【高架複々線】小田急vs京王 第2戦【馬車軌道】

1名無し野電車区 (3級)2018/03/28(水) 09:24:04.42

小田急 vs 京王スレの第2戦目です。
小田急の高架複々線が開通して京王は益々ジリ貧に追い込まれ・・・


前スレ
【複々線】 小田急vs京王 【団子】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1510573374/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured

441名無し野電車区2018/05/17(木) 20:04:38.21
欧州の「フリーゲージ」はなぜ成功しているか
http://toyokeizai.net/articles/-/215507

2020年にはスイスの登山鉄道でも1000mmと標準軌との間で
フリーゲージトレインが運行開始という。
高速を必要としない通勤電車でも使えるかもね

442名無し野電車区2018/05/17(木) 20:51:37.47
>>440
藤木

443名無し野電車区2018/05/18(金) 00:38:12.40
>>441
>2020年にはスイスの登山鉄道でも1000mmと標準軌との間で
>フリーゲージトレインが運行開始という。 高速を必要としない
>通勤電車でも使えるかも
じゃぁ、馬車軌道(1372mm)と標準軌(1435mm)でも使える可能性は十分有るわけね?
そうすれば、
例えば、本八幡から連絡線造って京成電鉄へ乗り入れ
京王八王子・高尾山口・橋本から成田空港へ
直通列車を運行させることも可能になるかもね?

444名無し野電車区2018/05/18(金) 00:42:59.64
スレチのフリーゲージに花咲かす京王厨コンプレックス丸出し過ぎて哀れ過ぎて大草原

445名無し野電車区2018/05/18(金) 09:42:04.20
FGTができたところで本数の少ない空港行きの直通先に京王が選ばれることはないだろ
ロマンスカーが成田線回りで空港行かないのもまた然り

446名無し野電車区2018/05/18(金) 11:11:19.32
近鉄がフリーゲージトレイン開発推進へ 京都〜吉野間で直通列車を運転か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180515-00010005-norimono-bus_all

近鉄が成功したらケチ王も導入すべきだな
狭軌乗り入れが出来るだけで格段にネットワークが広がる

447名無し野電車区2018/05/18(金) 12:03:12.09
>>446
スレチの原因は近鉄の話題が発端だったのか
だが、近鉄レベルの低速なら十分可能だろう

448名無し野電車区2018/05/18(金) 12:20:11.78
むしろKOのフリーゲージの使い方からしたら渋谷〜橋本、高尾山口とかだと思う。

449名無し野電車区2018/05/18(金) 20:20:54.51
馬車軌道じゃ狭軌も標準機も幅の差が少なくて難しそうだけどな。
てかリアルで導入前提の構想があったのは小田急の方だよな。
唐木田〜新百合ヶ丘〜元住吉(武蔵小杉)〜川崎〜小島新田

450名無し野電車区2018/05/18(金) 22:13:21.22
>>448
京王線から井の頭線渋谷乗り入れは効果絶大だけど、
井の頭線の5両対応のホームなど設備を大改造しないと厳しい。
むしろその費用が出せないな

451名無し野電車区2018/05/18(金) 23:51:37.36
井の頭線内急行前提ならホーム延伸は渋谷だけだがな。
めんどくさいのは明大前。ほぼ直交の両線に亘り入れるだけでも結構厳しいしそれだと明大前停車できないからKOライナー専用線になってしまう。

452名無し野電車区2018/05/19(土) 00:12:39.56
明大前駅付近に京王線←→井の頭線の連絡線なんか作れるの?
それこそ近鉄の大和八木みたいなの。

453名無し野電車区2018/05/19(土) 00:29:35.95
明大前での接続は無理だな
それよりも下高井戸から東松原に直線で繋ぐ方が早い(地下化して)

454名無し野電車区2018/05/19(土) 00:36:32.72
京王本線かろ地下複々線化の工事をすれば明大前の構造が変わるから、
連絡線も作れるように設計は可能だろう

455名無し野電車区2018/05/19(土) 09:56:15.76
妄想もここまで行くと狂気の世界だな

456名無し野電車区2018/05/19(土) 10:36:25.71
じゃぁ一体何を語れば正気なのさ?

457名無し野電車区2018/05/19(土) 10:40:31.27
小田急VS京王何てやってる隙に東はE353系をあずさかいじにも投入。
E257系は東海道本線へ

中央線の特急2段構え政策大転換で統一とは。
そしてお下がりが東海道なのが相変わらずで草

458名無し野電車区2018/05/19(土) 10:46:20.52
ノーマル踊り子は多少車両レベル劣っても観光客乗るからな
ボロい商売できる

459名無し野電車区2018/05/19(土) 11:34:51.81
京王の数少ない利点の一つは山手線接点が2か所あること。
なのに明大通過とかやったら数少ない利点を活かしきれなくなる。
つまり明大通過を謳う複々線化などやる気は無いということ。

460名無し野電車区2018/05/19(土) 11:47:25.38
>>457
あずさかいじの話題こそスレ違い
向こうは山梨、長野へのアクセス改善だから
それにあずさの振り子は酔う客もいてすこぶる評判が悪かったから、新車導入は遅いくらい

461名無し野電車区2018/05/19(土) 12:07:30.46
>>456
現実的に話そう

462名無し野電車区2018/05/19(土) 12:16:30.21
>>457
それで小田急の複々線化みたいに所要時間が劇的に変わるの?

463名無し野電車区2018/05/19(土) 12:24:21.07
>>460
フリーゲージのがスレチだボケ

464名無し野電車区2018/05/19(土) 12:26:46.94
>>462
サービスって所要時間だけじゃないんだけど。
小田急、京王の競合路線がサービスレベル向上させるのは競争上悪い事ではない。
それに複々線関係なしに競合区間ってJRのが早いんじゃね。

465名無し野電車区2018/05/19(土) 12:43:18.34
>>462
最高時速が110km→130kmに変わるから所要時間は変わる。
劇的かはわからない。

466名無し野電車区2018/05/19(土) 13:04:21.36
一般人  冷暖房しっかりしてればどうでもいい
鉄道会社 単なる設備投資
鉄ヲタ  スレチだけど中央線の車両しゅごいのおおおおおおおおおおお

467名無し野電車区2018/05/19(土) 13:18:21.51
マケガシマうるさい

468名無し野電車区2018/05/19(土) 13:57:57.48
原理的には狭軌より馬車軌道の方が広いから、
スピードもだせるし高速でも安定するはずなんだけど
京王は馬車軌道の利点が活かされてないな

469名無し野電車区2018/05/19(土) 22:52:22.28
>>466
一般人「笹塚と烏山に準特いらね」
一般人「登戸に快速急行いらね」
こんなもんだろ

470名無し野電車区2018/05/19(土) 23:31:32.99
鉄クズ「〇〇を××に停めるとかクソ!無能!死ね!」
一般人「自分の関係ない駅に何が停まるとか停まらないとかどうでもいい」

471名無し野電車区2018/05/20(日) 05:45:06.78
>>457
ヌードルバー付きの特急が並行して新造されるだろ>東海道

472名無し野電車区2018/05/20(日) 13:04:03.89
>>470
よそ者かな?
準特急の停車駅変更は一般人もときおり電車内で話してるよ
マジ萎え〜とかなんとか

473名無し野電車区2018/05/20(日) 13:17:16.27
一般人が笹塚萎えーとか千歳烏山萎えーとかどこの国の一般なのやら

474名無し野電車区2018/05/20(日) 16:11:44.94
京王ライナ→特急
特急→快速急行
準特急→急行
急行→廃止
区間急行→準急
快速→廃止

475名無し野電車区2018/05/20(日) 20:57:57.37
>>472
1日何十万人も利用者がいりゃ中にはそういう奴もいるだろうが
「一般人」とひとくくりにするとか

ていうかお前はそいつをどうやって一般人と確認したわけ?

476名無し野電車区2018/05/20(日) 21:30:44.33
>>474
消えろ小田急厨
そして二度このスレに書き込むな

477名無し野電車区2018/05/20(日) 21:57:47.61
無料列車に特急って名称使ってほしくないんだよね。
ライナーみたいな着席型通勤列車作るぐらいなら、
ちゃんとした特急列車を製作してほしいわ。

隣の会社を見習ってさ。

478名無し野電車区2018/05/20(日) 22:01:20.12
東急「」

479名無し野電車区2018/05/20(日) 22:03:20.72
>>477
さらにその隣の会社とその奥の海っぺりの赤い電車の会社は無料列車に特急の名称使ってますが何か?

480名無し野電車区2018/05/21(月) 00:10:17.18
 
     l~l       !゙ゝ          ,、              /'ッ       .l゙'j
 i.... ―".゙‐'ー'''l   !│,,,,         i"./           i"〈........-、   | i′ ...、
 !――j .l'''''''''" ('''゙゛ ,,,.../         .,! /   ,-i、 .i..、  .l゙ ,,........、 .} ......「 ―'、..l..ヽ
  ...........! ―-ィ   ̄ ! ! ,,..-‐''''i     | l゙ .'|. l .l .l  | | ../ ./   .! .!  !ー'i. /'''j | .゙'i .l
  .! ―ッ ,i''''''''′  |│ ! -'''''"    ./ /   ゙l .! .ゞ゙ ! | ..l,/   ,| .l゙   .i! l゙  !.|  .l .!
   ,..-│|,、    i! |            / ./     ´   ,l"/     ./ ./   ./ i′ .| !  !,ゝ
  .|゙,i'''''l .i _゙"-、 / i′.,、     / /        / ,i′    .,i'゙ /    l .i!.i、 / |
  .! !....ゞ,| ゙ゝl゙ │/ .く,`゙'''''''''i ヽ/      .,,/../     ./゛./     l゙ l`.l_´ /
  `―'"     `'"   `゙'''''''''′         ゙‐'゛     ゝ'"     .`  .´

481名無し野電車区2018/05/21(月) 00:56:36.80

482名無し野電車区2018/05/21(月) 04:51:10.21
>>475
こないだはギャルっぽい若い女2人組
その前はおばちゃんたち

俺もせいぜい1日1往復しか乗らないけど準特の話はもう何回も聞いてるよ
何十万の利用者のうちの俺の周りに乗り合わせた奴しかそういう話をしないはずがないんだし

483名無し野電車区2018/05/21(月) 08:48:03.40
速報!小田急「ダイヤ改正後」の駅別利用状況
京王と激突「多摩センター」利用人数に大異変
https://toyokeizai.net/articles/-/221431

484名無し野電車区2018/05/21(月) 09:18:49.45
ケチ王は値下げで対抗したから増加と言っても減収だろうな
勝った様で負けたケチ王

485名無し野電車区2018/05/21(月) 09:22:52.97
330名無し野電車区2018/05/20(日) 08:27:49.66ID:JB40FBiJ
だったら高尾行のライナーを1時間おきに出して、八王子行きと交互に30分おきにしてくれたら
それでもいい

独壇場の相模原線へのライナーは廃止で
それではあんまりだっていうなら適当に7020系あたりの10両固定編成でも入れて
ロングシートのままライナーに

というか、ドア前とか滅茶苦茶窮屈だし、車端はどのみちロングだし、そもそも
ロングシートよりも座席数が少ないわけだから、別に既存の7020とか8000を
ライナーに使っても文句出ないと思うけど

立席客がいないで確実に座れるんであれば俺はそれでも乗るけど

486名無し野電車区2018/05/21(月) 12:06:32.36
西武新宿線の東京メトロ東西線乗り入れ
http://chizuz.com/map/map28051.html


西武新宿線の東京メトロ東西線乗り入れ図


            新井    ┃            ┃┃
      沼袋   薬師前 ┃中井  下落合┃┃        
━━━━●━━●━━●━━━●━━┃┃┓  
        └──┐    ┃            ┃┃┃高田馬場
        ┏━━●━━━━━━━━━┃●●━━━●━
        ┃   落合   ┃            ┃┃┃     早稲田
    中野┃    東中野┃  大久保    ┃●┃ 
━━━━●━━━━━●━━●━━┓┃┃●西武新宿
                    ┃          ┃┃┃


沼袋駅の配線予想図
 (東西線乗り入れ) 
                                       
        ┏━━━━━━━━━━┳━━━┓ 
        ┃┌@東西線上り ──┐┃      ┃
←所沢  ┃└A新宿線上り ──┘┃      ┃ 西武新宿→
━┳━━┻━━━━━━━━━━┻━┳━━━━━━
━┻━━┳━━━━━━━━━━┳━┻━━━━━━
        ┃┌B新宿線下り─ ─┐┃      ┃
        ┃└C東西線下り ──┘┃      ┗━┳━━
        ┗━━━━━━━━━━┻━━━━━┻━━
                                       東西線落合→ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

487名無し野電車区2018/05/21(月) 12:15:34.37
高尾線なんて観光客以外はどうでもいい存在
どうしてもライナーが欲しいなら7000の6両でも使ってやっとけば良いわな

488名無し野電車区2018/05/21(月) 12:32:05.52
>>482
おかしいな、毎日乗ってるのにそんな奴見たこと無い。
職場にも京王民が俺以外に3人いるが、
停車駅が変わったことは話しても萎えとかそんな話しないし。
「準特急○○に止まるんだって」→(脳内変換)→「準特急○○停車萎え」
ってパターンじゃないの?

489名無し野電車区2018/05/21(月) 15:49:32.36
「帰りの通勤電車」、空き始めるのはどの駅か
首都圏私鉄の「通過人員」を比較

https://toyokeizai.net/articles/-/148795?page=2

490名無し野電車区2018/05/21(月) 16:38:21.43
>>488
3人wwwそんなのn少なすぎだわ馬鹿じゃねぇの
ギャルが横の席で萎えーなんて言うからそのまま書いただけだわ

491名無し野電車区2018/05/21(月) 18:45:53.43
>>490
バカ?
「毎日乗ってるのにそんな奴見たこと無い」つってんじゃん。
それとも都合が悪い部分は脳内フィルタでカットしちゃうタイプのヒト?

新着レスの表示
レスを投稿する