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JR東海在来線車両スレッド62
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0001名無し野電車区 (9級) (ワッチョイ 92ab-R6GU)2018/04/09(月) 23:08:29.22ID:stRIPJuH0
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次スレを立てる方は↑を二行重ねて書いてください

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います(重要)。
ワッチョイを消す行為は禁止です。
IDを消す行為も禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)。

前スレ
JR東海在来線車両スレッド61
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-R6GU)2018/04/09(月) 23:09:10.78ID:stRIPJuH0
関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part222
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519732417/

JR西日本車両更新予想スレッド Part65
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517135080/

東海道・山陽・九州新幹線車両16
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513095709/

名鉄の車両について語ろうPart19
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512171888/

鉄道車輌製造総合スレッド―第18工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1477925480/
0003名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-qPsF)2018/04/09(月) 23:09:39.83ID:stRIPJuH0
JR東海在来線車両の今後の動き
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌、労す組HP等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん

●2019年度にハイブリッド方式の次期特急車両を4両新製
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf
→●試験走行の後2022年度より量産車を投入予定
 →●キハ85を置き換え
●2017年3月2日に東海道線安城市内で発生した踏切事故で大垣の313系5000番台Y102編成が破損、現在は名古屋工場で保管。
→?一部又は全ての車両が代替新造になるのか修理して復帰するのかは不明(岐阜側2両の破損が酷い模様)。
→●事故による車両不足のため神領の313系1100番台B6編成が大垣に転属
●2021年度に金山駅東海道線ホームにホームドアを設置、刈谷駅にも設置予定
http://jr-central.co.jp/news/release/nws002068.html
→○これにより東海道線豊橋(岡崎)〜名古屋間で快速・普通の定期列車は3扉の311・313系以外の運用不可能に(既に統一済み)
 →?定期運用の無い211系等他の3扉車や213系や特急型の対応は不明(MLながらはこの区間全て通過のため影響無し)
●2016年に伊勢車両区で廃車になりミャンマー行きの予定だった車両が名古屋港で放置
→●ミャンマーでは新車投入に方針転換
 →△譲渡は中止でこのまま解体?(一部車両はミャンマー上陸後も引き取り拒否で放置中)
◆2018年に東海道線〜飯田線に観光列車を運転
→△373系を使用?
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除き解体
0004名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-qPsF)2018/04/09(月) 23:10:08.49ID:stRIPJuH0
313系番台区分その1(東海道線は特記の無い場合名古屋地区)。
0番台→転換クロス(一部固定)、4両編成、東海道線・武豊線。大垣配置。
300→0番台の2両編成版、東海道線。大垣。
1000→転換クロス(一部固定、車端ロング)、4両、中央線。神領。
1100→1000の増備車、東海道線・武豊線・中央線。大垣・神領。
1300→1000の2両版、一部ワンマン、中央線・関西線・武豊線・東海道線(武豊線直通)。神領。
1500→1000の3両版、中央線・関西線。神領。
1600→1500の増備車、中央線・関西線。神領。
1700→1500の開閉ボタン付き、飯田線・中央線(名古屋地区の代走・諏訪地区)・篠ノ井線。神領。
0005名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-qPsF)2018/04/09(月) 23:10:39.60ID:stRIPJuH0
313系番台区分その2。
2300→ロングシート、2両、身延線・御殿場線。静岡配置。
2350→2300の2パンタ、身延線・御殿場線。静岡。
2500→ロングシート、3両、東海道線(静岡地区)。静岡。
2600→2300の3両版、身延線・御殿場線。静岡。
3000→セミクロス(固定)、2両、ワンマン、身延線・御殿場線・東海道線(美濃赤坂支線含む)・飯田線。大垣・静岡。
3100→3000の増備車、身延線・御殿場線。静岡。
5000→転換クロス、6両、東海道線快速。大垣。
5300→5000の2両版、東海道線快速。大垣。
8000→転換クロス、3両、中央線(元セントラルライナー用)。神領。
参考資料、鉄道ファン2011-7。
0006名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-qPsF)2018/04/09(月) 23:11:02.79ID:stRIPJuH0
313系番台区分の法則、
千の位
→転換クロス(一部固定クロス)
1→0番台の車端ロング
2→ロングシート
3→セミクロス(固定ボックス)
5→全席転換クロス
8→ライナー仕様
百の位
0→基本形
1→0番台の改良版
3→2両編成(3000番台は2両編成が基本形の為無し)
5→3両編成
6→500番台の改良版

主な空き番
まるっと無し、4000・6000・7000・9000番台。
その他、2000・2100・3300・3500・3600・5100・5500・5600・8000・8100・8300・8600など。
0007名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-qPsF)2018/04/09(月) 23:11:26.05ID:stRIPJuH0
キハ25
・ミオ区
【0・100(P0)】→転クロ 寒地用 全5編成10両 【1・101〜5・105(P1〜P5)】
【1000・1100(P100)】→ロング 寒地用 全9編成18両 【1001・1101〜1008・1108(P101〜P108)1012・1112(M4※番号変更の可能性あり)】
・ナコ区
【1000・1100(M0)】→ロング 寒地用 全3編成6両 【1009・1109〜1011・1111(M1〜M3)】
【1500・1600(M100)】→ロング 暖地用 全14編成28両 【1501・1601〜1514・1614(M101〜M114)】

キハ75
・ナコ区
【0・100】→ワンマン不可 暖地用 全6編成12両 【1・101〜6・106】
【200・300】→ワンマン不可 暖地用 全2編成4両 【201・301〜202・302】
【1200・1300】→ワンマン不可 寒地用(改造) 全1編成2両 【1203・1303】
ミオ区
【1200・1300】→ワンマン不可 寒地用(改造) 全2編成4両 【1204・1304〜1205・1305】
【3200・3300】→ワンマン対応(改造) 寒地用(改造) 全3編成6両 【3206・3306〜3208・3308】
【3400・3500】→ワンマン対応 寒地用(改造) 全6編成12両 【3401・3501〜3406・3506】
0008名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-qPsF)2018/04/09(月) 23:11:53.43ID:stRIPJuH0
東海から他社に移籍した在来線車両、
119系→えちぜん鉄道7000系(トイレ撤去、VVVF化)
14系→JR四国(後に全車東武に譲渡)・樽見(廃車)
12系→樽見(廃車)
DE10→JR貨物
DE15→JR西日本
ホキ800→遠鉄・名鉄・大井川
371系→富士急行8500系(3両編成化)
キハ40系→ミャンマー
キハ11→ミャンマー(0・100番台)・ひたちなか(100・TKJ200)・TKJ(300)

371系→富士急行8500系新旧番号(その他の中間車は解体済み)。
クモハ371-1→クロ8551(特別車両、電装解除)
モハ370-101→モハ8601
クモハ371-101→クモハ8501

キハ11→ひたちなか海浜鉄道キハ11新旧番号(キハ11‐1〜3は旧国鉄キハ11、廃車済み。キハ11‐4は欠番)。
キハ11‐123→キハ11‐5
キハ11‐203→キハ11-6
キハ11-204→キハ11-7
キハ11-201・202→部品取り(路線延長計画がありその際の増備用に確保した可能性も?)
0009名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-qPsF)2018/04/09(月) 23:12:22.13ID:stRIPJuH0
各形式一番古い車両の登場年
211ー0→1986年(今年で32年)
211ー5000→1988年(30年)
213ー5000→1989年(29年)
311系→1989年(29年)
313ー0→1999年(19年)
313ー5000→2006年(12年)
313ー1300→2010年(8年)

キハ11ー300→1999年(19年)
キハ75ー0→1993年(25年)
キハ75ー200→1999年(19年)
キハ25ー0→2011年(7年)
キハ25ー1000→2014年(4年)

キハ85→1989年(29年)
383系→1994年(24年)
373系→1995年(23年)
285系→1998年(20年)
0010名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-R6GU)2018/04/09(月) 23:12:43.64ID:stRIPJuH0
民営化後の在来線車両の編成番号のアルファベット(現役車両のみ)
A→神領383系 
B→神領313系
DR→名古屋キヤ95系
F→静岡373系
G→大垣311系
H→大垣213系 
I→大垣285系
K→神領211系
M→名古屋キハ25系
P→美濃太田キハ25系
R→名古屋・美濃太田キヤ97系
N・T・V・W→静岡313系 
J・R・Y・Z→大垣313系
GG・LL・SS→静岡211系

※キハ75・85はバラで連結可能の為編成番号無し。
0011名無し野電車区 (ワッチョイ eaab-R6GU)2018/04/09(月) 23:13:08.94ID:stRIPJuH0
JR東海の路線別駅ナンバリングとラインカラー
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035906.pdf
東海道本線 熱海CA00〜米原CA83 オレンジ
御殿場線 国府津CB00〜沼津CB18 緑
身延線 富士CC00〜西富士宮CC07 紫
飯田線 豊橋CD00〜豊川CD05 水色
武豊線 大府CE00〜武豊CE09 茶色
中央本線 名古屋CF00〜中津川CF19・南木曽CF23・上松CF29・木曽福島CF30 青
高山本線 岐阜CG00〜美濃太田CG07・下呂CG16・高山CG25・飛騨古川CG28 赤
太多線 美濃太田CI00〜多治見CI07 黄色
関西本線 名古屋CJ00〜亀山CJ17 黄緑

テンプレ以上。
0017名無し野電車区 (オッペケ Sr0d-ZkUt)2018/04/30(月) 18:31:47.84ID:exeK3NeAr
             -ー=-‐ 、__
          , r '"        ヽ,
          l             ' ,
         /   三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
        /  ニ'"       `ヾiiiiiiii|
        /  ニ'           'liiiiii|
       ,l   |,r=-;.,_   _,、-=-、|iiiiil
       l  .il .,rェェ、_" :;"ェェ j  |iiiiiil
       | . i| ,,     :;   ,,  iiiiiiil
       ,|   il,    , :: ,    liiiiiill
       l   iil,    ` '      ,|iiiiiiii|
      /     l、  ー- -,ー   イiiiiiiiiill
      /      iゝ、  ̄  /|iiiiiiiiiiiil
     /      i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
  
    クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
         2007〜2013(享年6)
0018名無し野電車区 (オッペケ Sr0d-ZkUt)2018/05/01(火) 20:33:09.55ID:7PAtbmqTr
  ┌r┬‐r┬┬┬─────ァ──────r─────────┐
  | ∨  ∨ |::│ \从// /  ア 美 お  ヽ    ┌── ─ ─ ‐┤
  | O   O  |::│ ζ       {  ナ 味 い   )     !   | ̄ ̄ ̄ ̄!
  | ||   / ̄ ̄ ̄ ̄\   〉  ゴ い ハ  く   ,.-‐'─‐┴、     |
  | O  /  u      \ {  寿 だ ゲ  )∠_       \====!
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0019名無し野電車区 (ガラプー KK3d-0O3B)2018/05/02(水) 21:35:30.40ID:fHBjpS56K
細かい車両解説ありがとうございます。
何年か先に静岡の211のSS編成とLL編成がが廃車になるときには、313‐1000が神領から転属が理想。
車端部がロングシート真ん中が転換クロスだし。
多分、静岡には新車はいれないと思う。
0020名無し野電車区 (アークセー Sx23-NHIZ)2018/05/04(金) 01:00:57.40ID:sJQ0pqiUx
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        ヽ___/ . .    |.____________.|
0021名無し野電車区 (オッペケ Sr23-NHIZ)2018/05/04(金) 20:10:24.11ID:bie3KCCdr
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0022名無し野電車区 (オッペケ Sr23-NHIZ)2018/05/04(金) 20:11:14.52ID:bie3KCCdr
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0023名無し野電車区 (オッペケ Sr23-NHIZ)2018/05/05(土) 19:18:41.49ID:Rxjfevqzr
「残念だったな」電車マナー優先席めぐりお年寄りと座った男性口論 動画投稿で議論沸騰
2016.11.25

 電車内で、お年寄りの男性と優先席に座った男性が口論している動画が「You Tube」(ユーチューブ)に投稿され、話題になっている。
<< 下に続く >>
 動画は35秒。電車の優先席の前に立ったお年寄りの男性が指をさしながら、座った男性に文句を言っている。
 「日本語通じないのか」(お年寄り)
 「もう1回言ってみろよ」(男性)
 「日本語通じないのか」(お年寄り)
 「もう1回言えよ!」(男性)
 「日本語通じない?」(お年寄り)
 「もう1回言えっつってんだよ!」(男性)
 「だから、日本語通じないのか」(お年寄り)
 「だから、もう1回言えよ。コラッ」(男性)
 「なんでだよ」(お年寄り)
 「だから、もう1回言ってみろよ」(男性)
 「だから、代わってくれって言ってるんだよ。席を」(お年寄り)
 「なんでだよ」(男性)
http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/life/news/161125/lif16112512190011-s1.html
0024名無し野電車区 (オッペケ Sr23-NHIZ)2018/05/08(火) 18:15:22.18ID:ZIkYLI77r
          ____
        /     \       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |/ ̄⌒ ̄\ \    < 波平!てめぇこのやろぉ!
        / \  /  | \   \   てめーなんだよこの糞スレは!!  
        | (・)  (・)  \ |     \_____________
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        \ \歯/   /−
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      i"  '、  人   /  /=./\   /   \|====
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    〈  〈| ̄ ̄ヽ、_  \ー;,、  `i,    _||||||||| |
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        (__)        (__ヽ
0025名無し野電車区 (オッペケ Sr23-NHIZ)2018/05/09(水) 14:13:41.15ID:i3pimIFRr
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0026名無し野電車区 (オッペケ Sr21-qcJf)2018/05/10(木) 15:35:57.75ID:9yc2vVTjr
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     .|::::::::::::::::::::|          /      |
     |:::::::::::::::ノ          し-' ⌒ `-J
      ヽ::::/    ____  ____
      く,,__ ヽ,    |いつでも!| |どこでも!|
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   JR九州筑豊篠栗鉄道事業部バイオレンス現金予約
0027名無し野電車区 (スプッッ Sd03-Avwi)2018/05/13(日) 08:31:37.98ID:uMyNcikhd
9月8・9日に383系が山梨県入りへ
去年好評した諏訪しなのが茅野から小淵沢へ延長

あと189系あさま色が木曽あずさ・長野〜中津川間臨時運転や
313 8000による飯田線リレー号など今年も倒壊の夏臨がアツい
0028名無し野電車区 (オッペケ Sr75-78S7)2018/05/17(木) 20:08:28.78ID:wMyqlD0Mr
       .  - ‐ - 、
       /        \
     /              ヽ
.    ,i'                ',       どぉ〜だいみんな!
    ;i'           _...._  |
   「l  r ―- 、  r' - ┘ h         糞 ス レ だ ろ ?
   |.i'  "_..二. 〉  z@ニ=  |.|
.   |l      i′   ̄ `  |j         ―┐     _    _    _    _   ┃┃
.   `!     r′ __ぅ     l___      __ノ  オ ´   `ー'´  `ー'´   `ー'´  ` ・ ・
.    ',    /;';';';';',:, )    ,'\  \ミニヽ、
.     ',   (iニ=テ7   ,'  }、 \ミ二ニ
      ;,   ヾ二フ     ,'  /::\   \ミニ
     / ヾ、 , , , , , , , , , ,i'  /ニ三\   \ミ
  ィ (    `(´.)';';';';';ジ  /二三二\
/ \\  /_二ヽ__(⌒)/二三二三二\
\   \\(  __i_ `)二:三二三二三二ヽ
二\   \ !   :  `}ニ三二三二三二三}
三二\  │  ̄  ̄ フ二三二三二三二ニ/
二:三二\/ト、 _` ̄ノ´二:三二三二三二/
ニ二三二/   `T´\三三三三三ニ‐''"
.二三二/     |
0029名無し野電車区 (ワッチョイ b123-9WOx)2018/05/18(金) 18:30:41.10ID:lBVf33la0
>>19
静岡の211系って、5000番台3連×31編成と6000番台2連×9編成の計111両だけど、これの
置き換えを転属だけでできるかな?
0030名無し野電車区 (ワッチョイ b123-9WOx)2018/05/18(金) 18:47:18.29ID:lBVf33la0
>>19
静岡の211系って、5000番台3連×31編成と6000番台2連×9編成の計111両だけど、
これの 置き換えを転属だけでできるかな?

このとき他車両区から静岡への313系の転属があり得るとしても、その可能性があるのは
神領の1500・1600・1700・8500番台3連×16編成と大垣の3000番台2連×16編成くらいか。

東海は神領を大垣と同様に編成両数が偶数の車両に統一したいような雰囲気があるから、
神領の3連は静岡に放出する可能性がある。
また名古屋の東海道を転クロに統一するためには、代走であってもボックスの3000番台が
入る可能性はなくしたいだろうから、1300番台の増備の代わりに3000番台も放出する
可能性はある。
ただこれら合わせても80両だから、やはりある程度の新車導入はやるんじゃなかろうか?

もはや寿命があまり残されていない311系とか、車端部までクロスの313系0番台は
静岡には持ってこなさそうだし
0032名無し野電車区 (ワッチョイ 6e8a-NEzo)2018/05/19(土) 05:58:54.59ID:GaIUEiSK0
>>19>>30
静岡にとっては、313-1000/1100が転属してくれた方が、転クロが入るから幸せかもしれないな
正直なところ、3連だろうが、4連だろうがどちらでも良いところがある
以前の減車攻勢も落ち着き、最近は日中の増結編成がむしろ増えている
それなら、3+3の6連よりも、4連で走らせた方が効率が良い面もあるし、
御殿場線、身延線を中心に2連の需要も引き続きあるので、4+2の6連も組めるし

まあ経営判断次第でどうにでもなる可能性が高いけど
引き続き早くて便利な…ならロングにそろえるかもしれないし
0034名無し野電車区 (オッペケ Sr75-PeV/)2018/05/19(土) 07:47:01.14ID:x2DMBbR5r
>>31
常識的に考えて、213の置き換えは211より後だと思うよ。
211と213は導入時期はさほど変わらないけど、213は99年の改正以降、
06年に飯田線に転属するまで、ほとんど昼寝運用ばかりでまともに使われて
いなかったし、飯田線転属時にわざわざトイレ設置改造をしたことからしても、当分は
使い続けるでしょ。

>>33
東海って一回作ってしまった車両を後から改造するのは、基本的にやりたがらないよ。
だからこそ213の改造は、やむを得ないこととは言え驚かれたわけで・・・。
新車の静岡への直接投入ならともかく、要らない車両を押し付ける形での転属の場合、
わざわざ静岡仕様への改造なんてしないと思う。
0037名無し野電車区 (オッペケ Sr75-78S7)2018/05/19(土) 12:22:41.77ID:pla2L0lzr
阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
 兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
 芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
 現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
 警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
 JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
 阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
 芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/
0038名無し野電車区 (ワッチョイ 6e8a-NEzo)2018/05/20(日) 03:08:55.02ID:bcvPKvZv0
>>34
正直211、311、213なんかは経営判断で何でもあり得る状態だと思う
長く使おうと思えば使えるし、置き換えようということになれば簡単に置き換えの対象になる
213もトイレ設置から2020年で13年が見えてきたので、会計上も間違いなく問題なくなる
トイレ程度なら部品扱いで13年も減価償却は必要なかっただろうとは思うけど

名古屋地区に新車を入れようと思えば、増車しない限りは、
何かを静岡に出さない限りは、311系60両分以上には入れられないからね
今回ばかりは静岡での転換クロスを解禁に踏み切るのかどうか…

あれほど早くて便利な…に固執していた静岡でも、
余っている373を使ったライナーを結局増やす形で落ち着いているし、
昔ほど早くて便利な一辺倒でもなくなっている気もする
在来線でも客単価がそれなりに高いから、転換クロスを繋いでおけば長距離客も獲得できるのなら、
そういう経営方針に切り替えてくる可能性もあるな
0039名無し野電車区 (オッペケ Sr75-PeV/)2018/05/20(日) 21:30:04.59ID:7glDBfqQr
>>38
まあ次に東海在来線に大きな動きがあるとすれば、神領の偶数両化だろうし、ここの
211の3連の置き換えには、6連をある程度入れてくる可能性は高い。
そして神領の211の置き換えをするなら、静岡の211も同様に同じ時期に置き換え、
313の3連を静岡に押し付けるのも、結構アリだと思うかな。

確かに東海って、静岡にロング以外は絶対ダメというスタンスではないだろう。
373の普通運用や転クロ車の浜松以東への乗り入れは、それ自体はかなり前からある。
その意味では、要らない物を押し付ける転属なら、正直何でもアリだろうw
0040名無し野電車区 (ガラプー KK1d-R2hL)2018/05/20(日) 23:32:25.27ID:RHjCdYWJK
>>39 静岡の113や115を淘汰するために313の新造と大垣から211を転属させたから、次回在来線の車両に変化があるなら、大垣と神領に新車を入れて、経年車の313が静岡移籍でしょ。
足りない分は名古屋地区と同様に新車を入れるとか。逆に名古屋地区が全て新車あるいは新形式に統一するのはいつ頃だろうか。
0041名無し野電車区 (ワッチョイ 0563-Q73F)2018/05/20(日) 23:47:42.62ID:dYQ4fAyL0
313-2000は新規で静岡だから短編成でも詰め込めるロング
211-5000(LL編成)は要らない車両がロングというだけで
キハ25-0やキハ75を見ると転クロならそのままだろう
117系ロング改造も中途半端に止めたし
元総武線用113系は茶色モケットを維持した会社だし
0042名無し野電車区 (オッペケ Sr75-PeV/)2018/05/21(月) 22:30:16.31ID:+CqdzlL0r
>>40
そこはどうかな?
東海って、大垣・神領に置いておくと邪魔な車両を静岡送りにすることはあっても、
大垣・神領で使い道があるのなら古くても転属はせずに使い続ける気がするが・・・。

117や311を最後まで大垣で使い倒していることからしても。
特に311は、静岡に新車を入れてでも大垣に残す選択をしている。

313の初期車で一番大所帯なのは、大垣の0番台・300番台だけど、この辺は
最後まで大垣で使うんじゃないかな?
性能的には問題ないし、他車両との併結も可能なわけだから。
まあ最後は、ラッシュ時のみ稼働の昼寝運用になる可能性は高いけど。

逆に静岡では、車端部までクロスシートの0番台・300番台は使いにくいだろうし。
0043名無し野電車区 (スッップ Sdfa-hH+t)2018/05/22(火) 04:25:44.63ID:52ieT67Id
>>42
仮にシンに6コテ入れて、関西線まで含め3B排除するにしても、B100掛豊封じ込め(B150ぶら下げてカキ出入り)、B200も半6コテ化して東海道快速系(夕刻は引き続きHL瑞浪)と使い途はある
0044名無し野電車区 (スプッッ Sdda-wvmP)2018/05/22(火) 08:38:47.40ID:87h+T7afd
転属させるのも手間かかるし、そういう無駄は東海らしくない
0045名無し野電車区 (オッペケ Sr75-PeV/)2018/05/22(火) 19:50:09.54ID:gqUH5LcFr
まあ神領の3連も、2つ繋いで実質6連固定化すれば、使えるのは事実だな。
そうすると転属の可能性があるのは、3000番台だけか。
0046名無し野電車区 (ワッチョイ 0514-Q73F)2018/05/22(火) 21:17:15.36ID:1rFCdRu00
313系3000番台は飯田線が安住の地
213系廃車後は静岡の3000番台転属で埋め合わせ

213系→14編成
静岡V編成(3000番台)→12本
静岡V編成(3100番台)→ 2本
わざわざ2本増備して213系と合わせてる
それ以外はW編成(2300番台)を新製
0047名無し野電車区 (オッペケ Sr75-PeV/)2018/05/22(火) 21:29:58.83ID:7hqgImltr
車両数の一致は単なる偶然で特に意味はないと思うけどなぁ。
じゃあ神領211系5000番台3連17本と静岡313系2500番台3連17本の
数の一致は、どういう意味があるのよ?

それに3000番台をいつまでも飯田線に置いておくと、ときどき代走で東海道線に
入るから、名古屋地区の東海道線を転クロに統一できない。
0050名無し野電車区 (ワッチョイ 0db3-NEzo)2018/05/22(火) 21:55:02.84ID:gQJDns/Y0
>>49
前スレで静岡の夕方の本数が昼間より少ないのはおかしい、から始まった
夕方が少ないのではなく、昼間が多いだけのことなのだが、どうもわかってないようで
0052名無し野電車区 (スッップ Sdfa-hH+t)2018/05/23(水) 00:49:17.15ID:JtFErHQFd
>>47
4次車の段で313-3kをカキ集約して313-2350ワンマン本工事車で埋め合わせ(ナントカ人の言う2011年?目途にシス一般型クロス車を一掃するという計画は実在してたと思われる)、213はシンで使い倒すという当初計画が、計画変更で213が飯田線送りになった、と予想
0054名無し野電車区 (オッペケ Sr75-PeV/)2018/05/23(水) 22:03:18.63ID:Qdvp5Dt1r
>>48
まあただ静岡を優遇しろという主張も、そのときの文脈によってさまざまで、
名古屋のお古ではなく静岡に直接新車を入れろという意味だったり、
お古でいいから静岡に転クロを寄越せという意味だったり、
静岡の車両数をもっと増やして長編成化しろという意味だったり、
いろいろなんだよな。

結局、何をどうすれば静岡優遇になるのかも、よくわからんw
0055名無し野電車区 (オッペケ Sr75-PeV/)2018/05/23(水) 22:09:36.81ID:Qdvp5Dt1r
>>50
確かに興津〜島田の日中10分毎は、そんなに本数必要なのかと思ってしまう。

>>52
その場合、3000番台の代わりに静岡にさらに大量の新車が入っていたということ?
0057名無し野電車区 (ワッチョイ c163-7G1G)2018/05/24(木) 00:34:07.13ID:1RqqYYXn0
313-3000の飯田線への集結は確かに可能性はあったような気がするが、その場合、当初は
213系は交換で御殿場・身延線に持っていくつもりだったのではないかと思う。
だから近い将来の交換を見込んで213系の車両数に合わせて313-3000の追加配備をした。
しかし静岡に転クロは一切入れない方針になったため、213を飯田線に入れたと。

正直213って海シンにそのまま置いておいても持て余すだけだし、海シンで使い倒すのが
当初案だったというのもどうかな?
まあ結果的に飯田線が一番合っていたような気がするから、飯田線でよかっただろうけどw
0058名無し野電車区 (オッペケ Sr05-TT4O)2018/05/24(木) 17:34:38.11ID:LlVfOGsLr
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0059名無し野電車区 (オッペケ Sr05-TT4O)2018/05/24(木) 18:00:02.87ID:VnikIhXLr
http://www.tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20160817/
2016年 08 月 17 日( 水 )

JR参宮線運転士が誤って停車駅通過 08/17(水) 18:56更新

JR参宮線で17日午後運転士が停車するはずの三重県伊勢市の駅を誤って通過しました。
17日午後0時40分ごろJR参宮線亀山発・鳥羽行きの普通列車が、停車するはずの伊勢市常磐町の山田上口駅に停車せず、誤って通過しました。
山田上口駅で乗車しようとした客が、列車が通過したことに気付き事態が発覚、乗車しようとしていた客2人はおよそ1時間後別の列車に乗車しました。
また列車には当時およそ30人の乗客がいましたが、降りる予定の客はいなかったということです。
JR東海の調べに対し運転士の男性(32)は、「運転以外の業務のことを考えていた」と話し、駅を通過したことに気づいていませんでした。
0060名無し野電車区 (オッペケ Sr05-TT4O)2018/05/24(木) 18:00:19.96ID:VnikIhXLr
運転士が考え事して停車駅通過 JR参宮線
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016081790213903.html
 17日午後0時40分ごろ、亀山発鳥羽行き普通列車が、JR参宮線で停車予定だった山田上口駅(三重県伊勢市)を通過した。
JR東海によると、同駅で下車予定の乗客はいなかったが、2人が乗れずに55分後の後続の普通列車に乗ったという。
列車は2両編成で約30人が乗っていた。ホームで待っていた女性がJRに電話で問い合わせて運転ミスが分かった。
 男性運転士(32)は「他の仕事を考えていて、通り過ぎてしまった」と説明している。
同社によると、列車の運転席には冷房があり、猛暑の影響は考えづらいという。
昨年5月と12月にも同様のミスが東海道線であったといい、同社の担当者は
「利用者に迷惑をかけ、おわびする。全乗務員に指導し、再発防止に努める」と話した。
0061名無し野電車区 (オッペケ Sr05-TT4O)2018/05/24(木) 18:00:37.67ID:VnikIhXLr
http://www.isenp.co.jp/news/20160818/news07.htm
考え事で停車駅通過 JR東海、参宮線で運転士
2016年8月18日(木)
 JR東海は十七日、参宮線下り普通列車を運転していた男性運転士(32)が、停車予定の山田上口駅(伊勢市常盤町)を誤って通過したと発表した。男性運転士は「業務のことを考えていて気付かなかった」と話しているという。
 同社によると、列車は亀山駅午前十一時十六分発、鳥羽駅午後一時五分着予定の普通列車(二両編成、乗客約三十人)。
同駅通過直後の午後零時五十分ごろ、同駅から乗車予定だった利用客から電話で指摘があり、発覚した。男性運転士は終点の鳥羽駅で指摘を受けるまで気付いていなかったという。
 同駅で降車を予定していた利用客はなく、同駅から乗車を予定していた利用客二人には上司が電話を通じて謝罪した。
 男性運転士は運転歴四年十一カ月目で、この日は多気駅から鳥羽駅までの運転を担当。体調に問題はなく、過去に問題を起こしたことはなかったという。
 同社広報部は「ご利用のお客さまにご迷惑をおかけしたことに対しておわび申し上げます。指導を徹底し、再発防止に努めます」とコメントした。
0062名無し野電車区 (オッペケ Sr05-TT4O)2018/05/24(木) 18:00:55.48ID:VnikIhXLr
運転士考えごとで駅停車せず
http://www.nhk.or.jp/lnews/tsu/3074890931.html?t=1471471151000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

17日午後、伊勢市でJR参宮線の普通列車が運転士が考えごとをしていたため
停車するはずの駅を誤って通過するトラブルがあり、JR東海では
「指導を徹底し、再発防止に努めたい」としています。
17日正午すぎ、亀山発鳥羽行きのJR参宮線の2両編成の普通列車が、
停車する予定だった伊勢市の山田上口駅に止まらずにそのまま通過しました。
JR東海によりますと列車を運転していたのは32歳の男性の運転士で、
終点の鳥羽駅に到着後、利用客からの指摘で誤って駅を通過していたことがわかったということです。
当時、山田上口駅にはこの列車に乗ろうと女性2人がホームで列車の到着を待っていましたが、
列車が停車しなかったため、およそ1時間後に来た次の列車に乗ったということです。
駅を停車せず通過した理由について、JR東海は運転士が
一時的にほかのことを考えていたためだとしていて
「お客様にご迷惑をおかけしたことに対しておわび申し上げます。
指導を徹底し、再発防止に努めて参ります」
とコメントしています。
08月17日 18時52分
0063名無し野電車区 (オッペケ Sr05-TT4O)2018/05/24(木) 18:01:25.95ID:VnikIhXLr
JR東海社員7人が無賃乗車 イコカ悪用、258回

JR東海の社員7人が、勤務する三重県内の駅に出勤する際、近鉄線を無賃乗車していたことが16日、わかった。関西圏の私鉄とJR各社で利用可能なIC乗車券「イコカ」で乗車し、
近鉄線と併設の勤務先のJR駅で、社員に提供される特別な乗車証で下車、イコカの入場記録は駅窓口の処理機で不正に消去していた。
JR東海は事実を確認し、社員を処分したが、公表をしていない。

JR東海によると、不正は2008年8月から10年2月までに258回で、不正金額は計10万3300円だった。処分された社員は、桑名駅(三重県桑名市)勤務の5人、
松阪駅(同県松阪市)勤務の1人、車掌1人。

7人は不正乗車時、いずれもJRと近鉄が乗り入れている桑名駅に勤務しており、JRの改札から、JR東海管轄の鉄道を利用できる「職務乗車証」を使って下車していた。
下車後、イコカに残される入場記録を、駅にある窓口処理機で不正に消去、近鉄の運賃は一切払っていなかった。

JR東海は、この事実を今年に入って把握、社員を処分すると共に、近鉄には賠償とおわびを済ませたという。
ただ、「社内で厳正に対処し、近鉄への対応も済ませた」(JR東海広報部)との理由で、不正の事実を公表せず、7人の処分内容も明らかにしていない。

また、イコカと職務乗車証を併用した不正乗車は、JR東海関西支社(大阪市)の管内の駅でも行われていたとの情報があり、現在、他に不正がないか調べているという。

鉄道会社社員の不正乗車は、相模鉄道(横浜市)も同日、発表している。同社は、不正乗車した社員を解雇した、と公表した。

http://www.asahi.com/national/update/0417/NGY201004160041.html
0064名無し野電車区 (オッペケ Sr05-TT4O)2018/05/24(木) 18:01:48.96ID:VnikIhXLr
★名古屋みどりの窓口でカード詐欺

 JR名古屋駅で切符の窓口販売業務を担当していた男性職員が、代金をだまし取って
いたなどとして、愛知県警中村署に詐欺容疑などで逮捕されていたことが30日、分かっ
た。客から預かったカードを機械に2回読み込ませる方法。被害者は少なくとも20人に
上っているといい、同署で裏付けを急いでいる。

 同署などによると、ある被害者は9月中旬、同駅内の「みどりの窓口」で名古屋―
新神戸間の新幹線のぞみの切符(8150円)を購入。その際、窓口で対応した職員が
クレジットカードを2回機械に読み込ませ2回分の切符を発券。1回分の切符を何らかの
方法で換金したとみられている。1枚の明細書には客にサインさせ、もう1枚には職員が
殴り書きのようなサインをしていた。

 この被害者には、11月中旬にJR東海から「職員のミスで2回分の運賃を引き落とした。
1回分はカード会社を通じて返す」と連絡があり、11月のカード使用分と相殺されたという。
JR東海では「警察にすべてお任せしているので捜査を見守りたい」とコメントしている。

スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2005/12/31/05.html
0065名無し野電車区 (オッペケ Sr05-TT4O)2018/05/24(木) 18:02:10.12ID:VnikIhXLr
18日午後0時10分頃、JR関西線の名古屋発鳥羽行き下り快速みえ7号(4両編成)が、
三重県四日市市の富田浜駅のホームに男性車掌(23)を残したまま発車した。
代わりの車掌を急きょ確保するのに手間取り、列車は次の四日市駅で40分余り停車。
乗客約310人に影響した。
JR東海によると、この列車は1両目が指定席になっていたが、車体側面に自由席と
誤って表示。名古屋駅を出発後、乗客から誤りを指摘された車掌が、走行中に専用機械を
操作して表示を直した。
その後、この列車は信号待ちのため、通過予定だった富田浜駅で一時停車。客用ドアは
閉まったままで乗り降りはなく、車掌はこの間に表示を確認しようとホームに下りたが、
信号はすぐに「青」に。車掌室を離れる際や発車前の相互連絡を怠っていたことから、
男性運転士(32)が車掌の不在に気づかず、発車させた。
車掌から携帯電話で報告を受けた指令所が連絡し、運転士はようやく事態を知ったといい、
JR東海は「乗員を改めて指導し、再発防止に努める」としている。

*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110818-OYT1T01025.htm
0066名無し野電車区 (JP 0H6b-TTOW)2018/05/24(木) 18:07:14.49ID:93vApGFiH
>>57
ワンマン化出来ない上に回生失効でGGが早々に御殿場から撤退した時点でそれは有り得ない
0067名無し野電車区 (オッペケ Sr05-TT4O)2018/05/24(木) 22:17:32.71ID:1pI6nAcMr
一同、わかんな〜い!!
.
  +    ヘ⌒⊂ヽ  ヘ⌒⊂ヽ  ヘ⌒⊂ヽ +
     (・ω・ )ノ (・ω・ )ノ (・ω・ )ノ
     ( ⊃  ノ ( ⊃  ノ ( ⊃  ノ   +
 +    ⊂__ノ   ⊂__ノ  ⊂__ノ
        ∪       ∪      ∪
       | ||      | ||       | ||
0068名無し野電車区 (ワッチョイ 3967-uOYO)2018/05/25(金) 23:06:34.17ID:DxYsRoZD0
宿直の駅員2人寝坊、利用客が始発乗れず…名鉄
YOMIURI ONLINE 2016年07月09日 19時04分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160709-OYT1T50079.html

名古屋鉄道は9日、岐阜県各務原市の各務原線三柿野みかきの駅で、
宿直勤務の40歳代の男性駅員2人が寝坊したため、利用客が始発電車に乗れないトラブルがあったと発表した。

名鉄によると、同日午前5時15分に開く予定の三柿野駅のシャッターが開かないため、待っていた利用客7人のうち1人が名鉄岐阜駅に連絡して発覚。
駅員2人は同駅から電話を受けて起床したが、利用客は三柿野駅を同5時38分に出発した始発の犬山発名鉄岐阜行き急行電車(2両編成)に乗れなかった。
駅員らはセットした目覚まし時計を無意識に止めていたという。

名鉄は「再発防止のため、起床の確認・連絡体制の徹底を図る」としている。
0073名無し野電車区 (ワッチョイ 7963-JeJX)2018/06/05(火) 01:24:48.03ID:WzeIC9jp0
高速バス?
0079名無し野電車区 (ワッチョイ fa2b-InwY)2018/06/05(火) 14:47:47.32ID:3oFfgav70
快速みえの指定席とかいう初見殺し
0081名無し野電車区 (アークセー Sx05-F4xZ)2018/06/05(火) 17:46:26.10ID:CiPZN5byx
関空特快ウィング・関空快速の指定席に指定席券なしでの駆け込み乗車とか指定席での車内改札が厄介だから指定席廃止
0082名無し野電車区 (ドコグロ MMe2-d6LC)2018/06/05(火) 18:10:52.78ID:2G2uVJEyM
>>81
必要なのはグリーン車
0083名無し野電車区 (アークセー Sx05-F4xZ)2018/06/05(火) 18:30:02.54ID:CiPZN5byx
首都圏のように事前料金や車内料金の設定か?
車内改札の要員を増員か?
0085名無し野電車区 (ドコグロ MMe2-d6LC)2018/06/05(火) 19:09:10.38ID:2G2uVJEyM
>>84
指定席ではなくグリーン車やろ
0086鶴にゃん (ワッチョイ 8ed5-667V)2018/06/05(火) 23:02:56.28ID:weBP3FKG0
>>76
西日本が検討している理由は北陸新幹線の敦賀延伸があるからだろ
これでサンダーバードとしらさぎの利用者が一気に減ってしまうから
新快速に指定席を入れて特急を廃止しようというだけの話

ただ名古屋〜敦賀の新快速に指定席を導入する可能性はあるだろう
これで名古屋〜岐阜間が快速毎時6本となりいよいよ迷鉄は犬山線だけが頼りとなる
0087名無し野電車区 (ササクッテロル Sp05-irJb)2018/06/06(水) 00:00:27.55ID:pdCFwFJVp
指定席車は18きっぷ使用不可にしようぜ。
それなら快適な移動が約束される。

東海も18きっぷ排除するなら指定席もグリーン車も容認してやる。
0089鶴にゃん (ワッチョイ 8ed5-667V)2018/06/06(水) 01:09:12.39ID:ac0qHl6m0
敦賀行き新快速に2両グリーンを付けて指定にすればいいだろ
グリーン指定は18きっぷ使えないから普通車に詰め込めばいい。
0090うさにゃん (ワッチョイ 8ed5-667V)2018/06/06(水) 01:17:16.66ID:ac0qHl6m0
>>88
いや、それが以外や以外、計算してみるとグリーンの方が高いんだよw

大阪→敦賀
4,100〜4620円(乗車券2,270円 特急自由席1,830円指定席2,350円)

新幹線との乗り継ぎで半額なることを考えると、指定席でも1,170円,
一方、グリーン車は半額にはならないから、敦賀は150kmまでで1,670円なんだよ。
つまり、500円グリーンの方が高いわけ。

で、長距離利用者はグリーンを使ってくれるという算段で考えると
むしろこっちの方が客単価は上がるってわけ。
でも客としては特急が快速になって割安になったと錯覚する。
もちろん一般席に座ればその分取り逃がすことになるが、
新幹線から特急に乗り継いでいた奴がその分ケチるとは思えないな。
0091名無し野電車区 (ワッチョイ cd61-msj4)2018/06/06(水) 06:20:39.39ID:1hdLnagF0
関東はあまりにも人が多すぎて、座席の向きをマクラギ方向に変えただけの
リクライニングしない座席でもカネを取れるが、こちらや関西は同等のレベルで一般座席という
0095名無し野電車区 (オッペケ Sr05-F4xZ)2018/06/06(水) 16:33:14.46ID:YJvfa1hLr
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    \______/   / |
            /∠_   /   |
           (__)  ノノ人人
0097うさにゃん (ワッチョイ d5dd-sZ2J)2018/06/06(水) 20:15:06.47ID:GVVzK6cY0
>>92
という夢を見たんだ、まで読んだwww

三田はともかくしらさぎは東海区間の方が長いんですが大丈夫ですかね?www

米原〜敦賀 45.9km 840円
米原〜名古屋79.9km 1,320円
0101うさにゃん (ワッチョイ 8ed5-667V)2018/06/06(水) 23:01:18.19ID:ac0qHl6m0
>>93
米原で大阪方面の新快速に接続しないようにして大垣〜米原ノンストップにすればいいだろう
どうせ向こうも30分に1本だし。
まあ各駅停車とノンストップと10分くらいしか差がないんだけどなw
0102名無し野電車区 (ワッチョイ cdea-L96y)2018/06/06(水) 23:37:26.60ID:/VuJRg040
そもそも緩急分離の複々線が存在しない程度の輸送量しかない名古屋圏で既に並行私鉄がやってるサービスを導入したところで成功するわけがないんだよなぁ
近距離じゃ名鉄と取り合えるほどパイは大きくないしかといって長距離需要は新幹線や高速バスでおおよそ事足りるてるから結局中途半端な存在にしかならない
0103うさにゃん (ワッチョイ 8ed5-667V)2018/06/06(水) 23:50:11.53ID:ac0qHl6m0
>>102
しらさぎの代替という名目以外ではやらないだろうね。
大垣〜豊橋間なら編成を長くして着席定員を増やしたほうがまだマシ。

ただしらさぎのグリーンをやる場合、朝夕のラッシュに車庫にしまっておくのは無駄だから
ラッシュ時は快速に増結して走らせるような形にはなるかもしれない。
その場合はグリーン車ではなく単に指定席車とするべきだな。
0105名無し野電車区 (ワッチョイ d963-iJHU)2018/06/07(木) 22:40:51.52ID:Pcht09KM0
ヒントっていう奴、新幹線スレで武蔵小杉に駅つくって「のぞみ」を停めろとしつこく
わめいている痛い奴だろ?
あの異様なしつこさは、沼津の某危痴害を彷彿とさせるものがあるような凄さだったぞw
0107鶴にゃん (ワッチョイ 9bd5-EqDK)2018/06/07(木) 22:57:58.61ID:g+XrUaeJ0
ビジネスマンの利用が多いラッシュだけ特急を残してあとは減便でいいだろ
しらさぎなんて昼間ガラガラだろ
そもそも2時間に1本しかない時点で有って無いようなもの
0110名無し野電車区 (オイコラミネオ MMab-Az9J)2018/06/08(金) 01:23:57.70ID:dAGSwEJ5M
ヒント
税金にたかるゆすりたかりのJR東日本と秋田県

秋田新幹線>新ルート整備、JR東社長が推進に意欲
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180606_42009.html
路線図
https://storage.kahoku.co.jp/images/2018/06/01/20180601kho000000023000c/001_size4.jpg

JR東日本が検討する秋田新幹線の新ルート整備事業について、
同社の深沢祐二社長は5日の定例記者会見で「新たにトンネルを掘れば
輸送の安定性で有効だし、時間短縮効果もあるのでそういう方向に
できれば進みたい」と推進に意欲を示した。

深沢氏は「急峻(きゅうしゅん)地帯で並行する道路もない。
過去に災害や雪で運休し、乗客に大変ご迷惑を掛けた」と新ルートの意義を説明した。
推進に当たっては「金額的に(負担が)大きい。どうすれば実現できるかを
沿線自治体と話していきたい」と事業費分担などを念頭に協議する考えを示した。

秋田新幹線新トンネル 県、国に整備促進要望へ
http://www.sakigake.jp/news/article/20180605AK0003/

JR東日本が秋田、岩手両県境の仙岩峠で整備を検討している
秋田新幹線の新トンネルについて、佐竹敬久知事は4日の定例会見で
「新幹線のスピードアップと安定的な運行につながる」と述べ、
国とJRに整備促進を求めていく考えを示した。
8日に内閣官房と国土交通省を訪れ、財政支援などを要望する。
0112名無し野電車区 (オイコラミネオ MMab-Az9J)2018/06/08(金) 01:34:48.43ID:dAGSwEJ5M
>>107
ヒント
アホなのかな?
そう言うなら、しらさぎより利用者数の少ない踊り子号やカムイ号などは廃止でいいね。

北陸すごすぎ
常磐、中央、北陸が3強。

JR在来線特急利用者数ランキング2018年大型連休版
http://tabiris.com/archives/jrlte2018-gw/

在来線で「サンダーバード」と「しらさぎ」を合算すれば、「あずさ、かいじ」を凌いで日本一の輸送量となる特急区間って凄いな
0113鶴にゃん (ワッチョイ 9bd5-EqDK)2018/06/08(金) 02:19:02.53ID:cmwoCGGb0
>>112
そうか、お前は敦賀まで北陸新幹線が伸びても
東京からしらさぎ経由で福井まで行く奴はそのままだと言うんだな。
いくら北陸新幹線が使いない路線だからといってもさすがにそれはないと思うが。
0114うさにゃん (ワッチョイ 9bd5-EqDK)2018/06/08(金) 02:24:03.39ID:cmwoCGGb0
>>112
ヒントちゃんはグリーン厨には何も言えないからってこっちで憂さ晴らしすんなよwww
束厨よりアホとか使えない奴w
0116鶴にゃん (ワッチョイ 9bd5-EqDK)2018/06/08(金) 03:02:40.11ID:cmwoCGGb0
https://ameblo.jp/syanaihanbai/entry-12282876936.html

>高松〜岡山間は、1時間弱だから、特急は運転しにくい。
>といって、旅行者にとっては、確実に座りたいという需要もある。
>そのため、快速だけど指定席・グリーン車も連結するというのが、この区間の現実的な対応だと思う。

>本数も、昼間は30分に1本というのも利用しやすい。
>阪神地区と高松の間の客が、マリンライナーに乗るということは、
>即新幹線でJR西日本にカネを落とすという事情がある。
>高松と阪神地区のアクセスで、高速バスに流れたら、JR四国よりJR西日本に大きな痛手となる。
>だからJR西日本は、マリンライナーに力を入れているのだと想像する。


このあたりの考察が一番現実的だな。
いくらなんでも特急のまま続けるのは無理がある。
0117名無し野電車区 (ササクッテロル Spdd-mdv3)2018/06/08(金) 03:08:09.69ID:50u9NqaJp
>>109
ヒントがなかったことにしたいマンション激突

https://i.imgur.com/UX4L7Ky.jpg
0118鶴にゃん (ワッチョイ 9bd5-EqDK)2018/06/08(金) 03:10:20.79ID:cmwoCGGb0
ヒントは束厨が来ると何も言えないのが本当無能
なんで俺が西の養護しないといけないんだよ
秋田新幹線のネタもただのブーメランだし
0119名無し野電車区 (オイコラミネオ MMab-Az9J)2018/06/08(金) 03:17:51.10ID:dAGSwEJ5M
>>113
ヒント
アホなのかな?東京から全てだと思っている頭の固いおじさん。福井なら神奈川からだと東海道新幹線使うだろうし名古屋からの福井に行くのもしらさぎを使う。
0123名無し野電車区 (JP 0H6d-Az9J)2018/06/09(土) 03:18:06.97ID:oTGZ2ytAH
ヒント
税金にたかるゆすりたかりのJR東日本と秋田県

秋田新幹線>新ルート整備、JR東社長が推進に意欲
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180606_42009.html
路線図
https://storage.kahoku.co.jp/images/2018/06/01/20180601kho000000023000c/001_size4.jpg

JR東日本が検討する秋田新幹線の新ルート整備事業について、
同社の深沢祐二社長は5日の定例記者会見で「新たにトンネルを掘れば
輸送の安定性で有効だし、時間短縮効果もあるのでそういう方向に
できれば進みたい」と推進に意欲を示した。

深沢氏は「急峻(きゅうしゅん)地帯で並行する道路もない。
過去に災害や雪で運休し、乗客に大変ご迷惑を掛けた」と新ルートの意義を説明した。
推進に当たっては「金額的に(負担が)大きい。どうすれば実現できるかを
沿線自治体と話していきたい」と事業費分担などを念頭に協議する考えを示した。

秋田新幹線新トンネル 県、国に整備促進要望へ
http://www.sakigake.jp/news/article/20180605AK0003/

JR東日本が秋田、岩手両県境の仙岩峠で整備を検討している
秋田新幹線の新トンネルについて、佐竹敬久知事は4日の定例会見で
「新幹線のスピードアップと安定的な運行につながる」と述べ、
国とJRに整備促進を求めていく考えを示した。
8日に内閣官房と国土交通省を訪れ、財政支援などを要望する。
0125名無し野電車区 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/09(土) 21:16:26.36ID:f/eM7GWDr
\37,000,000山分けしたいか?
↓↓↓↓
社会2018.05.12
「救急車到着遅れ死亡」 - 遺族が県広域消防組合へ賠償請求

 県広域消防組合のミスで救急車の到着が約10分遅れたとして、低酸素脳症で死亡した天理市の男性の遺族が、同組合を相手に約3700万円の損害賠償を求めた訴訟の第1回口頭弁論が11日、奈良地裁(薮崇司裁判官)で開かれた。

 訴状によると、平成28年2月19日午前2時13分、男性=当時(66)=が急性心筋梗塞で苦しんだため、妻が119番通報。
しかし通報を受けた同組合の職員が検索システムに住所の番地を間違って入力したため、男性宅がすぐには見つからず、本来は約5分で到着できるはずだったものが約15分かかった。…

▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20180512093456.html
0126名無し野電車区 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/09(土) 21:16:49.76ID:f/eM7GWDr
37,000,000円山分けしたいか?
↓↓↓↓
住所誤入力で救急車遅れ 遺族が提訴
5月11日(金) 19時00分

 救急搬送された男性が死亡したのは、通報を受けた消防職員が住所を検索するシステムの入力を誤り救急車の到着が遅れたためだとして、
男性の遺族が県広域消防組合を相手に損害賠償を求める訴えを奈良地裁に起こしました。組合側は争う姿勢を示しています。

 訴えを起こしたのは、救急搬送された男性の妻ら4人です。
 訴えによりますと2016年2月、男性は天理市内の自宅で胸の痛みを訴え妻が119番通報をしました。
しかし通報を受けた県広域消防組合の職員は誤った自宅住所を検索システムに入力し、救急車の到着が遅れたということです。
その間に男性は心肺停止状態になり、低酸素性脳症で約2週間後に死亡しています。
 妻らは救急車の到着が遅れたことが男性が死亡したことに関係があると主張し、約3700万円の損害賠償を求めています。
裁判で県広域消防組合側は請求の棄却を求め争う姿勢を示し、次回、裁判で詳しい主張を行うとしています。http://youtu.be/3Gn6YtX89qM
http://www.naratv.co.jp/news/20180511/20180511-04.html
0127名無し野電車区 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/09(土) 21:17:06.62ID:f/eM7GWDr
\37,000,000山分けしたいか?
↓↓↓↓
救急到着遅れ死亡と提訴
「住所誤入力」、初弁論
5/11 10:43

 2016年に奈良県天理市の自宅から救急搬送された男性=当時(66)=が死亡したのは、消防職員が住所検索システムの入力を誤り、救急車が遅れたためだとして、遺族らが、県広域消防組合に約3700万円の損害賠償を求め奈良地裁に提訴した。
11日に地裁で開かれた第1回口頭弁論で、組合側は争う姿勢を示した。

 訴状などによると、16年2月19日未明、男性が自宅で胸の痛みを訴えた。
妻からの119番を受けた消防職員が住所検索システムに誤った情報を入力。最寄りの消防署とのやりとりに手間取り、救急車の到着が約10分遅れた。
その間に心肺停止状態となり、翌月、死亡したとしている。

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0128名無し野電車区 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/09(土) 21:17:23.28ID:f/eM7GWDr
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    ヽ/`、_, ィ/           ヽ─/ ̄//|≡≡|__|≡≡|/壱//万 :/|
   /     /   磯野ナミヘイ ) / .≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
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0130名無し野電車区 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/10(日) 14:55:29.63ID:i402pwhdr
スマートフォンで「1」「1」「0」を入力して通話ボタンを押すと通信速度が速くなる−という情報が
ツイッターなどで拡散し、信じた人の操作で全国の都道府県警察の110番につながるケースが相次いでいる。

流されている情報は「これはiPhone(アイフォーン)の人だけの裏技なんだけど、
電話のキーパッドにした状態で『1』を2回押した後、『0』を押して、0・3秒以内に
通話ボタンを押してから10秒くらい待つと、1カ月間通信制限が解除される。試してみて」などというもの。
当然、110番につながる。

秋田県警では、25日に受理した110番通報132件のうち4割以上の56件が無言で切れ、
27件がワン切りだった。通信指令課が発信者にかけ直して事情を聴いたところ、
流された情報を基にスマホを操作したと話したという。

他県警に照会したところ、同様のケースが相次いでいることが分かり、警察庁に報告した。

秋田県警は「緊急の通報がつながらなくなるなど業務に支障が出るのでやめてほしい。
場合によっては軽犯罪法違反や業務妨害罪に問われることもある」と注意を呼び掛けている。

http://www.sankei.com/affairs/news/150826/afr1508260013-n1.html
0131名無し野電車区 (ワッチョイ e1ea-ah5y)2018/06/10(日) 16:40:37.42ID:jRltR34M0
税金をたかるなというバカいるが
だったらJR東海を解散させ、莫大な利潤をむさぼっている
東海道新幹線をJR東西に分割譲渡してやれ。
0133井上 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/10(日) 17:09:24.45ID:i402pwhdr
ニクいね!三菱!
↓↓↓↓
三菱電機、天井照明落下の恐れ
18万台無償点検
1/22 12:11

 三菱電機は22日、1978年から2015年に製造販売し、工場や学校の体育館に使用されている照明器具の一部が天井から落下する恐れがあるとして、約18万4千台を対象に無償で点検・修理すると発表した。

 対象は天井からつり下げて使う製品。長期間使用していると、天井からつるすためのチェーンとランプをつなぐ接続金具が熱の影響で劣化して外れ、照明器具が落下する可能性があることが判明した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/172275
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ニクいね!三菱!
↓↓↓↓
三菱電機社長に杉山氏
柵山氏は会長、4月1日付
2/20 12:36

 三菱電機が、杉山武史副社長(61)を4月1日付で社長に昇格させる人事を固めたことが20日、分かった。柵山正樹社長(65)は会長に退く。

 自動車機器や家電などの幅広い分野を担当してきた杉山氏を経営トップとすることで、自動車分野や人工知能(AI)など成長領域での事業拡大を目指す。柵山社長が就任から丸4年を迎えるのを機に若返りを図る。

 三菱電機は、工場自動化のシステム導入がスマートフォンや自動車向けで好調。2017年4〜12月期連結決算の純利益は前年比42・7%増の1931億円で、過去最高となった。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/183837
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0135名無し野電車区 (ササクッテロル Spdd-8Kkk)2018/06/11(月) 05:43:48.78ID:ftIT2WdUp
JR西だと台車に異常を感じても現場と指令の意思疎通がグダグダなまま走らせて
新幹線初の重大インシデントにさせてしまうし、何より列車をマンションに激突させちまうからな

死者107人、負傷者562人
https://i.imgur.com/UX4L7Ky.jpg
0137名無し野電車区 (ワッチョイ f335-z315)2018/06/11(月) 13:15:19.77ID:RKAVw28A0
>>131
リニアが大阪延伸したら東海道新幹線は不要になるので、その時点で東西に売却すればいい

東海は他社と突出して事故等が少ないのが事故車鉄、事故廃車鉄としては面白みがないんだよなぁ
架線切断で電車に直撃して車両の一部が焦げるという軽度なものでも東西共に発生しているのに東海では発生していない(怒)
ここ最近でようやくY102のような大事故、新幹線屋根よじ登り感電事故、焼身自殺、殺人事件が起き出してきたかなぁという感じ
何より未だに211系、311系、キハ75が全車大きな事故に見舞われてなく健在で編成美が整っているというのが…もやもやする
0139井上 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/11(月) 14:15:36.54ID:p3TceCdpr
奈良―関空、30分で - リニア駅接続し新幹線/知事がルート構想
2017年12月28日 奈良新聞

 荒井正吾知事は27日、リニア中央新幹線の「奈良市付近駅」と関西国際空港を結ぶ想定ルートを明示した「関西国際空港・リニア中央新幹線接続新幹線構想(仮称)」を明らかにした。
同日の定例会見で語った。20年後と想定されているリニア中央新幹線の全線開業に照準を合わせ、実現させたい考えだ。荒井知事は「来年には奈良、和歌山両県と沿線自治体とで期成同盟会を設置できれば」と意欲を燃やしている。

 県のインバウンド観光戦略の一環。荒井知事は「地方・内陸の国際化がこれからの大きな課題。本県は陸のアイランドというか、内陸県として『玄関口=ゲートウエー』の整備がされてこなかった。リニア新幹線と京奈和自動車道の玄関口整備で大きな成果を」と期待する…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20171228085635.html
0140井上 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/11(月) 14:15:54.79ID:p3TceCdpr
リニア早期開業目指し大阪・三重と合同会議
7月26日(水) 19時15分

 リニア中央新幹線の早期開業を求める会議を大阪府や三重県と合同で設立すると、きょう荒井知事が発表しました。

 リニア中央新幹線をめぐっては、2011年に決定した国の整備計画で奈良市付近を通るとされています。
きょうの定例記者会見で荒井知事は、これまでも協議を重ねてきた三重県に加え大阪府も参加する、早期開業にむけた会議を9月に開くことを発表しました。
荒井知事は、大阪府の参加によって早期開業の促進を期待するとし「引き続きルートと駅の位置の早期確定をお願いしていきたい」と話しました。

 なお、奈良県内では奈良市と生駒市、そして大和郡山市がリニア中央新幹線の中間駅の建設地に名乗りをあげています。
http://youtu.be/qh_7qEIifvw
http://www.naratv.co.jp/news/20170726/20170726-05.html
0141井上 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/11(月) 14:17:45.50ID:p3TceCdpr
やるぢゃん!仲川!

仲川げん(奈良市長)
@nakagawagen
1月13日
リニア中間駅の奈良市誘致イベントを高の原イオンで開催。
恒例の斉藤雪乃さんの進行で、河井木津川市長とトーク。お二人共ノリが良く、夢のある大仏鉄道のお話に笑いが止まりませんでした。
事前に行った県民2千人対象のアンケートでも奈良市駅を望む声が最も多い事が分かり、益頑張りたいと思います。
https://twitter.com/nakagawagen/status/952104491343466497
0142井上 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/11(月) 14:18:02.36ID:p3TceCdpr
「奈良市リニアフェスタ2018inイオンモール高の原」を開催しました【平成30年1月13日】
大盛況!「奈良市リニアフェスタ2018inイオンモール高の原」を開催しました!!
平成30年1月13日、奈良市と木津川市の境にあるイオンモール高の原で、「奈良市リニアフェスタ2018inイオンモール高の原」を開催しました。
奈良市・木津川市の両市長によるトークショーや奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさんによるLIVE等を実施。当日はたくさんの方にご来場いただき会場は熱気につつまれました。
トークショー「平城京サミット2018リニアが走る未来のまちづくり」
鉄道好きタレントの斉藤雪乃さんを司会に迎え、河井規子木津川市長、仲川げん奈良市長によるトークショー。
両市の歴史的なつながりや地域の持つ可能性、将来へ向かっての連携を踏まえ、リニアが走る未来のまちづくりについての対談が行われました。
トークショーの後には、トークショーの出演者とゆるキャラが奈良市と木津川市の境に並んで記念撮影を行いました。
■出演:斉藤雪乃、河井規子木津川市長、仲川げん奈良市長

奈良市リニアファン倶楽部部長 三戸なつめLIVE&トーク
奈良市リニアファン倶楽部部長の三戸なつめさんによる「LIVE&トーク」では、まず最初に楽曲が披露されました。
続いてトークコーナーでは、リニアファン倶楽部部員5,000人突破を記念して作成されたリニアファン倶楽部宣言が同倶楽部部長の三戸なつめさんによって読み上げられました。
同宣言では、奈良市を「『奈良の夢:リニア新駅』にふさわしい場所」とし、新駅実現に向け「部員の輪を広げていくこと」とし、三戸なつめさんの朗読の後には会場から大きな拍手がおこりました。当日は会場の吹き抜け部分にまで来場者がつめかけ、大盛況となりました。
■出演:三戸なつめ(奈良市出身 モデル・アーティスト)、斉藤雪乃(司会)

http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1513662253941/index.html
0143井上 (オッペケ Srdd-jHNb)2018/06/11(月) 14:18:18.98ID:p3TceCdpr
イオンモール高の原のリニアフェスタは奈良市議会のようにモツの投げ込みはなく平穏に終わった

【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1406903964/

やるぢゃん!仲川!
↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624
今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。
======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512
昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。
0144名無し野電車区 (ワッチョイ d963-ZIQN)2018/06/12(火) 21:59:02.35ID:FjJ3juyc0
次の在来線車両の更新は、211、213、311がほぼ同時くらいかな?
0146亀にゃん (ワッチョイ 9bd5-EqDK)2018/06/12(火) 22:44:38.31ID:fA8lhSk70
>>137
さすがに事故鉄は不謹慎すぎるでしょwww
そういうのは迷鉄に任せてあげてね!
この前はスリランカ号再来のピンチだったね

>>144
意外と40年近くまで使い倒すかな?www
ひとまず700Sと新型ひだ南紀だね
在来線普通車は中の人のリークもないから今年も発表なかったりして・・・
0148名無し野電車区 (スップ Sd73-psTc)2018/06/13(水) 08:05:55.48ID:bNDer8UId
>>144
211系0番台次第だな
これが40年コースなら213系も40年コース
その他はまとめて2年から3年でまとめて置き換え
0150名無し野電車区 (ワッチョイ f335-z315)2018/06/13(水) 18:11:24.47ID:m05kIhy00
一気にドカッと入れるんじゃなくて毎年増備して欲しいんだけどね
新車のあの匂いが好きなんで

211系0番台の次回全検まで3年あるので、2020年ぐらいに置き換えられるじゃなかろうか
特急車じゃないので先行量産試験する必要ないし、また来年度以降何か年計画で置き換え予定とか発表されるんじゃないの?
0153名無し野電車区 (オッペケ Srf1-WjGA)2018/06/14(木) 07:32:28.01ID:LM8vYn6Jr
>>150
置き換えは、211‐0と211‐5000が優先かな?
213や311は昼寝運用だらけでほとんど稼働していない時期があったことを考えると
0155名無し野電車区 (ワッチョイ 4563-WjGA)2018/06/14(木) 23:42:43.36ID:1U47PgqU0
車両の偶数両への統一はやるの?
0156名無し野電車区 (ワッチョイ 818a-m0US)2018/06/15(金) 01:42:29.73ID:H74sQPCJ0
近隣の大手私鉄なんて20年くらい一般車新製してへんのに
0157名無し野電車区 (オッペケ Srf1-BGBc)2018/06/15(金) 02:05:05.60ID:plRsGW8sr
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                      `"'' '' '' ""
0159名無し野電車区 (ワッチョイ 41d2-mJaI)2018/06/16(土) 17:01:08.47ID:kPmWCboe0
IPアドレス 60.36.106.61
ホスト名 i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト
0160名無し野電車区 (ワッチョイ 41d2-mJaI)2018/06/16(土) 17:01:08.64ID:kPmWCboe0
IPアドレス 60.36.106.61
ホスト名 i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト
0161名無し野電車区 (オッペケ Srf1-BGBc)2018/06/16(土) 22:30:45.33ID:eTm9E1ECr
      , /⌒⌒γ⌒ 、
      /      γ   ヽ
     l       γ    ヽ
     l   i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
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     ヽ  /  ,\, || ,/ヽ./
      !、/   一   一 V
      |6|      |     .|    
      ヽl   /( 、, )\ )  
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       丶        .ノ    ;:。         
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       |    ー-イ         ペッ ! !
      | l    l |     ..,. ., .,
      | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
      ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
       /\_ン∩ソ\    ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
    .  /  /`ー'ー'\ \  ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
     〈  く     / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
.      \ L   ./ /   ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
        〉 )  ( .:  \  ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:
0162名無し野電車区 (ササクッテロラ Spf1-HjHW)2018/06/18(月) 19:57:07.11ID:6h0gnosap
かつて中央線で運行されていたセントラルライナーに対する乗客の感想で一番多かったのはどれ?
A 便利で快適
B デザインがカッコよくて子供達に大人気
C マイカー利用が減って地球環境に大貢献
D 東濃地区へのレジャー客が増えた
0164名無し野電車区 (オッペケ Srf1-5kML)2018/06/18(月) 22:07:28.15ID:6bmWLYoJr
車体デザインが非常にいい!
0166名無し野電車区 (オッペケ Srf1-PdI7)2018/06/19(火) 06:45:50.93ID:qPHd7grBr
しかし昨日の地震を見ても、新幹線の復旧は早いな。
0167test (オッペケ Srf3-ADN3)2018/06/21(木) 03:55:34.07ID:EECORz5Ar
元モー娘・加護亜依さんに暴行 夫を傷害容疑で逮捕 警視庁
2015.6.9 17:56
 元「モーニング娘。」でタレントの加護亜依さん(27)に暴行したとして、警視庁麻布署は9日、傷害の疑いで、夫の会社役員、加護陽彦(はるひこ)容疑者(47)=東京都港区=を逮捕した。同署によると、容疑を否認している。
 逮捕容疑は5月12日午前8時ごろ、同区六本木のマンションで、亜依さんの肩を蹴るなどし、10日の軽傷を負わせたとしている。
 事件直後に亜依さんが110番通報し、発覚。同署が何らかのトラブルがあったとみて、詳しい動機などを調べる。
 加護容疑者は、違法な高金利で知人に現金を貸し付けたとして昨年10月に警視庁に出資法違反容疑で逮捕され、その後、不起訴処になっていた。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/150609/afr1506090025-s.html
**************************************************************
元モー娘。加護さんの元夫逮捕
ディズニー会員権詐欺疑い3/28 13:28
 東京ディズニーランドの関連施設の会員権購入を持ち掛け、現金をだまし取ったとして、警視庁町田署は28日までに、詐欺容疑で、会社役員の安藤陽彦容疑者(50)=東京都=ら男2人を逮捕した。
安藤容疑者はアイドルグループ「モーニング娘。」の元メンバー加護亜依さんの元夫で、「よく覚えていない」と容疑を否認している。逮捕は20日。
 逮捕容疑は共謀し、2012年、知人男性に「自分たちなら、ディズニーランド関連の特別な会員権を入手できる」とうそを言い、男性から現金400万円をだまし取った疑い。
 町田署によると、会員権は実在するが、一般には流通していない。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/198126
0168test (オッペケ Srf3-ADN3)2018/06/21(木) 16:39:10.04ID:XQ54lClWr
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            (⌒ヽー゙ ....::(   ..::.......  .__人.....::::::::::::::::::::??
0169うさにゃん (ワッチョイ ffd5-E6HK)2018/06/23(土) 00:44:57.35ID:gdkEBVcx0
>>165
迷鉄は快適でも便利でもないだろ!いい加減にしろ!
0170名無し野電車区 (オッペケ Srf3-oSWk)2018/06/23(土) 16:51:23.74ID:nPlNpLcHr
ヒントは相手するなw
0172test (オッペケ Srf3-ADN3)2018/06/23(土) 20:27:11.53ID:PAzopEwnr
 
                               / ̄ ̄\_
                             //      \ヽ
                            fY          Y|
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                            (V <・)| (・> V)
                            |  ー |  ー  |
                            | \   ^^   / |
                            \ ヽ /\ / /
                        ((⊂ ヽ  ノ `ー―i´   / ⊃))
                          | L | ・  ・  '⌒V /
                           ヽ,_,/       ヽ_./
                         __,,/,,      i
                        (  _   ⊂    |
                         \\_  ̄(;(;;;;)\ \
                          ヽ )       > )
                          (_/´      / /
                                  ( ヽ
                                  ヽ_)
0173名無し野電車区 (ワッチョイ 9f63-oSWk)2018/06/23(土) 21:25:16.12ID:7murTNhS0
ヒントきもっ
0176名無し野電車区 (ワッチョイ 9f63-oSWk)2018/06/25(月) 00:21:21.39ID:YX1MZk9q0
2chって、どの板にもヒントみたいのが一匹はいるよなw
0178名無し野電車区 (ワッチョイ 9f63-oSWk)2018/06/25(月) 01:44:08.88ID:YX1MZk9q0
ゴキブリかよw
0180名無し野電車区 (オッペケ Srf3-oSWk)2018/06/25(月) 16:56:04.16ID:2OS8Quydr
確かに、このしつこさはゴキブリ並みかw
0183名無し野電車区 (ワッチョイ 9f63-oSWk)2018/06/26(火) 00:56:38.29ID:OoembmRd0
誰かヒントを駆除してくれ!
0184うさにゃん (ワッチョイ ffd5-E6HK)2018/06/26(火) 01:25:41.44ID:SRsLjnaf0
↓バルサンAAどうぞ
0185名無し野電車区 (マクド FF93-Ask+)2018/06/27(水) 07:50:17.37ID:rSBb3A2aF
もうヒント先生と呼ぼうぜ

おいヒント先生
0187test (オッペケ Srf3-ADN3)2018/06/27(水) 13:24:56.42ID:lL1mJwi6r
10円玉の硬貨が東海道新幹線の運転台で見つからなくなり、乗客を降ろして車両をまるごと交換するトラブルが12日、JR東京駅(東京都千代田区)であった。
JR東海によると、トラブルが起きたのは同日午後1時50分頃。広島発東京行き「のぞみ120号」が東京駅に到着する直前、最後尾の運転席で車掌が車内精算用の財布を開けたところ、
10円硬貨(直径約2・4センチ)1枚が飛び出し、運転台のアクセルにあたるレバー(ノッチ)の根もとの隙間(縦1・3センチ、横2・4センチ)に落ちた。
車両は、東京駅に到着後、17分後には博多行き「のぞみ39号」として折り返すはずだったが、10円玉を取り出すのが困難だったため、機器への影響を心配し、大事を取って車両交換を決定。
乗車し始めていた乗客を急きょ降ろし、別の16両編成の新幹線で16分遅れで出発した。このトラブルで1100人が影響を受けた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130312-OYT1T01167.htm
0188名無し野電車区 (ワッチョイ 9f63-oSWk)2018/06/27(水) 22:28:32.55ID:7GZFsjks0
ヒントはピントがズレているw
0189test (オッペケ Sr51-t26B)2018/06/29(金) 17:36:47.74ID:0taTr7sSr
         il
      ,-‐lliー-、
     /      \
    ,/ r―――-、. ,i\    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    lV"       i''  !   |
   .」 〉 _   _ L/「,!  │ ちょっとだけよ〜
   l \(-・=)‐(=・-)l、ト' _ノ
   ヽ.il `ー',、_っー'  ゛l  ` ̄ヽ_________
     l、 (、.illlllli.,)' ,! !    / ̄\
    / \  ̄ ̄ /ノヽ._/ .,へ/\
     L_i ゛ー―'´ /_/l三l /  `ヽ \
    l ―r‐、.   / / l三l ヽ.___. `ー'
     ̄ ̄)ノ/ ̄ ./__/三/_____」 ̄ ̄)
        L_f ̄ ̄   ̄       ̄ ̄
     ,.;'‐、____,:-;';:、.
   /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
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  i;:;:;:;:;:/ノ-'-''"ヽ;:;:;ヽ'''-ヽ、;:;:;:;:;|
  {;:;:;:;:ノ■■■   ■■■ヽ;:;:;}
  ヽ;:;{    _   _    |;:;:{
   };:;|三/ ●),. 、(● ヽ三 |〈
   ヽ| " ゙='"/:::ヾ='"゙  | }     __________
   { |∫ ∴ (,.、::,. )  ∵ |/    /
    ゝ::●. ...:人:人:::.....  ...!   < そーですワタスが変なおじさんです
    {;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ>:.::.:.:.:.:.:.:/;}    \
   / ヽ:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/ \       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 /    |ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/|    \
       ヽ ̄ ̄ ̄  /
        ヽ___/
0191名無し野電車区 (ワッチョイ a563-Ksgs)2018/07/02(月) 09:50:34.54ID:MGa17AM10
ヒント
0192test (オッペケ Sr51-9kcO)2018/07/02(月) 20:29:26.63ID:Lsgiz25Zr
     ___
   /::::::::::::::::::::\
  |::::VVVVVV::::|
  |:::(|ll ´・ ・`|)::|  おじいちゃん・・・
   ̄`ゝ  ゜ く ̄         、、、、
   〈 ( ゜  ゜)〉        ./ ̄ ̄\
   (三三三三)       / |||||||   ヽ
   ('ヽ( ⌒Y )つ      |   ==== |
    ヽ、____人__ノ       |   一  ー |
                (|.  ⊂⊃ ⊂⊃|)
                 |    , ∪ 、 |  孫  誘  ロ
              友  |   /___ヽ|   だ  拐  リ
           心 蔵  ヽ   |___ノ ./   っ  し  |
           の      ヽ、___ノ    た  た  タ
           俳       ,―∪―、        ら  を
           句      |:::::::::::::::::::|
0193亀にゃん (ワッチョイ 11dd-mzC7)2018/07/03(火) 16:37:42.36ID:7/GxFhmm0
高蔵寺→瀬戸口

10時 0 15 快31瀬@ 37◇ 55
11時 11 27 快31瀬A 43 59
12時 15 31◆ 47
13時 3 20 快31瀬B 35◇ 51
14時 7 23 快31瀬C 39 55
15時 11 27 快31瀬D 43 59
16時 15 31◆ 47

◆名古屋始発快速 高蔵寺から普通
無印は岡崎行き(一部北野桝塚乗り換え)
◇高蔵寺から出庫

瀬戸口→高蔵寺

10時 1 17◇ 快20名⓪ 33 56
11時 12 快20名@ 28 45
12時 1 17◇ 快20名A 33 49
13時 5 20名◆ 37 53
14時 9 快20名B 25 41 57
15時 13 快20名C 29 45
16時 1 17 快20名D 33 49

◆中央線直通 高蔵寺から快速
◇高蔵寺で入庫

なんか最近在来線スレ話題がないからこっちにも書いておくよ!
0194test (オッペケ Sr51-9kcO)2018/07/03(火) 18:26:38.02ID:q5a8byyCr
元モー娘・加護亜依さんに暴行 夫を傷害容疑で逮捕 警視庁
2015.6.9 17:56
 元「モーニング娘。」でタレントの加護亜依さん(27)に暴行したとして、警視庁麻布署は9日、傷害の疑いで、夫の会社役員、加護陽彦(はるひこ)容疑者(47)=東京都港区=を逮捕した。同署によると、容疑を否認している。
 逮捕容疑は5月12日午前8時ごろ、同区六本木のマンションで、亜依さんの肩を蹴るなどし、10日の軽傷を負わせたとしている。
 事件直後に亜依さんが110番通報し、発覚。同署が何らかのトラブルがあったとみて、詳しい動機などを調べる。
 加護容疑者は、違法な高金利で知人に現金を貸し付けたとして昨年10月に警視庁に出資法違反容疑で逮捕され、その後、不起訴処分になっていた。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/150609/afr1506090025-s.html
**************************************************************
元モー娘。加護さんの元夫逮捕
ディズニー会員権詐欺疑い3/28 13:28
 東京ディズニーランドの関連施設の会員権購入を持ち掛け、現金をだまし取ったとして、警視庁町田署は28日までに、詐欺容疑で、会社役員の安藤陽彦容疑者(50)=東京都=ら男2人を逮捕した。
安藤容疑者はアイドルグループ「モーニング娘。」の元メンバー加護亜依さんの元夫で、「よく覚えていない」と容疑を否認している。逮捕は20日。
 逮捕容疑は共謀し、2012年、知人男性に「自分たちなら、ディズニーランド関連の特別な会員権を入手できる」とうそを言い、男性から現金400万円をだまし取った疑い。
 町田署によると、会員権は実在するが、一般には流通していない。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/198126
0195うさにゃん (ワッチョイ 11dd-mzC7)2018/07/03(火) 18:30:09.52ID:7/GxFhmm0
今日社長会見あってスマートEXが順調のようだな
青熊ざまあみろwww

で、在来線の車両はいつプレスが出るかね
9月頃と予想しているが果たして
0196名無し野電車区 (オッペケ Sr51-Ksgs)2018/07/03(火) 22:00:11.41ID:nSNJR5ekr
>>193
それでどういう話をしろと?
0197名無し野電車区 (ガラプー KK59-5sJJ)2018/07/03(火) 22:23:04.55ID:53ojBZT5K
横スレだけど、昔、テレ朝で「クイズヒントでピント」て番組があったな。
司会は元文化放送アナウンサーでフリーアナウンサーの土居まさるさん(故人)だったな。文化放送の時はみのもんたの先輩アナウンサーだった。
このすれのヒントくんはピント外れだな。
0198名無し野電車区 (ワッチョイ a563-Ksgs)2018/07/04(水) 00:29:26.10ID:iru8uKmw0
そういやここ数日ヒントを見ないけど、相手にされないので自分から逃亡したのかな?
0201名無し野電車区 (オッペケ Sr51-Ksgs)2018/07/04(水) 19:45:33.13ID:vokxTodVr
>>199
ロングかどうかはともかく、今さら東海エリアに4扉車は要らんだろw
0202test (オッペケ Sr51-9kcO)2018/07/04(水) 22:51:58.39ID:X5itb7kar
【高山本線】 
飛騨萩原駅〜飛騨小坂駅間での上下線で終日運転を見合わせます。 
なお、運転再開までの間、同区間でバスによる代行輸送を行っております。 
バス及び接続列車の時刻については、トップページのトピックス欄【高山本線一部区間のバス代行輸送について】をご参照ください。 

※代行バスには台数・座席数に限りがありますため、遠方からの不要不急のご利用はお控えくださいますようお願いいたします。 
0203名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-UMxV)2018/07/05(木) 07:20:24.11ID:RhLdpLLWr
それより愛環と伊勢鉄はJR東海に統合しようよ!
0207test (オッペケ Sr3b-f7ry)2018/07/05(木) 20:35:37.36ID:+j4cD58Vr
JR高山線、復旧のめど立たず
土砂崩れで運転見合わせ
6/30 17:22

 岐阜県下呂市で起きた土砂崩れのため下呂―高山間で運転を見合わせていたJR高山線は30日、不通区間が飛騨萩原―飛騨小坂間まで縮小した。
JR東海によると、線路上に土砂が流入しており、同区間で復旧のめどは立っていないという。

 名古屋と高山などを結ぶ特急ワイドビューひだ4本が全区間で運休したほか、下呂―高山間などでも部分運休。普通列車にも影響が出た。

 土砂崩れは29日夕、下呂市萩原町上呂で発生。一部は民家の敷地内にも流れ込んだが、けが人はいなかった。

 下呂市は同日、土砂災害の危険が高まったとして、萩原町上呂などに避難指示を出した。

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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/237718
0208名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-UMxV)2018/07/05(木) 20:58:49.33ID:RhLdpLLWr
>>206
今川氏真じゃないか?
0209名無し野電車区 (ワッチョイ a763-UMxV)2018/07/06(金) 23:47:28.08ID:xx6DNQlp0
織田信雄でいいよ
0212名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-UMxV)2018/07/07(土) 21:31:10.40ID:v8XqoKEQr
豊臣秀頼どう?
0213名無し野電車区 (ワッチョイ e71b-GobN)2018/07/07(土) 23:29:06.72ID:0zj9h3Nn0
>>207
今度の豪雨で
運転見合わせ区間が美濃太田〜猪谷間へと拡大

新たな災害箇所が見つからなければ良いんだけど…
0214名無し野電車区 (ワイモマー MMab-Vd6G)2018/07/07(土) 23:59:25.81ID:D9+BcVPNM
会社の仲間と調子に乗って飲んでたら大垣まで帰れなくなりましたw
今から名駅のホテルを探します()
0216名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-UMxV)2018/07/08(日) 10:39:03.07ID:pYzBh77Hr
>>213
このまま廃線じゃね?
0217名無し野電車区 (ワッチョイ a763-UMxV)2018/07/09(月) 00:56:25.54ID:fzGaYom90
新幹線は災害に強いね。
0219名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-UMxV)2018/07/09(月) 21:02:14.83ID:UuWskup3r
とわの別れじゃね?
0220名無し野電車区 (ワッチョイ a763-UMxV)2018/07/11(水) 00:08:48.85ID:LYXgXgHi0
高山線の酉区間って、東海で引き取れないの?
0223名無し野電車区 (ワッチョイ a763-UMxV)2018/07/11(水) 07:28:56.99ID:LYXgXgHi0
城端線を引き取るよりマシ
0226名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-UMxV)2018/07/11(水) 19:30:17.55ID:mnHHpLxCr
武豊線電化だって東海がするはずないと言われていたよなw
0227名無し野電車区 (ワッチョイ bfa2-eOOI)2018/07/11(水) 20:09:59.63ID:cwcdx4bY0
静岡に転クロ入れろ!
0228test (オッペケ Sr3b-f7ry)2018/07/11(水) 20:36:37.89ID:grYgIOLsr
       ハ,,ハ
 ((⊂ ヽ ( ゚ω゚ )  / ⊃))
   | L |   '⌒V /
    ヽ,_,/   ヽ_./  お断りします
  __,,/,,   i       お断りします
 (  _     |
  \\_  ̄`'\ \
   ヽ )     > )
   (_/´    / /
         ( ヽ
         ヽ_)
0229test (オッペケ Sr3b-f7ry)2018/07/11(水) 20:36:53.66ID:grYgIOLsr
     ,,,,,,,_               ,--、 ,!''''i、     ._,,,--,、  ,-,,、      
     ゙ヽ .゙>    .__     | .l|-、| | ,ハ、|゙゙'二--―″  `i、│ .,,-―i、
  .,,、  ,! .l゙,,,--. ‘'ー,,"''-、  | |.}.゙,!| |l゙.,r'"| |        | l゙ ,i´,i´ ゙l, ゙l、
  .゙l゙'ーー''" ,ン-‐'゜  .,,ニ_ ゙l  .| | |nl゙! V冖↓ .|__―、、 l゙ .|丿/`  ゙l |
   ゙'''''"゙} |    _,,__  `^   | |''''''ト l''''''''''| v-i、 .v--┘ | .レ /   | .|
      | .|,,,-''二―-rミ゙'-,   | | .ノ.,、 こ'-、| ,! .| |    ゙l `│   | l゙ 
     .,,l゙ .ン''゙_     ゙l │  .| |/ン} .| \ノ| |  | |     }, |    ,l゙ .l゙
  .,r'L/_−  ゙lヽ    │ |   .| |‐′| │,,,,,.l゙ ,l゙  | .|     `″   ,/ ,/
  .l゙ ´,,、,ヘ" |  ヽ,`ー-‐'゙_,,i´   | .二ニ,二,_`丿  | |           ,/,/
  ‘゙゛ .゙i、 ,l゙   `゙'''''''"`    .| ,!   ._,-ン′  | .|     .,-'彡‐"
      `″            ゚''′   ゙‐'′    .゙‐'′     ゙゙^  
0230名無し野電車区 (ワッチョイ a763-UMxV)2018/07/11(水) 22:17:13.50ID:LYXgXgHi0
今度の改正で、5000番台が静岡転属!
0234名無し野電車区 (オッペケ Srbd-3DnS)2018/07/12(木) 10:36:18.44ID:dfQtpj4Fr
>>233
そこは213でw
0235名無し野電車区 (ワッチョイ f163-3DnS)2018/07/13(金) 00:13:31.98ID:Pgt9H2qG0
静岡はコンプライアンス違反で転クロ禁止なのか・・・。
0236名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2e-JZ/w)2018/07/13(金) 04:28:16.60ID:UWkoubKXM
ヒント
車掌居眠り、特急のドア開閉せず…客降りられず
2018年07月12日 09時53分

 JR東日本千葉支社は11日、総武線八街やちまた駅(千葉県八街市)に停車した東京発銚子行き特急「しおさい5号」
の男性車掌が、居眠りをしてドアの開閉作業を行わず、乗客約45人が乗り降りできなかったと発表した。

 同支社の発表によると、特急は同日午後2時半頃、同駅に到着したが、40歳代の男性車掌が居眠りをし、ドアの開閉作業をしなかった。
運転士もドアの開閉がないことに気づかず、そのまま発車。発車後に車掌が乗客から指摘されて発覚したという。

 同駅で降車予定だった約25人は次の停車駅で上り列車に乗り換え、乗車予定だった約20人は後続の列車で移動したという。
同支社は「二度とないよう指導を徹底する」としている。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20180712-OYT1T50022.html?from=y10
0237名無し野電車区 (オッペケ Srbd-3DnS)2018/07/13(金) 16:05:57.71ID:o8GiTjsAr
ヒントはコンプライアンス違反w
0239名無し野電車区 (スプッッ Sdea-snrl)2018/07/13(金) 20:52:57.11ID:nQR9jaq3d
この間静岡に行ったときに211に乗ったら
窓ガラスが大垣車でも見たことがないくらい
汚れで黄色くなっていた
外がまともに見れないぐらい
帰りにも211に乗ったらこちらは
飛散防止フィルムが貼り替えられたばかりなのか
すごくきれいで見通しも良かった

全検時には必ず貼り替えて欲しいなと思いました

(小学生の日記)
0240名無し野電車区 (オッペケ Srbd-5KZB)2018/07/13(金) 23:06:53.32ID:S73Gz56Kr
全検なんて毎年あるわけでもないからなぁ。
それ以外でもこまめに貼り替えるしかない。
以前みえに乗った時まるで濃霧の中でも走ってるんかいな、って思う位汚れが酷かった。
0241名無し野電車区 (ワッチョイ f163-3DnS)2018/07/14(土) 01:05:09.99ID:/TUw8bjH0
>>238
存在自体が違反じゃね?
0242名無し野電車区 (オッペケ Srbd-3DnS)2018/07/14(土) 20:18:53.73ID:ldDjoOzpr
コンプライアンスは静岡スレの流行語
0243名無し野電車区 (ワッチョイ f163-3DnS)2018/07/15(日) 00:14:25.98ID:HkneQVn30
転クロはコンプライアンス違反w
0245test (オッペケ Srbd-bzq/)2018/07/15(日) 21:38:09.02ID:Cmk2jyter
やるぢゃん!二宮!
↓↓↓↓↓
JR四国振り子列車「TSE」ラストラン
ファン127人がお別れ7/4 12:00
最後の営業運転を終えたTSE=香川県のJR四国多度津工場

 世界初の振り子式気動車2000系の試作車で、約30年にわたって第一線で活躍してきたJR四国の車両「TSE」が3日、最後の営業運転を行った。
 この日の運転はツアー客127人を乗せ、高松駅から岡山駅を経て香川県の多度津工場に到着。
同工場内で行われた「お別れ会」では、TSE開発に携わった明比博文工場長が「開発は絶対に無理と言われたが、立派に30年間、四国中を走ってくれた」とあいさつ。
エンジンが停止し、長い汽笛が鳴り響くと、ツアー客から大きな拍手が起こった。
参加していたアマチュア写真家の二宮幸嗣さん(33)=高松市、タクシー運転手=は「引き締まった”顔“がかっこいい。引退は寂しい」と話した。
 TSEは3両が製造され、高徳線や土讃線などの特急として使われた。カーブを高速で通過でき、四国の鉄道の高速化に貢献した。
今後の車両の扱いは決まっていない。
http://youtu.be/VjnsjJlbMBU
http://www.topics.or.jp/articles/-/69090
*********************************
「さよならTSE」カウントダウン乗車ツアーの第三弾が開催される2018年7月4日掲載
http://railf.jp/news/2018/07/04/140000.html
0246亀にゃん (ワッチョイ 5ed5-qJjT)2018/07/15(日) 21:58:02.34ID:87YrK2O+0
話題がないからこのスレも都市開発スレにしよう(提案)

駅前開発(再開発)が行われる駅
春日井

駅前開発(再開発)が必要な駅
千種 熱田

駅の改良
美乃坂本 刈谷 蟹江 桑名

駅の改良が必要な駅
金山 大曽根 永和 弥富

新駅が望まれる場所
新出来 千早 笹島 黄金 亀島 新大府 南岡崎 白鳥

電化が望まれる場所
高山線 岐阜〜美濃太田、太多線
(伊勢鉄道)〜紀勢線 津〜松阪


どんどん追加してね!w
0247名無し野電車区 (ワッチョイ f163-3DnS)2018/07/16(月) 02:19:15.49ID:Vl1DXaPq0
静岡地区は?
0249test (オッペケ Srbd-bzq/)2018/07/16(月) 22:59:17.19ID:dMM/QAR/r
奈良県知事の荒井正吾です。
       、┐┐┐┐,,  
    ,;;;;ミ        ヽヽ、
    ミ            `‖、
    ミ      ==     ;ミ
   ミ               ミ,,
   ミ   y,,,,,      . ,,,,ェ  ;;y
   ._ぇ. . ,´ `ヽ、. ,y´´  `、 イ_
   iゥヽ=i  -・ i.= i ・-   i.=. ソ i
   iy/  ヽ__, ノ ハ.ヽ__, ノ   ;yi
   i .i      ソ(_ _)、     .i´
   "i     ノ _,、,、ヽ、    i
     i  ,  ´ .,イi.i.i.i.iぇ、 、  /
     ヽ   ヽ  ` ̄´ ,´  /
       ` ヽ、 ` ---- ' /´  
         ` .----- ´
「こちら知事室です」では、奈良県政が目指している方向をできるだけ分かり易い言葉でお伝えし、
奈良県政の動向に関心を持っていただいている方々の理解・共感を賜り、
また、有益なご批判やご意見をお寄せいただくきっかけになればと考えています。
私の座右の銘は「無私愚直精進」です。とっつきにくく見えるかもしれませんが、
単純素直がとりえでもありますので、よろしくお願いいたします。http://www.pref.nara.jp/1811.htm
0250名無し野電車区 (オッペケ Srbd-3DnS)2018/07/17(火) 20:27:30.98ID:B4yhLaTXr
ヒントは逃亡した?
0251名無し野電車区 (ワッチョイ f163-3DnS)2018/07/17(火) 23:19:59.15ID:3Ps0AR+C0
コンプライアンス違反なんだろ?
0252名無し野電車区 (オッペケ Srbd-3DnS)2018/07/18(水) 14:43:26.18ID:553AYDBIr
そういえば代走で、静岡にB6編成が来たらしいね。
0255名無し野電車区 (ワッチョイ 3763-Pw/H)2018/07/19(木) 07:29:21.51ID:4EXKK8AZ0
な、なんだ?
0261名無し野電車区 (ワッチョイ 570b-KGIw)2018/07/19(木) 21:40:39.35ID:RloQukik0
Y102、結局どうすんだろ
脱線復旧訓練に使われてたみたいだけど
0263亀にゃん (ワッチョイ bfd5-pvuh)2018/07/21(土) 11:28:40.10ID:RBF1IzMr0
>>257
関西線は河原田までの複線化だねw
伊勢鉄・愛環・城北線の統合はリニア開業後にできるといいね。
あと養老鉄道も傘下に収めたら面白いと思うよ。
0264名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-Pw/H)2018/07/21(土) 11:49:48.01ID:9hp98EX5r
三セクの再統合って可能なのか?
0265亀にゃん (ワッチョイ bfd5-pvuh)2018/07/21(土) 13:52:29.59ID:RBF1IzMr0
>>264
前例はないね!
だから東海が日本で初めてのケースとなるだろうね。
りんかい線の方が早くなる可能性はあるけどw
0266名無し野電車区 (ワッチョイ 3763-Pw/H)2018/07/22(日) 11:35:58.83ID:Bf/7eoEJ0
りんかい線って、そもそも東が自分で運営するのを嫌がったから、三セクになったのでは?
0269名無し野電車区 (ワッチョイ 3763-Pw/H)2018/07/22(日) 16:28:16.80ID:Bf/7eoEJ0
>>263
何故に養老鉄道?
0272亀にゃん (ワッチョイ bfd5-pvuh)2018/07/22(日) 18:24:25.72ID:YygtJB9W0
>>269
名古屋西部のバイパスとして面白そう!
直営じゃなくてもいいからやってほしいなぁ。
0273名無し野電車区 (ワッチョイ 3763-Pw/H)2018/07/22(日) 22:33:25.56ID:Bf/7eoEJ0
>>272
養老鉄道のルートは三重県と岐阜県で、名古屋市どころか愛知県にも入らないなのですが、名古屋西部?
0274名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-Pw/H)2018/07/23(月) 12:59:57.70ID:kGi83LhEr
>>267
それって当初からそういう予定だったの?
りんかい線って、確か昔はイオカードじゃなくてパスネットに加入していたりしたような気がするけど・・・。
IC化の際にパスモじゃなくてスイカになったのは事実だけど、なんか東京モノレールが
JR東に買収されてから風向きが変わったような?
0275名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-Pw/H)2018/07/23(月) 20:36:02.52ID:kGi83LhEr
つうか、東海の在来線の規模だったら、いっそのこと全線電化して、気動車を全廃した
ほうが、効率的じゃないかな?

高山線とか何で電化しなかったのか悔やまれる。
0278名無し野電車区 (ワイエディ MMdf-ibb4)2018/07/23(月) 22:39:58.66ID:burztWDVM
今だったら富山駅で別々に配線すればいいだけだよね
どうせあいの風とやまに乗り入れしないんだから
ただし、猪谷〜富山はどう対応するかそっちの方が疑問だが
0280test (オッペケ Sr4b-S2eU)2018/07/23(月) 23:10:05.74ID:LdRSy6rFr
         ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
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0281うさにゃん (ワッチョイ bfd5-pvuh)2018/07/24(火) 02:35:04.81ID:XW8n5mJT0
>>270
ヒントに肩入れするのもアレだが
羽田新線作ったらモノレールは廃止か休止らしいぞw
あらかじめ買収しておいて自社路線ができたら廃止とか束らしいw

>>274
途中から変わっても一緒だと思う。
民営化直後はどこも借金返済で頭を抱えていたし
30年経ってようやく経営基盤がしっかりしてきたからね

>>275
国鉄時代は電化の予定だったんだがなあ
まあリニアができて30年くらいして借金完済したらやるかもなw
0282名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-Pw/H)2018/07/24(火) 11:15:17.18ID:/qJwQLvpr
>>278
実際、北陸線の三セク分離前だって、高山線と北陸線を直通する列車なんて、ほとんど
なかったわけだし富山駅を別々の配線にすればいいだけだったよな。

まあ同様のことは、大糸線の糸魚川についても言えるけど、こちらは北陸線も含めて
糸魚川駅構内を直流に切り替えたほうがよかったのかも知れないな。
0283名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-Pw/H)2018/07/24(火) 11:23:26.25ID:/qJwQLvpr
しかし今となっては、北陸線を交流電化にした判断は疑問だよな。
JR西では、結局敦賀以南の直流化とかをやっているわけだし、JR化後に電化した
七尾線まで何故か直流電化w

>>281
しかしJR東の場合、JR化直後に建設された京葉線は、りんかい線と違って最初から直営だけどね。
0284名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-CMEI)2018/07/24(火) 20:58:02.03ID:Mpo1w9wkr
高山線が交流電化されてたら北陸線と同じような布陣(特急が485系、急行が475系、普通が419系)だったのかな?
直流電化なら中央線と同じような布陣(特急が381系、急行が165系、普通が115系)だろうな。
0285うさにゃん (ワッチョイ bfd5-pvuh)2018/07/25(水) 01:32:39.01ID:W5ZgVma60
>>284
高山線は確か直流だったはず
岐阜〜美濃太田間の架線厨は直流1500Vの設備っしょ
0289名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-Pw/H)2018/07/25(水) 09:27:47.04ID:l/F9A2J2r
>>287
ナイスホリデー近江路か?
0291test (オッペケ Sr4b-S2eU)2018/07/25(水) 20:11:13.48ID:ioCSEZJ+r
  ┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
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    \______/   / |
            /∠_   /   |
           (__)  ノノ人人
0292名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-Pw/H)2018/07/25(水) 20:16:15.58ID:l/F9A2J2r
>>276
伊勢鉄は、国鉄時代に一応電化準備はしていたのでは?
0293名無し野電車区 (ガラプー KKeb-XwTr)2018/07/25(水) 20:25:05.18ID:OrE7Sh0FK
>>281 エリア外の話だけど羽田空港のアクセス線が出来たら東京モノレールは廃止になると言う話が前から言われている。
1964年の東京オリンピックの年の開業で、メンテナンスや補修をしているだろうけど、コンクリートの橋脚の劣化もあるだろうし。
本題:次の在来線の新車の投入は東海道本線か?
211と311を淘汰するために。
0294名無し野電車区 (ガラプー KKeb-XwTr)2018/07/25(水) 20:28:06.45ID:OrE7Sh0FK
連投します。
高山本線も電化の話がでたことがあって、今特急ひだて使っている車両を投入したら、スピード面で以外と早いと判断されて、電化の話が無くなったと聞いたけど本当?
0295名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-Pw/H)2018/07/25(水) 21:38:01.32ID:l/F9A2J2r
>>293
211は中央線にもあるけど・・・。
0297名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-CMEI)2018/07/25(水) 22:43:21.85ID:517C3qeRr
311系のような局地的に入ったケースは置いといて211系5000番台や313系はいずれも中央線から投入始まって各地に広まっているんだよな。
0301名無し野電車区 (ワッチョイ 3763-Pw/H)2018/07/25(水) 23:39:05.34ID:8cBTSg3g0
>>296
211‐0を置き換えて国鉄型を全廃するかな?
0302名無し野電車区 (ワッチョイ 3763-Pw/H)2018/07/25(水) 23:40:34.97ID:8cBTSg3g0
しかし今後の中央線の置き換えは、転クロにするのかロングにするのかが読めないな。
0304名無し野電車区 (オッペケ Sr47-NG9K)2018/07/26(木) 09:51:31.12ID:f5C8ISJzr
高山線は名古屋から行くときにスイッチバックが必要じゃなかったら、もうちょっと
発展していたかもね。
0306うさにゃん (ワッチョイ 6fdd-2QVD)2018/07/26(木) 13:04:54.54ID:mB6QUqtU0
>>288
結構奥の方まで建ってるやね。
最初あのオレンジは会社色なのかと思ってたわw
0307名無し野電車区 (ワッチョイ 922b-x//5)2018/07/26(木) 17:43:40.12ID:9/Z6nzTH0
『JR東海車両「快速 信長(仮)」号が普段走行しない稲沢線を運行 日帰り』 9/30・10/6
名古屋駅(10:00〜10:45発)--<東海道本線>--尾張一宮駅--【快速 信長(仮)号に乗車】--<稲沢線を運行>
--名古屋駅--<東海道本線>--豊橋駅--<飯田線>--長篠城駅--<飯田線>
--豊橋駅--<東海道本線>--名古屋駅(17:00〜18:00着)

『JR東海車両「快速秀吉(仮)」号が愛知環状鉄道を通り抜け 日帰り』 11/3・4
名古屋駅(8:00〜8:30発)--<快速秀吉(仮)号で出発>--<東海道本線>--岡崎駅--<愛知環状鉄道>
--北野桝塚駅--<愛知環状鉄道>--新豊田駅--<愛知環状鉄道>--瀬戸口駅--<愛知環状鉄道>
--高蔵寺駅--<中央本線>--名古屋駅(11:15〜11:45着)
0308名無し野電車区 (ワッチョイ 922b-x//5)2018/07/26(木) 17:47:56.71ID:9/Z6nzTH0
>>307

『JR東海車両「快速 家康(仮)」号が愛知環状鉄道を通り抜け 日帰り』 12/1・2
名古屋駅(6:45〜7:30発)--<東海道新幹線こだま号>--豊橋駅--【快速 家康(仮)号に乗車】--<東海道本線>
--岡崎駅--<愛知環状鉄道>--北野桝塚駅--新豊田駅--瀬戸口駅--高蔵寺駅--<中央本線>
--名古屋駅--<東海道本線>--大府駅--<武豊線>--半田駅--<武豊線>--大府駅--<東海道本線>--名古屋駅(13:15〜14:15着)

『JR東海車両「快速 モーニング(仮)」号が普段走行しない稲沢線を運行する 飛騨高山日帰り』 10/8・11/11・12/8
名古屋駅(8:00〜8:30発)--【快速 モーニング(仮)号】--<稲沢線を運行>--尾張一宮駅--<東海道本線(普通)>
--岐阜駅--<特急「ひだ」号(指定席)>--高山駅飛騨高山(出発まで自由散策!うれしい食べ歩きチケット付き)
--高山駅--<特急「ひだ」号(指定席)>--名古屋駅(19:00〜21:10着)

https://www.club-t.com/nagoya/kokunai/?link_id=hN
0309名無し野電車区 (オッペケ Sr47-NG9K)2018/07/26(木) 20:37:14.83ID:f5C8ISJzr
>>305
大阪はともかく東京からダイレクトに入線はできるの?
0310名無し野電車区 (オッペケ Sr47-NG9K)2018/07/26(木) 20:39:18.32ID:f5C8ISJzr
しかし伊勢鉄も、関西線ともどももっと早く電化していれば、三セク化なんて避けられたのに・・・。
0311名無し野電車区 (ワッチョイ 27b3-PmYN)2018/07/26(木) 21:43:25.76ID:4lokoK3h0
>>309
国鉄時代の感覚はそうだった
貨物をスムーズに通したい意向があった
だから紀勢線も越美南線もスイッチバック
(太多線は軽便鉄道あがりだから若干事情が違うけどね)

でも旅客はなんだかんだいって対名古屋が最重要だったから、結局はすべて没落してしまった
紀勢線が四日市起点だったら
越美南線がたとえスイッチバックでも岐阜が起点だったら
少なくとも今よりはマシだったろう
0313名無し野電車区 (オッペケ Sr47-NG9K)2018/07/26(木) 21:53:04.67ID:f5C8ISJzr
>>311
越美南線は、美濃町線の線路を名鉄から貰って、岐阜近くのどこかでJRにつないで
おけば・・・と妄想したくなる。
どうせ美濃町線が廃止される運命だったのなら・・・。
0315名無し野電車区 (オッペケ Sr47-vCEN)2018/07/26(木) 22:22:58.89ID:zMf81zTir
岡崎→瀬戸→多治見→美濃太田→郡上八幡→越前大野→福井で太平洋と日本海を結ぶバイパスにする構想だったとか。
北陸トンネル出来て必要なくなった。
0317名無し野電車区 (ワッチョイ 6b63-NG9K)2018/07/26(木) 23:54:54.70ID:g1QAP06z0
東海地方の未成線って、どれも上手くやればそこそこ意味あったとおもうのだよな。
静岡の二俣線だって、趣旨は悪くない。
0318名無し野電車区 (オッペケ Sr47-NG9K)2018/07/27(金) 00:35:35.60ID:AOp6+LXdr
>>314
越美線が早い段階で全通していたら、福井県から岐阜県への自治体の越県合併も起こらなかったかもw
0319名無し野電車区 (ワイエディ MMea-Cf6e)2018/07/27(金) 00:45:17.15ID:AErW7WGFM
北陸鉄道の金名線も、一応は白山を何らかの形で越えて、越美南線と接続する計画があったんだよね?
それにしても壮大過ぎる。本気で実現できると思ってはいなかっただろうけど。
0320名無し野電車区 (ワッチョイ 6b63-NG9K)2018/07/27(金) 00:47:27.54ID:3IkSh2LG0
樽見線を福井県方面に延ばすことは想定されていなかった?
0322名無し野電車区 (ワッチョイ 6b63-YEiw)2018/07/27(金) 08:44:29.59ID:3IkSh2LG0
でも越美線って、連結まであと一歩って感じだったから、凄く惜しい気がするのよねw
0323名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/27(金) 08:47:30.78ID:Q66Sy6e+r
城北線だって、枇杷島なんて中途半端なところじゃなくて、せめて名古屋発着で運行すればいいのに。
0324名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/27(金) 10:00:11.85ID:QIsw3+Czr
それより関西線の複線化まだ?
0327test (オッペケ Sr47-rCgF)2018/07/27(金) 15:30:43.49ID:/jtF2glIr
「後はタクシーで帰って…というのは殺生だ」 JR東海道線で架線切れ、乗客足止め2017.7.27

26日午後10時半ごろ、大津市のJR東海道線瀬田−石山間で架線から火花が出ているのが見つかり、JR西日本は米原−山科間の上下線で運転を見合わせた。
上り線の架線が切れており復旧作業が進められたが、上り線の運転再開は翌27日午前7時20分過ぎにずれこみ、下り線も遅れが続いた。両日合わせて47本が運休、79本に遅れが出て約6万2千人に影響が出た。
<< 下に続く >>
 JR西によると、播州赤穂発野洲行き新快速電車の車掌が火花を発見、緊急停車させた。けが人などはなく、JR西は架線が切れた原因を調べている。
 JR西は26日夜、瀬田駅などで、帰宅できない乗客のために車両を開放する「列車ホテル」を用意。大津駅では電車での帰宅をあきらめ、タクシーに乗ろうとする人々が数十メートルにわたって列をつくった。

https://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/170727/evt17072710330004-s1.html
0328名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/27(金) 20:13:56.72ID:/qnM0Qa4r
>>326
その案で、しなのを伊那谷経由にすると、岡谷か辰野でスイッチバックが必要にならないか?
0329名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/27(金) 20:33:49.33ID:5WgQvMlmr
養老線がJRだったら・・・。
0330名無し野電車区 (JP 0H97-0QyL)2018/07/27(金) 20:49:04.72ID:9LrYOLG3H
>>329
渥美線は、戦時軍需の為旧渥美町まで延長の上国鉄渥美線になる可能が有った。
後に中電渥美火力が出来たくらいだから国鉄が貨物列車走らせて三河湾の江比間から小中山辺りまで埋め立てられたかもしれない。
但し、沿線発展が無かったら赤字ローカル線に転落してバス転換か県営になったような気がする。
0331名無し野電車区 (ワキゲー MM6e-HUqv)2018/07/27(金) 21:24:52.40ID:QCjJ8SOvM
>>328
もともと塩尻でスイッチバックだし…
塩尻が大門のまま移転せず辰野が移転したんじゃないかと思う
もしくは辰野を経由しない短絡線ができるとか
0332名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/27(金) 21:51:39.02ID:5WgQvMlmr
>>331
辰野は、みどり湖経由の新線ができたあとに、塩尻みたいに移転すべきだったかもね
0333333 (ワッチョイ 5f8a-tjON)2018/07/27(金) 23:14:21.13ID:1asy9L170
333(σ´∀`)σ ゲッツ!!
333キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
333(・∀・)イイ!!
0334うさにゃん (ワッチョイ 1ed5-tjON)2018/07/28(土) 00:06:56.89ID:nTqK7A2S0
>>310
国鉄末期は労組が暴れまわっててそれどころじゃなかった
日本全国で助役が突き上げられて自殺する事件が何件も起こってたし

>>323
まあ仕方ない
利用者が増えすぎるとキハ11では運べなくなるからなあ

>>324
奈良線の複線化が2023春に完成予定だからその後くらいじゃね?
0335名無し野電車区 (ワッチョイ 6b63-YEiw)2018/07/28(土) 01:34:27.01ID:Y3uRjJoK0
>>334
奈良線はJR西だから関係なくね?
0336うさにゃん (ワッチョイ 1ed5-tjON)2018/07/28(土) 01:52:32.46ID:nTqK7A2S0
>>335
土建屋の人手不足が割と深刻
前倒しすると建設費が跳ね上がるからな
北陸新幹線もそのせいで2000億くらい膨らんでる
0338test (オッペケ Sr47-rCgF)2018/07/28(土) 13:26:41.05ID:vzVM8pADr
                 .ノi、    _rl      
             .v,_   .〕 .゙┐ ._r'゙ .}      
             〔.¨'ーv,.iレyz;||,彡、,_.|  _,.,v┐ 
              {,_,r(ア'^″  .¨^「巛厂 ,ノ′ 
          ur--─/フ||″ ⌒   ⌒ ||┼/′  
          .^‐z .,iリ|||||  (・)  (・)  ||||.ミ.|^'¬-
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             .,ノ'(>、  .¨^^^″  ._/|ミ'冖''''''
○            ../゙._,.,ノ「ミzy、,,____,,,、-(iア゙ .{,
   O  人      冖″  .} .¨>(''''^゙〕 ¨'ーv,ェ  
   o 人 人         .|.,/  .\ ノ    .¨′
    ||人 人 人         
   人 人 人 人       波平も笑ってるぅ〜、ル〜ルルルルルル〜 
  /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\      今日もいい天気ぃ〜〜〜〜〜〜        
   |  □□   |             
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─卜|  □□   | ──────────────────
  ヒ|       |     
    ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ L     
     ||      ||   L  
0341名無し野電車区 (ワッチョイ 6b63-YEiw)2018/07/28(土) 14:51:35.55ID:Y3uRjJoK0
>>336
奈良線完成後でいいから、関西線は西日本区間も含めて、全線複線電化してくれ!
0342test (オッペケ Sr47-rCgF)2018/07/28(土) 14:55:40.89ID:IyHoOC6kr
               ,, -―-、       
             /     ヽ   
       / ̄ ̄/  /i⌒ヽ、|    オエーー!!!!
      /  (゜)/   / /          
     /     ト、.,../ ,ー-、       
    =彳      \\‘゚。、` ヽ。、o   
    /          \\゚。、。、o
   /         /⌒ ヽ ヽU  o
   /         │   `ヽU ∴l
  │         │     U :l
                    |:!
                    U
0343名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/28(土) 20:50:02.75ID:zE/O2bNur
211-0の置き換えはいつになるの?
0344うさにゃん (ワッチョイ 1ed5-hIB7)2018/07/28(土) 23:47:06.73ID:nzNHwlgu0
>>341
電化は亀山〜柘植の間だけ、複線化は部分的ならなんとか
0345名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/29(日) 00:03:25.08ID:rIM9fVKWr
むしろ狭いトンネルが多い亀山〜柘植が、最も電化困難な場所では?
それにJR西からしたら、気動車の車庫が亀山にあるのに、亀山〜柘植だけ電化する
メリットはないよw
0346test (オッペケ Sr47-rCgF)2018/07/29(日) 01:52:07.02ID:9OFUcptjr
王寺へIKOKA!
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/07/d2a007e3a17291234c7f706a3558b76f-768x1086.jpg
前回好評を博した鉄道フェス再び!!!
平成30年7月28日(土)・29日(日)の2日間近鉄田原本線100周年を記念して、
近鉄田原本線沿線の各町がそれぞれイベントを開催します。
王寺町では「王寺鉄道フェスティバル」を下記日程にて開催いたします!

<29日(日)の主なイベント>
●地域交流センターリーベルホール
10:30〜、12:30〜 ゆるキャラ記念撮影(雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん)
11:00〜、15:30〜 鉄道クイズ(西大和学園)
14:00〜 久野知美さん&南田裕介さん&福原稔浩さんによるスペシャルトークショー

●舟戸児童公園
18:15〜 王寺工業高等学校吹奏楽部「ブルーカラーズ」によるウェルカム演奏
19:00〜 SLライトアップ点灯式典、久野知美さん&南田裕介さん&福原稔浩さんによるトークショー
0347test (オッペケ Sr47-rCgF)2018/07/29(日) 01:54:01.01ID:9OFUcptjr
王寺町観光協会

「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」の中止について

7月28日(土)及び29日(日)に開催を予定していました「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」について、台風第12号の予想進路内となることから、来場者の皆様の安全等を考慮した結果、やむなく両日とも中止することと決定しました。

当イベントを楽しみにされていた皆様には、多大なご迷惑をおかけいたしますこと、また緊急のお知らせとなりましたことを、心より深くお詫び申し上げます。
なお、7月28日(土)に開催予定の「雪丸フェスinナイト」についても中止することと決定しました。
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4675

フィナーレのD51 895のライトアップも中止してもうた
0348名無し野電車区 (ワッチョイ 7251-PmYN)2018/07/29(日) 13:22:55.26ID:KL8IF51d0
在来線は中央線と太多線はほぼ通常ダイヤに戻ったようだ
太多線は高山線が減速運転してるけど、そもそも美濃太田の長い停車時間で吸収してるしな
0349名無し野電車区 (ワッチョイ 6b63-YEiw)2018/07/29(日) 14:52:07.50ID:Abb+/x+80
こないだNHKの全国ニュースで太多線を「おおたせん」と言っていた。
0351名無し野電車区 (ワッチョイ 6b63-YEiw)2018/07/30(月) 00:40:47.44ID:Qxbi3p0K0
>>350
柘植〜加茂も非電化だが・・・。
柘植〜加茂を非電化のまま残して亀山〜柘植だけ電化することに、JR西にとって何か
メリットがあるだろうか?

それに関西線の気動車の車両基地が亀山にある状況で、亀山〜柘植だけ電化したら、
それこそ柘植〜加茂の非電化区間が孤立するのだが・・・。
0352名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/30(月) 10:27:39.53ID:PGsbZX3pr
本来311の運用に313‐0が入ることって結構あるのかな?
0353うさにゃん (ワッチョイ 6fdd-2QVD)2018/07/30(月) 13:43:49.45ID:wpBBpLx40
>>345
秋田新幹線みたいに新線作ればいいだけじゃね?
どうせ金は地元が負担するんだし。
つうか保津峡とか西の電化路線は結構作り直してるからな。
0354鶴にゃん (ワッチョイ 6fdd-2QVD)2018/07/30(月) 15:50:36.61ID:wpBBpLx40
>>343
早ければ今年の9月頃には発表、2019年度末から置き換えだろうな。
2020年に在来線の大規模ダイヤ改正があると予想。
0355test (オッペケ Sr47-rCgF)2018/07/30(月) 19:50:53.34ID:gEe0Olqdr
     / ξ ̄\                         / ̄ ̄ ̄ ̄\
   /       ヽ うまいっすねコレ           /  ̄ ̄ ̄ ヽ   \ でしょお? 
   |  ( ・) ( ・) |                      | /  \  V  /
   |         |                      |          |/
   ヽ○ )ー=‐○/ ))                    ヽ*∀ *   /
    >    <   |                      >    <
   /         ヽ,√ヽ                      /| |       | |ヽ
   |  |      | {   ノ    ∫  ∫  ∫         /||____| | `、      きょうの料理
   |  |      | / /                   ||      |   |      ┼ヽ  -|r‐、. レ |
   |  |      |  /      ∫ ∫ ∫ ∫      ||      |  /..      d⌒) ./| _ノ  __ノ
   |  |      |ー'′                   \|       |/       ---------------
   |  |      |     〔 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄}コ==z  |        |         制作・著作 NHK 
0356名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/30(月) 20:26:34.74ID:PGsbZX3pr
>>353
で、柘植〜加茂は何故非電化のままがいいと思うわけ?
0358名無し野電車区 (JP 0H1e-tZPZ)2018/07/30(月) 22:34:46.19ID:XcV1XMhuH
東京五輪
0359名無し野電車区 (ラクッペ MM17-b4cH)2018/07/30(月) 23:35:06.40ID:GVknVPxHM
名古屋から米原まで特別快速乗ったら途中下車すると切符無効になりますか?それとも乗り降り自由?ホームから出ない場合ですお願いします。
0362名無し野電車区 (ラクッペ MM17-b4cH)2018/07/31(火) 05:16:40.77ID:Yybyi7dBM
>>361ありがとうございます名古屋から100km越えれば乗り降りできるんですね、途中で気分悪くなったりトイレ行きたくなったら困るなと思って質問しました
0364名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/31(火) 10:32:27.70ID:CdRGHJs/r
>>362
電車のなかで用を足すのではダメなのか?
0365うさにゃん (ワッチョイ 6fdd-2QVD)2018/07/31(火) 10:54:47.51ID:bO6c8pTv0
>>363
米原なら岐阜で途中下車した方が安くなるだろ
分割乗車プログラムで検索しろ
0366名無し野電車区 (ササクッテロ Sp47-t9Bj)2018/07/31(火) 11:58:01.56ID:ybUsqdVXp
>>359
ホームから出ない=改札から出ないってこと?
それなら別に下車扱いにならないから戻ったりしない限り降りても大丈夫だよ
もっとも電車の中にトイレはあるけど
0368名無し野電車区 (オッペケ Sr47-YEiw)2018/07/31(火) 20:18:39.08ID:CdRGHJs/r
米原までトイカOKになることはないのかな?
0369test (オッペケ Sr47-rCgF)2018/07/31(火) 20:24:11.07ID:dSxxcNq1r
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0371名無し野電車区 (ワッチョイ 6b63-YEiw)2018/08/01(水) 08:46:49.16ID:aj8aOAu90
伊勢鉄にもトイカ導入
0372名無し野電車区 (ワッチョイ d363-KWNk)2018/08/02(木) 02:48:42.66ID:oEplhC980
>>359は結局、改札外に出るのか?出ないのか?
0373名無し野電車区 (オッペケ Src7-KWNk)2018/08/02(木) 20:19:53.92ID:lnFrelwkr
>>360
このスレって、JR東海在来線スレじゃないの?
0375名無し野電車区 (ワッチョイ d363-KWNk)2018/08/02(木) 23:07:18.12ID:oEplhC980
>>374
関西線も亀山まで入れよう!
0376名無し野電車区 (ワッチョイ d363-KWNk)2018/08/03(金) 00:51:40.73ID:BDge8Ix60
>>354
東海の在来線車両の入れ替えは、基本的に新幹線の入れ替えをやっていないときじゃないかな?
しかし211‐0を入れ替えはないと、完全な国鉄型全廃にはならないよな
0378名無し野電車区 (オッペケ Src7-I5Xv)2018/08/03(金) 01:03:01.07ID:mc3Dmovhr
新幹線は2020年に700系の置き換えが完了するけどN700初期車がその段階で車齢13年でその頃に700Sの量産も開始予定だからあんまり切れ目が無いような。
0379名無し野電車区 (ワッチョイ d363-KWNk)2018/08/03(金) 01:17:21.71ID:BDge8Ix60
そういえばか
0380名無し野電車区 (ワッチョイ d363-KWNk)2018/08/03(金) 01:18:46.27ID:BDge8Ix60
そういえば211って、5000番台はドア化粧板があるけど、0番台はないのかな
0383名無し野電車区 (ワッチョイ 03b3-Xflc)2018/08/03(金) 06:17:41.04ID:uedaCVHj0
そもそもN700の大量投入と313の大量投入を同時期にやってるのに、新幹線やるから在来線はやらないとか根拠ない
変な願望入れる奴が一番ウザい
0384名無し野電車区 (ワッチョイ d363-KWNk)2018/08/03(金) 07:54:41.76ID:BDge8Ix60
313の一次車・二次車の投入は、新幹線に動きがない時期だったけどね。
0386名無し野電車区 (オッペケ Src7-KWNk)2018/08/03(金) 10:29:10.22ID:VwZhYfRjr
頭が柔軟な奴=止めどない妄想を垂れ流す奴
0390名無し野電車区 (ワッチョイ d363-KWNk)2018/08/04(土) 01:06:13.63ID:e/0sYzBI0
>>388
いや一息ついていたときだったと思う。
0396名無し野電車区 (ワッチョイ d363-KWNk)2018/08/04(土) 13:08:18.95ID:e/0sYzBI0
で、静岡にはいつ転クロが入るの?
0398名無し野電車区 (ワッチョイ d363-KWNk)2018/08/04(土) 14:09:44.22ID:e/0sYzBI0
>>397
伊豆箱根鉄道にか?
0400名無し野電車区 (ワッチョイ d363-aaD0)2018/08/04(土) 15:37:44.80ID:e/0sYzBI0
大井川鐵道にか?
0403名無し野電車区 (ガラプー KK87-8q19)2018/08/04(土) 20:08:29.56ID:MozNdSFTK
JR東海の在来線の新車を作る場合は、子会社の日本車両のみになってしまうのだろうか?数にもよるけど、他の会社にも頼むことがあるだろうか?
213にあとつけで、トイレを工事するときは、近畿車両だったし、たまたま西日本の213がマリンライナー運用から、普通列車格下げで改造した時にトイレを工事したことがあったからだろうか?
日車以外だと、近畿車両か? JR東系bフ総合車両には�ヒ頼はしないだb�、し。
0406うさにゃん (JP 0H67-jymK)2018/08/04(土) 21:00:48.98ID:pL7xaTyWH
>>400
死ね
0407亀にゃん (JP 0H67-jymK)2018/08/04(土) 21:02:54.74ID:pL7xaTyWH
>>401
無職で引きこもりなんだよ!w
0409名無し野電車区 (オッペケ Src7-I5Xv)2018/08/04(土) 21:58:57.98ID:x+L7N48Fr
レールキヤは東海設計の車両そのまま入れるから日車だったけど東海で東日本設計の車両入れる可能性無さそうだからねぇ。
0411名無し野電車区 (ワッチョイ d363-aaD0)2018/08/04(土) 22:27:48.28ID:e/0sYzBI0
>>403
213だから近車というわけでもなかったと思うけどね。
西と東海の213は実際は似ても似つかぬ全く別の車両だし。
0412名無し野電車区 (ガラプー KK87-8q19)2018/08/04(土) 22:55:46.96ID:MozNdSFTK
>>411トイレのあと付けならどこでもよかったけど、たまたま、西の213に運転台取り付け&トイレ取り付けをやったばかりだから、西とおんなじで良いから、ラインが空いてたらやってと言う感じか?
0416名無し野電車区 (ワッチョイ d363-aaD0)2018/08/05(日) 02:33:35.42ID:95R5Vk0T0
>>413
東は205や209を東京近郊から地方線区に転属させる際に、トイレ取り付けとか結構やっているね。
0419名無し野電車区 (ワッチョイ d363-aaD0)2018/08/05(日) 17:23:57.98ID:95R5Vk0T0
カキ車の掛川運用の折り返し、座席が後ろ向きのまま平気で座っている人たくさん
いるけど、何とも思わないのかな?
0420名無し野電車区 (ワッチョイ ff41-5LpF)2018/08/05(日) 17:56:53.92ID:o5FluoXt0
>>419
豊橋折り返しならほぼみんな転換する。というか折り返し駅の客数にもよるだろ。
1人でも転換し始めれば周りも同調して転換する。逆に1人が転換せずに座ると次から来る客も転換しない。掛川折り返しが悪い。
0422名無し野電車区 (ワッチョイ a34b-4oWQ)2018/08/05(日) 18:10:57.54ID:ZRGDSWa70
豊橋はJRも名鉄も乗客が転換してるし名鉄特別車だと乗客が車掌に協力して回転してたりもする
名古屋だと中央線でたまに逆向き座りしてたり
熱海では373が全員逆向きwで発車していくのを見た
慣れてるかどうかも関係ありそう
0423名無し野電車区 (ワッチョイ d3f7-QB3m)2018/08/05(日) 19:14:41.84ID:531KRcnD0
快速みえは名古屋駅到着後、一旦ドアを閉めて座席の転換やカーテンの手直し、ごみ拾いが
行われるけどな。指定席もあるし特急に準ずる扱いだから当たり前かな。
0425名無し野電車区 (ワッチョイ d363-aaD0)2018/08/05(日) 23:19:20.94ID:95R5Vk0T0
>>422
転クロが入って間もない頃の中央線は、逆向き座りは結構あった。
慣れの問題は大きいと思う。

373みたいな車両の場合は、転クロを知らない人でも、座席の向きを変えられるのは
分かるはずだが、自分で向きを変える必要があるという認識がそもそもないのだろうね。
0426名無し野電車区 (スップ Sd1f-1onT)2018/08/06(月) 13:34:26.89ID:nfrFYOCsd
飯田線からの松本行き、313投入当初は岡谷からみんな逆向いて座っていたけど、ひっくり返すようになったかしら
0427名無し野電車区 (オッペケ Src7-aaD0)2018/08/06(月) 20:19:27.34ID:rJ2Brn69r
岡谷から先の距離が短いし、そのままじゃない?
0428名無し野電車区 (オッペケ Src7-aaD0)2018/08/06(月) 20:22:12.37ID:rJ2Brn69r
>>423
単なる普通列車でも、車掌によっては、折り返し駅で自ら全席転換している人もいるね。
0429名無し野電車区 (ワッチョイ d363-aaD0)2018/08/06(月) 22:54:48.73ID:5gPuNDGx0
>>420
豊橋以西はみんな直すだろうけど、浜松〜豊橋の利用者とかも、以外と逆向きに無頓着な人いるねw
0431名無し野電車区 (ワッチョイ d363-aaD0)2018/08/07(火) 07:49:40.98ID:2kI+nrB20
>>430
つうか18キッパーって、結構何度も東海道を往復している奴も多いのではないの?
折り返し駅での座席の転換とか覚えないのかなぁ
0432名無し野電車区 (オッペケ Src7-aaD0)2018/08/07(火) 12:34:17.86ID:bB9KS3rir
JR東海は、18切符から離脱すればいいのに。
0433名無し野電車区 (ワッチョイ a39f-Okn4)2018/08/07(火) 12:38:39.13ID:xaZcyfUk0
>>432
賛成
整備新幹線開業で在来線が3セク化して
直通ができなくなった時点で役目は
終わったようなもんだろ
それぞれの会社が独自で出しときゃ良い
0434名無し野電車区 (スップ Sd1f-1onT)2018/08/07(火) 13:53:11.50ID:KSew7uE0d
一般人だと、前を向いて座ることに拘らない。
特急ちちぶで秩父へ行ったとき、飯能で進行方向変わるけど、座席を回している人は数人だった。アナウンスがあったにも関わらず。
0436名無し野電車区 (オッペケ Src7-aaD0)2018/08/07(火) 19:36:32.00ID:bB9KS3rir
逆向きでの乗車時間によるんじゃないか?

あと名古屋始発の「ひだ」や静岡始発の「ふじかわ」は、最初から逆向きにセットされていたはず。
0437名無し野電車区 (オッペケ Src7-aaD0)2018/08/07(火) 19:41:39.81ID:bB9KS3rir
>>435
「にちりんシーガイア」の小倉も、ほぼ100%転換すると思う。
0438名無し野電車区 (オッペケ Src7-aaD0)2018/08/07(火) 22:09:09.99ID:bB9KS3rir
汚侮儡猿は沼津人らしいからw
0439名無し野電車区 (ワッチョイ a302-4oWQ)2018/08/07(火) 22:10:16.14ID:SuBXBMtp0
しらさぎの米原→名古屋はほぼ全員回転する
というか周りが回転するから回す気がない人も回す
ひだの岐阜→名古屋は我慢派が多いときは回せない雰囲気になる
0440名無し野電車区 (ワッチョイ 5361-Xflc)2018/08/07(火) 22:37:25.84ID:z+e5qEJW0
お隣の名鉄は空港からの特急岐阜行きが到着すると
座席が進行方向逆向きのままになっていることが結構ある
空港駅での折り返し時間が短いのもあるが
空港エリアというセキュリティーが要求されるところで車内整備すらやらないのは問題あり
0441名無し野電車区 (ワッチョイ a3f9-4oWQ)2018/08/08(水) 00:00:36.97ID:KJz/2QGz0
東海も有料列車以外は基本的に折り返し車内整備しない
電留線使う米原ですらゴミ載せて入線することも
熱海なんか東は必ず整備するが東海は絶対やらないな
0442うさにゃん (ワッチョイ 6fd5-10BI)2018/08/08(水) 00:01:37.89ID:kuEPyZjM0
>>441
×東海は絶対やらないな
〇引き上げ線を使わせてもらえない
0443鶴にゃん (ワッチョイ 6fd5-10BI)2018/08/08(水) 00:02:41.24ID:kuEPyZjM0
>>441
有料列車の話をしているんだが何か文句あんのかよ迷鉄ヲタがよぉ
0448名無し野電車区 (ワッチョイ d363-aaD0)2018/08/08(水) 03:39:40.84ID:9nnu3qwZ0
>>445
米原始発の東海の車両って、基本的に進行方向に転換された状態でホームに入って来ない?
0451名無し野電車区 (ワッチョイ d363-aaD0)2018/08/08(水) 10:44:25.23ID:9nnu3qwZ0
座席の転換って、こんなに盛り上がる話なんだな
0453名無し野電車区 (オッペケ Src7-aaD0)2018/08/08(水) 17:02:10.73ID:TeNF9080r
Osaka Loop Line
0454名無し野電車区 (ワッチョイ 33f7-QB3m)2018/08/08(水) 20:21:03.94ID:lf4ebfdM0
>>441
名古屋駅からの快速みえの自由席利用者は過剰サービスということになるな。
0455名無し野電車区 (ワッチョイ 53ec-q9nx)2018/08/08(水) 20:48:33.34ID:QN2k7u/N0
>>454
快速みえは一応有料座席もあるから、自由席はそのついでだろう。
通年自由席オンリーになったら車内整備も無くなりそうだが。
0457名無し野電車区 (オイコラミネオ MM82-GcQY)2018/08/09(木) 04:56:30.97ID:RqOmgs/9M
ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180808/k10011569971000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_012

JR東日本の運転士が乗務中にスマホを操作
2018年8月8日 23時18分

JR東日本によりますと、7日、運転士が乗務中にスマートフォンの画面を見ている画像がツイッターに投稿されていることがわかりました。

JR東日本が調べたところ、千葉県内の成田線を担当する30代の男性運転士が、先月25日の午前6時半ごろから7時すぎにかけて、普通列車を運転中に私物のスマートフォンと会社から貸与された業務用のタブレット端末を操作していたことを認めたということです。

JR東日本は、乗務中の運転士の私物のスマートフォンの使用や業務用端末の私的な使用を禁止していて、この運転士の処分を検討することにしています。

JR東日本は「お客様に不信感や不安を与えてしまい、大変遺憾です。信頼回復に向けて取り組むとともに、今回の事案を真摯(しんし)に受け止め、二度とこのようなことがないよう、指導を徹底してまいります」とコメントしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180808/K10011569971_1808082323_1808082324_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180808/K10011569971_1808082323_1808082324_01_03.jpg
0458名無し野電車区 (ワッチョイ 07f7-IeV5)2018/08/09(木) 20:33:13.81ID:Z5zyoxmU0
>>455
中央線で走っていたセントラルライナー(313系-8000)も快速みえのように
名古屋駅折り返し時に専門の業者(セントラルメンテナンス)によって座席転換
や車内清掃が行われていたのかな?
0460名無し野電車区 (ワッチョイ 9ff7-IeV5)2018/08/10(金) 19:13:15.67ID:VAfrMXii0
関西線普通列車(亀山快速含む)の場合、名古屋駅で折り返しの場合は座席転換
なし。岐阜側留置線や名古屋車両区から入線の場合は座席転換済。
快速みえの場合は折り返しの場合でも>>423の通り。
0461名無し野電車区 (オッペケ Sr03-0unN)2018/08/11(土) 00:16:48.45ID:MA7gs+2/r
ホーム停車中に車掌が自主的に転換してまわるケースもあるよ。
0462名無し野電車区 (ワッチョイ 6723-6sNk)2018/08/11(土) 02:57:10.71ID:QxGyGyVC0
>>461
西は加茂〜木津走行中に車掌が座席転換しながら巡回してたが、労組が強い東じゃありえないだろうな。(そもそも転換クロスシート自体が)
0463名無し野電車区 (オッペケ Sr03-0unN)2018/08/11(土) 22:13:07.42ID:MA7gs+2/r
東海も静岡は組合がNGなんでしょ?
0464名無し野電車区 (ワッチョイ de61-SkTr)2018/08/11(土) 22:28:50.11ID:uFVjjo0d0
>>463
本社から静岡が転クロを断ったのは風土とかではなく効率化の理由らしい。
一般的にだがロングだと定員が増え維持する車両が減らせる。
それに伴う検査要員も減らせる。
転クロ配置で車両減らせば混雑増すし、転クロ配置で車両維持したら効率化できないから。
0465名無し野電車区 (スップ Sdea-d8l1)2018/08/11(土) 23:07:54.66ID:2RLqx0k4d
ロングはいいとして、そろそろトイレなし211をどうにかしてほしい
0466名無し野電車区 (ワッチョイ c30b-tyrq)2018/08/12(日) 02:34:39.75ID:w+M/89uJ0
飯田線の水窪以北はR101~107限定って噂だけど何かあったっけ?
0467名無し野電車区 (アウアウカー Sacb-2scL)2018/08/12(日) 11:53:56.98ID:PRiWCF7Va
熱海や米原は自社駅でないから特急とかの指定列車以外は出来ないんでねーの?
やるなら委託するなり要員置くなりせんと。
0468名無し野電車区 (ワッチョイ aa51-5XKD)2018/08/12(日) 13:51:24.37ID:ifQIvQKn0
>>464
どういう車両を投入するかを決めるのは東海鉄事であって静岡支社ではない。
もちろん意見の具申はするけど。
なので、「断った」という表現は間違い。

効率化が理由とか、その他については概ねそうだろうなとは思うが、冒頭がこれだとねえ。
0470名無し野電車区 (ワッチョイ 0763-cHLM)2018/08/13(月) 14:01:18.86ID:e5OZq/800
>>467
出来ないとは何が?
0474名無し野電車区 (ワッチョイ 0763-cHLM)2018/08/13(月) 15:23:44.75ID:e5OZq/800
転クロ談義は尽きないね。
0475名無し野電車区 (オイコラミネオ MM56-GcQY)2018/08/13(月) 15:57:38.06ID:D/mNQghzM
ヒント
 JR東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。
ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。
すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。

 JR東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。
第1段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。

 国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。
JR東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180813-OYT1T50021.html
0478名無し野電車区 (ワッチョイ 0763-cHLM)2018/08/13(月) 22:05:29.79ID:e5OZq/800
5000番台を全席転換にした理由は?
0483名無し野電車区 (ワッチョイ 0763-cHLM)2018/08/14(火) 09:48:15.42ID:/szVCwow0
>>479
ロングとボックスだと、ロングのほうが人気なんだ
0484名無し野電車区 (オッペケ Sr03-t5hc)2018/08/14(火) 09:55:47.84ID:VjEbwW0kr
そんなに座席で客が増減するとも思えないけどねぇ…。
もし全席転換クロスで客が増えるなら絶賛右肩下がりの高山線や静岡地区でもそうしてるはずだし。
0486名無し野電車区 (オッペケ Sr03-t5hc)2018/08/14(火) 10:25:56.22ID:VjEbwW0kr
3000番台の場合ロングとかクロスとか関係無く「二人掛けの座席」として座ってるのかも。
車端部を除けば二人掛けの座席ばかりだし。
0488名無し野電車区 (ワッチョイ 0763-cHLM)2018/08/14(火) 12:27:38.25ID:/szVCwow0
要は誰かと向かい合わせになるのが嫌ということか?
0492名無し野電車区 (ワッチョイ 0763-cHLM)2018/08/15(水) 02:11:40.65ID:IGg8EoHn0
>>490
でもJR東なんか、未だに国鉄車並の狭いボックス車を作っているよ。
あれに比べれば、313の3000番台のボックスは、遥かにマシだと思う。
0495名無し野電車区 (ワッチョイ 0763-cHLM)2018/08/15(水) 15:17:16.15ID:IGg8EoHn0
中央線って最初何で3000番台を入れたんだろ?
結局その後、転クロのワンマン車を入れるのなら、3000番台は何だったんだ?
0496名無し野電車区 (オッペケ Sr03-t5hc)2018/08/15(水) 16:01:05.16ID:YvCqZidbr
座席定員の問題かな?
転換クロスだと扉と扉の間は20人なのに対してボックス式のセミクロスだと24人なので当初はより多くの人に座ってもらおうとしてた。
0497名無し野電車区 (ワッチョイ 6374-tBFy)2018/08/15(水) 17:18:43.59ID:BilyTUKr0
165系3連から2連に減車するために、激狭ボックスで定員を稼いだけど
激狭すぎてボックス席の評判悪いし、狭さを嫌って客がドア付近に集中したから失敗だったと
んで、木曽路は少子化で通学客が若干減り、関西線は若干の増車で、転クロ化実現っと

ついで静岡と飯田線のボックスを改造でロング化と転クロ化してくれればいいのに…
そして、313系3次車までの糞みたいなロングの袖仕切りを1100番台と同じ大型袖仕切りに改造してくれ…
0501名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/16(木) 03:19:25.82ID:ufipj0Ud0
>>497
あれを激狭というなら、231や233のボックスは・・・w

しかし関西線って若干でも増車したのか?
相変わらず2両ワンマンが基本という印象があるが。
0502名無し野電車区 (ワッチョイ 5bf7-QxOT)2018/08/16(木) 08:18:07.29ID:eEsfaNcv0
>>501
増車は確認していないけど3月改正で211系500から313系1000(1100)に変更になっている
運用がある。
0503名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb3-xQfD)2018/08/16(木) 08:32:10.89ID:qEnxjWsW0
関西線も165→213-5000→313-3000を経て
313-1300に落ち着いたわな
0504名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/16(木) 19:30:40.78ID:ufipj0Ud0
>>502
減車ということ?
0505名無し野電車区 (ワッチョイ 5bf7-QxOT)2018/08/16(木) 19:41:51.33ID:eEsfaNcv0
>>504
神領の211系500も313系1000(1100)も4両編成のハズ。
0506名無し野電車区 (エムゾネ FFbf-B4n8)2018/08/16(木) 19:43:52.54ID:qwJoSIXSF
今にして思うと、関西線のワンマン化は失敗だったなあ。
私鉄と違って都市型ワンマン方式を取りづらい東海は、ワンマン化しちゃうと客が増えても簡単に増結できない。
0507名無し野電車区 (ワイエディ MM3f-50HZ)2018/08/16(木) 19:53:21.28ID:whnVYgHGM
211系500?
わかっちゃいるけど、二度も出て来たので
0508名無し野電車区 (ワッチョイ cb45-dg8D)2018/08/17(金) 01:17:16.84ID:wb24wWKX0
>>506
ワンマンやめることはできないの?
0509名無し野電車区 (JP 0Hbf-boNB)2018/08/17(金) 08:11:04.89ID:EkJw7k3mH
>>508
関西線のワンマン化は国鉄時代に大量採用した団塊世代の一斉定年退職者の穴埋めだから。
その後の国鉄末期長期不採用で定年退職者が出ない時期までは人員不足が続くのでそれまでは継続。

ってのが建前。
0511名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/17(金) 11:42:31.15ID:9RCNkC8S0
>>503
落ち着いたのか?
0512名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-HgpT)2018/08/17(金) 14:28:59.92ID:2nx8YcPOr
>>509
一斉退職した分の新規採用はしなかったの?
0513名無し野電車区 (JP 0Hbf-boNB)2018/08/17(金) 14:53:15.10ID:EkJw7k3mH
>>512
それをやるとその時に採用したのが定年を迎えるとまた同じ事の繰り返しとなるので、平年並みの採用に抑えて世代構成の平均化を図ってる。
JRで採用したのが定年を迎えるまではアンバランスな世代構成が続く。
まぁ、その頃には流石に関西線の乗客も増えてるだろうからワンマン運転も無くなるんでない?
0515名無し野電車区 (ブーイモ MMbf-2hhV)2018/08/17(金) 20:05:57.79ID:eZhpE77SM
西は景気に合わせて新卒採用してとんでもないことになってるな
東海はそれしない代わりに関西線(と木曽と御殿場線)が犠牲と
0516名無し野電車区 (スップ Sdbf-B4n8)2018/08/17(金) 20:08:53.24ID:rcDaZ7Opd
>>515
御殿場線は犠牲どころか当然だと思うが
0517名無し野電車区 (ワッチョイ cb10-Gg5V)2018/08/17(金) 22:25:28.81ID:n0IFoDs20
>>513
新卒にこだわらなきゃいいのに
0518名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/18(土) 03:05:36.60ID:bPGQl4J80
近い将来行われるであろう中央線の211の置き換えはロングシート車になるのかな?
それとも中央線も転換クロスに統一?
0520名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/19(日) 00:17:54.10ID:WbM7n9DB0
へっ?
0522名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/20(月) 00:23:03.13ID:0kbsKlmT0
全席転換なんてやるくらいなら、311みたいに座席数を扉間6列にしたほうが良かったのでは?
0523名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/20(月) 10:03:00.04ID:0kbsKlmT0
>>516
御殿場線は東海にとっては盲腸線だからなぁ。
0524うさにゃん (ワッチョイ cbdd-QxOT)2018/08/20(月) 13:39:11.29ID:QsSSvkGA0
>>513
無人運転はするだろうがツーマンに戻すことは絶対にない
むしろ中央線がホームドア完備とともにワンマンになるだろうな

>>517
中途採用なんて落ちこぼれのニートしかおらんだろ
青熊やキモ瀬みたいなやつを取りたがるもの好きな会社なんてあるわけないだろw
前科一般と同じだぞ
0525鶴にゃん (ワッチョイ cbdd-QxOT)2018/08/20(月) 13:40:25.84ID:QsSSvkGA0
>>515
木曽とか誰も人が住んでいないようなところが犠牲も糞もないだろ
小牧の3流アイドル追っかけてる馬鹿は黙ってろ
0526亀にゃん (ワッチョイ cbdd-QxOT)2018/08/20(月) 13:43:42.02ID:QsSSvkGA0
>>506
利用者が増えているのに失敗なわけがないでしょwww
ツーマンで30分毎よりもワンマンで毎時3〜4本の方が効率的(みえは除く)
そもそも2両で混雑してるのは蟹江までだし
赤字線区で特定運賃の悪条件が重なってるのに人件費が他と同じように出せるわけがないじゃんw
キミは混雑してる電車が嫌いなだけでもっと経営的な視点に立った方がいいよw
低学歴の人はもうちょっと勉強しようねw
0528名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-HgpT)2018/08/20(月) 21:57:52.13ID:8TGz/0KNr
それなら桑名折り返しでもいいのでは?
0529名無し野電車区 (ワッチョイ 3b1b-CEJQ)2018/08/20(月) 22:30:39.91ID:533sJWbF0
>>493
東北地区E721や新潟地区E129は
家畜輸送車か?(笑)
0530名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb3-xQfD)2018/08/20(月) 22:33:09.77ID:SxAYTuya0
関西線で本当に混んでるのって
名古屋〜春田、蟹江くらいだよな
0531名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-uIuW)2018/08/20(月) 22:38:16.34ID:o7v4itQlr
複線区間を延ばすか交換設備を増やして柔軟に対応しないと。
伏屋の仮設されてた信号所を復活させれば良さそうだな。
0532名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/20(月) 23:51:29.01ID:0kbsKlmT0
>>529
その辺の車両は、JR東が首都圏以外の地方都市圏向けの車両にも転クロを入れる気が
ないことを象徴するようなものだからなぁ。

JR東の転クロ拒否は、首都圏の混雑だけが理由ではないということが如実に表れている。
0534亀にゃん (ワッチョイ efd5-QxOT)2018/08/21(火) 00:14:19.39ID:TnORj1CE0
>>528
ホームが足りないんだなぁ
0535うさにゃん (ワッチョイ efd5-QxOT)2018/08/21(火) 00:16:10.83ID:TnORj1CE0
>>533
国鉄は転クロで特急料金取ってたから
新幹線も最初は転クロだぞ
0538名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/21(火) 08:39:15.43ID:48/vjCtL0
>>535
そんな昔のことを今さら言われてもw

それに国鉄というなら、今のJR各社の近郊型転クロの原点となった117系を作ったのも国鉄だし・・・。
0539名無し野電車区 (ササクッテロ Sp8f-xQfD)2018/08/21(火) 09:46:51.04ID:juB3Sz1Zp
国鉄の無料転クロはキハ66、67が起源か
私鉄だとお隣さんのパノラマカーあたりかな
0540うさにゃん (ワッチョイ cbdd-QxOT)2018/08/21(火) 13:13:14.99ID:nquDPQzw0
>>538
少しは行間読めや
0541名無し野電車区 (ワッチョイ ebb3-xvFF)2018/08/21(火) 13:32:08.12ID:xtbuCli60
無料の転クロは戦前から私鉄中心
阪急900、参急2227、名鉄3400辺りがルーツだな
0542名無し野電車区 (ワッチョイ 5b63-HgpT)2018/08/22(水) 00:27:23.01ID:d111RK+Y0
>>540
今現在の車両についての話題のなかで、昔の話をいきなり持ち出す御仁は、行間が読めるのか?
0543鶴にゃん (ワッチョイ cbdd-QxOT)2018/08/22(水) 13:39:36.69ID:kBRM4hYD0
>>542
死ね障害者
0546名無し野電車区 (ササクッテロル Sp3d-J+N2)2018/08/23(木) 19:22:26.65ID:kHx+XjFup
>>526
経営的とか偉そうに言うなら貨物収入も入れとけよ。
0547名無し野電車区 (スッップ Sd0a-mJmB)2018/08/23(木) 21:02:59.81ID:G2ui8VGMd
>>546
糞亀相手にマジレスしても仕方ねえ
0548名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/23(木) 23:16:55.69ID:raG/rf6J0
>>519
ボックスの需要自体は、単なる転クロでカバーできるよ。
0549名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/23(木) 23:19:10.32ID:raG/rf6J0
>>547
うさ・鶴・亀って、同一人物の自作自演?
0550うさにゃん (ワッチョイ 5ed5-wF79)2018/08/24(金) 00:20:34.39ID:0NNEP3Vy0
>>549
腹話術なんだなぁ…
0552亀にゃん (ワッチョイ 5ed5-wF79)2018/08/24(金) 00:43:55.17ID:0NNEP3Vy0
>>546
貨物とかタダの罰ゲームでしょw
早く廃止になればいいのに
0554名無し野電車区 (オッペケ Sr3d-VRcW)2018/08/24(金) 15:19:26.15ID:E79GF7jIr
>>537
そのスイッチによる転換のみで、客が自由に転換はできない京急2100というのもある。
0561名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/24(金) 23:52:55.69ID:aoovygND0
>>560
豊橋とかも普通に客がやるよ。
0562名無し野電車区 (ワッチョイ ed0c-2jl/)2018/08/25(土) 19:08:21.24ID:zjpPAX+B0
>>558
直前ギリギリに出して、驚かせようとしているのだよ!
0564うさにゃん (ワッチョイ 2561-XBaP)2018/08/25(土) 21:28:26.91ID:3AnBPF5t0
>>559
で、迷鉄は何かやるんですかねえ…
0565名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/25(土) 21:32:15.21ID:LKqqjljV0
東海はJR各社のなかで最も洗練されていると思う。
0566鶴ん (ワッチョイ 2561-XBaP)2018/08/25(土) 21:34:48.13ID:3AnBPF5t0
>>559
DCは他方からの観光客を迎えるためのものだろ
お前は根底から間違えているなう
0567カメックス (ワッチョイ 2561-XBaP)2018/08/25(土) 21:36:12.80ID:3AnBPF5t0
>>563
君何か勘違いしてるけど愛知の鉄ヲタを楽しませるキャンペーンじゃないんだよ?wwww
0568うさにん (ワッチョイ 2561-XBaP)2018/08/25(土) 21:37:55.26ID:3AnBPF5t0
予測変換がいかれテテ草生えるwww
0570名無し野電車区 (ワッチョイ fdb3-oD98)2018/08/25(土) 23:40:48.87ID:SkpqK+m40
>>559
たしかに車両はつまらないけど
東海乗務員の観光列車への意気込みは相当だぞ
飯田線秘境駅号とかなかなか
明日乗りに行く木曽あずさも期待
0571亀にゃん (ワッチョイ 2561-wF79)2018/08/26(日) 00:29:02.04ID:6F6CjPZA0
>>559
キミが地元の電車しか乗らないような消極的なだけでしょw
東海がなんでもかんでも用意してくれなきゃ気が済まないなんてただの子供でしょw
もっともキミのような人はお金がないからなかなか遠出できないんだろうけどねw
0572名無し野電車区 (オイコラミネオ MM31-4uIM)2018/08/26(日) 05:30:42.00ID:k5kx8+QQM
ヒント
JRで…駅に交代車掌おらず運休に 原因はシフトミス(2018/08/24 17:10)

 交代で電車に乗り込むはずの車掌がいませんでした。

 24日午前11時33分、富士急行線からJR中央線へ乗り入れる直通電車がJR大月駅に到着したところ、交代で乗り込むはずのJR側の車掌がいませんでした。
このため、乗客はいったん降ろされ、23分後の電車に乗り換えることになりました。JR東日本によりますと、23日の大雨でダイヤが乱れ、乗務員のシフトを組み替えた時に車掌を付け忘れたということです。
JR東日本は「今後は社員指導を徹底し、安全・安定輸送に努めて参ります」としています。

http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000134727.html
0574うさにゃん (ワッチョイ 2561-XBaP)2018/08/26(日) 10:19:42.88ID:6F6CjPZA0
>>563
どうせ来てもお前が乗れるような電車じゃねーだろ
乞食撮り鉄は死ね
0575亀にゃん (ワッチョイ 2561-wF79)2018/08/26(日) 10:29:36.03ID:6F6CjPZA0
>>563
何か勘違いしてるけど愛知DCって電車のキャンペーンじゃないからw
そんなに電車撮りたけりゃキミが東京か大阪に引っ越せばいいだけだと思うよw
0576名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/26(日) 11:29:48.60ID:a8mCo/QL0
東海はJRで最も洗練されている。
0577名無し野電車区 (オイコラミネオ MM31-4uIM)2018/08/26(日) 11:30:56.03ID:k5kx8+QQM
ヒント
冗談はやめて。JR西日本だよ
0578名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/26(日) 14:23:04.65ID:a8mCo/QL0
事故と不祥事続きの西日本のどこが?
0579名無し野電車区 (オイコラミネオ MM31-4uIM)2018/08/26(日) 16:46:16.52ID:k5kx8+QQM
ヒント
何度窓ガラス割れば気がすむんだ?

https://trafficnews.jp
⚠ 窓ガラス破損 ⚠ 田町駅付近で車両窓ガラス破損との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京浜東北線 など pic.twitter.com/YL7zS6bu6D

とれいんふぉ ALERT
@Trainfo_ALERT
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

おまけ
http://i.imgur.com/lyRpbTH.j
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0580うさにゃん (ワッチョイ 2561-XBaP)2018/08/26(日) 21:05:08.25ID:6F6CjPZA0
束叩きしかできない哀れなヒントくんw
0581名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/27(月) 00:32:42.15ID:b2oUTakI0
ヒントって、西ヲタなの?
何で東海スレにいるの???
0582名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2e-4uIM)2018/08/27(月) 13:02:57.76ID:mo4CoQxUM
ヒント
君がいるから僕がいる。
0583名無し野電車区 (スプッッ Sdea-HUHH)2018/08/27(月) 13:15:04.12ID:L2+4AJYkd
DCはJRだけではないしね。
長野県なんかは、高速道路乗り放題や私鉄各社も色々やっていたね。自治体もイベントやったりとか。
0585名無し野電車区 (オッペケ Sr3d-VRcW)2018/08/27(月) 18:32:38.36ID:SjFCffyUr
何か変なのだらけw
0587名無し野電車区 (オッペケ Sr3d-VRcW)2018/08/27(月) 21:11:25.78ID:SjFCffyUr
>>586
最近は全国的に夏休み短縮の傾向だけど、ここに沸いてくる奴らは関係ないのか・・・。
0588名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2e-4uIM)2018/08/27(月) 23:30:16.22ID:mo4CoQxUM
ヒント
毎日がNEWDAYSだから、しょうがない
0591名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2e-4uIM)2018/08/27(月) 23:52:35.79ID:mo4CoQxUM
ヒント
ニューデイズはさらにパンもおにぎりも全てまずい
0592名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/28(火) 00:47:40.66ID:jzfkj5630
新橋駅にベルマートがあるのは何で?
0593名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2e-4uIM)2018/08/28(火) 08:38:50.79ID:9RY3g518M
ヒント
上が東海道新幹線の高架だから。
0596名無し野電車区 (オッペケ Sr3d-VRcW)2018/08/28(火) 20:04:52.82ID:+67ZHXOjr
そもそも西は、ハートインとデイリーインの違いがよく分からなかった。
0598名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/29(水) 08:45:52.28ID:3UscLo2p0
>>595
私鉄だとファミリーマートが多い?
0601名無し野電車区 (スップ Sdea-fHzT)2018/08/29(水) 13:11:37.77ID:sO0TrS1ed
ヒント
JR西日本、四国はセブンイレブン
JR九州はファミマ
0602うさにゃん (ワッチョイ eddd-wF79)2018/08/29(水) 13:12:19.75ID:T1VZyLji0
今日は山手線が死んでるらしい
東日本さすがにヤバいぞ…
0603名無し野電車区 (オッペケ Sr3d-VRcW)2018/08/29(水) 18:55:24.30ID:DvcGGBgFr
>>599
近鉄もファミマでは?
0605名無し野電車区 (ワッチョイ 7163-VRcW)2018/08/29(水) 22:16:26.95ID:3UscLo2p0
ベルマートやニューデイズも、さっさと大手コンビニに身売りしたほうがよいかもね。
0607名無し野電車区 (ワッチョイ 2a41-sqK9)2018/08/29(水) 23:05:52.69ID:BvFzqKAN0
>>596
違いは店舗サイズ。ざっと分けると対面式かステップイン式か。微妙な違いはあるが。

ファミマも致命的にマズイ。サークルK時代の方がまだマシだった@東海民
ここはローソンとベルマートが提携してほしい。もしくは中京地区進出予定(といいつつ延期中)のポプラ。

>>599
近鉄はもともとam/pmからのファミマ買収。

ベルマートのロゴってなんであんなにコロコロ変わるの?赤と緑のマークの方が良かった。
0608名無し野電車区 (ワッチョイ 2a41-sqK9)2018/08/29(水) 23:09:25.53ID:BvFzqKAN0
そういえば、名鉄はもともと名鉄産業がサンクス(その後のサークルKサンクス)と提携してたな。
新名古屋駅ホームのサークルKは名鉄百貨店とサークルKの提携だった記憶が。
いつの間にかファミマとの提携に変わってファミマに看板変えたけど、サークルKサンクスがファミマになって結局もとに戻った感がある。
0609名無し野電車区 (ササクッテロレ Spf1-gzDn)2018/08/30(木) 06:56:52.61ID:tlXIs52Yp
まあ組むならローソンだろうな
ローソンATM置いてあるベルマートも多いしちょっと前まではローソンのPB商品をそのまま置いてる時期もあった
0610名無し野電車区 (ワッチョイ 65b3-Dx5+)2018/08/30(木) 13:11:55.72ID:D2oD8Aqb0
ローソンやデイリーヤマザキなんか弁当惣菜からして二〜三流のヲワコンカースト
関係者のステマは大概に
0611名無し野電車区 (ワッチョイ b50c-QDks)2018/08/30(木) 13:32:37.15ID:XCBHfMLc0
デイリーヤマザキは関東発祥だからなぁ
0612名無し野電車区 (スップ Sd03-U5tV)2018/08/30(木) 14:03:01.87ID:+leMAsLed
ちょっと前の話だと、全国のセブンイレブンで一番お客さんが来る店舗は尼崎駅東口改札店、売上高だと岡山駅中央改札口店。
岡山はハートイン時代より倍増だってね。
0613名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/08/30(木) 16:44:59.36ID:LCqekZQkr
>>610
デイリーヤマザキは、店舗で独自にパンを焼いているところは旨い
0614名無し野電車区 (ワッチョイ 65b3-Dx5+)2018/08/30(木) 18:06:43.77ID:MirFbaBc0
>>613
例えインストアベーカリーが佳くても他のアイテムがショボいままでは無意味だわな
どうせ同じヤマザキ系列ならヴィ・ド・フランスレベルの商品グレードでないと
0615名無し野電車区 (ワッチョイ b545-QDks)2018/08/30(木) 18:58:35.28ID:DI5ImfFy0
>>611
デイリーヤマザキっていつの間にか全国区になったよなw
一昔前は関東ローカル(特に東京東部から千葉方面に多い)というイメージが強かったが
0616うさにゃん (ワッチョイ b5dd-J7KC)2018/08/30(木) 19:22:50.16ID:XDzRgDRv0
>>615
春日井にも坂下に昔からあるぞw
迷鉄バスの廻間の前
0617名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/08/30(木) 20:26:25.11ID:PFDYCT7s0
今でも店舗の密集度は、東京東部から千葉北西部エリアが群を抜いているとは思う
0618589 (オッペケ Srf1-SFqf)2018/08/30(木) 20:43:20.99ID:LW5KFZ7Lr
なんでスレ違いの話続いてるんだよ…と思ったら自分の書き込みが発端だった(苦笑)。
0619名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/08/30(木) 21:35:55.46ID:rkU4nJ+ur
東のNEWDAYSは、昔よりも弁当の室が落ちた気がする。
以前のNEWDAYSの幕の内弁当は、500円台で買えるものとしては、かなりよい中身だった。
0622名無し野電車区 (ワッチョイ b59f-3g/R)2018/08/31(金) 00:02:39.89ID:f8lzxDAb0
ヤマザキの創業地が市川だからあの辺りが多いんだよ
と現市川市民が通りますよっと
そういや313-8000が団体で愛環に入るみたいだけど初入線?
0623名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/08/31(金) 00:04:51.86ID:dE8fRYMr0
>>609
鉄道会社で、ローソンをそのまま入れている例ってあるの?
0624名無し野電車区 (スップ Sd03-wuiq)2018/08/31(金) 03:35:18.59ID:flLu5fFKd
ベルマートはおにぎりが高い
同じようなのでも10〜20円高い

そういえば東京駅の京葉線側にある
成城石井ではJR東海パッセンジャーズのおにぎりがおいてあった
他の店舗はどうなんだろう?
0626名無し野電車区 (ワッチョイ 65b3-Dx5+)2018/08/31(金) 08:24:33.32ID:v+lnNaE10
セブン=超一流 ファミマ=一流半 ローソン=二流 ミニストップ=二流半 
デイリーヤマザキ=三流 その他=三流〜五流
0627名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/08/31(金) 09:06:22.84ID:dE8fRYMr0
個人的には関東ローカルのスリーエフが好きだった。
0628名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/08/31(金) 16:12:17.96ID:DrhNOYGEr
>>625
何故にデイリーが田舎臭いと思うの?
一応関東発祥だし、サークルKなんかよりは、遥かに都会的なイメージあるけど
0629名無し野電車区 (ワッチョイ b516-s0iZ)2018/08/31(金) 19:21:17.50ID:UHohnjku0
デイリーヤマザキが田舎臭いとは思えないけど
ココストア(消滅)と同格感はある
am/pm(消滅)は関東っぽくて都会感があった
実際は三重にもあった訳だけど…
0630名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/08/31(金) 20:55:39.49ID:DrhNOYGEr
田舎臭いコンビニというと、北海道(と何故か北関東)限定のセイコーマートとかだな
0631名無し野電車区 (スップ Sd03-blaB)2018/08/31(金) 20:59:50.09ID:Vf4Dmb3Nd
ホントに田舎っぽいのはヤマザキショップだろう
愛媛県は伊予市に行ったら格安ホテルのフロントと一体化してる店舗があってびっくらこいた
0632名無し野電車区 (ワッチョイ 65b3-Dx5+)2018/08/31(金) 21:47:54.06ID:FrYt3mxH0
JR系コンビニ、キヨスク、ヤマザキの話題は下記に移動しろよ

【東海】ベルマート【キヨスク】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/conv/1138906149/
NEWDAYS 15店舗目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/conv/1462351505/
ハート・インについて語ろう
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/conv/1244290785/
【キヨスク】キヨスクって儲けすぎじゃね〜の【JR】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/conv/1199370363/
駅ナカコンビニ・売店・自販機を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1467681322/

デイリーヤマザキについて語ろう Part34
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/conv/1510139147/
デイリーヤマザキの実態
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/conv/1205867179/
【お客も】ヤマザキショップを語ろう【オーナーも】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/conv/1247134099/
0633名無し野電車区 (ワッチョイ a341-WOU+)2018/08/31(金) 22:10:29.82ID:svNiDhjC0
>>609
セブン銀行設置のベルマートの方が多いイメージ。

>>615
全国区ではなく地域ドミナント。セブンもサークルKももともとドミナント出店(その後、セブンは沖縄出店を控え全国制覇)。
ファミマやローソンはあっちこっちにドミナントせずに出していち早く47都道府県制覇。

>>624
成城石井はJR東海系列が運営している店舗もある。その流れでしょ。

>>627
一時期四国にもスリーエフはあった。

>>629
三重のam/pmはエリアFCのam/pm近鉄→カッパクリエイト(かっぱ寿司)→ファミマに吸収。

デイリーヤマザキは都会的、ヤマザキデイリーストアーとニューヤマザキデイリーストアーは田舎くさい。
Yショップヤマザキは論外。
0635名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/08/31(金) 22:42:49.30ID:kpdgVck+r
昔のヤマザキショップって、郊外の幹線道路沿いとかよりも、むしろ市街地のなかに
ひっそりとある小規模店舗のようなイメージじゃない?
0636名無し野電車区 (ワッチョイ dbd5-n159)2018/09/01(土) 01:35:39.56ID:GromH+IY0
>>622
初だなw
0637名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/01(土) 01:46:00.91ID:3jFf7QAD0
そういえば8月31日をもってセーブオンがローソンに統合されたらしいね。
0639名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/09/01(土) 12:34:47.82ID:rXvmZ1ROr
>>607
ポプラなんて、それこそ広島発祥で田舎臭さ満点じゃないかw
0640名無し野電車区 (ワッチョイ 3de3-km4c)2018/09/01(土) 14:26:05.08ID:Axzc8pz90
デイリーヤマザキが旧東海道線の山北駅隣にある
山北駅がSuica使えないのにヤマザキで使えると言う
0641名無し野電車区 (アウアウカー Sa61-2I+e)2018/09/01(土) 14:55:57.71ID:YJVcaDsIa
次の在来線置き換えは何系になりますか?
0643名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/09/01(土) 15:16:36.63ID:H6QWX3Gxr
>>642
313は東海版113か?
0644名無し野電車区 (ガラプー KK81-MVkM)2018/09/01(土) 17:49:05.12ID:FOL33pMfK
>>643 313‐10000のように、空き番号が無くなると、一万番台登場とかなりそう。
会社的には車種統一の方がメンテナンスや部品確保の点で楽になるだろうし。
0648名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/09/01(土) 21:20:10.54ID:kemckTZXr
>>647
でも3000番台はセミクロス、8000番台は特別仕様って、形にしてしまった以上、
ここはもう使わないだろう。
0649名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)2018/09/01(土) 21:38:43.03ID:+J7HX4ozr
      \,, ドゴォォォォォォォォン!! /
        . ___________
       ; ';.|  ジャニーズ事務所 ;|\;:;:;(;;(;;;⌒)
      (';⌒;.|ロロロロロロロロロロロ|(;(;;(;; (´・:;⌒)
      (' ⌒.|ロロロロロロロロロロロ;|(;;:;(;; (´・:;⌒)
   , (;; (´・:;|ロロロロロロロロロロロ;|;(;(;⌒` ,;) ););) '
     (;.; .(´|ロロロロロロロロロロロ;|; .|´:,(' ,; ;'),;);)`
     ;(⌒〜|ロロロロロロロロロロロ;|〜⌒´: ;'),`);;〜⌒)
   (⌒;;(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)(;;〜⌒);;〜⌒);; (´・:;⌒);;〜⌒)
0651名無し野電車区 (ガラプー KK81-MVkM)2018/09/01(土) 22:37:45.07ID:FOL33pMfK
313系はJR東海の顔みたいな電車のように普及しているし、正面のマスクが国鉄時代の電車のような感じだし、好感がもてるな。
211・213・311が淘汰たれたら、313一族になるんだろうな。
0652名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/01(土) 22:40:56.13ID:3jFf7QAD0
>>650
新京成って京成と同じじゃないんだ
0653名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/01(土) 22:43:07.85ID:3jFf7QAD0
>>651
旧国鉄の車両の伝統を、いい意味で継承したのが東海、悪い意味で継承したのが東日本、
完全に捨て去ったのが西日本と九州というイメージかな?
0654名無し野電車区 (ワッチョイ b505-s0iZ)2018/09/01(土) 23:37:07.76ID:/3g343/k0
313はオリジナルを車端ボックスシートにして番台を無駄遣いしたな…
最初から東海道線向けも車端ロングで良かった
0655名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/02(日) 00:01:43.86ID:Nj4jw5pm0
それをいうなら、静岡向けを2000番台にして、わざわざ仕様を変える意味も疑問だな。
車両運用の汎用性を低めるだけなのに
0657うさにゃん (ワッチョイ dbd5-zBrR)2018/09/02(日) 12:12:29.36ID:EvMXQJr+0
>>654
313も製造当初はここまで作ると思ってなかったんじゃね?
315,317と形式変えていくのかなと思いきや番台で全部分けるという方針になったと

正直5000番代や8000番代は別形式でもよかった気がする
0660亀にゃん (ワッチョイ dbd5-zBrR)2018/09/02(日) 14:13:28.74ID:EvMXQJr+0
関西線はむしろもっとサービスしてもいいくらいだよね
いつも満員だからもう少しゆとりがあってもいいはず・・・

新型みえにハイブリッドを入れて3両固定にできないかな?
普通も3両固定にしてワンマンは四日市〜桑名だけにしたいけど
要員が増えるのはちょっと問題かもね。
0662名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/02(日) 14:18:17.10ID:Nj4jw5pm0
ワンマン用だって、結局1300番台をつくるのなら3000番台はなんだったんだ
という話になるな。

>>660
東海は車両を将来的に偶数両統一の方針なのに、今さら3連はつくらないよ。
0664名無し野電車区 (ワッチョイ 0bea-GJyt)2018/09/02(日) 16:53:50.22ID:O9LGF70b0
そもそも1両単位で自由自在に編成が組める気動車が今後出てくるのだろうか
最近は気動車でもユニット組むのが主流っぽいし
0665亀にゃん (ワッチョイ dbd5-J7KC)2018/09/02(日) 17:18:45.57ID:ecE7FfdD0
>>664
それは分からないけど、新しい技術は日々進化しているから
キハ75の置き換えに新しいものが入る可能性は高いと思うよ!

キハ85は競合よりも観光利用メインだからハイブリッドで十分なんだろうけど
キハ75は対私鉄向け車両だからね。
東海としては関西線の快速みえ増発が一番のポイントだから
新型車両を作るとしたらここに力を入れるだろうね。
0666名無し野電車区 (ワッチョイ b59f-3g/R)2018/09/02(日) 18:55:26.94ID:f0xJaLAu0
>>665
キハ75は少々やり過ぎ感があったから
キハ25-0の高速版で良いんジャマイカ?
台車にヨーダンパ付けてブレーキ増圧
変速機を直結2段のものにすればね
0667名無し野電車区 (アウアウカー Sa61-lT99)2018/09/02(日) 19:04:04.00ID:FERCPbBAa
>>666
やり過ぎ感のあるキハ75だが、高速仕様として出来上がっていたキハ85と仕様を統一するという観点からあのようにしたんだろうな。
惜しむべきは25を増備の時にケチってデチューンした事だ。
オールロングはまあ仕方ないとしても。
時期快速みえ車が出るならば、ハイブリッド特急車の完成度次第だが下回りの仕様は合わせてくるんじゃないかと思う。
0668名無し野電車区 (ワッチョイ e351-cjRd)2018/09/02(日) 19:09:44.03ID:DgrRreg60
>>662
偶数縛りをやっているのは、中央線・東海道線両線の名古屋口限定なのだが
もし全線区偶数縛りをやるのなら、静岡地区は本社からのお古を受け入れなくてはいけない
まあ実際、いずれはそうなるだろうけど
0672うさにゃん (ワッチョイ dbd5-zBrR)2018/09/02(日) 20:51:06.22ID:EvMXQJr+0
>>666-667
いや、キハ25のデチューンがあったからこそ、キハ75の後継には期待がかかると思うぞ。
キハ25は完全にローカルに特化した仕様=優等には使わない予定だ。
つまり気動車の仕様の使い回しはしないのではないだろうか。

快速みえに求められるものは車両コストの削減と
フレキシブルな編成が組める仕様だと思うぞ。

そうなると特急と性能を合わせるよりも
例えば電車と併結できる仕様だったり
電化区間では電車として走れる仕様の方がメリットが大きいと思う。
0673名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/02(日) 22:00:40.19ID:Nj4jw5pm0
>>668
関西線名古屋口もほとんど偶数縛りなんじゃないか?
奇数両の列車なんてごくたまにしか見ない。
0674名無し野電車区 (ワッチョイ a341-WOU+)2018/09/02(日) 22:30:26.06ID:jgA8tVoL0
>>637
それ正しくは間違っている。
セーブオンという法人は存続する。セーブオンブランドのコンビニをローソンブランドに変更。
そのローソンはセーブオンが運営するメガフランチャイズ方式ですよ。都心でいう新選組がローソンを運営している状態。
かつてのCVSベイエリアがサンクス、その後ローソン運営をしていたのもそう。CVSベイエリアはローソン運営よりもホテル運営を取ったわけで。
0675名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/02(日) 23:10:23.23ID:Nj4jw5pm0
ローソンスリーエフみたいなものか?
0676うさにゃん (ワッチョイ dbd5-zBrR)2018/09/03(月) 00:06:46.45ID:MH/Lhn9r0
>>673
偶数縛りに見えるのはワンマン2コテが多いからだろう
逆に4+2の6連は存在せず2+3の5連がある。

中央線には5連はないのにわざわざ関西線だけ存在するのは
偶数縛りとは言えないな。
0677名無し野電車区 (ワッチョイ b59f-3g/R)2018/09/03(月) 00:37:08.42ID:IOAsISDV0
>>672
電車と性能を合わせるとなると北のアレと同じ機構?
コスト飛び抜けて高くなりそうな悪寒。
いやまてよ、313-5000みたいなとんでもない車両を
作ってる会社だけに簡単に否定できんかもしれん
0678名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/03(月) 00:46:42.34ID:2pnEbvt+0
>>676
関西線の普通列車は、そもそも5両編成が最大で、6両以上にできない問題があるから、
多客時間帯にやむを得ず5両を入れているのだろ。

ただいずれ中央線が車両の置き換えで偶数両の車両ばかりになれば、関西線の5両編成も
自動的に消えるだろうけどね。
まあその頃には、名古屋〜河原田の完全複線化で、もう少し長編成も可能になるかも
知れないが。
0679名無し野電車区 (ワッチョイ cdf7-J7KC)2018/09/03(月) 01:09:09.90ID:9drTbBF00
>>678
なぜ関西線は6両にできないの?
以前あったように思うけど。
0681亀にゃん (ワッチョイ dbd5-zBrR)2018/09/03(月) 01:22:36.38ID:MH/Lhn9r0
>>678
6両はできるよw
むかし165の6連があったからねw
さわやかウォーキング号とか6両だったし。

関西線の複線化は今のままではちょっと難しいかな・・・
蟹江まではいいけど永和・弥富・長島がちょっとw

やっぱり笹島〜黄金の開発次第じゃないかな?
先に需要の元を作ってから枝を伸ばした方がいいと思うの。
0682名無し野電車区 (アウアウカー Sa61-lT99)2018/09/03(月) 04:03:31.74ID:JNkh/7VYa
>>681
弥富から桑名まではもう複線化されてる。
意外と愛知県内に単線区間が多い。
三重県内は桑名駅の亀山方、近鉄益生駅の横あたりまでと富田から富田浜までが複線化されれば四日市まで複線になる。
0685名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/09/03(月) 12:11:31.49ID:APdjYIwfr
それなら複線化すれば変電所も増設されるだろうから、長編成可能になるねw
0689名無し野電車区 (ワッチョイ cdf7-J7KC)2018/09/03(月) 17:34:52.26ID:EUF3nACM0
>>683
具体的にどの駅が6両に対応していないの?
0690名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/09/03(月) 19:45:32.60ID:oHPoF10nr
>>687
8500番台?
0691名無し野電車区 (ワッチョイ b545-QDks)2018/09/03(月) 23:08:24.15ID:wWtyzU+C0
つうか関西線名古屋口って、何でいまだに複線化されてないわけ?
0692亀にゃん (ワッチョイ dbd5-J7KC)2018/09/04(火) 00:29:47.73ID:YwFwba980
>>682
知ってるし前にも同じこと聞いたよwww
0693うさにゃん (ワッチョイ dbd5-J7KC)2018/09/04(火) 00:36:02.28ID:YwFwba980
>>691
自治体と話がまとまってないから
0694名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/04(火) 01:34:14.60ID:D150Pp/w0
沿線自治体で複線化に反対のところなんてあんのかよ?
0696亀にゃん (ワッチョイ dbd5-J7KC)2018/09/04(火) 02:36:56.77ID:YwFwba980
>>695
ああ、ごめん、駅前の発展具合の話のつもりだったよw
0697鶴にゃん (ワッチョイ dbd5-J7KC)2018/09/04(火) 02:37:33.35ID:YwFwba980
>>694
まさに関西線沿線がそうだろ
禁鉄の利権に関わるからずっと反対していた
0701名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/04(火) 11:04:51.12ID:D150Pp/w0
>>697
自治体が擁護する近鉄の利権とは?
0702名無し野電車区 (ワッチョイ 0bea-GJyt)2018/09/04(火) 12:26:08.57ID:z1MODGX40
自治体が反対というよりは近鉄あるし別に…って感じなんだろうな
一応所々用地はあるとはいえ実際やるとなると自治体が要請して補助も出してってのが通例
直近だと西の奈良線がいい例かな
0703名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/04(火) 15:52:10.10ID:D150Pp/w0
リニアと同じで東海が自腹でやればいいだけでは?
0704名無し野電車区 (ワッチョイ 0bea-GJyt)2018/09/04(火) 17:06:44.35ID:z1MODGX40
>>703
別に輸送力が逼迫してるわけでもないのに単独で事業化なんてしないよ普通は
0705名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/04(火) 20:24:23.35ID:D150Pp/w0
輸送量、逼迫してないのか?
無理やり単線に詰め込んで列車密度が高いために、いつも遅れが発生していて定時性が
他の路線と比べても著しく悪いという印象があったが。
0706名無し野電車区 (ワッチョイ a341-WOU+)2018/09/04(火) 20:57:46.36ID:FjM2Vp580
>>675
ローソンスリーエフとは少し違う。
法人スリーエフは存続しているが店舗運営ではなくローソンスリーエフ向けの商品開発(焼き鳥、弁当一部、もちぽにょ等)がメイン。
ローソンスリーエフの店舗運営はLTF(ローソンとスリーエフの出資)が行っている。
法人セーブオンはローソンのメガFC契約をしてローソン店舗を運営。独自商品開発はなし。
0707名無し野電車区 (ワッチョイ 0bea-GJyt)2018/09/04(火) 21:15:15.79ID:z1MODGX40
>>705
輸送量が年々増え続けててこのまま推移すると近い内にパンクするってレベルではないでしょ
そこまで行かなきゃ事業者側から動くことはまずないよ
逆に言えば新幹線がそんな状態になってるからリニアを自分から造り始めたわけで
0708名無し野電車区 (エムゾネ FF43-KH8q)2018/09/04(火) 21:15:21.97ID:uJkjr5atF
>>701
鶴亀は東海に都合の悪いことはすべて陰謀とか利権とかとるアホだから、真面目に取らないように
>>704
いや、逼迫してると思うよ
複線化は自腹でやらなくてはいけないから尻込みしてるだけ
0709名無し野電車区 (エムゾネ FF43-KH8q)2018/09/04(火) 21:16:07.94ID:uJkjr5atF
>>707
ならば静岡なんてガラガラなのになんで10分おきなんでしょうか
0710名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/04(火) 21:26:56.64ID:D150Pp/w0
なんで関西線の話題からいきなり静岡が出てくるのか意味不明w
0711名無し野電車区 (ワッチョイ c5c3-8dGN)2018/09/04(火) 21:40:15.36ID:KXBOb5CR0
>>709
国鉄末期にするがシャトルをはじめとするフリークエントサービスを始めた
それが続いているんだよ 減便なんかしたら利用客から猛反発必死

逆に言うと元々あるポテンシャルを引き出しただけ
0713名無し野電車区 (ワッチョイ 0bea-GJyt)2018/09/04(火) 21:49:58.03ID:z1MODGX40
きっといつも最寄り路線で座れないからって八つ当たりしてるだけなんだよとか適当言ってみる
いつでも座れるのとガラガラなのはちょっと違うような気もするけどまあいいか
0715名無し野電車区 (ワッチョイ 65b3-cjRd)2018/09/04(火) 22:09:11.90ID:VoAfHHel0
>>711
もとからあるポテンシャルなら名古屋口(東海道線、中央線)の快速通過駅の方が何倍も大きい
東静岡、草薙、藤枝、島田、、  どこも神領より利用者少ないのに毎時6本
アホかと
0716名無し野電車区 (ワッチョイ 0bea-GJyt)2018/09/04(火) 22:51:20.77ID:z1MODGX40
>>714
浜松民だから10分サイクルの恩恵ゼロだがな
むしろ静岡側でサイクル揃えてるせいでこっち側は運行間隔歪になっててマイナスの方が大きいから向こう側が減ろうが関係ないしそれで15分ヘッドになってくれるならそっちの方がいい
0719名無し野電車区 (ワッチョイ cd63-6A1a)2018/09/05(水) 00:32:22.06ID:fnOFarL50
>>716
浜松口の運転間隔が歪なのは、静岡口のせいではないよ。
掛川折り返しがあるため。
島田〜掛川は綺麗な20分ヘッドだし。

掛川〜浜松は基本20分ヘッドのところに、掛川折り返しが純増で挟まっているだけ。
なお浜松〜豊橋も20分ヘッドである以上、掛川〜浜松だけ15分ヘッドにするのは非現実。
0720名無し野電車区 (ワイモマー MM93-/omd)2018/09/05(水) 01:16:16.04ID:fViVHFvGM
そういえば久しぶりに飯田線にキハ75が走るんだね
佐久間レールパーク閉館以来?
静岡のキハ75も珍しい
キハ85はあったような気もするが

種 別 快速
運行日 2018 年 11 月 23 日(金・祝)、24 日(土)
列車名 おいでん奥三河
編 成 キハ 75 形(2 両編成)

種 別   急行
運行日 2018 年 12 月 15 日(土)
列車名 愛知☆静岡DCトレイン
編 成
名古屋発:373 系(3 両編成)
静岡発:キハ 75 形(3 両編成)
0721名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/09/05(水) 09:31:25.93ID:J9tcN+yar
>>720
なぜにキハ75なの?
0723名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/09/05(水) 12:11:23.46ID:J9tcN+yar
一昔前なら117とかを使ったのだろうな
0725名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/09/05(水) 13:09:56.68ID:J9tcN+yar
3両なら313‐8000でよかったのでは
0726名無し野電車区 (スッップ Sd43-KH8q)2018/09/05(水) 15:03:14.47ID:PnFaixjsd
今日は名古屋の社長会見あるけど、なんか新ネタ来ないかなあ。
だいたい四半期末の社長会見に目玉商品を発表してきたのがこれまでの流れ。
ただ3月は車両系はあんまり発表しないし、今年は12月会見でTOICA拡大の具体的プランの発表があるのがわかりきってるから、たぶん車両まではやらないのではと思うので。
やるとしたら今日かなと思った。まあわからんけど。
0728名無し野電車区 (ワッチョイ 65b3-cjRd)2018/09/05(水) 18:57:08.21ID:xvInF5ky0
>>727
どの雑誌だか忘れたけど、ネット予約を在来線特急に拡大するプランはあるということを東海の営業本部の人間が書いていた。
あくまでもプランだけだけどな。
問題は、EX予約はもともと東海のシステムだったが、西日本がまるごと乗ってしまったので、そういう意味で東海独自で展開しにくくなってることだ。
0730名無し野電車区 (オッペケ Srf1-6A1a)2018/09/05(水) 20:12:28.77ID:yFWzK2Aur
>>726
トイカの拡大って、三重県方面は伊勢鉄がある以上、簡単にはいかなそう・・・。
0731名無し野電車区 (スッップ Sd43-KH8q)2018/09/05(水) 20:56:54.34ID:/7rM6XO8d
>>730
そういう意味ではなく、既に発表されているところの具体的展開の話。
連絡定期の範囲の話だな。
地下鉄、名鉄、近鉄との連絡定期は亀山まで延ばすのか、manacaやICOCAも同様に対応するのか。
そして愛環はどうするか。
まあ、醒ヶ井はさすがにTOICA限定だろうな。
0733589 (オッペケ Srab-RoUn)2018/09/06(木) 00:06:55.24ID:1yTwn77yr
東海の在来線特急は他社跨ぎが多いので新幹線みたいに他社との連携が不可欠。
全列車自社線内完結が伊那路しかない訳だし。
0736名無し野電車区 (ワッチョイ ef63-LcnN)2018/09/06(木) 00:40:34.70ID:o9vFMKsY0
>>733
ふじかわも自社線内完結と言って問題ないと思うよ。
0737名無し野電車区 (オイコラミネオ MM53-aavl)2018/09/06(木) 01:20:42.35ID:8BM1SmI8M
>>732
ヒント
ルパーン賛成。e5489はいいね!

こんな使いにくいとこは勘弁。
東洋経済ONLINE:JR東日本「えきねっと」はなぜ使いにくいのか
https://toyokeizai.net/articles/-/231720
0739589 (オッペケ Srab-RoUn)2018/09/06(木) 05:51:58.74ID:DmMs43V0r
>>736
甲府駅が東日本なので東海独自の予約システム入れてもここだけ切符の受け取りが出来ない。
0740名無し野電車区 (オッペケ Srab-LcnN)2018/09/06(木) 07:33:00.26ID:iYmQDtGgr
>>739
甲府駅のなかに東海の窓口とかを置くことはできないの?
東京駅や新大阪駅では、JR2社の窓口が共存しているじゃん。
0741名無し野電車区 (ワッチョイ e316-rnmz)2018/09/06(木) 07:45:22.22ID:xoRRj27+0
>>740
東と西
西と九州
などはエリア限定で他社のMVで受け取れるようにしてる
その気になれば簡単なこと

東海にそんなやる気あるかというと疑問符だが
0742名無し野電車区 (スッップ Sdda-xyBK)2018/09/06(木) 08:16:27.69ID:sZh4UI2Hd
エクスプレス予約を新宿や池袋で受け取れるならやるだろうけどな
ここはなぜか東海の姿勢だけ批判して東日本は徹底擁護するおかしな神奈川塵が居座る傾向がある
0743名無し野電車区 (オッペケ Srab-LcnN)2018/09/06(木) 18:19:57.62ID:iYmQDtGgr
>>741
甲府駅は東海の路線もある駅なのだから、東日本とは別に東海専用の窓口とかがあっても
よいと思うけど。

池袋や新宿のような東日本のみの駅とは事情が違うだろう。
0744名無し野電車区 (ワッチョイ 4f57-WrRQ)2018/09/06(木) 19:06:47.42ID:Glot94nm0
>>742
神奈川塵と言ってるアスペ君がきていいスレではありません
アスペ君は一度精神科にて精密検査を受けなさい
受診通院中でしたらお薬切れましたか
完治したらこのスレにおいでください
0746名無し野電車区 (ワッチョイ e302-rnmz)2018/09/06(木) 19:51:27.24ID:ZDL4hzC80
>>743
あっても良い(というかあった方が便利)けど人件費かかるからやりたくはないだろう
熱海や米原は新幹線のついでだし亀山に西の窓口は進出してない訳で
0747名無し野電車区 (ワッチョイ 4f57-WrRQ)2018/09/06(木) 20:04:23.50ID:Glot94nm0
>>745
次は関東人扱いかw
関東人が塵を使うのみたことないわw
昔のしぞーかスレで連発しててw
塵を使い東海批判東日本擁護と言えばしぞーか人のアスペオブライエンだろうw
神奈川塵ってw
甲府や山梨から横浜遠いが静岡には近いしなw
0748名無し野電車区 (オッペケ Srab-LcnN)2018/09/06(木) 20:18:50.79ID:iYmQDtGgr
>>746
亀山は普通列車しかないから、なくてもさほど困らないかも知れないが、甲府は東海が
運行する在来線特急の終点に当たる駅だからなぁ。
0750名無し野電車区 (スップ Sdda-xyBK)2018/09/06(木) 20:25:08.41ID:vklUCXmbd
少なくとも静岡支社管内の方が本社管内に優先すると思ってる奴は死ねばいい
0751名無し野電車区 (スップ Sdda-xyBK)2018/09/06(木) 20:26:19.45ID:vklUCXmbd
>>747
実際神奈川だろオブライエンよ
沼津シャトルは無意味だと認めるか?
0753うさにゃん (ワッチョイ 96d5-fTNn)2018/09/06(木) 23:44:29.23ID:+zNDEkHV0
>>708
キモ瀬乙
鉄道会社が自腹で複線化なんてやったケースはほとんどないんだが
むしろ東海は自腹で武豊線を電化するくらい異例中の異例
私鉄びいきの田舎者は黙ってろや
0754亀にゃん (ワッチョイ 96d5-fTNn)2018/09/06(木) 23:45:05.65ID:+zNDEkHV0
>>708
ついにキモ瀬くんのワッチョイを手に入れたよwww
他のスレでも検索してこようww
エムゾネ FF43-KH8q
0756うさにゃん (ワッチョイ 96d5-fTNn)2018/09/06(木) 23:47:46.68ID:+zNDEkHV0
>>718
それが普通
キモ瀬は大企業アレルギーでエリートコンプレックスだから
金持ちが優遇されるのが居ても立ってもいられないんだよ。
私鉄は地域の足だから民業圧迫はまかりならん、だから東海は自費で複線化しろという中身のない感情論というだけ
0757うさにゃん (ワッチョイ 96d5-fTNn)2018/09/06(木) 23:50:14.75ID:+zNDEkHV0
76 名前:名無し野電車区 (エムゾネ FF9a-wh7N)[sage] 投稿日:2018/06/05(火) 22:02:57.82 ID:YOnFg9uQF
>>75
18きっぱーの都合しか考えてないなw

静岡が過剰なのは事実だが、あくまで地元民の利用が第一

438 名前:名無し野電車区 (エムゾネ FF1f-rBga)[sage] 投稿日:2018/08/07(火) 20:54:00.62 ID:O9TBDte9F
だいたい人口の少ない静岡が10分おきという時点で十分サービス過剰だろ
どこが不満なのかね、オブライエンくんよ

517 名前:名無し野電車区 (エムゾネ FFea-cegS)[sage] 投稿日:2018/08/12(日) 18:32:51.57 ID:XlvajGNzF
コーナリング性能で313系は負けてるよ

313系
 半径600m以下 本則+10km/h
 半径600m以上 本則+15km/h
 ※定期列車では名古屋〜河原田間のみ

225系(130km/h非対応車は313系と同じ)
 半径600m以下 本則+15km/h
 半径600m以上 本則+20km/h
 ※定期列車では米原〜姫路間のみ



案の定西贔屓のキモオタキモ瀬だったようだw
西日本の方が税金にたかっている癖に自分を棚に上げて東海批判www
0758うさにゃん (ワッチョイ 96d5-fTNn)2018/09/06(木) 23:58:40.46ID:+zNDEkHV0
>>710
静岡以下の関西線が利用者が逼迫しているとか弥富の五ノ三キモ瀬で確定だなwww
ちなみに四線にいたたびと?とかいう奴らしい
貨物ばっかり撮ってるおっさん
東美濃のキモ瀬の親戚というもっぱらの噂w

>>715
じゃあ静岡よりももっと少ない関西線は毎時1〜2本でいいのかね?
利用者数と列車の本数はなんの関連性もないぞバカキモ瀬
0759名無し野電車区 (オッペケ Srab-LcnN)2018/09/07(金) 10:50:10.07ID:U4/r17xCr
関西線は単線だから線路容量が小さくて大変ということなんじゃないの?
0760名無し野電車区 (ワッチョイ e345-5ixi)2018/09/07(金) 18:32:46.08ID:QtQq2FlE0
関西線を整備しても伊勢鉄道が・・・
0761名無し野電車区 (ワッチョイ ef63-LcnN)2018/09/07(金) 22:11:30.25ID:+XkDhuJZ0
伊勢鉄は東海に統合してよいと思うけどなぁ。
0762名無し野電車区 (スプッッ Sd3b-Z7qz)2018/09/07(金) 22:43:50.98ID:ocAyZvuWd
鶴亀は自分に理解できないレスされると
キモ瀬やブルークマーとかレッテル貼って
逃避するんだな
等質患者と同じ行動をする
0763うさにゃん (ワッチョイ 96d5-fTNn)2018/09/08(土) 00:16:36.18ID:FzMFm0ib0
>>762
キモ瀬や青熊と同レベルの思考回路ってヤバない?www
精神年齢5歳の発達障害やんけwww
悔しいならお前もコテハンつけろよwww
0766名無し野電車区 (ワッチョイ 6e8a-XqNj)2018/09/08(土) 00:28:04.91ID:oHEKHa9Q0
スルーせずいちいちこのクソコテに構ってしまう人が大勢いるから連投レスで大はしゃぎしてしまうんだろうな
ある意味親切なスレ
0767亀にゃん (ワッチョイ 96d5-fTNn)2018/09/08(土) 00:29:48.23ID:FzMFm0ib0
わざわざコテハンまでつけてNGに登録しやすくしてあげてるのにね!www
もちろんNG登録している人にはコテハン外して書くけど
0768名無し野電車区 (オッペケ Srab-LcnN)2018/09/08(土) 07:33:36.43ID:xFUBsIttr
とりあえず東海の車両の話をしようぜ!
0769名無し野電車区 (ワッチョイ 2706-Ak8K)2018/09/08(土) 17:02:44.76ID:/FsuHoFy0
>>735 >>738
路線バスのように整理券箱と運賃箱にカードリーダーを付けて、チャージは運賃箱でできるようにして、ほぼ全線で対応できないのかな。
降車時の両替しながらの現金払いがTOICAになれば停車時間が減り、遅延を減らすことができる。
0770名無し野電車区 (ワッチョイ ef63-LcnN)2018/09/08(土) 21:13:49.98ID:zyTeczgi0
>>769
東や西の無人駅では、ICはどういう扱いになっている?
0773名無し野電車区 (オッペケ Srab-3J0D)2018/09/08(土) 21:44:19.56ID:5vGJ07ukr
JR桜井・和歌山線 車内運賃表示器に誤り
1月23日(火) 18時35分

 JR桜井線と和歌山線を走る電車の中に設置されている運賃表示器に、誤った運賃が表示されていたことが分かりました。

 誤った表示が出ていたのは、今月20日から22日までの間のあわせて7本の電車で、三輪駅など8つの駅から乗った人に、運賃の間違いがあったということです。
表示器のスイッチの設定の誤りが原因で、JR西日本は、お客様センターで問い合わせや返金の対応などに応じています。
http://www.naratv.co.jp/news/20180123/20180123-02.html
0774名無し野電車区 (オッペケ Srab-3J0D)2018/09/08(土) 21:45:42.89ID:5vGJ07ukr
JR西が最新鋭車両 - 桜井線、和歌山線に来春から
2018年3月8日 奈良新聞

来春からJR桜井、和歌山線に導入される新型車両のイメージ(JR西日本提供)

 JR西日本(大阪市)は7日、桜井線と、和歌山線の2路線に来春から新型車両を導入すると発表した。外観はシルバーのボディーに緑色ラインが入り、奈良、和歌山に共通する自然や歴史文化の奥深さを表現。
同社は「(沿線地域の)潜在能力が高く、将来性も見据えて最新鋭車両の導入を決めた」と期待を込める。

 新型車両は車載型のIC改札機を搭載、多機能トイレや日英2カ国語対応の情報表示装置も設置される。また異常挙動検知装置や乗客らの転落防止装置があり、安全性を高めている…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 
http://www.nara-np.co.jp/news/20180308085822.html
0775名無し野電車区 (オッペケ Srab-3J0D)2018/09/08(土) 21:46:37.70ID:5vGJ07ukr
JR桜井線と和歌山線に「新型車両」
3月7日(水) 19時00分TVNニュース

 JR桜井線と和歌山線に、来年の春から新型車両が導入されることになりました。JRによりますと2、つの路線に電車が走るようになってから初めての新型車両だということです。

 この車両が導入される227系車両です。車両はステンレスで造られており、扉の両側のところに奈良と和歌山の自然や文化などをイメージした緑色を入れています。
車内は、つかまりやすいつり革や大きな手すりなどで安全性を高めたほか、誰もが使いやすい多機能トイレなどを設置して快適に過ごせるように配慮しています。
JR西日本は、地域の人たちに加えて奈良への観光客や海外からの旅行者にも配慮した環境を整えて、桜井線と和歌山線の利用者増加を図りたい考えです。

http://youtu.be/Oh48BPhlisw
http://www.naratv.co.jp/news/20180307/20180307-03.html
0776名無し野電車区 (ワッチョイ eb74-qsHo)2018/09/08(土) 21:52:07.04ID:Etm0BsHm0
荒らしにレスするのは申し訳ないけど
関西線の速度制限って 上段キハ85・75 中段電車 下段貨物 ?
んで、本則+10q/hやら15q/hでグイグイ飛ばせるのは特急と快速みえだけで
亀山快速だろうと313系は西の新快速は違いチンタラでしかカーブを走行できないハズ
0777名無し野電車区 (オッペケ Srab-3J0D)2018/09/08(土) 22:23:31.73ID:5vGJ07ukr
【注意喚起】大阪府警察富田林警察署からの被留置者逃走について
登録日:2018年8月14日

【注意喚起】平成30年8月13日、大阪府富田林警察署から被留置者が逃走しました。

現在、行方はつかめておりませんが、奈良県にも逃走潜伏の可能性があるため、大阪府より注意喚起の依頼がありました。
http://www.police.pref.osaka.jp/02jyoho/wanted/hida_1.html
戸締りは確実に行い、不審な人物を見かけたら、すぐに110番通報してください。

このページのお問い合わせ先
総合政策部 危機管理課 
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1534239585424/index.html
0779名無し野電車区 (オッペケ Srab-RoUn)2018/09/08(土) 23:21:56.74ID:1AWSANR9r
確かバスの場合バスの中でデータやり取りするけど鉄道の場合外部のセンターとやり取りする必要あるんだっけ?
鉄道だと通信事情とかあって車載機は電波状況を良くしないと使えないとか?
0780名無し野電車区 (ワッチョイ ef63-LcnN)2018/09/09(日) 00:20:41.17ID:ACuAeUSO0
有人駅ではICタッチは改札でやる感じ?
0782名無し野電車区 (ワッチョイ ef63-LcnN)2018/09/09(日) 10:39:52.51ID:ACuAeUSO0
東のICは無人駅ではキセルし放題なの?
0783名無し野電車区 (ワッチョイ ebc3-eMuy)2018/09/09(日) 15:01:31.38ID:OdHB0aJJ0
バスの場合バス停名じゃなく整理券番号でICに登録照合してたからプログラムが簡単だったけど、鉄道の場合駅の改札を通ることもあるから駅名でしなきゃいけないから車内機の開発に手間がかかったのかな

>>779
駅の改札機は駅のサーバとやり取りしてる 駅のサーバは夜中に本社のサーバとやり取りしてる
だから読み取れなくなったとか再発行の時は翌日以降になる
0785名無し野電車区 (ワッチョイ ef63-LcnN)2018/09/09(日) 17:11:38.09ID:ACuAeUSO0
開通するまで待っているわけにはいかなかったのか?
0786名無し野電車区 (オッペケ Srab-RoUn)2018/09/09(日) 17:15:28.45ID:lGSNymj0r
復旧までまだ2ヶ月先の話だしそれまでにもう一回災害来たらすぐに冬になるから春以降まで待つ事になるから。
0789名無し野電車区 (オッペケ Srab-LcnN)2018/09/10(月) 00:36:19.48ID:SdmEaLUfr
>>788
そこ重要なのか?w
0791うさにゃん (ワッチョイ e3dd-O+me)2018/09/10(月) 16:12:17.76ID:57pt7AzR0
>>787
C寝台やなw
0792名無し野電車区 (ワッチョイ 7a41-SzEN)2018/09/10(月) 19:23:29.55ID:ga0TseMv0
東海道線の車内LED表示の英語表記案内おかしくない?

発車時はThis is〜って文章体なのに、到着時はThis train〜がArriving at〜になって文章じゃなくなってる。そのくせ乗り換え案内はPassengers transffering to〜って長い文章のまんま。
0793名無し野電車区 (オッペケ Srab-LcnN)2018/09/10(月) 20:12:33.40ID:dtjM+vpwr
>>791
C寝台って網棚か?
0794名無し野電車区 (ワッチョイ e39f-PnTw)2018/09/10(月) 20:26:07.28ID:/Au576930
キハ25の配送は速星までは西のDE15の救援扱いで
そこから稲沢まで甲種輸送されてその後機関区まで
自力回送するんだね、参考になったわ
0797名無し野電車区 (オッペケ Srab-LcnN)2018/09/10(月) 23:43:00.91ID:pSVAEUkCr
>>796
そうか、美しいのか
0803名無し野電車区 (ワッチョイ ef63-LcnN)2018/09/12(水) 00:34:18.42ID:vzFvmRY60
東田子の浦だけは、「次は東田子の浦」じゃなくて「次東田子の浦」なのは何故?
0805うさにゃん (ワッチョイ e3dd-O+me)2018/09/12(水) 15:36:01.43ID:yXptA7D+0
>>793
いやロングのことだろ
0806名無し野電車区 (オッペケ Srab-LcnN)2018/09/12(水) 17:08:24.53ID:3+Kpol14r
>>804
文字フォントを変えるとかは出来ないの?
0807名無し野電車区 (JP 0Hd6-KVUg)2018/09/12(水) 20:12:06.37ID:ARBqoJ+WH
東海は車内に液晶の案内装置は置かないの?
0808名無し野電車区 (ワッチョイ 7a41-SzEN)2018/09/12(水) 20:52:54.61ID:d4i7lLH/0
細かいとこだけど、「まもなく、〇〇」って句読点が付くようになって気になる。
到着時に駅名は略文なのに、乗り換え案内は長文。意味不明すぎる。

この電車は 新快速 豊橋(CA42) 行きです。
This is the New Rapid train bound for Toyohasi(CA42) with limited stops.
停車駅は 安城(CA54)・岡崎(CA52)・蒲郡(CA47)・豊橋(CA42) です。
It stops at Anjo(CA54), Okazaki(CA52), Gamagori(CA47) and Toyohashi(CA42).

次は 安城(CA54)
Next stop Anjo(CA54).

まもなく 刈谷(CA58)
Arriving at Kariya(CA58).
名鉄線 のりかえ
Transfer for Meitetsu Line.

刈谷(CA58)
Kariya(CA58)
0809名無し野電車区 (ワッチョイ ef63-LcnN)2018/09/12(水) 22:28:18.60ID:vzFvmRY60
新快速の英語表記が東海と西で違うのって、どうなの?
0810名無し野電車区 (オイコラミネオ MM6b-HpAh)2018/09/13(木) 06:42:45.51ID:8ZfqSnoXM
ヒント
イギリス英語、アメリカ英語
0811名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-joli)2018/09/13(木) 13:24:41.32ID:h8lIQtLlr
>>810
イギリス英語だと special は「特別」で、アメリカ英語だと special は「新」ということ?
0812名無し野電車区 (ワッチョイ 778a-G9Ec)2018/09/13(木) 20:25:08.18ID:Z8p1nhbL0
>>807
束が真っ先に導入したものはなかなか導入しないのが倒壊クオリティ
313系6次、新型ひだ南紀から導入するだろうけど、N700Sみたいな体裁になるんじゃね?
0813名無し野電車区 (スップ Sdbf-4xYP)2018/09/13(木) 20:33:47.97ID:7rd8MK7Ld
なんか次スレをID無しで立てた糞神奈川塵がいるな
ほんとアイツら懲りねえな
0816名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-vR14)2018/09/13(木) 21:41:54.06ID:Tt3TeEoKr
>>712
ワンマンのままでいい、全てドア開放すれば。
亀山までTOICA入るから可能では?
0817名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-vR14)2018/09/13(木) 21:44:02.47ID:Tt3TeEoKr
>>720
しかしなぜ75で急行なんだろう。たかだか1000円強しか違わないけどさ。
急行なら85、383、373(快速も可)
快速なら75、313、373(急行も可)
でよくないか?
0818名無し野電車区 (ワッチョイ 7763-joli)2018/09/13(木) 23:04:11.41ID:XyiDC3kv0
>>817
窓が特急型と同じ横引きカーテンだから?
0823名無し野電車区 (アウアウカー Saeb-lIgz)2018/09/14(金) 03:21:03.34ID:xonarxGVa
>>822
211のLED表示器は小さいうえにまだ性能も良くなかったから表示も荒く見づらくて評判が悪かった。
そこで幕式の再登板となったわけだ。
新幹線でも西日本はLED表示器に移行しようとしたがまだカラー表示ができなかったのとあまりきれいに表示できなかったので東海は幕式に固執した。
ようやくN700でLED表示器を採用することになったがそれまでは紆余曲折があったのだ。
0826名無し野電車区 (ワイモマー MMdf-LJCv)2018/09/14(金) 12:45:03.56ID:1vdSeknhM
>>815
東のE231はLED、E233はLCDモニタだけどちゃんと連結している
JR東海はずっと連結できるようにしてるんだから
当然車内案内システムが変わっても連結できるようにするでしょ
0827名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-joli)2018/09/14(金) 16:47:29.40ID:tw9AL9Gbr
京都市バスなんて未だに方向幕が普通の幕の新車を入れ続けているな
0829鶴にゃん (ワッチョイ d7dd-cC+K)2018/09/14(金) 17:52:35.96ID:U2H5/FHG0
>>812
反対に東海は転クロ入れたのに束は頑なに拒否しているようだが?
0830うさにゃん (ワッチョイ d7dd-cC+K)2018/09/14(金) 17:55:50.25ID:U2H5/FHG0
>>712
長島みたいなどうしようもない駅があるのにワンマンやめたらキセルだらけになるだろ
もうすでにキセルだらけだがな
0831亀にゃん (ワッチョイ d7dd-cC+K)2018/09/14(金) 17:58:40.96ID:U2H5/FHG0
>>812
倒壊クオリティとか言ってるおじさん久々に見たねwww
0832名無し野電車区 (ワッチョイ 7763-joli)2018/09/14(金) 18:54:44.55ID:KUblZKng0
>>829
東海エリアの転クロは国鉄時代からあるのだから、東海が入れたから束が拒否しているというものではないでしょう。
0837名無し野電車区 (ワッチョイ 778a-G9Ec)2018/09/15(土) 00:13:25.27ID:xjUw9iGI0
最有力は液晶ディスプレイを採用するけど、黒画面に文字だけスクロールさせるN700Sのやり方を踏襲だろ。
これならLED表示器と連動した文字スクロールが可能。
0838名無し野電車区 (ワッチョイ 970b-wbiP)2018/09/15(土) 10:43:11.94ID:Hc7X52ER0
他社の車両って乗務員室扉を開けるとき上に引っ張っても開くのか
東海車では見かけないギミックだけど東海ウテシ・レチは使いこなせるのだろうか
0839名無し野電車区 (ワッチョイ d745-l4q8)2018/09/15(土) 20:13:39.83ID:cJWt8q2m0
ギロチンってこと?
0840名無し野電車区 (ワッチョイ 7763-joli)2018/09/16(日) 00:13:32.74ID:UQDFl8of0
鉄道でギロチンといったら片開きで勢いよく閉まるドア
0842名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-joli)2018/09/16(日) 16:29:16.29ID:QRIJDcLZr
避難所とは?
0843名無し野電車区 (ワッチョイ b706-SjS6)2018/09/16(日) 18:16:41.29ID:Tb2qtnKt0
>>825
不評だったのに改修時に幕やフルカラーLEDにしないで、元の3色LEDで直したのが不思議。
補修部品のストックが十分にあったのかな。
0845名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-joli)2018/09/16(日) 20:07:42.42ID:QRIJDcLZr
そういえばLEDの導入自体は早かった西も
種別幕はフルカラーLEDが可能になるまでは普通の幕だったよね
0847名無し野電車区 (ワッチョイ 57b3-Zlpr)2018/09/16(日) 21:16:17.60ID:MrQdZ8XR0
>>846
211-5000のほうが先では
東海は変なところで物持ちいいんだよな
シートモケットも優先席以外は同じ色で新品交換しているし
0849名無し野電車区 (ワッチョイ 778a-G9Ec)2018/09/16(日) 22:36:39.46ID:vycwUyFw0
倒壊は内装を別デザインでリフレッシュしないよな
せめて在来線特急くらいは20年で内装をイメージチェンジしてほしい
X編成もやろうと思えばG編成みたいにできたのにしなかった
0850名無し野電車区 (ワッチョイ bfa0-okpm)2018/09/16(日) 22:43:48.06ID:UMDoU6nh0
↑XとGってどこが違うの**?
ほぼ一緒だろ!
0852名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-joli)2018/09/17(月) 00:24:54.13ID:JE83Nk1Fr
>>849
内装チェンジって束や酉では普通にあるの?
0855名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4f-HpAh)2018/09/17(月) 06:27:51.87ID:jx6ZhGB5M
>>853
ヒント
おっと、JR西日本への悪口はここまでだ!僕が来たからには、ここからは一言も悪口は言わせないぞ!
0856名無し野電車区 (ワッチョイ 7761-okpm)2018/09/17(月) 06:40:31.35ID:icCWSGiJ0
>>853
関空・紀州路快速用223系0番台リニューアル車の照明が
LEDの間接照明になっていたのは元々の高級感を損なわない良改装だと感じたな
0857名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4f-HpAh)2018/09/17(月) 07:44:26.88ID:jx6ZhGB5M
ヒント
JR西日本の改造はエクセレント!
食パンは最高の改造だった
0860名無し野電車区 (ワッチョイ 7763-joli)2018/09/17(月) 14:34:12.46ID:s3mXz1ul0
束の改造はどんな感じ?
0861名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4f-HpAh)2018/09/17(月) 16:02:36.53ID:jx6ZhGB5M
ヒント
改造ルパ〜ン三世
0863名無し野電車区 (ワッチョイ 9ff2-E4is)2018/09/17(月) 17:14:29.74ID:65ZG76TE0
キハ85の座席はすり切れてテーブルは黄ばみ床はシミだらけ。改造は車椅子用の座席とトイレ、最近ではWi-Fiぐらいか。あのやっつけ感丸出しの英語放送は改造とは言えないし。東海は改造しないで最後まで使いつぶすのが基本なのかな?
0867名無し野電車区 (ワッチョイ 7763-joli)2018/09/17(月) 22:16:21.59ID:s3mXz1ul0
>>862
そなボックス改造は、オールロングの評判が悪すぎて、某県では県議会で取り上げられる
までの事態になったから、やむを得ずやったのが実情。
0869名無し野電車区 (ワッチョイ b706-SjS6)2018/09/17(月) 23:48:11.81ID:QAqViWHY0
>>852 >>860
束は205系や211系の世代までは、途中でモケットの色を変えたりしていた。

>>863
座席や床材はたまに張り替えているけど、メンテナンス周期がちょっと遅いな。
メンテナンスするにしろ、内装は何であんなに原形のままに拘るのか分からん。
キハ85はひだ用と南紀用で揃えればいいのに、未だに原形のまま。
0871名無し野電車区 (ワッチョイ 7763-joli)2018/09/18(火) 00:48:17.95ID:y6bJMkcy0
>>870
静岡県民がオールロングを熱烈に支持していて、県議会が仕事する必要がないのかもよ。
0872うさにゃん (ワッチョイ d7dd-cC+K)2018/09/18(火) 17:00:23.01ID:rxQwvfJD0
>>870
リニアの妨害に絶賛仕事しているわけだが?www
0873名無し野電車区 (スップ Sdbf-Zlpr)2018/09/18(火) 17:25:26.84ID:2C9gSkBmd
313系の高速域になるとうるさく感じる。
0874名無し野電車区 (スップ Sdbf-Zlpr)2018/09/18(火) 17:28:41.29ID:2C9gSkBmd
ネットで走行音のサイトで『313系の走行は静粛』と書かれていたが、実際には爆音を撒き散らす程だ。 これ、東急8500系よりうるさい。
0876うさにゃん (ワッチョイ d7dd-cC+K)2018/09/18(火) 18:11:20.90ID:rxQwvfJD0
>>874
気のせい
0880うさにゃん (ワッチョイ d7dd-cC+K)2018/09/18(火) 19:19:53.00ID:rxQwvfJD0
>>877
廃タイヤの防音材は最初からあるぞ
0882名無し野電車区 (ワッチョイ 7763-joli)2018/09/18(火) 22:40:42.11ID:y6bJMkcy0
そういえば西の車両をそのまま東海で導入しろとゴネてたのもいたな
0883名無し野電車区 (ワッチョイ 9f8a-3GWg)2018/09/19(水) 10:41:37.87ID:lqSjpOs40
>>870
そもそも静岡県はJRに興味がないと思う。
鉄道より道路と空港を整備する方がよっぽど重要。
新幹線の空港駅も空港アクセスのためであって新幹線の利便性をあげるためではない。
0884名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-pxul)2018/09/19(水) 11:02:20.28ID:hQLFAwcur
東海はオールロングでも東と違って蛍光灯カバー付きだから
関西私鉄並みの高級な車内だけどね
0886名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-pxul)2018/09/19(水) 12:07:17.28ID:hQLFAwcur
313が高級じゃないというなら、走るんですなんて汚物レヴェルだぞw
0888名無し野電車区 (アウアウウー Sa1b-ACtO)2018/09/19(水) 12:42:33.63ID:AEgcuQPKa
117系の妻板部分の木目調や221系の金属部分の
薄黄金色なんかはわりと好きだな
313系は機能に徹した感じがして無機質っぽさがある
0889うさにゃん (ワッチョイ d7dd-cC+K)2018/09/19(水) 15:35:16.19ID:ASVMB/s00
つうかお前らDCきっぷ買うの?
今度金山で売るらしいが
0892うさにゃん (ワッチョイ d7dd-cC+K)2018/09/19(水) 19:08:50.83ID:ASVMB/s00
>>891
気のせい
0893名無し野電車区 (アウアウウー Sa1b-wbiP)2018/09/19(水) 19:44:05.83ID:5E6loEKMa
そんなに静岡の313ロングが嫌いだったら、飯田線のー3000とトレード希望すりゃいいんじゃね?

どっちの椅子がいいか?と言われりゃー2500の方が…
0894名無し野電車区 (スッップ Sdbf-3fCT)2018/09/19(水) 20:50:26.08ID:yiwyabLOd
117の木目調はいかにも70年代っぽくて古くさい
最近流行りのライトグレーの木目なら逆にカッコいいかも
京王9000とかで実績がある
0895名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)2018/09/20(木) 19:04:14.52ID:zb0GFJnWp
デザイン云々は清掃がきっちりできてからの話。
311、何だあの泥んこは。

あと、扉内側の汚れが限界に達すると下半分だけ塗り潰すのもJR、名鉄共通。
近鉄も富吉の車両は汚い。
0896名無し野電車区 (ワッチョイ 19b3-qy0x)2018/09/20(木) 20:15:49.88ID:PJw+GiTN0
311の内装は陳腐化に伴う経年劣化が容認し兼ねるレベル
だから部品や資材共通化の為に313のデザインへの更新が無難
0898名無し野電車区 (ワッチョイ c563-W6Zd)2018/09/20(木) 21:38:41.48ID:CC/ucgDC0
>>896
今さら大規模な更新なんてせずに近いうちに廃車なんじゃね?
0900名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)2018/09/21(金) 00:26:27.67ID:1oHVtAywr
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                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | おまいらICOCA使えよ〜
               \_________________
0901名無し野電車区 (ワッチョイ c563-W6Zd)2018/09/22(土) 05:22:06.54ID:23C8VyT20
なぜICOCAなのか?
0902亀にゃん (ワッチョイ 06d5-Y82R)2018/09/22(土) 10:57:13.62ID:hERf2pd30
10月8日の月曜日、名古屋から一宮まで稲沢線経由の臨時列車が走るみたいだね!
もしかして旅客化の布石かな!?
0903名無し野電車区 (ワッチョイ c5f7-Y82R)2018/09/22(土) 11:47:29.05ID:d8CUh5Rd0
今年春(初夏)に運転されたぬくもり飛騨路号も稲沢貨物線経由だったよ。
0904名無し野電車区 (ワッチョイ b19f-KpFT)2018/09/22(土) 13:28:43.14ID:NPKd3nGC0
昔名古屋豪雨の時に一宮から普通扱いで解放になった
急行ちくまが稲沢線経由になってそれに乗ったことがある
0905名無し野電車区 (ワッチョイ c563-W6Zd)2018/09/22(土) 21:27:01.30ID:23C8VyT20
城北線の名古屋乗り入れは?
0908名無し野電車区 (ワッチョイ 429f-coYL)2018/09/23(日) 21:32:56.21ID:jEFP/kAd0
こないだ初めて383に乗ったんですけど、
多少でも静かなサハにしようと3号車の指定を買った訳ですが、
ご存知の通り、3号車のサハ383は
A0( 6両 / 長野方クロ非貫通 )のサハ383-0は定員64の16列
A100( 4両 / 長野方クロ貫通 )のサハ383-100は定員60の15列です。

故に、偶数列が( 下り列車の時 )窓の後位になるとは限らない( A100を先頭にした編成の場合 )訳で、
それを知っていたが故に指定券買う時も『 3号車の座席が何列か? 』を窓口氏に訊き、『 15列 』という返答を得たので、
「 ならば、先頭はA100なんだな 」と考え、15列目を買ったのですが、

実際に乗ってみると16列で、窓の前位側でした。
当該の16列目も千種で埋まりました。

これって、サハ383-0( A0 )とサハ383-100( A100 )の融通をし易くする為に
3号車の16列目は直前までマルスに登録してないとかそういう事でしょうか?
0910名無し野電車区 (ワッチョイ 2df7-Y82R)2018/09/24(月) 16:47:36.48ID:Ve1wsiIw0
>>908
たぶんそうだと思う。ただ16列目が千種で埋まったということだけど果たしてその客は
16列目の指定券を持っていたのかな?
知っている人も多いと思うけど、ひだや南紀が増結される場合、増結車両の指定券はもっとも
定員が少ない車両が増結されることを前提にマルスに入力されている。例えばキハ85(先頭車)が
増結される場合にはキハ85-1000(12列48席/車いす席を除く)の定員で入力されており、定員が
多い非貫通型先頭車のキハ85-0(15列60席)が実際に増結されていれば13列目~15列目は車掌が
管理する調整席ということになる。この調整席の存在を知っていれば多客期に指定席が満席で自由席も
座れない場合、車掌と交渉すれば調整席に座れる可能性がある。勿論指定席特急料金は払うこと
になるけど。あくまで裏ワザだな。
以上長文失礼しました。
0911908 (ワッチョイ 429f-coYL)2018/09/24(月) 23:36:22.81ID:mj5M4T/20
>>909-910 お二人ともresありがとうございます <(_ _)>

下り列車( の車両の中 )の一番後ろを調整席か…
なかなか体験しないと分からないものですね...
今度は他の号車も検討する事にします
0912名無し野電車区 (ワッチョイ c563-W6Zd)2018/09/26(水) 00:08:16.94ID:sLU3tP7s0
調整席って他社に跨がるような列車でもあるの?
0915名無し野電車区 (ワッチョイ c22b-NnYb)2018/09/26(水) 17:45:40.09ID:E1m/LWll0
〜山梨県中央市×JR東海共同企画〜
盛秋は“日本の真ん中”中央市を歩こう!
お出かけに便利な臨時急行「やまなし中央」号を運転します!
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038399.pdf
0917名無し野電車区 (アウアウカー Sae9-Y5CJ)2018/09/26(水) 19:59:45.43ID:+gludnH/a
東海が車体ラッピングとか特別塗装とかしたことあったか?
Ambitous Japanのロゴくらいしか思いつかないが。
0918名無し野電車区 (ワッチョイ 469f-HrVY)2018/09/26(水) 20:27:35.41ID:4Rmpty3Y0
373とキハ85でやっただろ
0921うさにゃん (ワッチョイ 97dd-ZVm4)2018/09/27(木) 17:29:46.82ID:YSB/tpxf0
>>917
117系の復刻とか?w
0924名無し野電車区 (ワッチョイ 7777-ClIk)2018/09/28(金) 00:17:11.19ID:KHShujzm0
>>915
それ名古屋から中央線回りでやってくれたらな〜。。。
0925名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-rh52)2018/09/28(金) 12:01:47.00ID:ltOqD1cvr
>>924
需要あんの?
0927名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-Ly32)2018/09/29(土) 07:18:31.78ID:9vshoYTSa
>>915
373系駒ヶ根トレイン。2012年だったか。
0928うさにゃん (ワッチョイ 7761-ZVm4)2018/09/29(土) 23:03:28.04ID:XwQEhdGt0
>>924
さわやかウォーキング向けの列車なのに
絶望的に時間に間に合わんだろ
0929名無し野電車区 (ワッチョイ 3763-rh52)2018/09/30(日) 13:04:10.31ID:KRm/bi3b0
早朝出発で
0931名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-rh52)2018/10/01(月) 22:14:49.63ID:izbt3i9Nr
結局要らないということでFA?
0932名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-tMAl)2018/10/01(月) 23:17:47.08ID:qzYzAnm/r
名古屋から朝一で甲府へ行く最早アクセスが
名古屋→新幹線→新横浜→はまかいじ→甲府のダイヤの時があったこと思い出した。
0933名無し野電車区 (ガラプー KKeb-ydrO)2018/10/02(火) 00:37:38.82ID:VmTZIO/OK
会社の予算と計画もあるけど、当初の方針通り、車種統一をまず普通電車からはじめてほしいというか、やっているんだろうな。
313一族を増やして、211と311は引退で。
213はトイレあとつけ改造をしたし、飯田線のニーズにあっているから多少延命させてもいいけど。
「お面」が同じになって、撮り鉄興味がなくなるかもしれないけど。
会社としては、メンテナンスが楽になるからな。部品も年式が違ってもほぼ同じになるし。
0935名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-ClIk)2018/10/02(火) 21:20:48.71ID:w0FVD6eG0
>>934
だから快速以下は束からの乗り入れは大幅制限、酉からの乗り入れも解消したじゃないか
実際「熱海に電留線増設しろや、もちろん束の負担でな!」と思ってるよ多分
0936名無し野電車区 (ワッチョイ 974b-qD32)2018/10/02(火) 22:41:24.96ID:B6yVlWw20
だが松本や岡谷に乗り入れないと利用者が不便
しなのも当然長野まで行かなければならない
なので東への乗り入れは廃止できない=東からの乗り入れも残る
0937うさにゃん (ワッチョイ 97dd-ZVm4)2018/10/03(水) 16:01:25.76ID:cDnhCbel0
>>935
静岡直通が減ったのはグリーン料金東海にとられたくない束のせいだろ
最もあんな長編成が乗り入れても無用の長物だが
0939亀にゃん (ワッチョイ 97dd-ZVm4)2018/10/03(水) 17:35:54.57ID:cDnhCbel0
>>933
213はもう少し残るだろうね。
後はホームドアの設置の関係で中央線を8両以下にすることかな。
しなのは中央1か所のドア配置になるかもw

>>935
すごい自信満々に豪語した割にはただ思ってるだけなんだねwww
キミって随分独りよがりだねw
0940鶴にゃん (ワッチョイ 97dd-ZVm4)2018/10/03(水) 17:37:49.85ID:cDnhCbel0
>>938
まず18乞食は第一の利用者ではない。
0941名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-rh52)2018/10/03(水) 19:39:48.99ID:4M7Pa9yQr
>>936
しらさぎ乗り入れ分の相殺のため、ひだの富山乗り入れも必要
0942名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-3gPS)2018/10/03(水) 20:40:24.94ID:31mxkaFAr
でも中央線を8両にするって事は城北線を中央線のバイパスにする必要無くなる訳なんだけど。
結局城北線は将来に渡って線内折り返しの(名駅直通はあるかもだけど)状態が続くのかな?
0943名無し野電車区 (スップ Sd3f-dD2p)2018/10/03(水) 20:50:55.77ID:wuKaITqHd
>>942
鶴亀は岐阜市偏重の偏屈オヤジだから相手にしないように
そもそも8両になったらラッシュ時の本数を毎時15本にしなくてはいけなくなる
あのジイさんは通勤とは無縁の生活してるので、自分の希望する鉄道の状況の妄想しか出来んのだよ
東海道線は普通運賃で全員着席とか、ふざけたこと書いてるし
0944名無し野電車区 (ワッチョイ 3763-rh52)2018/10/03(水) 22:36:45.20ID:3OLUDCq20
まあ既にあるものを減車なんて基本的に利用者や沿線自治体が許さないよな
0945名無し野電車区 (ガラプー KKeb-ydrO)2018/10/03(水) 22:55:53.85ID:2HM8sIEmK
313と213は飯田線経由でJR東日本の中央本線にのりいれているし、あと篠ノ井線経由で松本まで313が乗り入れているんだっけ?
特急車両以外で、JR東日本へ乗り入れている(除く熱海駅)はこの2つであっていますか?
実際、訓練もしているけど、東の運転士は東海の車両をどう思っているのだろうか?
313の乗降促進チャイムを使うのだろうか?
0947名無し野電車区 (ワッチョイ 3763-rh52)2018/10/03(水) 23:46:53.53ID:3OLUDCq20
>>945
蛍光灯カバー&転換クロスだから束の一般車よりも遥かに高級なのは認識しているのでは?
0948鶴にゃん (ワッチョイ bfd5-ZVm4)2018/10/03(水) 23:52:45.66ID:nm5BlTBO0
>>943
長い失業生活から急にサラリーマンになって通勤がよほどストレスに感じているようだな。
42歳でようやく社会人2年生の東美濃のキモ瀬よ
どう考えても編成を短くして本数を増やした方が待ち時間が減って通勤には楽なのだが
お前のようなラッシュでも毎時4本のド田舎だとそのような発想には至らないようだな。
0949うさにゃん (ワッチョイ bfd5-ZVm4)2018/10/03(水) 23:58:17.99ID:nm5BlTBO0
>>942
その分本数を増やせば済むだけの話。
将来城北線が開業(もうしているがw)すれば
結果的に本数が増えて要員も増えるわけだ。
今からそのための体制を整えておくのは別に何もおかしくはない。

それにホームドアを入れることを考えたら
昼間4両なのにラッシュだけ10両というのは効率が悪すぎる。
昼間もラッシュも比較的同じ長さにしておけばいいだろ。

>>943
>東海道線は普通運賃で全員着席とか、ふざけたこと書いてるし

相変わらず東海道線への嫉妬のオーラが凄まじい東美濃の社会人2年生www
ラッシュは立って通勤しろ!この発想こそが昭和のジジイの発想そのものwww
ホームライナーに追加料金払わないといけない東美濃人にはふざけたことらしいwww
0950亀にゃん (ワッチョイ bad5-XM+q)2018/10/04(木) 00:08:27.97ID:0Lv42Fgc0
>>942
城北線とは関係なく今の中央線に10両は過剰だよ。
大曽根だって先頭車両2両は階段より先に停まるし。

何より混雑率が120%台というのは名古屋の通勤ラッシュとしては低すぎだね。
迷鉄なんて140%台ばかりだし、東海だけどこも余裕ありすぎなんだ。
こんなのは毎日中央線で通勤していればはっきりわかることだね。
もっとも、土岐市と多治見の間しか乗らないお爺ちゃんは分からないと思うけどww

>>943
東海道線=岐阜という発想が相変わらずだよねwww
刈谷や岡崎も岐阜なのかな?www
まあ中央線沿線民が唯一の誇りのキモ瀬くんにとっては
「10両編成」がライバル東海道線に唯一勝っている心のよりどころだもんねw
利用者がどんどん増えてる東海道線と
どんどん衰退している東美濃の中央線とどちらが将来性があるかは言うまでもないよねww
0951名無し野電車区 (オッペケ Sr88-OfCQ)2018/10/04(木) 00:17:00.65ID:U+yaELxtr
今バスやトラック運転士の人手不足が深刻な問題になってるけど鉄道でそう言う問題出てくるのも時間の問題じゃないのかな?
そうなってくるとあまり抜本的な増発は苦しくなってくるかと。
ワンマン化や駅の無人化が進んでいるのも単なる合理化に留まらずそう言う事情も関係あるかも?
中央線に関しては増発による減車よりは少子高齢化による乗客の自然減を待って本数そのまま減車の可能性の方があるかと思う。
0952うさにゃん (ワッチョイ bad5-XM+q)2018/10/04(木) 00:21:30.39ID:0Lv42Fgc0
岐阜駅
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_21201011.htm

高蔵寺駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301021/up1_23206041.htm

ちなみにいつも岐阜を敵視しているキモ瀬だが、こうやって時刻表を並べてみれば
岐阜の方が高蔵寺よりも本数が多いということに簡単に気づくわけで。
まあどうせキモ瀬は馬鹿だから「東海道線は快速と普通で本数が別々だから中央線の方が多いだろ!」とか言いそうw
そもそも中央線の名古屋市内の利用者のほとんどは東海道線からの乗り換え客なわけだが
キモ瀬の脳内では名古屋市民「だけ」が中央線を使っていると勘違いしているからなぁ。
まあ低偏差値で発達障害のガンコ馬鹿親父にそんな難しいこと言っても理解できないもんなw
0953うさにゃん (ワッチョイ bad5-XM+q)2018/10/04(木) 00:30:58.05ID:0Lv42Fgc0
>>951
そそ
東海も馬鹿じゃないから高蔵寺以遠の過疎地はこれからどんどん削減していくだろうな。
まあ多治見〜中津川の本数を減らして名古屋近郊を維持するだろう。

代わりに迷鉄から奪える瀬戸なんかは直通をもう少し増やすだろう。
IC化で運賃清算の問題が解消するから瑞浪便を削減して
その分瀬戸市の方に回すと予想。

とりあえず朝のラッシュだけでも15分おきに、
夕ラッシュ30分おきになれば結構便利になると思う。
昼間はまあどうでもいいがw
0954鶴にゃん (ワッチョイ bad5-XM+q)2018/10/04(木) 01:12:37.86ID:0Lv42Fgc0
まあキモ瀬はばかだから10両という特権が剥奪されることに脊髄反射で怒り狂っているんだろうが、
8両なら新車はオールロングになる可能性が高くなったのにな。
本音は少子化で運賃だけで転クロで快適に着席通勤するのが夢だったんだろ。
0955名無し野電車区 (アウアウウー Sa30-wTZL)2018/10/04(木) 01:47:57.54ID:QBbXy+l2a
>>953
瀬戸市にJRが力を入れるとして名駅周辺に乗換せずに行けるのは大きなメリットだけど運賃や所要時間の面で利用者にメリットがあるの?
かたちの上では直通が増えても運賃は高蔵寺で分断だから高くないか?
愛環をJRが吸収できるならまた話は変わるかもしれないけど。
0956うさにゃん (ワッチョイ bad5-XM+q)2018/10/04(木) 02:20:49.03ID:0Lv42Fgc0
>>955
その辺はTOICAのポイント制度とか乗り継ぎ割引とかうまく使っていくんじゃないか?
高島屋で使えるポイントとかでもいいな。
豊橋往復きっぷとかも西に倣って廃止するだろうし。
ぶっちゃけ愛環のうま味はJRと接続する両端だけで豊田周辺はただのお荷物だからなあ。
吸収するよりかはその方がいいのかもしれん。
0957亀にゃん (ワッチョイ bad5-XM+q)2018/10/04(木) 02:30:23.08ID:0Lv42Fgc0
ていうかキモ瀬くんはホームドアをなぜ中央線で実験しないのかということに何も気づいていないんだよねw
ドアの位置がズレるなら最大両数の多い中央線で実験した方がいいと思うし
金山〜大曽根は383が停まるからダメだけど勝川や高蔵寺だってよかったんだよねw
東海道線の金山駅ということは、8両までの想定しかしていないってことじゃないかな?
単純に迷鉄へのプレッシャーというだけかもしれないけどw
0959名無し野電車区 (ワッチョイ be92-9/N2)2018/10/04(木) 07:23:54.02ID:EBENHcuO0
名古屋-稲沢の稲沢貨物線
大府-笠寺の南方貨物線跡地
夢の複々線で輸送力増強
0960名無し野電車区 (オッペケ Srd7-oywM)2018/10/04(木) 08:04:59.19ID:u69PubDAr
このスレはいつからキモにゃんの独壇場になったんだ?
0963亀にゃん (ワッチョイ 41dd-XM+q)2018/10/04(木) 11:30:08.95ID:WRGIu20m0
>>959
稲沢線は中央線と直通運転ができるから夢があるよね!w
岐阜〜名古屋〜高蔵寺の尾張美濃ラインだね!w
代わりに東美濃は衰退しているから切り捨てでw

南方貨物線は用地の使用料で城北線と同じ問題があるんじゃないかな?
南大高の駅部分だけは土地を購入したみたいだけど、
それ以外の場所はJRTT所有だからね。
自由に使うことは難しいと思うよ。
0966うさにゃん (ワッチョイ 41dd-XM+q)2018/10/04(木) 17:53:52.40ID:WRGIu20m0
>>965
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537370347/646
646名無し野電車区2018/10/04(木) 17:48:51.46ID:1owhtFW0
>>643
よそで中央線の両数減らして増発しろとか言ってたバカは君だよね

迷鉄汚物必死過ぎwww
せめてIDくらい変えろよ工作員www
0968名無し野電車区 (オッペケ Sr39-oywM)2018/10/04(木) 18:19:15.62ID:FYCUIY6Cr
出勤って・・・自宅警備員じゃなかったんだw
0969亀にゃん (ワッチョイ 41dd-XM+q)2018/10/04(木) 18:33:44.27ID:WRGIu20m0
高蔵寺駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301021/up1_23206041.htm

朝のラッシュは毎時12本*10両で毎時120両必要だから
8両にするとキモ瀬君の言う通りあと3本増発が必要だね。
(毎時15本+8両)
00 04 10快 12 16 22快 24 28 …
というダイヤになるね。

ただ、4分間隔のダイヤの方が16分間隔の愛環直通にとっては都合がいいわけで、

瀬戸口 現状7時(*は名古屋行)
04 14* 20 36 44* 53

瀬戸口 改正案7時(*は名古屋行)
04 12* 20 28* 36 44* 52

こんな感じにできるんだよね。
現状だと愛環のダイヤに合わないから毎時2本以上には増やせないんだけど
4分毎なら等間隔のダイヤにできるね。
0970うさにゃん (ワッチョイ 41dd-XM+q)2018/10/04(木) 18:34:57.06ID:WRGIu20m0
>>967
8時間働いてまだ休憩なのかよwwwwww
社会人経験のないキッズ確定だなwwwwwwwwwwww
0971鶴にゃん (ワッチョイ 41dd-XM+q)2018/10/04(木) 18:35:28.80ID:WRGIu20m0
>>967
お前は学校で誰からも相手にされてない癖に
0973うさにゃん (ワッチョイ bad5-XM+q)2018/10/05(金) 00:05:35.52ID:5kJMkB3p0
>>972
陰キャイライラで草!www
0974亀にゃん (ワッチョイ bad5-XM+q)2018/10/05(金) 00:20:52.06ID:5kJMkB3p0
というわけで、ホームドアの導入が進めば中央線の最大8両化も時間の問題だね。
まあ東海道線の10両化も今のところは遠のいた感じなんだけど、
その分増発の必要性が出てきたね!
稲沢線や南方貨物線を有効利用する可能性も否定できなくなってきたわけだ。
待ち時間が少なくなるから、その手もアリだね!
0975名無し野電車区 (アウアウウー Sa08-SWBM)2018/10/05(金) 01:02:13.36ID:9fa4YPBma
中央線や東海道線の名古屋以西はロープ柵じゃないかなと。
岐阜駅は効果てきめんで通過列車がある1・6番線にしらさぎやながらが入るから難しそう。
0976名無し野電車区 (オッペケ Sr39-oywM)2018/10/05(金) 11:09:51.10ID:hVtbm3M6r
ところで次スレは?
0979名無し野電車区 (ワッチョイ b6e9-B0Le)2018/10/06(土) 14:30:15.75ID:mEOJPucO0
>>419
>>420
>>425
静岡はロングシートが大半だから転換クロスに慣れてないし、転換方法が分からない人が結構いるんじゃ?
実際親戚の静岡県民(not鉄オタ、通勤にJR利用)は知らなかったし、それなりの割合でいそう

あと静岡県内って短距離利用が多いからいちいち変えるのが面倒って考えてる人も意外と多いと思うけどどうかな?
0981名無し野電車区 (ワッチョイ e206-W5GW)2018/10/07(日) 00:33:53.86ID:xnaBAmKi0
>>979
浜松以東は転クロ車の乗り入れ本数が少ないから、乗客が知らないか慣れていないのでは。
国鉄時代から117系が乗り入れていた浜松だと、自ら転換して座る乗客が多い。
0983名無し野電車区 (オイコラミネオ MM71-CCpz)2018/10/09(火) 19:40:37.97ID:RVkPs/FwM
ヒント
長塚京三「そうだ 京都、行こう。」CMナレーションを卒業 「いい仕事でした」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181009-00000106-sph-ent
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181009-00000106-sph-000-view.jpg

俳優の長塚京三(73)が9日、東京・青山のスパイラルエスプラナードで
開幕したJR東海のCM「そうだ 京都、行こう。」
25周年記念ポスター展オープニングイベントに出席した。

93年秋の第1回からナレーションを務めているが、13日から放送される
新CMをもって卒業することに。「企業のCMをしているという意識は薄くて、
皆さんの京都に対する思いを、コピーの力を借りて代弁していたに過ぎない」と
謙虚に振り返り「とっても気持ちよくやらせて頂きました。
いい仕事に携われました。ありがとうございました」と感謝した。
0984名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:00:34.84ID:v+R8Wys/r
         民間の広告ネットワーク
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0985名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:01:51.15ID:v+R8Wys/r
スピードスケート住吉選手が死去
女子短距離でソチ五輪代表
1/23 11:35

 死去した住吉都選手
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/172681?ph=1
 スピードスケート女子短距離で2014年ソチ冬季五輪代表の住吉都(すみよし・みやこ)選手が、20日に長野市内の自室で死去していたことが分かった。
23日、所属先のローソンが明らかにした。30歳だった。死因などは公表していない。遺族の希望で葬儀・告別式の日取りなどは非公表。

 北海道出身の住吉選手は平昌冬季五輪代表の小平奈緒選手=相沢病院=と信州大で同級生だった。小平選手とともにソチ五輪に出場した。昨年12月末の平昌五輪代表選考会に出場したが、五輪切符を逃していた。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/172681
0986名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:03:27.59ID:v+R8Wys/r
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1498183639/
【訃報】小林麻央さん(34) 死去 [無断転載禁止]
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0987名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:04:02.85ID:v+R8Wys/r
NHK「英語であそぼ」お姉さん役が肺がんで死去
タレントの羽生未来さん

 NHKの教育番組「英語であそぼ」のお姉さん役などで知られる羽生未来さん(はにゅう・みく=タレント、写真)が22日、肺がんのため死去した。30歳。
葬儀・告別式は行わない。お別れの会は26日午後1時、東京都新宿区南元町19の2、千日谷会堂。葬儀委員長は婚約者の五十嵐渉氏。喪主は母、百合子(ゆりこ)さん。
 羽生さんは父親の仕事の関係で3歳からマニラや米国などで計13年間生活した経験を買われ、国際基督教大学在学中の平成7年、NHK「英語であそぼ」のお姉さんに抜擢(ばってき)、10年3月まで務めた。
語学力を生かしてテレビ朝日系「CNNヘッドライン」ではキャスターを務めるなど活躍した。
ZAKZAK 2005/02/25
http://www.zakzak.co.jp/gei/2005_02/g2005022502.html
0988名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:04:28.78ID:v+R8Wys/r
20歳迎えるはずだった - 楓ちゃん事件きょう13年
2017年11月17日 奈良新聞

 平成16年11月17日に下校途中の奈良市立富雄北小学校1年、有山楓(かえで)ちゃん=当時(7)=が連れ去られ、殺害された事件は、きょう17日で13年を迎える。
楓ちゃんの父親、茂樹さん(43)から16日までに、県警を通じて報道機関に手記が寄せられた。茂樹さんは、今もわが子を守れなかった悔しさをにじませ、子どもたちが被害に遭わない社会を願っている。手記の全文は次の通り。

▽父、有山茂樹さん手記
 今年で楓が被害にあってからもう13年という思いもありますが、まだ13年しか経(た)っていないのだと改めて感じます。楓の写真を見ても笑顔は小学生のままで、私の時間もあの日から止まっているかのようで…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 
http://www.nara-np.co.jp/news/20171117091234.html
0989名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:04:45.55ID:v+R8Wys/r
熱中症の疑いで大和高田市の女性が死亡
8月12日(日) 18時43分

 けさ、大和高田市の住宅で71歳の女性が倒れているのが見つかり搬送先の病院で死亡が確認されました。

 県によりますと熱中症で死亡した疑いがあるということです。発見されたとき女性は長袖、長ズボン姿、家の窓は閉められ、エアコンは作動していなかったということです。
http://www.naratv.co.jp/news/20180812/20180812-01.html
0990名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:05:06.78ID:v+R8Wys/r
がん保険CMの山下弘子さん死去
前向きな姿が共感呼ぶ、25歳
3/26 19:48
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/197405?ph=1
 アフラックのテレビCMに出演した山下弘子さん(同社提供)

 がん患者として「アメリカンファミリー生命保険」(アフラック)のテレビCMに出演していた山下弘子さんが25日に亡くなっていたことが分かった。25歳だった。夫は兵庫県議の前田朋己さん。
葬儀・告別式は前田さんを喪主に、28日午前11時から神戸市中央区下山手通8の1の1、本願寺神戸別院で行う。

 山下さんは19歳で肝臓がんを発症し、余命半年の宣告を受けた。2016年にアフラックのテレビCMに出演し、前向きに生きる姿が共感を呼んだ。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/197405
0991名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:08:08.49ID:v+R8Wys/r
社会2018.05.12
「救急車到着遅れ死亡」 - 遺族が県広域消防組合へ賠償請求

 県広域消防組合のミスで救急車の到着が約10分遅れたとして、低酸素脳症で死亡した天理市の男性の遺族が、同組合を相手に約3700万円の損害賠償を求めた訴訟の第1回口頭弁論が11日、奈良地裁(薮崇司裁判官)で開かれた。

 訴状によると、平成28年2月19日午前2時13分、男性=当時(66)=が急性心筋梗塞で苦しんだため、妻が119番通報。
しかし通報を受けた同組合の職員が検索システムに住所の番地を間違って入力したため、男性宅がすぐには見つからず、本来は約5分で到着できるはずだったものが約15分かかった。…

▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20180512093456.html
0992名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:10:45.32ID:v+R8Wys/r
救急到着遅れ死亡と提訴「住所誤入力」、初弁論5/11 10:43

 2016年に奈良県天理市の自宅から救急搬送された男性=当時(66)=が死亡したのは、消防職員が住所検索システムの入力を誤り、救急車が遅れたためだとして、遺族らが、県広域消防組合に約3700万円の損害賠償を求め奈良地裁に提訴した。
11日に地裁で開かれた第1回口頭弁論で、組合側は争う姿勢を示した。

 訴状などによると、16年2月19日未明、男性が自宅で胸の痛みを訴えた。
妻からの119番を受けた消防職員が住所検索システムに誤った情報を入力。最寄りの消防署とのやりとりに手間取り、救急車の到着が約10分遅れた。
その間に心肺停止状態となり、翌月、死亡したとしている。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/215677
0993名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:13:04.89ID:v+R8Wys/r
NHK「ひとりでできるもん!」初代舞ちゃん 平田実音さん死去
 NHK教育テレビ「ひとりでできるもん!」で初代「舞ちゃん」役を務めた元子役の平田実音(ひらた・みお)さんが8月5日、肝不全のため死去した。33歳。東京都出身。葬儀・告別式は関係者のみで済ませた。喪主は父悦雄(えつお)氏。
 元所属事務所の関係者によると、平田さんは以前から体調を崩し、入退院を繰り返していた。
 平田さんは91年にスタートした同番組で舞ちゃんを担当。00年からはNHK教育テレビ「みんなの広場だ!わんパーク」で司会進行を務めた。
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2016/09/02/kiji/K20160902013275070.html
http://lin.alic.go.jp/alic/month/dome/1995/feb/2-%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2.gif
ご冥福を祈ります。
0994名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:14:34.04ID:v+R8Wys/r
訃報 近鉄元会長・山口昌紀さん死去
12月8日(金) 18時55分

 近鉄で社長と会長をつとめた山口昌紀さんが、きょう午前、死去しました。81歳でした。
 奈良県出身の山口さんは、昭和33年4月に近鉄に入社。社長や会長を歴任し、今年6月からは近鉄グループホールディングス株式会社相談役をつとめていました。
また、古都飛鳥保存財団の理事長などもつとめ、歴史や文化にも造詣が深いことで知られていました。

 なお、通夜は12月10日午後7時から、葬儀は12月11日午前11時から、奈良市のならやま会館で行われます。
http://www.naratv.co.jp/news/20171208/20171208-03.html
0995名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:18:59.60ID:v+R8Wys/r
  /⌒⌒⌒⌒\
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0996名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:19:16.61ID:v+R8Wys/r
      _._._._
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    ,/ー -‐‐  :ミミ
   }ー、、-へ  ミミ
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   〉'イ,.,ぅ'ー' 〉 り ダメだこりゃ!
   V__jj,__ヽイ |!
   ゝ-==->,} / {、
   `7⌒´ //.ハ、
    />…'゙/ /
0997名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:19:37.61ID:v+R8Wys/r
 
           ,-――-、       __l\
  / ̄ ̄ ̄\ { , -_−_−      >  \
. /   ,.-―(./ヽ (6( /),(ヽ|      `7並)^5' ついにスネ夫まで…。
 {  / 三 ))`´P人 −- ソ      '−z ノ  天国でジャイアンと仲良くしてくれ
. ',  l  _((___>/  |  ̄_∧ http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1477280266/
  丶_ヽ ___ノ||  \/_/-、
    / ̄ ̄ ̄(t) !-\ _|_ )_|
   l ヽ ヽ{´tフ ヽ-| ̄l  l_|_
 o-|   ○ ( )  l―┴、|__)
   `ー―― ´    `―-┘
0998名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:20:07.67ID:v+R8Wys/r
オエーー!!!! ___
    ___/   ヽ
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  / (゚)/ / /
  /   ト、/。⌒ヽ。
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`/    \\。゚。o
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0999名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:20:34.69ID:v+R8Wys/r
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  \∵\歯/::/    <はははは〜
   \∵_/
1000名無し野電車区 (オッペケ Sr5f-wHMz)2018/10/09(火) 22:20:52.73ID:v+R8Wys/r
   _____________
,─| 夏休みプレゼント主義る祭り |─,
'─_ニニニニニニニニニニニニニニ_─`
 | 岩手県産ひとめぼれ10kg 当選者..|
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄怪しいお米 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |.......セシウムさん.......|
 |       怪しいお米        |
 |.......セシウムさん.......| /~)
 |      汚染されたお米     ∠・_・)
 |          セシウムさん        (  )
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(  )
                         ̄
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