東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第75部
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前スレ(スレタイ72だが実質74)→https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489153740/
利用民の馴れ合い関連ネタはこちら→https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500539523/
Ｑ＆Ａ
「15000系増やしてくれ」→『2016年度に3編成増備して終了。以降は既存車の大規模修繕で対応(07系第3編成がまもなくお披露目)』
「ホームドア入れてくれ」→『九段下で導入済。そこ含め西の６駅から入れるから暫し待て』
「ラッシュで混むんだけど」→『メトロ任せにしてないで自分でラッシュ時間を避けるなり工夫したほうがてっとり早い』
「ホームのメロディーなんとかしてくれ」→『東京メトロお客様センター（0120-104-106）にどうぞ』
「沿線のどの駅の近くに住んだら良い？」→『安さも大事だけど沿線の混み具合を事前に調査してからの判断でよろしく』
「メトロ線スレはpart○なのに何で東西線東葉スレは第○部なの？」→『京成が東葉の株を一部持っているため京成スレの慣例に従っている』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
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新スレに儂登場！ >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し' /＼
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/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
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○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ ＼ ／
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＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
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／ （ ´_ゝ`） ＼
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／ ＿_(__ﾆつ/ FMV /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/ 加齢臭、口臭、唾液臭は、臭いです。
列車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから、列車に乗るように心がけましょう。 自らの体臭が最も認知できず知らずに迷惑かけている件 8号分岐線ができたら新木場まで甲種輸送無し出いけるようになるのか >>18
激しく同意
>>19
せやな ただし通行料をはらわきゃあかん >>16
返答ありがとう。
アレは撤去されなかったか…。 全駅にホームドア設置しても、まさか10連で丸ノ内線のようにワンマン運転にしないよね？ >>15=>>22のような固執基地外がいるから
ここ最近東西線内でも「■■」にされたみたいだなざまぁw おかしいなぁ。始発で乗った電車が1分遅れてるんだが、なんでだろうなぁ >>28
お前みたいな駆け込み野郎がいたら遅れてもおかしくないぞ 4号車で窓を開ける奴って何なの？
元から空調弱いんだから他の車両逝けよ
昨日今日の天候で雨入ってくることすら無関心なのか馬鹿が 日中の場合、門前仲町はともかく木場は通過すべきだな。 木場やら門仲を通過しろと言う奴らは真ん中の車両に乗っているのが明確だよな
真ん中と言えば西葛西より東側なんだろうな 連休入ったので民度と不毛な運行形態議論が復活する件 早起き部、反対方向にも設定して欲しい。
混雑度合いは西行きほどじゃないかもしれないけど、早く乗って混雑緩和に貢献しているんだから、ないのは不公平だ。 中野で足組んで踏ん反り返ってる香具師にいわれましても 茅場町駅のホームを西船橋側へ延ばす計画だけど
今ホーム端にある階段とエスカレーターはどうするんだろう
一度全部壊して作り直し？今ある階段を残したまま幅を削る？ >>44
木場なら土日は通過しても問題無いし、門前仲町も大江戸線無ければ土日は通過でよかった GWも明け、明日から地獄の日々が再開するということで、
東西線ユーザー市橋達也を題材としたディーンフジオカ主演の映画を観てみたよ（アマゾンビデオ400円）。
あの事件は東西線行徳駅のマンションで起こったんだね。
イッチーもこの奴隷地獄路線を毎日利用していたのだろうかと思うと、
複雑な気持ちだよ。
つまり、お前らと同じ車両に乗って苦しんでいた同士かもしれないよ。
どう思う？ 「今までに犯罪者が乗ったことのない路線」なんてものは存在しないだろ 葛西をjr代々木駅みたいな構造にすべき
葛西で折り返し 皆さん、東京メトロ東西線混雑緩和の為、都心へは、都営新宿線、京成線、都営浅草線をご利用下さい。
皆様のご協力お願い致します。 総武線の西船橋で急病人
無能指令員はこの程度じゃ束直中止とか梃入れしないからもうすぐgdgdの予感 市橋はどんな気持ちであの民度の低い行徳駅を駆け抜けたのだろうか >>68
さあな地元民でも犯罪者の事は理解出来んぜよ 行徳駅とか南行徳駅とか都営新宿線の接続考えて、
ラッシュ時間帯はバスとか運行してほしいよな。
そもそも、都営新宿線が東西線の混雑緩和してると思えない。
都営新宿線と東西線の間って、結構距離ありませんか？ 直線距離は2kmほどで近いのだが
旧江戸川に阻まれてるからか
今度行徳〜瑞江に橋が出来るかもしれないけど 橋が出来たところでねぇ。
実際、南行徳から一之江へ行く、という話はあまり聞かないもんなあ。 橋は物流の分散がメインでしょう
千葉街道から湾岸道路って道路整備がクソなせいで簡単に行けないから >>60
勤め先もないのに、なぜ「毎日利用していたのだろう」と思うのか
説明せよ 押切橋ができたら対岸の江戸川区民が行徳に押し寄せてさらに混雑が酷くなりそう 葛西に引き上げ線作って九段下↔??葛西の折り返しを増発してくれ >>81
東陽町の車両基地用線路を活用しつつ東陽町と都心の折り返しでいいよ。
メトロも金かけず今からできるだろ。 地下鉄線内お客様立入って、大抵、痴漢とか悪さをした奴の逃亡なのかな？
他に立ち入る理由が思いつかない。 東葉勝田台から
村上・八千代中央まで IC133円 1ヶ月定期5210円
八千代緑が丘まで IC165円 1ヶ月定期6100円
船橋日大前・北習志野まで IC174円 1ヶ月定期6100円
西船橋まで IC216円 1ヶ月定期7620円
浦安まで IC258円 1ヶ月定期8600円
東陽町まで IC308円 1ヶ月定期8700円
茅場町まで IC433円 1ヶ月定期14580円
大手町まで IC433円 1ヶ月定期14900円
ここまで安くなったら朝東葉勝田台から乗ったら北習志野あたりで乗れなくなる状態まで行くかな？ >>85
昔の田んぼしかなかった状態と今の住宅だらけの状態で比較すんなボケ 10年くらい前、車イスの人が無人駅使えなかったとかで、車イスの人たちがラッシュの時に乗る運動が起きたのってどうなったの？
さっきふと思い出した ドナドナ奴隷の地獄家畜通勤生活
家賃が安いとはいえ、葛西や浦安といったDQNシティに住んで毎日非人道的な通勤
惨め過ぎる 原木中山！最高やろがえ！
最高やでえ！！
遊びに行くわ！ 値上げで混乱を沈静化し
得られた利益で設備を増強（複々線化）して
増強後は値下げで客寄せする
と言うのは資本主義経済の基本だろう 経営方針に口を出すのは利用者ではなく株主の役目だ
それが基本。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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