東武日光/鬼怒川/宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 25
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野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
【会社HP】
東武鉄道 http://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道 http://www.yagan.co.jp/
会津鉄道 http://www.aizutetsudo.jp/
路線図 http://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf
【前スレ】
24 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511486607/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 明日からにすると鉄オタが集まって混乱するからな
だから夏休みが終わった平日からにしたんだろ 真岡鉄道が利用減でC11を手放すことになったらしい。
東武さん、自前のSLを買うチャンス到来ですぜ。
機関庫も2台分、客車も2列車分あったよね? >>952
せやな 束式鬱飲み屋駅か栃木駅で式典やるやろ
儂の息子がUQ使って行くらしいぜよ >>958
籍を抜いた車両を復活するには面倒と聞いたことある。 SLなんて直で梅小路で動態保存になった奴以外全部一回籍抜かれてるだろ >>963
籍を抜くってのはそもそも手続きそのものの話だろうよ 209レ〜220レ〜219レにKING OFブツ4
南栗橋にも1本寝ていたけど201+202(初)かな? >>957
2機目って何?
レンタル品のC11 207以外にSLあったっけ? >>969
何のラッピングかと調べたらエロゲーかよw 213レに11204F+11203F
何を感付いたか206レ〜207レと共にお姉ちゃんが撮ってた
夕方は出て来るのだろうか >>972
一応以前騒ぎでつぶされた企画が他であったので、
エロゲー原作の一般移植作を元にしています、という体でやってる模様。 >>950
栗橋駅は下りホーム→JR連絡線または上りホームには行けるけど、その逆は行けないよ。
臨時のスペーシア回送で北春日部の車庫から新宿に行くときは栗橋折り返しするが、
新宿の方から北春日部に戻るときは新栃木まで行って戻る形になっている。 >>975
北春日部発の下り列車が栗橋上下渡り線の先で折り返せるなら
JR線内発の列車が同じ所で折り返せない理由がない
キカス発の回送も新栃木折り返しだというなら話は分かる 下り列車になるわけでないのに下り線に入れるのは嫌なんじゃないの 動画と逆のことは出来るぞ
新栃木方から栗橋止まりで栗橋上りホームに入ったら、そのまま上りホームで折り返しすれば出来るぞ。
発車したら渡り線で下り線へいける。
出来なかったら栗橋幕なんて作られないわ 本数少ないからそのまんま上りホームで折り返しちゃって大丈夫だし 早速あがってるな
ラッシュ時ミクリ発東武宇都宮行に使われたか
【20400系営業初列車の走行・車内】東武20400系21411F南栗橋行・東武宇都宮行
http://www.youtube.com/watch?v=VZanqHYgPTE
【祝🎉】東武20400系営業運転開始‼
http://www.youtube.com/watch?v=hrXSmOY_8IU
【東洋GTOvvvf】東武20400系走行音 栃木〜新栃木間
http://www.youtube.com/watch?v=0IxriqjGPsI >>954
ヲタなんてスペーシアに小汚い布製の前面幕が貼られただけでわざわざ写真撮りに行く奴らだぜ? 昨日撮った81118Fは最後の206レ〜207レだったのか? とりあえず、ドアチャイムがJR東日本の3連チャイムにならなくて良かった。
500系や70000系が3連チャイムになっちゃったから、東武も今後これで統一されてしまうのかと思ったけど。
メトロタイプの1連バージョン(西武タイプ)だね。 今日の207レは8000系だった
20000はお休み? >>986
初期不具合あるあるだね。
浅草口にスーパー8000が投入された直後も、駅がずれまくって復旧できなくて、結構途中で車内LEDと自動放送を切っちゃってた。 なんだ。地下鉄サリン事件の先頭車まだ生きてるんだ。 このスレッドは1000を超えました。
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