全国の未開業LRT計画◆18

1名無し野電車区2018/04/22(日) 22:56:02.64ID:O+kCQQpP
過去スレ
全国の未開業LRT計画◆11
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1455297111/
全国の未開業LRT計画◆11
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1455319100/
(重複スレ?
 ※【crementex ◆3k4AjwwgB6】こと江口は大小路から堺市役所まで赤褌1枚で
.                歩く約束を実行するまでは書込み禁止 という注記有)
全国の未開業LRT計画◆12
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1462882269/
(※「転落高さ別の負傷者の統計データ」についての議論禁止 という注記有)
14 https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478384469/
15 https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1483406427/
16 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492434892/
17 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506115205/

固定ハンドルの方は自演疑惑でスレを無駄に消費しないためにもハンドルを名乗りましょう

585名無し野電車区2018/06/28(木) 12:44:04.02ID:pCOGUBo+
通勤で公共交通機関を使えないってことは地域の就労人口に対して土地の面積が広く、密度を上げにくい社会ってことだね
工業団地のように始めから従業員用駐車場を確保すればいい話のように思えるけど、商業でだとロードサイドの大型ショッピングモールみたいなものでもない限り
つかい辛い街にしかならないな

586名無し野電車区2018/06/28(木) 13:50:20.10ID:CzTMaBR4
>>584
通勤に電車が使えるところなんてほんの一握りだぞ

587名無し野電車区2018/06/28(木) 15:36:17.17ID:/u8yrS1J
自分の周りだと電車通勤する人は
都心に通う人、マイカー通勤不可の人、遠距離通勤の人、免許の無い人(新卒とか)

588名無し野電車区2018/06/28(木) 15:43:04.37ID:e09NeI0t
フィーダー交通の発達していない地方では電車を使いたくても使うのが困難だからな…
首都圏なら200円ぐらいかな?という感じの距離ですぐ500円行くから鉄道趣味でも正直使いたくない

宇都宮LRTの距離制運賃は結構まずいんじゃねえかなぁ
そりゃまあ完全に車を持たずに暮らせるなら、車の維持費全部いらなくなるからアリだけど
そうはいかないだろうし

589名無し野電車区2018/06/28(木) 16:07:03.71ID:/u8yrS1J
それ考えると路面電車最強は長崎だな
就労人口に対して面積が狭く密度を上げやすい
そしてクソ安い運賃

590名無し野電車区2018/06/28(木) 23:00:54.27ID:XoKTodtE
今や環境省はエコ通勤を推進しているんだが、、、、、

591名無し野電車区2018/06/29(金) 01:35:23.85ID:gEF967CF
>>588
宇都宮があれだけバス走らせられてるのは
210円上限制を併用してるからなんよ

一方で現市長が自民向けに上限運賃などの基本的なプランを発表済みなので
物価上昇率を加味しても
それを大きく超えるような裏切り系運賃プランは無いと思う

592名無し野電車区2018/06/29(金) 17:23:46.91ID:uENrHm1n
酷い口コミ
>http://www.jalan.net/yad311379/kuchikomi/detail_07400856/

在日韓国人ワロタw

女性 / 30代
投稿日:2014/07/12
二度と 泊りたくない宿でした。
楽しい旅行がしたかったら, もう一回考えて予約すべき宿です。
お客さんに対するおもてなしとか, サービス精神が ぜんぜんない所でした。
5万円と言う高い値段で、期待して泊まったのに 、サービスとか、
食事は3000円のビジネスホテルの方が良いと思うほど失望して、もう二度と、
草津温泉は行きたくないです。

旅館からの返信
返信日:2014/07/27
宿泊施設の商品でもある客室を壊した上に会計もせず逃げようとした挙句
警察を呼び裁判を起こす、韓国領事館に連絡するなど暴言暴挙を3時間もの間
繰り返して他の宿泊客や近隣の住民にまで迷惑をかけたのは御客様です。
御自分の都合が悪くなるとハングル語で話し出し会話にならない!
どの様な事を書かれても構いませんがサービス云々の前に会計はして下さい!
『おもてなし』以前の問題だと思います。

593名無し野電車区2018/06/29(金) 18:26:55.60ID:ObUlUXAI
ネット右翼って韓国好きだね

594名無し野電車区2018/06/29(金) 20:47:02.06ID:Pn8sRLK1
トラブルに巻き込まれた自国民の安全確保も領事館の仕事だから、少なくとも「領事館に連絡」というのは間違ってはいない。

595名無し野電車区2018/06/29(金) 21:09:53.62ID:waf3Qpy6
>>592 >>593 >>594
すべてスレ違い、日本語つかスレタイも満足に読解できん奴は去れ

596名無し野電車区2018/06/30(土) 06:03:17.27ID:incUCUMc
>>589
長崎は全体的に公共交通への支出が多い
タクシーもバスも運賃が安い地域で有名
丘陵地ばかりで土地利用に限界が来てるのも事実
佐世保や横須賀との違いは見ておく必要が有るのかも
では長崎新幹線をフルで要する需要については別問題

>>592
酷いカキコミ
唐突に朝鮮半島から話題を呼び出すのはやめてください

597名無し野電車区2018/06/30(土) 12:38:33.08ID:4TTKBdtx
地方で電車通勤多いところって
まず電車で通学してて、就職後も同じ方向に会社があるから通学の流れでそのまま電車通勤ってケースが多い
普段電車に縁が深いと通勤手段も電車を思い浮かべるんだよ、逆に電車乗ってないと車買って通勤を最初に思い浮かべる

598名無し野電車区2018/07/02(月) 22:14:19.30ID:jQYLQAoI

599名無し野電車区2018/07/04(水) 03:24:44.50ID:u+BSs4Gl
さいたま市/LRT東西交通大宮ルート検討結果/高速道路高架下に導入可能
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201806290502

600名無し野電車区2018/07/04(水) 04:44:22.72ID:0X9DVy4b
>>599
ええ…
開発禁止区域の見沼田圃に高速道通す条件として高架下はビオトープ化とされているのに
「高速道路の高架下の活用可能性」「導入空間の確保が可能」って相当頭のおかしい議論じゃないか?

違う解釈をしようにも、与野以北延伸は大宮〜さいたま新都心ルートとまるで無縁の位置関係だし
そもそも現在のさいたま新都心部分は首都高は地下トンネルだもんなあ

601名無し野電車区2018/07/04(水) 14:49:10.45ID:3kEPjU5n
素直に高架鉄道を通せばいいのに・・・
地上線にするのは開発の前振りなんだろうな

602名無し野電車区2018/07/04(水) 20:27:28.57ID:WAe8JXO4
そこまで馬鹿じゃないだろ
伊奈シャトル方式とか想定してんじゃね?

603名無し野電車区2018/07/04(水) 20:29:28.49ID:aqbgK5sb
三大都市圏ですら鉄道は代表交通手段として3割以下なのに
https://i.imgur.com/Nt4aJpC.png
やっぱりここの住人は相当偏ってるなぁ

604名無し野電車区2018/07/04(水) 21:13:00.52ID:IyDhy3n3
>>600
LRTって
・環境にやさしい(あくまでもマイカー交通に比して)
・ビルを建てない
ってことで無敵のハコモノ扱いになってるからな、思い込みで
走行中の排ガスは出さないってことで逃げ切るつもりだろうな

ビオトープエリアに恒久性のある建造物を作ること自体が拙いのだが

605名無し野電車区2018/07/04(水) 21:35:50.42ID:XheTSprg
>>603
徐々にではあるが確実に増えている。
地方都市圏でH27年に鉄道4.3%だな。
実質シェア1割弱位か。

606名無し野電車区2018/07/05(木) 00:44:32.47ID:eRg25AQS
横付け高架では高架下とは言わないんじゃない?
LRT案に苦情を出してもらって高架鉄道にしたいのでは
最初から高架鉄道と言うと埼玉高速鉄道を待望している岩槻が怒るが、
LRT計画が環境保護の声で高架鉄道になり、「もうこれ埼玉高速鉄道に繋げよ」になるなら文句を言えない

首都高を東北道まで繋ぐ埼玉東西連絡道は、浦和ICに持っていかずにさいたまスタジアム付近で接続してしまいたい想定だから
「じゃあLRT改め埼玉高速鉄道新都心線と埼玉東西連絡道の一体整備で行こう!」を目指していると考えれば筋が通るわ

607名無し野電車区2018/07/06(金) 22:07:57.28ID:wRVNSJ5Q
>>601
今は景観気違い多いからな。
何の得にもならない電柱地中化したところで高架橋とかマジで発狂するしな。
連中はトロリ線にすら発狂する気違いだし、いっそディーゼルLRTにでもするか?という話。
元も子もない

608名無し野電車区2018/07/07(土) 00:58:28.91ID:AtK82PFF
電車基地害が何言ってんだか

609名無し野電車区2018/07/07(土) 04:57:39.26ID:pEgte/2W
ワシは列車気違いかもしれんがテロリストのプロ市民じゃねえわい

610名無し野電車区2018/07/07(土) 08:51:57.91ID:OISE6ihk
ネトウヨってプロ市民って言葉好きだよなぁ

611名無し野電車区2018/07/07(土) 09:50:21.46ID:pEgte/2W
完全無根拠のレッテル貼りは楽しいか
425とマャXコミは完全にャeロリストだ

612名無し野電車区2018/07/07(土) 11:26:49.13ID:1sdfv2le
ネトウヨくんがおかしいことはわかった

613名無し野電車区2018/07/07(土) 21:50:09.06ID:I9J0xcC4
どうやったらそんなキチガイに育つのか来歴が知りたい

614名無し野電車区2018/07/08(日) 22:08:02.36ID:RoKWiD6v
栃木は文科省と敵対しない教職員団体1つで組織率ほぼ100%
他都道府県と比較すると特殊なことはわかる

615名無し野電車区2018/07/10(火) 14:39:35.96ID:JF86LV3m
宇都宮は線路をひきはじめたのはいいけど、運賃収受とかそのへんのシステムは決まってるのかな?
従来のようにいちいち乗務員が運賃収受するような運用だと、乗降時間の拡大→所要時間増、遅い!→それなら渋滞しててもクルマでいいじゃん必ず座れるし
で終わりそうな予感

616名無し野電車区2018/07/10(火) 16:27:02.98ID:dlBvpEMm
LRTのデザイン、A案に決定 宇都宮市と芳賀町
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/47656

617名無し野電車区2018/07/10(火) 16:41:22.63ID:qp8LFUa4
わかってた

618名無し野電車区2018/07/10(火) 18:55:28.16ID:1TX9YVKL
ガワのスタイリングを変えても中身はフクラム

619名無し野電車区2018/07/11(水) 03:12:49.85ID:JbBJlTKc
中止しても福井鉄道鉄道に売っ払えるね というレスが
Vスレに書き込まれてたが
いつも烈火のごとく反論するスレ住人が
誰も反論しなかったから残念ながらほぼほぼ事実なんだよな

620名無し野電車区2018/07/11(水) 08:04:36.33ID:njPIjeue
分かってるようで分かってない宇都宮なら、まさかの標準軌LRTにするかもしれんぞ

621名無し野電車区2018/07/11(水) 19:38:08.43ID:hsPx3BKt
標準軌にしたらおしまいだわ
乗り入れの可能性がなくなるならバスでよい

622名無し野電車区2018/07/12(木) 03:31:29.57ID:awj7ODBu
サンフランシスコのBARTは乗り入れの可能性をなくすために広軌にしたな
対岸のオークランドでは全長がkm単位の貨物が道路を走って交通を阻害するため、
あんなものが乗り入れてきかねない線路建設は反対という鉄軌道反対運動があった

おかげで南側延伸では標準軌の貨物線をわざわざ剥がして交換し、
北側延伸ではBARTという名前だけ付けた気動車を乗り継ぎで走らせる羽目になったが

623名無し野電車区2018/07/12(木) 04:25:28.47ID:teWei9P3
>>619
マジレスすると,よそと同一規格のほうが価格も安くなるし部品調達も簡単になる。
中古車の融通も簡単。

624名無し野電車区2018/07/12(木) 06:35:29.19ID:EqRieuwv
>>612
俺達の仲間

625名無し野電車区2018/07/12(木) 06:36:32.12ID:EqRieuwv
>>608
俺達の仲間!
俺達の仲間が増えた。
わーい!(*^◯^*)

626名無し野電車区2018/07/12(木) 19:27:18.19ID:iOw0hFVP
>>621
車両スペック的に最高速度が足りなくて東武の吊りかけ車スジにも乗せられないんだぞ?

627名無し野電車区2018/07/12(木) 21:33:25.66ID:A9XXMfFO
>>626
終わっとるな。もう中止にしろよ。

628名無し野電車区2018/07/14(土) 00:50:25.55ID:HD5hUuhP
そんな貧弱車両の計画なのに
反対する人は国賊扱いですからもうあとは何をか況や

629名無し野電車区2018/07/14(土) 01:09:53.91ID:uckTuPtb
FUKURAMと同じ規格なら車体幅が広すぎて中古車融通には不便じゃね
他都市にも同規格でばんばん開業していくのでなければ

ラブライブ界隈で沼津駅〜沼津港LRTの噂がちょっと出てるな
この間の公共交通改善策がバス決め打ちではなさそうということ
まあ、LRTが提言されても清水LRT並の実現性だろうが…

630名無し野電車区2018/07/20(金) 10:52:34.24ID:eD2aiumK
エストニアが国内居住者に限り全国の交通機関を無料化
https://amp.review/2018/07/19/estonia_public-transport/

631名無し野電車区2018/07/20(金) 19:09:59.36ID:Y9Jah2X/
>>630
とりあえずはうまくいっているようだな。
驚いた。

632名無し野電車区2018/07/20(金) 19:30:36.64ID:Y9Jah2X/
チャージに一手間かかるものの、チャージ自体は無料。
これ、財源はどこから出ているのだろうか?
もしかして炭素税?

633名無し野電車区2018/07/20(金) 21:48:19.35ID:AzPbu2gJ
日本でも、コミュニティバスなんかで従来障害者手帳持ちは半額だったのが、
障害者手帳持ちは無料にすると舵を切った自治体もポツポツ現れ始めているし、
極めて緩やかではあるが、変革はされつつあるのではないかと思ったりする。
…国民全部無料というのはさすがに無理すぎだが

634名無し野電車区2018/07/20(金) 21:58:33.48ID:9aU8N6r0
うちの自治体コミュニティバスは無料だわ
もちろん誰でも

635名無し野電車区2018/07/21(土) 02:15:41.92ID:3EPAptLU
このスレではバスは禁句w 宇都宮ですら反対派のバス提案を一蹴したんだから

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