【熱海】東海道線静岡口スレ84【豊橋】

1名無し野電車区 (3段)2018/05/06(日) 21:37:29.15H
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東海道線静岡口(熱海〜浜松・豊橋間)について語るスレです。
sage進行。荒らしは徹底放置、あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。

前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ83【浜松】
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3153142018/07/09(月) 22:24:11.760
追記
静シス113系
他に6連×16本、4連×15本、それにバラ予備。

316名無し野電車区2018/07/09(月) 23:25:44.410
今の静岡は、6連どころか4連もないのか・・・。

317名無し野電車区2018/07/09(月) 23:27:29.100
>>311
昔、高崎線にあった185系の普通列車運用では、グリーン車も普通車扱いだったなw

318名無し野電車区2018/07/10(火) 00:37:27.24K
国鉄〜JR化当初は、グリーン車付き基本編成が2本島田停泊だったような。
@東京→静岡→(時間調整)→静岡→島田→(停泊)翌日 島田→東京
A東京→静岡→(時間調整)静岡→島田→(停泊)
島田発東京行きのあとに島田→静岡(8時前に到着)→時間調整→10時頃、静岡発東京行きに。
この普通列車に先行する形で、急行東海2号東京行きが運転していて、静岡駅の上りホームに急行と普通の東京行きが並んだ。

319名無し野電車区2018/07/10(火) 00:45:14.720
静岡支社が束だったら、シャトル区間の本数は維持した上で、黒磯・高崎まで毎時1本ずつ、新幹線競合対策で上野止まりの特別快速が毎時1本出てたんだろうな

320名無し野電車区2018/07/10(火) 06:43:39.09r
現在の東日本区間の東海道線でも、黒磯直通なんてほとんどないですが・・・。

321名無し野電車区2018/07/10(火) 19:05:46.040
LL5編成窓汚すぎ

322名無し野電車区2018/07/10(火) 22:29:46.59K
>>312 以前JR東海静岡支社の人に聞いたことがあるけど、島田→静岡のグリーン車付きの基本編成の運転があった時代、当時の静岡銀行の重役がグリーン車で通勤していたんだって。
JR化後、島田停泊が1編成だけになって、通勤時間帯の島田→静岡の1編成は、前日の19時台の静岡→沼津で沼津停泊?あるいは時間調整後、沼津→東京でJR東日本管内に帰っていたし。

323名無し野電車区2018/07/11(水) 00:02:54.840
>>319
>、シャトル区間の本数は維持した上で
4〜5本/h程度じゃないか、特別快速も含め。
しかも「快速までも含んだ」5〜20分間隔の超ランダムダイヤ。
車両は東京直通以外は205系の4両編成で。

324名無し野電車区2018/07/11(水) 00:12:54.150
>>323
束は何であんなにランダムダイヤに拘るのだろ?
東海も熱海口のダイヤがパターン化できないのは、熱海駅を管理する束がランダムダイヤなのが原因だし。

325名無し野電車区2018/07/11(水) 00:16:18.370
束静岡支社になった時点で東京直通は当然なく熱海完全分断211系閉じ込めオンパレードやろな
束の方針は都市圏(関東以外は全部県単位のクソダイヤ)をまたがって走る電車はないやろ

326名無し野電車区2018/07/11(水) 21:15:37.220
>>309
20年位前に朝方の島田行きがG車付いてた
折り返しは静岡行きだった

>>326
テラナツカシス E233系を豊橋まで運転すべし

328名無し野電車区2018/07/12(木) 10:38:20.12r
昔、国府津の113には、豊橋までの方向幕が入っていたね。

329名無し野電車区2018/07/12(木) 22:29:04.30r
興津で特急通過待ちってあるんだな
西焼津1515の熱海行きだけど
いつもは折り返し用の1番線を上ったのはなんか新鮮だった

330名無し野電車区2018/07/13(金) 00:15:32.040
>>329
その通過待ちの筋を興津折り返し運用にしておけば良いのにな。

331名無し野電車区2018/07/13(金) 02:39:13.240
E331系

>>328
せやな

333遠州人2018/07/13(金) 08:53:56.630
静岡に先行して上越新幹線をオールロング化してほしい。高崎以南は社畜しか乗らないからロングでじゅうぶん。

334名無し野電車区2018/07/13(金) 09:27:08.740
>>325
デタラメな関西弁を使うなよ

335名無し野電車区2018/07/13(金) 12:16:12.71M
>>333
YOUは何しにこのスレへ?

336名無し野電車区2018/07/13(金) 16:07:26.22r
>>333
静岡では蛍光灯カバーの撤去も必要?

337名無し野電車区2018/07/13(金) 16:22:52.620
豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲士士原田_浜津島南海
__原_町島___川町_________津__川_岡_____原川__子______
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

338名無し野電車区2018/07/13(金) 22:11:58.580
「ダイヤ改正実施後の申し入れ」について業務委員会開催
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/sizuoka/2008.07.10sizuokagyoumu14.pdf

339名無し野電車区2018/07/14(土) 12:53:06.480
>>336
蛍光灯そのものを撤去しLEDにしてくれ。

340名無し野電車区2018/07/14(土) 21:27:12.90K
>>328 国鉄時代は名古屋、大垣も入っているよ。

341名無し野電車区2018/07/15(日) 00:16:13.570
>>339
LEDになっている車両なかったっけ?

342浜松人2018/07/15(日) 14:07:25.420
大井川鉄道も順次ロングシートに入れ替えていくようですね。

343名無し野電車区2018/07/15(日) 15:46:37.270
転クロはコンプライアンス違反だからか?

>>333
失せろ

345名無し野電車区2018/07/15(日) 20:47:37.920
ここ数日211系のクーラーが悲鳴をあげてるなw

346名無し野電車区2018/07/15(日) 23:58:12.28K
211の冷房が悲鳴で思い出したが、
今から15年くらい前の夏に115系3連の静岡→熱海行きにのったが、乗客が多くて全く冷房がきかなかった。
今ほど異常気象と言われるほど高温ではなかったが…熱海駅で車掌さんに文句をいっているおばさんがいたが…
あとつけ改造の冷房の限界か、3両編成に詰め込みすぎかのどちらかだな。
人間の体温に負けたんだし。

347名無し野電車区2018/07/16(月) 02:21:07.640
>>346
113ではなく115?

348名無し野電車区2018/07/16(月) 12:38:45.340
>>346
改造で冷房を設置した車両は、扇風機併用を前提の設計なので
髪が乱れる等の理由で乗客が扇風機を止めてしまうと冷房が効かなかった。

349名無し野電車区2018/07/16(月) 17:15:10.380
小田原分断大賛成
小田原〜熱海 3本/h 211系 5両(うち一本は伊東発着)
小田原〜伊東 1本/h 211系 5両

小田原以西はe231/e233全廃
また熱海以西普通乗り入れ全廃
尚車両相殺の為に211系5両数本を東海に貸出(旧静シスの逆パターン)

これに尽きるな
http://hissi.org/read.php/rail/20180716/UVRlWVJOc2Mw.html


社員の知り合いから聞いたけどいつも煙たがって、どうして特急を使わないんだろうって。
小田原から先はたいして混んでないし、無駄な行程だと思う。
http://hissi.org/read.php/rail/20180716/UTRtb3UwK2Iw.html


近年の宇都宮、高崎、水戸勝田のように、東京通勤圏の最重要大動脈区間を少しでも快適に
走行距離を短くし余剰となる分、増発に繋がる
今の配線で不可なら、分岐を造ればばいい
熱海伊豆へは踊り子誘導に繋がり、一石二鳥か
http://hissi.org/read.php/rail/20180716/azE4UWtWT3Yw.html

350名無し野電車区2018/07/16(月) 18:55:29.830
>>347
115系も豊橋〜熱海走ってた

351名無し野電車区2018/07/16(月) 20:01:41.660
小田原熱海なんて
休日はオフライエンがご所望
乞切符になるとオフライエンに関西名古屋民もご所望するから
いっそ通年>>874でいいんじゃないか

しかし
某半島国sageや不便を強いられる話題になると
突如湧いてくる蛆虫スマホ系は某半島国民か
あのスレ民見てたら蛆虫ワッチョイ調べてね
http://hissi.org/read.php/rail/20180716/RFNDd2VXcm0w.html

352名無し野電車区2018/07/16(月) 22:35:40.61r
この猛暑に313+211だと明らかに313が涼しいな
けど空いてる211を選んでしまう

353名無し野電車区2018/07/16(月) 23:34:33.810
何で冷房の効きが違うの?

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

355名無し野電車区2018/07/17(火) 15:15:50.760
>>353
冷房能力の違い

356名無し野電車区2018/07/17(火) 19:50:55.160
転換クロスシートの1000番台が入線するなんて、珍しいの?

https://i.imgur.com/TovkY56.jpg

357名無し野電車区2018/07/17(火) 20:29:34.17r
>>356
定期運用ではないやつ?

358名無し野電車区2018/07/17(火) 20:38:06.28d
B6は神領車なので、静岡どころか東海道線の名古屋以東には本来入線しない

359名無し野電車区2018/07/17(火) 21:00:37.680
え?B6は大垣車両区所属だけど?
しかも静岡乗入れはG編成代走でよくあるけど?
無知は怖いねw

360名無し野電車区2018/07/17(火) 23:23:56.200
5000番台が1本事故で離脱した埋め合わせで、大垣に転属したやつね。

361名無し野電車区2018/07/18(水) 22:45:08.550
>>356
今回のイベントではないけど、去年もカキからの応援運用があったと思う

362名無し野電車区2018/07/19(木) 21:18:47.40r
結局、静岡の車両が足りないから、カキ車の乗り入れが必要になる。
カキとシスで車内設備変えても、これじゃ意味ないよなw

363名無し野電車区2018/07/20(金) 01:49:03.910
「人が挟まれた」ホームで中学生が列車と接触 死亡
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000132133.html

全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え

365名無し野電車区2018/07/20(金) 08:48:39.880
>>363
歩きスマホは、本当に危険。

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