JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [159]

1名無し野電車区 (7段)2018/05/12(土) 03:32:00.92ID:+yKC8AtE
ワッチョイ厨立入禁止

■前スレ
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [158]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521558841/

■関連スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.76
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520647716/
【断固拒否】湖西線・草津線スレ32【並行在来線切り離し】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503231256/
■■■■【岡山】山陽本線と赤穂線の閑散区間【姫路】■■■■
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518941847/
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 54
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520657382/
【G】福知山線(JR宝塚線)+福知山支社スレ47
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515856901/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

555名無し野電車区2018/05/25(金) 08:39:14.00ID:VqOy3qer
>>554
>近鉄から移る可能性が高い

もしそうなら、「比叡」がなくなることはなかった筈。
その可能性が僅かでも残っているとしても、
そもそも東海にその気(在来線での近鉄対抗)がまったくない。

556東海心理分析官2018/05/25(金) 10:31:43.39ID:CkiU5Bcf
三重県内の鉄道インフラに投資しても旨味が全くない
ぶっちゃけ三重の在来線を全廃したいぐらいだろう。
近鉄万歳!

18キッパー泣かせ便秘区間である米原〜大垣は時間2本しか走らないが
米原〜関ケ原は時間1本でもいいぐらいの空気輸送ぶりだ。
2本も走らせて西日本さんの最新鋭トレンディ新快速に接続してあげているんだ。
感謝しろ。

それから国鉄、大府〜岐阜を複々線にしなかった罪は重い。

557名無し野電車区2018/05/25(金) 10:55:13.86ID:BVlYlghI
青春18キッパーのためにグリーン車を設定するのでもなければ、彼らのために米原またぎを復活するなんて経営方針に逆行しとる
支離滅裂だろこいつ

558名無し野電車区2018/05/25(金) 10:59:29.13ID:BVlYlghI
あと、誰が緩行線の話ししてるねん?関係ない。
同じ列車についてる座席の比較

559名無し野電車区2018/05/25(金) 11:09:35.72ID:Z2CBgMeO
>>511
京阪プレミアムカーよりもむしろ南海サザンの方が空いてるような気がする。
まあ南海サザンの場合は昔の四国連絡の名残で指定席を残してるだけだと思うけど、
日中に4両の指定席は無駄としか思えないし、日中は指定2両+自由6両にした方がいいぐらい。

560名無し野電車区2018/05/25(金) 11:23:11.19ID:BVlYlghI
>>559
南海の場合は昔は四国連絡とか阪和間の都市間輸送という側面があったけど、今はそんな役割ほぼほぼない。りんかんと同じく朝夕だけ走らせるか、昼間は1時間に1本は自由席特急か急行を走らせるとかすればいいのよ。

561東海心理分析官2018/05/25(金) 11:26:47.66ID:CkiU5Bcf
ホームライナー大垣(名古屋〜大垣)
せっかく西日本さんの681系ゴージャス車両を使わせていただいているのに
乗車率3割!グリーン車はほぼ利用者なし!
320円を払うだけでラグジャリーな空間を満喫できるのです。
もっと利用しなさい。

562名無し野電車区2018/05/25(金) 11:28:23.56ID:CquSpPB6
>>554
距離に関わらずグリーン席の料金が一定だとするとどういうことが予想されるか?
当然だが運行区間の距離が長いほど料金が高くなるのは自明の理だろう
混雑が予想される区間も料金が高くなることが予想される
したがって琵琶湖線京都線神戸線をまたぐグリーン席の料金は相当高くなるのは確実
もう少し買いやすくするために琵琶湖線京都線神戸線でそれぞれ別のグリーン券を買う仕組みになるかもしれないな
改札でグリーン券をチェックされるなら特急券と同じ仕組みにすることも考えられるのではないか

563名無し野電車区2018/05/25(金) 11:34:58.81ID:CquSpPB6
>>561
そんな列車があったの?知らなかった。
せめて米原から乗れるのなら利用することもあるかもだけど
大垣からではあまり意味がないなぁ
わざわざ大垣で乗り換える人なんている?

564名無し野電車区2018/05/25(金) 11:36:14.55ID:BVlYlghI
>>562
ごめん、それ運賃の話じゃね?

565名無し野電車区2018/05/25(金) 11:37:49.73ID:BVlYlghI
>>563
名古屋周辺の通勤圏の果てが大垣、遠くても関ヶ原
米原は経済圏が違う

566名無し野電車区2018/05/25(金) 11:47:26.20ID:CquSpPB6
>>565
そりゃ名古屋から米原に行く用事のある人はほとんど無いだろうが
米原側から大垣とか岐阜に短い時間で行きたい人は多いと思うよ。大垣高校に進学する人もいるし。
米原大垣間のアクセスが悪すぎ

567名無し野電車区2018/05/25(金) 11:50:43.68ID:CquSpPB6
>>564
グリーン券の話だよ。
乗車区間に関わらず料金が一定でも使用できる区間が長ければ当然グリーン券も高くなるだろって話

568名無し野電車区2018/05/25(金) 12:03:37.28ID:VoHfji6T
>>559
車庫内の増解結作業が面倒だから終日指定4+自由4で固定されたのがサザン
サザンも四国連絡の役割があった初期は指定2+自由4だったけども通勤時間帯の需要拡大で指定を4に
それでも特に朝の上りで満席が常態化して指定8を走らせたけど先の理由で取りやめになった

569名無し野電車区2018/05/25(金) 12:42:02.92ID:JAmtv+YU
そういや京阪プレミアムと並んで注目されてた新規有料列車、泉北ライナーってどうなんだ?

570名無し野電車区2018/05/25(金) 12:42:29.87ID:3hHAoFcu
>>555
比叡とはまたどえらい懐かしい列車名をもってきたものだなあ

571名無し野電車区2018/05/25(金) 12:45:05.79ID:VoHfji6T
>>569
平日朝上りはほぼ満席
平日夕下りも5割以上

それ以外は空気輸送だよ

572名無し野電車区2018/05/25(金) 15:42:36.95ID:yn1e3WnQ
プレミアムビジネスそれ自体は否定しないが
みんなが毎日使う通勤電車を対象にするのは勘弁

573名無し野電車区2018/05/25(金) 15:51:03.30ID:WLSErz47
>>567
あの、「乗車区間が一定」て書いておいて「使用できる区間が長くなれば」って書かれると>>553の話と全然違うんだけど。
新たな料金設定になるってことになる。

574名無し野電車区2018/05/25(金) 15:54:55.78ID:WLSErz47
>>568
面倒と言いながらちょくちょく住ノ江に戻る運用があるし、併結相手もコロコロ変わるのに何言ってんだw

575名無し野電車区2018/05/25(金) 15:57:48.47ID:cIwuQ2XH
京阪のライナーの件は、通常座席に金取るというウイングと同じタイプの失敗だろ?
そして泉北を成功と見るならやはり特急車ライナーを朝夕ラッシュ時に走らせるだけで十分ではなかろうか

576名無し野電車区2018/05/25(金) 16:07:02.18ID:Z2CBgMeO
>>569
平日夕下りの泉北ライナーは新今宮や天下茶屋からの乗車が結構多い。

577名無し野電車区2018/05/25(金) 16:07:18.88ID:WLSErz47
まあ泉北プレミアムもサザンもりんかんもポイントアップキャンペーンをする対象が平日朝ラッシュ後と土休日という所からみて取れるように、その時間帯の乗車率が想定以下なんだろう。

578名無し野電車区2018/05/25(金) 17:30:14.56ID:5R0jmPAH
>>238
東海の利益が西に流れる。葛西が承認しないだろう。

579名無し野電車区2018/05/25(金) 17:57:04.81ID:CqxmCirL
特急走ってない大和路ぐらいやろ
グリーン付けていいのは
あとは長距離ゆったり座りたいなら特急、新幹線乗って下さい
東海に喧嘩売るなら米原から大阪グリーン付けたらいいが絶対しないだろう

580名無し野電車区2018/05/25(金) 18:21:04.52ID:4ffltfy0
奈良県内のJRの特急は臨時特急しらはま号廃止以降走ってないんだぜ

豆な

581名無し野電車区2018/05/25(金) 18:21:54.95ID:CquSpPB6
>>573
一定でもその一定の金額の設定がかわるだろ

582名無し野電車区2018/05/25(金) 19:56:49.15ID:CMYnbqVU
まほろば。。。

583名無し野電車区2018/05/25(金) 20:20:00.58ID:VoHfji6T
>>574
サザン編成をバラすのは住ノ江に完全入庫後
朝ラッシュに全指で走らせて、入庫〜分割・再組成〜再出庫の流れが問題になったの
現状はサザン運用自体が和歌山市出庫5だから日中に住ノ江入庫させて調整してるだけ
組成変更する場合もその車は入庫後当日は出てこないはずだよ

>>577
ラピートが盛況でグレードアップキャンペーンやって、こうやは一見の観光客相手だからな
ポイント上げたとこでリピーター付かんでしょ

584名無し野電車区2018/05/26(土) 00:09:04.00ID:hZNgDiJe
なんで新快速停まらないうえに停留所扱いの千里丘が直営駅なの?

585名無し野電車区2018/05/26(土) 00:11:33.50ID:hZNgDiJe
>>565
昔ホームライナーが関ヶ原発着だったのに終着が大垣に短縮されたね

586名無し野電車区2018/05/26(土) 00:18:56.32ID:hZNgDiJe
9月に走るサンライズ出雲93号はなぜ京都発?
https://twitter.com/tosuirapid/status/999783064661184513?s=21

587名無し野電車区2018/05/26(土) 00:21:47.86ID:uTo/n56Y
>>586
285系は東海持ちもあるから名古屋発でも良さそうなんだけどな

588名無し野電車区2018/05/26(土) 01:55:58.58ID:kKxLb4q+
これいいね(v^-゚)😄わら

589名無し野電車区2018/05/26(土) 03:51:36.12ID:W1HKI+Aw
>>586
山陰DCのオマケみたいなもんだろ。本当は走らせる必要すらないけど、京阪神からの送客に協力という名目で自治体の顔も立てなけりゃならんし。
京都発なら100%自社収入だしな。

590名無し野電車区2018/05/26(土) 06:56:07.39ID:i+XqpGlp
>>581
むしろ安くなるだろ
今の普通列車グリーン料金はJ-WESTチケットレスより高い

591名無し野電車区2018/05/26(土) 06:59:09.46ID:i+XqpGlp
>>583の上
それなら昼間寝かせればいいのさ
その代わり6両を自由席特急か急行に使う
節電ダイヤと同じ考え方

592名無し野電車区2018/05/26(土) 08:56:11.36ID:UZfcuBsK
JR西日本の電車って兵庫県網干から滋賀県米原までいったりきたりしてるんだっけ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1527069086/

593名無し野電車区2018/05/26(土) 12:01:19.01ID:SbmesnZ+
>>585
なんで米原発ちがうのん?

594名無し野電車区2018/05/26(土) 12:04:47.49ID:6Hoxk4gr
関ヶ原〜米原間の惨状を見ても分かんないのかよ

595名無し野電車区2018/05/26(土) 12:06:21.27ID:SbmesnZ+
関ヶ原米原間は停車する必要なかろう
終点を彦根にしたら利用者も結構増えるはず

596名無し野電車区2018/05/26(土) 12:10:28.87ID:UZfcuBsK
東海道本線(名古屋〜米原) 1日あたり乗車客数
●…新快速停車駅

名古屋  208,911●
枇杷島  **3,603
清洲    **3,966
稲沢    **9,029
尾張一宮 *26,809●
木曽川  **4,210
岐阜    *31,868●
西岐阜  **5,995●
穂積    **8,803●
大垣    *17,079●
垂井    **2,642●
関ケ原  **1,002●
柏原    ***,295●
近江長岡 ***,846●
醒ケ井  ***,382●
米原    **6,947●(西日本5,262 東海6,947)

597名無し野電車区2018/05/26(土) 12:13:57.01ID:FA/kj75Z
その東海のほとんどが新幹線

598名無し野電車区2018/05/26(土) 12:14:55.45ID:56odBrK7
つーか名古屋―米原間なら新幹線乗れよ

599名無し野電車区2018/05/26(土) 12:15:43.55ID:zR0FvX5a
…新快速を名乗るには停めすぎじゃね?

600名無し野電車区2018/05/26(土) 12:16:30.61ID:SbmesnZ+
>>590
新快速の運行区間は275キロだから
グリーン券は200キロ区間あるいは250キロ区間の料金は適用されるはず
JR東の料金を参考にすると1400円か1700円くらいになるだろう

601名無し野電車区2018/05/26(土) 12:17:42.36ID:SbmesnZ+
>>596
…米原大垣間は停める必要ないな

602名無し野電車区2018/05/26(土) 12:21:02.21ID:UZfcuBsK
名鉄名古屋本線との競争に勝つため岐阜〜名古屋〜豊橋の速達性を重視
岐阜以西、豊橋以東を完全に切り捨てた

603名無し野電車区2018/05/26(土) 12:58:53.08ID:hZNgDiJe

604名無し野電車区2018/05/26(土) 13:00:10.62ID:hZNgDiJe
>>595
ホーム構造上彦根始発列車を出す余裕がないのかな?

605名無し野電車区2018/05/26(土) 13:00:44.51ID:hZNgDiJe
>>598
こだまは本数少ない

新着レスの表示
レスを投稿する