やっぱり京急新1000形はアルミ車に限るよな

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 01:25:37.00

ステンレス車のパチモン感・JR感・迷走感
17次車に至ってはステンレスに全塗装という珍仕様
やはり京急新1000形は、2100形の流れを汲む初期アルミ車に限る

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 01:34:53.82

せやな

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 05:40:21.79

京急は銀千に限る
特にPMSMを積んだ1367が京急本来の完成形
塗装やボックスシートをやめて省エネ化に舵を切った正しい車両
今までの失敗作が嘘だったかのような完璧な車両であった
にも関わらず1801から再び迷走して年々退化しているのは非常に残念
1367のような機能性重視の質実剛健な車両を大量増備するべき
必要とされるべき車両はこういう車両だ

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 06:03:37.35

違法ラッピング車や違法塗装車は直ちに剥離して磨き出すべし

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 08:00:14.95

初期千と銀千の間を取った塗り千がベストだったんでは？

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 08:27:37.71

sustina車体の新700形を導入してほしい

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 15:00:42.85

>>1
MT比1:1のポンコツ

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 18:15:12.91

京急の新1000形のアルミ車、8両編成はセーラームーン電車のセーラーマーズ号、
エターナルセーラームーン電車、スーパーセーラームーン電車としても、
4両編成はセーラーちびムーン号、スーパーセーラーちびムーン号としても走らせてもらいたい。
スーパーセーラームーン電車、エターナルセーラームーン電車、セーラーマーズ号、
セーラーちびムーン号、スーパーセーラーちびムーン号と600形のセーラーマーキュリー号では
優先席でないほうのクロスシートは「セーラームーンシート」にしてほしいけどね
京急新1000形のアルミ車はフレッシュプリキュアのキュアパイン、ハートキャッチプリキュアのキュアブロッサム、
スイートプリキュアのキュアリズム、スマイルプリキュアのキュアサニーとキュアピース、
ドキドキプリキュアのキュアロゼッタ、ハピネスチャージプリキュアのキュアラブリー、
GO!プリンセスプリキュアのキュアトゥインクル、魔法つかいプリキュアのキュアフェリーチェ、
キラキラプリキュアアラモードのキュアカスタード、HUGっとプリキュアのキュアエトワールに見立てられているけどね

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 18:53:08.79

さかなと納豆でさかなっとー！！！
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 19:13:01.26

京急新1000はやっぱり5次車までと思う。
6次車以降は別物。

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 21:00:43.07

>>10
逆だろ
5次車までは2100の亜種
6次車からが真の新1000

**名無し野電車区** · 2018/05/21(月) 21:34:11.27

>>1
むしろ５次車まで（アルミ）の方が大失敗だろ。

**名無し野電車区** · 2018/05/22(火) 07:53:29.36

>>8
久しぶりだな