【あずさ】中央東線総合スレ トタM66【かいじ】
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【あずさ】中央東線総合スレ トタM65【かいじ】
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窓側席は立ち上がると頭思い切りぶつけるので
353の方が全然居住性上 8月15日午前の下りが指定殆ど全滅なのは
上諏訪大花火の影響?それともお盆の逆Uターンラッシュ?
上諏訪に夕方着く便はがら空きなんだよね… 篠ノ井線でレールの歪みが発生したけど
すぐ復旧できて良かったな
中央東線も心配だ >>945
それやるくらいなら既存の路線の地下に1本トンネル掘った方が
安上がりな気がする 単線区間をどうにかしようと思っている会社なら
本当に本当に昔にE351系が走り出す頃までに
下諏訪岡谷間を複線にしている
あの区間って工事に何の支障も無いのに何で単線なんだよw 要望するなら自治体が金出せっていうスタイルだから。 複線化したら通過されるリスクが生じるから
当の自治体としては現状でオケーじゃない? 少しでも複線化に手をつけたらリニアBルートの可能性が0になっちゃうじゃないですかヤダーと諏訪土人が 諏訪湖花火の主催者側が配る時刻表、毎年時刻どおりに走らないためか、この間10分間隔みたいな曖昧な形式にしているのか。 >>963
複線化で利益があるのって実は地元じゃないんだよな
>>964,965みたいな頭の悪いのは無視するとして、時間短縮なら松本地区だし
遅延拡大の緩和はJR東にメリットがある訳で
別に駅を作れって言ってる訳でもないし、地元的には要望する事は無いから
利益を得られるところで頑張ってねって事です >>950
グリーン車なんてE259の普通車レベルで、E351系の快適さが忘れられない。 諏訪湖花火後の上諏訪は、あらかじめ指定券を持っていても乗せないとか、すごいな。 あれ甲府までとは言わないが富士見、松本までといわないから塩尻までのせればおkならいいだろうに、東死ねよ ムーンライツ90はグリーン表記あったけどE257?
取った人いる? 大曲の場合は、花火終了後の入口ゲート自体を分けているね。
@秋田新幹線指定券所持者(モバイルSuica含)
A秋田新幹線特定特急券所持者(モバイルSuica含)
B普通列車利用民
※入場優先順位も番号が若い順
まぁ上諏訪駅と違い、割と大きい駅だからできる施策だが。 >>969
長野支社や上諏訪駅がやる気ないだけだろ
運転区側に留置線の土地がいっぱいあんだから、そこを活用して旅客整理するとか
花火の日は留置線一切使わなきゃいいんだし
そっち側から客入れるとか
いくらでも工夫の余地があるし >>973
花火の日は留置線使わずに、そっち側からも客入れてますよ 並んでて特急が来てそれに乗りたいときはどうすればいいんだろうか >>974
でも全敷地使ってないでしょ
通路でちょっと横切るだけで
運転区の建物も休憩所や
お客様待合室に全部解放すればいいんですよ >>975
それが積もり積もって乗せないことになったのではないかと
通過便なのに停めろと騒いだりグリーン車の通路が空いてるからと居座ったり 大曲だと秋田までのこまち大増発だけど、全席指定のあずさ増発したりしないんだね。
金払ってでも座りたい人はいるだろうに 甲府駅上り22時台に、臨時かいじを設定しないのは保線都合?
身延線も普通列車のみ増発、特急は据え置き。実にJR東海らしい。 >>984
新宿が23:35くらいだから
特急があっても良さそうだがね
増発するとしたら
かいじじゃなくて、松本21:00発あずさだね
かいじだと客少なすぎて駄目だ でも最終特急だからかいじ停車駅にも止まって客拾うんでしょw 東京駅ホームのkioskで特急やライナーの発車直前に飲み物買いの大行列
Suica持ってればセルフレジで
ピピッと済むのに、
みんな現金
中には万札もいるから遅々として進まない
時間切れで買えずに駆け込む格好悪いの多数
きょうび交通カードも持ってなくて現金払いとか格好悪い あずさ号の半数くらいを急行アルプスにデノミしてくれ 結局189系の【快速アルプス】ってマークは一度も使わず終いか。 このスレッドは1000を超えました。
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