【やくも はくと いなば】山陰特急 part 26【おき まつかぜ はまかぜ】

1名無し野電車区2018/06/21(木) 22:21:17.14ID:9ZlJ1eCC
島根・鳥取を走る特急列車のスレです。

前スレ
【やくも はくと いなば】山陰特急 part 24【おき まつかぜ はまかぜ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514563790/
【やくも はくと いなば】山陰特急 part 25【おき まつかぜ はまかぜ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521466637/

関連スレ
特急まつかぜといそかぜを語ろう[鉄道懐かし]
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1220277573/
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332名無し野電車区2018/07/15(日) 20:35:19.68ID:dOSK88Ay
JR西によると、因美線用瀬〜智頭は本日中に土砂撤去等が完了、線路設備確認のうえ、18日から
運転再開みたいだな。鳥取県西部と島根県東部は、マイカーと高速バスと飛行機でもうしばらく我慢。

333名無し野電車区2018/07/15(日) 20:37:34.91ID:5hFd9NuZ
陰陽智頭急ルートが開通したらこのルートで米子松江も何らかの対策はした方が良いと思う

334名無し野電車区2018/07/15(日) 20:55:16.91ID:5hFd9NuZ
「はくと」など18日にも再開
07月15日 19時54分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20180715/4040000854.html

JR因美線は豪雨による土砂崩れで一部区間で運休が続いていますが、鳥取県内で土砂の撤去作業は15日に終わる見通しで、JR西日本米子支社は、
鳥取と岡山や関西方面を結ぶ「スーパーはくと」と「スーパーいなば」について早ければ今月18日から運転を再開したいとしています。

土砂の撤去作業が続いてきたのはJR因美線の用瀬駅と智頭駅の区間です。
JRでは今後、線路や設備の点検を行い、安全が確認されれば、「スーパーはくと」と「スーパーいなば」について早ければ18日の始発から通常のダイヤで列車の運行を再開したいとしています。
一方、JR西日本岡山支社によりますと、智頭駅と岡山の津山駅の間は、復旧に1か月以上かかる見通しだということです。

335名無し野電車区2018/07/15(日) 21:05:10.57ID:VZLzZBtS
スーパーはくとの車輌更新計画が智頭急行から発表済だが、国や自治体、JRと協議の上、
・気動車→電車化の検討(智頭急行線を含めた電化の検討)
・鳥取ー智頭間の一部トンネル化等によるルート変更と電化
・陰陽貨物列車の鳥取、智頭急行線経由による運転に備えての軌道強化、信号システム見直し、待避線の延長の検討
をした上で、今後導入すべき特急車輌について再考して頂きたい

336名無し野電車区2018/07/15(日) 21:15:14.97ID:naSDz/yD
へー意外に早かったな

337名無し野電車区2018/07/15(日) 21:15:42.19ID:rHY128QC
サンライズは我慢するからやくも復活はよ

338名無し野電車区2018/07/15(日) 22:38:49.39ID:+1qJDgz4
>>335
資金提供よろしくな

339名無し野電車区2018/07/15(日) 22:49:28.28ID:eqGu12t4
>>335
湖山はとっくの昔になくなったんじゃなかったけ?

山陰線には貨物列車はもうなかった気がするし、いろいろ
引っぺがしてるので、冗長というより過剰施設になりますがな。

340名無し野電車区2018/07/15(日) 22:50:43.36ID:dMxwYQ3v
>>337
やくもが止まってバスが盛況かと思いきや、大阪便は明日は全便満席だが平日に戻るといつもよりちょっと多いくらい。
岡山便にいたっては空気は変わらず。
松江駅もいつもより客が少ないことを考えると、単純に客足が減ってるな。
やくもの利用客は代わりの交通機関なんて眼中にないんだな。

341名無し野電車区2018/07/15(日) 22:56:12.11ID:f5A7H1Eq
>>335
電化はコストの割に効果得られないで結論出てたんじゃなかったっけ

342名無し野電車区2018/07/15(日) 23:09:36.80ID:SnC4h3i/
>>340
飛行機に流れたんじゃないの?

343名無し野電車区2018/07/15(日) 23:22:56.22ID:dMxwYQ3v
>>342
出雲〜大阪便は4往復しかないけど、いずれも空席の方が目立つね。いつもよりちょっと多いくらい。急を要するビジネス客以外は行くのを取り止めたんだと思うよ。
車もトラックが増えた位で、いつもの休日と変わらない量、というのが正直な感想。

344名無し野電車区2018/07/16(月) 07:42:17.98ID:lGzvXDTD
昨日出雲空港大阪便に乗ってたけど9割以上乗ってたよ。キャンセル待ちとかも居てた。

345名無し野電車区2018/07/16(月) 08:25:58.69ID:AZHAmTaN
浜坂経由でスーパーはくと運転しろよ

346名無し野電車区2018/07/16(月) 08:31:37.95ID:NsD5ydvp
明後日から正規ルートが再開するのに今から運転士訓練する意味なし

347名無し野電車区2018/07/16(月) 08:32:08.01ID:e+qGcgxg
>>344
そりゃさすがに三連休だもん…

348名無し野電車区2018/07/16(月) 08:35:08.43ID:e+qGcgxg
347の続き
最近三連休以上になると飛行機は大概埋まってるんよ。
予約状況はバスも含め平日の話。
ややしくてゴメン。

349名無し野電車区2018/07/16(月) 08:47:43.18ID:iFz6T2GZ
>>345
それより、スーパーはくとを出雲市まで延長させたいな。

350名無し野電車区2018/07/16(月) 09:13:18.16ID:aLDWErXz
>>349
車両が足りません
上郡から223軽乗り継ぎにしても厳しいかも
しかも223系だとダイヤ維持も厳しい

351名無し野電車区2018/07/16(月) 09:19:45.72ID:iFz6T2GZ
はくと延長無理でも、鳥取・倉吉−松江・出雲市にリレー臨時列車設定して、
やくもの代替輸送しても良さそうだけどな。

352名無し野電車区2018/07/16(月) 09:25:27.25ID:oBvl7rzB
昔はキハ181系の予備車がいっぱいあったから、そういう臨時列車設定できたけど、
今はHOT7000もキハ187も189もカツカツだから、難しいな

353名無し野電車区2018/07/16(月) 09:52:49.83ID:D3MlRZ6I
やくもを米子出雲市間だけでも復帰させれば鳥取米子間だけピストン運動でよさそうだけど
検査とかで継続運行出来ないとかあるのかな?

354名無し野電車区2018/07/16(月) 09:57:46.10ID:iFz6T2GZ
既存のとっとりライナー乗り継ぎでも、行けなくはないかも。

355名無し野電車区2018/07/16(月) 10:52:46.84ID:iwPLDi1H
あとSはくとの輸送能力も考えておかないとな。Sはくとは1日平均1750人の利用で乗車率47%。
1800人くらいの座席の余裕はあるが、やくも利用客4200人全部は賄えない。

356名無し野電車区2018/07/16(月) 11:02:15.44ID:D3MlRZ6I
まあ全部賄うなんて考えなくていいんじゃない?
鉄道の自由席がある安心感は大きいよ
これが定員制高速バスとの一番の違い

357名無し野電車区2018/07/16(月) 11:59:12.37ID:u70UUI8t
キハ120で島根からはくとに接続する臨時は出せんのか?

358名無し野電車区2018/07/16(月) 12:35:30.60ID:ZXexKXIu
山陰パスはいさり火利用可にして再発売してほしいわ。
広島にも金落ちるし、石見地方にもね。

359名無し野電車区2018/07/16(月) 12:43:09.73ID:lGzvXDTD
出雲発のはくとにすると鳥取の客が座れなくなるぞ。

360名無し野電車区2018/07/16(月) 13:00:49.46ID:r1llxPwq
米子〜出雲市間は普通も381系で代走して、気動車を米子以東に集めてリレーさせるか?

361名無し野電車区2018/07/16(月) 13:21:39.05ID:w17MWEvo
>>351
なんせ、わざと【まつかぜ、おき】→【はくと】に乗り継ぎができないようにしているからな。

362名無し野電車区2018/07/16(月) 13:42:23.57ID:AZHAmTaN
四国から車両借りれば?南風とか運休やろ

363名無し野電車区2018/07/16(月) 13:45:13.86ID:nOhAzljy
>>361
あれホントムカつく
連絡しとけやと言いたい

今更だが、こういうときにはまかぜの増便と鳥取までの延長運転ができていれば、だいぶと違ったのではないかと思う

364名無し野電車区2018/07/16(月) 13:49:53.03ID:3YrIESTu
こんな時しかはまかぜっていう選択肢が出てこないのによく言うわ

普段から利用客多ければ増発してただろうよ
わがままだねぇ

365名無し野電車区2018/07/16(月) 13:51:00.94ID:nOhAzljy
いっそ、若桜ーハチ北高原ー養父間に単線トンネル掘ったほうがいいような気がしてきた

366名無し野電車区2018/07/16(月) 14:01:12.25ID:9GYuD8l8
関西〜鳥取・倉吉まで復旧間近!
倉吉〜米子・松江で臨時列車、運転して欲しいね。

三江線で使っていた車両って余ってるでしょ!!

367名無し野電車区2018/07/16(月) 14:04:12.76ID:9GYuD8l8
>>344
航空1機で特急2両分以下の座席数
代替なんてとても無理。

368名無し野電車区2018/07/16(月) 14:19:35.06ID:bCqupy3R
やくも止まってるのに、しまねっこが嬉しそうなのが嫌。

369名無し野電車区2018/07/16(月) 14:32:10.11ID:aPWA+l7w
>>367
A380就航で胸熱

370名無し野電車区2018/07/16(月) 14:39:30.71ID:7bUVq43N
>>368
約1名な

371名無し野電車区2018/07/16(月) 15:11:28.20ID:QESSThRi
>>366
キハ120でなにができる

372名無し野電車区2018/07/16(月) 15:33:18.11ID:PNz5sLM+
>>335
そういう内容の書き込み邪魔。

373名無し野電車区2018/07/16(月) 16:17:07.75ID:MmmeKIua
関西本線の動画見るとキハ120って結構加速良いから、
三江線の余ったやつを最高速度110kmに上げて、快速で走らせられるんじゃないか。

374名無し野電車区2018/07/16(月) 16:50:53.38ID:lAmgkM2d
>>366
三江線使用車両は富山に先週転属されたよ
災害運休のために伯備線に閉じ込められてるけど

375名無し野電車区2018/07/16(月) 18:31:47.83ID:PNz5sLM+
>>366
キハ120を走らせるには踏切を対応させる必要がある。
即応不可。

376名無し野電車区2018/07/16(月) 19:12:03.97ID:yCXREFf4
>>374
転属確定なの?

377名無し野電車区2018/07/16(月) 20:34:26.90ID:l/cfmy9Z
新郷で宮原のDD51と一緒に抑止されてる奴か

378名無し野電車区2018/07/16(月) 20:37:13.16ID:0Ek9tGPf
今年の3月24日に朝の大阪出雲便乗ったけど満席だったな
3連休でもなかったけど、春休みか。

379名無し野電車区2018/07/16(月) 20:42:51.96ID:vhP4JqBJ
春休みの初日の下りなら混むやろ

380名無し野電車区2018/07/16(月) 20:54:19.17ID:0Ek9tGPf
>>361
>>363
鳥取着 まつかぜ6号10時58分  まつかぜ8号13時24分
              ↓↓↓           ↓↓↓
鳥取発  はくと 8号12時54分  いなば6号 14時00分 は く と10号14時54分


鳥取着 まつかぜ10号15時52分 お き 4号18時16分
              ↓↓↓↓       ↓↓↓
鳥取発  はくと 12号16時54分 はくと14号18時40分


特急券も乗継じゃないんだし、ちょうど途中下車して食事するなり、買い物するなり
って発想ないのかな。
小さな駅じゃないんだし鳥取駅周辺で何でもできる。

381名無し野電車区2018/07/16(月) 21:31:25.31ID:sQ8dF7ja
そもそも 「まつかぜ」系統と「はくと」系統じゃあ列車の目的が明らかに違うしな。
こんなのを接続扱いしてたら、遅延が発生したときに山陰全体に波及してしまう。

382名無し野電車区2018/07/16(月) 21:39:56.01ID:9vvBmiis
>>368
島根県全体のキャラクターなんだし、気丈に明るく振舞ってるんだろ。
自粛ばっかりしてたら余計人来なくなるし。

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