酉θ木の鉄道はどうしてこんなにわかりにくいの?

1名無し野電車区2018/06/23(土) 01:12:42.93ID:sUaO9V7v
わざと混乱させようとしてるとしか思えないんですけど
新しくもないのに新快速とか、回りくどいわかりにくい案内
そして真昼間から分割併合の二方向分岐とか特別料金不要の一般列車
では今や関空紀州路だけだし

209名無し野電車区2018/07/14(土) 14:27:32.48ID:ZCzrs521
世界一無駄な複々線?
ああ、常磐線我孫子⇔取手のことですねwwwww
それとも東海道本線大船⇔小田原のことかなwwwww

210名無し野電車区2018/07/14(土) 14:53:47.69ID:Atukb/Hc
>>203
首相=頭がいいって誰が決めたんだ?
アベ君なんて見てると頭いいとは全く思ってないがな
ハトヤマユキオとかも頭良かったのか?
まあ彼は確かに東大卒だけどな(笑)
世間からはこぞって「頭いい」って評価だったんだろうか?
アンチ東京だとバカなのか?反自民だとバカなのか?誰がいつそんなこと決めたんだ?
文句言ってはいけないのか?みんなで権力体制にマンセーって文句言わないどっかの国
みたいなのがお前にとっては理想国家か?
辻元って固有名詞なのに字も書けないのか?しかも両方とも小学校で習う漢字レベルで
そんなお前が学力がどうのとか片腹痛いな
いつ死刑囚になったんだ?これ立派に名誉棄損ものだな
政策じみたことやるってなんだ?具体的に言ってみよ
ちなみにお前は立法府と行政府の区別はついてるか?
例えば首相と自民党総裁って立場の違いわかってるか?大臣と幹事長など「党三役」の違いはどうだ?
自称学力あるならその程度のことは分かって言ってるんだろうな?

211名無し野電車区2018/07/14(土) 15:05:32.28ID:Atukb/Hc
>>206
お前みたいに愛称と正式名称がどうのなんて延々粘着してるバカいねえよ
種別同士の連結両数の差なんて実際の乗車状況見れば当たり前でしょう
優等列車が阿鼻叫喚で各停がガラガラなんて線をよく見るけどそれはニーズとすれてるんだよ
>変人扱いされる
そらそうだろう それは首都圏でも同じだね
そういうとお前は京浜東北線がどうのとか言うけどそれは着席の可否とか違うホームでの乗り換えの
面倒とかいつくるか読みにくいランダムダイヤとかで生みだされてるだけのものだ
乗客本来のニーズではない
そして京阪神ではそうした「本来のニーズを外れさせる」要素が少ないんだからわざわざそんな選択する理由のある人が
少なくなるのは当然だ
むしろわざわざ各停乗り通し選択するなんてよほど電車に乗るのが好きで生活のすべての人か?になる
そんなものは不動産会社がとった首都圏の利用者アンケートでもハッキリしてることだ
乗客はできるだけ短時間に移動を済ましたいのだ

212名無し野電車区2018/07/14(土) 15:40:11.04ID:ZCzrs521
関東人は優等にこだわらないというなら、井の頭線急行や横浜線快速や南武線快速の存在意義って何なんですかねwwwww
競合が存在する区間の優等にもイチャモンつけるなら中央線も各駅停車だけにするべきだなwwwww
中野の次は東中野に停まりますwwwww

213名無し野電車区2018/07/14(土) 16:54:09.61ID:z4hdbk09
井の頭線では吉祥寺は遠ですが何か文句でも

駅間距離も短いし

214名無し野電車区2018/07/14(土) 19:05:54.76ID:ZCzrs521
遠ですが(笑)遠ですが(笑)遠ですが(笑)遠ですが(笑)遠ですが(笑)
日本語使えよバーカwwwww

京都⇔大阪は東京⇔豊田に相当する距離があるし大阪⇔三ノ宮は東京⇔立川に相当する距離があるけど、渋谷⇔吉祥寺ってそんなに遠いのかよwwwww
いずれにしても中央線は短距離だから優等なんかいらねーことは確実だなwwwww
杉並三駅はおろか東中野や大久保などにも停車しながら移動すれば中央線ユーザーの生産性も多少はマシになるかもなwwwww

215名無し野電車区2018/07/14(土) 19:36:13.17ID:OOQ5F1FR
昔の新快速は高槻だの尼崎だの芦屋とかカス駅なんか問答無用で通過して、
更には新大阪まで通過し、南草津なんて言う究極のゴミなんか存在さえしなかった
くらいで遠近分離の徹底がなされていたんだけど、今の珍快速はお布施に負けて
金出せばどんなカス駅でも止めてやるよということで高槻だの芦屋だの尼崎だの
揚げ期の果てには南草津で、茨城も停車になるのは時間の問題だっていうからな

ただの馬鹿もここまでくると笑うしかないよ
中央線を見てみろよ。吉祥寺というあれだけの街を特別快速はスルーだからな
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をひきこした殺人会社酉では天地がひっくり返っても
できないだろうね

216名無し野電車区2018/07/14(土) 19:39:46.06ID:OOQ5F1FR
杉並三駅はJR東日本の血と汗と涙があって、土曜日の快速通過が実現
(その時もかなり揉めたけどね)したけど、お布施に弱いJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件
を引き起こした殺人会社酉だったら、快速の通年停車はもちろんのこと、中央特快改め珍快速
の杉並区内全駅停車に加え、一部の特急あずさ、かいじも荻窪停車にさせられていたことは
間違いないだろうね

人口だけで見れば杉並区なんか下手な県庁所在地の都市よりも多いからな

217名無し野電車区2018/07/14(土) 19:50:11.80ID:OOQ5F1FR
>>214
こいつ本当に救いようのない馬鹿だな
井の頭線の中では吉祥寺は遠になるんだよ

遠近の基準なんか路線によってまちまちなんだが
新幹線で見たら那須塩原や三島なんかは遠近の近になるわけだし

相対評価ではなく絶対評価なんだが


各駅停車で乗りとおせば30分くらいかかるからな

これが吉祥寺の先、計画にあったように田無経由東久留米まで行ってたら
また違ってたけど

218名無し野電車区2018/07/14(土) 19:59:03.44ID:n95GOjx2
>>215
新快速が茨城を走ってるって初めて聞いたよ。
茨木なら知ってるけどな。
バカさらけ出して惨めだねえ。

219名無し野電車区2018/07/14(土) 20:27:06.19ID:ZCzrs521
揚げ期の果て(笑)揚げ期の果て(笑)揚げ期の果て(笑)揚げ期の果て(笑)揚げ期の果て(笑)

>>215-216
おいおい、なんで中央線の優等運転を肯定してるんだよwwwww
中央線みてーな短距離で優等に殺到するのは生産性の無い奴なんだろ?
てめーがほざいたことだぞwwwww
で、その殺人会社酉とかいうのはてめーの脳内会社か?
50万に迫る人口を擁する西宮市は新快速にスルーされてるし、武蔵野市&三鷹市より人口が多い吹田市は快速すら停まらないしなwwwww

>>217
たったの30分wwwww
利用者が変人だらけじゃない限り各駅停車だけで十分だなwwwww

220名無し野電車区2018/07/14(土) 20:43:01.20ID:2lQjRJjR
>>218
その通り、字を認知出来ないからだろ

221名無し野電車区2018/07/14(土) 20:44:34.69ID:AOQ7n7os
いいぞ!もっとやれ!

222名無し野電車区2018/07/15(日) 06:23:22.37ID:DZw4OCgb
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は
いわゆる西日本旅客鉄道のことです

ローカルルールを見たんですか?
転クロ基地害は立ち入り禁止ですよ

223名無し野電車区2018/07/15(日) 07:19:44.09ID:DZw4OCgb
そもそも吹田なんかJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の
シェアは高くねえだろう


そんなこと言ってたらおなかが空いてきたな

224名無し野電車区2018/07/15(日) 07:22:02.05ID:zMO/PW5d
>>222
いいえ、違いますよ
西宮市や吹田市をスルーできないのが脳内鉄道会社の殺人会社酉、西宮市や吹田市をスルーしてるのが現実の西日本旅客鉄道です
茨城(笑)とかいう駅があるのが殺人会社酉、茨城とかいう駅が無いのが現実の西日本旅客鉄道

バカ「揚げ期の果てには茨城に珍快速が止まるのは時間の問題だ!(キリッ」

225名無し野電車区2018/07/15(日) 07:45:14.47ID:MD230sPh
もっとやれ
パチパチ

226名無し野電車区2018/07/15(日) 08:27:30.05ID:DZw4OCgb
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の現場となった福知山線では伊丹とかいう
独壇場のカス駅にご丁寧に快速停車させてる遠近分離もへったくれもない
ただの馬鹿だからな

乗降客数が多い?
吉祥寺なんか三鷹より利用者が多いんですけど

227名無し野電車区2018/07/15(日) 10:41:27.04ID:zMO/PW5d
三鷹や吉祥寺はおろか東中野や大久保や代々木や千駄ヶ谷や信濃町や市ヶ谷や飯田橋や水道橋にも中央線の全列車を停めるのがノックが主張する正しい姿ですよね
短距離で優等に殺到するのは生産性の無い屑なんですから
西宮市も吹田市も、武蔵野市と三鷹市の合計より多い人口を擁してますよ
あ、ノックに言わせると武蔵野市も三鷹市も糞田舎だったよなwwwww
政令指定都市でもなければ市外局番二桁でもないんだからwwwww
吉祥寺や三鷹や藤沢より小和田や西仙台ハイランドや八ツ森の方が都会になるというノック理論wwwww

228名無し野電車区2018/07/15(日) 11:05:42.33ID:MD230sPh
>>227
言うとおり。
急行線にもホーム作るのが、馬鹿ノック

229名無し野電車区2018/07/15(日) 11:29:33.95ID:iSaqm+/N
所沢市(04-29xx)「ノック様に都会認定されました。」

230名無し野電車区2018/07/15(日) 11:44:52.12ID:d51xDXeE
04エリアって結構広いんだよな
こんな田舎まで?ってとこまで
しかも元々の市外局番に沿って04同士でも市外局番からかけないとダメなアホなケースも多々ある

231名無し野電車区2018/07/15(日) 14:49:17.97ID:j7wE4T2r
バカで無知なくせに、浅知恵丸出しであれこれ書くから墓穴を掘るゴキブリ社畜。
バカなんだから黙ってろよ。

232名無し野電車区2018/07/15(日) 15:24:15.04ID:MD230sPh
>>231
馬鹿を認知出来ない病気だから無理かも

233名無し野電車区2018/07/16(月) 02:05:20.58ID:WOq7Y30I
ここはオバカの>>1を嘲笑うスレ

234名無し野電車区2018/07/16(月) 03:36:28.10
>>222
で、羽越線や東武の無差別殺害テロは?

235名無し野電車区2018/07/16(月) 07:27:49.38ID:h4EVImGM
はてなんのことでしょうかね

自爆テロ無差別殺人事件を引き起こし、100人以上が亡くなった事件なんか
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件以外はありませんし、そもそも桁が違いますからね

236名無し野電車区2018/07/16(月) 07:41:44.99ID:1glAqn5j
>>233
その通りだよ。
糞束も東海道線や総武線、宇都宮線高崎線でいつになったら130キロ運転するのかな?
総武線は設備は対応してるよ?

237名無し野電車区2018/07/16(月) 09:21:18.89ID:2bl/xk53
>>235
羽越線いなほ脱線大量殺人事件と、山手線電化柱倒壊殺人未遂事件なら知ってる。

238名無し野電車区2018/07/16(月) 10:01:07.29ID:WOq7Y30I
>>235
信越線雪中大量殺人未遂事件は記憶に新しいな。

239名無し野電車区2018/07/16(月) 10:10:06.04ID:1glAqn5j
>>235
やっぱり認知症だ。
新しいこと覚えられないね

無視やな

240名無し野電車区2018/07/16(月) 10:57:13.73ID:Z6ebYDEx
>>236
上野東京ラインでむしろ130km運転してない
方を東海道、宇都宮、高崎線系統で探す方が
難しいんだが何ほざいてるんだ

241名無し野電車区2018/07/16(月) 11:00:19.15ID:Z6ebYDEx
国府津ー上野とか籠原ー品川の運用では
130km運転はしてないけど

あとは常磐線系統
ときわでは130km運転してないし
特快も含めて130km運転はしてない方が多い

242名無し野電車区2018/07/16(月) 11:41:13.39ID:WOq7Y30I
>>240 >>241
相変わらず文章の脈絡を読み取れないからポンコツ書き込みしとるな。
別にkm/hと書かずとも速度の話と読み取れるが、このバカに関しては距離でしかないのか。
「130キロ運転」の意味が読めないバカが束日本の広告司令塔かよ。

243名無し野電車区2018/07/16(月) 12:01:42.68ID:Z6ebYDEx
距離と速度の違いなんか小学校低学年で日本の小学校では習うはずなんだけど
政治経済文化風習言語と全てが異なる大阪では転クロ珍快速のことに時間を割くものだから
そこまで義務教育では回らないわけか

まあ、九九が高校の理系特進コースではじめて出てくるんだから無理もないか

244名無し野電車区2018/07/16(月) 12:06:20.50ID:Z6ebYDEx
あと、総武線に関しては130km運転はともかく、130km/h運転なら253系時代から
総武快速線内でやってるんだけどね

一般列車ではすぐに詰まるのとコストがかかる割に短縮効果が薄いので
やらないけど


そもそも世界一無駄な複々線を中心とした京阪間でさえ郡部が残る糞田舎の
いわゆる本線とやらとは違って、線形も良くないし、列車本数も多いので
詰まるんだよね

中央線の中野ー立川なんかも急カーブの連続だしとても高速運転ができる
区間じゃないし

245名無し野電車区2018/07/16(月) 12:07:25.62ID:Z6ebYDEx
成田エクスプレスでも成田空港ー河口湖とかだと130km運転してるか

246名無し野電車区2018/07/16(月) 12:10:40.29ID:Z6ebYDEx
そんな世界一無駄な複々線区間ではウンコ潰しに躍起となって外側線を
130km/h対応にしたものの、そこで金が尽きて放置プレーだからな

その他の線区は車両にわざわざオレンジのシール貼って
性能殺す有様

247名無し野電車区2018/07/16(月) 12:32:32.63ID:Z6ebYDEx
ウォルマートが西友を売却して日本から徹底しようとしている要因の一つが
自己中で馬鹿な関西人ごときのために別途商品開発しないといけないので
割に合わないってことだからな

そりゃそうだよな
薄味好きなんてのは大嘘で、目玉焼きに寿司、天ぷらまでソースかけて食う野蛮な民族で
醤油とかそれベースの出汁じゃ薄くて食えないって理屈だからな

海苔にしても普通の板のりは味がなくて食えないとほざいて、ソース味の味付け海苔おにぎりが
大ヒットとかほざくただの変態馬鹿だからな

ソース一つとっても用途別に細かく分けられているって言うし、そんなのいちいち
構ってられるかってのが本音だろう

と言うか、そもそも関西に西友ってそんなに数がないだろう

248名無し野電車区2018/07/16(月) 13:54:50.30ID:j7RlVkOd
>>243
小学校低学年で習うようなことなり言葉なり漢字なり年がら年中間違ってる君が何を言ってるのかね?
宝塚線殺人事件なんてものが存在してないことも珍快速なんてものが存在してないことも小学生レベルでも皆わかるけど
>すぐに詰まるのと
ダイヤ作りが下手くそなだけでしょ
スカスカダイヤでもすぐに詰まる(笑)
>コストの割に短縮効果薄い
じゃあ特急もやめれば
高い金ふんだくってようやく他社の安いものと同じ
これ、世間の評価では前者の会社の方がレベル低いの
>本線とやらと違って線形良くないし
正真正銘本線とやらだね
中央本線、総武本線
中央の方は有名だけど総武含めて線形いいねえ
新快速エリアは一直線なんだなんて無知の妄想抱いてるんじゃ無いのか?
中央線が急カーブ連続って基準ならば新快速エリアもそうだな

249名無し野電車区2018/07/16(月) 14:21:05.95
>>237
東武がメトロで脱輪して大量殺人した

250名無し野電車区2018/07/16(月) 14:48:14.58ID:WOq7Y30I
>>245
おまえの屁理屈じゃ、大阪ー京都間を新快速は130キロ運転してませんってな。
40キロ運転そこそこですって事になる。
東京ー新大阪の新幹線は、のぞみもこだまも500キロ運転なんだよな、バカ。

251名無し野電車区2018/07/16(月) 15:08:09.17ID:dRV9XAFP
>>247
まーたどこにも書いてない誰も言ってない無知のアホの珍説が始まりましたな

252名無し野電車区2018/07/16(月) 15:28:11.21ID:lWRWJf0l
頑張れ頑張れ!どっちも負けるな!

253名無し野電車区2018/07/16(月) 15:54:02.73ID:WOq7Y30I
>>247
茨城と茨木の区別もできない馬鹿が何言ってんだ。

254名無し野電車区2018/07/16(月) 16:19:24.20ID:1glAqn5j
>>244
総武線の踏切無し複複線が無駄と証明したね

255名無し野電車区2018/07/16(月) 16:42:39.00ID:TWzKXR1K
>>243
そーそー
てめーの解釈だと「100マイル投手」は「人類には到底あり得ない距離を遠投できる超強肩投手」という意味になるんだよなwwwww
「大谷が165キロを投げた!」は「大谷が東京⇔静岡に相当する距離を投げた!」になるんだよなwwwww
野球の世界では「球速」を省略して表現することなんてザラで、普通の日本語教育を受けた人はそれでも文脈で十分判断できるけど、
てめーは馬鹿だから「キロ」は距離としか解釈できねーんだよなwwwww
さすが幼稚園中退を自称するノックwwwww
「俺とめじろ台の知能は幼稚園中退と大学教授ほどの差があるんだ!(キリッ」とか言ってたもんなwwwww

256名無し野電車区2018/07/16(月) 18:15:04.86ID:Uhlf30/H
また逆ギレかよ
kmは速度だとほざいて、それがワールドスタンダードだと信じて疑わない
典型的な馬鹿な関西人ってのがバレバレだな

普通は時速130キロとか130km毎時とか表記するんだよ
誤解を招かないようにな


しかもここは関西人スレじゃないんだから、ローカルルールも守れない馬鹿には
いちいち配慮する必要もないから全て悪い方に受け取るわけだからな

257名無し野電車区2018/07/16(月) 18:20:40.64ID:Uhlf30/H
時速120と130、たった10キロの差だけど、設備的には全然違うんだろう

多分物理の公式を当てはめて、二乗に比例とかだろうから
そのために路盤をしっかりしないといけないとかあるんだろう

首都圏の過密路線では費用対効果でやらないと

事実、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉にしたって
東海道山陽本線以外では130km/h運転対応なんかしてないし、わざわざ車両に
オレンジのシール貼って性能殺してる有様だからな

258名無し野電車区2018/07/16(月) 19:41:16.64ID:TWzKXR1K
ノックの馬鹿な発言を嘲笑ったり突っ込んだりしたら関西人認定されるのかwwwww
すべての関東人はノックの発言をリスペクトして完全同意するとでも思ってんのかよwwwww
だとしたらノックは関東人をディスりまくってることになるなwwwww
まあノックはこれまで散々関東を叩きまくってきたアンチ関東だけどなwwwww

259名無し野電車区2018/07/16(月) 19:59:32.28ID:ttnfV7XG
https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏 2016年度 輸送人員

(年間)
首都圏 146憶
関西圏  45憶
中京圏  11憶

(一日)
首都圏 4000万
関西圏 1228万 
中京圏  312万

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