大井川鐵道 32(本スレ)

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大井川鐵道の鉄道路線・車両に関する話題を語り合うスレッドです。

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大井川鐵道 31
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家族連れを動員したほうが利益につながるという事。
だから、付き合いを断るのは、最終的には断るほうが悪いって事になるんだろう。

おはよう。
只今、掛川のホテルをチェックアウト後、金谷に向かって快走中。

スハ43の座席って、向かい合わせ固定化されているの?
お子さん連れのご家族が多いなら、2人掛けに回転しようかなと思って。

昨日の状況では新金谷駅でも一人でワンボックス独占できた。
それで全てのボックスが均等になる感じだったなぁ。

生まれて初めてスハ43に乗れた。
座席は向かい合わせ固定化されているんやね。

>>65
今日は新金谷で大量に乗ってきて満員状態

今頃楽しんでるんでしょうねぇ。

通常よりも早い時間に千頭に着くから、1日が有効に使える。
自分は串焼き食べただけで速攻で新金谷に戻り、車で千頭に向かったw

70名無し野電車区 (オッペケ Src5-Crwx [126.234.123.251])2018/07/15(日) 10:08:01.16ID:+LooWiQCr
>>66
スハフ43の間違いじゃね?
あれはスハ43と別形式だぞ。
シートは四国で使われていた頃には既に固定されていた。

電車の点検のために、ELの客車急行を走らせることで、SL以外の注目される部分ができたのはよいことかも。
DLが客車を引くのは季節限定で津軽鉄道のストーブ列車くらいで、ELはない。
トーマスの時期は、親子連れで予約がとれないSLのことを考えたら、隙間産業的にEL急行をやったらよいと思う。
金谷駅に機回し線を作くれば、東海道本線からも見えるし、PRになる。

>>71
とりあえず、DLEL碓氷・水上は除外としても、
真岡鉄道にDE10の普通列車があるじゃん。

あちらもDE10+50系という当節、貴重な列車だが?

電気機関車余ってるし、蒸気機関車は不安定だし、繁忙期の定番化は考えるんじゃないかな。

変電所が持てばの話だが、E31型、重連にすれば牽引力の問題も片付くと思う。

ただし、井川駅で機回し線の有効長が重連分ないので入換がものすごく面倒くさい。
機関車から遠いと釣り駆けサウンドも聞こえにくいし、客車四両の前後を電気機関車ではさむプッシュプルもありかも。

EL急行千頭駅今なら席選び放題だぞ

75名無し野電車区 (ワッチョイ 93b3-kMcx [221.45.178.196])2018/07/15(日) 15:04:01.70ID:nzz46cAb0
>>71「金谷駅に機回し線を作くれば、東海道本線からも見えるし、PRになる。 」って、
残念ながら大鉄の列車がいる時にJRの電車が通ることがほとんどないから全然PRにならんのが現実。

76名無し野電車区 (オッペケ Src5-ecip [126.179.18.171])2018/07/15(日) 15:04:56.81ID:QuZVJ2FTr
ジェームスしようとしたらEL急行に廻す客車が足りないってのもあるんだろうな。
いぶき501も結構離脱長いしな。
色々やりたくても整備の人員が足りないんだろうな。
トーマス関連が優先されるし。
やり色々たくてもやれないってのが何とも言えん。
あ、オハニも随分長く掛かってるな。

そっか。純利益2,2億は車両購入、搬入しての利益だから資金的には余裕があるのか?
頑張って欲しいわ!

>>75 そこは大鉄が次回のダイヤ改正の時に、考えてみたらよい。
今だって、東海道線との接続は良いとは言えないし。

78名無し野電車区 (ワイエディ MM63-cw6y [119.224.168.80])2018/07/16(月) 00:48:08.92ID:9nrl6cAfM
しかし堪らん猛暑。こんな時に非冷房客車でご苦労様だけど、俺はそこまでして乗りたくないな。
そんな時の為に、14系買ったのだろうけど、整備が遅れていて残念過ぎる。
そう言えば、まだ旧近鉄特急車や南海車が入る前に、扇風機さえ付いてない旧型車に当たったことあったよ。
旧名鉄車だったかな。井川線がアプトになる前くらいの年だったと思う。

昨日はEL碓氷に乗ってきたけど空いてたね。時速45キロじゃ65Pトップも持ち腐れだし
結局SLのオマケ扱いがなんか不憫でねぇ。 大井川のほうが怪我の功名とはいえ輝いてる。

>>79
大鉄のはイベント色皆無の「ただの急行列車」だから尚更良いのかもね
地元なんで本当に足として使わせて貰ったけど、まさかこのご時世に電機に牽かれた旧客普通列車でBBQに行くとは思わなんだw

あと一月くらいやってくれんかなぁ

なんたら車掌や車販も乗り込んでないしな

夏は勘弁。冬は歓迎。

>>82
言うほど暑くないぜ?
日陰わりと多いし、窓全開でも怒られんし
蒸機牽引より加速速くてスピード乗るから、風が気持ち良い

蒸機牽引だと俺もこの暑さじゃムリだわw

84名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-Crwx [106.154.97.7])2018/07/16(月) 20:38:41.71ID:RsYu/4Jia
22年前の夏に山陰の旧客に乗った時はキツかった。東京から18切符で行って行きは大垣夜行、帰りに乗った米原→熱海のロングラン鈍行が冷房無しというろくでもない列車ばかりに乗ってた。
一番快適だったのは福知山線の12系鈍行だったな。

85名無し野電車区 (アウアウカー Sa55-NFua [182.251.250.13])2018/07/17(火) 08:42:47.01ID:BSVlDxAia
>>84
22年前に旧客?
山陰本線から消えたのは33年前の話だが。

86名無し野電車区 (オッペケ Src5-Crwx [126.208.181.250])2018/07/17(火) 12:28:13.20ID:YvItYq8dr
>>85
ごめん、間違えたw
とにかく86年の8月の話ね

いや、32年前の打ち間違いでしょ
山陰本線は1986年10月31日までで、その夏は俺も行ったよ
オハニ36もその残党だしね

おっと、更新してない間にレスあったのか・・
86年8月は結構遠くから乗りに来てる人多かったねぇ

89名無し野電車区 (オッペケ Src5-Crwx [126.208.181.250])2018/07/17(火) 13:12:48.07ID:YvItYq8dr
>>87
俺もオハニ36は乗った。もちろん行商人がいない下り列車の方。車内はかなり魚臭くて行商人の残像が残っているみたいな感じだった。
この年の夏は北海道にも行って函館〜札幌の旧客(昼行、夜行の両方)も乗った。

90名無し野電車区 (アウアウカー Sa55-YnaR [182.250.246.5])2018/07/17(火) 22:45:18.84ID:wIV6sRDFa
>>73
そこで客車に運転台を取り付けですよ

91名無し野電車区 (ワイエディ MM63-cw6y [119.224.173.61])2018/07/18(水) 01:45:56.24ID:99RMxlloM
>>90
考えてみれば、大井川では既にやっている得意な芸当

無許可運搬(笑)。

https://i.imgur.com/3JMQxDc.jpg

>>92
大井川鉄道客車を無許可運搬か 大阪の業者、申請と別の道走行
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/516644.html

>>93最近の静岡新聞は大井川鐵道関連の記事が多い気がする。
寸又峡温泉への路線バスの通年運行休止もそうだし。
誰か、情報を流しているんじゃないかな。
特にこの客車輸送で、申請内容と違う道路を走ったなんて、関係者しかしらないだろうし。

社員からの直リークは小さい会社の場合立場致命的だから、新聞社へチクってるのは
輸送を追っかけ出来るようなファンからじゃないかな。 電車輸送の時ここ通ったとか予測してて裏切られたとかね。

これ運送業者の事で大鐡は関係ないのになぁ

97名無し野電車区 (オッペケ Sre1-7GiA [126.34.34.209])2018/07/19(木) 10:32:36.23ID:zkjpBXdcr
http://dat.2chan.net/r/res/746441.htm
こんな話も出てるね

98名無し野電車区 (ワッチョイ 237c-ibb4 [123.230.195.122])2018/07/19(木) 12:05:59.66ID:tqg3fsje0
蜜柑さんが仕切っていれば情報は外に漏れずこんなことにはならなかったのに

99名無し野電車区 (オッペケ Sre1-zaMY [126.34.30.205])2018/07/19(木) 18:26:44.68ID:jU1TUYY7r
Twitter見てると、EL急行からEC急行になるってのでえらく食い付いてるな
乗客がお客様と言うか何様状態やな。

100名無し野電車区 (JP 0Hd9-j6uv [210.196.222.1])2018/07/19(木) 18:34:26.35ID:otJfLXG1H
食いつくだと、餌に掛った魚のイメージなんだが。

食って掛かってるの間違いかな・・・
Twitterで文句言ってるの?

運用ははっきり示したほうがいいよ
一般人相手にトーマスで同じ事をやったら大クレーム

陸送の件もヲタが漏らしたんだろうし
マスコミやお役所の中にも今はヲタが沢山いるから舐めちゃアカン

102名無し野電車区 (オッペケ Sre1-zaMY [126.34.30.205])2018/07/19(木) 18:56:54.09ID:jU1TUYY7r
予測変換で気にして無かった。すまん。
しかも、見直す前にボタン押し間違えて投稿してしまった…
食らい付くと言うか、食いかかると書きたかったんだよね…
疲れてる。頭廻らん…

103名無し野電車区 (スフッ Sd43-2uge [49.104.48.64])2018/07/19(木) 19:03:54.24ID:JGgdHxQwd
ECとELとでは車掌と金谷まで回送するELもう1機とその機関士が必要、機回し連結解放と手間がかかりすぎるからしょうがない
イベントで時たまやってくれると嬉しいけど

104名無し野電車区 (オッペケ Sre1-zaMY [126.34.30.205])2018/07/19(木) 19:12:59.76ID:jU1TUYY7r
>>103
ELは2人だから尚更だよね。安全確認要員もいる。
イベント時にというかたまにやるから良いんだと思う。(イベント時は150円取っても鉄は払うだろうし、切符も記念になるしな。)
人件費分は取っても良いのかも。

>>101
トーマスでないし、ましてや金取ってないから今回のは文句言えないよな。
トーマスでは…

>>公式のにレス見てたら自己中のばっかだし、最後のとかははぁ?って感じだった

105名無し野電車区 (ワッチョイ 8dd2-HghU [42.145.227.57])2018/07/19(木) 19:54:11.02ID:7sBmGA/V0
電車急行に戻ってしまうのは、残念だったwww
しかし、今日のトーマス&ジェームスの重連を撮れた人が羨ましい。

明日が客車急行最終日なのか。

今日夕方、仕事帰りに東急7200の試運転単コロとすれ違ったからもしやと思ったが、、、
EL急行、トーマス多客期の裏メニュー的な感じで、実に楽しませて貰ったよ
公式に予告あったのに、今さらクレーム付けてる間抜けなぞ無視で構わんだろう

ジェームス登場で補機3両体制は作りたいだろうし
しかしE34のみ本線集中運用なのは何故?

http://iup.2ch-library.com/l/i1921969-1532018760.jpg

E34に客車二両。上げときます。先週ですが。

機関車の次の客車の窓が途中まで開いているのは、たぶんそこまで乗客がいたため。
写真撮った後で駅員が残り全ての窓を、開くものは全て一杯に開けていました。
昼過ぎの金谷行きの列車では暑くなることを配慮したのでしょう。

朝の井川行きは、窓さえ開いて居れば快適でしたよ。

>>109
井川までコレ走ったら凄いなw
千頭行き、では?

E34を国鉄特急色に塗ってみてほしい

112名無し野電車区 (オッペケ Sre1-7GiA [126.234.36.33])2018/07/20(金) 07:55:19.86ID:b2/9ZfI+r
>>110
触れちゃダメ、何時もの池沼だから

>>110 横になってから気がついた。書き込み時間見てくれる?w

初めて書き込んだのにいつもの人認定されました。
そそっかし過ぎるぞ、このスレ。荒されてるのか?w

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