【今なお】ムーンライトながら118号【現役？！】[転売禁止]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東京と大垣を結ぶ座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えていたようですが、とりあえず2018年夏までは延命しています。
【2016年3月改正変更点】下りながらから接続する米原行きが223系4連から311系8連に変更されました。
そのため、階段直下の車両とかを避ければほぼ座れるようになりました。
18きっぱーの恥なので岐阜駅や大垣駅ではくれぐれもダッシュとかしないようお願いいたします。
･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
･車内で事件を起こすのもやめましょう。
･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
･車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
･次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
※真綿で首を絞めるような改悪で客を減らして安楽死を待つだけの列車に対してＪＲが「改善」などするはずがありません。
そんな現実から目を背けた改善案や改革案はその全てが中学生レベルの妄想でしかありませんのでその手の投稿は専用スレでお願い致します。
【無い物ねだり】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその５【現実無視】
※前スレ
【今なお】ムーンライトながら117号【現役？！】[転売禁止]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516545585/ 8月4日下りはＢｚLIVEで女子が多いかと
18メタボリック非正規雇用ヲタは興奮
臭いから歯を磨けよ 指定券より手前で打ち切りになった場合に払い戻しないとか、米原で必ず待つとか、
ながらに乗ったこともないのが偉そうにしてるな 何年かぶりにながらに乗ってるが、やっぱ満席と言いながら空席目立つね。
俺の隣も浜松まで結局誰もこないし。 >>4
非正規雇用レスポンス早いね
頭の回転もこれくらい速いとのぞみ乗れる年収企業に転職できる、なるよ >>3
いくらライブの日程が早く決まってても一ヶ月前に10時打ちする女なんて滅多に居ないよ。
「実際には居もしない空想利用客」をいろいろ考案してニヤニヤしてるニートくん。 >>8
「車内に制服ディズニーが．．．」とかしつこく連呼してる奴もコイツっぽいね。 ２席厨もある程度はいるが経験上指定券放棄が多すぎる。
窓口が少ない＋時間のかかる外人が多すぎで払い戻しがひどく面倒なのが原因だと思うが。
券売機で払い戻しってできないもんなのかね。 土日は乃木坂大阪ドーム講演
あっからヲタクだらけw
上りだと玉出の袋持ってガサガサ
ウロウロすんなよw 今やえきねっとの時代ですよ
未だに窓口で10時打ち出来るのはニートや夜勤明け非正規雇用だろw 8
おまいだろ
便所で制服ディズニー下痢便とか
書き込みした野郎
手を出すなよw >>11
「実際には居もしない空想利用客」をいろいろ考案してニヤニヤしてるニートくん。
>>12
えきねっとで10時打ちしてますが。
>>13
図星突かれて発狂中の制服ディズニーさん >>14
えきねっとの10時うちって繋がります？
前に事前申し込みわせれてた時にチャレンジしたら玉砕だったよ エラーになること多いね
えきねっとなら1週間前から予約できるから、両方やるといい 8/11上りだがエラーになりながら30分弱入力続けるはめに、窓側
でもMV10:20打ちのがなんぼかマシだな
事前予約は一時間後ようやく確定からの通路側だった >>11
>土日は乃木坂大阪ドーム講演
大阪ドーム⇒ヤンマースタジアム長居 (大阪府)
基本的な事実を間違わないようにね >>18
wwww
何をやっても生半可な>>11さんw 割合はわからないけど、確かに指定券放棄（？）多いね。
先週乗ったけど、小田原出た時点でABまたはCDの両方が空席と言うところも多かった。 ながら接続の、上り普通列車(米原22:08発)、
車掌さんがアニメ声優さんみたいだった
とても癒されましたー 豊橋から乗るために移動中
現在岡崎だが、華金+夏休み+祭り(安城市)で中々騒がしい ながら接続の豊橋行き、10人くらい寝過ごしがいる… 下り4号車13c揉めてる。
どうやら座ってるやつが指定席持ってない上に、小田原で駅員がいなかったからと18切符に判を貰ってなくて駅員に突っ込まれて逆ギレ。キセルの模様？ 私はそういう格好だから問題ないけど、半袖シャツの人たちが寒がってる いつも信号変わり次第と言ってるけど、何を待って信号が変わらないのだろうか、、、、、
もう3分遅れ 新快速待つのは多分休日のみ
平日は大阪方面への通勤を優先するので待たない方が多い >>35
乗り換え遅いのと、ながらに忘れ物チェックとかしてくれてるんだが。
まあ、対面乗り換えしない馬鹿な鉄道会社が悪い しかし5年ぶりに乗ったけど平和な方だったな。まあ、糞な老害の無賃指定無しジジイが捕まって降ろされてたけどw
連絡したのも俺だけどねw
大垣ダッシュも米原ダッシュも以前程じゃない。
どうせ座れるというのが大半だね。
名古屋下車も多い（名古屋に用ある人と、中央線使って日帰り多い感じ）。
米原で敦賀行き2両もながら接続は余裕ある。だが、後続の要らない西側から来る新快速か快速の人間からの乗りつ多いので、そいつら来る前に席は確保しておくべき >>40
中央本線は両数が多いからか大して客がいなかったようにも思えた
2両の関西本線の方が混んでた 間違えて書き込みしてしまった。
訂正
あー、柘植方面の亀山ダッシュが見れるやつか。ボックス席僅かだからね >>40
＞まあ、糞な老害の無賃指定無しジジイが捕まって降ろされてたけどw
＞連絡したのも俺だけどねw
それって>>31で書かれてた4号車の基地外？
まぁ小田原で駅員が居ませんでしたなんて100％嘘だからなｗ 何年か前に小田原の改札で駅員と揉めてる若い奴がいて言い分聞いてたら
18切符あるけど座席指定券売り切れて買われんかったから列車の中で空席探して
指定券の金払うから入れてくれの一点張りだったな >>45
新幹線乗れない
非正規雇用の里帰りなんやろ
必死すぎw >>40
降ろすなんてあるのか？
7月末の下りに乗ったけどドア横に座り込んでいる人が数人いた
最後尾では車掌がおそらく座席なしと思われる料金券を発見していた 正に走るスラム街だなw
大垣夜行のトラウマがいまだに消えないし、いくら遠くに行けるからと言って２度と乗りたくないわ。 >>49
洗面所で髪を洗う
半額弁当
スーパー玉出袋
ドン・キホーテ黄袋
メタボリック比率高し
まさに走るドヤ街底辺やわ >>51
あなたは底辺じゃないんでしょ？
なのになんでこのスレに２回も書き込んだの？
それはあなたも同類だからなんじゃないでしょうか？ >>38
それと信号が連動してるのか
それはまた親切だなぁ >>44
いないのは嘘だろうけど、酔っ払いやなんやと揉めててずっと塞がってるのは時々ある
自分はながら関係で小田原の改札使うことはないけど、外側にいたらジリジリするだろうなとは思う >>49
大垣夜行と比べたら平和そのものだよ
西成と豊中くらい治安が違う >>55
小田原でながらの時間の場合、例え酔っぱらいが暴れててもハコの中と改札前に合計二人居るから片方がハンコ押してくれるよ。
ながらのためにわざわざ外に一人置いてるんだし、酔っぱらいごときで止めてたら今度は時間が迫って焦ってるながら客が発狂し始めて酔っぱらいを逆に恫喝し始めるからw ちなみに小田原は有人通路でゴタゴタしはじめて詰まると外担当の人は自動改札を1レーン半開きにして解放してそこでハンコ押しをしてたケースもある。
アドリブが利く有能揃いだよ。 何で小田原駅は強行厨拒否するんだろう
彼らは2席厨駆除してくれるいい奴らなのに 上り少なくても３席は空いてる。
皆席を確保して乗ろう >>53
わかりやすい自作自演(*´∇｀*)ｵﾂｶﾚｻﾏー
非正規雇用 小田原改札はややこしい手書き切符も作ってくれた有能なスタッフ揃い
その時間にながら指定なしで改札突破するなら入場券一択
もしくは一本前の沼津行き発車前入場するか 小田原で強硬突破したいならICで入っちゃえばいいんじゃないの？って素人は思ってしまいます >>62
強行しても指定席料金は取られるっしょ？
むしろJRにとっても増収じゃん 「強行」って言葉のせいで『無理矢理無賃乗車』と勘違いしてるオマヌケさんが数名居るね。
ながらにおける「強行」ってのは『指定券は満席なんだけどどうせバックレや２席厨の席が無数に空いてるので仕方なく指定券無しで突入する。カネは持ってるぜ！！』ってことなのでオマヌケさんたちはこの機会に覚えておくように。
なお、>>40に書かれてるようなケースで乗車券代も指定券料金も払わないと主張すると次の運転停車駅で白と黒の送迎車が出迎えてくれますw 自動改札が生きてるなら突破方法はなんとでもなるでしょ
優秀な小田原改札なら、下りのながら到着までは自動改札をストップさせて
強制的に有人改札へ誘導させて、全ての乗車券料金券をあらためさせ
有効な券面を所持しない場合には改札を通過させない
とかぐらいはやってしかるべき >>67
検札に来ないというか一人一人のチェックをしない場合には取られないよ 沼津から乗るときなながらの指定席券を持ってるか改札口で聞かれて見せたことあるわ
沼津の下りだとながら以降の電車が朝までないからだろうけど 昨日のくだりは24度で寒かったが、今日の上りは28度超えてて暑いし、なんか変な匂いが >>71
小田原、沼津、豊橋辺りはここらへんはしっかりしてる。
沼津はこの間、本来の終電終わると一旦外に出されるから、無券では無理だが、例のジジイはトイレに逃げてたっぽい。
駅員と掃除の人？が連携して、さっきまでここに居たとか話してた 金曜日の上りに豊橋から乗ったが、改札の兄ちゃん俺には指定券の所持を聞かずに18きっぷに入鋏したが、うしろのおっさんには確認してたな。おっさんだから、って理由ではないよ、俺もおっさんだから。 昨夜のムーンライトながらは同じ185系の天理臨と並んだようだ >>77
車内の半数以上がオッサンだぞ。
残り二割が男の若者、一割がオバハン。
若い女性は超レアモノ。 >>77
おっさんだからこそ、のながらだろ？
類は友を呼ぶ。こんな気楽な移動手段はない。 10代 金がなくてながら
20代～30代 新幹線や飛行機
40代 懐かしくてながら
1周するんだな 20代女性ですが来週初めて1人でながらを利用しようとしてるんだけど男性ばかりで浮いちゃうのかなぁ >>81
夜行を何のために利用？
寝るだけのための列車に浮くとか何を求めてんだ？ >>81
嘘をつくんじゃねぇ！
息を吐くように嘘を吐くネトウヨ野郎！！ てか、いきなり奇声を発したり車内の写真撮り出したり録音しだしたり浜松直前で三脚持ってそわそわし出したりしない限り周りに乗ってるのが男か女か若者がジジイかなんて気にしてないから気にすんな いっそのこと座席未指定券を売れば良いのでは？
未指定券の枚数も上限はいるかもだが >>81
大丈夫
普通にしていれば誰も気にしてくれないから
香水とかの悪臭を放つなら別の意味で浮く 40～50代の、人生終わってそうな、見るからに「この人仕事できないだろうなー」
っていうおじさんだらけです なぜ誰も花火大会の話題をしない？
ながらの客層に合わないからか？ なんで台風13号静岡上陸とかなってんの
本州に近づかないで、もっと東、太平洋に抜けてくれ
8日夜の止まったらマジで困るんだよ 人身事故は東刈谷付近らしいので名古屋～岡崎間運転見合わせ中
運転再開は23：50頃目安だから上りは大垣で足止めか
運転しても時間調整で途中長時間停車アリだね >>93
大垣ではいつ発車になるか全く情報がないまま待ちぼうけでラムーへの買い物にも行けない生殺し状態。
やっとこ発車しても豊橋まではどっかの途中駅でドアを開けずに時間調整、豊橋出たら余裕時分全部削って全開で走って首都圏のラッシュ直前に都内に突撃って感じかと。 台風第13号 (サンサン)
平成30年08月05日21時45分 発表
https://www.jma.go.jp/jp/typh/18135.html
8日は雨はかなり降りそうだが、風はまだ大丈夫そうだ
9日が風雨本番といった所かな 名古屋から1回分で帰れると喜んでる奴がツイートしてるらしい
まあ、確かにそういう時はスタンプ押させなくして正解かもな、今日使ってない人に限るけど、少数だろ？そんなの 今朝は戸塚でながらが撮れるな
小田原通過報告よろしく というか、ながらって前の快速列車とか抜けないんだっけ？ >>104
下りの岐阜とかで陽が上ってから185が撮れるのならともかく、上りの首都圏じゃただの臨時幕の185じゃん．．． 二席及び転売厨対策としてスワローサービスやったほうがいいじゃねぇのか >>108
>>1参照。
> ※真綿で首を絞めるような改悪で客を減らして安楽死を待つだけの列車に対してＪＲが「改善」などするはずがありません。
ちなみにえきねっとが23時受け取り期限を一向に延長してくれないのも、ながらと信州を廃止すれば23時以降に受けとる必要のある列車が無くなって解決するから放置なのです。 >>109
全然再開出来て無いよ？都内みたいに5分単位で発車してるわけでもねーのに遅すぎ。
触者した奴なんて死んでいい馬鹿なんだから、全て終わった後に見聞しろよと >>90
君は他のながら客とは感覚がズレてるからだよ。
「お前、空気読めない奴だね」ってよく言われないかな？ ながら は横浜羽沢とかの貨物線周りになることあるのかな？ >>105
先行の快速がながら利用客拾うから
無下に飛ばせない うん、でも直前の快速は大垣で打ち切りしてたよ、まだ発車待ちの快速が2両止まってたからそちらに案内してから発車 東京着は7時を回るかも。
そうなると、品川打ち切りの可能性も。 名古屋の段階でかなり空き席が、諦めた人も多いみたい。のぞみ64号で間に合っただろうしね、人身事故が22時前だから。おかげで今の所隣無し。
豊橋駅から来なきゃ使わせてもらう、眠い >>117
サンライズと違って遅延したところで特急券の払い戻しもないし
先行列車のケツを舐め舐め旅客線をチンタラ行く
先週の人身事故の時もそうだった 2時30分現在
東海道本線(熱海～豊橋)
名古屋地区でのダイヤ乱れの影響により
上りムーンライトながら号（東京行）に遅れが発生しています。 上りながら号、舞阪で抑止。
線路内点検との情報が。 上り、やっと茅ヶ崎か
うーん、これは会社に遅刻である
品川駅の改札に言えば遅延証明出るかねえ 東京7時予定
名古屋発車と同時に爆睡したから気づかなかったけど、俺の前2席と隣来なかったから、簡易ベット出来たじゃんorz
因みに俺の真向かいの奴は最初から2席廚で横になってやがったわ。 ムーンライトながらが遅れたので、会社に遅刻します
そんなサラリーマンいるのかよｗ >>128
定期の経路上じゃ無きゃ意味ない。
予備服で俺はこのまま出社し定時退社して、東鷲宮の温泉に行くのに18使う予定。 でも、踊り子時でもこんなに飛ばさないから貴重な経験かも 東京到着か早足の
サラリーマンの人並みのなかに
寝ぼけ面したらながらヲタw
年収比較すると(ry 中央線早速折り返しそのまま乗車のゴミリーマンが複数いやがる、写メ撮っておこう、マスクしてバレバレだな >>136
遅延ながらどうでしたか?
銭湯行かないくせに汗臭いから全身にファブリーズ噴霧しなさいよ（笑） 大垣コロナでゆっくり入って着替えて歯磨きまで終えて乗ってるよ、同業ちらほら、お前みたいな臭い奴とは違うし、中は至って平和だった。寧ろ、遅延を楽しみ、朝日も綺麗に見てた人が多数。
横浜や品川から強行乗車してくるリーマン共がウザい位。
さあ、ニートと違って1時間もしたら仕事。
朝食中、あとはトイレで着替えて出社 >>120
23時過ぎに途中駅を発車する新幹線や特急に指定券を買って乗るケースなんてほぼ皆無だろ。
そこから数十分で終点なんだから。 >>129
165の直角クロスならまだしも、185なら４席使って横になるより普通にシート倒して寝た方が楽だと思うんだけど。
４席にして足を向かいのシートに乗せるのも膝と腰に変な負荷がかかってかえって疲れるし。 昨夜下りに乗っていたのだが、珍しく浜松で目が覚めた。
せっかくだからとホームに撮影に出ると２時間以上上り待ちぼうけ中の人々が。 >>139
他の余裕ないタイトな行程のヲタと違い紳士ですな
タワー温泉もいいけどコロナチェックします このボロ車両って110キロまでしか出ないんだっけ？ ［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
「平成30年7月豪雨」に伴う運転計画については以下のとおりです。ご利用の皆様方には多大なご迷惑をおかけしておりますことをお詫び申し上げます。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
2018年8月5日 7時00分 現在
＜運転見合わせ区間について＞
○この1週間で運転を再開した区間
［津山線］
8月5日 玉柏～野々口
［呉線］
8月2日 坂～海田市
［山陽線］
8月1日 下松～徳山
［伯備線］
8月1日 豪渓～上石見
○今後の運転再開見込み
［山陽線］
8月18日 瀬野～海田市
9月中 柳井～下松
9月中 白市～瀬野
※8月21日から 白市～八本松 暫定的な部分運転を実施
10月中 三原～白市
［呉線］
9月中 広～坂
※8月20日から 広～呉 暫定的な部分運転を実施
2019年1月中 三原～広
［岩徳線］
8月20日 岩国～周防高森
10月中 周防高森～徳山 >>149
> ［広島エリア］
> 山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
これが始まっても白市から先の手段がないから６日までに発売された18きっぷでの新幹線振り替えは継続だよね？ >>150
西条から代行バスで東広島。
東広島～三原が新幹線振替対象とかやりそう。 なにげにえきねっと見たら空席出てたんで後先考えずに押さえたけど
さて、どうやって休もうかw 台風13豪の進路によっては
水曜～木曜日あたりウヤか? お前らマニアックな鉄ヲタどもとしては8日の上りはどんな感じだ？
マニアック知識から過去の事例と照合し予想を立ててくれよ
8日運休だったら死亡だわ >>73
いつからそうなったの？
熱海から終電で下って、改札前（もちろん内側）で待ってたことあるけど 早川で落雷？による信号機故障で下り出発は遅れそうだな
おまけに新幹線も大雨でストップしているし マジで今夜はウヤか?
MVは三角になっとるし
旅行取り止め人居る様子 >>159
改札の前で待ってたのなら追い出しの対象にはならないでしよ。
しばらく電車が来ないのにホームをプラプラ歩かれて貨物に挽かれたりしたら困るから(駅員の目の届く場所まで)追い出すってことかと。
>>166
ならないよ。
△なのは発射間際にはよくあること。
小田原か国府津まで進めておいて、雨が止み次第動かすだけ。小田原発射が数時間遅れたって問題はないし、仮に下りだけ運休しても明日の上りのために回送しなきゃならないのなら客のせて何時間遅れでも構わないから走らせた方がマシソン >>157
ここの連中は他人より鉄道には詳しいかもしれないが
気象・台風ヲタではないんで進路や速度まで当てろっていうのは酷でしょｗ 下り遅れそうだな。
因みに下りサンライズは+55分で運転中。 8日下りの運休は決定的だな。
8日の上りもかなり怪しい。 ながら(上り)の運休情報を調べる場合はどこですか？
JR東海サイトですか？それともJR東日本サイトですか？ >>170
ゴネる奴はただのバカだろ。
一時間以上遅れたって途中のバカ停削れば挽回できるんだし。
>>171
いまは運休となったら上下セットで運休だよ。片側だけ動かしても回送しなきゃならなくなる。
>>172
この前の台風の時は東海で先に告知が出て束はその後もずーっと告知せず放置だった。 >>173
早々に告知したところで、新幹線かバスあたりに逸走するだけで東日本にはなんの得もないからな。 ながら運休の場合って確定するまで一番時間が掛かった時で何時頃？
7/28運休は15時頃には確定してたらしいが・・・ 米原は改札内にトイレあるだけマシだぞ
相生なんて在来線改札内にトイレ無いからな 15時位には決まっているんじゃね。
今の台風状況だと8日の夜はは上下とも運休でほぼ間違いないね。 ドラクエコンサートの帰りに乗る予定なんで動かないと困る…
下りは台風から逃げてく形になるし、
上りは早朝ヤバかったら到着遅らせればいいし、
十分運行できるだろ！ 昔と違って、JRも最小限の人数でまわしているから特に夜間は何かあっても対処できない。
ってことで、今はなんかありそうなら夜行はあっさり運休する。
特にながらの場合、翌朝からはずせない会議とか身内が危篤とか言う人は乗らないし。 10日の下りが気になる
東京を発車後に自宅を出ても間に合うからギリギリまで運行状況見るけど 昨日下りは東京大幅遅れて発車したが大垣定刻みたいだったな。 1993年の赤坂見附駅が水没した日、東京発の夜行は大遅延しながらも全て発車していった。
1時過ぎに入線した大垣行は113系。国府津で165系に車両交換。 ながらじゃなくて太公望列車の165に乗ったことあるけどボックスシートの夜行はマジでキツいな >>186
ここの住民と言えど通じないのでは(笑) >>185
俺はグリーン車に乗ってたんだよ。
それでも地獄を見たからw 7/28運休だった時、台風はどんな感じだったんだ？
台風とは無縁地域だったから当時の状況は知らん 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
2018年8月7日 10時00分 現在
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
＜運転見合わせ区間について＞
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
（山陽線 白市～八本松は8月21日から、呉線 広～呉は8月20日から、暫定的な部分運転を実施します）
○今後の運転再開見込み
［山陽線］
8月18日 瀬野～海田市
9月中 柳井～下松
9月中 白市～瀬野
※8月21日から 白市～八本松 暫定的な部分運転を実施
10月中 三原～白市 >>180
東＆東海「新幹線で間に合うだろ？貨物との調整で遅れるとどんだけ人件費かかると思ってんだ？」 と、キツイ事書いたけど多分動くよ。
毎回、俺が東行くと台風西に行き、西に俺が行くと東にそれるからな、何故か。
今回ながら使わないけど明日から西に行く、18も使わないけど。西でも北陸よりなので多少は異なるかも知れん >>186
まだ345Mとか375Mの時代は静岡で駅弁売ってたよなw 運休ならどれくらい前に告知するものなの？ 初ながらです >>195
ありがとう 8日運休するようなら新幹線です えきねっとの表示が○△×から-(設定なし)に変わったら運休確実かな
こないだの感じだと公式の運休発表は遅かった えきねっとで確認する場合ってユーザー登録必須なんか？ どっちにしろ明日夜は台風直撃だからウヤで確定か！！ 最近慎重だからね（笑）
お急ぎの方は夕方の新幹線に自腹で誘導作戦w 今日の上りに乗る方へ
本日、琵琶湖大花火大会につき列車の遅れと行き先変更があります。
今乗ってる普通米原行きも河瀬行きに変更してます。
ギリギリでの接続はまずムリなのでくれぐれも時間には余裕を持って行動してください。
どうしても心配な方は京都米原は新幹線をご利用下さい。 ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ MLながらのヤフオク値段おかしいけど何かあったんか？ >>189
名古屋に夜直撃だったから運休になって当然だった。 平日だったせいか道中で若い者は殆ど見なかった。
私は30過ぎだが、同年代すら見ず、中年以上もしく年齢不詳の奴ら。 台風第13号 (サンサン)
平成30年08月07日21時45分 発表
https://www.jma.go.jp/jp/typh/1813c.html
上陸無し >>196
明日の運休は決定的だから、早めに新幹線の指定券を入手しとけよ。 ,ｨ
､ ／ {
} ＼ / ヽ ＿_,ｨ
| ヽ. ! }／ /
＿＿__ | V / }
｀ヽ. ｀ヽ､{ ／￣￣￣￣＼__厶-‐- ､_,
'. ｀>' ヽ ／
ヽ、 / ,z≦ﾆ 、 ,.ﾆ≧、'.__∠_
＞‐i====! rェｭ }ｰ{ rェｭ ｉ=i ￣ フ
. ､ｰ-‐ ´ | ､＿_,.ｲ ﾄ､＿_.' |__ .. -‐'´
｀丶､＿____! ,. (,､_,､) 、 !ヽ、
／ ､ / 竺竺竺 } / ｀丶､_,
/ ,ｨ＼ ｀ー一´ ／ __.. -‐'´
∠._＿_／/ 丶､＿＿＿_／ヾ￣
′ ／l ／{ '.
∠ -‐'´ ! / ヽ､ i
ヽ､! ｀ヽ! 185波動用は残すだろ
東が車両出す理由も分からんから
373系に戻せばいいだけだし >>204
特にそうは思わないのだが。
具体的にどれなのか例示してくれませんかね？ 高速バス全盛の時代に、この列車は役割を終えたんじゃないの？
と思ったけど、18切符用か。
空いてる普通列車を最大限収益化するためには、18切符とながらは大事なキーパーツか。 オマイラ「8/10, 地震」で検索してみろ
ながら運休どころの話じゃすまないかもしれないぞ >>213
185を残すといってもせいぜい二年程度だろ
373はATS-P搭載車もPTにしちゃったし
東用のデジタル無線外したから
今さらつけるとは思えない 結局国鉄分割民営化で誰が得したの？
過疎地域の足は奪われるしながらは亡くなるし
東と東海、西の都市部だけが焼け太りしただけじゃん >>215
18きっぷの建前は通学定期が売れない時期の穴埋めだから
割引率が多少大きくてもどうにかなる 8/7出発の下り乗車中
浜松でずっと停車してるけど、なんかあったか？ 事情判明
高塚舞阪で先行貨物列車が自転車踏んだとのこと
どうも嫌がらせらしく、警察の現場検証が続いていて、推定二時間抑止 194です 8日キャンセル7日指定取れ、初ムーンライトながら乗車中 浜松駅でかれこれ１時間50分停車してます 夜もおわりそうです >>176
16時ごろかな
昔はもっと遅くもあったけど
直前に陥没とか土砂とかの事故なんかがあれば別だろうけどね >>221
本当にご愁傷様。上りのサンライズも抑止されてるのね。 >>189
土曜の夜から日曜の昼まで止まりまくりのグダグダだった >>215
今の時期は東京～京阪神
夜行バス5800円
数日前にも空席あるし安いとみるか高いとみるかだ！！ >>221
だから、北海道含めて貨物なんて廃止しろよと、貨物の運転士なんかろくに目視なんかしてないから こんやのながらはウヤ予想
昼頃公式発表か?
お急ぎのヲタ方は夕方の新幹線をどうぞ
利益重視JR東海 >>208
年金族も多いよね
奴らは基本暇だし地元駅10時打ちで
確実に確保してるし
おと休で激安旅行してるし羨ましい
おと休は記名式だけど
息子が使ってるケースもw 下りながら。豊橋に臨時停車し150分遅れで運転中。
豊橋を後続発車する新快速大垣行きが大垣まで先行到着すると言うことで、車内からどっと乗客が降りた模様。
なんか異常な速度でぶっとばしてて、久し振りに在来線特急の本気走りを堪能中。
遠い日の東北特急とか北陸系統特急で疾走していた485を思い出す♪ 年中カレンダー赤丸のニートや暇な学生に古事記・老害共が長～く国鉄型を堪能出来るから良いやろ(笑)！！ >>231
ヨッシャー、長く乗れて良かっただろ？ながらだけに 懐かしいですね。
深夜の静岡駅の立売。
格上の寝台急行銀河には見向きもせず、大垣夜行だけをターゲットにしてましたね。
さて、当時のラインナップですが
弁当は幕の内がメインでした。
サンドウイッチもありました。
昭和時代には「鱒の押し寿司」や「釜のたいめし」もありました。
これら弁当は大垣夜行の乗客に向けて作られていて、前日の売れ残りではありません。
深夜０時に調製してました。
(東海軒は駅前にあり、２４時間営業でした)
アルコールはビールとワンカップ、その他コカコーラやファンタ、缶コーヒーもあったがペットボトルを買った覚えはありません。
で、弁当はハイシーズンは売り切れてましたね。20～30食位だったと記憶してます。
青春18きっぷが認知されてからは静岡駅の立売は名物となり、多くの客が買い求めてました。
客が少ない時期は販売員が「弁当～」と低い声でワゴンを押してホームを歩きながら売るので、客も165系の窓を開けて座席で購入出来ました
シーズンオフでも一定のファンがいたので、大量の売れ残りは出なかったと思います。 >>228
きっちり目視してても真夜中の自転車の放置なんて発見してからブレーキ踏んだって間に合わねーよ。
思い付きを考えもせず書き込むマヌケ野郎！ 懐かしい国鉄時代深夜の静岡駅立売。
ワゴンを押す売り子のおじさんの掛け声が今でも耳に残っている。
自分が覚えているのは渋い声の「弁当や～弁当や～弁当や～弁当」
掛け声につられて１５３系からワラワラと若者達が集まって来る。
ちなみに深夜立売のメイン幕の内弁当掛け紙の図柄は
現在も変わらず東海軒の売店で売られている。（材質はボール紙になってしまったが） ホームライナーの運休情報出てるね
ながらは知らんがたぶん ウヤ公式発表まだかな～
今なら東京⇒梅田夜間高速バス間際割で3900円に鞍替えしたいんだよな 走るんです。
サンライズも準備中 早め退勤許可 田町～品川見たまま 湘南ライナー全便運休でも
走るんだな～
サンライズも 進路的になんとかなるという判断かね
上りの品川打ち切りとかは前例あるみたいだけど
下りの始発駅を品川や横浜に変更して運行した例とかあるのかね >>247
定期の時代は送り込みが間に合わずに藤沢とかの途中始発になったことはあるけど、臨時で途中始発は無かったはず。
ってか、品川だか尾久だかの車庫にいるはずなのに品川や横浜始発っていう意味がわからん。
品川止まりにするのは上東ライン開始前の東京駅がキツキツだった頃の常套手段だったけど、今日はライナーも運休なんだし東京駅に余裕はあるぞ？ 品川出て、蒲田あたりで抑止。0時越えて検札、18きっぷに印押す。
その後打ち切り決定、現地解散
が希望ｗ 進路次第で東京から発車できないとかにならなきゃいいけどって意味
一応少しでも西なら違うかもしれないし
まあ品川程度じゃ大差ねえか・・・ >>234
ちょうど一週間前だな
サンライズもまた、災難だな～ 台風第１３号に関する情報 第５０号（平成３０年８月８日１７時０４分 気象庁予報部発表）
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/000_00_662_20180808080437.html
・小田原～熱海
・富士～興津
雨降ってなくても風の影響で、上下ともこの区間で長時間抑止かかるだろ
もしも土砂崩れや倒木なんかあったら、現地で身動き取れなくなりかねない
夕方現在の気象庁の防災情報は
「８日夜から９日昼前にかけて非常に激しい雨が降り、関東地方の沿岸部では猛烈な雨の降るおそれもあり」「影響が長引く」だ
この状況で強行してもしも万一のことがあったら、監督省庁から呼び出しもんだよ
上りは静岡までなんとかなっても
下りなんかヘタすりゃ品川で朝を迎えることになりかねない
（2008年の8/24発の富士ぶさで実際にあったが実況版が祭りだった。ちなみに翌日は上下とも全区間運休）
翌日の運行を考慮すれば運転を打ち切り、明日の昼過ぎまで待ってラッシュを避けて回送で送り込みだろね
どこかの駅で乗客乗せたまま12時間以上抑止させて、雨風収まってからの運転再開はさせんだろ 南海トラフ地震に関連する情報（平成30年08月07日 気象庁地震火山部）
http://www.data.jma.go.jp/svd/eew/data/nteq/teirei/201808071700_teirei.html
１．地震の観測状況
プレート境界付近を震源とする主な深部低周波地震（微動）を以下の領域で観測しました。
（１） 愛媛県中予から愛媛県南予：７月10日から28日
（２） 豊後水道：７月18日から20日
２．地殻変動の観測状況
上記（１）、（２）の深部低周波地震（微動）とほぼ同期して、周辺に設置されている複数のひずみ計でわずかな地殻変動を観測しました。
一方、ＧＮＳＳ観測等によると、御前崎、潮岬及び室戸岬のそれぞれの周辺では長期的な沈降傾向が継続しています。
なお、2018年５月まで実施したＧＮＳＳ・音響測距観測によると、紀伊水道沖で通常とは異なる変化を2017年末頃から観測しています。
３．地殻活動の評価
上記（１）、（２）の深部低周波地震（微動）及びひずみ観測点で観測した地殻変動は、想定震源域のプレート境界深部において発生した「短期的ゆっくりすべり」に起因すると推定しています。
ＧＮＳＳ・音響測距観測で観測されている紀伊水道沖の通常とは異なる変化は、紀伊水道沖における非定常地殻変動によるものである可能性があります。 現段階でウヤ情報が出ていないということは、本日は出発決定か。 今日は大丈夫で明日がヤバいのかな
明日乗る予定だったんだけど無理かな… 台風来てるのに走らせるとか東はバカなのか？
乗客の安全の為に運休にしろよ 東海道線普通に走ってるからながらも走れるだろ。
ってさっき踏切で線路内に人が立ち入ったとかで東海道線少し止まった。
マジ迷惑なヤシだな！ >>261
お前、台風関連のニュースとかの情報なんか見てないだろ 自宅最寄り駅が高山線だからいつも思うんだけど、
てかたぶん過去スレでも既出なんだろうと思うけど、
ながら岐阜到着5:40
高山線始発5:37
高山線2本目6:25
これどうにかならんの？
名古屋の前で無駄に停車してる時間短縮して始発に接続できるようにしてくれよ！
岐阜駅で45分待つの超ヒマなんだけど。 >>264
そうゆう真っ当な意見は、ここに書いても意味がないので、ＪＲ東海の公式ルート
https://jr-central.co.jp/info/orange/input
に入れた方が良い。おそらく改善されないけど、ここに書くよりは何倍も効果がある。 >>264
乗りヲタはこれDAKARA困るよね
駅前の牛丼屋でつゆだく食べて
金色に輝く織田信長銅像を見学 なんで金にもならない18乞食のために連絡を考えないといけないのか
その発想が不思議だわｗ そうそう
高山線沿線には朝ドラ脚本北川のような勝ち組もいる何が悲しうて18乞食などw >>266
今見たらなかったよ
△表示が出るってことはキャンセル待ちの人はいないってことかなぁ
キャンセル待ちで買えたことないよ >>218
馬鹿丸出しは黙ってなさい。
ここは便所の落書き板だから、まだ良いけど、外で同じ事を言ったら恥かくぞ。 でも名古屋以西を10分早めたら、大垣での乗り換えも余裕出来るし東海にとっても悪くないと思うが。
恐らく、名古屋駅の改札駅員の勤務時間の問題なんだろうな。 サンライズは7時6分頃に新橋を通過したし、
ながらも定刻に到着したんだろな。遅延報告も無いし。 >>272
よく「大垣で毎回遅れて滋賀県民に迷惑かけてるのになんで名古屋発車を繰り下げないの？」って書かれてるけど原因はそこなんだろうね。
５分早めると岐阜で>>264の乗り継ぎがギリギリ間に合うためホームを走るバカが続出するからやりたくない。
で、10分早めると名古屋駅のシフトをいじる必要が出るのでこれもやりたくない。
って論理なのか。 >>275
岐阜は東海道下り本線→高山４番線→東海道下り本線って渡しかたができるはずだから対面乗り換えにすれば１分接続でもなんとかなるんじゃね？ ヤフオクであきらかに転売をしている奴らって逮捕されないの？
東京都迷惑条例いはんだと思うけど。 >>276
接続できるダイヤにするとながらの遅延が高山線にも影響する
単線なのに稼ぎ頭の特急も走ってる高山線の定時運行を考えたらJR東海がながらと接続なんて最初から考慮するわけがない
18乞食はいい加減自分中心の考え方を改めないといつまでたっても底辺の生活から抜け出せないぞ ながらと高山本線の接続改善なんて使う切符がどうとか関係ないと思うけどなあ >>281
始発と2本目が48分も空いてるんだから多少の遅れは影響しないだろ
もちろん大幅にながらが遅れたら接続しなきゃいいし、
それに高山線は数分～5分くらいの遅れはしょっちゅうだぞｗ
つーか高山線はだいたい30分に1本間隔で走ってんのに
なんで始発と2本目だけこんなに時間空いてんの？
始発を遅くして30分間隔に揃えてもいいんじゃね >>269
視聴率２４・５％ｗｗ ワロタ
これ面白くないと思ってる俺らが間違えてるかもしれないなｗｗ
高校野球待機組の効果かもしれないが
そうそう自宅最寄り駅が高山線だからいつも思うんだけど、てかたぶん過去スレでも既出なんだろうと思うけど、
高山線沿線には朝ドラ脚本北川のような勝ち組もいる何が悲しうて18乞食などw
半分青いの脚本家って、朝ドラどころかドラマの脚本自体初めて書いたド新人だろ？w
完全予定調和、主人公カップルがくっつくことは本人達の意志や自覚に関係なく絶対的な前提で、
ほとんどの登場人物は二人の関係を進展させるために存在し、
たまに適度に危機感を与えて結局結びつきを強くするライバルが登場するだけの少女漫画を誇張して揶揄したいんだろうか
それくらい不自然でありえない展開なんだけど普通の人はその気持ち悪さにドン引きしてる
佐藤健ファンと少女漫画脳の人だけがはしゃいでアホを晒してる
てっぱんは夜に再放送したことがある。確かに婆さんがきちんとヒロインを叱ってくれてたからな。
どうせ見てるやつらは昼からでも見るだろう。 視聴率アップは炎上の結果だと主張したい
現に俺は最近このドラマがどんだけ酷くなるか見届けるためだけに毎日真面目に視聴するようになった >>269
つまり北川BBAってのは自分を客観視する事から全力で目を背けて、有りもしない自分の才能に溺れてるんだなw
たぶん故郷からも、これ(坪内逍遙賞)くれてやるからもうこっち見んなシッシッてな感じなんじゃなかろうか
まぁ今後二度とNHKから脚本のオファーが行く事は無いだろうが、今回できっちり自分の無能っぷりを思い知ってもらいたいもんだ
出身地の美濃加茂市から北川がどう思われてるかまでは知らない
だけど大河ドラマと同様にドラマの中身や脚本家の品性なんて関係なく観光業者や商工関係者はドラマの影響で観光客が集客できりゃいいんだよ
岐阜って再来年の明智光秀主演の大河の舞台にもなるのだが人気も認知度も観光有名度も低い土地だから、
ドラマ使ってのアピールに活路ってことで必死でNHKへ働きかけてたんじゃないの
朝ドラの誘致ってどこもやってるけどまれの時は政治家もからんでるんじゃないかって噂なかった？ 道路もできたし
今回も観光業界とかいろいろ思惑があったんだろうな >>269
[芸＋]【ドラマ】 「半分、青い。」第110話は２２・５％ １日で大台に回復！自己最低１４・６％から大幅７・９Ｐ増
http://headline.5ch.net/test/read.cgi/bbynews/1533690349/
「半分、青い。」観光客増、経済効果３２億７０００万円
https://www.gifu-np.co.jp/news/20180718/20180718-58404.html
＞岐阜県の東濃、可児６市の商工会議所などでつくるツーリズム東美濃協議会は（7月）１７日、
＞ＮＨＫ連続テレビ小説「半分、青い。」の放映による２０１８年度の東美濃地域を中心とする県内への経済波及効果は約３２億７千万円との試算を発表した。
まだ試算ではあるが、この経済効果32億円超という数字はあまちゃんとほぼ一緒。
あまちゃん経済効果、33億円 ロケ地の観光客、震災前の11倍超
https://www.j-cast.com/2013/09/26184704.html
＞地元、岩手銀行のシンクタンク「岩手経済研究所」が9月2日に発行した機関誌によると、
＞「あまちゃん」の岩手県経済への波及効果は32億8400万円。観光消費額の推計は30億6400万円と試算している。
一応名古屋から電車で３０分の地域でその程度？という気が。
久慈は盛岡からも４時間かかるアクセスの悪いところなのに。
自分らの県内とか近辺とかが全国放送のNHKで連続ドラマになって
なんか関連イベントやってるとかドラマ館が出来たとか宣伝したら
わりと何処でも一応は混むらしいけどね
地元のNHKのご当地ニュースとかでそういうコトは紹介するから
で、別にドラマのファンでなくても出かけたりする このスレの風物詩、痛痛しい独り語り(またの名を念仏)を唱えるお方がいらっしゃいましたね。
> 半分青いの脚本家って、朝ドラどころかドラマの脚本自体初めて書いたド新人だろ？w
とりあえず、これはつかみのギャグで言ってるのかな？ 長野所属の189系N102編成で「懐かしの189系ムーンライトながら号」やってほしい
おはようライナーをE257にすればできない理由はない >>283
単線だから多少の遅れが対向に響き後続にも響く >>264
前は接続してたが、少し遅れると影響受けるから止めたんだよ、テメーみたいなゴミカスが喚くからな。
寧ろ、美濃太田で宿泊して高山線乗り継ぐことある身として、始発にゴミ共が来ないのは本当に良いことだわ >>291
国鉄広島なんて駅増加で始発の芸備線が山陽に接続しなくなったからな
コミュニケーション採用でサイコパス積極的に採用した結果() 首都圏在住者
今夜ながら乗るとなると面倒ちいなあ～的にもなるよね
俺もその口、えきねっと確保して
はしゃだのに当日になって
面倒になってきた
自宅の布団か近所の快活でのんびりしたくなる
JK しかし、コミケ前夜だってのに静かになったもんだねw
そこでムーンライトながら全盛期のコピペを貼っておく。
0001 ＫＯＮＳＯＭＥ 2000/12/28 21:40:00
http://www.mlnagara.com/
コミケ前日恒例！ムーンライトながら貸し切り大宴会大会がやってまいりました！
昨夏の開催時にながら号の指定券を取れなかったおマヌケさんたちの反乱で表立った行動が
しばらくできなかったのですが、もう大丈夫！
主催者だった備前長船さんやスーパーバイザーのマカオカズキさんは「相談役」に
形式上しりぞいていただくことで今回のたのしいかしきりが実現しました。
今回ももちろん東京到着までアニソンカラオケで盛り上がるぞぉぉぉぉ！！！
サァみんな準備ＯＫ？ながらの指定券が取れなかった人も今すぐ大垣駅に来てね！
マカオさんがホームで指定券をコミケッターの方に限って発売中です！
さぁ、コミケのはじまりです！ 一瞬△になるも直ぐに抜かれた(>_<｡)！！
ゴミヲタ恐るべし(T_T)！！ 今夜から10時打ち出来る一般人や尾久で落とした帰省利用者増えそうな車内だな >>298
2000年に20代だった人間は大半40代だからなあ
家庭持ってそれなりに忙しいはず >>298
アニメ・ラノベ・エロゲがコンテンツとして死んだ今
コミケ自体が面白くねえんだよなあ
その頃の楽しさがない >>304
ガキどもは今のアニメやラノベをちゃんと楽しんでるし、流行に流される中年ヲタもちゃんと新しいものを追いかけてﾊｧﾊｧ言ってる。
君が大人．．．というか老人になったんだよ。
今のコミケがつまらんと思うのならりんかい線には近づかず、東急線で絶賛開催中のＣＣさくらたんﾊｧﾊｧスタンプラリーでもやってろ。
https://spice.eplus.jp/articles/197721 少なくともそんなヲタ祭典に上りながら使って復路鈍行で汚いものを宅急便でも送れず持ち帰るキモヲタは死んでよい 今夕～夜は京都・琵琶湖線沿線に雷雨予想。
今夜の上りに乗るから抑止に気をつけよ。 >>304
>>305
エロゲがオワンコなんは事実やろ(笑)
コア層が減って、ライト層が増えた気がする。 コミケといえば、去年コミケ帰りと思われる大群がいたわ。
五十代後半のおっさんがどや顔で仕切っててワロタわ。 >>308
> エロゲがオワンコなんは事実やろ(笑)
確かにエロゲーはオワコン。
> コア層が減って、ライト層が増えた気がする。
一昔前はアニメを見る中高生＝アニヲタって認識だったけどネットやソシャゲの普及で普通のリア充中高生でも深夜アニメを見るようになったね。
コミケに行っても若い連中は渋谷とか歩いてるのと見た目は変わらないもんな。年寄りは相変わらずなのが多いがw >>307
昨年の彦根ゲリ豪雨で関西組全滅の惨劇再びか。 怪しかったら東海道新幹線でワープだわ。
定時予定時刻に東海エリア入ってしまえば安泰ってことでいいのかな。具体的には2207に米原に。 >>310
それ。
コミケに来る若者の人種が変わった。
11時入場になるくらいにゆっくりと出たら、親付で来てる小中学生がおるからね。
親もオタじゃなく付き添いみたいやし >>312
そう。米原以東の東海区間なら基本的には接続保証してくれる。 きのうのながらはちがった
鉄ヲタと違うおたくってああなんだ 鉄ヲタは鉄ヲタで独り言ブツクサうるさいし一般人写り込みお構いなしに写真撮りまくるし用もないのに車内巡回するし鬱陶しいわ この前往復乗ったけど、１８５系置き換えが近いからか撮影に必死（＝走る）なウォタが目立ったな。
よく乗っている人は今さら撮るもんないやろ。 >>305
コンテンツの質は確実に落ちてるからねえ
それは違うな >>311
あの時は栗東まで来てて、慌てて京都まで戻ったがタッチの差で上り名古屋行き新幹線を逃した。
しょうがないから奈良に移動して一泊。しかたなく翌日奈良公園の鹿に餌あげて帰ってきたよ。 8月17日下り9号車乗るよ
モーター音を今から楽しみです >>322
11日上りと、12日の下りを放流して～ >>324
いや、もう先週久しぶりに乗ったし、今季は乗らないよ。
暑いし。
来週信州乗って登山する 今夜のながらに連れとなる予定だったんだけど連れがキャンセルだと
東京から大垣で取ってたのを沼津から大垣に変更したんだけど沼津の発車時刻までに窓口に行けばキャンセル出来るよね？
自分は行く予定だから連れの切符を預かってキャンセルしようかと思ってる
ダメなら荷物置き場でもいいんだけどさ >>328
JR東海の駅にはみどりの窓口ないよ
有人のきっぷ売り場は23時台に終わりだったはず
沼津の改札口の有人窓口で出来ないかな？ >>320
> コンテンツの質は確実に落ちてるからねえ
> それは違うな
個人的な主観で物事を決めるなよ。頭悪すぎw
>>327
この下で回答。
>>329
> JR東海の駅にはみどりの窓口ないよ
はい。典型的な一般人から顰蹙を買う挙げ足とり鉄ヲタですねw
> 有人のきっぷ売り場は23時台に終わりだったはず
> 沼津の改札口の有人窓口で出来ないかな？
切符売り場が閉まった後も発車時刻までなら有人窓口で「不使用証明」のハンコを押して後日窓口で払い戻しできる。
東海はどうか知らんけど、東で20時とかに窓口を閉めてしまう駅などは改札では不使用証明しかできないけれど、席自体はマルスにちゃんと戻してくれる。 >>331
個人的な主観というのはあんたの主観でしょ？
アニメ化する原作枯渇でゴミみたいなのが出てきてるのに呆れるわ
そもそも草付ける時点で頭の悪さが分かるんだが
ガイジかな？ >>325
割とああいう音は気にならない
デカイいびきかいてる奴の方が遥かに公害 あの煩いモーター音が眠気を誘うんだよ
逆にクハだと静か過ぎて周囲客のスマホアラームや鉄ヲタ談義が響いて嫌だ
あとながらは和式便所なんですか? >>332
売れてるからええやん(笑)
パコライブらすごい疑惑があっても大繁盛やがな(笑)
fateもクッソ古いコンテンツで、いちげんさんおことわりやのに儲けとるやん(笑)
お金が動いて楽しいて思える人がいたらええんよ 昨日は浜松着いたとたん騒ぎ始めるキモオタ多数で叩き起こされてしまったよ あ、間違えた
沼津からに変更済なのね
失礼しますた >>336
君ラブガイジさんかぁ
頭悪い君にピッタリだねぇ 先日10号車乗ったけど便所洋式だったぞ。
車両によって違うのか？ ソシャゲ=ITヤクザ
シノギを持ち上げるとかマジモンだな
ガチガイジ！ 今日のながらでデッキや通路で寝る奴がいたらどんどん車掌に通報してやってください ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２chもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ 大垣→東京で買ってるけど、浜松辺りから乗り込んでもええんかな？ 全く問題ないだろ
新幹線で追いかけるなんて普通のこと
席埋まってるかもなw >>348
指定券(座席指定番号付き)は車内販売せんやろ？
強行軍用に座席指定番号無しは車内販売してるし、買わされた事がある。 >>350
浜松ってどっち向きでも丁度その無しの奴が座ってる頃じゃん？w さっき明日の上りのキャンセル空いたのだが
えきねっとで取ったら今日の23時までに発券しに行けないことに気付いて逃したわ(´・ω・`) 明日の下り全然放流されないな。
明日一日えきねっと見張ってるしかないが誰か放流するなら教えてくれ。 当日は案外多いよ。今までも当日に8割方取れてるけどね。 >>358
コツわかれば大体とれるよな
書かんけどさ 本日の上りでも空いてるところあるね。
クーラーがうるさくてモハでも案外モーター音が聞こえないね >>355
明日は東の管内にいないから……
えきねっとの落とし穴だよね(´・ω・`) >>360
前日までさっぱりでも案外いけるよな。
俺も狙い目の時間はあるが言わないでおくが。 >>362
手数料は無駄になるけど窓口で放流した瞬間に押さえてもらう方法もあるぞ。 >>365
言っても実行できるとは限らんしな
ヤフオクのムーンライト指定券出品はええ加減法規制できんのかねえ
券は全額売れているライブとかの券と違って
明らかにJRの業務妨害になってる
警察仕事しなさすぎなんだよな
これのせいで列車の運転期間が短くなる一方で困るわ >>367
指定券が安くて払戻手数料が高い。その上に東エリアは山手線の駅ですらみどりの窓口が廃止されてて払い戻す手間が面倒だから払い戻さないやつが多いのもヤフオクで行動する原因だぞ。
逆手に取って紛失したとか適当に言って520円払えばどこかしら空いてるから乗れてしまうのが現状だが。 >>320
>>332
>>341
>>343
うわぁ．．．典型的な「俺の考えがすべて正義。それに異を唱えるお前らは頭がおかしい」って考えちゃってる、死ぬまで病気が治らない一番ヤバいタイプのヲタクですわ。 ヤフオクで原価以上で売れるのに何で手数料出してまで払い戻しせにゃならんのだ？w >>360
>>364
>>367
ヤフオクで出品してるやつを通報しまくるのは？ コミケ向かう奴少なかったな
俺もカタログは買ったが一旦帰宅して昼頃行くわ >>344
ありがとう
9号車だから10洋式便所
使わせていただきます ながら接続の新快速は相変わらず遅れる
まぁ、3分だしいいけどね 洗面台で携帯等を充電して水没させられる事案は、昨今でも発生していますか？ 昨日発生しなかったから、今日も発生しない、という保証はない >>381
最悪パクられてもいいならどうぞ
パクられなくても引っこ抜かれて充電器勝手に使われるとかもあるぞ どうせ防水だろ？
盗難はともかく水没されたくらいで何が困るのよ >>381
今じゃ洗面台でいたずらしたら防カメで足ついてお縄だYO >>374
東京迷惑条例違反
>>387
車掌に連絡 >>372
盆の時期だけ、臨時で増発してくれよ。
こっそりと。
てんばいやー爆死の瞬間が見たい(笑) >>388
充電器機はジャンク屋に転売すりゃいいよw >>386
いたずらではなく、手洗いして結果的に水没だから >>370
オタくってそんな感じやろ。
高校の頃、エバ下痢云々シコッテた奴かいじめられてたわ。 >>381
君がこのスレでしつこく妄想武勇伝を流布してるだけだから何も起きてませんよ。 >>370
1日考えて反論の余地ゼロで
誹謗中傷しかできないって頭悪すぎ
ガイジだなw >>381
去年のったとき
最初から防水パックに入れて置いてたバカいて笑ったな
おまえらのせいだろw お前ら！
明日まで、東京臨海副都心のエロマンガ島で露出狂ねーちゃんの無料撮影会を開催中だぜ！！
https://i.imgur.com/91yWXhj.jpg
マムコは流石に自粛してるけど土手は開帳中だぜ！！
ながらに強行乗車してでも行くべき！！ なぜちんちん亭とかかれた袋のママ堂々とながらに乗ってこれるのだろう
俺もおたくだが理解できない >>399
ジュディオングのコスプレしてるねーちゃんの画像 >>398
彼らも山手線とかだと流石に隠すのだが、ながらは「ヲタしか乗ってない」と思っているので戦利品を堂々と見せびらかしに来る。
要するにわざと。 >>398
彼らも山手線とかだと流石に隠すのだが、ながらは「ヲタしか乗ってない」と思っているので戦利品を堂々と見せびらかしに来る。
要するにわざと。 >>403
見るけど買ったことはないわ。
数年後確実にゴミ >>404
あのデカいエロ袋は大抵が企業ブスで無料配布しているもの。
あのデカい袋を持ってコミケ会場やアキバをウロウロしてくれるんだからタダ働きのサンドイッチマンみたいなもんなんだよw >>405
あれ、無料かいな。
評論とかしか行かんからしらなんだ とりあえず、東海圏内到着。
置いてきぼりはなくなった。 ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ 前は
ムーンライトえちごとかムーンライト九州とかムーンライト四国とか
ムーンライトで青春18きっぷで全国行けたのに
今はムーンライトもながらと信州だけになってしまったんだよなぁ・・ >>412
18ユーザーにとっては、ミッドナイトが運行されていた頃が最も良い時期だったな。 毎週土曜の夜は…
ミッドナイト･ストーリー
JOLF 25:00～ むしろ平成も終わりなのに未だにこんな昭和じみた列車を走らせてることが驚き
昭和に比べてみんな豊かになったんだから廃止にしろ ムーンライトながらも３７３系の時代が
一番華があったよね
臨時便で１６５系と１１３系の続行便も走っていたし
今はお古の踊り子車両になって３７３系時代よりもグレードダウンしている >>416
運営側がそれだけ邪魔だと思っていると言うことですね。利用者も年々減少してるし。 >>415
そうだね185は廃止して373にすべきだね 夜間高速バスに食われてるし
空席解消の間際なら東京～梅田1900円w
ながらの価値は無い >>421
安いのは空いてる時だけだからなあ…
高速バスって疲れてしんどいから苦手だわ
仕方なく乗るけど正直ウンザリ
兵站間違えた国の末路だね >>421
え？この時期でも1900円で乗れるんだ
すごいねw 偉そうに国を批判したり、高身長なのに、ながらや高速バス乗るくらいの貧乏なのは何でなの？
やっぱり無能ってこと？ >>419
もう設備外してるから東区間に入れないから 大垣夜行の洗面台で一晩や急行津軽の通路に新聞紙に比べりゃ高速バスは快適そのものなんだが、時代の流れだね。 >>416
臨時165ながらで名古屋から乗ってもボックス占領できたのはよかった。
隣のボックスでは関西弁の女の子二人組みが居て、一人は編み物していた。
もうそんなマッタリした時は来ないのかと思うと残念だなあ。 >>431
青春メガドリームがアップを始めました(笑) >>431
八甲田終焉の頃だが14系ハザを盛岡まで８月に往復したが下りの通路は新聞紙状態だったけど帰りの上りはボックス占有も古き良い思い出
大垣夜行は東京駅でＧ券買って並んで静岡駅到着で駅弁買ったっけ
もちろん､185系になっても乗ったし夜行列車の雰囲気はそれなりに味わえるよね 近いうちに深夜バスの勢いも急速に後退するよ、間違いなく。その時に政府与党が鉄道会社に対して、国民の移動の手段を確保する名目で圧力をかける。若しくは法整備を行なって強制的に夜行列車を復活させるかもね。
新幹線が深夜に走れない以上、選択肢としては一番簡単な方法だ。 大垣夜行も新宮夜行もシーズン外せばボックス占領だったが、違う見方するとそれくらいの需要しかなかったんだな。
逆にシーズン中しか走らないながら救済臨とかムーンライト九州は激混みのイメージが多い。
ムーンライト九州とか、通路はもちろんデッキもドアがまともに閉まらない(折戸だし)状態で、客車でも貨車でもなんでもいいから増結してくれ！と思いながら乗ってた記憶がある。 鉄道も一度線路引いちゃえば道路並みに保守しなくてもなんとかなるなら良かったんだけどね
そういうわけにもいかないから >>437
上野発20系下り北星の最後部にワサフ8000が連結で、上野～黒磯の牽引はEF58なんだけど北星の乗車は何故か上りのみだった >>440
もう少しマトモに撮れなかったのか。ヘタレ野郎がw 高速貧民バスも、この時期は、新幹線より数千円安いくらいの値段だからね
ムーンライトながらか、
昼間の東海道を行き来するのが楽 もともと、大垣夜行は、マル貧切符の旅行者用のスジだからな
失業者、駆け落ちカップル、泥棒おばさんトリオ、とかの移動手段だった筈
周遊券持った学生は、急行自由席のある夜行で宿代浮かしてた時代
今みたいに、家族で乗ってるなんて、
考えられないよ
昔なら、夜逃げ家族だよ、小学生が乗ってるなんて！ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊｶﾐｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （あい変わらずの独り語りのオッサン18きっぱーｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 他にもネタはねーのかよｗジジイwww それはなあ、日本が貧乏な国になったってことさ
日本は東日本大震災～世界最悪の原発事故から
上の人達のモラルハザードが起こって
一気に先進国から転進国になっちまったからな
でもこのご時世に家族で夜行列車で旅行行けるのって
それはそれで十分幸せなことなんじゃないかね？
若い貧乏な連中は結婚さえできん
それこそ鉄オタ親子ならなおさらだ
車では体験できないものがそこにはある
もうちょっとお金では買えない価値位理解した方がいいぜ >>451
とっとと死ねや老害！
お前らが年金食い潰さなければちったあマシになるんだよ！！ >>453
愚かだなあ…
老人叩き
弱者叩き
男女対立叩き
人種差別、ヘイトスピーチ
わざと煽ってる連中の意のままじゃん
悪質な偏向編集のまとめblogなんか読んでると
そうやって自分で何も考えない人間になるよ
反省して早くこっちに帰ってこいや
今ならまだ助かるよ？ >>454
いいから無駄な延命せずに死んでくれよ爺 夏休みの日記より
夜起きて青春18きっぷでムーンライトながら号に乗り甲子園に行きました。宿は西成の1000円の所でエアコンが無く暑くて寝れませんでした。道頓堀でたこやきを食べ700円セールのLCCで帰って来ました。 基地がある東大宮から東京までの回送も通しで営業運転してほしい
わざわざ東京駅まで向かうの面倒だし直接大宮から乗せてってくれよ ながら遅れてるけど、5:53の大垣発米原行に乗れなかったら補償はしてくれるんだろうな？ 2019年コミックマーケット96・97開催日程について
コミックマーケット96
日程：2019年8月9日（金）～12日（月）
場所：東京ビッグサイト 西展示棟・南展示棟（サークル）／青海展示棟（企業ブース）
コミックマーケット97
日程：2019年12月28日（土）～31日（火）
場所：東京ビッグサイト 西展示棟・南展示棟（サークル）／青海展示棟（企業ブース）
https://www.comiket.co.jp/info-a/C94/in2019.html >>453
じゃお前がジジイになっても年金は放棄しろ！ゼッテー貰うんじゃねーぞ >>464
それには遅れても乗せてもらえるけど、米原から先は別会社だから保障は一切無い >>464
下りに乗ってるんだろ？
下りは途中で時間調整しまくるから熱海までで二時間遅れても名古屋には定刻に着けるよ。
その代わり、そのあと大垣の乗り換えで毎回時間かかりすぎて米原行きは五分遅れで発車する。
米原では平日の場合五分遅れると待ってくれないのだが、明日はお盆期間中で途中の滋賀県民の乗降が少ないので休日同様待ってくれると思う。 今回のながらのキャンセル待ちは辛かった
えきねっとに張り付いて窓際の席取れるまで粘って取れたのが発車3時間前
コミケシーズンと帰省を重ねたらダメだね >>444
道路ってものすごく保守してないか
長野の県道ですらない狭い道なんかも夏行くとヒビがなくなってる
でも雪が積もるとまた割れる
米国は101みたいなメイン高速道路ですら長いこと穴あいてたりするけど ながら使ったところで一往復で最低2万は使うし、週末のうち30以上は旅行してるから、
ながらあるときは使うな
>>451
お前無知だな >>459
昔と違って、今は一部買っても全区間売り切れないか >>468
ある程度遅れたら切られるよ
当たり前だけど
>>471
刈谷の安全確認やその後の線路内点検のため、終電接続しなかったので、ながらで運んだだけ
たまーにやってるよ
新幹線からの振り替えにすらすることがある >>465
2020年8月9日（日)は東京五輪の閉会式で使えないから他を探している。次週もパラの準備がある。幕張も予定があるらしい。 一応春コミをやったうえで、夏はどっかの地方都市か海外でスペシャル出来ないか
ってのを模索してるらしい >>478-479
2020年のコミケは『夏と冬は無し！GWに幕張でスペシャルを開催するだけ』で確定してただろ。 >>479
「春込み」やるせいでゴールデンウイークにやっていた即売会は地方でやることに
主催者合意の上だけどさ コミケ野郎は風呂入らないからながら臭そうだな
戦利品がかさばり銭湯に入れないwjg >>481
夏は東京ではやらないけどSPに関しては何も言ってない
GWのスペシャルはけっていだけど
>>483
なんか今度のSPは赤ブー、ライブ合同って話は聞いたけど 後2020年冬にかんしては撤収次第だけどいけるんじゃないかーって話じゃなかったか >>479
儲かって仕方ないんだろうな
東京ではできないが中止にするわけがない
>>476
どうせ席空いてるとは思うが着席保証なしで長距離はかわいそうだな
特に新幹線の振り替えとか その場合はほぼ特急料金払い戻しになるパターンだろうけども >>449
大垣夜行と東海道の自由席付き夜行急行が共存してたのって何年くらいだろう？ 息子を装って高齢男性から現金５００万円をだまし取ったとして、奈良県警奈良西署などは１７日、詐欺容疑で千葉県の通信制高校１年の男子生徒（１５）を再逮捕した。「受け取りに行ったことは事実」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は４月１９日～２０日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性＝当時（７２）＝宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金５００万円をだまし取ったとしている。
同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
男子生徒は４月２６日、奈良市内の無職女性＝当時（７９）＝から現金５００万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html 2016年7月13日午後10時50分、妙高警察署と機動捜査隊上越分駐隊は、警察官などをかたって妙高市の高齢者から現金をだまし取ろうとした特殊詐欺未遂の疑いで埼玉県さいたま市緑区の高校生の少年（17）を通常逮捕した。
発表によると、少年は何者かと共謀して、同日に妙高市内に住む80代女性から警察官などを装って現金を騙し取ろうと企て「銀行に預けているお金が勝手に降ろされているので、お金を下ろして電話を下さい」などと、貯金を引き出して連絡するよう申し向けた疑い。
女性は言われたとおりに銀行に行き、預金を引き出し自宅に戻った。
窓口で不審に思った銀行員が警察に通報し、警察官が女性に同行したが、少年はそれに気付き逃げたため、目的を遂げなかった。その後、警戒中の警察官が少年を発見した。
https://www.joetsutj.com/articles/31533162
（2016年7月14日 (木) 12:51） |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸﾞﾍﾍ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （会話が成立しないコミュ障ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ 静岡 あさイチのこだまで新大阪まで乗ってみたい。
サンライズの上りか渋谷発の高速バスに乗らなきゃ無理だからやらないけど。 たまに変な奴居るからな。
以前周りのグループとながら内でその後の行程話した事あったけど、帰りは岡山から新幹線で帰る（現地は1泊）と言ったら裏切り者扱いだよ。
おかしくね？ >>482
ちゃんと5:50に着いたわw
てか時間余裕ありすぎだろ、もっと早く着けるじゃん ヒント
毎日がニューデイズの東信者の方、こちらにいませんか？ >>478-479
＜DOUJIN JAPAN 2020（仮）・コミックマーケット98開催概要＞
時期：2020年ゴールデンウィーク
場所：東京ビッグサイト 西展示棟・南展示棟・青海展示棟・会議棟 他 岐阜と大垣で始発に接続してくれれば言うことないんだがなあ(´・ω・`)
上りより下りのほうが所要時間はずいぶん長いよね 関係ないが、本日発予定の上りサンライズ出雲は伯備線にて倒木により運休、瀬戸のみで運転。 ながらの送り込みも営業運転にしないの？
池袋、新宿、渋谷で山手線に乗り換えずに直接大垣まで乗せてくれればいいのに >>502
地元民「ふざけんな、乞食」
だわな。
上野始発に間に合わないから、乞食より先に行けるのに辞めてほしいわ そう言えば小田急古事記は上りはどうしてるんだ？
小田原スルーだぞ？ 上りなら問題有るまい、折り返せば良いし。
そもそも日帰りするアホも多いからな、ながら使って。 乞食連呼で溜飲を下げるとか
日本が貧しい国になりつつあるのを実感して見るたびに悲しくなるわ
彼らは自分が無いんだろうね >>397
おい、ディスプレイの画面から猛烈な熱が発生したんだけどｗ
っていうか行ってきたんだがｗ 本日(8/14)の甲子園球場開門時刻
・定刻 08時00分
・繰り上げ 内野・アルプス06時20分・外野05時50分 >>495
ながらに乗るようなのは生粋の貧乏人だからねｗ
貧乏人は彼ら内の上下に敏感だ 非貧乏人のテツなら、上りはながら、下りはサンライズとかやってそう >>513
お前は新幹線と無縁のゴミカス貧乏だろw
グリーンの新幹線にも乗ったこと無いだろ？
東海と東日本じゃグリーンの仕様も違うから面白いぞw
まあ、乗れないのだろうけどw >>504に向けてであって
>>513じゃ無かった。
スマン
トンネル内で直ぐ間違い正せなくてゴメン なぜなら、「感謝・慎み・たすけあい」にほど遠い現状が天理教にはあるからです。
一歩ひくと、天理教を知らない人以上に「喜べない」のが用木なのです。
「うそつけ」と思ったあなた、教会や詰所での談話に耳を澄ましてください。
「喜べない」トークの嵐です。
「感謝・慎み・たすけあい」
この標語が訴えているのは市民ではなく用木に対してなのかもしれませんね。 ながら初めて乗ったけど案の定特攻クズ野郎いました
彼らはどういう教育受けてるんでしょうね 18切符と合わせて三千円以下で九州まで行けてしまう最底辺が乗る乗り物だから当然そう言う連中が乗ってくるよ。 >>506
君、そういう思い付きをすぐ書き込むマヌケな行為はやめて「考えてから書く癖」をつけた方がいいよ。
『小田原コジキはなぜ小田急の運賃を払って小田原に行くのか』を理解したら>>506の発言がどれだけバカ丸出しなのか解るからw >>520
コジキ乗り鉄に取っては真理教信者と偽っておぢばがえり乗車券を格安でゲットするのが非18きっぷシーズンの常套手段なんだそうです。 >>522
無理じゃね？18 1回・小田原迄の乗車賃・指定席券
3000円超えるよ？ 踊り子用の185系使ってグリーン車設定できないものか
昔の大垣夜行は急行東海の165系と共通運用しててグリーン車があったが需要あったのか？ >>531
俺が乗った大垣夜行のグリーン車は満席だったよ。
普段から満席だったかどうかは分からんが通勤列車にもグリーン車が付いてたから需要は有ったでしょう。 215系だったら大量に輸送できるがJR東海エリアでハンドル訓練やってないな
ボックスシートなので寝心地最悪だろうし >>531
グリーン車付き大垣夜行が走っていた90年代前半はまだ東名阪間の夜行バスの台数が今の1/10程度しか走っていなかったため需要があったのです。
今は夜行バスが大増便されため普通乗車券＋グリーン券の料金を払って夜行で移動する需要は盆暮れ正月しかありません。 >>523
自分たちの生態に詳しいコジキのくせに他人をバカ呼ばわりかw >>533
373系引っ込めた以上使えるのは215系しかねえよなあ実際
しかし今更向い合わせの固定座席とかありえんなあ狭くてしんどいで
あれでは高速バスに乗った方がマシそう
東海が何を考えとるのかようわからんわほんま 今でも高速バスの方が快適だよ
ただコミケ時期の高速バスはボッタクリ価格で仕方なくながら乗ってるだけ >>531
当時の急行型使用の大垣夜行はグリーンも含め全車自由席で東京駅の乗車待ち行列は4,5号車のグリーン車が一番混んでました。
東京から名古屋や大垣まで乗車してもグリーン料金300円（税含む）でした。
当時の急行券（自由席）も最大300円でした。 >>487
お前みたいなアホのせいで利益はそんなに多くないようだがな
もちろんカツカツにしたら即潰れるから出してはいるけど >>505
始発でひいひい言ってるんだからお前が筆頭だろ なんで大垣ダッシュさせるんだろな
2番線に止めるてるんだから3番線に米原行き配置しとけきゃいいのに
今日も3分遅れた 金曜日下り9号車に乗ります
今から楽しみでござる
トイレは10号車洋式を利用
大垣貧民ダッシュしないで後続620でまったりと西へ向かいますわ >>540
345Mとか375Mの頃に東京～静岡や浜松をよく利用したけど、G車の行列って最後まで経験なかったな
まだ18切符はG車乗れなかった頃で、デッキまですし詰めになった青春族の恨めしそうな姿を横目に、
南紀ミニ周遊券とか京阪神ミニ周遊券で乗り込むのが良かったよw 上り平塚人身あったけど
ながら通過直後だった様子
利用者ラッキーでしたね >>545
1980年前後に数回の値上げで普通運賃は約２倍に、普通列車用グリーン券は３倍以上に上がったと思います。
私が利用してたのは値上がり前でした。 東海道乗り通しならともかくながらの場合多少の遅れはどうでもいいよ
大垣着も早すぎるし元々バカ停するし この列車って運休しなかったときで遅延時に一番到着が遅かったのって何時くらい？ 川崎で撮ったら3461ﾚに間に合わなそうな事なら有った
(但し189系8M2Tの頃) 普通列車乗り継ぎの移動と比べると185系MLながらは乗り心地も悪いし疲れる
帰宅後に5時間寝てしまうくらいなら漫喫泊すればよかったかと後悔 >>544
あんながら空きの電車にも乗れないなんてダサいやつだな >>550
自分は乗ってなかったけど、大垣昼前があったんじゃないかな
自分時は3時間遅れくらいか
まだ定期の頃 >>544
そのまま待って0652発に乗るのオススメ
西三河と名古屋の貧民が大挙してダッシュするから 鉄ヲタなら
名古屋から近鉄周りとか
楽しみや余裕は無いの？ このような「文化的な最低限度の生活」が困難な教会家族や信者が多い中で、
祝儀を出せという天理教本部は、国民が貧困で苦しんでいるのに
数億円のミサイルを発射する北朝鮮と同じであると揶揄されて当然であろう。
今回パレードで使用された
大型ビジョンは1日1台レンタルするのに200万円以上かかる。
しかも2台である。
レーザービームや花火にも、
専門のイベント業者が関わっているのは明らかであろう。
天理教本部は収支報告を公開していないので誰も経費を知ることさえできない。
一晩のパレードだけで総合経費は数千万円では収まらないかもしれない。
天理教では全国から集めたお金をごく一部の人間だけが動かすことができるようだ。
これほどセンスがなく、
信者が離れていくバブルのようなことをなぜ天理教は平気でおこなうのか。 天理教は過去にも同様のパレードを開催したことがある。
真柱継承報告祭や教祖の誕生祭などである。
しかし、さすがに現代の常識でこれほど異様な金のかけかたをするのは、
天理教と幸福の科学くらいではないか。
ましてや神や教義に関することではなく、
たかが次期真柱の結婚という私的な行事である。
そこにまるで中山家の所有物であるかのように現役高校生まで動員するというのは、
極めて教育上問題があるだろう。
このパレードこそ、天理教的に言えば人間思案そのものの醜態であろう。
私はもちろん参加してないが、当然のようにパレードの
異様な状況はSNSで一気にリアルタイムで配信されたことは言うまでもない。 >>543
始発客の苦情対策かもしれんがダイヤ乱す原因だよなあ
急いでなければ次に乗れってことなんだろうが
止めて欲しいね ムーンライトながらで天理教のおぢばがえりに向かう信者っている？ ながらの乗客の民度だと、何やってもどうせ悪く取られるんだから
気を使わないで、大垣着をあと4分遅らせればいいのにね , ／⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´ ￣｀＾´￣｀゛i |
| | | |
ヽ / ,＼, || ,／ヽ./
!､/ 一 一 V
|6| | .|
ヽl ／( ､, )＼ ）
| ） ３ ( /｀ ;
丶 .ﾉ ;:。
| ＼ ヽ､＿,ノ , ;` ;・
| ｰ-ｲ ﾍﾟｯ ! ！
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.: >>550
２００５年９月４日発の下りで２８２分遅延が最高かな。途中の大雨が原因。検索すると乗車記があるよ。 そして、その甘露台という塔が2017年7月26日の18:20頃に「侵入者」によって倒された。情報によれば若い男性が甘露台めがけて突進していったようだ。 定期列車だった頃はオフシーズンに閑古鳥鳴く事が多かったな
大垣から東京で乗ったら大垣で誰もいなかったが岐阜で大学生の大群が大量乗車してきた
もしや満員になっても赤字垂れ流し？
高速バスが無かったら急行格上げできるのに >>550
2011年8月1日 駿河湾で震度5弱
夜が明けてモーニングながらになってた
小田原出発したのが朝5時過ぎとかだったはず、何時に着いたかは忘れた
この年に結婚して新婚旅行がわりの旅だったのに予定が全て狂った
なお一昨年離婚した模様 185系が引退したら静シス211系5000番台の熱海始発大垣行きの大垣夜行を新設してほしい
指定席なくても飛び乗りができるし良いアイデアだと思う
東海の企画部にプレゼンしたら採用してくれるかな 上り6分遅れ
どうせなら2時間くらい遅れて欲しい
途中の時間調整で止まるのがなくなるから 浜松で、二席ゲッターを刈るために座ってない席の指定券を売ってほしい 今朝の下りが帰路のオタクすし詰め列車だったんかな？ 強行の人たちは下車させられないの
指摘席料金だけ兆注して立たせて乗らせるの？ ホームライナーみたいに指定席券を前席のヘッドレストに掲示するようにすればいいのに。 帰って来なくていい、お盆帰省乞食が昨日辺りからちらほら戻って来てるからウザいなんてもんじゃ無いわ、帰って来んなよ >>579
不正乗車や指定席料金払うのを拒否したりしない限り下ろされることはない。
ただ、稀にデッキに立ってる限りは指定席料金取らない車掌も居る模様。 雨・雨・雨。ヲタ満載のまま、島田あたりで運転打ち切りにな～れ。 >>584
翌日の運転のために終点まで電車を移動させなきゃならないことに変わりはないので土砂崩れとか鉄橋流されたとかで物理的に進めないケース以外では途中駅打ちきりは無いよ。
下手にながらの客を地方駅の駅前に放り出したら治安が悪くなるって自治体からクレームも来るしね。
駅間停車で暴れさせないようにしながらちょっとずつ終点まで歩を進めればいいだけ。 初ムーンライトながら！浜松発0:55東京着5:05。夜行列車、寝台列車に乗るという素敵な体験が、青春18切符&520円で2890円。完全指定席制で確実に座れる。
しかし、例の如くADHD発動させチケット買わず強行突破したら、典型的電車系アスペ車掌が「乗れません」の一点張り。こういう時は融通してよーん。
https://twitter.com/shokoppie/status/1027227090863763456?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 浜松もそうだが、甲府から信州乗ると自動改札機止めてるのは何で？
場合によっては18より普通乗車券の方が安いのに。 >>558
名古屋で下車して関西本線の亀山経由で奈良から京都へ行ったことがあるなぁ
静岡車のころだけど当時は大垣駅ホーム東側にも立食い蕎麦があって利用させてもらった >>588
電気代節約もあるけどメインの理由は強行厨の締め出し。
普通乗車券で乗る場合も有人通路を使わせるだけだし、TOICA利用だとしても有人通路でも入出場記録を入れられる。 >>594
時間的に短距離の定期列車の運行が全て終了してて
あとは寝台列車とか臨時の夜行長距離列車だけだから
列車別改札にして、誤乗車を回避させてるだけでしょ
旧信越線の黒姫の末期なんか、普通列車しか来ないのに１時間に１本だからか
列車別改札にして、発車10分前にならないと改札してくれなかったぞ >>572
ながらで新婚旅行がびっくりだわ(´・ω・`) ながら乗ってる奴なんて皆童貞なんだから嘘に決まってんだろww >>596
成田や中部から午前早めの便で海外へ出発といったパターンなら、ながらに限らず夜行利用は有り得る みなさん、特攻は犯罪です、キセルと同じです
嘘だと思うならJR社員に特攻してもいいですかと聞いてみてください
おそらくダメだという答えが返ってくるでしょう >>598
そんなリスキーな事をする人がいるとは思えないが。
っていうか、一般の方々は夜行が簡単に遅れるとか運休になるなんて知らないか？ >>601
成田の早朝便対策の中距離夜行バスが何系統かあるよ。
まぁ、ながら＋成田はよっぽどの変態鉄ヲタがＬＣＣ絡みでやる程度だろ。
豊橋から成田空港と新千歳空港から道内を18きっぷ1回分で賄えたりするから意外とリーズナブルw >>602
飛行機だけでなく、東京から新幹線乗り継いで函館から18きっぷを使う。って使い方でも行ける。 定期列車だった頃午前2時くらいに静岡辺りで乗る人いたな
ただ指定券を前もって買わないと窓口が閉まってて直前購入が出来ない
ドリームにちりんも真夜中に乗車する場合は車内で切符を購入するよう案内されてた
他にも上りの名古屋→豊橋でライナー代わりに利用する客もいたが寝過ごしたら大変なことになる ワムに廊下をつけた様な
蜂の巣状のカプセル車
50室/両程度で
Ｃ寝台料金3000円/室 ｘ10両編成
185系無き後は 今月のDJウヤ情で185系波動運用は8月をもって引退するみたい
今夏で185系はムーンライトながらから撤退確実かな？ 下り10号車横浜～小田原車内盗撮ヲタ
キモイ
あんたの面ネット晒すよ E257系か余ってるのは。
修善寺踊り子として入れるのかね？ >>606
だから
ながら車内に盗撮ヲタが居るのか
晒そう >>604
昔の会社の同僚で下り大垣夜行で寝過ごして名古屋から新幹線通勤した奴なら知ってるw >>607
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！とっとと貼れや>>670
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | | >>604
高崎から羽田の早朝便利用する人で、上りのムーンライトえちごを利用してた人が一定数いたらしい >>615
ムーンライトえちごは高崎在住時、羽田発の早朝便利用の時だけでなく、6時台ののぞみに乗る時や、都内で飲んで帰る時にも重宝した お前らが変なこと言うから、浜松で大勢の女が膜がとか証拠がとかあいながら写真撮りまくっててうざかった 今バカ停車ナウ
静かすぎるM車
さすがに来宮過ぎたら
窓閉めるかと思ったら丹那トンネル
でも窓開けてる奴 東区間より海区間の方が飛ばしてる
モーター音が限界まで響いて楽しめたよ
10号車にアルペンのスキーブーツバックを所持したホームレスみたいなババーが居た 185ながら今期で終了は残念です
次期は何系かな? 岐阜ダッシュする情弱は一人しか居なかったが、岐阜発車後に早々とドア前に立つ情弱たちウザ杉。
そんなことしなくてももう悠々と座れるのに。 >>607
結局何もできなかったヘタレwwwwwwww ながらは珍しく時間通りに着いたけど、やっぱり米原行きは遅延
垂井、関ヶ原でなんとかなりそうな程度だけど そもそも373だったのがどうして185になったんだ？ >>625
373は臨時に６編成も回す余裕はない。 >>624
結局、米原は二分遅れで発車。
電車の車掌は「急いでお乗り換えください」
ホームの駅員は「走らないでください」
ひでーなw
あと、後ろ４両は部活生のお陰で窓際どころか座れないケース続出。
それでも一番後ろまで走ればなんとか座れた。 >>611
>>607
110通報すればええよ。
電車止まって、賠償等々で盛り上がるよ。
迷惑防止条例って言っう宝刀もあるから >>606
東京オリンピック期間は運転なし
だとは思いますよ(笑) 長らくのご愛顧、誠にありがとうございました。
今後は速くて便利な佐川スーパーレールカーゴをご利用下さい >>633
東京駅じゃなくて隅田川駅で降ろされるなんて嫌すぎる >>628
バカ？
定期の末期時代
定期＝373
臨時＝183
で、定期列車が廃止になり臨時の183だけがそのまま残った。
そして何年か後に183が廃車になって185に交代。
183の廃車時に373なんか回すと6編成も波動用に回すことになるので検討すらされなかったよw
そもそも、>>625の質問
> そもそも373だったのがどうして185になったんだ？
は質問自体がバカ丸出しなんだよw 走る貧民街臨時快速ながら号
いやー
社会勉強になりましたw 185使えなくなったら、沼津以西に入れる東の車両は
もう211しかないんじゃないのか？
E257は三島以西には入れて貰えない予感
ムーンライト信州の189も先は見えてきたようだし
夜行快速はこれで全廃じゃないのかな 高崎の電気機関車（蒸気でもよい）とレトロ客車で運行したら良いと思う。 >>637
E231もひまわり号？とかで浜松までは来たことあるぞ
あれを延長すればいい 俺専用メモ
上りながら最終接続の一本前の新快速は米原で対面乗り換え
>>638
東海はもう旅客用機関車は排斥されて機関士も処刑されちゃったので客車は物理的に乗り入れ不可能です。 天理教や金光教は団体列車を円滑に運行させるために火災閣下に対する黒魔術を毎日開催すればいいと思うの。 >>639
それだとグリーン車からロンシーまでのカースト制になるなw 走るスラム街、ムーンライトながら号
と一番最初に書いた奴
二席厨らしき巨漢豚の盗撮写真upした奴
MVPはこの二つだと思います(笑) 今日はムーンライトながら最終日だけど去年みたいに勝手にオタ自作のサボ入れるキチガイとかいなかったのか？ >>644
定期列車の廃止と同時に373が運用からはずれて引き続き183による臨時列車が設定されるだけになった
>>635で合ってる 臨時で373を使わない理由は？
利用者にとってはサービス低下以外の何物でもないだろうが！！ 今上りだが窓開けてるアホが居る。
だから185はだめなんだ。 >>650
185と言う以前にキモヲタが乗ってるからでしょ。 ながらの客層はマンキツとどっこい。
185の後継は383でグリーンも残してほしいな。これなら東日本と東海区間走れるし。
しなのにはC353を入れて。 事業者側でながらを維持したいと考えている奴はいるのか？ いるとしたら何故？ >>649
だから>>626に答えが書いてあんだろうが！
コジキなだけじゃなく認知症まで入ってんのかよwww 昨日東京発のムーンライトながらに「ありがとう 2018年夏 185系国鉄特急型電車 ムーンライトながら」ってサボが入ってたんだけど今夏で最後ってこと？ >>661
それ挿したのはどうせお前なんだろ？
誰も書いてくれなかったから翌朝になって泣く泣く自分でネタ振りw
そのサボの意味は今年の夏にありがとうって事だろ。今年の夏のあまりの暑さに頭イカれてちまったんだと思うが。 >>659
余裕がないのに過去どうして373を使ってたんだ？日本語分かるか？ >>635
偉そうに語ってる割に怪しいぞw
定期ながらも折り返し普通静岡行かホームライナーになってたんだし
定期ながらがないなら臨時ながらに投入する車両が足りないわけではない 今日の大垣発でフィナーレか
葬式厨が集まるのかな？ 下り●号車 最混雑区間 静岡→浜松 空席5以下
強行 小田原1名 静岡2名 静岡乗車(手ぶら)は浜松で下車? 海車掌が空席を割り当て
指定券所持で沼津下車が1名 隣が来なかったので横になって楽に過ごせた。 おそらく185系では今夜が最後 257系化か列車廃止のどらかだろう コンテナで充分だろ！
夏は冷蔵コンテナで(笑)。
運転士や車両の問題点も全て解決＼(~o~)／！？ 数年前の185になってからだが
ほぼ毎シーズン乗ったしさすがにもう廃止されても悔いはないわ
もし別の車両で継続してくれるならクロスシート車だったら何でも御の字だわ >>654
あるとすれば寝台車の運転士の育成とかじゃない もう熱海深夜発米原早朝着(上りの逆もあり)373系六両でいいんじゃない。
自社内完結で車両のやりくりも何とかなる。
東京からの利用者は不便になるけど無くなるよりはまし。 >>672
寝台車の運転士って、他の運転士と何か違うの？
>>673
東海に限ってそんな列車を新設はあり得ないだろう。 トヨタパスの真ん中に
5両くらい差し込んじゃえば
良いんじゃね
サハE230を改造で 東の車両は東海の乗務員に訓練が必要になるから、ながらだけのために運転はしないだろう 昨日の上りはわりかし空いてたな
豊橋から乗ったが隣も来なかったし 今期はどの列車も結果として空席多数だったみたいね
ノリホに記載される乗客数を少なくするために某社が団体枠とかで事前におさえてあえて使わなかったとかないだろうな 豪雨とかの関係で出掛けるのを躊躇した人間が多いんじゃ？ ながら次シーズンからはE257-500 5+5で調整中 本線の代行バスさえ潰してた会社もあったからねえ
旅行やめた奴多そう ２席厨がそれなりに居るんじゃないの？
飛行機みたいにチェックイン式乗車にしないとだめだな。
そんな事にコストは掛けられないか。 改札では強行厨追い出しに熱心なのに二席厨は野放し
優先順位履き違えてるわ >>663
知識の無い中学生かな？
そういう間抜け書き込みする前に少しは知識をつけた方がいいよ。
下手に書き込むと永久にその間抜けな書き込みが残っちゃうんだからw
>>680-681
一ヶ月前の１０時に瞬殺したはずの指定券が何故運転段階で空席だらけになるのか？
このスレだけで何十回も説明されてるのにまだ理解できないでそんな陰謀説とか書き込むんですか？
もう認知症なんじゃないの？あんたwww
何故ながらは空席だらけで走るのか、知りたければこのスレの>>1から全部読み直せ。
> 681 名無し野電車区
> 豪雨とかの関係で出掛けるのを躊躇した人間が多いんじゃ？
その要素も当然あったが、それ以前の問題として天候とかに関係なくながらは常に満席なはずなのに空席が発生する「仕組み」があるんだよw このスレに書き込まれる車内の様子、客層のイメージで乗車するのを躊躇した人間が多いんだろ。 廃止にするのなら18ユーザーへの影響が大きそうだから事前に発表するのではないか？
だから次のシーズンも運転すると見ている。
個人的にはもう使わないから廃止しても問題ないんだけど。 もしホントにE257-500で存続するならしてほしいもんだ
乗り入れ実績はないがそれ以外では市場現実的だしな >>682
本当だったら大幅なサービス向上だな。足元空いて伸ばせるのはデカい。 一番理想的なのは青春18の制度変更と同時に急行化すれば収入増なんだろうが、まあ厳しいだろうな E257の編成ってそんなに余裕あったっけ？
他の臨時列車のことも考慮しなければならないし >>694
必要なのは指定席券転売禁止の法律だよ
コンサートは全額売れてるから興行側の被害はないが
JRの場合は丸ごと転売になってて切符の売り上げで被害出てるからな
列車の運転日大幅減少も明らかにこれのせいで利用者も被害を受けてる
まずオークションのハゲ逮捕して見せしめにするべき
あいつは明らかに業務妨害の幇助やっとるんだからな ハイウェイバスの青春系ドリーム号のユーザーも取り込んで定期列車化とか。
名古屋、京都、大阪のユーザーが居れば採算合いそうだろう。
乗車券制度の運賃設定ではバスとの競争についていけないのでぷらっとこだま方式の販売方法で運賃設定。
東京名古屋４０００円
東京京都５０００円
東京大阪５５００円
青春18での利用はオプション券設定。 >>685
口には出さないけど「ちゃんと520円払ってくれる強行大歓迎」の姿勢にした方が結果的に増収になるのにな。
駅長が無駄な正義感で行動するアスペルガーなんだろう。 >>687
そんなことで躊躇するヌルい連中は「一ヶ月前の１０時に打たないと取れない」って段階で脱落するから関係ないw >>696
「格別最高の馬鹿」を見せしめで逮捕したけど何の変化もなかったねw >>698
運賃ちゃんと払ってるからな
アホなことやってると思うわほんま
毎回忌引きだって言って乗れやw >>700
オークションの総元締め逮捕すれば対応は変わるだろ
まあこの国の警察には絶対に無理だなw >>698
乗車券も買ってあるなら文句は言いにくいな。
指定券だけ２席はキセル同然。
ぷらっとこだま方式の販売にすれば購入時名前も控えられるから転売も含めて激減出来るだろう。 >>703
あんな使えない方式にしたら使い物になんねえだろw
指定券の転売を法規制せえや
何も難しいことはねえだろうが
利権作るの見え見えな議員発案のコンサート転売機関()なんかより
100万倍有用だぞ
くっだらねえな >>704
ハイウェイバスも予約するのに名前や連絡先が必要だから「ムーンライトながらネット」予約サイト造って売ればいいかもね。
ICカードと連携させてチケットレス乗車なんかもやれば。
転売撲滅対策も必要だが転売しにくい販売方法考える方が手っ取り早い。 >>705
洗面所で水没させられた挙げ句
無効扱いされるオチだなw >>707
今時のスマホは防水仕様になってるだろう。
そんなことがあるのはワザととしか思えないから返金無しでいいよ。 転売が列車運行に支障きたす主原因だからな
法規制で一発禁固刑が一番ええで 夜行は衰退する一方だよ。
日本の庶民に旅を楽しむ余裕なんか無くなるし。 ヤフーを家宅捜索すればいい。w
ほう助罪で。
ながら指定券ヤフオク二枚6000円落札とか買う方もおかしいが必要な人が正規価格で買えないのに問題がある。
ヤフーも儲け出るから禁止しないんだろうけど。
メルカリは英断したな。取り扱い禁止で。 なんで同じ185系を使ってるホリデー快速鎌倉は8月で撤退するんだろう？
修学旅行の臨時も9月からE257化してるし
183系の時みたいに185系も一気に引退させるつもりなのか？ 水没といえば、未だに洗面所でスマホを充電したまま放置するバカはいるのか？ 大垣夜行の時代は若者をたくさん乗せていたが、
最後は無能な貧乏中年を運搬する列車にまで落ちぶれた
そんなムーンライトながらも本日で終了。おめでとうございます 大垣駅通過したが電流線で185系最後に見たわ
東海エリアだと普段見るわけでもないけど
国鉄型の列車が消えるのはなんとも寂しく感じた
待ってる客はたしかにじいさんか若いにいちゃんが多い感じがした。 >>688
越後、古くは八重垣、山陽、九州のMLシリーズみたいに臨時だからアナウンスなしでいきなり廃止になるよ >>679
>>686
テメェにしか当てはまらねーことを自己紹介すんな！！！！！！ >>711
これ
まあハゲは上級だから逮捕は無理やろw もうすぐムーンライトながらが廃止になるのに現実を受け入れられない乞食ッパーがいるなww まあ、今分かる事は近いうちに185系がムーンライトながらから撤退するって事だな 中央線沿線の方には申し訳ないが、東海道沿線側沿線民としてはE257系が来ていただけるのは大歓迎
修善寺行きがどうなるか？ >>698
アスペは駅長じゃなくて520円払えばいいと思ってるキセル野郎な >>719
厳密には草津線の京都発着列車でまだまだ聞けるぞ、と言ってみる >>703
> 乗車券も買ってあるなら文句は言いにくいな。
乗車券も二人ぶん買ってる二席厨なんて居ませんw
> 指定券だけ２席はキセル同然。
そう。だからほかの利用者の首を絞めてることになる。 >>725
あー117と113がまだあるか
忘れてたで ここでe257での存続発表されて廃止厨が発狂するザマを見てみたい このスレに書き込まれる車内の様子、客層のイメージで乗車するのを躊躇した人間が多いんだろ。 迷惑行為
停車中に客室にフラッシュ炊くなよ
やはり池だな おチンチンびろーん びろろ～ん べろーん びろんぬ
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) ヽ/⌒) ヽ/⌒) ヽ/⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .| (ﾟ) | .| (ﾟ) | .| (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ( _●_) ミ/ ( _●_) ミ/ ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／ |∪| ／ |∪| ／ |∪| ／
＼ ヽノ / ヽノ ./ ヽノ / ヽノ /
/ / ./ / ./ / ./ /
| _つ / | _つ / | _つ / | _つ /
| /UJ＼ ＼.| /UJ＼ ＼| /UJ＼ ＼.| /UJ＼ ＼
| / ) )| / ) )| / ) )| / ) )
∪ （ ＼ （ ＼ （ ＼ （ ＼
＼＿) ＼＿) ＼＿) ＼＿) 湘南色の電車が使われていた時に、臨時大垣夜行が品川発だったけど、あの戦前戦後のような、床に雑魚寝してる人だらけだったあの電車は好きだった。今はあんな電車無理だな～。 >>732
車内撮影行為
意味が無いし乗客への配慮よりも本能で動いてしまうんやろ >>735
9375Mだったっけ…？
東京駅発の375M（湘南色）にはよく乗ったなぁ…
周遊券使ってグリーンも乗った。
いまとなっては良い思い出。 >>730
同じこと何回も書かなくてもいいのよ。
687 名無し野電車区 2018/08/19(日) 18:23:51.62 ID:gwvoLidw
このスレに書き込まれる車内の様子、客層のイメージで乗車するのを躊躇した人間が多いんだろ。 ながら継続→でも257の訓練東海でやるの面倒→じゃあ西から117借りよう→ついでに京都始発に
って流れ希望 >>739
117を東日本で訓練するのは無視か？
それとも熱海～京都間で走る妄想か？ 117は185と扱いほぼ同じじゃない？
つか保安機器の忘れてたわ
熱海までなら行けるか >>737
周遊券で俺もグリーン乗った。
リクライニングもするし車内灯もオレンジで深夜は減光するし中々だったな。
でも昔ながらのスプリング入ったシートだったから乗り心地的には微妙だった思い出。 >>739
修善寺踊り子も257化するなら東海の訓練必須 >>742
西からわざわざ借りる理由って何だよ？
1mも西エリア走らないのに いやただの妄想ですわ
257借りて東海で訓練するの面倒だからそれなら西から117借りてついでに京都か米原始発にすればなぁと
でも天理臨とかも257になるだろうからどっちみち訓練しなきゃならんか 257の訓練がどこまでかが問題だよな。
静岡までなら団体だろうし。 その天理臨も生き残るのか？
信者の利用者も減ってるし そもそも185廃車のソースは確かなのか？
このスレで言われている通りなら波動用185が廃止されるようだが
ながらの編成とは無関係なんじゃないの
廃止した分をながらの編成に連結してもいいのよ
少なくとも指定席はすべて売れてるわけだし 波動用に本州三社共同開発形式が必要だな。
ECW391系とか。
交直車にすれば東北九州にも乗り入れ可能。 東海が213系持ってきて、2ｘ3＝6連 全席指定
熱海～大垣で運行すれば良いんじゃない
熱海までは1953E利用で
上りは時刻を繰り下げて、1822E接続 廃止するなら185に変える時にやればよかったものをなぜしなかったのか
意外と尺束も倒壊もながらは１８きっぷの販促になるからペイできると考えてそう 天理教なんて今や列車仕立てるまでもなく貸し切りバスで間に合うからな >>750
その ながら の編成が波動用の185じゃないのか？ DD51で客車引けばええのよ。
何処でも行けるし。 18きっぷにプラス520円の指定券で乗れる夜行バスを運行するべき これだけ面倒くさい奴らばかりだと、そりゃ廃止したくなるわな
実効力のある廃止反対勢力がいる訳じゃないし 貧乏学生の帰省用に残してあげてるのに
それを食い物にする中年男性 E001のメカニズムに在来線特急座席車の車体を載っけたやつを開発製造すればいい。
本州三社で一本ずつ所有で。 >>765
青春18きっぷをU22きっぷに改名。
23歳以上利用不可。 火災将軍様が古事記を優遇するかバカ！！
ワム・レム・コキで充分だ(笑)！ >>755
18きっぷの販促？
18きっぷ売れても儲けなんか少ないだろ 自民や国の圧力でなんとしてでもながらを廃止にしてやりたい
JRでもさすがに国の意見なら逆らえない やはり鴨に運行してもらってさ、現代版の車掌車を開発してもらえれば
さすがに18切符では無理だけど、団体列車にすれば、敷島ほどでないにしろ結構なツアー料金になるのでは
営業の厳しいｺﾋが「車掌車で北海道をめぐる・国鉄貨物ツアー」みたいのをすれば、赤字減らせられる材料にならないかなと期待してしまった >>744
E257修善寺編成の乗入れがほぼ決定なので所詮訓練が必要になるよ 静岡支社だけでなく本部にも許可を取らないといけないんだよな >>773
乗り入れなんて、もう無理しなくても良いんじゃね？沼津行も熱海止まりでスッキリとさ >>775
それをやると(ワイドビュー)しなのが塩尻発着になります。
あと、西伊豆の自治体が反発。 >>776
有力な議員とかがいない限り東海は地方自治体の要望なんて聞かないだろ 修善寺行き、廃止の噂が出たら観光協会の偉い人が
本社にすっ飛んできたらしいぞ >>776
昔と違い修善寺編成ってそんなに乗ってるのかなって思うんだけどね
そういえば、確か伊豆っ箱線内のみの乗車に限り特急料金不要だった気がする >>776
昔と違い修善寺編成ってそんなに乗ってるのかなって思うんだけどね
そういえば、確か伊豆っ箱線内のみの乗車に限り特急料金不要だった気がする 年に1度か2度修善寺温泉に泊まります
土日だからかもしれませんけど、踊り子は案外乗っている印象ですよ >>684
2席は2席とも使ったり、着くなりとなりに荷物置いたりするからよくわかる 上りながらでまんま横になって寝てた奴居たな
俺のとなりがドロンだったから、そうしたかったわ。 >>695
500が4つかそこら余ってなかったっけ
時期限定だから、2本なら使えるかも
しかし東海道、普通車は新型ポンポン先に入るのに、特急はボロや中古多いな >>710
お前の周りはそんなに悲惨なのか
うちらの周りは5年連続昇級または賞与臨時増額、たまに両方だったのに >>718
ヤフーの社長も副社長も会長もはげてないのにアホだな >>784
踊り子は251系も新形式の特急形で置き換える話があったような 修善寺行きは要因といっても熱海＝三島の16Kmを2-3往復ってだけだし、昼間だけだし要員は最小。
それに廃止となったら西伊豆、中伊豆の自治体や観光協会からJR東海に色々圧力。
その辺勘案すると、JR東海は東端をE257踊り子がちょこっと走ることに徹底抗戦はしないだろう。
だが、ながら廃止でJR東海に文句を言う役所（国、地方とも）は一つも無い。 昔からメインは伊豆急下田行だったのは特急あまぎがあったこと考えると一目瞭然かな
相殺とかで修善寺行が残ってるのはラッキーなのかもしれないけど車両がネックだよね >>776
それは最悪中央西線や飯田線の東車乗り入れで調整効きそう 東海道の夜行移動昔は365日定期でながらが走って金出せば横になれる銀河が
多客期にはさらに臨時夜行がもう一本
今では多客期のながらだけでそれ以外の時期はバスしかない
なんだろうな
みんな夜移動しなくなったのか >>792
一般的には夜の移動の方が好きって人はあまりいないだろうね。
大昔と違って、飛行機や新幹線が、そこそこの値段で使えるいま、
どうしても夜行って需要はほとんどない。
私自身、趣味の旅行ではながらを使う事もあるけど、仕事とか誰かを同行しての
旅行での利用はあり得ないし。お金無い学生とかは、いまや高速バスいったくだろうし。
大阪出張の帰りに、時々銀河を使ってたけど（銀河ってのぞみよりちょっと高いだけ）
それも私が乗り鉄だからで普通は最終ののぞみに乗れるなら駅弁でも買ってそれに乗る。
梅田の食堂街でたらふく食べて飲んで銀河で帰る私は変人と思われていた2違いない。 夜移動するデメリットは兎に角眠くて１日無駄にすることだな。
北海道を周遊券で回った25年前はホテル代ケチって夜行列車を使いまくったが、あれは昼間の移動で車内で寝れるから使えたけど、東京の観光目的だと昼過ぎから眠くてやってられない。
だったら普通乗り継いで昼過ぎに東京に行って宿泊してから次の日にディズニーとか行った方が良い。
昼過ぎに付けばホテルチェックインまで十分時間とれるし。 >>788
圧力とかヲタの戯言には
付き合いきれないねw >>794
ただ乗り回すだけで席埋めるだけの要らない客の典型だな、だから無くなったというのに。 鉄オタでない5ch貧乏人たちも、寝台列車廃止のニュースの際に
「寝台列車は需要ある。夜行バスよりちょっと高いくらいなら」
っていう程度の関心だからなあ。
運賃だけでも勝負にならんということを知らないｗ 最終のぞみ＋ビジネスホテルの方が全然快適なんですもの
朝一のぞみでも寝台列車より楽だし
あ、銀河の場合ね >>798
そんなのは人の主観だからな。
同じ価格なら俺はのぞみ＋ホテルよりは銀河のＢ寝台だわ。 >>799
そうだな、主観だと思う。
そして、その主観で寝台を敬遠する方が、圧倒的多数になったという事だな >>799
貴方みたいな方が大多数ならば寝台列車は残ったんだろうが
悲しいけど少数派なんだろうね そうそう、寝台に乗ってその間ずっ起きてる人とかの意見なんか論外 最悪これで
東京発22時ひかり539号で名古屋着23時49分
名古屋6時20分発のぞみ95号で新大阪着7時10分 >>803
それならドリーム号の高級車かのぞみ1号でいいだろう。 >>804
寝台でもベッドでもないからな
好きにすりゃ良いけども >>772
ATSぶっ壊して酔っぱらって貨物でDかましった会社だろ
脱法高速バスの方が100倍マシだわ >>787
>>789のコンセプトによれば
それはＧ車限定でカレーが食える全指定列車の方の置き換え用途じゃないのか？
自由席連結の無印の踊り子はE257で残すんじゃないのかな E001をムーンライトで走らそうぜ もちろん個室展望席を含め全て立ち席で そういえば、何でムーンライトえちごは廃止になったの？ 新潟の組合が夜は働きたくないってごねたからじゃないの？ >>793
どうかな？寝てる間に移動できて安いなら需要あると思うけどな
今の時代金がないのは学生だけじゃないだろう
繁忙期の新幹線や飛行機に乗って3大キャリアのスマホ維持して金が無いとぼやいてる情弱がどれだけいるだろうね
やるわけないけど仮に本数増やして大々的に宣伝すればかなり売れると思うぞ
大半が知らないだけで潜在的な需要はあると思う 18時期しか売れないのに増発しろとか、これが乞食脳かw馬鹿だね ながらにしろ寝台列車にしろ閑散期に乗ったこと無いんだろうな 18期間は昼間にも373使用のホームライナー走らせてほしい 新潟「バトラッシュ…ぼくは眠いんだ…
今までもあけぼの北陸日本海、トワイライトきたぐにえちごで毎夜働かされてきたんだから…
だからもう、いいだろ…」 朝一の東海道下りで行ってホームライナー静岡乗ればいいじゃない
静岡～浜松だけ我慢すればいい YouTubeあが東京→横浜だけムーンライトながらの指定席を取ってYouTubeにアップしてたけどさ、
東京からながらに乗ろうとしてる奴が乗れないからそんな短区間でわざわざながらに乗るなよ(笑)
東海道線や横須賀線使えよな ユーチューバーは自己中の集まりで
他人のことなんか考える奴なんてほとんどいないな >>823
横浜や小田原から乗るやつも乗れないから安心しろ このスレって「仮に」の話が増発しろという要望に見えるガイジおるの？
あと18期間以外はバスのほうが安いから需要が減るのは当然だろ
安いのを前提に話してるのに高い時期を引き合いに反論されてもね 18きっぷ前提で列車を設定しろってのもおかしいけどな >>828
仮に設定したら、の話が設定しろという話に見えちゃった？
俺は一言も言ってないけども誰と戦ってんの >>829
安いからって利用されても鉄道会社に利益が出ないって話で終わるだろ >>828
そもそも青春18誕生の前提が通学客が減る時期の遊休状態の緩和だからな。
その為の列車なんて本末転倒 >>828
そもそも青春18誕生の前提が通学客が減る時期の遊休状態の緩和だからな。
その為の列車なんて本末転倒 >>830
需要の話をしてるんだけど
儲かるかどうかが需要に関係あるの？
儲からないならさっさと廃止しろよ
充分乗ったし別にもう構わんよ >>833
需要だけかよw
Nゲージで楽しんでろw ながらのうち二席厨や転売屋を抜いた本当の乗車率ってどれくらいなんだろう？ >>834
最初から需要の話してんだけど横から絡んできて何言ってんの
ああしろこうしろと無茶な要望言ってるわけじゃないよ
赤字だってなら廃止しなさい >>823
客の顔を全部撮ってるのなら、多少の価値はあるなｗ 今後185系が置き換えされますが、
この置き換えにより噂されていた通りに
ムーンライトながらと修善寺行き踊り子が
廃止されるそうです。
信じがたいニュースですが、信じましょう。
以上です。#拡散希望
https://mobile.twitter.com/JR1152M/status/1031860923474960385 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>814
閑散期のながら、二席厨どころか、四席使うのも余裕だったからなぁwww しゅぜりこ廃止はないわ
ながらは2000年くらいの2ch黎明期から廃止廃止としつこく言われてるから今更だけど >>838
信じましょうと言っておいて後出しで
信じるも信じないもあなた次第ですとかほざいてんぞ
しかも時期はわかんないって
そりゃあ遅かれ早かれ廃止するのは目に見えてる
この程度の予言は誰でもできる 583系引退の時といいE351系の全車解体の時といい、なぜ鉄オタはやたらソースを求めたがるのだろう？ >>836
そりゃ東阪間\100とかなら需要すごいあるだろうな >>843
信頼できる筋からの情報と銘打って不特定多数にその情報を公開したなら
情報元をはっきりする責任があるんじゃないのｗｗｗ
できなきゃただの自己顕示欲丸出しマンだよね
非公開の情報なんだから非公開のままにしておけばいい >>823
またスーツかよ😊
こいつ去年の7月10日に東京から横浜までサンライズ瀬戸のソロに乗ってたし迷惑な奴だよな >>848
ブロックしないJRもどうかと思うけどな
まぁ瀬戸は比較的空席あるけど E257幕張の5両って以前臨時で修善寺行ってなかったっけ
記憶違いかな ながらは寝台じゃないから、誰かが東京→横浜の指定券買っても、横浜→大垣は販売さえるのでは？
サンライズのノビノビは同様と聞いたことがあるのだが。 JR東海の立場だと、ながらはともかく、修善寺踊り子を廃止するメリットってあまりないよね。 >>853
乗務員訓練しなくて済む
運転席にタブレット置けないから特別扱いしなきゃならんし トンへの社員ってクローントルーパーだから柔軟な思考はむしろ悪。
何でもかんでも「快適な新幹線をご利用ください」 まーたまたクソみたいな「ぼくのかんがえたむーんらいとながらかいぜんあん」が溢れてきましたのであのスレが復活しました！
【夏休み】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその6【恒例行事】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534903538/ ∩＿＿＿∩
。 | ノ ヽ
＼<＾i、 ● ● | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ヽ(⌒)､( _●_) ミ ＜ 菱川君、修養科の中はどうだい？
彡/ ﾄ､_>|∪| ､｀＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ﾉ / ヽノ /´> )
(＿／ / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿) いつものことながら今季臨時発表～今季運転終了以外の期間は全く読む価値がないスレw 高速バスが安いからね。
と言うより、昔みたいに新快速停車駅にならんのか？
名古屋まで行くの面倒だろ？
使わない理由はそういうところにもある。名古屋に行くなら高速バスで良いし。 名古屋から下り乗ってくる奴をロックオンして車掌に報告するゲームが面白い。
今季2回利用して2グループ3名狩ったわw >>861
18切符の鈍行で上京。
かぷ歩に泊まる方がやすいよ。 下りは横浜過ぎたくらいで眠るが小田原で騒々しい小田急古事記に起こされる
小田原はまじ通過してほしい
上りは通過できてるんだし ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松～瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井～下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉～坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森～櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条～八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市～瀬野駅間）と呉線（広～坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市～八本松駅間）と
呉線（広～呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 浜松でもカメラ小僧がウロウロしててどのみち落ち着かないだろ
まあ185じゃなくなればデッキのドアが空気式ってことはなくなると思うけど 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松～瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井～下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉～坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森～櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条～八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市～瀬野駅間）と呉線（広～坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市～八本松駅間）と
呉線（広～呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 ながらはいーけどサンライズを早く無くしてくれ
良い思い出が無い。 872の廃止情報、社内規範に違反するんじやないの？公式発表前に外部にもらすなんて そうだぞ、三郷から鹿沼までのお座敷列車が秋運転するとか、やまどりが四万温泉やまどりとして、いつもの長期停車区間までしか運転しないのを出すとか言っちゃ駄目だよ まあぶっちゃけ鉄道ってのは通勤通学だけじゃないし、遊び心のある列車は必要なんだけどね。
誰もが新幹線で行きたい訳じゃないしなあ。 自公を支持するバカに
そんな旅の余裕なんか不要なんだよ
効率だけを求める連中だからな >>879
リニアできたら東海道新幹線でいろいろやってくるだろ
ま、ながら乗るような貧乏人のみなさんには関係ないけど。
土下座して「ながら運転してください」って頼むしかないｗ 新幹線で色々やられてもなあ。
トロッコ新幹線とか、居酒屋新幹線とかそういう類いか？ 今もこうして残っているのは大垣夜行に思い入れがある社員らが東海にまだいるからだろう
彼らが定年退社したら真っ先にやめるでしょ >>868
小田原から乗る奴がみんな小田急使ってると信じてるアホか
散々突っ込まれてもまだ同じこと書いてるのな >>872
情報源とされている人は怪文書でも掴まされたのかなw 修善寺踊り子は廃止の噂と同時に西伊豆の観光協会が尺束本社に殴りこんで存続決定させたからデマやぞ >>886
たぶん、幻聴とかが聞こえてしまっている覚醒剤中毒の方なのではないかと。 >>884
全員ではないにしても大半は小田急古事記だろ馬鹿w 上りも豊橋を通過にした方がいい
名鉄乞食が乗ってくる >>887
事実かどうか知らんけど殴り込むって時点でオワコンじゃね？(笑) >>887
なぜ尺束？ この機会に乗り入れ阻止して廃止に持ち込もうとしているのは尺海じゃないの？ 豊橋組は名鉄乞食というよりも、名古屋から乗ると逆走になる奴等が来てる まさかの修善寺踊り子は373で。
257と連結運転可能化。
始発と最終で車両入替え。
伊豆箱内送り込み運用が生じるが海で整備可能。 >>893
わかってない奴発見
収入が大きいのはどっちのJRだよ 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原～白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松～瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井～下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉～坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森～櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条～八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市～瀬野駅間）と呉線（広～坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市～八本松駅間）と
呉線（広～呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 >>894
小田原もそうだよ、小田急ワープ出来る人も居るけど大船～小田原辺りからなら小田原の方が楽でリーズナブルだしな。
だいたい、小田急乞食とか言う奴ほど2回分使ってながら乗る乞食だろうし、それも東北とか言った後に宿代わりw >>898
たったの1回分でながら乗る最強コジキのおまえが何を言ってるんだかw それにこういう奴等は復路新幹線も使えないゴミカス貧乏が多い >>890
東海道線沿線民なら小田急なんか使わずに大磯までの別払いだよ。 >>902
大磯コジキって小田急コジキより多いか？ 検札時に見てみろよ、そこまでの乗車券の方が結構居るだろ？
18でしか乗り回せ無い乞食さんw 大磯コジキが結構いると言っても小田急コジキより多いか？という問いの答えになってない
やり直し そんな事言ったら、湯河原から入浴後に日付変更で沼津から乗ったりしたけど、数人同じ人居たぞ。
だいたい、都区民や横浜市内とかなら小田原まで別払いの方が安いし、2回分使う乞食なんかどこか出掛けて居て関西方面帰るゴミや、北関東や東北ゴミ民位なもんじゃねーの？ 距離あたりで言えば小田原まで乗車券の奴の方がまだ払ってるからな
2回18きっぷなんて古事記中の古事記だろ いや古事記中の古事記は1回分で済まし小田原までJRに払わないおまえら小田急コジキだろ それに帰りは小田原止まらないから、こだま利用も少なく無い。
真の乞食は往復18利用の奴等 >>911
それも1回分で往復するコジキな
それがキングオブコジキ すげえな
自分は嘘書きまくって、突っ込まれたら相手にダメ出しかよ
この妄想に生きるコジキ連呼 >>913
嘘つき呼ばわりするならおまらが数字出してから言えよ
そうでないと嘘と証明できない >>914
数字出してないおまえが嘘と決め付けるのが妄想だろw 1回分で往復日帰りとか、名古屋より先に行くとキツくね？それにただ乗り回すだけの席埋めるだけの要らない客の筆頭じゃん。
この間、信州使ったけど、片道はそれだけで終わりで登山して、翌日は松本まで普通に支払って、最終日はスーパーあずさで一気に帰ったけど、こういう使い方も理解されないのかね？ 「俺の考えてる世界がすべての中心」厨が暴れてるのでage かつての上諏訪行きみたいに東京発0時発にすればこんな問題ないのに 修善寺踊り子なんて残す理由がないと思うが
乗り換えが嫌なら高速バス使えばいいし早く行きたければ新幹線使えばいいし
こういう地元のエゴにいちいち付き合わなくていいよ >>922
かと言って積極的に廃止する理由もないだろう。一応収益は出ているみたいだし。
廃止すれば新幹線誘導できるかもしれないＪＲ海にしたって、新幹線のスケールからみれば、
修善寺踊り子なんて誤差みたいなもんだし 地元民が「東京」行きの電車が停まってる事に価値があるんだろ。 >>917
ながらで大阪とかまで行ったあと、その日のながらで帰ってくるんだよ。
大垣から乗ったら即座に車掌を捕まえて「寝るから先に検札しろ」これでＯＫ。
明日のことは明日やればいいと回答するんだよ。
翌日は朝の朝鮮人街訪問とかデブの殿堂とかを目指せ。 >>925
群馬方面の温泉特急も停車駅から外れたり設定がなくなった駅はもともと閑散としていたのがさらに状況悪くなった
修善寺行きも消えると地元としては痛いでしょう 五輪外人客がＩＣカードで修善寺踊り子に乗ると大混乱するぞー！！
って喚いてた鉄道ライターが居たが、根本的な方法で解決するわけかw >>922
>こういう地元のエゴにいちいち付き合わなくていいよ
地元無視とか頭大丈夫か？ 高速バスは土日祝日に渋滞に巻き込まれる。
伊豆エリアでも東名高速上でも。 修善寺のある静岡6区は希望の党所属
与党である自民党員でなければ廃止をくい止めることはできない どこまで効果あるかはさておき、沿線自治体から存続を要望される修善寺踊り子と、存続を希望する沿線自治体がひとつもないながらを比べる事に意味はないよね 修善寺町議会(だったか？)の議事録で踊り子の新型置き換えにあたり、
廃止しないで欲しいと要望は出てた筈。何年か前の踊り子スレで見たよ。 E257系使うっていうけど冬までにE353量産して玉突きされた編成を
踊り子用に改造してさらには東海(静岡、名古屋)での乗務員訓練って間に合うのか？
さすがに厳しいだろ ながらがないと静岡ロンシー地獄で疲れる
18きっぷ期間中はちゃんと運転してほしい >>940
最低限8月最後の週末までは運行すべきだわな
とは言ったものの、185に置き換わってから一度しか乗ってない自分 >>939
廃止厨の言ってること真に受けても仕方ないよ
時期はわからないとか言って予防線張ってるチキンだし
誰でもわかる通り185は近い将来廃車になるけど冬までに間に合わせる必要はない >>941
何で、乞食の為にそこまでしなきゃならんのよ？? >>938
ソース無しを書きまくってるのは936のことだろう >>939
とっくに余剰出てるだろ
実際にながらに使うかはかなり怪しいけど 東「ながらに使う位なら廃車するわ」
東海「それでOK」 生まれた時から首都圏だと、ロングシートが疲れるだの地獄だの意味がわからないんだよな
隣に寄りかかることもなく爆睡できるし
加速度の良い昔のジェットカーだと辛いかもしれない 五輪を見に来た外人にﾑﾌｰﾝﾗｲﾄながらを体験してもらうイベント >>950
おれもそうだけど、歳いってくると、左か右に寄りかかかれるとか、アームレストがある、バックシートで後頭部がガラスに当たらない、G(ゴキじゃないよ)が横方向じゃない、はずいぶん違うよ。
ま、いい歳して普通列車で長旅かよ、って言うのは別にして。 今のながらって昔の夜行列車の雰囲気楽しみに行く列車だろうよ
ガチの若衆が安く長距離移動するなら、今はLCCとかで安く一気に遠く行けるしな。 >>948
＞企業目線の消費者
＞経営者目線の労働者
君はその逆だと言いたいんだろうけど、その思想の極端な人って社会では単に「空気の読めない使えない人間」だからなｗ
「吉野家はちょっと前は280円で牛丼を売ってたんだから280円に値下げしろ！！」とか「マクドナルドは昔みたいにハンバーガーを65円で売れ！！」って延々と喚いてたらそれはただの基地外だからなｗ どのベクトルでも極端はキチガイに決まってるだろ？
なあ長文キチガイ JR東海は遊び心のある列車を増やせよまじで面白くないぞ。
飯田線の秘境駅を夏休みに回ったけど列車が快適なんだが今一つ面白くないのは列車が画一的だからだよ。
折角飯田線みたいな良い路線あるのにあれでは皆天竜峡まで車でいってしまうわ。 飯田線は夏休み限定でトロッコ列車でも走らせれば相当乗るね。景色は抜群だし。 折角の観光資源を無駄にしてるね。
普通列車は綺麗になったけど確かにつまらん。 じゃあ酷暑にあーるダッシュマラソン大会企画しようぜw 鉄オタの言うこと聞いてると商売にならない、というのが鉄道界の常識 185系が、踊り子などから全面撤退のXデーが分からないが、せめて来年3月改正でないｂｩ？
なのｂﾅ冬臨までのなｂｪらは運転するｂﾌでは？ 185系が、踊り子などから全面撤退のXデーが分からないが、せめて来年3月改正でないか？
なので冬臨までのながらは運転するのでは？ >>950
ロングシートが辛く感じるようになったのは、加減速のきつい京急沿線民になって通勤するようになってからだ。同じロンシーでも、東海道、スカ線辺りとは全く別物です。踏ん張らないといかんのですわ。 海側が185葬式に巻き込まれたくないから
今期ながら運行終了までは公にしないでって東に要請があったんじゃ？
それでも修善寺踊り子があるけど。
鉄道ファンも今月発売号は103特集だったのを185特集に変えたのも意味深。 >>967
京急のロンシーはクッションがふかふかだから踏ん張れない。 今年春期
斜め後ろの風呂も入ってなさそうなオッサンが靴脱いでたけど、臭いが自分の所まで来たことがあった >>939
房総余剰のE257-500があるじゃないか？
4編成出せるかは知らんけど
モノクラスにするなら、5両モノクラスのE257-500しか無理 ながらに限らんが
安長距離列車増えんかな
指定席毎に鍵ロッカー棚設けて
長時間停車も複数駅に…
>>967
日中寝られるぐらい閑散した線区なら
ロングのが幸せになりそうなんだがな 風呂入らないで乗る奴は東京から乗ってくる奴が一番多いな、マジ死ねよと >>963
飯田線は全国ワースト3の収支なんだから何か仕掛けても良いんじゃねって思うが。どうせこれ以上悪くならんし。
あの路線はアイデア次第で以外と儲かるように出来ると思うがな。
効率ばっかり求めるからダメなんだよ。飯田線の特急は満員だったが、満員なのは需要あるんだろ？掘り起こせよ。 そういう気持ち悪いヲタクだろうが何だろが、時間的に風呂位は入る時間あるだろ？ >>978
俺はコミケとかには一切興味はないが、そういうところに出入りしてる人は風呂に入る時間が勿体ないとか聞いたことがある。その時間を趣味に当てたいとかなんとか。まあ常人には理解出来ないね。 ツアーバスが無かったら急行格上げ出来て収益列車になったのに
今やもう青春18きっぷユーザーのためだけに走らせてて収益は全く考えてないはず（満員でも赤字との情報もある）
急行アルプスも高速バスにやられて廃止になったがあっちは1986年11月改正から特急あずさと同じ183系を使ってて当時はあずさより安くてお得感があった E257化するのならバリアフリートイレをシャワールームに改装すれば良い。
10分300円とかで。お湯が出るのは5分。 >>974
人口減少でマーケットが縮小し年寄りばかりが増える将来、
増加なんか絶対に有り得ない。縮小はするだろうけど。 >>977
その手の妄想は専用スレでお願い致します。
【夏休み】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその6【恒例行事】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534903538/ >>980
その手の妄想は専用スレでお願い致します。
【夏休み】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその6【恒例行事】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534903538/ >>981
その手のくだらない妄想は専用スレでお願い致します。
【夏休み】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその6【恒例行事】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534903538/ >>958
君は誰に向かって書いてるのかい？
アンカーくらい書けないのかい？ >>981
金を払ってシャワーを浴びる意思がある時点でそいつは大して臭くない
そんなことは考えもしない奴が激臭公害マン >>992
979を書く前に書き込まれた同じIDの3件の書き込み見てみろ。
完全な視野の狭い世間知らずのキモい鉄ヲタじゃんw 18きっぷ＋普通急行券で急行まで使えるようにした上で、ながらを全席指定の急行にすれば１席あたり1300円の増収になる。 >>990
人から図星の指摘をされると話をはぐらかして誤魔化す。
そういう安倍晋三みたいなみみっちい生き方。もうやめにしませんか？ >>994
その手のくだらない妄想は専用スレでお願い致します。
【夏休み】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその6【恒例行事】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534903538/ 急行料金相当を取るけど18使えるのが嫌なのは2席厨かガチ古事記だけ >>1000ならムーンライトながら廃止予想はハズレ(20年連続20回目) このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 23日 15時間 14分 42秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
