【C】東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線スレ46【JL】
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東京メトロ千代田線:代々木上原〜綾瀬・北綾瀬(24.0km)
JR常磐緩行線:綾瀬〜取手(29.7km)のスレッドです。
小田急小田原線の伊勢原、及び、多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、メトロモーニングウェイ&メトロホームウェイは本厚木、
メトロはこねは箱根湯本、メトロえのしまは片瀬江ノ島まで直通運転実施中。
<前スレ>
【C】東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線スレ45【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521461968/ >>937
オマエさん?のせいで調整中の紙二重貼りされてやんのw
さすが隠蔽がお家芸の東京メトロw >>944
3番線並ぶ時間のは全て現状維持かな?
北綾瀬始発にしたら並ぶ意味が無くなり1、2番線が更に混雑の恐れ >>961
ブルマ総裁閣下とは?
ブルマを穿いた総裁閣下を指す。
白く長い髪、皺だらけの肌、半袖体操着、運動靴、そしてブルマが特徴。
夜中こっそりと家の中に入り込み、台所で包丁を研ぐ。
この姿じゃ絶対に人に見られてはいけない。
Aさんの話「夜中に目が覚めてトイレに行ったのですが、
台所の方から変な音が聞こえてきたのです。(泥棒か?)と思い、ビクビクしながら
台所のドアを開けました。すると、白く長い髪の総裁閣下が振り向いて、
「み〜た〜な〜」と低い声で言ったのです。怖くなった私は、「見てない、見てない。」
と必死に言いました。その後の記憶はありません。気が付いたら、ベッドで寝ていました。
皆さんもブルマ総裁閣下に会ったら気を付けましょう。 >>951
様子見も何も、B線綾瀬止まりの降車確認を北綾瀬でやるようにして遅延を抑えるのが主目的だから。 2.1kmを5分かかるわけだから、表定速度は 2.1 * 12 = 25.2km/h
かな? 北綾瀬出庫の綾瀬スイッチバック我孫子方面行が見たい&乗りたい >>903
緩行と快速は設備的には全くの別路線だから無理 常磐線は緑快速が多過ぎだから減らして各停取手行きを増やして欲しいわ
総武快速よりも多いとか明らかに過剰だろう >>955
改正前なんだから紛らわしい事するな
器物破損になるぞ 新スレ建てられなかったので、誰か宜しくです
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【C】東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線スレ47【JL】
東京メトロ千代田線:代々木上原〜綾瀬・北綾瀬(24.0km)
JR常磐緩行線:綾瀬〜取手(29.7km)のスレッドです。
小田急小田原線の向ヶ丘遊園および伊勢原まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、メトロモーニングウェイ&メトロホームウェイは本厚木、
メトロはこねは箱根湯本、メトロえのしまは片瀬江ノ島まで直通運転実施中。
<前スレ>
【C】東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線スレ46【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533277932/ 『渋谷0001の外回りで西日暮里チャレンジ→まだ20秒あるのに警備員が阻み失敗→
仕方ないから上野まで回って2482H?の最終松戸に乗る→こっちは上野でのんびり山手線を待ちやがる
→ただでさえ間に合った場合と27分空くところが、いつも35〜40分遅れで帰宅』
これ食らうのあまりに多すぎるわ…
メトロやJRに限らずも、「終電で同会社の遅延だろうと完全無視」か「0時以降は異会社だろうと『双方定時で0分接続』くらいなら待ってやる」かどっちか極端に振れてほしい
町屋民とかからしたら、自分らより終電遅いだけありがたいと思えなんだろうけど、それとこれとは別だわ >>977
>渋谷0001の外回りで西日暮里チャレンジ
半蔵門線0:00、表参道乗り換えで我孫子行き直通、松戸0:55 >>946
北綾瀬発になるかわりに、取手発唐木田行なくなっちゃうって
常磐線発多摩線が全滅する 馬鹿は思い込みが過ぎるな。
予想通りで草って意味なんだけど勘違いしてる馬鹿がイミフって意味なんだけど
ここまで開設必要で草 開設→解説
イミフ馬鹿に突っ込まれる前に誤字も訂正しておこう。 北綾瀬からの直通て綾瀬で3分停車しているのがあるな。
その間にJRからの直通に追い越されている。
北綾瀬で座れなかったら、先行に乗り換えるのも出来るってわけか。 >>981
ジョルダンの時刻表で改正後の平日を確認したあと、タブだけ休日にすると改正前の時刻が表示されるのを勘違いしていて草 『駆け込み乗車はおやめください』
って、間隔調整やるのが原因のひとつ このスレッドは1000を超えました。
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