+++志村坂上+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-21+++
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都営三田線についての車両･運用･ダイヤなどについて幅広く語るスレです｡
沿線の人はもちろん､そうでない人も大歓迎です｡引き続きマターリ語りましょう｡
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+++元蓮沼+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-20+++
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■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp
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関連スレッド等は>>2-5あたり。 あのコンビニもどき お菓子の仕入れチョイスがわりとレアで好き フランスのクッキーとか 高島平始発7:19南行の肉声車内放送が新幹線の専務車掌みたいだ >>942
西高島平がいやならその先を伸ばせばいいというけど
その先の埼玉西部には池袋とか大きなターミナル駅無いから伸ばしても意味ない気がする 港区や千代田区はそこまでやるかというほどの開発を進めているのと対称的だな。 >>942
5,60年違えば全く世界は変わって当たり前
埼玉県民と東京都民では大違い
10分ほどあるけば、コンビニもファミレスもある
知ったかぶりするな 昨日は台風倒木以来の
三田線運転見合わせ→新板橋折り返し
誰も触れてないが、
西台高島平間の木
切りすぎだろw 東急車は8両で統一らしいけど
埼玉車は当面6両のままだろうな
メトロはまだ何も発表ないけどどうするのやら 三田線は東急や南北線と決別して昔みたいに三田折返しにしようぜ
この上さらに相鉄なんかと関わっても遅延リスクが増えるだけで三田線ユーザーには迷惑でしかない >>965
リリースだと東急車は全編成8連になるけど乗り入れ車両がすべて8連になる前提にはしてない表記
東急ではなく都営メトロSR間の話になるのかも メトロはホームドア工事は共用区間だけ対応して東急車は全部三田線に流すんだろうな いや埼玉高速も全編成8連にするプレス出してるから… 8両だと女性専用つきそう
恐ろしい ((((；゜Д゜))) >>973
営団地下鉄、埼玉高速鉄道がごねなければとっくの昔に８両化出来てた。
多分今回も車両や駅改修等の面で両社がごねたんだと思う 三田線の乗務員訓練ってやってんのかな
全部ATOだけど >>975
日勤の人は昼、昼夜明けの人は夜間帯に手動運転
毎日じゃないけど >>976
新宿線や浅草線みたいに試運転列車仕立てたりはしないのね
3月頃でも出場試くらいしか見かけないから不思議だなあと思ってた >>977
ああ専門の試運転なら年1で走ってるよ
新人の育成は定期列車でやってるけどね もし三田線乗車中に首都直下型地震が起きて、トンネルが崩落したとしても、さかなクンなら乗客全員を速やかに避難誘導してくれると思う。 三田線は立ち客がいるときはいつでも混んでいるように見える。 三田線の日比谷は有楽町線の有楽町とはすぐに乗り換えが出来て、日比谷線、千代田線との乗り換えは不便だから駅名を有楽町にすれば良いと思う。 朝ラッシュで急病人介護と車内清掃で5分遅延しただけで地獄絵図になってしまう6両編成の三田線 昨夜、定期券売り場に行列できてたから、今日からもっと混み始めるのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
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