酉θ木の鉄道はどうして余所者に厳しいの
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警告
当スレは東京は神、大阪は悪をスローガンとしているスレです。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
>>2の項目に一つでも該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529683962/-100
前スレ 1.転クロのためならすべてを投げ出しても構わない
2.新快速に恋をしている
3.30分間ロングシートに腰を掛けることなどありえない
4.JR東日本のダイヤは西日本のそれと比べてすべてにおいて劣っている
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.なんで東京に新快速が走ってないのか疑問に感じる
8.新快速=速いと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内であるのが標準だと思っている
10.転クロの転換ができない人は田舎者だ
11.JR東日本は大嫌いだ
12.JR東日本のやることはすべて否定し、JR西日本がやることなすことにはすべて賛同する
13.JR西日本の入線メロディーはとても心地よい
14.JR東日本の発メロはうるさくしつこい
15.〇番線に違和感を感じ、〇番のりばというほうがしっくりくる
16.阪急電鉄のダイヤは完成形である。
17.阪急のカラーはウ〇コでは決してない
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いい
19.おけいはんは全国区の人気者である
20.阪神電車のジャイアンツカラー(オレンジ)の電車は許せない
21.東京は田舎者の集まりであり、そこから学ぶことなどない 当スレは東京ドームでの巨人阪神戦におけるライトスタンドをイメージしております。
このような場所で阪神の応援をすることが何を意味するか、少し考えればわかることだと思います。
阪神の応援をしたいのであれば、レフト側のビジター応援席に行くなり、それ以前に
阪神ファンが集うスポーツバーに行くなりするのが最低限のマナーです。
当スレでも同様に、JR東日本や首都圏の鉄道に不平、不満があるのならばそれ相応の
スレッドへ行ってください。はっきり言って当スレにおいてJR東日本批判する
馬鹿は大迷惑であり、完全な荒らしです。そのようなスレならいくらでもありますので
そちらでやる分にはこちらも干渉擦る立場でもないです。 はたから見ると、JR東日本に関していいようにとらえ、似たような事例でもJR西日本
(以下JR酉日本といたします。)では悪いようにとらえ、矛盾することもある
(というより矛盾だらけ)というケーズも多い思いますが、東京は神、大阪は悪と
いうのをスローガンに掲げるスレですので、当然のことと思ってください。
また、その矛盾に対していちいち突っ込みを入れることは絶対にやめてください。
仮にそのような挑発に対しては完全シカトを徹底してください。 当スレはおおむね富士川を境にした西側の鉄道事業者のアンチスレです。
ただ、場合によっては名古屋界隈までは東側に含むケースもございますが
いずれにしても滋賀県以西の路線に関してはいかなる状況であろうとも
東側につくケースはありません。
東側の鉄道事業者に関しての表記はすべてNHKの全国放送での表記に
必ず従ってください。
JR東日本を束と表現することは当スレではいかなる状況であろうととも禁止です。
一方西側に関してはその限りではありません。
酉、菌鉄、軽犯、難解、犯珍、そして阪急をウンコスカトロ電鉄として
罵倒することも大歓迎です。 >>2-5のルールは絶対です。これが改変されることはありません。
その内容に不満がある方は>>1にもありますとおり、今すぐお引き取り願います。 で?
昨日束くそが台風で運休したお詫びは?
さっさと連投で発狂した高尾のロリコン西犬叩き鉄厨 転クロなんかにうつつぬかしてるから関空連絡橋にタンカーが突っ込むんだよね
おそらく関空快速への不満がそうさせたんだろう 束ことおおさか東線が運休か
お決まりの毎時4本地獄だし、やる気ゼロなんだろうね >>1-6 8-10
とりあえずお薬出しておきますねえ 関西空港はただの馬鹿の大失敗作だな
素直に伊丹を拡張しとけばよかったものを
だって猪名寺とか北伊丹なんて糞駅は大阪からほど近いのに
毎時4本地獄で成り立ってるくらいだからね
原野同然なんだし強制収容しとけばよかったんだよ 気象庁の公式見解を詐欺呼ばわりし、台風の存在そのものを真っ向から否定した馬鹿の書き込みがコレwwwww
この馬鹿に言わせると、なんの災害も起きてないのに交通機関が麻痺したというわけかwwwww
なにもないのに関東の鉄道も間引き運転or運休したんだから、この馬鹿は大激怒してるんだろうなwwwww
963 名無し野電車区 2018/09/03(月) 15:39:47.55 ID:i64aKHxz
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180903-00000008-kobenext-soci
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は、またしても
台風来る来る詐欺で職務放棄するわけか
公共交通機関としての最低限の義務さえ怠るわけだもんな
それでいてウンコや菌鉄なんかはほぼ通常通りとかなるんだろうから
馬鹿丸出しなわけだ
確かこういった職務怠慢の場合は、振替対象にもならないはずだし
本当どこまで汚いんだか ┏┓ ┏━┓ ┏┓ ぎっふち〜ん(笑) ./ /" `ヽ ヽ \ ┏┳┓
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台風の進路に気を付けながらもぎりぎりまでそれてくれることを願い、
運行できるよう努力をするのがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした
殺人会社酉以外の各社の考えなんだが
台風来る前から早々に職務放棄して運休決定なんてするから突っ込んでるんだけど
現にウンコや菌鉄、難解なんかにしても早々に運休決定発表なんかしてないからな 厨二のキチキチ自演君
実はかまってチャン
レス入らないと自演が始まるんだな
東京は神、東京は神、東京は神
こんな馬鹿滅多におらん >>16
中途半端に運転して中途半端に相次いで運休して、あちこちで難民を大量生産するのが東日本の鉄道会社なんですねwwwww
「それることを願う」ってwwwww
21世紀になってから最強の台風が直撃しようとしてるというのに、意味あるのかよwwwww
台風から遠く離れた関東の交通機関にも大きな影響を及ぼしたのに何ほざいてるんだこの馬鹿はwwwww >>16
馬鹿の一つ覚えそのままだねー。
それとも、爺の繰り返し言かな?
クスクス 従来の「黄色い線の内側に下がって」で良かったものの、
「黄色い点字ブロックの…」に変えたものだから、
日本語を習いたての外国人に放送の意味が伝わらない。
そもそも、外国人向けの日本語の入門書に点字ブロックなんて単語、載ってる? >>21
海外からの観光客から特急指定席料金やくそノロノログリーン料金巻き上げる最低会社束くそ目木 高槻から普通、快速京都方面米原行き
これなんかJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の
自己中満足の馬鹿の象徴だからな
この電車は一体、高槻、京都、米原のどこ行きなんだって話だ
人間の脳はまず高槻という単語が入るとあとは耳に入りにくいんだよね
快速米原行き(高槻から各駅に止まります)これで充分なのにね
というか、極端な話、快速高槻行きでもいいんだよ
大阪まではそれで押し通して、茨木過ぎたあたりで高槻からそのまま各駅停車米原行きに
なるますってね
くそ丁寧になんでも言えばいいと思ったら大間違い
どうせ京都以遠へ行くやつらは珍快速一択なんだから あとは、大阪駅の時点でただの各駅停車天王寺行きなのに、関空紀州路だの大和路快速だの
ほざいて客を大混乱に陥れる通勤客以外お断りと言わんばかりの態度の自己中変態馬鹿
昔は大和路快速大阪行きで、大阪から始発の各駅停車天王寺行きって事にしてたはずだけど
わざわざわかりにくくするとは怒りを通し越して呆れ返ってるんだがな
関空・紀州路快速にしても京橋止まりだったのをわざわざ混乱させるために天王寺行きにしたりと
もう救い用のない馬鹿だよな
さすがに始発の天王寺の時点では普通大阪環状線扱いにしてるようだが、
次の糞駅からは関空・紀州路快速だと大和路快速だのほざくんだから 海外からの観光客から特急料金ふんだくる
まさに京都ー奈良間の近鉄のぼったくり商法そのものですね
距離にして50キロ程度でしょ?首都圏の鉄道各社でもホームライナー的な
列車は出すけど、真昼間からそれ専用に特急出すのは近鉄を置いて他には
無いけど
しかも京都ー大和西大寺では毎時3本だか4本だかの頻発だし
朝夕にはそれより短いナンパーおならでも特急を出すと
さすがに日中は無くなったが、それでも中間地点の生駒、学園前にも
しっかり止まってぼったくると
生駒って京王だと調布相当だろ?ありえねえなって 馬鹿丸出しで京都方面とかほざく割には、利用者の9割方のニーズである
大阪方面とは決して言わないただの変態バカ
上野東京ライン、湘南新宿ラインと真っ先に大多数の利用者の目的である
上野、新宿に行くということを真っ先に持ってくるJR東日本とは大違いだな 上野東京ラインなんてトラブル続発でまともに動いてないけどな。
他線のトラブルで宇都宮ー小田原が止まるから、上野東京ラインそもそもが迷惑。
やめちまえ! 大阪環状線が止まれば阪和線や関西本線はもちろんのこと
はるかを通して東海道、山陽本線が遅れ、さらにそれが波及して
あぼーんネットワークが文字通りアボーンするんだがわかってないのかね >>24
こんな状況で朝から連投馬鹿レスできる神経疑うわ
人間ならもっと謙虚にならなあきまへん
死んだらいいのに >>3
ここは誰もが入れるところです、反論のスレが嫌ならチラシの裏に書きましょう >>32
スレじゃなくてレスだろ
お前もノックと同じレベル >>30
東海道・山陽各駅停車も昼間の高槻止まりを京都まて運転
(その分快速を朝と同じく高槻‐長岡京‐京都以東各駅停車)すべき。 センスの欠片もない顔なし束日本糞車両。
空気抵抗をモロに受けてまともに走れない。 JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の変態カバーがどうした?
あとはデザインを重視するのなら、全く必要がないのバカ丸出しで大阪環状線の323に
正面非常口をつける馬鹿
E235系とは大違いだな
それ以外は丸パクリしているというのにね >>38
今日はどんな自演をみせてくれるんかな
キチキチ >>24
>人間の脳はまず高槻という単語が入るとあとは耳に入りにくいんだよね
そんなのてめーだけだよバーカwwwww
アナウンスもろくに聞かないてめーみてーな馬鹿に合わせる必要なんかねーんだよwwwww 普通勝田行と快速取手行の区別をどう説明するんだよ?
無駄な複々線とは束日本に相応しい呼称だな。
乗換さえままならない総武線www 普通列車と快速電車として全くベースが違いますが何か >>40
こいつ本当に自己中の馬鹿だ
高槻って聞いたら、まず高槻行きなんだって特に不慣れな観光客は思うんだよ
あとのことなんか耳に入りにくい
選挙演説で自由民主党と言わずに自民党と連呼するのと同じ理屈なんだが
だからこそ親切な首都圏各路線は必要な事を最初の持って来ているわけだけども >>44自演キチキチ君へ
不馴れな観光客
東京の地下鉄を整理してから言え 4ドアを3ドアで置き換えるのは京急でもやってるのにそれには何も言わないノック >>44
前スレの「小金井市に行けない小金井行き」についての発言がコレwwwww
またしても馬鹿丸出しのダブスタ発言が出ましたwwwww
東日本の不慣れな客
バカ「しっかりと案内放送をしてるんだから、分かりにくいのはアナウンスをろくに聞かない馬鹿のせいなんだ!(キリッ」
西日本の不慣れな客
バカ「アナウンスなんて最初の単語以外は頭に入らないんだからろくに聞かないものなんだ!分かりにくいのは不親切な鉄道会社のせいなんだ!(キリッ」
981 名無し野電車区 2018/09/03(月) 23:10:42.47 ID:JRX1A/jl
きちんと武蔵小金井駅として別の名前にしてますが何か?
まあ、それでも馬鹿な関西人がアナウンスもろくに聞いてなくて誤乗する馬鹿が
多かったのか、湘南新宿ラインの小金井行に乗ると新宿到着時点でしつこいくらいに
中央線にはいかない旨を言うようになったな
まあ、それでも馬鹿には理解できないのか、小金井行自体を激減させて宇都宮まで延伸したわけだけどね >>46
ホームドア絡みじゃん、てか浪人使ってまでID出さないのはチキンだな。 つーか、普通は不慣れな場所に行ったら案内放送は普段以上に注意して聞くもんじゃねーの?
事前に下調べしたり駅員や地元民に尋ねるなどして、行きたい場所に確実に辿り着けるように努力するもんだろ
まあ馬鹿なノックにとっては日本語のアナウンスを聞くことがそもそも苦痛なのかもなwwwww >>42
束日本の普通が駅を通過しても当たり前のように肯定し、阪急京都線の普通が中津駅を通過すると言ってクレームつける束日本のアホ野郎。 東急やJR東日本では各駅停車が通過するケースは全くないんだが
どこのこと言ってるんだ?
ウンコスカトロ電鉄では始発の梅田を出た各駅停車がいきなり駅を通過
それでいて埼京線の高田馬場だとか言いがかりつけてくるんだから救いようのない
馬鹿だってことだ
というか、当スレは東京と大阪は平等ではないってあれだけ言ってるのにね
警告無視して勝手に逆切れ
そのまま大好きな珍快速に飛び込んで死ね
武士に切腹を許すのと同じように、関西人に珍快速に飛び込んで死ねるなんてこんな名誉ないと思うぞ >>57
おッ!キレてるキレてる
壊れろ壊れろ
死んだらいいのに >>57
そもそも阪急京都線に中津駅なんて存在しないんだよ、ドアホ! >>57
お前のちんぽよりも月とすっぽんほど違うだろ? 埼京線に高田馬場はないし、大井町線にも
二子新地、高津は無い。京王本線(新線との区別であえて)に幡ヶ谷、初台は無いんだが
そっちは否定しといて同じ事例のウンコ中津
は許されるとか自己中馬鹿もここまで来ると呆れるな ノックの棲みかは北海道と言われてるが
実は相模原市(緑区相模湖町) >>63
自分の都合ばっかり。
ぶちギレました。
涙ふけよ!
クスクス
ほら、堆肥の藁だ >>63
加島や福島や東生駒にいちゃもんを付けてきた馬鹿 >>63
矛盾だらけの書き込みを論破されて、悔し涙で逃亡したんですね。
よくわかります。 そもそも珍快速なんてゲテモノを走らせてる時点で余所者のことなんか
これっぽっちも考えてないただの自己中馬鹿だって事だ
首都圏の各鉄道とは大違いだな 自分の都合って何言ってんだこの馬鹿は
そういうスレなんだけど
東京のやることは全ていいように捉えて、大阪のすることは全て悪い方に捉える
それがこのスレのコンセプトなんだが
不満があるのなら今すぐ出て行ってくれと言ってるのにね
逆にいうと>>2の項目に一つも該当しない前提で参加していると
みなしているんだが >>69>>70
それしかレスできねえねかよ
生きててビックリしたわ
死んだらいいのに >>69
なんで新快速が余所者に対して不親切なの?
ま、いつも通り乗ったこともない奴がピーピー騒いでるだけなんだろうなwwwww >>73
よく考えてみろよ
ただの新しい快速だぞ
そりゃ馬鹿な関西人は九九は知らなくても珍快速については誕生のいきさつから
歴代の車両、停車駅の推移(芦屋に終日止まるようになったのはいつの改正か?って
のがテストに出るらしいからな。)なんかもこと細かく教えているっていうからな
実際関西人と話してると非鉄の雌豚でも理解してるからな
ただ、それがよそ者からしたらノーマルな快速と珍快速では上下関係が分かりにくいからな
英語ではSpecial Rapidにしてるから特別快速格なんだというのはわかるとは思うけど
なんで日本人なのにいちいち英訳から判断しないといけないんだって話だ
優等列車の停車駅っていうのは改正のたびに増えることは多いけど、その逆は稀だからな
もちろん南武快速の登戸以北の通過になった駅とか、京急エア快の京急蒲田、関西でも
ウンコスカトロ電鉄の偽大宮の特急通過とかあるけど、あくまでの例外だし
ようするに新しい種別というのは停車駅が増えるというのが本来の趣旨なんだよ
珍快速自体も停車駅激増して、もはや登場時とは全くの別物、むしろ昔の快速:旧快速
に近くなっているわけだ
古いものを新しいって詐欺どころのレベルじゃないだろう 2020年東京オリンピックに合わせて、そのゲテモノ詐欺種別を抹殺して
特別快速に改称しないとな
今のままでは不慣れな観光客を路頭に迷わせるだけだからな 馬鹿な関西人はよそ者のことなんか考えられるはずがないんだよね
地球は大阪が中心に回っていると本気で思っているからな
大阪の常識は世界の常識
きっとニューヨークやロンドンでも珍快速が頻発運転していると信じて疑わない馬鹿なんだろうね >>75-77
で、実際に新快速が走ってる現場で混乱が発生してんのかよwwwww
下調べしたり案内をよく聞いたりもしないで見知らぬ土地を訪れて迷子になる馬鹿なんかに配慮する必要もねーしなwwwww
快速だろうが特別快速だろうが新快速だろうが、停車駅を把握しねーと使いこなせねーのは同じことだしなwwww >>74
>>1に言わせると、関東では「案内放送をよく聞けば分かるんだから、理解できない馬鹿な客が悪い!(キリッ」となるらしい
関西では「案内放送なんか頭に入らないものなんだから、不親切な鉄道会社が悪い!(キリッ」となるらしいwwwww
こんな馬鹿な発言をしてるくせに馬鹿を自覚してないとすれば、本当に救いようがないよなwwwww 珍快速は認めるくせに、準特急を否定するとか本当それこそ自己中で馬鹿な関西人の象徴
ともいえるわけだよな
S特急とか普通に考えたらスーパー特急で特急よりも格上だと全世界10億人以上が
そう感じるものだけど、実際は真逆だからな
軽犯にしても区間急行が準急よりも格下だとかただの変態馬鹿 新幹線にしても、もともとは東京と大阪を結ぶ夢の超特急であった
つばめ号、九州新幹線開業前には有明の上位種別の形で登場した文字通りエース特急
さくらは東京長崎の寝台特急で、列車番号1のエース
みずほはそのさくらの補完する形の列車で、真っ先に消し去られたもの
それを踏まえると
つばめ>さくら>>>>>>>>>>>>>みずほ
になるわけだが、何を血迷ったのか、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引きおこした
殺人会社酉ではその真逆で
みずほ>>>>>>>さくら>>>つばめ
にしてるくらいだからな 頭の悪さと不等号、wの数は比例する。
20年前から何も変わっちゃいない。 >>81
なんで「はやぶさ」が東北新幹線を走ってんの?
血迷ったの? ちんぽヨ5系はやぶさwww
地元要望の「はつかり」をバッサリ捨てた糞束日本。 鼠にウツツ抜かすゴミともは糞束社畜以下
全て駆除しら はやぶさはJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉と吸収連合が
新大阪ー鹿児島中央間ののぞみタイプに使わなかったので、JR東日本が使わせてもらってるわけだが
歴史あるはやぶさを葬り去るわけにはいかないからね
ちゃんとJR九州には使用の許可をもらってるっていうからね
というか、さくらは長崎行きだろうよ
みずほなんか元々熊本止まりなのに何考えてんだか 長崎新幹線もただの自己中馬鹿だけどね
そんなもの作るくらいなら北海道新幹線を1日でも早く札幌まで伸ばせって話だ 都合の悪いことはスルー
馬鹿はここがドームのライスタと言うが実は甲子園のライトスタンドだったでござる
相変わらず独りポッチでシコシコ(笑)
お仲間はどこにいったのかな おい!クソ束!
変なランダムダイヤや地方での混雑はなんとかせいや!
ただ首都圏の人口密度の異常な高さは同情出来るレベルなので、東京の混雑は束のせいでは無いが
束も束なりにグリーン車サービスなどで快適な移動を可能としてくれたのは有難い
ローカル線の観光列車群も、よくぞここまで充実させてくれたと感心するわ 自演とかお仲間とか知らんが本音で語ったまで
束が酷いのは同意なんだが、阪国人のは批判の度を越えて、単なるイチャモンだから腹立つんだよ
よくいるんだわ、客なら何言っても良いとか勘違いしてる奴
モンスタークレーマーって奴か? 束ことおおさか東線はひどいなんてもんじゃないよな
ご自慢の毎時4本の糞ダイヤだけど、貨物が入るとパターン崩壊
追い打ちをかけるように、直通快速とかゴミまで入るからね
何が直通なのか素直に京王に頭下げて通勤快速とすれば楽になったのにね
またJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉ご自慢の糞駅連発だし
じぇいあーるあわじっ馬鹿?
ルート的にも遠回りだし、新大阪-おならとかどれだけ時間がかかるんだか
はるかを乗り入れとか妄想もしてるみたいだけど、何考えてるんだかあの殺人会社のやることはわからないな
それ以前にこれを契機に関西空港自体廃港だろうよ 近所の魚屋で「おっちゃん、まけてや〜」とか言ってる感覚なんだろうな
阪国人は…(呆) 東京の地下鉄システム(郊外路線の直通運転)は世界で高く評価され、それに触発されて
パリではRERとして実現したわけだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています