北海道新幹線 青函トンネル高速化で東京〜新函館北斗間が「3時間台」に！
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東京−新函館北斗「３時間台」へ試験開始 北海道新幹線青函トンネル
https://www.sankei.com/life/news/180902/trv1809020001-n1.html
北海道新幹線の青函トンネルで２日、最高速度を最大で時速２１０キロに
上げる走行試験が始まった。ＪＲ北海道は本年度末、
現在の時速１４０キロから１６０キロへの引き上げを目指し、
実現すれば東京−新函館北斗は３分短縮され、３時間５９分になる見込み。
試験は鉄道建設・運輸施設整備支援機構が実施。
１９日まで週１〜２回程度、営業時間外の夜中から早朝に行う。
トンネルを含む８２キロ区間は在来線の貨物列車と新幹線が線路を共用。
すれ違う際の荷崩れを防ぐため新幹線の最高時速を１４０キロに制限しており、
１６０キロですれ違った際の影響も調査する。
平成３２年度までに繁忙期に限り実現を目指す、下り線での２１０キロ走行も検証。
問題がなければ、本年度末に全列車で１６０キロ走行を実施する方針だ。
北海道震度６強 青函トンネル異常なし
https://mainichi.jp/articles/20180906/k00/00e/040/206000c
ＪＲ東日本によると、青函トンネルを含め北海道新幹線の設備に異常はなかったと
ＪＲ北海道から連絡があった。停電が続いており運転再開の見通しが立っていない。 木島のようなお花畑を信奉するザマー(木島本人じゃねーの？ な疑惑も） 広島、博多 1日約80〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
↑
なんどもなんども質問してくるので、なんどもなんども貼らせていただきました。
おかげで大拡散に成功！！！ すべてakbarさまの手の平の中でくるくると踊らされてるバカ道民 ID:L8VSi0s9
あなたとてもとても「左団扇」という状況には見えませんよwww 北海白痴さんwwwwww 北海道の新幹線ヲタは日本一新幹線に飢えている
これはガチ つまりザマーが新幹線に飢えているのはガチということ >>962
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540030223/307
307 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e635-hJ3P) 2018/10/21(日) 20:02:00.51 ID:md4j7Ze70
連投の鉄オタ気持ち悪すぎるだろ
嫌儲板の住人に気味悪がられるザマー http://livedoor.blogimg.jp/gazou_ari/imgs/2/5/258d6efe.jpg
道民はだまっていられません
分割・民営化で・・・こうなってからではまにあいません
残念ながら、まにあわなかったんですね （ザマーーーーー！！！！！！！！！！ なるほど、ざまーも道民だから黙ってられないんですね。 >>889
改善策と言うより改悪策なw東京直行もさる事ながら一方で
仙台へ45分で到着するメリットが無くなる
札幌に直通で行けなくなる
(只でさえ1度花巻や仙台に南下してから新千歳に行く面倒臭いアクセス)
どう考えても改悪だぞw
それより東京〜札幌でどれくらいの需要が見込まれるとお思いか？
仙台や盛岡通過しても需要の見込み違いが発生したら完全にアウト！ >>974
盛岡通過は東京〜新函館北斗3時間59分の
1日1往復か2往復で、その他は盛岡も停車し
こまちも連結して、4時間を超える。
盛岡から仙台まで45分？の意味では、
東京928の、はやぶさこまちが書いてある。 南側が福知山線又は台湾の高速鉄道の同様の惨状にならぬ事を
盛岡駅南側はキツめのカーブなのを忘れずに 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
http://www.axis-cube.com/2018/04/26/29166/ パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度３６０キロで走れば札幌〜東京が３時間５７分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑札幌１７本で「北海道バラ色時代」が来ればいいですね？ ドーミンさん （大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！ 北海ｄ民 ↓
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 新幹線が連れてくる北海道バラ色時代♪ すっごく楽しみ！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 （泣）
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広島、博多 1日約80〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。 在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？ 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
http://www.axis-cube.com/2018/04/26/29166/ 日下公人氏 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」
https://mercury39.exblog.jp/18641261/
いくら投資してもなんの見返りもない リターンのない土地 北海道
日下公人 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」投資価値が無いというより「（北海道）ナンボ突っ込んでも見返りがない」
日下「（北海道の開発のために）わたしらはね、ただ取られたんだから、税金を。」
藤井「全く赤の他人だったら、そういう言い方になるかもしれませんけれども、北海道も同じ家族だとしたらですよ...」
日下「同じ家族じゃない、っていってるんですよ！あんな怠け者で、恩返しの気持なんて全くない。」（動画４） 北海道開発予算18%増 国交省概算要求で
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB29H69_Z20C17A8L41000/
↑
開拓以来150年もたってるのに、未だに開発予算なる特別お小遣いをもらっている北海道
まるで特別支援学級の劣等児のようなもの ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
仙台〜札幌700ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 .
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや〜 （泣）
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【都会の証】札幌都市高速道路 キボーン
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 18:30:47.12 ID:MI/S9c7n
中学校で札幌は１９０万都市だと習った
↓
街に出るとJRタワーの高さに度肝を抜かれた
↓
これならきっと本州の大都市を見下せると思った
↓
そうしてネットで札幌自慢やってみた
↓
でも勉強すればするほど、知れば知るほど、札幌が無い無いづくしのダメダメド田舎都市だと悟った
（道民）
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/develop/1303004908/80 .
北海ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌が無い無いづくしのダメダメド田舎都市？ （トホホ）
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