通勤型・近郊型車両にカーテンやブラインドは必要？

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 20:02:44.05

通勤型車両や近郊型車両にカーテンやブラインドは必要？

因みに
カーテンのメリットは遮光性があることと、空調効率がよくなること
熱線吸収ガラスのメリットは車窓を塞がないこと、開閉の手間がないことと、カーテンの交換やメンテナンスが不要なこと
など

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 20:12:05.89

>>1
南北に走る路線だと必須。
ほぼ１日中左右どちらかの窓から日差しが入ってくるから。
あの超ドケチ東武でも、そんな線形が理由なのか
超ケチケチ仕様の50000ですらカーテン付き。

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 22:16:25.97

東京発18:44の武蔵野線、205系の時に乗り込んで1号車のカーテン全部下ろして八丁堀で降りる基地外オヤジがいる。

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 23:07:48.84

景色見たいから不要

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 23:41:50.82

1枚窓で幅広くなったからその幅のカーテンだと強度保てない？
そのために真ん中にガイド通すのも手間になる…という点から廃止したのかな
カーテンの為に窓を細切れにするのは何とも

**名無し野電車区** · 2018/09/12(水) 05:05:21.80

有蓋貨車にカーテンなど無駄の極み
窓・座席・空調・内装・安全装置を全部取っ払ったアウシュビッツ仕様でおｋ

**名無し野電車区** · 2018/09/12(水) 11:56:45.70

787の窓みたいなのコスト的に無理？

**名無し野電車区** · 2018/09/12(水) 21:53:18.41

ない方がいい＠熱線吸収硝子
あった方がいい＠普通の硝子
クロスの進行方向と逆に着席する機会が多いんだけど
E231からはカーテン使われなくなって快適。

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 09:27:50.31

眩しいしスマホ見にくくなるからカーテン必要

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 10:27:24.31

>>7
新幹線や特急ならありえると思うけど

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 10:30:19.86

空気清浄機や化粧板は必要とされてる

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 11:02:14.22

ブラインドは必要だ。
何しろ朝日や夕日は眩しすぎる上、夏は車内温度も上昇する。
全然地下なら不要だが、乗り入れや地上区間がある場合は必要。そこを省いてしまうと通勤型とか以前に、鉄道車両として問題。

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 11:52:28.73

昼間電車に乗ると全カーテン閉みたいなのが結構あって
外が見えずイヤだなあ

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 11:53:35.15

>>13
それだけ需要があるということです

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 12:02:57.98

カーテンはどうでもいいけど

私鉄の戸袋窓にカーテンがないから戸袋廃止されてよかった

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 13:17:42.86

>>14
閉めるのはいいが開ける方もやって欲しい

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 21:58:03.28

>>16
開けたけりゃ開けりゃいいのです

**名無し野電車区** · 2018/09/13(木) 22:22:42.41

要するに周囲の目が気になって開けられないんだろ、陰キャオタクには

下げたものを上げづらいってことは、カーテンがきちんと機能してるってことなんだけどな

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 15:17:29.59

クロスシートならともかくロングシートでカーテン上げ下げするの地味にやりにくいんだよな

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 18:46:58.74

自分の範囲は開けるけど、他人の座ってる領域まで
開けて回るのはちょっとなあ

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 19:54:51.13

E233乗務員室みたくスモークガラス
にすりゅ、いい

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 11:07:52.88

カーテン必要

**名無し野電車区** · 2018/09/30(日) 18:48:06.59

>>22
その通り、カーテンしていれば窓ガラスが割れた際の飛散を緩和出来る。

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 23:57:43.79

無いのが良いと思うならそんな会社でも特急やグリーン車などはそうしないのはなぜだろう

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 04:39:54.28

特急グリーン車はパーソナルスペースが明確で入れ替わりも
激しくないから構わない
通勤車は一度閉められると開けにくくなる問題がある

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 05:02:00.89

>>23
そうそう、阪急も台風襲来の日、あの鎧戸を両側上げていた

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 15:30:17.35

構わない？
詭弁だなそりゃ

カーテンはない方がいいんだろ？
だったらカーテンあると困るだの問題ある理由がなければ
無くせばいいだけだろう
「無くさなくても構わないんでカネと手間かけてもわざわざカーテン設置します」
何を言ってるんだかさっぱりわからんぞ
言い訳になっとらん

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 18:02:38.88

>>27
椅子にテーブルがあった方がいいか、とかその他もろもろバリエーションを考えたらわかるが、適材適所あって別に詭弁でも何でもないぞ

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 23:54:55.58

age

**名無し野電車区** · 2018/10/13(土) 21:43:41.57

カーテンあると窓ガラスに広告を貼っているところから苦情が来る。

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 23:34:16.75

保全