JR東日本アンチスレ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
グリーン車は混雑の邪魔だし、合理化ばかりでサービスの低下が本当目立ってきている 検査業務縮小の対象車両は異音がする時は多いし、車両故障と点検も多い グリーン車がある所為で10両になった時の混雑が酷く日中は空気輸送に近い状態で、
朝の混雑時は隣の車両と階段付近に止まる場合に混雑したりして迷惑だし邪魔。 1時間に1本しかない路線では接続を意図的に打ち切った感じのダイヤが多く乗り継ぎが不便 グランクラスとグリーン車は本当に邪魔、ほぼ空気輸送だから廃止にしろよ。ゴミ会社! 特に秋田だが、プレハブ701がいい加減に薄汚くて外板ボロボロなんだが、新潟のクソボロ115と何時まで使うつもりなんだよ?? 115系はまだ更新してもまだ走れそうだし、JR東の場合は20年経ってないのが車両故障起こしてたりする。 最近は何で終日半自動が増えてるんだよ、全部自動で開けろよ。 >>13
東北とか終日オールシーズン半自動だよ。
客が乗り降りする度にドアを開け閉めするから冷暖房の季節はともかくかえってドア部品が
すり減って寿命が早くなるとか考えないのかねえ?w そういえば255系とかは扉系統のトラブルが多いとか動労千葉が言ってたけど
同じく新保全体系の対象の701とE721やE231.E531.E233等は大丈夫なのかね。 時間通りに走れよ、何3分遅れてるのに回復しないとかカスだろ >>17
無理矢理戻そうとして空間軌道に挑戦し、乗客をマンションでプレスした西とか言う会社が有りましたね ホンマにアホな東厨がいなくなったね
アク禁になったのかクビになったのか
新小岩で人身って今日の警備員が無能なのか?
雌車に忖度する警備員はホームの安全に興味なしだろ。 深澤チーピンが鉄道は二の次とかいうから運行トラブルが多いのか
総武線の線路陥没は原因は何? JR東は209系が出て来た辺りから度の超える合理化を提案してやってるからね。
所詮はコネで入って来てる奴等だろうから公務員と一緒なんだろうけど。 京浜東北線の川崎駅での横転事故は工事業務の委託化をして連絡がうまく取れなくなったためと聞いたが。
この件で国交省から警告書が出たが、東厨が大量に出てきて国交省がおかしいと喚いてたな。
国交省に直接言えよって言ったらみんな黙っちゃったな。 この会社も北と同じように無期限の特別保安監査を入れないと駄目ですね。 >>25
もし客が乗ってたら福知山線と同じだからね。 グリーン車営業本当に廃止にして欲しいは、階段付近に止まると邪魔だし無駄に混雑する。
死ねよJR東。 値上げや合理化でこれからもそんなので乗り切ろうとか所詮は国営体質なんだな。 E657とE353の座席やグランクラスもどうにかして欲しい、ボッタクリだろ。 山手線の平日デイタイム、「後続電車が遅れているため時間調整しまーす」ってほぼ毎日やってる。これって計画運休して減便じゃないの?。 山手線の平日デイタイム、「後続電車が遅れているため時間調整しまーす」ってほぼ毎日やってる。これって計画運休、減便してるんじゃないの? 山手線の平日デイタイム、「後続電車が遅れているため時間調整しまーす」ってほぼ毎日やってる。これって計画運休、減便してるんじゃないの? 山手線の平日デイタイム、「後続電車が遅れているため時間調整しまーす」ってほぼ毎日やってる。これって計画運休、減便してるんじゃないの? カンブリア宮殿に会長が出てたけど本当どの口叩いてやってるんだと言いたくなるよ。
車両は低予算丸出しのばかりだしトラブルばかり起こしたり要員削ったり。
東小金井の駅長に関しては顎で扱き使う様に引っ掻き回してる印象だったよ。 JR束信者で阪国人連呼の鉄屑君
http://hissi.org/read.php/rail/20181018/eHduc0ZOZHM.html
640 :名無し野電車区[sage]:2018/10/18(木) 08:32:55.41 ID:xwnsFNds
阪国人悔しそうw
669 :名無し野電車区[sage]:2018/10/18(木) 13:14:32.19 ID:xwnsFNds
どぶ川臭い阪国人
670 :名無し野電車区[sage]:2018/10/18(木) 16:08:22.47 ID:xwnsFNds
阪国人悔しそうw
8 :名無し野電車区[sage]:2018/10/18(木) 23:40:33.64 ID:xwnsFNds
阪国人くっさw 馬鹿な経営陣がさっさと死んでくれればサービスは良くなるのに。 窓口閉鎖するのは止めて欲しいね、混雑は凄いし全然進まなかったりするのに。
えきねっとの使い辛さはわからないけど、そういうのを改善して利用促進してから閉鎖しろよ。
窓口でしか買えないのだってあるのに。 合理化は何時まで続けるんだろうね、長続きしないようなことばかりやってるけど
まあ所詮は目先の利益にしか囚われて無いんだろうけど。 社員の態度が悪く謝罪すらしないから、葛西は退任して欲しい。 有料車両を嫌うのは西ウジ虫?
責められるべきは東日本が特急自由席を指定席化して値上げしてることだろ。
最初から特急券を500円にしなければ良かったじゃん。後で火病を起こすなら。
オレカで買った切符の払い戻しもバカ窓口が不満を言ったからしたんじゃないの?
営業規則よりも自分たちの都合、オレカ切符を目の敵にするようになったな。
笑 コールセンターが全く繋がらない。オペレーターに繋がらない、というより電話自体が繋がらない。
やる気ないだろこの会社
つかIP電話って自体がどうかと思う ホームドア破損 けが 東京・JR代々木駅
11/14(水) 19:34配信 Fuji News Network
東京のJR代々木駅で、電車のドアに挟まった荷物が、駅のホームドアにぶつかり、衝撃で部品が吹き飛び、乗客がけがをした。
14日午後5時前、JR山手線の代々木駅で、走行中の車両のドアに挟まって外にはみ出ていた荷物が、ホームドアにぶつかった。
その衝撃で、ホームドアの部品が吹き飛び、ホームで待っていた男性の足に当たり、男性はけがをしたという。
この影響で、山手線は一時運転を見合わせた。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20181114-00405510-fnn-soci 23日午前4時20分ごろ、JR京橋駅(大阪市城東区)の大阪環状線外回りのホーム上で、屋根の蛍光灯8本が落ちて割れているのが見つかった。
けが人はいなかった。屋根を支える付近の柱に亀裂が入っており、JR西日本が関連を調査している。
このトラブルの影響で外回りは午前5時半ごろから全線で運転を見合わせている。
JR西によると、ホームを巡回中の駅員が蛍光灯の破損に気付いた。亀裂が入った柱を補強するため、周辺に複数の支柱を取り付ける応急作業を進めている。
午前11時ごろの運転再開を目指しているという。
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20181123/k00/00e/040/221000c
クソ西もやっちまっております。 <JR仙石線>車掌が鍵忘れドア開けられず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181127-00000012-khks-soci
JR東日本仙台支社は26日、JR仙石線あおば通発石巻行き下り普通列車(4両編成)の20代男性車掌が、
ドアの開閉を操作する乗務員室に入れなくなり、東松島市矢本の東矢本駅の発車時刻が3分遅れたと発表した。
仙台支社によると、車掌が切符販売のために乗務員室を出る際、鍵を持たずに施錠した。運転士に鍵を借りて開け、
予定より3分遅い午後0時37分に発車した。行き違いの上り普通列車の発車も3分遅れ、計約200人に影響した。 乗客の忘れ物を着服、駅員を解雇 JR立川駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00010005-tokyomxv-soci
JR立川駅で忘れ物承り所の36歳の男性職員が、届けられた現金約9万円入りのかばんを着服していたことが明らかになりました。
JR東日本によりますと11月9日、持ち主が忘れたかばんを引き取りに訪れたところ、かばんはすでに「引き渡し済み」となっていました。
その後、男性職員に確認したところ、着服を認めたということです。この社員はJRのグループ会社の所属で、11月22日付で懲戒解雇と
なりました。JR東日本は再発防止のため、委託業務の執行内容について定期的な実態把握を行っていくとしています。 また今日も券売機が故障して20分も待たされた
小山駅はクズだよ
小山に限らず、あんなくそ券売機使ってるJRはゴミくずだよ >>65
上野公園で財布強盗を働いた車掌もいたなw 今日は雨で異音確認で遅れたけど電動車を削るから空転して変な振動が来るのかね。 国鉄が…あなたの鉄道になります。
民営分割ご期待ください
○全国画一からローカル優先のサービスに徹します。
○明るく、親切な窓口に変身します。
○楽しい旅行をつぎつぎと企画します。
民営分割ご安心ください
○会社間をまたがっても乗りかえもなく、不便になりません。運賃も高くなりません。
○ブルートレインなど長距離列車も無くなりません。
○ローカル線(特定地方交通線以外)も無くなりません。
62年4月を目指して新しい鉄道をみなさんと一緒に考える。 内閣総理大臣 中曽根 康弘 周遊券が滅茶苦茶使いづらくなっているところ
周遊券がエリア内に入らないと購入できないので、
観光客がエリア内のごく一部の駅に集中して他の駅に閑古鳥が鳴いている 私鉄のフリーきっぷだとどの駅でも買えるようになっている
JRのシステムって相当遅れていると思われる 東はもっと金かけて長く使えるの作れよ。
外国の鉄道に比べるとほんとに安っぽいと分かるわ。ステンレスに帯シール貼る事自体がダサい。
中国の地下鉄車両なんかと比べるとよく分かる。
http://lineblog.me/hankyu_rikusou/archives/605753.html
ドーハメトロの高級感溢れるようなものくらい作って欲しいわ。
ここは東批判が御法度なのがキモすぎるわ。
東擁護の工作員だらけ。 各停東京行きが5分遅れたせいで(しかも何も放送もなくしれっと)、御茶ノ水での接続始発が然り気無く一本ずらされた。
お陰で飯田橋〜秋葉原で10分余計にかかった。
何もお詫びなし。
マジでクソ東は死んでほしい。 ボケ
ぼけ【木瓜】
学名 Chaenomeles speciosa
バラ科の落葉低木。春、紅・淡紅・白・しぼり等の花が咲き、リンゴに似た小さい実を結ぶ。枝にとげがある。観賞用。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>103
スレ違いなんだよボケ
糞ダサいのはお前のツラだ 25キロ規制を100キロで走行 JR常磐線、指示忘れ
JR東日本水戸支社は30日、強風のため時速が25キロに規制されていた29日の常磐線の一部区間で、水戸発いわき行き普通電車が通常と同じ時速約100キロで走行していたと発表した。運行を管理する指令室が規制の指示を失念したのが原因。乗客約100人にけがはなかった。
水戸支社によると、速度超過があったのは茨城県東海村と同県日立市の東海―大甕間の約3キロを走行中。29日は強風に伴って速度規制と解除を繰り返していたという。30日朝になって29日のダイヤを確認していた際に判明した。
同社の担当者は「利用客に不安を与えることになり、おわび申し上げる」と話している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00000211-kyodonews-soci 11日午後2時すぎ、東京・足立区のJR北千住駅で常磐線上りの普通電車が停車位置をおよそ10メートル通り過ぎて停車しました。
JR東日本によりますと、電車をバックさせると、すでに作動していた先の踏切が故障する可能性があったため北千住駅では乗客を降ろさず、次の南千住駅へ進んだということです。
北千住駅で降りる予定だった乗客およそ80人は、南千住駅で下り電車に乗り換えて戻りました。運転士は「ブレーキのタイミングが遅れてしまった」と話しているということです。
JR東日本は当初通り過ぎた距離をおよそ2メートルとしていましたが、その後10メートルに訂正しました。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190211-00000035-jnn-soci 25日午前5時頃、JR中央線の神田―四ツ谷駅間(東京都)で停電が発生した。
これにより、中央・総武線各駅停車が三鷹―西船橋駅間の上下線で約4時間、中央線快速は東京―新宿駅間の上下線で約4時間半、
運転を見合わせるなど、上下線で177本が運休、91本に遅れが出た。
朝の通勤・通学時間帯を直撃し、28万人に影響した。 JR東日本は4日、上越新幹線の40代運転士が、走行中に居眠り運転をしたと発表した。
これにより高崎駅への到着が1分遅れた。乗客らにけがはなかった。
同社によると、運転士に寝不足や薬の服用などはなく、「一時的に眠気を催した」と説明しているという。
4日午前10時24分にガーラ湯沢駅を出発した東京行きの上越新幹線Maxたにがわ408号が、高崎駅に1分遅れで到着。
理由を確認したところ、運転士は上毛高原−高崎間にある中山トンネルを走行中に約1分半、居眠りしたと申告した。 16日午後9時すぎ、東京都八王子市のJR中央線の豊田〜八王子間で架線が断線して停電が起きた。
豊田〜小淵沢間の上下線で終日運転を見合わせ、現在、復旧の目途は立っていない。
頻繁にやらかしてるけど大丈夫か? 9日午前6時35分ごろ、JR東北線の長町−仙台間で、信号機が赤から青に切り替わらないトラブルが発生した。
JR東日本仙台支社などは原因調査のため、東北線白石−仙台間、常磐線岩沼−仙台間、仙台空港アクセス線仙台空港−仙台間の運転を見合わせ、
多数の遅れや運休が生じた。運転再開は午後4時ごろの見込み。
復旧に10時間近くもかかんのかw 大型連休直前の25日、山形新幹線つばさなどJR奥羽本線で、大規模なダイヤの乱れが発生した。
山形市内のJR奥羽本線漆山駅で同日午前、信号機が故障。
つばさは運転を見合わせ、山形、漆山、天童の各駅で3時間以上足止めされ、約1900人の乗客に影響が出た。
JR東日本山形支店などによると、同日午前9時10分ごろ、山形市の山形新幹線車両センター内にある架線に電力を供給する設備に過剰な電流が流れた。
漏電の恐れもあるため、電気が遮断され停電。漆山駅構内の信号機の制御装置も過剰電流の影響で故障した。
木の枝か、動物などが接触したことが過剰電流の原因とみられるが、特定はできていないという。
足止めされたつばさの乗客はJRが用意した代替バスに乗り換えるなどした。
つばさは上下5本が山形―新庄、東京―天童で区間運休し、普通列車を含む上下6本が最大3時間16分遅れた。 26日午後9時過ぎ、福島駅構内で山形新幹線下り、つばさ157号が車両トラブルで走行できなくなった。
つばさ157号と後続1本の乗客、約880人は、別の車両に乗り換え、目的地に向かった。
日付の変わった27日午前1時15分すぎ、山形駅に乗客らは3時間以上遅れて到着した。
JR東日本によると、この列車トラブルで山形新幹線などで4本が区間運休、15本に遅れなど、1万1000人以上に影響が出た。
山形新幹線は、10連休初日の27日は、始発から通常通り運行されるという。
つばさ2日連続トラブル(笑) ヒント
上越新幹線運転見合わせ
04月28日 07時32分
上越新幹線は、停電のため、群馬県の上毛高原駅と新潟県の浦佐駅の上下線で午前7時20分すぎから運転を見合わせています。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190428/0029011.html 28日午前7時20分ごろ、上越新幹線の上毛高原(群馬県)―浦佐駅(新潟県)間で停電が発生し、東京―新潟駅間の上下線で運転を見合わせた。
午前11時ごろ運転を再開したが、大型連休で新潟方面に帰省する予定の人も多く、東京駅は改札の前で人だかりができるなど混乱が広がった。
JR東日本によると、新潟県湯沢町にある変電所でトラブルが発生。
上越新幹線は28日朝の東京駅発の下りはほぼ満席の予定だったが、送電の回復に時間がかかり、多くの乗客が足止めされた。
3時間半も迷惑かけんなよ
毎日毎日わざとトラブル起こしてんのか?(笑) 29日午後2時55分ごろ、東京発盛岡行き東北新幹線やまびこ53号の運転士が、福島県の新白河―郡山間を走行中、ドンという音を聞いて緊急停止した。
運転士が線路に下りて点検したが、異常はなく、約20分後に運転を再開した。乗客約670人と乗員にけがはなかった。
JR東日本によると、何かにぶつかった跡などは見つからなかったという。同社は詳しい原因を調べる。
この影響で上下線計4本に遅れが出た。 ブラック企業に警告キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!!!!!!!!
10連休中の4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、
国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。
JR東では、昨年末や今年の国公立大の2次試験当日にもトラブルが発生。警告では防止体制の検証と改善策の報告を求めた。
国交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例だ。
関係者によると、警告文書は4月29日付。
JR東は「結果的に重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とのコメントを出した。 JR東日本横浜支社は7日、東海道線小田原発上野行き上り普通電車に乗務していた男性車掌(32)が一時的に居眠りをした、と発表した。
同支社によると、車掌は同日午前7時5分ごろ、茅ケ崎−辻堂間を走行中に約4分間、居眠りをした。
辻堂駅に到着して目覚め、扉の開放が約20秒遅れた。自ら職場に申告した。 13日午後10時45分ごろ、JR新青森駅で、青森発弘前行きの上り普通列車(3両編成、乗客約30人)が車掌をホームに置き去りにしたまま発車した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に12分の遅れが出た。
JR東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、
車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。 JRの高崎線と東北線(宇都宮線)で21日、電車が停止位置を行き過ぎて止まるオーバーランが2件相次いだ。
JR東日本によると、朝から続いた大雨の影響で車輪が滑ったのが原因とみられる。けが人はなかった。
午前9時35分ごろ、埼玉県深谷市の高崎線深谷駅で、国府津発高崎行き下り普通電車が停止位置を約10メートル過ぎて停車。
午後0時半ごろには、栃木県小山市の東北線間々田駅で、上野発宇都宮行き下り普通電車が停止位置を約13メートル行き過ぎて停車した。
高崎線の男性運転士は「通常より50メートル手前でブレーキをかけたが、車輪が滑って止まりきれなかった」と説明。
乗車予定だった客は後続電車を利用し、降車予定の客は次の駅で降りた。計約千人に影響した。 21日午後8時頃、JR常磐線の勝田発品川行き上り特急ときわ86号(10両編成)が、停車駅の柏駅(千葉県柏市)を通過し、
約2キロ走行して止まった。列車は柏駅には戻らず、そのまま走行し、乗客約80人が降車できず、次の松戸駅で下り列車に乗り換えた。
JR東日本東京支社によると、50歳代の男性運転士は「ホームの乗客に気をとられ、停車駅であることを失念した」と説明しているという。 23日午後3時40分ごろ、東京都千代田区のJR東京駅で、新幹線の信号に故障が発生し、
東北、秋田、山形、北海道、上越、北陸の各新幹線が運転を一時見合わせた。
JR東日本が故障の原因を調べている。
JR東によると、約1時間後に運転を再開したが、東京−仙台間や東京−越後湯沢間などの上下線で遅れが出た。 宮城県白石市の東北新幹線のトンネル内で、天井のモルタルがはがれ落ちているのが見つかりました。
JR東日本によりますと31日午前0時10分ごろ、仙台駅と白石蔵王駅の間にある第2白石トンネル内で天井のモルタルがはがれ、
線路わきに落ちているのを夜間点検中の職員が見つけました。
モルタルは2つ落ちていて、大きなもので縦15センチ、横13センチ、重さは1.2キロだということです。
このトンネルは建設から37年以上経過していてJR東日本は表面に施工されたモルタルが老朽化にともなって風圧ではがれたとみています。 阪国人はこれでオナニーw
東京五輪で「鉄道崩壊」か 追いつかない“五輪パニック”対策
https://dot.asahi.com/wa/2019053000030.html 17日午後7時5分ごろ、JR東海道線茅ケ崎−平塚間を走行していた小金井発熱海行き普通電車内から焦げたような臭いがすると、
乗客が車掌に申し出た。JR東日本横浜支社によると、平塚駅で車内を点検したが、異常はなかった。
影響でこの電車が運休、下り線1本が約20分遅れ、約2千人に影響した。 18日午前8時10分ごろ、JR山手線巣鴨−大塚間を走行中の列車でドアが開いたとの表示が出たため、運転士が緊急停止させた。
山手線は約20分ほど運転を見合わせ、安全確認後、8時33分に再開した。JR東日本が詳しい原因を調査している。 20日午前7時5分ごろ、JR根岸線関内−石川町間を走行中の大宮発大船行き普通電車が、周囲の電車を緊急停止させる無線を受信し停車した。
安全が確認されたため、当該電車は運転を再開したが、石川町駅から運休とした。
JR東日本横浜支社によると、原因は調査中。上下線3本が運休、27本が最大約40分遅れて約3万2千人に影響した。 28日午後11時前、群馬県渋川市の渋川駅と敷島駅の間のJR上越線で、
高崎発水上行きの4両編成の下り普通列車が線路上に流れ込んでいた土砂に乗り上げ、1両目が脱線しました。
JR東日本などによりますと列車には乗員と乗客合わせておよそ80人が乗っていましたが、けがをした人はいないということです。
現場は渋川市役所から北東に3キロほどの田畑や山林が広がる場所で、断続的に雨が降り続いていたということです。
脱線した列車はその場で停止していて、JR東日本では復旧作業を進める一方、
車内にいた乗客と後続の列車の乗客をバスなどで目的地の駅に運んだということです。
この影響で、JR上越線は、群馬県内の渋川駅と沼田駅の間の上下線で運転ができなくなっていて、
JR東日本は29日の始発から、この区間でバスによる代行輸送を行っています。
この事故で、運輸安全委員会は鉄道事故調査官2人を29日現地に派遣し、詳しい状況を調査することにしています。 13日夜、JR高崎線の埼玉県深谷市にある駅で停車した電車のドアが開かなかったため乗客が乗り降りできないトラブルが起き、
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということです。
JR東日本によりますと、13日午後11時半すぎ、JR高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、
ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、
20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
発車後に乗客の指摘を受けて車掌が気付き岡部駅で降りる予定だった23人の乗客は次の本庄駅でJR東日本が手配したタクシーに乗って
岡部駅に戻るなどしたということです。また岡部駅から乗る予定だった乗客1人はおよそ20分後の後続の電車に乗車したということです。
JR東日本高崎支社は「お客さまにご迷惑をおかけし深くおわびします。二度とこのようなことがないよう指導を徹底してまいります」とコメントしています。 JR千葉支社は14日、運転士が外房線の一部区間で居眠りをする不適切な行為があったと発表した。
乗客が会員制交流サイト(SNS)に動画を投稿して波紋を広げ、同支社は問題を重く受け止めて謝罪した。
同支社によると、運転士は20代の男性で、先月25日午後5時ごろ、千葉発上総一ノ宮行き下り電車(8両編成)で蘇我−永田間を走行中に居眠り。
その際の様子を乗客が動画撮影し、SNSに投稿したという。
運転士は「うとうとしながら運転していた」と事実関係を認めたが、居眠りをしていた具体的な区間については記憶にないと説明している。
運転前の点呼で体調不良の様子はなかったといい、現在は運転業務から外れているという。
同支社は居眠りに伴う電車の遅れや運休、停止位置の誤りはなかったとしており、
「ご迷惑をお掛けしたことを深くおわびする。安心してご利用いただけるよう、責任感を持ち執務することを指導する」とコメントした。 21日午前10時17分ごろ、東北新幹線仙台発東京行き「はやぶさ46号」(10両編成)が仙台―白石蔵王駅間を時速約280キロで走行中、
運転台に9号車のドアが開いたことを知らせる警告表示が出たため、緊急停止した。車掌が9号車を確認したところ、ドアがほぼ全開となっていた。
非常時に手動でドアを開けるための「ドアコック」が引いた状態になっていたという。
ドアコックはすべてのドアの上部に設置されており、ふたを開いて内部のレバーを引くと、ドアを手動で開閉できる仕組み。
非常時のほか、車内清掃の際に作業員が一部のドアから出入りするにも利用されている。
今回、JR東日本がデッキにある防犯カメラの映像を確認したところ、仙台駅を出発する前の車内清掃で作業員がドアコックを引いたが、
そのまま戻し忘れていた。出発前の最終チェックでも見落とされていたという。
安全システム上、列車はドアが開いた状態では出発できない。だが今回、ロックされていない状態だったドアが、走行中の振動で開いたとみられる。
緊急停止中に車掌がドアコックを戻すまで、ドアは約40秒間開いた状態だったという。
ドアコックは走行中に使われないよう、時速30キロを超えるとふたにかぎがかかる構造となっている。
だが、ドアコックのふたが開いていることを検知する機能は最新型「E7系」にはあるが、今回の「E5系」は備えていなかった。
JR東の小西雄介・新幹線運輸車両部長は「E5系なども早急にE7系と同様の安全設備を設けることを検討する」と話した。
このトラブルで、上下7本が最大28分遅れ、約3300人に影響した。 【台風】JR横須賀(逗子ー久里浜)・総武線快速(津田沼ー千葉)総武線(幕張ー千葉)など影響続く 9日中の復旧の見通し立たず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568030654/ JR常磐線で停電発生 一部で運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190910-00000273-nnn-soci
10日午前、茨城県内のJR常磐線で停電が発生した。現在も一部区間で運転を見合わせている。
JR東日本によると、10日午前10時半ごろ、常磐線の藤代駅と牛久駅の間で停電が発生した。
列車を点検したところパンタグラフの一部が損傷していたという。停電の影響で現在も取手駅と土浦駅の間で運転を見合わせている。
停電が発生した際には2本の列車が線路上に停止していたが、
その後、乗客、およそ250人の避難誘導がおこなわれケガをした人や体調不良を訴える人はいないという。
JR東日本によると現在、パンタグラフの修理や架線の点検などをおこなっており、午後4時ごろに運転を再開する見込みだという。 【鉄道】北陸新幹線の車両浸水 全体の3分の1 専門家「最悪 廃車か」1編成12両の製造で32億円超也
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570951564/
JR東日本、5カ所で重大被害 復旧長期化も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191013-00000124-kyodonews-soci
長野市 北陸新幹線車両センター
山梨県 中央線 梁川−四方津
栃木県 両毛線 大平下−栃木
茨城県 水郡線 袋田−常陸大子
川崎市 横須賀線 武蔵小杉駅 埼京線は、池袋駅での信号確認の影響で、新宿〜大宮駅間の上下線で運転を見合わせています。 ■ TNN NEWS 速報 ■
17日23時40分すぎ、東京都豊島区の池袋駅付近で、山手線の回送電車が車庫に向かう途中、埼京線の線路を跨いだ状態で立ち往生するトラブルが発生しました。このため、18日0時25分現在、進路を塞がれた埼京線が運転できなくなっています。
http://twitter.com/Trainfo_NEWS/status/1206959483764690944?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 国鉄真理教の負け犬鉄に限って、「過去の栄光」に異常に執着するものなんだね。 糞束真理教の無能社畜に限って「過去より劣化したこと」への言及が
イライラするので防ぐことに異常な執着
だから>>182みたいな同じ書き込みをあちこちのスレでしている
新幹線水没防いだ国鉄 はるか前の時代の国鉄教訓にすら学ばず、進化ではなく
退化で無能に水没させた糞束 >>183
一つの自然災害の北陸新幹線だけ(ここ重要)論って過去の国鉄醜悪事件を棚に上げるマンですかぁ >>184
まだあったw 大変だねえ 数をこなせば嘘も本当になるってか?
糞束の醜悪が一つしかないなんて大真面目に言ってたら笑えるわ
棚に上げるマンの仕事ご苦労様w >>186
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html
ちなみに醜悪アンチJR共が錦の御旗の如く主張してる「お客様は神様です。」の
意味をはき違えているようですなぁ。
故人、三波春夫さんの公式ホームページに記載されております。
良く見て勉強してほしいですなぁ、しつこいストーカー気質さん ワロタ
同じ書き込みいくつのスレにしてるんだか?
よほど三波春夫をやっと勉強したのが嬉しかったらしい
一人ではしゃいでろ低能
こっちには三波春夫の話なんて何の関係もない クソ西マンセー『社畜』になれなかったその『猿』の>>188、何粘着してるんだか・・・・・・ >>189
ここはクソ東を糾弾するスレだ
お前みたいなクソ東大好き蛆虫野郎が来るスレじゃねーんだクソニート >>189
ここでも同じフレーズの負け惜しみだけ
無能って愉快w ここにも同じ書き込みだね いつものことだ
全部で何スレやったのかね?
これが何なのかね? クソ西マンセー猿の>>197、お前も人のこと言えないぞ。 クソ束マンセー猿が同じことばかり言ってるから
同じ反応されてるだけ
全く違う書き込みにも同じ反応しか出来ない単細胞生物のクソ束マンセー猿と
違ってな クソ西マンセー犬師匠の>>208とて
人のことは言えないでしょうな。 >>212 お前に匹敵するバカの一つ覚えは誰も居ない ネットで誹謗中傷した人を発信者情報開示請求→裁判をして個人を特定し、和解した話
https://togetter.com/li/1469294
よーぐる @Seto_yasu1987
人を呪わば穴二つ、何かを攻撃するなら相応の覚悟を持たないと、遊び感覚でやるようなもんじゃあない
よーぐる @Seto_yasu1987
ほかにもネットの多様な粘着ネタ群やってる人らも、痛い目見てくれないかなあと思っちゃう 【JR東日本】相模原駅の社員が感染 21日に判明も5ちゃんねるでリークされる24日まで公表せず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582519246/
807 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2020/02/23(日) 22:08:54.40 ID:HfAeIfmD
JR相模原駅員がコロナウイルスに感染。
JR東日本は隠蔽している。
814 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2020/02/23(日) 22:18:22.96 ID:HfAeIfmD
JR東日本の人からもらったやつ。
本社と横浜支社の管理職にだけ回ってるらしい。
822 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2020/02/23(日) 22:24:35.70 ID:HfAeIfmD
JR東日本の営業部のやつが言うには、相模原駅はステーションサービスという子会社だから本体としてはプレスする気がないらしい。 「自分が不快になる要素を一つ残らず抹消しようと企てる鉄ヲタは、結果的に不快なものに
囲まれて生活する羽目になる」ですね。 ワロタ
それ、糞束社畜のことじゃん
糞束が「妥当に」叩かれるのが糞束社畜にとってだけは不快で仕方が無い
(他にそんな奴は居ない)
それを一つ残らず抹消しようとして結果的により不快な反撃食らってるだけ
当たり前だな
そして「鉄ヲタ」ってまとめて敵視してるのも笑える
つまり鉄ヲタで糞束擁護してる人は居ない、と自分で言い切ってるようなものだ
その通りだ 擁護してるのは無能低脳な糞社畜しか居ない そう言ってるクソ西マンセー猿軍団の>>228も同じなんだろ。 糞束に都合の悪い書き込みはぜーんぶ「糞西マンセー猿軍団」と
レッテル貼りしか返せない何も反論できないオツムの弱い糞束社畜 走行中に非常ブレーキ作動、上越新幹線が運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00050289-yom-soci
19日午後7時20分頃、東京発新潟行きの上越新幹線「Maxとき339号」が、
上毛高原―越後湯沢駅間の大清水トンネル内を走行中に非常ブレーキが作動し停車し、車両点検を行った。
この影響で、同線は東京―新潟駅間の上下線で運転を見合わせている。JR東日本によると、運転再開の見込みは立っていない。 上越新幹線 4時間半の運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200320-00010001-niigatatvv-l15
470人の乗客にけがはありませんでしたが4時間半にわたって運転を見合わせました。
乗客は別の列車に乗り換え運転は午後11時50分に再開されました。 「100日で死ぬワニ」書籍化で作者叩いてるの。嫌儲乞食極まれりって感じがすごいな・・・
なぁ?アンチくん てめーの儲けばかり考え、社会や顧客を平気で犠牲にする輩は自身こそが乞食である
そしてそんな輩は世界のどこへ行っても叩かれはしても称賛、リスペクトはされない 乞食鉄道会社糞束
今日も一円たりとも利益あげることばかり必死w >>239
>>240
辛いことをすべてJRのせいにしてイキがる生き方ってラクでいいよねえ〜
こないだ中曽根康弘元総理が亡くなった時に中核派がYou Tubeのチャン
ネルで祝杯上げる動画を上げてたが、アンチJR鉄ヲタの頭の内部構造
は中核派とニアリーイコールだということが実証されましたね と、辛いことを全てJRに批判的意見言う人のせいにしてイキがる生き方でラクしてる堕落したクソ社畜がお送りしました 924 名前:名無し野電車区 :2020/04/06(月) 20:38:06.81 ID:DTUBS/WJ
日本人じゃないだろうな
日本人なら東海道新幹線が好きで当たり前
東海道・山陽新幹線233
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1584611427/924 ヒント
車内放送で朝鮮語
駅ではハングル文字を使うJR糞東日本 >>242
Chariot @BLACK_RX_24
JRを貶めすことでしか生きてる実感がないって、とても空虚な人生だね(直球)
nanako1210 @nanako12102
「貧しい人の娯楽は怒り」の実例を見せられたわ
ことだま けむりん @kemrin2011
アンチの鉄ヲタ、ただただ怖い人。
happy_world @happy_world2
間違いなく、アンチはただの依存症。
ashen@一週間のご無沙汰でした。 @Dol_Paula
もうアベガーみたいなのと一緒でしょ、叩くのを一つの生きる目標になってるんだね。 西様は密防止で、特急料金300円。
束は相変わらずぼったくりグリーン、特急料金。
お客様の事考えているのはどちらか直ぐわかる クソ西マンセー犬軍団の>>255は
それ以上のぼったくりしてるんだな。 ヒント
スワロー化でぼったくり特急料金、さらにクルマ内精算でさらにぼったくるJR糞東日本 >>256
束は窓空かずコロナ蔓延グリーンで今日もぼったくり 東海道線の東京駅と熱海駅の間、横須賀線の東京駅と大船駅の間で、グリーン車での改札業務や車内販売などを担当していた、
JR東日本のグループ会社の20代の女性社員が新型コロナウイルス感染。 1日午前7時15分頃、JR中央線四ツ谷駅(東京都新宿区四谷)で、
青梅発東京行き上り快速電車(10両編成)が、停止位置を約40メートル行き過ぎて停車した。
電車は停止位置まで戻り、3分遅れで発車した。乗客約1600人にけがはなかった。
JR東日本東京支社によると、30歳代の女性運転士は「一時的に睡魔に襲われた」と説明しているという。 チンチラ走るから眠いのかな?
自動空気ブレーキならばどうなるか?見たいね 28日午前8時55分ごろ、東京都江東区のJR京葉線越中島駅で、東所沢発東京行きの普通電車(8両編成)が停止位置を約70メートル過ぎて停車した。
JR東日本東京支社によると、30代の男性運転士が居眠りし、ブレーキが遅れたのが原因という。
運転士は越中島駅ホームの手前400メートル辺りから18秒ほど居眠りしたという。電車は停止位置を修正し、同駅を約5分遅れで出発した。
乗客約300人にけがはなかった。運転士に持病や薬の服用はなく、体調面で問題はなかったという。 秋田市は7日、バスケットボール社会人男子・JR東日本秋田ペッカーズの部員6人とその配偶者2人が新型コロナウイルスに感染したことを明らかにした。
秋田県は、県内初のクラスター発生とみている。
発表によると、感染者は20〜30代で7月31日以降に37〜39・8度の発熱があり、うち2人が6日に帰国者・接触者相談センターに相談。
他の症状のある人も含めて7日にPCR検査(遺伝子検査)を実施し、陽性と判明した。せきや頭痛、味覚障害などを訴える人もいるが、症状は重くないという。
入院の準備を進めている。
チームは2019年の国体で3年連続7回目の優勝を果たした強豪。この2週間に県外遠征はしていないが、1日には県内の高校生と練習試合をしていた。 スレが乱立されていますが、ここが正規スレです。
重複スレを建てるのは違反ですし、迷惑です。
文句があるならここで堂々と言いましょう。
東京〜高松(琴平)・出雲市を走るサンライズ瀬戸・サンライズ出雲・サンライズ出雲91,92号をみんなで語ろう。
質問の前に先ず検索。
他人に言いがかりをつけるのはやめましょう。
自分の発言には責任を持つこと。
複数の端末を使っての自演は禁止です。
不自然な書き込みタイミングによりすぐにバレますのでやめましょう。
青襟氏はダニエルに負けて逃げたのでマターリいきましょう 【JR東日本】「指導役の運転士が一時的に睡魔に襲われた不適切事象が発生した」と発表 運転士「ウトウトとしたが眠ってない」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601719732/
先生役なのにウトウト…。
JR東日本長野支社は3日、名古屋発長野行きの特急「ワイドビューしなの21号」で、見習い運転士の横に乗車していた指導役の運転士の30代男性社員が
「一時的に睡魔に襲われた不適切事象が発生した」と発表した。社員は「ウトウトとしたが眠ってはいない」などと弁明しているという。
見習い運転士がしっかり対応していたため、電車の遅れや停止位置の誤りはなかった。
支社によると発生したのは1日午後8時すぎ、長野県内の篠ノ井線冠着-姨捨の区間とみられる。
運転室の様子に気付いた乗客がJRのご意見承りセンターに「居眠りしていたのではないか」と指摘、発覚した。 4日朝、JR両毛線の前橋大島駅で駅員の遅刻が原因で駅のシャッターが開かず、およそ10人の利用客が始発列車に乗車できませんでした。
JR東日本高崎支社によりますと両毛線の前橋大島駅では毎日、駅の改札のシャッターを午前5時20分ごろに開けていますが、
社員が遅刻したためシャッターが開いたのは5時48分になりました。このため、およそ10人の利用客が始発列車に乗車できませんでした。
社員は前日に駅に泊まり、シャッターを開けるために待機していましたが、寝過ごしたということです。
なお、列車運行には影響がなかったということです。JR東日本高崎支社では「再発防止に向け、教育・指導を徹底していく」とコメントしています。 >>280-281
実は、その車両、
精神科病院の患者さんを、集めて作られていた。(思い込み過ぎ病)
思い込み過ぎ (思い込み過ぎて、口走る)
https://twitter.com/fox_info_net/status/1322456345715466240
仮病で死んだ @Tsukemonosio
https://twitter.com/tsukemonosio
もはや高齢者専用メディア? いま視聴者たちがテレビに求めるもの 2020年7月27日 16:00
https://www.moneypost.jp/687456
https://news.yahoo.co.jp/articles/29ceaacfba84ac6c28dc830ec0fc601cbf9845f2/comments?order=newer
コロナ情報疲れも? 巣ごもり生活で「テレビ離れ」した人たちの思い 2020年5月26日 16:00
https://www.moneypost.jp/665667
精神科疾患で自殺、発症後「29日以下」が51%…過労死白書 2020/10/30 11:26
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201030-OYT1T50119/
https://news.yahoo.co.jp/articles/063fc01b574983ef0dfcd5dba992b82c1be29901/comments?order=newer
360 :可愛い奥様:2019/05/25(土) 12:25:47.12 ID:/C+CioDC0.net
自称精神科医の香山リカ(偽名)が、
自分で診たわけでもないよその患者さんをまた攻撃してるわ
いい加減にしろ、人権問題だぞ!
361 :可愛い奥様:2019/05/25(土) 12:40:56.91 ID:MBDEKdxr0.net[1/2]
「突発性バカ」になる東大出身者の共通点 5/17(金) 9:15配信
https://president.jp/articles/-/28689
精神科医の和田秀樹も、オリジナルの病名発案して丸山議員、豊田元議員のことなど分析してる
こういう人は、自分だけは絶対バカになるもんか!って、いろいろ必死なんだろう・・・w
https://twitter.com/Kohler_volnt/status/1143697191241805824
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>280-281
実は、その車両、
精神科病院の患者さんを、集めて作られていた。(思い込み過ぎ病)
思い込み過ぎ (思い込み過ぎて、口走る)
https://twitter.com/fox_info_net/status/1322456345715466240
仮病で死んだ @Tsukemonosio
https://twitter.com/tsukemonosio
もはや高齢者専用メディア? いま視聴者たちがテレビに求めるもの 2020年7月27日 16:00
https://www.moneypost.jp/687456
https://news.yahoo.co.jp/articles/29ceaacfba84ac6c28dc830ec0fc601cbf9845f2/comments?order=newer
コロナ情報疲れも? 巣ごもり生活で「テレビ離れ」した人たちの思い 2020年5月26日 16:00
https://www.moneypost.jp/665667
精神科疾患で自殺、発症後「29日以下」が51%…過労死白書 2020/10/30 11:26
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201030-OYT1T50119/
https://news.yahoo.co.jp/articles/063fc01b574983ef0dfcd5dba992b82c1be29901/comments?order=newer
360 :可愛い奥様:2019/05/25(土) 12:25:47.12 ID:/C+CioDC0.net
自称精神科医の香山リカ(偽名)が、
自分で診たわけでもないよその患者さんをまた攻撃してるわ
いい加減にしろ、人権問題だぞ!
361 :可愛い奥様:2019/05/25(土) 12:40:56.91 ID:MBDEKdxr0.net[1/2]
「突発性バカ」になる東大出身者の共通点 5/17(金) 9:15配信
https://president.jp/articles/-/28689
精神科医の和田秀樹も、オリジナルの病名発案して丸山議員、豊田元議員のことなど分析してる
こういう人は、自分だけは絶対バカになるもんか!って、いろいろ必死なんだろう・・・w
https://twitter.com/Kohler_volnt/status/1143697191241805824
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 25日午前7時50分ごろ、JR東海道線藤沢駅(藤沢市藤沢)で、新前橋発熱海行き普通電車(10両編成)が停止位置から約60メートル行き過ぎて停車した。
30代の男性運転士は「一時的に居眠りしてしまった」と説明。けが人はいなかった。
JR東日本横浜支社によると、運転士が居眠りした時間は約10秒間。
後退すると近くの踏切が誤作動する恐れがあったため、電車は停止位置を直さずに次の辻堂駅まで運転。
藤沢駅で降車予定だった約150人には辻堂駅で上り電車を案内し、藤沢駅で乗車予定だった約300人には後続電車を案内した。
この影響で下り電車1本が5分遅れ、約1300人に影響した。運転士の健康状態に問題はなかったという。 社畜車掌のオナニーを公共の電波で全国放送したフジテレビ 2月5日午前、東北新幹線・古川駅で「ポイント」故障が発生し、列車が駅に停車できず通過しました。
本来停車すべき駅に列車が止まらず、乗客180人に影響が出ました。
JR東日本新幹線統括本部によりますと、5日午前8時20分ごろ東北新幹線・古川駅構内の上り線にある、
線路の向きを切り替える「ポイント」が切り替わらない状態になったということです。
このため列車がホームに進入することができず、はやぶさ「104号」と「8号」、「106号」の3本の列車が、
本来停車すべき古川駅に止まらず通過しました。
これにより古川駅を利用する乗客およそ180人に影響が出ました。 7日午前9時10分ごろ、JR高崎線宮原駅(さいたま市)で、高崎発熱海行き上り普通列車が停止位置を60メートル過ぎて停止、
車両の先頭3両はホームからはみ出て、一部は前方の踏み切り内に止まった。
JR東日本高崎支社によると、男性運転士が「一時的に眠気を感じて、ブレーキ時機を逸してしまった」と話しているという。
車両をホームに戻すと、踏み切りが誤作動を起こす恐れがあるため、その場に約4分停車し、ドアも開けず運転を再開した。
このため同駅で降りる客約30人は次の大宮駅で、乗車予定の約60人は後続列車を待った。
上下線3本に遅れが生じ、乗降客約90人を含め約1900人に影響が出た。
同支社では「ご迷惑をおかけして、まことに申し訳ありません。
事象の重大さを全乗務員に周知し、安全安定輸送の指導教育を徹底し再発防止に努めます」とコメントした。 特急なんて京阪電車みたいにガワは一般車みたいだけど内装は豪華みたいなんでいいんですよ
外見が485みたいなクソダサい高台運転車なんて全部廃車にしちまえ 地震で東北新幹線運転再開まで11日もかかった
柱の耐震工事くらいちゃんとやれよ 2月25日午後5時42分頃、上野―大宮駅間を走行中の山形新幹線「つばさ149号」車内で、乗客が男性車掌に暴力をふるうトラブルが発生した。
この影響で大宮駅で降車させるなどの対応を行ったため、同列車と、連結する東北新幹線「やまびこ149号」に最大23分の遅れが発生した。
約300人の乗客が影響を受けた。JR東日本によると、埼玉県警が事情を聞くなどして状況を調べている。 昨日、JR中央線の快速電車は信号機が故障した影響で、午後4時ごろから東京駅と大月駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、
一部の区間で順次、運転が再開されました。
見合わせが続いていた東小金井駅と国立駅の間の上下線も、午後11時40分すぎに運転を再開しました。
復旧まで8時間もかかったのか…客に迷惑かけすぎ! JR東日本は19日、東北線(宇都宮線)で30代の男性運転士が電車の運転中に喫煙していたと発表した。
運転士は「眠気を感じたときに吸っていた」「2018年から常習していた」と説明したという。同社は、社内規定にのっとり処分するとしている。
JR東によると、運転士は8日午後7時35分ごろ、宇都宮線の黒磯―宇都宮間で普通電車を運転中にたばこを吸った。
17日の定期検査で、運転台から吸い殻が見つかり、社内調査に対し運転士が喫煙を認めた。
運転士は主に宇都宮線を担当している。電車内での喫煙は禁止されており、JR東は「乗務員の指導を徹底する」としている。 唐揚げヲボンナマックラ酋長の>>307は
もっと下だろ。 >>307
事実を認められない人ですね。
お宅の特急車も国鉄時代は吸えたのです。
規則に従うのは当たり前のこと。
社畜という言葉を覚えたので使いたかったのだろう。
ちなみに自分は違うと主張したそうだから聞いてみるけど自由業か社長なんだよな?
会社員なのに社畜じゃないとかいうおもしろ理論は勘弁してくれよ。
昼飯食ってるときに読んだら吹き出しちゃうから。 23日午後2時15分ごろ、成田市古込のJR成田線空港第2ビル駅で、
到着した逗子発成田空港行き下り快速列車(15両編成)のホーム側ドアが開かないまま発車するトラブルがあった。
同駅で降りようとした26人が降車できなかったという。
JR千葉支社によると、清掃員が車掌に申告して発覚。当時、乗客は約70人だった。
転落防止用の柵が開き、車掌が車両のドアも開いたと思い込んだのが原因という。 >>309
お宅ってどこ? 俺鉄道会社なんてどこも全く関係ないけどw
で、今回の糞社畜は規則に従ってたの?
ちなみに何度も言ってるけどリーマン=社畜ではありません
社畜という蔑称投げかけれれる人はその在り方に問題のある人だけです
おまえがいくら個人的に嫌がってもそういうこと JR東日本大宮支社は29日、埼玉県川越市の川越線笠幡駅で28日午後9時10分ごろ、
川越発高麗川行き下り普通電車(4両編成)が停止位置を約180メートル過ぎて停車したと発表した。
男性運転士が眠気を催し、ブレーキをかけるのが遅れたことが原因という。乗客約50人と運転士にけがはなかった。
大宮支社によると、バックすると危険だと判断して電車はそのまま次の武蔵高萩駅(同県日高市)へ進んだ。
笠幡駅で降車する予定だった乗客は、武蔵高萩駅で上り電車に乗り換えた。 >>311
鉄道会社とは無縁だが?
役員でもなければ社畜と変わらん。
そのように働いた気になってるような働き方なら社畜そのものなだけ。
おまえからみたら残念だろうがそうでない仕事の仕方でしかやれない職種なので。 JR東日本長野支社によりますと午前6時半過ぎ、JR篠ノ井線の冠着駅と聖高原駅の間で信号機が青に変わらないトラブルが発生しました。
この影響で篠ノ井線は一部の区間で列車の運転を見合わせていましたが、午前10時半ごろ再開しました。
>>302
今度は復旧まで4時間… >>313
お前に「鉄道会社への縁の有無」聞いたっけ?
常に意識してるんだなw
お前会社員ってものまるで解ってないね
おそらくは生涯鉄道会社の現業ごときしか経験ないんだろう
だから会社員=社畜と思い込んでる
見えてる範囲も狭くてショボい人生だ
まあ実際のところ糞束ごときを必死に擁護してる輩ってことごとく世間知らずだもんな
そして逆に言うと「役員こそ社畜になってる」奴が多いんだよ 特に日本型組織の場合
「取締役」「監査役」とは何を取り締まり監査する役目なのか置き去りにして単なる
「絶対服従一切逆らわない意見も言わない批判もしない」ただの「経営トップの犬」になってる
居なくてもトップの個人的欲望以外には誰も困らない役立たずのガラクタ役員がうじゃうじゃw 中学生が投げられ頭蓋骨を骨折させられてるのに、駅員や車掌は何やってんだ? 負け猿ヲボンナマックラ酋長の>>319のことだろ。 百合子の要請とやらを大喜びで通勤列車の減便、輸送放棄に励むJR東日本。
一方で、束厨と呼ばれる悪質鉄をズブズブに甘やかして来たJR東日本は、東京都の緊急事態宣言発令他の非常時にも拘らず、
あしかが大藤まつり号などの不要不急列車の運行を強行。
束厨が暴れて迷惑行為が発生するのは予想の範疇だが何の対策も無かった。 昨日の地震でも長時間ストップ
復旧まで新幹線5時間、在来線7時間かかった 2日午後1時50分頃、新潟市のJR越後線青山―関屋駅間の関屋分水路にかかる橋の上で、
吉田駅発新潟駅行き普通列車(2両編成、乗客93人)が急停止し、立ち往生した。
列車は約4時間後、後ろから別の列車に押されて約1キロ先の関屋駅まで移動した。乗客で体調不良を訴える人はいなかった。
JR東日本新潟支社によると、この間、新潟―内野駅間の上下線が運転を見合わせ、計30本が運休し、約2100人に影響が出た。
ブレーキが誤作動したとみられ、同社は原因を詳しく調べている。
関屋駅では午後6時15分頃、立ち往生した列車が到着。乗客たちは安心した表情を浮かべながら改札を出て、振り替え輸送のバスに乗り込んだ。 >>315
ぷっ。
取締役だのはこんなとこみないし、見てるような無能な会社は一社員でも願い下げだ。
自己紹介を自己陶酔してしなくていいよ。
東がどんな会社であろうと目的地まで決まった費用で連れていくだけのことになにそんなにムキになるの?粘着しても変わらないし
そもそも毎日使ってるんだろ?どうして欲しいの?
世の中についていけてないようですな。 駅員ら8人がコロナ感染、クラスター疑惑もJR東日本は公表せず PCR検査受けた後も通常業務
https://www.tokyo-np.co.jp/article/103834
現場からは「連休直前だったから?」の声も 勝田駅員らのクラスター疑いをJR東日本水戸支社が公表しなかった理由
https://www.tokyo-np.co.jp/article/103876 >>325
お前こそ「束に成り代わって弁護してあげる」なんて何をムキになってるんだ?
全然関係ない第三者なら放っておくぜ普通は
まして「取締役がこんなところ見るわけないだろ」に一体どんな根拠があるんだか?
無根拠に弁解必死になる第三者ってか(嘲笑)
>粘着しても変わらないし どうしてほしいの
よほど乗客にとっていい方向に改善されるのが嫌で必死になって粘着してる人らしいw またまたケーブルがああで長時間グダグダの糞会社
またまた考え事でオーバーランの糞会社 チキン負け猪ドボンナマックラ酋長の>>332は
頭の中がヲーバーランってか。 アタマの中オーバーランして常磐線やら秋田やら特急列車でもオーバーラン多発 いいえ、
チキン負けハエドボンナマックラ酋長の>>340が逃亡しました。
何言っても『東社畜』しか返って来ないし。 そう言ってる
チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>438にしたって同じじゃん。 大阪から絶対JR西を使わないコースを期待したら姫路で脱落だもんな。
腰抜け!糞束社畜! >>467 >>466
こういう反応するから>>438が図星だってバレバレになるw 焼き鳥負けサルドボンナマクッラ酋長の>>469は
もっと酷いじゃん。 原宿駅皇室ホームを草茫々にした儘放置する東日本は絶許 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1078日 10時間 11分 13秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。