東京メトロ銀座線 G-20
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>>949
あれはイベント用だからイベントモードにしないと点灯しない
本当に停電したら天井のLED照明が千鳥で点灯する ちゃんと一瞬停電するのも再現しろよ
反応する奴はよそ者だ 地方の電車だと未だにセクション通過で停電するけどまさか都心の地下鉄で停電するなんてね 「混雑状況の見える化」に関する実証実験を銀座線で開始!
https://www.tokyometro.jp/news/2020/205536.html
これ面白そう
LCD3画面車が走る他路線でもやってくれないかな 渋谷駅のレイアウトはあれで完結?
丸ノ内線池袋なレイアウト+入出庫できるのが北側線路だけでは、
4月とかカオスになるだろwww 日本生活浄化協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪の毛を短く切って、髪の毛を黒くして、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
駅のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅のトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
日本生活浄化協会からのお願いでした。 >>958
あとは丸ノ内線のようにロープ張って入場制限するだけw 改札で
4台:係出出入
6台:係出出出入入
8台:係出出出出出入入
10台:係出出出出出出入入入
みたいな感じで、出場中心にして、機械的な入場制限できそうだよな >>958
スクランブル改札の券売機隣の囲いはエレベーターができるぽい。改札出てから仮通路が狭いから、乗り客と降り客をロープでわけたほうがいいのかな。
来週JR改札が新しく出来るからどう変わるかだな。
あとヒカリエ側にもう一つ改札ができる。記事によると時期未定。
宮益坂脇道からヒカリエに行く小さな出入口があってシャッターで閉まってるけど、券売機看板が裏返してあるそこ。 >>966
もはや下り階段を逆走して上り階段になってるのね >>966
玉電ホームの写真付きって、君みたいなニワカ以外はこんな公式サイトからの流用画像なんか腐るほど見とるわ。
そんなに玉電ホームの写真が見たいのなら今、東横店の地下でやってる写真展でも見てきな。 >>895
本来虎ノ門が接続駅だったのに勝手に乗り入れさせろと伸ばしたのがあのホームの起源 >>916
今後の渋谷駅
◼明治通り方面改札
・新しい宮益坂方面改札(中2階) 2020年4月完了
・改札内エレベーター(改札内地上〜中2階〜ホーム) 2020年6月完了
◼スクランブル方面改札
・改札外エレベーター(改札外地上〜改札外券売機前) 2020年4月完了
・改札内ホーム上トイレ 2020年6月完了 >>966
またデマ記事を出してる
百貨店内通って行くルートが空いてんだよ 武漢からのインバウンド客を運んでいたバス運転手がコロナに感染したけど、
渋谷−銀座−秋葉原(末広町)−浅草
と、中国人観光客の大人気スポットを縦断する銀座線はさぞや...
>>972
伊東屋前経由で行っても旧降車ホームが超ボトルネックになってるんだから結局渋滞に巻き込まれるでしょ。 >>973
上野広小路(アメ横)もウイルス撒き散らされとるで!!! >>969
違うぞい
内幸町付近で北(高速)と南(地下)に泣き別れ
そもそも地下には高速と接続する意思なんてない…豊多摩郡の田舎集落には興味が無いのよ
あと高速は内幸町付近ででっかい大穴開けまして、新橋開業遅れたw >>977
上野広小路は松坂屋や多慶屋も至近距離にある。 >>973
降車ホームネックは中央東改札作って対処だよな >>980
中央改札組が東改札へ移行してくれると良いわな >>982
運転席の背面にあるワンマン運転用の監視カメラ(準備中)とは別なのね。 大抵はほとんどできあがった東側使えばいいけど
井の頭線ユーザーには試練が訪れるな つ「オフピーク通勤」
会社の始業時間の絡みにせよ、混んでる時間帯にわざわざ乗り込むのは、筋金入りのマゾヒスト(どM)でもやらんよ。
そもそも、混むのが嫌な人は、
「わかっちゃいるけど(ry」「そういった理想論と現実は(ry」「なんでわざわざ自分から(ry」
などの、自分から動こうとしない言い訳探しをするエネルギーを使って、自分に快適になるように画策(実行)とかしてるしな。 >>979
> 上野広小路は松坂屋や多慶屋も至近距離にある。
ハァ???
多慶屋はともかく、松坂屋の中国人率は大したことないだろ。
そして、至近距離もなにも上野広小路駅は上野松坂屋からの資金提供を受けて建設されたことも知らない人? この新改札口、新しい埼京線ホーム上がってすぐのところで、銀座線改札も至近
相鉄電車から僅か1分で銀座線に乗り換えられるようになったら、井の頭線民みんな発狂しちゃうなw
https://i.imgur.com/HNO0DU0.jpg >>987
本気でやらせたいならそれこそ「余裕で座れるぐらい」でないと
どうせ本数減らされて夕方の17時〜23時までうんざりするような混み具合が続くだけになるから
乗る側の良識に期待なんてするな
有料着席列車や車両を作るのが一番現実に即していると言える >>989
30分に一本しか来ない田舎電車に発狂するんですね。わかります。 その田舎電車が、東横線・井の頭線より超便利というのが何とも >>992
30分に一本しか来ないのに超便利なの?
面白い発想しますね。ファンタジスタって奴。
まぁ、一歩間違えばただのキチガイって奴ですがw 羽沢横浜国大より
池ノ上のほうが便利そう
たとえ銀座線に乗る時に横断歩道渡ってヒカリエ側から行ったとしても 別に今までより乗り換え時間が5分増えてからって30分に一本しか来ない上に渋谷まで30分以上かかる田舎電車が同じ土俵で戦えるわけがない。 どのへんが安い? 市街化調整区域なんざ買える人、住める人が限られるのだが
限られるはずなのだが…どうしてこうなった? >>998
「相鉄の駅からバス」なんて立地の宅地はパパが建てたマイホームを息子が「こんなクッソ不便な田舎じゃ残業したらタクシー必須じゃねーか」って言って相鉄沿線を棄てて23区内のマンションに移住しちゃってるから今後どんどん下がるよw wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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