北陸新幹線総合スレッドpart139

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2018/09/29(土) 10:14:29.53ID:lGm5m7eq0
北陸新幹線 東京〜金沢(開業済)・金沢〜敦賀(工事中)のスレッドです。

・ルートの話題(舞鶴ルート&米原ルート)はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
・次スレは>>970を踏んだ人が立てる事、スレ立て規制などでスレ立てが無理な場合はその旨を宣言し別の人にスレを依頼するか踏まないようにする事。

前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526782685/


関連スレ
【東京】北陸新幹線part1【敦賀】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538177256/
【東京】北陸新幹線【金沢】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519817043/
E7/W7系スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509102912/


以下はこのスレの主な荒らし
・ヒント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
尚、このスレにとって一番の荒らしであるヒント厨については下記のスレを参照

嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/09/29(土) 12:16:41.42
>>1
乙です
2018/09/29(土) 12:22:57.29ID:0BdABQT2M
ヒント
スレ立てありがとうございます!
2018/09/29(土) 12:23:00.70ID:DcTrTkE20
2018/09/29(土) 12:33:05.30ID:0BdABQT2M
ヒント
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20180927/20180927-OYT1I50004-L.jpg

 群馬県安中市のJR安中榛名駅前の県道に、県内で初めて信号機のない環状交差点「ラウンドアバウト」ができ、本格導入に向けた社会実験が26日始まった。

 ラウンドアバウトは中央に円形のゾーンを設けた交差点で、車は周回道路(環道)に左折して進入し、時計回りに走って目的の方向に抜けていく。
交差点に入る車は減速するため、重大事故を減らせるほか、信号待ちによる遅れや信号機の停電による混乱がないといった利点がある。

 県は今回、約2500万円を投じて簡易型のものを設置した。従来の信号機は撤去せずにカバーを掛け、中央にブロックで仮設の円形ゾーンを造った。
交差点手前の路面には「止まれ」ではなく「ゆずれ」と書いた。社会実験は12月末頃まで。今後、地元住民や関係団体にアンケートを行い、交通状況や利便性などを調べる。

2018年09月27日 09時50分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180927-OYT1T50033.html
2018/09/29(土) 13:53:33.74ID:5J8nqQXu0
福井国体で天皇皇后両陛下は小松空港から福井入り。
2018/09/29(土) 18:28:21.93ID:ZEtT3eDs0
北陸新幹線なんかいらない
今すぐ廃止しろ
この上ない金の無駄使い
2018/09/29(土) 20:59:03.59ID:k2/CWBAy0
>>1
おつ
2018/09/29(土) 21:00:57.90ID:GtRVmKzk0
台風でブルーインパルスの飛行は中止
持ってねーな福井
2018/09/29(土) 21:36:10.72ID:mwk08xEVa
福井は日頃の行い悪そうだな
2018/09/30(日) 06:49:10.07ID:BHIUikSIM
ヒント
福井国体盛り上がりそうだ。楽しみ
2018/09/30(日) 11:58:34.50ID:xfDMrFwe0
北陸本線の特急すべて運休。福井国体やってるのかw
2018/09/30(日) 12:25:56.38ID:DY9wcyEPa
運休とか、新幹線開通後のいい予行じゃないか
これが今後は当たり前になるし
2018/09/30(日) 14:33:17.86ID:Guy86AmeF
ヒント
台風だから外出は控えて!
2018/10/01(月) 12:01:10.06ID:NLoXIn3mF
ヒント
凄かったね。台風
2018/10/03(水) 05:05:40.63ID:Z8jhvtohM
ヒント
「越前大仏」の滞納40億円を放棄 勝山市、回収見込みなく差し押さえ解除
2018年9月28日 午後5時00分
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/708879

 福井県勝山市が、越前大仏で知られる大師山清大寺(同市)を建立、運営し経営破綻したグループ企業2社の滞納市税約40億8千万円を、民間の債権放棄に当たる不納欠損処理していたことが9月27日分かった。
市税滞納から22年を経て五重塔や土地などの差し押さえを解除した。2017年度決算で処理し現在、市会決算特別委が審査している。
 市によると、差し押さえていたのは高さ75メートルの五重塔や門前町の建物と敷地約3万4千平方メートル。
所有していた不動産管理会社など2社の1996年度から2014年度までの法人市民税、固定資産税の滞納分として差し押さえていた。現在は宗教法人の清大寺が所有している。
 07年以降、公売見積価額(最低落札価格)35億円で五重塔などを公売に出したが応札はなく、計9回すべて不調に終わっていた。
14年に国税徴収法改正で差し押さえ解除の要件が明確になったことを受け、このまま公売を続けても回収の見込みがないことから今春、不納欠損処理を決め手続きを進めてきた。
 市では「あまりにも金額が大きいため(手放す)法的根拠がないとなかなかできなかった。差し押さえを続ければ寺の活動も制限し続けることになる。
どこかで踏ん切りは必要だった」と話している。
 清大寺は1987年に同市出身の故多田清氏が建立。一時、寺を運営していた相互タクシー(08年自己破産)が国税庁から申告漏れの指摘を受け争ったものの法人税の追徴課税213億円が02年、最高裁で確定。
その後、寺を所有していたグループ企業とともに経営的に行き詰まり県税、市税を滞納し、土地建物が差し押さえられていた。
 県は09年に県税滞納分約57億円を不納欠損処理している。寺によると、今回の勝山市の処理により寺が持つ土地、建物の差し押さえ案件はなくなった。
2018/10/03(水) 07:50:19.22ID:PmX/4u3Ad
ここまでJR東日本区間での北陸新幹線の話題無し
2018/10/03(水) 12:35:23.27ID:fXrPMBYap
北陸新幹線総合スレッドpart139 ・
スレです。
2018/10/03(水) 19:45:26.75ID:qMezz9hsM
ヒント
僕がいるから大丈夫
2018/10/04(木) 08:27:07.40ID:1TaTA/o3M
ヒント
安心した
2018/10/04(木) 12:29:24.43ID:E+vgAhq8M
麻生財務大臣と石井国交大臣が留任となったから
北陸新幹線の前倒しは確定したな。
3年以内に大災害起こらないことを祈る。
2018/10/05(金) 07:15:42.56ID:E00TSAUMM
ヒント
前倒しはよ
2018/10/06(土) 16:35:36.73ID:Yw5lowbd0
北陸新幹線では台風25号接近に伴い、本日(10月6日)、
18時〜22時の間、長野駅〜金沢駅間の列車の運転を取り止め

22時以降出発のつるぎ732・733・734・736号は運転予定
2018/10/09(火) 07:48:27.97ID:x3vIAwSUF
ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181008/k10011663601000.html
東北新幹線の車両のブレーキに関わる部品の一部がなくなっていたことが走行後の点検でわかり、JR東日本は部品が落下したものと見て捜索するとともに原因を調べています。

部品がなくなったのは、東北新幹線のE6系車両で、
7日夜、「やまびこ219号」の16号車として走行を終えて、宮城県利府町にある車庫で点検を行った際に、ブレーキに関わる部品の一部、「ブレーキライニング」がなくなっていることがわかりました。

「ブレーキライニング」は長さ23センチ、幅14.5センチ、重さ3.6キロの金属製で、車輪に押しつけて列車を止めるためものだということです。

この車両には合わせて48枚取り付けられており、JR東日本は1枚が落下しても車両の安全性に問題はなく、列車の運行にも影響はなかったとしています。

JR東日本仙台支社によりますと、車両は48時間に1度、点検することになっていて、今月5日に点検した際には異常はなかったということです。

JR東日本はこの車両が通過した秋田新幹線や東北新幹線の区間で部品が落下していないか、捜索するとともに原因を調べています。
2018/10/09(火) 09:25:25.18ID:PXOi1M+ba
元々取り付けてなかったんじゃねえのか?
26名無し野電車区 (ワッチョイ bbb9-XM+q)
垢版 |
2018/10/09(火) 14:17:36.29ID:xen1UR1c0
金沢は一回旅行する価値はあると思う
兼六園とかひがし茶屋街とか長町武家屋敷とかね
これだけ散歩しながら見るだけでも金沢に行く価値があるよ
27名無し野電車区 (ワッチョイ 46b3-0q7i)
垢版 |
2018/10/09(火) 14:51:54.94ID:WQ4X+6oO0
E7系ってE726系なんだにゃ
絶賛、仙台港から利府基地に搬入中(真夜中)
2018/10/09(火) 19:17:18.38ID:+36YuBqQa
今日初めて東京から金沢乗ったが喫煙ないし、中間で普通に電波全く繋がらん区間やたら多いし

結論 北陸新幹線終わってんな
2018/10/09(火) 19:31:33.70ID:RVkPs/FwM
ヒント
ヤニカスおじさん、あなたの方が人として終わってますよ!
ヤニカス口臭おじさん(笑)
2018/10/09(火) 21:54:49.60ID:i+K1W3VvM
公共の乗り物は全席禁煙が常識ですよ。 
海ですらN700Sでは喫煙ルーム廃止するぐらいだし。
2018/10/09(火) 23:06:48.32ID:kGOG54Lj0
たかだか2,3時間なんだから煙草くらい我慢せい
2018/10/09(火) 23:14:57.38ID:RVkPs/FwM
ヒント
タバコだけに、ヤニカス非難の嵐に火をつけてしまった。
2018/10/10(水) 01:34:44.64ID:xIEUTiM1p
未だにタバコ吸うバカ居るのか
2018/10/10(水) 07:02:49.64ID:xGrNkYpOd
歩きたばこなんざ、オナニーしながら歩いてるのと大差ないからな
2018/10/10(水) 19:21:13.48ID:upqVZzVAa
じゃあいっそセンズリこきながら歩いてみるか
36名無し野電車区 (マクド FFb2-CCpz)
垢版 |
2018/10/10(水) 20:17:24.22ID:pG5zvb4SF
ヒント
東京は人口世界一の都市圏としての地位を2030年までにインドネシアのジャカルタに奪われる見通しだ。ユーロモニター・インターナショナルが予想した。
.
ユーロモニターのリポートによれば、ジャカルタの人口が17ー30年に410万人増え、3560万人に達する一方、
東京圏の人口は3530万人に約200万人減少し、人口数で世界2位の都市圏に後退する。日本の少子高齢化が影響するという。
.
3位はパキスタンのカラチで、フィリピンのマニラとエジプトのカイロが続く見込み。
.
人口の急増は今でも交通渋滞の激しいジャカルタにとって大きな難題となる。人口1000万人以上と定義される「メガシティー」には、米シカゴとコロンビアのボゴタ、インドのチェンナイ、
イラクのバグダッド、アンゴラのルアンダ、タンザニアのダルエスサラームの6都市が新たに仲間入りすると予想される。
.
世界の全人口の9%が30年までに39のメガシティーに住むようになり、アフリカでは都市化が進み、カイロが30年までに人口2980万人のアフリカ最大の都市となる。
大阪は65歳を超える住民が人口の31%を占め、世界で最も高齢化が進んだメガシティーになると予測されている。
.
原題:Jakarta to Topple Tokyo as World’s Most Populous City by 2030(抜粋)

10/10(水) 9:08
Bloomberg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181010-30097776-bloom_st-bus_all
2018/10/10(水) 21:40:41.51ID:I4NfEB2Tr
>>30
えっ…
2018/10/11(木) 20:18:13.45ID:3K/wpJ4LF
ヒント
秋が来た!
2018/10/13(土) 20:00:07.17ID:ftYQipfcF
ヒント
秋田には飽きた
2018/10/13(土) 21:12:49.69ID:Ccfb7e0uM
ヒント
関西空港「海底トンネル構想」推進へ 

関西国際空港と対岸を海底トンネルで結ぶ「第2のルート」整備計画が日の目を見るかもしれない。9月の台風の影響で連絡橋が破損し、利用客らが一時孤立。
周辺自治体はこの事態を懸念し、30年以上前から整備を求めてきた。
巨額の資金がネックで計画は動かなかったが、懸念が現実になり、リスク管理や関西経済への側面からも首長らは来月、国土交通省や総務省に構想推進を直談判する。

https://mainichi.jp/articles/20181014/k00/00m/020/016000c
2018/10/14(日) 20:34:24.10ID:iQMV8O0iM
ヒント
自社で計画している路線なのに、税金にたかるJR糞東日本許せないな!

【ZOOM東北】秋田発 新幹線トンネル整備構想行き詰まり 巨額公費に賛否
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181013-00000015-san-l05
42名無し野電車区 (ワッチョイ 07a1-NB7D)
垢版 |
2018/10/15(月) 05:59:02.39ID:HtgzgH5O0
ヒント
ヒントばかりで答えはなんだ?
2018/10/15(月) 07:51:51.37ID:/pn5Os/KM
ヒント
答えは北陸新幹線敦賀開業はよ
2018/10/15(月) 17:10:32.07ID:PTjrG35nF
ヒント
北陸新幹線敦賀開業で北陸はさらなる躍進をするだろうね
45名無し野電車区 (ワッチョイ df3e-4Hut)
垢版 |
2018/10/15(月) 17:25:04.13ID:NP8YZ9DX0
>>44
北陸3県のほとんどが敦賀強制乗り換えになるんだけどね。
北陸は東京エリアになっちまうんだろうな。
2018/10/17(水) 22:19:07.95ID:HaOFqLRzF
ヒント
敦賀開業が待ちきれない
2018/10/18(木) 08:38:33.30ID:Gka7PEz1M
ヒント
福井に新たな新名所!

 北陸新幹線と一体的な構造になる県道橋「新九頭竜橋」(仮称、四百十四メートル)の工事が十六日、始まった。新幹線用の九頭竜川橋は先行して工事が進み、今回はその両側部分に造られる。
新幹線と道路の一体橋は全国初になり、二〇二三年春敦賀開業までの完成を予定している。

 新九頭竜橋は、福井市北東部の九頭竜川に架かる。同市開発町の国道416号を起点に北上し、坂井市に至る県道「福井森田丸岡線」の一部。県福井土木事務所によると、片側二車線で、幅は路肩と歩道を含め各十一メートルになる。

http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20181017/images/PK2018101602100228_size0.jpg

 三月に工事契約を結び、出水期(六月十六日〜十月十五日)が終わるのを待って工事が始まった。最初は資材の搬入路や仮設の足場を整える。
橋脚は一五年十月に始まった新幹線工事で完成しており、今回は橋桁を延ばす作業からスタートする。
橋脚を起点とし、左右方向にコンクリートを打ち足していく「やじろべえ方式」を採用。上流側と下流側を同時に進行させる。

 まずは左岸側の半分で工事を進め、残りは来年十月中旬の着工を予定している。二一年春には、橋桁が両岸を結ぶ。
ただ舗装工事などが残るため、同事務所の担当者は、完成について「現時点では開業までのできるだけ早い時期」と述べるにとどめる。

 鉄道橋と県道橋は当初、別々に造られる予定だった。〇六年、一体橋により工費が三十億円圧縮されて百三十億円になることから、現在の形に落ち着いた。県道橋が完成すると、国道8号などの渋滞緩和が見込まれる。

 県新幹線建設推進課によると、金沢−敦賀間で、県内の用地取得率は十月一日現在、今後取得が確実な分を含め99・6%、着工率は100%となっている。

 (山本洋児)
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20181017/images/PK2018101602100229_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20181017/CK2018101702000019.html
2018/10/18(木) 11:25:03.86ID:tFizvLodd
富山石川に遅れること8年か
申し訳ないけど周回遅れ感は否めない
頑張って福井だけで盛り上がってくれ
2018/10/18(木) 11:58:24.45ID:bEzN3dY3M
福井まで開通しても関西や名古屋からは
通過されるだけの運命だな福井。
2018/10/18(木) 12:20:51.68ID:ZAGql/Ai0
東京からも遠いしな
2018/10/18(木) 12:52:24.54ID:9fkUobVNM
ヒント
福井への嫉妬が続くね
2018/10/18(木) 13:20:17.89ID:OWZNdnUF0
30分くらいの短縮だよね
2018/10/18(木) 13:27:46.51ID:NUJOiO9R0
2023年春の敦賀開業となっても、金沢の一人勝ちの状況は打破されない
それどころか、福井がストローで吸われて福井経済が壊滅になる可能性もあるからな
2018/10/18(木) 13:41:53.85ID:9fkUobVNM
ヒント
通過点となる金沢が劣化し、福井が発展する姿が目に受かんでくる
2018/10/18(木) 15:19:47.02ID:7QLWq1IW0
>>54
眼科へ行け
2018/10/18(木) 15:42:17.72ID:i3nWBu4hd
今金沢が食い荒らしてるからなあ
2018/10/18(木) 15:53:39.56ID:OWZNdnUF0
>>53
富山は吸われてますか?
2018/10/18(木) 19:59:31.16ID:73UKIGxwF
ヒント
福井の時代が来たようだ
2018/10/18(木) 20:19:04.47ID:r7+h2ZL8a
人口がいないのにストローとは
60名無し野電車区 (ワッチョイ bfd6-zCUO)
垢版 |
2018/10/19(金) 06:27:59.62ID:qWXKDzYm0
福井はむしろ京都名古屋大阪にストローされないか?
福井県はよくわからんが、今の敦賀と似たような
状況になるのでは?
わざわざ金沢へは行かないと思う。
2018/10/19(金) 07:32:51.73ID:KP8vlwaFp
福井も東京へストローされるよ。
2018/10/19(金) 08:29:48.55ID:bvvPihtQM
ヒント
福井一極集中しそうで身体が震えてきた
2018/10/19(金) 12:59:50.79ID:JVU0tFBfM
ヒント
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181018004993_comm.jpg

建設中の北陸新幹線と九州新幹線で、事業費が当初計画を大きく上回る見通しとなったことから、政府はJR各社に追加の費用負担を求める調整に入った。
来年度の予算案を決める年末までに決着させたい考えだが、JR各社の反発は必至だ。国や地方の予算が膨らんで国民の負担増につながる可能性があり、予算編成の焦点の一つになる。

 建設中の整備新幹線は、北陸(金沢―敦賀)、九州(武雄温泉―長崎)、北海道(新函館北斗―札幌)の3区間。国土交通省の最新の試算では、
このうち北陸の事業費は建設を認可した時の1兆1600億円から1兆4100億円に、九州は5千億円から6200億円にそれぞれ拡大。人件費の上昇や工法の変更、東日本大震災を受けた耐震基準の改定などが原因という。
https://www.asahi.com/articles/ASLBD67HLLBDULFA02H.html
2018/10/19(金) 18:50:50.39ID:80bSJ7Dl0
・金沢開業のような時短効果のインパクトは無し
・ただでさえオワコン経済圏の関西とは
 数分の時短と引き換えに乗換必須化
・そもそも福井にストローされるような経済拠点性はない
なのでご安心を。
65名無し野電車区 (ワイエディ MM36-K26c)
垢版 |
2018/10/20(土) 03:24:47.94ID:sO1jsNW/M
>>64
ただの関西アンチ
2018/10/20(土) 07:46:48.05ID:J+ZCOOtVd
>>64
しねや
2018/10/20(土) 09:13:44.51ID:DE9CECNZa
実際には新幹線のないところからあるところにストローされてるからな
2018/10/20(土) 12:35:53.08ID:fgl9K3fCM
ヒント
敦賀開業楽しみ
2018/10/20(土) 13:59:39.91ID:QK2TXck5M
https://i.imgur.com/bsCw3pv.jpg


政府のインバウンド需要予想は2030年に訪日外国人観光客を6000万人としてる。
京都と大阪に直結される北陸新幹線は前倒しで建設されるな。
2018/10/20(土) 20:08:57.33ID:PsO0oF7O0
2年目以降で伸び最高 北陸新幹線、今年度上半期、利用者2%増
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181020-00658591-hokkoku-l17
2018/10/21(日) 04:33:06.56ID:7VSmoK05M
ヒント
北陸新幹線すごすぎる
2018/10/21(日) 09:15:36.20ID:7HePZfIA0
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20181019301.htm

ついに金沢で2億円のマンションが発売される。
石川県内で17年に販売された分譲マンションの
平均価格は4245万円とか東京かよ。
2018/10/21(日) 10:11:52.14ID:7VSmoK05M
ヒント
北陸新幹線すごすぎて身体が震えてきた
2018/10/21(日) 16:58:51.99ID:e9jMHh2J0
5000万あれば金沢駅から港方面に車で10分も走ったところに立派な戸建て建てれるのにな
2018/10/21(日) 20:58:29.29ID:csCtxpQJM
ヒント
運輸業界の年収ランキング
1位 JR東海 / 540万円
2位 JR東日本 / 452万円
3位 ANA / 440万円
4位 日本通運 / 438万円
5位 JAL / 434万円
6位 JR西日本 / 411万円
7位 山九 / 409万円
8位 ヤマト運輸 / 387万円
9位 佐川急便 / 387万円
10位 日本郵便 / 349万円

https://flyteam.jp/news/article/101306
2018/10/22(月) 02:22:33.31ID:Vp6gu7tq0
約4時間で…『金沢=仙台の直通新幹線』が出発 団体旅行専用で乗車率“9割超”の人気に
https://www.fnn.jp/posts/847ITC

F4編成で運行された
2018/10/22(月) 07:11:17.39ID:NH+OkX/NF
ヒント
これはすごい
2018/10/22(月) 07:37:46.61ID:70T2QgBYa
>>76
仙台団臨の具体的な詳細はよくわからんが、もしグリーンとグランクラスは使わない形での運行なら絶対に乗車率100%にはならない。
グリーンやグランクラスのオプションがちゃんと設定されているならまた違ってくるかもしれないが。
2018/10/24(水) 21:38:54.43ID:Mu8OmaVqM
ヒント
JR西日本が、京阪神を走る新快速の一部に「Aシート」を導入。快適性を高めた有料座席です。

2019年春運行開始

JR西日本は2018年10月24日(水)、新快速の一部に有料座席サービス「Aシート」を導入すると発表しました。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/8/68f8f_1438_9eea4f06aaa5385d19c51efe86d56f52.jpg

「Aシート」が設定される新快速用223系1000番台の9号車の外観イメージ(画像:JR西日本)。

琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線(北陸本線、東海道本線、山陽本線)を走る新快速が対象。12両編成のうち1両(9号車)に快適性を高めた有料座席が設けられます。

内装は落ち着きのある空間に変更。座席はリクライニング機能やテーブルが付いたタイプに変わるほか、
JR西日本の在来線普通車では初という電源コンセントも全席に付きます。また、無料Wi-Fiや荷物スペースも導入されます。

着席料金は500円、着席定員は46人です。利用する際は、空いている席に座り、乗務員から現金や交通系ICカードで乗車整理券を購入します。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/a/0a24c_1438_3e5b82f29cbd1aeb7b8a6d9748d16f56.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/7/f7e9f_1438_5e163ba180a6ad21e60cf7131572aec2.jpg

車両は223系1000番台の2編成(2両)を改造。2019年春から1日あたり上下4本が運行される計画です。

JR西日本は「近畿エリアの基軸列車である新快速に『快適性』を加え、多様なお客様のニーズにお応えすることで、
『住みたい、行きたい』沿線づくりを目指してまいります」としています。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/4/c46ea_1438_e1f3edbd0ff006407c388f5b777db1ec.jpg
「Aシート」内装イメージ。各座席はリクライニング機能やテーブル、電源コンセント付き(画像:JR西日本)。

http://news.livedoor.com/article/detail/15491456/
2018年10月24日 14時50分 乗りものニュース

http://g-bear.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/01/30/197908_3.jpg
http://outdoorsite.biz/railway/stc/local/iii117shinkaisoku.jpg
2018/10/25(木) 13:09:53.94ID:6aYAZYj4M
ヒント
北陸新幹線運転室で移動中の車掌居眠り

 JR東日本高崎支社は23日、北陸新幹線に乗って移動中の在来線担当の車掌が
運転室で居眠りをしていたと発表した。車掌は制服姿で、利用客に居眠りを目撃されたという。

 同支社によると、新幹線は金沢発東京行きの上り「はくたか566号」(22日午後1時56分発)。
本庄早稲田−大宮で、1号車の運転室で居眠りをしているのを目撃された。JR東日本のサイトに
利用客が同日寄せた情報で明らかになった。

 車掌は終点の東京から在来の上野東京ラインに乗務するため移動中で、同支社の聞き取りに
「うとうとしてしまった」と話しているという。

 同支社は車掌の年齢、性別などは明らかにしていない。

 「安全上の問題はなかったが、制服姿の車掌が居眠りをしてしまい、お客さまに不安を与えた。
責任感を持ち執務することを指導していく」としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181024-00000028-san-l10
2018/10/25(木) 13:41:44.16ID:hxao84DTa
移動中ぐらい仮眠したってええやろ
職務遂行中に寝られるよりよっぽどましだ
制服に文句あんなら、制帽の着脱で判断せえとか明確な基準をクレーマーに叩き込むべきだな
2018/10/25(木) 21:55:28.74ID:S0myPNfw0
なんという中世ジャップランド
2018/10/26(金) 01:46:05.81ID:91nK44xDM
外人もう来んなハゲ
不景気で構わんからもう外人来んなハゲ
2018/10/26(金) 11:08:07.81ID:OlFpA9OZF
ヒント
ロシア美女なら許す
2018/10/26(金) 12:42:27.78ID:AkjbpF0ia
>>83
お前も失業するんやぞ
2018/10/26(金) 13:35:18.06ID:z7RTPiii0
23日の仙台→金沢団臨はF10編成で運行された
2018/10/26(金) 22:54:25.98ID:kb0A2QCNM
ヒント
あっそう
88名無し野電車区 (ワッチョイ ebd6-pP8n)
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2018/10/28(日) 17:25:24.34ID:e3bJMpsz0
11月11日日曜に、富山から7:19発かがやき502号に乗ろうと思うのだが
日曜って、富山駅前の駐車場って空きがあるもんだろうか?
やっぱり5:30ぐらいまでに駅前に来ないといけないかな?
ちなみに帰りは11日のかがやき519号富山着23:15。
2018/10/28(日) 19:30:10.16ID:X40wRIQB0
>>88
タイムズ立体は230台だから余裕だろ
90名無し野電車区 (ワッチョイ ebd6-pP8n)
垢版 |
2018/10/28(日) 21:24:20.39ID:e3bJMpsz0
>>89
了解した。
オレは滑川なのだが、行こうと思ったときに
あい鉄が運休とか、はたまた駐車場が満車とか
やっぱり心配だったもので。
今回うまくいけば、日帰りの場合は車にしようと思う。
2018/10/29(月) 09:44:38.75ID:6sqhhPWka
料金を別にすれば
特に大イベントでもない限り場所はあると思うよ
2018/10/30(火) 22:34:13.68ID:gtgUW5070
北國新聞より
北陸新幹線収入215憶円

JR西日本連結決算、北陸新幹線収入2年目以降で最高
北陸新幹線も運輸収入は前年同期比2%増の215憶円で開業2年目以降で最高だった。
北陸新幹線は期間中に相次いだ豪雨や台風、地震などの天災による被害が小さく
利用者数(上越妙高ー糸魚川速報値)も2%増で2年目以降で最も多かった。
93名無し野電車区 (ワッチョイ 1ffb-yfG5)
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2018/10/31(水) 00:17:27.67ID:MHfmG1mg0
敦賀をあつがだと思ってた人結構いそうだよな
2018/10/31(水) 07:08:03.45ID:6hie9LZw0
うちの若手OLはとんがっていってた
2018/10/31(水) 08:39:11.80ID:q0foNFFyM
ヒント
福井の素晴らしい迂回路
http://www.doragobo.jp
https://i.imgur.com/FqGrPc5.jpg
https://i.imgur.com/vmyM0tf.jpg
2018/11/01(木) 10:22:55.63ID:PIKSM6t8d
福井はスレチ
2018/11/02(金) 02:49:06.52ID:3wYTtyKiM
ヒント
スレチじゃないのに、アホなのかな?
2018/11/02(金) 02:50:25.28ID:0DfVe3UQ0
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20181101/3020000213.html

金沢駅西口にできる高級マンションは即完売だったな。
70戸に700件の問い合わせあり抽選で販売された。
2億円の物件も3件の申し込みあった。
99名無し野電車区 (ワッチョイ 1a56-G54j)
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2018/11/02(金) 08:18:26.87ID:QdOGXlaj0
北陸新幹線の2階立てで個室を希望する
2018/11/02(金) 11:52:11.76ID:uqha4o/Td
福井は新幹線1mmも走ってない
スレチ
101名無し野電車区 (ワッチョイ 1a12-ZA70)
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2018/11/02(金) 12:30:19.94ID:hYyplgEk0
田舎道民 東北スレで恥ずかしい発言www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365
102名無し野電車区 (ワッチョイ c7d6-gC3t)
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2018/11/03(土) 07:55:14.16ID:KR2VjQgs0
>>100
ガンバレ
2018/11/03(土) 12:31:24.16ID:F8/hvDNX0
臨時列車 東北増、上越微増、北陸減
http://www.train-times.net/article/eshinkansen2018winter-html
2018/11/03(土) 14:36:30.61ID:zstOImpP0
北陸新幹線の冬場はどうしも観光客が落ちるからこんなもんだし
空いた分上越のスキー客用に回せるだろう
2018/11/04(日) 05:12:57.89ID:bXUQO/HOM
ヒント
スキー客は減りまくり。ましてや雪質悪い新潟にスキーに行くのはど素人。アホなのかな?
2018/11/04(日) 08:02:32.10ID:Da+m365Kd
>>105
ヒントはバカか?今はインバウンドで日本人より外人観光客のほうがスキーを経験したくて多く来る時代
雪質も北陸の雪よりずっといいからな
2018/11/04(日) 08:16:09.46ID:xq8r5MKid
>>105
それ、上越新幹線スレで論破されてたやん
2018/11/04(日) 08:26:42.76ID:bXUQO/HOM
ヒント
JRバス東北、東北道で30m逆走

 JRバス東北は3日、仙台市内の東北道上り線を走行していた同社の高速バスが、
降りる予定だったインターチェンジ(IC)を通過してしまい、約30メートルをバックで逆走したと発表した。
https://this.kiji.is/431478004490683489
2018/11/04(日) 08:28:28.50ID:bXUQO/HOM
>>107
ヒント
全部雪のせいだ!(JR糞東日本のキャンペーン笑)

新潟・湯沢町のリゾートマンションが廃墟化!10万円でも売れない!スキーブーム終焉して悲惨な町の現状。
2018/11/04(日) 08:29:07.11ID:bXUQO/HOM
ヒント
JR東日本の悪あがき。スキーブーム来るかよ!全盛期の3分の1しかいないから越後湯沢が死の町になるんだよ。

今年はバブル時代に爆発的なスキーブームを呼んだ映画「私をスキーに連れてって」の公開から30年。

 「私を−」は数々の流行を生んだホイチョイ・プロダクションズが製作。長野や群馬の美しい雪山の映像とポップな登場人物の会話、ユーミンこと松任谷由実の涼しげな楽曲に魅了された若者がこぞってスキー場に足を運んだ。 

 レジャー白書によるとスキーヤーとスノーボーダーの人口は1990年代に1800万人を超える年もあったが、その後は減少した。
今年の発表では580万人。日本のスキーリゾートは年々増加する外国人客への依存が強くなっている。

 JR東日本は今年、パック商品「SKISKI」の宣伝に、映画のヒロイン優役で主演した原田知世さん(50)のイラストとともに「私を新幹線でスキーに連れてって」のキャッチコピーを打ったポスターを採用。

http://www.sankei.com/images/news/171218/lif1712180020-p1.jpg

http://www.sankei.com/life/news/171218/lif1712180020-n1.html
2018/11/04(日) 08:48:11.04ID:U188rZgTF
ヒント
びちょびちょ雪の新潟。
112名無し野電車区 (アウアウカー Sac3-jsir)
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2018/11/04(日) 09:50:43.19ID:0vnr/I0qa
>>111
ヒントはアホなのかな?
113名無し野電車区 (ワッチョイ 1aaf-n0hs)
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2018/11/04(日) 11:48:13.77ID:2ByvdguR0
>>103
冬の増発列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181012.pdf
◆新潟方面へは、「とき」「Max とき」317本、「たにがわ」「Max たにがわ」799本を運転します。
◆長野・金沢方面へは、「かがやき」572本、「はくたか」14本、「あさま」284本を運転します。
2018/11/04(日) 15:07:30.50ID:xq8r5MKid
>>109
いい加減インバウンドが増加していることくらい認めなよ
雪質?雪を見たこともないアジア系のインバウンドが質を気にすると思うか?
2018/11/04(日) 16:51:11.31ID:hjqsruyU0
でもインバウンド対象だったらライバルはニセコとかになっちゃう
勝ち目は無い
2018/11/04(日) 17:21:04.64ID:bXUQO/HOM
>>114
ヒント
外国人来てもスキー客は前年比割れが現実。悲惨だね
117名無し野電車区 (ワッチョイ c7d6-gC3t)
垢版 |
2018/11/04(日) 19:17:08.94ID:YxP3R8TG0
ヒント君は北陸新幹線に
乗ったことあるのかい?
2018/11/04(日) 20:36:51.81ID:YprznKe00
>>113
>>113
昨年比だと、どう
119名無し野電車区 (スッップ Sdba-n0hs)
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2018/11/04(日) 22:58:42.82ID:Qy5tVaWBd
そもそもヒントはスキー滑れないからな。
スキーしたことない人をニセコに閉じ込めるとか拷問かよ。半日〜1日体験できれば十分なんだよ。
120名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe3-gfHU)
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2018/11/05(月) 01:45:11.38ID:dRwIPU33M
ヒント
新潟でスキーはど素人。ニセコの雪は最高品質!
121名無し野電車区 (スッップ Sdba-n0hs)
垢版 |
2018/11/05(月) 04:35:35.23ID:cx/fxcJSd
さすがスキーど素人ヒントw
ニセコはやや沿岸よりだから水分多めで積雪量が多いだけで北海道内では最高品質ではない。雪質は内陸のスキー場の方が上。
ってか滑りやすいかを雪質だけで見てる時点でど素人w
2018/11/05(月) 06:11:03.96ID:qj5+iETcp
ヒント1人のせいで福井県の印象が悪くなる一方
死ねばいいのに
2018/11/05(月) 07:12:30.73ID:dRwIPU33M
ヒント
ニセコの雪はサラサラ雪
新潟の雪はびしょびしょ雪
2018/11/05(月) 12:36:02.14ID:6jOwmFzha
で、北陸の雪は?
2018/11/05(月) 12:44:27.11ID:xKOkuvh3M
北陸のどこや?
ちなみにスキーは白馬や妙高等へ行く
湯沢は無いな
2018/11/05(月) 12:46:29.85ID:dRwIPU33M
ヒント
志賀高原あたりの雪質はなかなか良さげ。滑ったことないけど、だいたいわかる。
127名無し野電車区 (ワッチョイ 1a3e-MyS3)
垢版 |
2018/11/05(月) 12:51:57.40ID:RxR3qTBV0
ニセコが北海道内で最高品質かどうか知らんが、
上越国境の雪とは段違いなことはたしか。

ニセコですべると自分のスキーが上達したと錯覚するw
2018/11/05(月) 12:58:28.76ID:XkLGujzJp
そういえば去年ARAIが復活したらしいな
ロッテが資本てのアレだが・・・
2018/11/05(月) 14:40:37.79ID:Fcb9vI1aM
https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/sp/news/article.php?id=NEWS0000011872

北陸新幹線遠征でインバウンド効果があるスキー場は
野沢温泉だな。
温泉+スキーですでに大人気。
昔ながらの温泉街が外国人にウケてる。
敦賀延伸で関空からも来るようになる。
130名無し野電車区 (ワッチョイ c7d6-ImpG)
垢版 |
2018/11/05(月) 21:02:32.16ID:wSKFvFJ00
ヒント
福井県のスキー場は新潟以下
2018/11/06(火) 19:13:27.31ID:PH4aGqaO0
バ韓国にこれだけ払っている
ツイより
約230兆円が支払われたのですか。北陸新幹線東京ー金沢間で2.5兆円。韓国にあげた金が
あれば、北陸新幹線並みの新幹線が92本できる
2018/11/07(水) 20:05:50.15ID:C+UX+j2xF
ヒント
敦賀開業はよ!
133名無し野電車区 (ササクッテロ Spbb-lmxD)
垢版 |
2018/11/07(水) 20:15:20.73ID:en04Rzlap
新大阪延伸はよ

そして京都出たら加賀温泉までスルーで
2018/11/07(水) 23:32:52.91ID:5X48klGj0
京都を出たら大宮まで止まりません。
135名無し野電車区 (ワッチョイ 5ba5-lmxD)
垢版 |
2018/11/07(水) 23:35:09.57ID:Er3451gb0
福井県内だけスルーでいいよ
136名無し野電車区 (オイコラミネオ MMdd-1/C5)
垢版 |
2018/11/08(木) 04:34:26.25ID:1eEcTAmyM
ヒント
冗談抜きでお願いします
2018/11/08(木) 05:28:06.92ID:NqBpmrR80
>>130
以下ではなく未満
2018/11/08(木) 08:51:08.28ID:Jx54ItFDF
ヒント
冗談好きな方だね。
2018/11/08(木) 09:49:21.43ID:bBPTQPPJ0
福井は在来線で充分
140名無し野電車区 (スッップ Sdb3-WqUE)
垢版 |
2018/11/08(木) 12:01:22.05ID:bqdHQ1cFd
そもそも福井に鉄道不要
2018/11/08(木) 13:06:38.93ID:sgt0t82Zp
ヒント一人の為に罪の無い福井の人たちが巻き添えになって気の毒だ
2018/11/08(木) 14:24:14.70ID:1eEcTAmyM
ヒント
徳島から金ちゃんヌードル食べながら高みの見物中
143名無し野電車区 (ワッチョイ 0123-4qnb)
垢版 |
2018/11/08(木) 21:12:33.62ID:uhMnMxnd0
http://www.train-times.net/article/eshinkansen2018winter-html
北陸新幹線は減便
144名無し野電車区 (ワッチョイ b9d6-zUx5)
垢版 |
2018/11/09(金) 07:05:27.91ID:rmLCnXNd0
都合が悪くなると徳島
145名無し野電車区 (ワッチョイ 91a5-um1t)
垢版 |
2018/11/09(金) 07:09:29.12ID:ULWYTlnn0
徳島在住を自称しておきながら
四国スレにはあまり出ないヒント
146名無し野電車区 (ワッチョイ b9d6-zUx5)
垢版 |
2018/11/09(金) 07:31:59.73ID:rmLCnXNd0
あくまで勝手な想像
福井をdisられて反撃案が思いつかないとき
「福島」を出して逃げようと思ったが
余計disられそうなので
発音の似ている「徳島」にしたのでは?

福岡でも福山でも徳山でも徳井でも
よかった気もするが。
147名無し野電車区 (ワッチョイ b9d6-zUx5)
垢版 |
2018/11/09(金) 07:37:25.15ID:rmLCnXNd0
ヒントは北陸新幹線
乗ったことないんじゃね?
2018/11/09(金) 08:09:26.43ID:DcWWuomZM
ヒント
僕は乗り鉄でもないし撮り鉄でもないから乗ったことないよ。
だいいち徳島から遠いし。
2018/11/09(金) 08:44:53.66ID:3Y6eaxM2d
新スレ

ヒント君はいつ北海道新幹線阻止の実力行使するの?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541654128/
2018/11/09(金) 20:24:59.00ID:esO/ab2+M
ヒント
2年目の北海道新幹線、99億の赤字に
11/9(金) 15:39配信

■新幹線の営業収益は約20億円減

JR北海道は2018年11月9日(金)、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。

今回発表された2017年度における北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)の営業収益は96億7900万円で、
営業費用(管理費含む)は195億5600万円。営業損益(同)はマイナス98億7700万円でした。

100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数(管理費含む)は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-norimono-bus_all
2018/11/09(金) 23:08:10.72ID:c6MM69RN0
北海道新幹線はインバウンドも関係ないから人口減少で
さらに赤字は膨らんでいくな。
もう札幌までも中止しろよ。
2018/11/10(土) 07:27:23.37ID:ZdvgyGex0
北陸新幹線スレです
2018/11/10(土) 14:55:41.01ID:4H5OBiZEM
金沢は紅葉シーズンがピークで街中かなり混んでる。
2018/11/10(土) 18:53:02.39ID:NGzLtNCQM
関東の紅葉が壊滅状態だからなー
そんなこた関係なくカニカニカニィィィィ!!!って事かもしれないが
まぁ地元民としては今の時期は近江町市場には近寄りません勝つまでは
2018/11/10(土) 20:15:03.39ID:E8s7piRq0
紅葉は金沢だけでなく長野、上越妙高、富山と北陸新幹線沿線は
見所満載だがとにかく今日の金沢駅の人の多さは尋常ではなかったな。
2018/11/11(日) 02:02:42.43ID:ovjhfgGYM
ヒント
紅葉、見にい紅葉
2018/11/11(日) 07:58:14.64ID:3DdyNLMsM
そんなに寒い冬が恋しいかヒント気違い
2018/11/11(日) 08:27:42.84ID:ovjhfgGYM
ヒント
僕の冬は常に暑い
159名無し野電車区 (ワッチョイ 2b9a-K50l)
垢版 |
2018/11/14(水) 11:11:38.53ID:JrM48G/m0
新幹線開業3年半、金沢の街は何が変わったか
観光・ビジネス絶好調だが、新たな懸念材料も
https://toyokeizai.net/articles/-/248449
2018/11/14(水) 13:10:14.35ID:Rv+fX9CcM
地元民に対する生活全般の迫害と地場の文化を破壊する事に明け暮れといて何が経済効果なんだろな
もういい加減金沢への誘客は一旦停止してもらいたい。もう金沢駅に新幹線止めんな、総合車両所の端まで突っ走ってしまえ!
2018/11/15(木) 07:37:26.81ID:2JPUVevfp
金沢通過でok
2018/11/15(木) 08:41:32.09ID:T6YcpmqIM
ヒント
ブラタモ、福井はよ!
2018/11/15(木) 10:35:26.42ID:h9TSBaQM0
>>160
変化を破壊としか捉えられない閉鎖性にこそ問題があるんだろうな。
2018/11/15(木) 18:56:31.31ID:0Mtqvz3AM
鎖国時代の残滓にどっぷり浸かっといて変化もクソもあるか!
2018/11/15(木) 19:12:22.13ID:t658cj2uM
金沢は新幹線開通が遅れたからガラパゴス化したよな。
東京人が金使うからさらに独自路線進んでる。
166名無し野電車区 (アウアウカー Sa85-zaQw)
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2018/11/16(金) 20:29:49.78ID:tzqBNI43a
>>163
同意。市民の閉鎖性が足を引っ張ってる部分あると思う。
実際転勤で来た人間の評判最悪だし。
まあでも時間が経つにつれて住民も折り合いをつけるようになるんだろうけどね。
167名無し野電車区 (アウアウカー Sa85-zaQw)
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2018/11/16(金) 20:48:28.81ID:tzqBNI43a
>>163
同意。市民の閉鎖性が足を引っ張ってる部分あると思う。
実際転勤で来た人間の評判最悪だし。
まあでも時間が経つにつれて住民も折り合いをつけるようになるんだろうけどね。
168名無し野電車区 (アウアウカー Sa85-J4+S)
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2018/11/16(金) 20:52:42.70ID:fBSlDZDwa
久し振りに金沢に来た
なんじやーこの人の多さ
富山とえらい差やのー
2018/11/16(金) 22:26:40.37ID:Iw+gnoSOr
JR発足後、「とんねるずのみなさんのおかげです」で地元九州でもCM流れてたよ
確かシンデレラエキスプレスも山下達郎の音楽流して放送してた
今は関東住みだから状況知らんけどね
2018/11/16(金) 22:28:02.70ID:Iw+gnoSOr
すまん
誤爆しました…
2018/11/16(金) 22:57:32.01ID:5+IM0foWa
>>166
金沢は良さを残しつつ都会的文化を育てるだけのポテンシャルはあると思うんだよね。
2018/11/16(金) 22:58:59.21ID:5+IM0foWa
>>168
金沢駅は大きく作っといて良かったよね。
富山駅なんて完成してもショボすぎで先が思いやられる。
2018/11/16(金) 23:00:50.74ID:m6wU1Vza0
富山駅っていつ完成するの?
北口と南口の路面電車繋げるんだっけ?
2018/11/17(土) 03:10:02.40ID:ua6FhrncM
ヒント
レミオロメンはどこに消えた?
2018/11/17(土) 07:54:46.40ID:+RL0cvPk0
>>172
金沢は外観派手だが、ホームは暗く、敦賀開通後は在来線ガランとするのが心配
富山はいたって地味だが、実は4面9線+市電3面2線+ライトレール3面2線+地鉄3面4線の一大ターミナルになる

>>173
今年度末には下りも高架化され
来年度末には市電接続
https://i.imgur.com/MduiA4S.jpg
2018/11/17(土) 08:00:07.80ID:3/AJach8d
>>175
市電とライトレールは同じ施設じゃ無かったか?
2018/11/17(土) 09:02:24.45ID:9Ax54YjWM
>>175

金沢は富山3駅の2倍 北陸新幹線3年目、平均乗車人数
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20180711101.htm


富山駅と金沢駅じゃ人の多さが基本違うよ。
2018/11/17(土) 09:04:51.31ID:6VG25NdIM
>>177
それ新幹線の乗客数比較じゃないよ
2018/11/17(土) 09:09:18.16ID:9Ax54YjWM
金沢駅は大阪方面の新幹線利用客がなくてこの差だからね。
敦賀開通時には今の倍近い利用客となるよ。
2018/11/17(土) 09:13:48.61ID:59izHoIq0
実際の利用者数は知らんが
金沢駅の賑わいは富山駅の3倍以上あるな
観光客の滞在時間が長いのか、駅店行く地元客が多いのか、自由通路に人が集まる構造だからか
行く度に人多くなったなあと感じる
2018/11/17(土) 09:20:30.12ID:6VG25NdIM
>>179
???
既に大阪方面の乗客数含まれているんだが。
しかも普通列車利用者も含まれている
2018/11/17(土) 09:23:19.94ID:59izHoIq0
>>181
JR西の乗車数
富山はあい鉄が含まれていない
2018/11/17(土) 09:23:24.33ID:6VG25NdIM
あと、敦賀開業時には富山方面に乗り換える乗客数がカウントされなくなるから、乗車人数は減ると思う。
逆に敦賀駅は嘘だと思うくらい激増する
2018/11/17(土) 09:26:54.48ID:6VG25NdIM
おそらく、敦賀開業後は金沢駅は10000〜11000人程度で落ち着くのでは?
それでも富山駅よりはるかに多いけど
2018/11/17(土) 09:39:44.07ID:9Ax54YjWM
金沢はバスの利用者が圧倒的に多いわな。
駅前多いけど香林坊なんて平日1日900本のバスが停る。
2018/11/17(土) 11:54:45.48ID:+k+ie3F4F
>>182
金沢駅もIR石川の分が含まれてない。
含めると1万2千ほど増える。
2018/11/17(土) 12:27:25.19ID:ua6FhrncM
>>183
ヒント
敦賀最強すぎる
2018/11/17(土) 12:46:56.70ID:6VG25NdIM
>>186
単純に足したらダメ
純粋な利用客はそれよりかなり少なくなる
2018/11/17(土) 16:33:01.65ID:9Ax54YjWM
金沢駅の観光バス駐車場が満車でバス入れずに列つくってたぞ。
金沢開業で拡張したばかりなのにこれじゃあ敦賀延伸時にはパンクするな。
190名無し野電車区 (ワッチョイ fef5-jFPS)
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2018/11/17(土) 16:51:43.07ID:FSRZzL2/0
IR石川の利用者は富山方面から来る客と七尾方面から来る客が合わさるので
金沢からの新幹線、在来線特急乗り換え客もいるがほとんどが金沢駅利用者で人数が多い
2018/11/17(土) 17:09:46.07ID:lTCD3bn80
実際、JRとIRで別々に乗車人数を公表してるが、
金沢駅としての乗車人数は非公表なんだよな。
ホームすら降りてない客も乗車人数としてカウントしてるから、多分計算不可能なんだろうな。
津幡駅なんて、2013年は2300人だったのち2016年は7000人に増えてるし。
こんな状態では実数字の把握は難しい
2018/11/17(土) 18:25:16.55ID:AxuJrynlp
>>176
確かに繋がってるけど新幹線高架下が市電ホーム、在来線高架下がライトレールホーム
それぞれ3面2線になる
2018/11/17(土) 20:25:33.42ID:hsKG0jUe0
富山は明らかに準備不足だよな。もう開業して3年もたつのにいまだに駅前工事中とか。

観光資源的には金沢に負けないものを持ってると思うのにもったいない。

やっぱ観光は自治体の力量がもろに反映されるね。
2018/11/17(土) 20:53:58.30ID:PWnOKkf10
県境の全車両チェーン規制でスタッドレス車が帰れなくなって置き去り
新幹線で移動だ
あいの風?運休だろ
2018/11/17(土) 21:00:06.18ID:FSRZzL2/0
>>193
自治体の力でなく石川と富山の国会議員の力の差だと思う
首相としての素質はなかったが地元に予算を持って来る力は抜群の森元首相

それなりの力は有ったが小泉郵政改革で自民党から失脚した綿貫の差が現在の石川と富山の現状になっている
196名無し野電車区 (ワッチョイ d514-Wc+1)
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2018/11/17(土) 21:34:03.92ID:lTCD3bn80
>>195
綿貫は富山3区だから富山駅は関係ない。
しかも本人は道路族議員。
砺波インターチェンジを作り、東海北陸道全通に議員生命をかけた人物。
新幹線はあまり関係ない。
197名無し野電車区 (ワッチョイ 95a5-c6Cl)
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2018/11/17(土) 21:39:05.07ID:ZHuBR0Wx0
トナミ運輸のオーナーだしね
198名無し野電車区 (ワッチョイ d514-Wc+1)
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2018/11/17(土) 21:42:15.06ID:lTCD3bn80
よく考えたら、富山市がある富山1区の衆議院議員って、小物ばかりかもしれんな。
思い出そうとしても全然出てこんわw
大物政治家の存在が重要なのは同意する。
2018/11/17(土) 22:03:51.24ID:h01XGYNod
>>197
オーナーは息子だと思う
200名無し野電車区 (ワッチョイ 1924-bHrI)
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2018/11/17(土) 22:35:47.57ID:O27C3GVX0
富山駅のイイとこ
7文で珈琲R買って待合ホールの中二階でゆっくりくつろげる
金沢と違いゆっくりできるわ
2018/11/17(土) 22:38:43.57ID:59izHoIq0
富山駅、高架にしても無くなる踏切は3つだけってマジ?
そこだけアンダーパスにすれば良かったんじゃないの?
富山、黒部宇奈月温泉、新高岡の3駅全てが新幹線のポテンシャルを最大限に発揮できてない気がする
2018/11/17(土) 22:44:24.13ID:59izHoIq0
>>200
金沢ではタリーズかスタバでコーヒー買って発車待ちの新幹線内でくつろげばいいじゃない
2018/11/17(土) 22:52:43.44ID:9h9brodla
>>198
長瀬甚遠元法務大臣
204名無し野電車区 (アウアウカー Sa85-J4+S)
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2018/11/17(土) 23:56:25.81ID:rHJn6zHBa
>>202
セブンが安上がりじゃね?
205名無し野電車区 (ワッチョイ d514-Wc+1)
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2018/11/18(日) 00:09:56.51ID:i5SOLCc10
>>203
大物でも何でもないような気が
2018/11/18(日) 12:23:45.72ID:jHZ3nBReM
金沢駅は中二階とホームにセブンイレブンあって
コーヒ買えるわけだけど。
2018/11/18(日) 13:34:36.85ID:4U/yEBmWF
>>204
スタバコーヒーは高くていいよ。
208名無し野電車区 (スッップ Sdea-zaQw)
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2018/11/18(日) 14:08:08.01ID:qeyrPkHYd
>>202
くつろげるほど、停車時間長くないだろ。
2018/11/18(日) 14:35:45.48ID:Nqv4M20P0
>>198
金沢外側環状海側、山側道路、能登有料道路(のと里海道)等道路整備にも森元首相の影響力が相当あるのと
金沢駅が他の駅に比べて壮大なのも森元首相のおかげだと言われている。
210名無し野電車区 (オッペケ Sr6d-h2yM)
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2018/11/18(日) 16:41:18.39ID:nySlLaUyr
>>209
金沢駅使いにくいよ
なんか乗り換えの天井低い
2018/11/18(日) 19:42:45.52ID:4H/cU97Zd
>>209
昨日午前中、所用で金沢駅にいたが北陸新幹線が到着するたびに相当な観光客が降りて来て
正面のもてなしドームと鼓門の迫力に驚いてスマホやカメラを向ける客が多いのには笑った
2018/11/18(日) 19:49:19.48ID:y7YEjlccp
>>210
意味がよくわからんが、身長3メートルくらいあるんですか?
2018/11/18(日) 19:58:20.56ID:6SBRfVgBM
昔から富山人は金沢に対して意味不明なマウントを取ってくる。
病気だからスルーしてあげて。
2018/11/18(日) 20:22:44.91ID:kEd4cbWQ0
上越妙高駅にももてなしドームがある謎
2018/11/18(日) 20:39:43.90ID:K2rliAcyM
ヒント
福井県越前市にサンドーム福井がある
216名無し野電車区 (ワッチョイ ad92-wUVa)
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2018/11/19(月) 08:01:57.23ID:xg+MG81S0
福井駅の恐竜広場も今では観光スポットになった
富山駅もなんらかの個性化を打ち出す必要があるな
2018/11/19(月) 08:53:52.98ID:spLgDDU7a
サンドーム今度ポルノグラフィティ観に大阪から行くわ
チケットくっそ売れ残ってるから地元民も来てあげて
2018/11/19(月) 10:54:32.71ID:dz6w+bujM
ヒント
サンドーム福井は1万人入るみたいだ!
2018/11/19(月) 11:07:02.95ID:dz6w+bujM
ヒント
富山県はメタボリック症候群の割合が全国平均より高い。厚生労働省によると、メタボに該当した県民の割合は、特定健康診査が始まった2008年度以降、
データが公開されている15年度まで8年連続で全国平均を上回った。
予防に効果的とされる魚の消費量は全国トップレベルなのになぜ?

https://news.goo.ne.jp/article/kitanihon/life/kitanihon-110979553.html
2018/11/19(月) 11:23:47.14ID:miyNn8ocd
個人的(石川県民)に福井の羨ましい施設
サンドーム福井
恐竜博物館
エンゼルランド福井

よこせや
2018/11/19(月) 12:39:06.03ID:/KG4sLHLd
それにしても、金沢駅はともかく、よくもまあ小松駅や福井駅が、早い段階で高架化できたもんだなあ。
2018/11/19(月) 13:48:40.73ID:dz6w+bujM
ヒント
費用対効果
2018/11/19(月) 15:38:05.80ID:0wmhzjS+0
小松と福井の場合、都市計画で高架化事業が早い段階で決まったからな
富山は揉めまくったから、新幹線工事と被ってしまった
224名無し野電車区 (ワッチョイ 39d6-kKg8)
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2018/11/19(月) 18:13:52.13ID:O1nV2oeP0
>>223
っていうか、富山は元々高架駅にするつもりは
なかったが、金沢はともかく、福井や小松が
高架駅になったから、ならオレとこも、という
感じで高架駅にした。
地下道は、特に北口はせっかくきれいにしたのにもったいないし、
地鉄は別に地平ホームで良かったのに、いい迷惑と思ってるようだ。
225名無し野電車区 (ワッチョイ 39d6-kKg8)
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2018/11/19(月) 18:17:42.47ID:O1nV2oeP0
224続き
道路のアンダーパスも昔からあって、踏切は
ほとんどない状態(1ヶ所あるか?)なのだが
高架になったら埋め戻すのかもしれない。
2018/11/19(月) 21:48:57.64ID:uxPrUsOg0
金沢駅も北陸新幹線敦賀延伸になると12両編成特急が停車できる屋根付き3本の在来線ホームは
3セクになるとせいぜい2両から6両編成の521系がメインになりあの長いホームを持て余す状態に
なるがどうするかな?
多分ホームは1本削減すると思うが
2018/11/19(月) 22:19:19.48ID:EAvwwMlj0
勝手な妄想だが
今の1・2番線ホームは閉鎖して
暫く放置の後
新幹線のホーム増設用に転用と妄想してみる
2018/11/19(月) 23:41:14.56ID:eUlc8hj/0
たった人口300万人の北陸に新幹線は不要
リニア中央新幹線が出来るのに東京〜新大阪を結ぶ必要が無くなった北陸新幹線
敦賀で終了が正義
2018/11/19(月) 23:44:59.13ID:eUlc8hj/0
税金の無駄遣いの北陸新幹線は敦賀止めにしよう
2018/11/20(火) 00:56:30.30ID:x+GfTqBX0
>>216
「富山」を象徴するギミックってわけじゃないけど、こんなのが出来るようだ。

富山駅「南西街区」JR西が複合ビル建設へ
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=20176
231名無し野電車区 (ワッチョイ d5e5-SrML)
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2018/11/20(火) 12:32:37.96ID:IDL3MAzU0
>>230
ジェイアール西日本ホテル開発ってことはヴィアインではなくグランヴィアか
ヴィスキオになるのか
富山はフルサービスのホテルそこそこあるから宿泊主体型のヴィスキオかな
2018/11/20(火) 13:20:17.11ID:Qv9JQVjP0
>>231
新聞報道によると、ヴィスキオとのこと
2018/11/20(火) 14:36:45.13ID:7O6Dgsand
cosmos放送更新されたの?
https://youtu.be/vpRTA1HujdY
2018/11/20(火) 21:26:56.14ID:IuiNtP5IM
>>228
だったら金沢で打ち切りでええやろ
2018/11/20(火) 22:17:06.99ID:e3asQrrh0
今週の3連休、北陸新幹線下り東京ー金沢始発から13時台まですべて満席。その中で午前中の
かがやき、はくたかが長野ー金沢間でも満席かほぼ満席なのが7本あり特にかがやきは
始発駅から終着駅までほぼ満席状態になる。
JR東、西としてはこれだけ需要があるのに東京口の余裕があればまだ増発したい程だが他路線も
あるので対応出来ず折角の機会を逃がしている。
2018/11/20(火) 22:38:18.30ID:LMT83buuM
>>210
金沢駅はバリアフリーとかクッソやかましくなる前の平成2年の高架化だから
在来線部分はエレベータはおろか下りエスカレータも無かったんだぜ?
当時は現在蔓延ってるようなゲテモノ量産型のヘッポコデザイナーが少なかったため全体的に機能重視で無駄が少なかった。
新幹線部分の中二階の屋根が低めなのも在来線に合わせたからだが、その分地平のコンコースに較べれば薄暗い感じはないので不快感もない。
>>230
第二のcicにならなければよいが…
2018/11/20(火) 22:44:21.55ID:LMT83buuM
>>235
だから早く大宮発着便作れっての!
東北上越筋が嫌がってるなら北陸筋で全部呑んじゃえ!
はくたか全便大宮ないしは上野止まりでヨロシク!!
2018/11/20(火) 23:16:56.54ID:HAo7UQVL0
上越新幹線も北陸と同じカラーになるんじゃなかった?
連休や繁忙期は上越の車両を北陸にまわすとか。
2018/11/20(火) 23:24:53.91ID:944VOMQw0
>>237
配線の都合上大宮発着は東北の方が支障がない
240名無し野電車区 (スッップ Sdea-zaQw)
垢版 |
2018/11/21(水) 00:07:57.80ID:XiHLHFl2d
>>237
高崎発着でええやん。
2018/11/21(水) 08:11:25.58ID:VBrJ4VBjM
ヒント
高崎以北の上越新幹線廃止はよ
2018/11/21(水) 10:09:11.75ID:ofu0V/vDd
ヒント
対立煽りがしにますように
2018/11/21(水) 10:27:48.71ID:oyieupkIa
>>233
結局元のCOSMOSに戻ったみたいよ
2018/11/21(水) 10:35:44.12ID:ofu0V/vDd
>>243
タイトル変わったから試験導入だったようだな
2018/11/21(水) 12:17:44.40ID:4zwrnqpI0
>>240
それがいいな!
2018/11/21(水) 13:26:23.40ID:atWt8bprM
高崎発着便でも構わないんだが、折り返しのための車内整備体制や引き上げ留置などの設備ちゃんとしてからな。
2018/11/21(水) 15:19:59.12ID:1JOfnA3k0
長野、北陸の乗客は上越新幹線の倍以上いるのにそれを高崎乗り換えに
すると暴動が起きるな。
2018/11/21(水) 15:58:12.43ID:GCOlvgC3M
ヒント
北陸新幹線の枝線上越新幹線
2018/11/21(水) 16:37:21.19ID:aunrDiU6F
ヒント
上越新幹線(笑)
2018/11/21(水) 16:53:19.07ID:atWt8bprM
路線名称の変更が叶わなかった以上、北陸新幹線の起点は高崎で固定だしな。
ゼロキロポスト見たことないけどな、つか俺は高崎駅で乗り降りした事がないんだった。
2018/11/21(水) 17:02:59.69ID:sRr3dyc1M
高崎発着にするなら新潟便の方だろう
2018/11/21(水) 17:09:24.61ID:YqvOwzPLF
ヒント
上越新幹線笑
2018/11/21(水) 17:30:12.66ID:sKI/hxpea
長野で乗り換えれば?
2018/11/21(水) 18:35:54.10ID:SBLMGYU50
ヒント厨の執念に草
2018/11/21(水) 18:36:12.71ID:SBLMGYU50
ヒント厨の執念に草
2018/11/21(水) 21:19:52.35ID:ehKCqrVl0
ちなみに高崎民は、全席指定席のかがやきに停車してほしい?
2018/11/21(水) 22:02:32.31ID:oEDv0oJQM
とりあえず、グモれば停まる
2018/11/21(水) 22:12:26.52ID:JzXkmP+j0
>>254-255
というより、しっかりスルーされているのがワロエル
東海道山陽スレで石山ザマーが同様にスルーされているし
2018/11/21(水) 22:35:51.84ID:GCOlvgC3M
ヒント
徳島から金ちゃんヌードル食べながら高みの見物中
260名無し野電車区 (スッップ Sd1f-8Db0)
垢版 |
2018/11/22(木) 00:06:14.18ID:JTa77LgSd
>>259
さっきマック食ってただろうが。
2018/11/22(木) 04:57:19.55ID:bN2wJI3SM
ヒント
マクドナルドのピクルス、ソース増量は無料
2018/11/23(金) 01:38:31.60ID:17eCud1+d
>>256
朝一番と最終希望です。
高崎から金沢を週3回往復しています
2018/11/23(金) 09:11:36.21ID:nVBLtpok0
今日の北陸新幹線、東京ー金沢午前中、下りも上りも満席
はくたか自由席のドアが閉まらない
2018/11/23(金) 11:12:52.41ID:pI9QzZXOM
混むの分かっててわざと自由席を選ぶ奴は痴漢かスリか置引かと相場が決まっとる。
たとえ東京上野間の区間利用であっても真っ当な紳士淑女であればそもそも自由席という選択肢があり得ないため座席は指定される。
2018/11/23(金) 11:35:13.50ID:tXDQ7K52a
ヒント
環状線運転見合せ
2018/11/23(金) 11:51:05.10ID:MLqLZpf+0
積み残し多数らしい
267名無し野電車区 (ササクッテロル Sp47-NMzV)
垢版 |
2018/11/23(金) 12:28:51.88ID:tJwgXJgBp
そしてヒントは全力スルー
2018/11/23(金) 13:01:50.70ID:UZk2lSC0M
わざわざ好んで自由席のる奴は金持ちになれない。
2018/11/23(金) 13:03:52.70ID:tXDQ7K52a
ヒント
JR西日本の怠慢体質がここでも

JR大阪環状線外回り運転再開 駅ホーム支柱のひび応急措置
2018年11月23日 12時15分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181123/k10011721151000.html

23日朝、JR大阪環状線の京橋駅のホームで屋根を支える柱にひびが入っているのが見つかりました。JRは、屋根が崩れないようにする応急措置を取りましたが、環状線の外回りは午前11時すぎまで5時間半にわたって運転を見合わせました。

JRによりますと、23日午前4時半ごろ、大阪 城東区の大阪環状線の京橋駅の外回りのホーム上に、屋根に設置されていた蛍光灯8本が落ちて割れているのを職員が見つけました。

点検したところ、すぐそばの屋根を支える柱にひびが入っているのが確認されたということです。

このため環状線は、午前5時半ごろから外回りの運転を見合わせ、JRは屋根が崩れないようにする応急措置を取りました。

そして、ひびが入った柱の両脇に金属製の支柱4本を取り付けるなどした結果、安全が確保できたとして、およそ5時間半後の午前11時すぎに運転を再開しました。

JRは今後、柱にひびが入ったり、蛍光灯が落下したりした原因を調べることにしています。
2018/11/24(土) 07:13:24.22ID:zqv3VwuUF
ヒント
大阪万博決定でJR西日本はますます発展!
271名無し野電車区 (ササクッテロル Sp47-NMzV)
垢版 |
2018/11/24(土) 07:20:22.56ID:3WApfxEjp
>>270
昨日の京橋駅の件はダンマリかよ?
2018/11/24(土) 08:09:48.81ID:KXgyITdQd
>>271
都合の悪いことは見えませーん
2018/11/24(土) 08:23:48.68ID:dNWW37A1d
敦賀延伸あくしろや 残土は全て東京都江東区に埋めたてろ
274名無し野電車区 (ワッチョイ 73d6-oNjY)
垢版 |
2018/11/24(土) 08:34:54.47ID:B0FaZCJy0
2025年(大阪万博)までに新大阪まで開業!
さすがにムリか。
せめてリニアを・・・
これもムリかな。
275名無し野電車区 (ワッチョイ 8fb0-XWbl)
垢版 |
2018/11/24(土) 08:56:28.20ID:eC4wvLT80
2025年までに北陸新幹線新大阪延伸するのは難しいか。
でも高崎〜長野は長野五輪決定後にルート決定・建設開始して6年で完成したよね?
2018/11/24(土) 09:22:32.14ID:aw/hGWUvM
大阪万博とIR効果で敦賀延伸時も北陸新幹線は安泰だろうな。
長野からも大阪へは北陸経由がメインになるし
高崎でも北陸経由と東海道利用では料金あまり変わらないし
だいぶ流れてきそう。
277名無し野電車区 (ワッチョイ 638a-8Db0)
垢版 |
2018/11/24(土) 10:04:18.99ID:0B1vYgif0
東京からまだしも、高崎長野の需要で前倒しはないだろ。
むしろ他を遅らせて、リニア最優先になるかもしれん。
2018/11/24(土) 10:11:50.08ID:OShCL3OhM
ヒント
北陸新幹線最優先
279名無し野電車区 (ワッチョイ 8fb0-XWbl)
垢版 |
2018/11/24(土) 10:34:50.96ID:eC4wvLT80
2025年までのリニア新大阪開業は物理的に不可能。
東京〜名古屋でさえ間に合うか微妙なのに。

北陸新幹線新大阪開業なら頑張ればまだ間に合う。
2018/11/24(土) 10:35:57.27ID:8iJmokWs0
>>278
昨日の京橋駅のの件については
ヒントくんフィルター発動してんの?
2018/11/24(土) 11:24:33.64ID:okEHdUEYM
新たに北陸新幹線新大阪‐夢洲‐関空‐淡路‐徳島の路線を先行着手を要望だ!
まずは近畿圏としては松井山手‐関空を最優先で開業させよう!
京都なんて超ウザすぎるエリアは後回しだ!
282名無し野電車区 (オイコラミネオ MM87-cRgy)
垢版 |
2018/11/24(土) 12:38:12.27ID:6QqOWrq6M
ヒント
四国新幹線はよ
2018/11/24(土) 13:25:11.02ID:uWaih58GM
そもそもリニアは民間
一応
2018/11/24(土) 16:34:12.99ID:bmG770lhd
>>274
無理だな
>>276
それな
285名無し野電車区 (ワッチョイ ffab-XWbl)
垢版 |
2018/11/24(土) 19:02:30.40ID:5nK5cjMQ0
>>283
JR自体が元国営(国鉄)で純粋な民間じゃないし
民営化後なのにリニアには3兆も国税投入してる
福岡が午後7時半でオーバーブッキングなんて記事を見てれば
新大阪2時間半(終電21時半)、名古屋1時間40分(終電22時)で現状でも十分早いじゃないの
2018/11/24(土) 20:22:29.41ID:l/MPgPIDM
>>285
財投な 一応 東海は自分でやる言うてる以上 国が関与できないから万博が決まったから前倒しするかどうかは東海次第
現状でも十分かどうはスレチなので
ノーコメントで
2018/11/24(土) 20:54:31.54ID:kCHNm6hIa
E8系Maxはくたか・ときで解決
2018/11/25(日) 07:24:41.82ID:kIKZTrLNF
ヒント
解決になってない。却下!
289名無し野電車区 (ワッチョイ 73d6-oNjY)
垢版 |
2018/11/25(日) 07:44:22.93ID:Nn9Dwdjg0
北陸新幹線についてあえて言えば
「米原」なら間違いなく間に合う。
まあ米原にするくらいなら「敦賀先行着工」は
ないだろうけど。
京都まででもできないかな。
2018/11/25(日) 07:52:39.26ID:kIKZTrLNF
ヒント
2019年1月20日(日)、ラグりんがJR東日本のサイクルトレイン「B.B.BASE」とコラボレーションします。
TVアニメ『輪廻のラグランジェ』の舞台、勝浦から鴨川を巡る聖地巡礼サイクリングを開催!
B.B.BASE外房の4号車車内ではトークベントも実施します。

また、当日はなんと、主人公・京乃まどか役の石原夏織さんがスペシャルゲストとして登場!!(どこで会えるかはお楽しみに☆)
スマホアプリ「舞台めぐり」を使って、舞台を楽しくサイクリングします。

http://lag-rin.kamonavi.jp/20190120.html
291名無し野電車区 (ワッチョイ 83b3-NMzV)
垢版 |
2018/11/25(日) 07:56:19.13ID:iny8KXlx0
>>290
ヒント
JR大阪環状線京橋駅ホーム屋根柱にひび 蛍光灯落下
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181123-00000027-ann-soci

 JR大阪環状線の京橋駅のホームで屋根を支える柱にひびが入り、蛍光灯8本が落ちました。
この影響で外回り線は一時、運転を見合わせました。

 23日午前4時20分ごろ、京橋駅の環状線外回り線のホーム中央付近で天井の蛍光灯8本が
落ちているのが見つかりました。JR西日本によりますと、天井を支える1本の柱に縦にひびが入っていたということですが、蛍光灯が落下した直接の原因か
どうかは分かっていません。
 利用客:「学校に行こうと思っていたが、どうしようかな」「(家族で)奈良の方まで遠足」「困る」
 外回り線は午前11時すぎに運転を再開しました。JR西日本は落下した詳しい原因を調べています。
2018/11/25(日) 14:03:27.81ID:zVaVbb8jM
ヒント
地方ローカル線の多くは廃線の危機に直面している。福井県のえちぜん鉄道もそのひとつだったが、この数年、利用者が伸び続けるなど経営が好転している。
利用者が増えたポイントは「終電が23時台」と「大雪に強い」。
地元では「乗って残そう」という機運が高まっているという。復活劇の一端をお伝えしよう――。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/e/3edb1_1238_a018a75f467abb606191004b5e8518f5.jpg
積雪による遅延や運休は滅多にないのが「売り」。車両にはアテンダントが同乗する。(写真提供=えちぜん鉄道)

http://news.livedoor.com/article/detail/15645160/
2018年11月25日 11時15分 プレジデントオンライン

https://pds.exblog.jp/pds/1/201604/18/37/e0030537_02052337.jpg
https://www.projectdesign.jp/201605/images/gazou/104_2.jpg
2018/11/25(日) 16:07:40.31ID:N9gYLOhs0
関東から大阪万博行く時
東海道と北陸新幹線を利用する一周移動が注目されそう。
2018/11/25(日) 16:31:43.46ID:UG+GbFMpM
サンダーバードの不安定性がネックになる
2018/11/25(日) 20:28:52.96ID:ZiiaAcq70
米原ルートだと奇跡の2025年万博同時開業も夢ではない?       
2018/11/25(日) 20:42:41.78ID:M1eN57960
えちぜん鉄道は新幹線敦賀延伸でさらに化けるよ。間違いなく。
2018/11/25(日) 21:48:21.06ID:zVaVbb8jM
ヒント
ブラタモリ、次回は福井だよ
2018/11/25(日) 22:00:14.35ID:hKY1nSLz0
今日は首都圏方面の北陸新幹線と関西方面のサンダーバードが満席だらけで金沢駅が大混雑だった。
こんなに酷いのはGWやお盆、年末年始でもなかった。
2018/11/25(日) 22:13:24.72ID:M1eN57960
>>298
新大阪まで繋がったらその光景が当たり前になりそうだな。

金沢もお隣の富山みたく公共交通を整備しなきゃね。
2018/11/25(日) 22:25:50.30ID:T7r3Fmy4d
公共交通を整備しても富山と金沢じゃ来る観光客の数が倍以上だから大変だよ
301名無し野電車区 (ワッチョイ ff3e-zhOP)
垢版 |
2018/11/25(日) 22:32:49.69ID:4iMkJshP0
北鉄を地下鉄で結ぶ案がむかしからあったけど、
まあ無理っぽいね。路面電車の復活には今となっては
道路が狭すぎる。拡幅は不可能と。
2018/11/25(日) 23:04:43.31ID:ILVOtUJb0
>>301
その地下鉄直通案があったから、北鉄金沢駅が中途半端な構造になった
まあ直通させるのには、地下構造物をやり直す必要がある構造になったけどね
2018/11/26(月) 07:08:53.42ID:cxjnJVuM0
みんな路面電車を有り難がってるが俺あれ大っ嫌い
邪魔過ぎんだろ
304名無し野電車区 (アウアウカー Sa87-5mlR)
垢版 |
2018/11/26(月) 09:23:03.22ID:eaC/8U0pa
地下鉄化するにしても、道路を掘ってやらないといけないから、工事期間中は
渋滞しまくりだな。

まあ、どうしても路面電車でないとダメということもない。
バスはバスでいいことある。
2018/11/26(月) 09:32:01.18ID:H0AsK42QM
ヒント
レミオロメン消えたね
2018/11/26(月) 10:01:34.02ID:hQjDQCpXM
金沢駅の東口界隈も西口界隈も、どれだけの回数を重ねてその度に大規模なスクラップ&ビルドをやってきたかを思えば、
それがあと数回追加される程度なら特にギャースカ騒ぐものでもない。
金沢駅西の在来線高架下、時計駐車場より駅コンコースまでの道路は歩行者専用道になるようだし、
エゴにまみれてモラルの欠片もない無法者の自動車を人通りの多い区域から弾き出すための施策は極めて緩やかながらも着実に進んできているよ。
2018/11/26(月) 11:53:38.01ID:gljqCMBmM
金沢民から見たら富山の路面電車は
騒音うるさいし、道路錆でこ汚いし、
車右折しずらいし、電線張り巡らさせれて景観酷いし
何も良さを感じないよな。
鉄オタくらいだぞいいと思ってるのは。
2018/11/26(月) 12:03:31.71ID:hQjDQCpXM
ヘタクソは右折厳禁だ、電線は芸術だ
2018/11/26(月) 13:01:48.20ID:2Rc9jbFF0
連休の間、金沢駅から中心部や有名観光地まで歩く観光客が多く街中人で一杯。
こんな事は北陸新幹線金沢延伸までなかった事でいかに首都圏の人達がよく歩いているかが分かり地元の人達が感心している。
まあ金沢の有名観光地が2キロから3キロ以内にあるので歩くにはちょうどいい距離なのかもしれないが
2018/11/26(月) 13:14:39.72ID:RC3Xc+3pd
富山市民は路面電車が駅の構内貫くのが誇らしいみたいだが意味不明
何で地下にしなかった?
2018/11/26(月) 13:18:31.29ID:76hR3iWk0
>>289
>>295
米原は一番時間がかかる、といか実現の見通しすら立たない
地元自治体や運行主体の同意形成不可なので永遠に着工不可能

なので「米原なら間に合う」と言う奴が
トータルで物も考えられない一番のバカ

そもそも政府与党PTで落選、廃案が確定した利便性最悪のクソルートが
今さら復活するわけないだろがこのバカチンが〜!
2018/11/26(月) 13:49:04.38ID:BzPkw3q90
米原はスレ違いなので隔離スレヘどうぞ
2018/11/26(月) 13:57:16.41ID:eyQ7uMqFp
>>310
高架になって1階スルーできるのに地下掘る方が意味不明
2018/11/26(月) 14:10:10.29ID:76hR3iWk0
>>289
>>295
米原はスレ違いなので隔離スレヘどうぞ
2018/11/26(月) 14:19:16.38ID:hQjDQCpXM
>>310
王子駅みたいで超都会的だろ?
金沢駅もせっかく高架駅なんだからコンコースのど真ん中ぶち抜いたら超カッコいいぞ!
東口のブリーフドームを突き抜けろ!
2018/11/26(月) 14:55:23.20ID:H0AsK42QM
ヒント
かっこいいのは小倉駅。

駅中にモノレールが走っている
317名無し野電車区 (ササクッテロル Sp47-NMzV)
垢版 |
2018/11/26(月) 15:13:58.88ID:S/WDVam/p
>>316
ヒント
カッコ悪いのは京橋駅

屋根柱にヒビ入って蛍光灯が落ち
5時間半も列車止めた(笑)
2018/11/26(月) 16:23:56.64ID:RC3Xc+3pd
>>313
金沢駅で言ったら自由通路の横の観光案内所とか服屋の部分に線路走ることになって駅構内が分断されるってことだろ
アホだろ
東側は賑わってるけど西側は閑古鳥とかにならなきゃいいけどね
まあ人身事故でも起きればアホなことしたって気付くだろ
2018/11/26(月) 18:08:28.06ID:fqf7wVGFM
一般的な感覚だと駅の中を路面電車が横切って走っていくとか邪魔でしょうがない。
富山の場合だと直通して利用する人がどれだけいるんだよと思うくらい微妙な数だな。
鉄オタは感覚がズレてるよな。
320名無し野電車区 (アウアウカー Sa87-ZD23)
垢版 |
2018/11/26(月) 18:30:10.20ID:c0l3aLIMa
いちいち貧妬ウザイわ
2018/11/26(月) 18:39:59.04ID:WwLU9Ty/0
せめて駅の真ん中ではなく横にすれば良かったのに。
改札からとやマルシェが全く見えないのは欠陥構造だよ。
2018/11/26(月) 20:18:40.22ID:iaykWpyjd
なんだ都ホテル跡がコインパーキングwwwになる金沢の馬鹿が富山駅前にできるJR西日本の大型複合施設に嫉妬してんのかwwww
2018/11/26(月) 20:26:59.83ID:H0AsK42QM
ヒント
福井大発展間違いなし
2018/11/26(月) 20:51:33.11ID:mC9ixNkfM
富山は路面電車繋がればすんごい利用者居る。
それまでは地鉄バスがその役を担っているに過ぎず、相変わらず渋滞に呑まれている。
金沢は駅西地区を頭から自動車絶対主義の街作りをしてしまったのでバスですら奮ってはいない。
2018/11/26(月) 21:10:55.18ID:cxjnJVuM0
>>322
都ホテル跡地は超一等地だからね
近鉄が手放すわけないしコインパーキングで終わるわけないけど
万博終わるまではそのままかもね
2018/11/26(月) 21:57:53.24ID:8OmsiXIpF
ヒント
福井新幹線はよ
2018/11/26(月) 22:02:12.28ID:iYvHv9w1d
車内で急病人でて、かがやきが高崎に緊急停車したが誰もその話題してないのか
2018/11/26(月) 22:35:11.82ID:AeiDMpU90
乗ってないからなw
2018/11/27(火) 06:23:49.06ID:l+EPfdao0
>>319
そりゃ路面電車のない街で生活している人の考え方だな
2018/11/27(火) 08:59:45.79ID:O06Ik8CoM
ヒント
新幹線とかに置かれている「トレインショップ」廃刊おめでとうございます
2018/11/27(火) 09:02:56.01ID:O06Ik8CoM
ヒント
北陸新幹線財源PT座長に高木毅氏
福井選出の議員、「1年で結論」
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/746684
2018/11/27(火) 10:12:40.98ID:8q1G5xHgd
>>331
ヒントは徳島だから関係ないだろう
2018/11/27(火) 11:13:43.94ID:7vNllnSrp
おいおい、財源獲得の為のパンドラの箱じゃなくてパン泥で豚箱じゃないか
2018/11/27(火) 13:19:31.82ID:3Px+2T8x0
>>333
うますぎるww
2018/11/28(水) 00:27:46.71ID:Za2+U7Cnd
>>285
束、倒壊、酉は完全民営化しただろ
2018/11/28(水) 14:01:21.94ID:EbAdfg4lM
北海道と四国は国鉄にするべきだな。
2018/11/28(水) 14:03:53.38ID:zVuM1qJs0
五輪と違って万博は半年間もあるから新幹線を繋いだら集客効果は大きい
米原か京都かはわからないけど万博までに作ろうという話は出るんじゃないか
小浜京都推しのJR西はもっとお金出してダメ押ししたほうが
2018/11/28(水) 14:29:14.98ID:MHooTnTPd
>>337
敦賀延伸が23年で絶賛大工事中なのに25年の大阪までに間に合うと思う?
2018/11/28(水) 14:37:04.66ID:zVuM1qJs0
>>338
大阪は無理だけど京都までなら・・・やっぱり無理か
2018/11/28(水) 14:52:34.01ID:zrVrdiGIp
湖西線を新幹線規格にするなら突貫工事も可能かもしれんが、JR東海や滋賀県が協力するワケが無い
2018/11/28(水) 15:25:05.90ID:EbAdfg4lM
万博とIR効果で大阪は海外の知名度が上がるし
外国人観光客が今の倍来てもおかしくないよな。
当然大阪と京都に直結される北陸新幹線は重要度が高くなる。
2018/11/28(水) 16:03:26.97ID:47VrCNqOa
ただし実現化するのは万博のあと
2018/11/28(水) 16:59:05.58ID:LQPNxiUhM
7年あるからワンチャン
ソースは東海道新幹線
2018/11/28(水) 17:21:30.32ID:zVuM1qJs0
長野延伸をフル規格に変えた長野五輪も決定は7年前だった
でも急いで作ったせいで線形が悪くなったし無理しない方がいいか
2018/11/28(水) 19:06:33.25ID:jKbqRSYhp
急いで作ってグニャグニャ新幹線で。
2018/11/28(水) 21:31:19.40ID:GfTFrbSrp
>>344
またいい加減なことを
高崎〜長野のルートは昭和59年3月には決まってたよ
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sinkansen/nagano.htm
2018/11/28(水) 21:53:22.37ID:MHDR8gKK0
その碓氷峠区間の急勾配、新幹線に乗ってるときにそれを感じ取ろうとしてみたんだが、全然分からなかった。
強いて言うならモーター音が低くなったかなあってくらい
2018/11/28(水) 22:29:10.38ID:1y1V/4C+0
初めてかがやき乗った時、軽井沢駅周辺の急減速は何事かと思ったよ。北海道新幹線のトンネル内
140q/h区間はこんな感じが続くのかと思うとなんか複雑だな。
349名無し野電車区 (ワッチョイ 73d6-J8rx)
垢版 |
2018/11/28(水) 22:55:47.36ID:EUB1zGai0
鉄道ジャーナル1月号
新幹線特集
2018/11/28(水) 23:05:20.32ID:1y1V/4C+0
北陸新幹線、前倒ししそうだな

負担増容認示唆 JR西社長
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38305920Y8A121C1LB0000/
2018/11/28(水) 23:54:54.82ID:/wRlszWd0
大阪まで開通した時の効果は相当なものなんだろう。
2018/11/29(木) 04:58:12.47ID:IjOZUlB9M
ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並
2018/11/29(木) 04:59:11.41ID:IjOZUlB9M
>>340
ヒント
湖西線はJR西日本の物。くそ倒壊関係なし
2018/11/29(木) 06:52:14.12ID:+UKlilvB0
>>344
長野五輪決定が影響を及ぼしたのは軽井沢長野間に過ぎない
線形悪の原因は運輸省案にある
>>346
実際のルートは小諸市を通らないルートだということに気付いてほしい
355名無し野電車区 (スッップ Sdba-IfVI)
垢版 |
2018/11/29(木) 11:25:32.54ID:ABN8US0+d
東海道新幹線はあれだけまっすぐなのに、北陸新幹線はローカル線並みに蛇行してるよなぁ。
これを通しで好んで乗るのはやはり遠回りしたい鉄ヲタくらいになりそう…。
2018/11/29(木) 11:41:18.07ID:+UKlilvB0
ほう・・・東海道新幹線が・・・まっすぐ・・・
2018/11/29(木) 12:05:53.56ID:/EmxhdxnM
ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
2018/11/29(木) 12:27:55.98ID:KKqv18eFd
本当に真っ直ぐなのはリニアだよね
9割トンネルだけど
2018/11/29(木) 12:32:58.63ID:/EmxhdxnM
ヒント
まっすぐなのは中国高速鉄道
2018/11/29(木) 16:17:56.54ID:zu1guhZOM
北陸新幹線は山陽乗り入れする可能性あるから
JR西は負担金増えても早期に全通させたいわな。
新大阪の地下駅と同時に工事した方がいい。
2018/11/29(木) 16:50:13.34ID:8redjeI3d
>>336
賛成
>>350
乙!
2018/11/29(木) 19:38:30.04ID:sbbp915C0
>>338
はるかが敦賀発着になる?
2018/11/29(木) 19:44:47.45ID:hZrCX7JLM
>>362
小松あるからいらないような
2018/11/29(木) 20:25:28.49ID:0u7cA2OjM
ヒント
海外便
2018/11/29(木) 20:51:50.13ID:421kK0kO0
でも新大阪付近一部区間をリニアと並行するんだよね
北陸だけリニアより先に工事して開通できるの?
2018/11/29(木) 22:08:30.90ID:HD0wre9H0
リニアと並走するかは知らないが
新大阪駅の地下工事はリニア、北陸+山陽新幹線、地下バスターミナルが同時に行われる
よって、やっぱり新大阪延伸は2040年以降になると思われる
2018/11/29(木) 22:12:00.86ID:sbbp915C0
地下に建設当初から空間を作っておくみたい
2018/11/29(木) 22:15:29.13ID:uBh4k6Jh0
それだけかかるなら京都まで暫定開業だろうな。
新大阪も一部工事をして担保とする感じか。
2018/11/29(木) 22:18:51.74ID:z3Yb1t9Q0
>>360
それは無い。
システムが違うし、号車番号が逆編成になる問題もある。
山陽車両だと、博多側が1号車だが、北陸新幹線は東京側が1号車で大阪側は12号車になる。
これを解決するのなら、東海道側か東北側かどちらかが号車番号を逆に編成し直す必要がある。

これは東京駅での東海道・東北新幹線の相互乗り入れをにらんだモノだったが
新大阪で相互乗り入れをするなら、東京駅での相互乗り入れを諦めないといけないけど、それは難しいだろうね。
2018/11/29(木) 22:21:15.96ID:0kBl6iJ20
全部以西スレでやって
2018/11/29(木) 22:36:08.46ID:NeOe19460
でもJR西が新大阪ー敦賀間を単独で持ちたいのは特に新大阪−京都間を
山陽新幹線を絡めて自由に使いたいのが本音だろうな
2018/11/29(木) 23:27:35.76ID:JxVYjMPMM
>>369
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00468037?twinews=20180402

山陽新幹線(新大阪駅)への乗り入れのための
新たな取組みについて(国土交通省プレスリリースより)

北陸新幹線との相互直通も視野に、山陽新幹線を
地下ホームに乗り入れて交通結節機能を強化する。


北陸と山陽は直通を視野に検討してる。
鉄オタは固定観念が強すぎて自分の考え以外は否定するが癖ある。
373名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb3-my/U)
垢版 |
2018/11/29(木) 23:32:00.63ID:jv7Dzczq0
>>351
まあ、東海道がヤラレた時にはバックアップが確保されるからね。
米原ルートが白紙になったのは当然のこと。一部区間でも東海道と共用だとバックアップの意味がなくなる。

>>360
それはない。
山陽は東海道以上に速度至上主義。500系が16両だったときに山陽で300km/h運転を実現したため。
700系は山陽では285km/h運転だが、N700以降の系列は山陽で300km/h運転だ。
北陸の車両は周波数切り替え装置を積んでるため、更なる高速化ができない。
あと、山陽は2&2シートの普通席を廃止することはタブーだ。
2018/11/29(木) 23:35:29.64ID:JxVYjMPMM
京都まで暫定開業し大阪側からも建設すると。
これで大阪までも担保されるからみんな収まる。
敦賀開通後すぐに京都まで建設だよ。
2018/11/29(木) 23:42:20.63ID:JxVYjMPMM
山陽が北陸に直通しても金沢か富山止まりだろ。
JR西としては京都や金沢に乗り入れするだけでも大きな意義があるわけで。
2018/11/29(木) 23:53:52.70ID:sbbp915C0
>>369
相互乗り入れしないだろ

東海道
東京ー広島
北陸大阪口
富山ー新大阪
九州
京都ー鹿児島中央・長崎
現実にはこれがせいぜい
2018/11/30(金) 00:58:06.91ID:ogSJREom0
>>372
それは国交省などの外野が勝手に言ってるだけで
前提となる長崎全線フルを保証するものでは当然ない
よって相互乗り入れどころか山陽地下すら確定事項とならない
山陽地下、北陸、リニアは一体整備とも言われており
国交省主導の単なる区画整理計画と見るべき
2018/11/30(金) 05:01:24.35ID:e3E3Jhui0
スレ違いなのでこっちでやってくれ

北陸新幹線・未開通区間スレ2 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521666438/
2018/11/30(金) 05:40:37.77ID:OiAX1at3M
スレ違いではない
総合スレッドやし
2018/11/30(金) 06:42:53.63ID:Qekue5eBd
>>371
新大阪駅新幹線ホームがほとんどJR東海で使用するからJR西としては増発や
調整が勝手に出来ないので専用ホームがほしいと思うよ
2018/11/30(金) 06:45:43.31ID:vtDB20bmM
ヒント
JR糞倒壊に縛られなくて運用できるから最高だね
2018/11/30(金) 07:17:19.50ID:09XN/iZ7M
>>377


なんで長崎の話になるんだよ。
しかも長崎はその後に頓挫したのに。
2018/11/30(金) 10:07:42.08ID:ogSJREom0
>>382
何も知らないからそんな台詞が出てくる
山陽地下の経緯を少しは自分で調べよう
2018/11/30(金) 12:41:07.07ID:pqlcJb+Kd
山陽と北陸は「ー」で繋がるのではなく「Y」で繋ぐんじゃね?
そのまま山陽も北陸も南下して関空までとか最高だろ
2018/11/30(金) 23:31:56.72ID:yREjpexm0
カジノ、IR、インバウンド効果でJR西いよいよ本気だな。
山陽もリニア効果が相当見込めそうだし。
2018/12/01(土) 07:02:16.30ID:vWZb9VTlM
ヒント
新しい元号を来年迎えるが、これからの時代JR西日本が日本の鉄道会社の牽引役を担いそうだ
387名無し野電車区 (ササクッテロル Sp3b-cOUA)
垢版 |
2018/12/01(土) 07:51:56.48ID:PFM2MbNvp
ヒント
自社で新幹線車両を開発できないのに?
2018/12/01(土) 08:09:39.66ID:ze49hPyO0
北陸新幹線開業「2030年を目標に」 関西広域連合など要請
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a


関西も本気出してきた。
2018/12/01(土) 08:45:36.82ID:z+VQYQMT0
>>387
500系
390名無し野電車区 (ワッチョイ 5fa5-cOUA)
垢版 |
2018/12/01(土) 09:00:04.77ID:Wen0RK2h0
>>389
後継車開発しないじゃん
2018/12/01(土) 09:22:57.33ID:AXogiPBs0
北陸新幹線前年同期比5%増
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181201-00673929-hokkoku-l17

先月の連休の混み方は凄かったからな
2018/12/01(土) 10:06:17.09ID:9T7EFGxGM
関西広域連合と北陸新幹線建設促進同盟会
の自治体だけで相当な人口と議員数だからね。
2兆円の予算確保は可能だな。
2018/12/01(土) 12:03:18.75ID:MTrRX4b+M
>>391
ヒント
北陸新幹線最高峰
2018/12/01(土) 23:18:00.21ID:s2+Kwt8AM
金沢はオフィス街と飲み屋街にまたホテル計画か。
もう街中ホテルばかりだな。
深刻な人手不足なのにこれだけホテルできて従業員確保できるのかな。
清掃やベッドメイキングをする人がまったく足りなくなると言われてるのに。
2018/12/01(土) 23:30:19.19ID:kk7J2fbeM
ヒント
移民政策でスッキリ
2018/12/02(日) 07:05:11.08ID:s+T4hoslF
ヒント
敦賀開業はよ
2018/12/02(日) 15:42:58.48ID:TuxxikzH0
>>394
それでも全国で見たら少ない方なんだろ?
398名無し野電車区 (スッップ Sdba-IfVI)
垢版 |
2018/12/02(日) 19:03:36.32ID:PDeaOU/Td
今日NGTで唯一石川出身の角ゆりあが石川テレビ主催で凱旋ライブとな。金沢テレビの偉い人がNGTの冠番組放送オッケーしたとか。
富山もすでに放送開始済みだし。あれ福井は?
2018/12/02(日) 20:20:10.96ID:XFtnLJs40
>>388
いい流れだな。この勢いで和歌山新幹線と山陰新幹線も作ろう。
2018/12/02(日) 21:26:50.90ID:CKFEpjCnd
今月末には来年3月ダイヤ改正の発表があると思うが北陸新幹線がらみでは
大きな変化はなさそうだが希望としては朝夕のかがやきの他にデータイムの臨時かがやきを1〜2本定期化してほしいな
2018/12/02(日) 23:35:38.91ID:Cn6ea+L/M
>>399
いらないです
赤字
2018/12/02(日) 23:50:31.74ID:HaDDknVL0
来春は上越新幹線のE7投入がメインだから、北陸のダイヤがどう変化するか注目だな
2018/12/03(月) 02:49:33.49ID:eoBH+jtJM
ヒント
上越新幹線高崎以北廃止はよ
2018/12/03(月) 12:05:11.63ID:aN585syvM
ヒント
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感

“過去最高”の赤字を記録したJR北海道

全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。

2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。

新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all
2018/12/03(月) 12:36:54.74ID:4Ul0RJtwM
北海道と長崎は即刻中止すべきだな。
北海道は3セク在来線も凄い赤字になりそう。
2018/12/03(月) 12:57:19.38ID:LETd6MK2F
ヒント
長崎新幹線は必要
2018/12/03(月) 20:26:23.45ID:YzF6umxB0
いや、オレも長崎はあったほうがいいと思う。
北陸新幹線金沢開業ぐらいの盛り上がりはあると思う。
但し、佐賀にはほぼ恩恵はなく、
北陸新幹線における富山以上に盛り上がらないと思う。

北海道はなあ、少なくとも長崎よりは所要時間が短く、
長崎と違って東京から直通でいけるんだから、
もうちょっと頑張れると思うのだが。

長崎までフル規格になれば、東京からの直通便も・・・
ムリか、熊本や鹿児島直通便が現時点でないし。
2018/12/03(月) 20:32:43.91ID:TIiIrAxhd
長崎は方式決まってもないんだから中止でいいだろ。
北陸と北海道優先で。
2018/12/03(月) 20:54:05.56ID:GDoRW3mt0
長崎は詰んでるよな。
なぜこんなずさんな事業を認可したんだよと思う。
平成で一番無駄な公共事業jじゃないか。

諫早湾干拓事業に2350億円かけて
ノリ不作や漁獲量減少など対策に390億円。
湾の排水浄化352億円。

いい加減にしとけよ長崎は。
2018/12/03(月) 21:52:26.75ID:aN585syvM
>>408
ヒント
最大の赤字を生む赤字ガラガラ北海道新幹線は廃止が妥当。
2018/12/03(月) 21:53:24.77ID:aN585syvM
ヒント
長崎新幹線は黒字だが、赤字ガラガラ北海道新幹線は永久に赤字
412スレチ失礼 (ササクッテロル Sp3b-cOUA)
垢版 |
2018/12/03(月) 22:04:39.29ID:t24RY6E/p
>>410-411
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。


いつ実力行使するんだよ?
今年終わっちまうぞウソつきw
2018/12/03(月) 22:31:43.30ID:iNHuJQcI0
>>402
上越新幹線にE7が投入されてもE4がまだまだいるからすぐには全体の速度UPは無理だろう。
多分E4が全部淘汰される2020年頃に全区間の速度UPが可能になると思うよ。
そうなると高崎ー大宮間も見直されて自動的にかがやき、はくたか等も240q/h以上に速くなるな。
2018/12/03(月) 23:44:37.76ID:4ghqoFE70
上越がスピードアップしたら高崎はときに任せて
はくたかの高崎通過本数を増やしてほしいわ
2018/12/04(火) 00:25:06.48ID:k6NtJhVq0
高崎本数確保のため、とき増発か?
416名無し野電車区 (ワッチョイ b38a-IfVI)
垢版 |
2018/12/04(火) 00:26:49.41ID:TO8EF94F0
その前にE4廃止、とき増発ではくたかの本数自体が減らさせる可能性が。それともかがやき減らしてくるのか?
2018/12/04(火) 01:35:40.38ID:W2YR5n8w0
>>414
冗談ではない!
はくたか高崎全停で長野3駅通過だ。
今から長野乗り換えはさむいわ。
2018/12/04(火) 04:22:56.68ID:a0R9+Q0OM
ヒント
世界の寒スン
2018/12/04(火) 05:40:19.11ID:a0R9+Q0OM
ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181203/k10011733161000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_025

食べ残しなくす “宴会5箇条” 食品ロス減らそう!
2018年12月3日 19時17分

師走に入り忘年会シーズンが本格化する中、食べ残しの食品が捨てられる「食品ロス」を減らそうと、福井県の職員らが、宴会の際に料理を食べきるための「宴会5箇条」の実行を呼びかけました。

この取り組みは忘年会や新年会で廃棄される食品を減らそうと福井県が行っているもので、3日朝、JR福井駅前で職員が通勤客などに啓発用のチラシを配りました。

チラシには料理を残さず食べきるための「宴会5箇条」が書かれていて、
▽注文する量を適量にすることや、
▽きちんと食べきるよう幹事が呼びかけをすること、
▽宴会の開始30分間と終了前の10分間は席を立たずに食べることに専念する「食べきりタイム」を設けること、などを呼びかけています。

職員たちは「残さずに食べきりましょう」などと声をかけながら駅の利用者にチラシを手渡していました。

国の調査では食べ残しや売れ残りなどによる国内の「食品ロス」の量は、平成25年度の推計で年間632万トンにのぼり、飢餓に苦しむ人々への世界の食糧援助量の2倍近くに達しているということです。

福井県循環社会推進課の吉川英二課長は「福井のおいしい食材を最後まで食べきってもらい楽しい宴会にしてもらいたいです」と話していました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181203/K10011733161_1812031952_1812031953_01_02.jpg
2018/12/04(火) 07:32:50.77ID:Iphqsx0m0
>>415
一番混むのは高崎、大宮間だから増発はときよりたにがわだろう
2018/12/04(火) 08:04:34.54ID:W1eDF4Awd
何でかがやきは高崎駅を総スルーなのか?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542092886/
2018/12/04(火) 08:37:50.17ID:mmC906jJd
>>417
お、北陸新幹線金沢開業前にいた3駅通過厨か?
2018/12/04(火) 09:26:58.43ID:YJDvlq9Qd
ヒント厨廃止が一番妥当だった
2018/12/04(火) 16:03:01.79ID:X139HATd0
乗客の多い高崎以南を今まで上越のE4が担ってたけど同じE7になるなら
あさま増発→はくたか速達化の流れの方がいいよな

敦賀延伸ではくたかも敦賀まで行くらしいし
2018/12/04(火) 16:08:10.74ID:cx2JyctU0
結局、上越新幹線に投入されるE7が北陸と同じ塗装なのは、初めから共通運用する気満々だからなのか?
2018/12/04(火) 17:43:35.00ID:W2YR5n8w0
>>422
いや、金沢、高崎をよく利用している
普通の乗客だ。
2018/12/04(火) 20:19:48.47ID:B77X44Gtd
>>372
乙!儂も北陸新幹線と山陽・九州新幹線の相互乗り入れ賛成
2018/12/04(火) 21:15:00.39ID:lrNn3JkwM
小松―香港に定期便 キャセイ航空、来春就航
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38532540U8A201C1LB0000/


小松に香港便来るー。
429名無し野電車区 (ワッチョイ b38a-IfVI)
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2018/12/05(水) 00:36:18.88ID:mGnWqnUt0
>>424
高崎以南とは限らなくね?それなら最初からたにがわ増発でよかったわけで。
わざわざ高崎以北の16両対応のホームを解放してまでMaxとき16両運行してきたわけだから。そっちの需要があったという判断なんだろ。
2018/12/05(水) 02:13:10.94ID:zNzgIhS2M
ヒント
シカ死骸、乗客が撤去作業 JR東、電車と接触で

 東京都あきる野市のJR五日市線武蔵五日市−武蔵増戸間で10月、電車とシカが接触した際、乗客に死骸の撤去作業への協力を依頼し、手伝わせていたことが4日、JR東日本への取材で分かった。
 電車のパンタグラフは架線から降ろさないまま作業した。JR東は、機器類に絶縁措置が取られており、感電の危険性はなく安全は確保されていたと説明。「今回は適切な判断だったが、今後は極力お客さまに要請することにならないよう努めたい」としている。

https://www.sankei.com/affairs/news/181204/afr1812040008-n1.html
431名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp3b-cOUA)
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2018/12/05(水) 04:52:28.67ID:F9LnxaqRp
京橋駅の件からは逃げるヒント
2018/12/05(水) 06:25:04.59ID:zNzgIhS2M
ヒント
しかばねから逃げているあなたには言われたくない
2018/12/05(水) 12:31:17.20ID:EtDMBkUu0
死してしかばね拾う者なし。
2018/12/05(水) 15:31:52.73ID:plbbN4Whd
>>428
乙!
435名無し野電車区 (スッップ Sdba-IfVI)
垢版 |
2018/12/05(水) 16:34:08.69ID:LdItwUXad
ヒントは人生から逃げてるだろ
2018/12/05(水) 20:10:42.83ID:6PApFjCuF
ヒント
逃げるが価値
2018/12/06(木) 06:07:18.19ID:FIm0r+oP0
ttp://webun.jp/item/7522566
敦賀以西、駅、ルート
3月に概要。
2018/12/06(木) 12:08:08.51ID:pHnKFLHBM
ヒント
壊れかけの徳永

 歌手の徳永英明(57)が体調不良のため、6日に予定していた富山公演を延期することになった。同日、公式サイトで発表した。

 サイトによると、前日5日、富山へ移動中の新幹線の中で体調不良を訴え、長野駅で下車。県内の病院で治療を受けたところ「過度の肉体疲労による過換気症候群」との診断を受けたという。

 「本日12月6日の富山オーバードホールでのコンサートを一旦延期とさせていただくことになりました。
2度にわたるコンサートの延期、当日を楽しみにされていたお客様、本当に申し訳ございません」とファンに謝罪し、今後については「自宅にて疲労回復を図るとともに神戸公演に向け、静養してまいります」とした。


12/6(木) 11:15配信 スポニチアネックス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00000103-spnannex-ent

徳永英明
https://amd.c.yimg.jp/im_siggR7UsaNyWPxWQNDeQRpWPUQ---x675-y900-q90-exp3h-pril/amd/20181206-00000103-spnannex-000-3-view.jpg
2018/12/06(木) 12:32:35.98ID:S6dFk0//p
ここは敦賀までのスレ。
440名無し野電車区 (ササクッテロラ Spcd-y5YD)
垢版 |
2018/12/06(木) 19:47:54.26ID:Ml0Y/x0ip
>>436
JR関空駅で天井ボード崩落…電車ストップ、混乱
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00000505-san-soci

逃げられる?
2018/12/06(木) 21:11:18.71ID:FWENARtS0
年末親戚の北陸新幹線指定席券を取ろうしたらスゲー埋まっている
29日見たらあさまはまだ少し余裕があるがかがやき、はくたかはほとんど満席状態
長野民はもっとあさまに乗ってやれよ
442名無し野電車区 (ワッチョイ 936c-5wwv)
垢版 |
2018/12/06(木) 21:19:07.95ID:qTHNcIqQ0
>>441
はくたかは長野県民で支えられてるからな。
2018/12/06(木) 21:25:10.51ID:0866ZcY0d
>>442
じゃあ、あさまはどこで支えているの?
2018/12/06(木) 21:37:05.32ID:y3Vw0ud+0
サンダーバードの電光掲示板の表記が
京都方面大阪行きとなってる。
敦賀まで開通したら金沢方面敦賀となりそう。
2018/12/06(木) 21:43:07.64ID:4UHsbUh90
近距離駅の発券制限くらい当然かけてるっつの
かがやきの指定席から溢れた層ではくたかも埋まりやすいのは至極当然のこと
446名無し野電車区 (スッップ Sdb3-iXAu)
垢版 |
2018/12/06(木) 22:29:07.55ID:Ukn5+wTxd
純粋にはくたかの需要が多いんじゃね?
以前もJR側は「本来ははくたか増やした方が良い」と発言してたし。
2018/12/06(木) 22:45:12.88ID:igloebBM0
>>443
軽井沢
2018/12/06(木) 22:56:05.21ID:LZJzeOhW0
>>443
高崎
2018/12/06(木) 23:08:19.73ID:ylw5bp5Y0
>>443
安中榛名
2018/12/06(木) 23:32:05.02ID:8nP1s9Tod
>>446
東としては、航空便が脅威になり得ない中距離域ならば
乗車率が偏りやすい緩急固定型ダイヤよりも
時間帯や運転日に応じた選択停車型の方が効率的って思惑があるからだよ
2018/12/06(木) 23:50:45.26ID:4UHsbUh90
最も混雑が激しいのははくたかだが、はくたか自体のニーズが大きい訳ではないしな
2018/12/07(金) 00:26:19.01ID:4RRT9VAb0
はくたかの大宮〜軽井沢ノンストップを増やして
2018/12/07(金) 04:12:58.88ID:JFG3OUlVM
ヒント
南越ゲートウェイ駅にはよ
454名無し野電車区 (ササクッテロラ Spcd-y5YD)
垢版 |
2018/12/07(金) 04:32:38.48ID:pnPOiYvSp
蛍光灯、天井の次に落下するのは?
2018/12/07(金) 07:10:08.88ID:aYLhHk6zM
ヒント
それを乗客に拾わせるJR糞緑
2018/12/07(金) 08:00:24.71ID:8Hh1L+Pt0
>>452
軽井沢スルーでOK!
2018/12/07(金) 08:01:30.95ID:QFD1MDuja
>>454
お前
2018/12/07(金) 10:15:29.42ID:5sFU5fpt0
はくたかは乗降客の多い上越妙高の速達使命があるからある程度長野区間はスルーしてるからな。
2018/12/07(金) 11:40:39.91ID:dkQw+BT00
軽井沢は北陸からの観光客もいるしどうせ大減速するからはくたかを停めてもいいけど
長野3駅の間で格差をつけたら他の2駅から文句が出るのかな
2018/12/07(金) 12:03:52.41ID:aYLhHk6zM
ヒント
長野駅通過はよ
2018/12/07(金) 13:44:16.03ID:nO/Zmb//d
黙ってても首都圏から観光客が押し寄せる軽井沢を含めて
3駅自治体は停車数が確保されていれば良しというスタンス
開業時の本数もその後の増え方も三者三様だから
ある程度の駅間格差までなら許容されるはず
2018/12/07(金) 18:53:42.99ID:p8H2Xz4Hd
同じ長野の飯山駅も仲間に入れて下さい。
2018/12/07(金) 19:44:07.95ID:uCoaTjoD0
ふと思ったが、
敦賀開業後は敦賀発高崎行きができて、
関西からの軽井沢観光向け列車となるのかな?
464名無し野電車区 (ワッチョイ b9d6-3M3s)
垢版 |
2018/12/07(金) 21:59:36.37ID:uCoaTjoD0
>>463続き
高崎からは乗り換えで
上越新幹線で越後湯沢、長岡、新潟へ
はたまた、東京方面へ

いや、高崎スイッチバックで
敦賀発新潟行とかw

敦賀発長岡行きとかにしたら
昔の「鈍行」と呼ばれた、EF81牽引の旧客の普通列車みたいだな。
2018/12/07(金) 22:08:00.52ID:ffXNaa3q0
>>463
臨時列車なら有りかもね
2018/12/07(金) 22:18:02.50ID:D98w5wFfa
JR西日本
長野から東は各駅停車に乗り換えてどうぞ
2018/12/08(土) 01:06:42.47ID:h9MD33Jt0
ヒント

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011739101000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

JR駅員2人 駅事務所から500万円盗んだ疑い 金沢
2018年12月7日 20時15分
シェアするhelptwitterfacebookline
JR金沢駅の改札を担当していた駅員2人が、勤務時間中に事務所から現金500万円を盗んだとして窃盗などの疑いで逮捕されました。
逮捕されたのはいずれもJR西日本の社員で、金沢駅で改札を担当していた川淵譲容疑者(35)と表慎太朗容疑者(33)です。

警察によりますと、川淵容疑者はことし9月1日の早朝、金沢駅の事務所にあった現金500万円を盗んだとして窃盗の疑いが持たれているほか、表容疑者は手助けしたとして窃盗ほう助の疑いが持たれています。

当時、現金がなくなっていることに別の社員が気づき、探したところおよそ3時間半後に事務所の別の場所で見つかったということです。

警察によりますと、2人はいずれも勤務時間中だったということで、防犯カメラの映像などから6日逮捕したということです。警察は認否について明らかにしていません。

JR西日本金沢支社は「このたび社員が逮捕されたということで誠に遺憾です。今後詳しい状況を確認のうえ、厳正に対処するとともに再発防止に努めたい」とコメントしています。
2018/12/08(土) 18:41:05.74ID:8WPT3vMZd
>>452
>>456
賛成
2018/12/08(土) 19:31:31.17ID:GzNtm52b0
ブラタモリで福井始まったw
2018/12/08(土) 19:59:40.12ID:zVnGyzsxp
鬱陶しいからヒントはNGぶち込んだわぃ
2018/12/08(土) 20:52:58.66ID:fNdeMnLOM
ヒント
福井好きになった
472名無し野電車区 (スップ Sdf3-iXAu)
垢版 |
2018/12/08(土) 21:58:53.80ID:fpiXP/mvd
>>467
JR西日本はクソだということでよろしいでしょうか。ヒントさん。
2018/12/09(日) 04:45:41.05ID:lX1GGzYWM
ヒント
それ僕のレスじゃないから、コメント出来ない
2018/12/09(日) 07:28:38.33ID:lX1GGzYWM
ヒント
昨日のブラタモリ最高だった
2018/12/09(日) 09:58:10.85ID:+CaCbCeZ0
ヒント
降車用の車いす、新幹線の線路に落下か 西明石駅
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201812/0011879608.shtml

5日午後7時10分ごろ、兵庫県明石市のJR西明石駅で、
山陽新幹線下り線ホームにいた乗客が線路に車いすが落ちているのを見つけ、
連絡を受けた駅員が非常停止ボタンを押した。駅員が車いすを撤去し、
約15分後に運転を再開した。けが人はおらず、新幹線との接触もなかった。

JR西日本によると、駅で貸し出している手動の車いすで、
到着する乗客のために別の駅員がホームに準備していた。
ホーム中ほどにある事務室前に置いていたところ、
ホームが傾斜しているために転がり、線路に落下したとみられる。
車いすにブレーキをかけていたかどうかは調べている。

同社によると、上下計8本が遅れ、約3700人に影響した。
 
 
2018/12/09(日) 10:01:05.45ID:Fm6Ajg4S0
ていでん
2018/12/09(日) 10:04:15.58ID:i1WzsJ1rM
ヒント
軽井沢あたりで停電!さすがトラブル世界チャンピオンJR糞東日本
478名無し野電車区 (オイコラミネオ MMa3-bU9j)
垢版 |
2018/12/09(日) 10:14:50.79ID:9JQ4N3GuM
北陸新幹線 高崎〜長野間 
停電中 運転中止
つるぎ号は 平常運行中w
479名無し野電車区 (ササクッテロラ Spcd-y5YD)
垢版 |
2018/12/09(日) 10:40:54.83ID:dhJLuWGgp
京橋みたいに長時間停まらなければそれでよし
480名無し野電車区 (スップ Sdf3-mP0m)
垢版 |
2018/12/09(日) 11:23:18.27ID:EpMoKuzsd
敦賀延伸しても増備無し?上越に入れるのが関係してる?
2018/12/09(日) 11:26:27.93ID:63irE0RW0
原因の特定に時間を要しているため、運転再開見込みがたっていません。
482名無し野電車区 (アウアウウー Sa05-7LRN)
垢版 |
2018/12/09(日) 11:38:08.48ID:j6ytIDJAa
高輪ゲートウェイの命名経緯にしろ
グモった時などの運行対応にしろ
停電の原因が分からんだの

JR東日本は客をイライラさせることしか
考えてねーのか
って思えてくる
2018/12/09(日) 11:39:57.13ID:E0KFDF1UM
ヒント
北陸新幹線を全区間JR西日本に任せた方がいい
484名無し野電車区 (ワッチョイ 937c-aCYS)
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2018/12/09(日) 11:42:05.64ID:QDpnCBxD0
振替輸送はどのルート
2018/12/09(日) 12:59:15.07ID:n3Z9QWJ90
トラブル発生9時頃
運転再開予定
11時半→13時→14時w
2018/12/09(日) 12:59:32.37ID:YlVDBEu5d
乗ってたかがやきが運転取り止めになって、
隣に止まってたはくたかに乗り換えろと言われた(上り)
2018/12/09(日) 13:12:00.26ID:Tj5Ip5lWp
JR西日本の運行情報では大雨や台風でおなじみの旅行見合わせのお願いまで出てるな。えらいこっちゃ。
2018/12/09(日) 13:23:22.54ID:E0KFDF1UM
ヒント
北陸新幹線 停電で東京〜長野 運転見合わせ
2018年12月9日 12時04分

北陸新幹線は午前9時ごろに起きた停電の影響で、現在も東京と長野の間の上下線で運転を見合わせています。
JR東日本によりますと、運転の再開は午後1時ごろになる見込みだということです。

JR東日本によりますと、北陸新幹線は午前9時ごろに軽井沢と長野の間で停電が起きた影響で、
東京と長野の間の上下線で運転の見合わせが続いています。

停電は軽井沢駅近くで起きた架線トラブルが原因と見られていますが、JR東日本によりますと、
復旧作業の結果、午後1時ごろには運転を再開できる見込みだということです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181209/k10011740641000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
489名無し野電車区 (ワッチョイ 2ba5-y5YD)
垢版 |
2018/12/09(日) 13:26:12.06ID:4brkF/Fe0
Twitterによるとまもなく運転再開らしい
2018/12/09(日) 13:35:33.16ID:DHVlUU4ma
あずさしなのルートで代行できないの
491名無し野電車区 (スップ Sdf3-s214)
垢版 |
2018/12/09(日) 13:39:15.99ID:O1QW6u5Sd
>>485
東海道新幹線には回さないって強い意志を感じる
492名無し野電車区 (オイコラミネオ MMa3-bU9j)
垢版 |
2018/12/09(日) 13:53:52.82ID:9JQ4N3GuM
長野は比較的高速バス 首都圏行きがあるなあ
2018/12/09(日) 14:01:52.99ID:n3Z9QWJ90
はくたか553は軽井沢から上り線(東京方面)に転線して速度落として逆走で長野に向かったのな
ツイート動画で発見(車掌アナウンス入り)

新高岡発車で3時間10分程度の遅れか
494名無し野電車区 (ワッチョイ 2ba5-y5YD)
垢版 |
2018/12/09(日) 14:04:02.70ID:4brkF/Fe0
北陸新幹線で停電 約4時間半ぶりに運転再開
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181209-00000003-rescuenow-soci

軽井沢〜佐久平駅間で発生した停電の影響で、北陸新幹線は東京〜長野駅間の運転を見合わせていましたが、13:35頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。


ダイヤの乱れは終日続いてしまうかな?
しかし東は電気に弱いな…
2018/12/09(日) 15:02:03.13ID:QV4LcyfLd
長野〜金沢の利用者はほとんどいないのか、折り返し運転皆無だったな
2018/12/09(日) 15:20:27.12ID:deZSsoK1a
>>495
代行はくたか出てたぞ
2018/12/09(日) 15:46:36.48ID:GnquemRxa
停電の原因は、軽井沢駅構内変電所の変圧器からの油漏れか
2018/12/09(日) 16:35:07.29ID:SKB6P0xrM
この時間金沢駅のみどりの窓口の行列がひどいな。
あれ1時間くらい待つだろ。
499名無し野電車区 (ワッチョイ 11e5-mYr8)
垢版 |
2018/12/09(日) 16:46:25.70ID:RUFttwlO0
最近モバイルSuicaのモバトクしか使ってないのでみどりの窓口の混雑とは無縁
だが、新幹線→在来線の乗り換えが有人窓口経由なので面倒くさい
在来線→新幹線は新幹線改札通る前に出場用の簡易改札機があるけど
500名無し野電車区 (ワッチョイ 2be8-5IIE)
垢版 |
2018/12/09(日) 18:46:05.05ID:jtVX8Z+i0
今回の変電所ってのは、周波数の変更地点か?
2018/12/09(日) 19:21:38.49ID:O2o0o6vxM
ヒント
知らない
2018/12/09(日) 19:37:57.67ID:vPXUGUrPp
備忘録
停電再開後最初に東京を出るかがやき511号は45分遅れ
加えてサンダーバード46号との接続をとるためか新高岡に臨時停車
2018/12/09(日) 20:07:33.12ID:PQo5TiHm0
軽井沢で足止めになった客が代行バスで長野に向かったそうだ
しなの鉄道とは・・・
2018/12/09(日) 20:26:48.87ID:/POizaTb0
>>499
下車駅がICエリア外ってこと?
505名無し野電車区 (ワッチョイ 11e5-mYr8)
垢版 |
2018/12/09(日) 21:06:22.55ID:RUFttwlO0
>>504
新幹線の改札機がJR東日本と同じシステム使ってるためJR西日本在来線の
入出場に対応していないらしい
2018/12/09(日) 22:17:15.41ID:GdrKgAx30
今日の停電で一部の区間単線運転したみたい。
ある意味逆走みたいだな。
2018/12/09(日) 22:19:29.59ID:SBMJJS4i0
土田舎ヒントには関係ない話だ
508名無し野電車区 (ササクッテロラ Spcd-y5YD)
垢版 |
2018/12/09(日) 22:20:49.12ID:dhJLuWGgp
運転再開した途端大人しくなったヒント

京橋を超えられなくて残念だったなw
2018/12/09(日) 23:16:53.07ID:UeEOba8SM
敦賀までの財源ってどうなったの?
2018/12/10(月) 01:20:31.71ID:4tPHnhUBM
ヒント
北陸新幹線の停電、謝罪はよ。
511名無し野電車区 (オイコラミネオ MMdd-7D/t)
垢版 |
2018/12/10(月) 02:58:52.96ID:4tPHnhUBM
ヒント
 9日午後0時25分ごろ、神奈川県のJR東海道線茅ケ崎駅で籠原発小田原行きの普通電車(15両編成)が約220メートル行き過ぎて停車した。
JR東日本横浜支社によると、30代の運転士は「貧血のような状態になり、一時的に意識が低下した」と話している。けが人はいない。

 同社によると、同乗していた車掌が非常ブレーキを使って停車。運転士は茅ケ崎駅で「引き続き乗務は可能だ」と説明し、隣の平塚駅まで電車を走行させ、別の運転士と交代した。

 オーバーランした電車の運転士は、病院を受診したが異常は見つからなかった。このトラブルで8本の電車が遅れ、約5千人に影響が出た。

https://www.nishinippon.co.jp/sp/nnp/national/article/471861/
2018年12月09日 20時28分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181209-00000047-kyodonews-soci
2018/12/10(月) 07:13:13.10ID:E3NqDCrbd
>>510
>>511
嫌いなJR東日本のトラブル・不祥事にすぐに飛びつく一方で、大好きなJR西日本のトラブル・不祥事はスルー
というダブルスタンダードのゴキブリヒント君


ザマーよりもウザいゴキブリヒント君
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542267955/

ヒント君はいつ北海道新幹線阻止の実力行使するの?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541654128/
嫌束同盟エースのヒント厨
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
513名無し野電車区 (ササクッテロラ Spcd-y5YD)
垢版 |
2018/12/10(月) 07:16:18.98ID:G155YR2hp
>>511
JR西社員ら、駅事務室で500万円窃盗か
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181208-00000005-nnn-soci

金沢駅で勤務するJRの社員の男2人が、駅の事務室に保管してあった現金500万円を盗むなどして逮捕された。

逮捕されたのは、JR西日本金沢支社の川淵譲容疑者(35)と、同僚の表慎太朗容疑者(33)。

警察によると、川淵容疑者は今年9月、金沢駅にある事務室に保管されていた現金500万円を盗んだ疑いがもたれていて、同僚の表容疑者は、その犯行を手助けした疑いがもたれている。

JRによると、2人は改札やみどりの窓口などを担当していて、犯行当時、勤務中だったという。

警察は、2人の認否を明らかにしておらず、今後、動機などについて捜査を進めるとしている。


これの謝罪まだ?
514名無し野電車区 (アウアウカー Sa9d-xACi)
垢版 |
2018/12/10(月) 07:18:17.99ID:xMk/iwfja
こんな糞路線乗る奴はドMとしか思えない
四時間半止まるとかw
2018/12/10(月) 07:33:37.69ID:89q6O2Dfp
>>506
新幹線は逆走可能。
2018/12/10(月) 13:26:29.17ID:KlfU9ipEd
>>505
そうなんだ。東海の新幹線と西、東は入出場できるのにね。
2018/12/10(月) 14:15:32.82ID:8ltvMJX2F
ヒント
JR糞東日本のせいだな
518名無し野電車区 (ワッチョイ b9d6-1NzC)
垢版 |
2018/12/10(月) 21:09:37.73ID:PutVZknu0
道路の話だが、大雪特別警報時とかの
チェーン義務化区間
北陸道
加賀〜丸岡
武生〜木ノ本
8号のあわら市熊坂〜笹岡

外れた区間 金沢東〜小矢部
519名無し野電車区 (ワッチョイ b9d6-1NzC)
垢版 |
2018/12/10(月) 21:19:44.66ID:PutVZknu0
ttps://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/756512
詳しくはここ
2018/12/11(火) 11:49:46.01ID:0jjWxxcNF
ヒント
北陸新幹線最高!
2018/12/11(火) 14:32:37.30ID:P3pndDTBM
ヒント
日本の冬の代名詞でもある「こたつ」ですが、最近はこたつ離れが進んでいると言われています。

そこで、ウェザーニュースでは、こたつに関する調査を2018年11月28日〜29日に実施。10,782人の方から回答を集計した所、全国49%はこたつを持っていませんでした。

都道府県ごとに見てみると、東北南部から中国四国エリアの保有率が高い傾向にあることがわかります。

逆に、こたつ保有率が低いのは東京38%、南国沖縄32%、そして北海道がわずか25%と最も寒い地域にも関わらず全国で最もこたつを保有していないことが判明しました。

これは、厳しい寒さでセントラルヒーティングが充実していることが大きく関係しているようです。この結果は、2013年に行った同様の調査と大きく変化はありませんでした。

ちなみに、日本人にとって「こたつにみかん」が一般的ですが、福井では水ようかんも人気なようです。(2018年11月29日〜30日、9597人参加)

この冬、こたつに入る機会があれば、みかんだけでなく「水ようかん」を試してみてはいかがでしょうか?

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181211-00006642-weather-soci
522名無し野電車区 (ワッチョイ 49a1-1NzC)
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2018/12/11(火) 19:01:49.83ID:Z+e8XdoN0
>>521
タイヤにチェーンの間違いだろw
2018/12/11(火) 19:30:16.59ID:lQLMF3OV0
スタッドレスに履き替えんのか?
ろくに除雪してなくて圧雪の後に凍結した路面でもない限りチェーン要らんし
2018/12/11(火) 20:51:06.79ID:Z+e8XdoN0
>>523
大雪特別警報時の
タイヤチェーン義務化の話知らんの?
>>518
>>519にあるように、福井県に住んでる人は
大雪「特別」警報時には基本的に
タイヤチェーンを取り付けが必須になる。

まあ、県道や8号以外の国道通ればいいのかもしれんが。

北陸新幹線スレだからこれ以上は書かない。
2018/12/11(火) 21:38:40.11ID:5GCCCtNs0
北陸新幹線停電の原因 変圧器を緊急点検へ JR東日本
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20181211/KT181210FTI090024000.php
526名無し野電車区 (ワッチョイ d345-dwyG)
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2018/12/12(水) 06:18:03.34ID:B6IopOd90
新幹線の「停電」は、安全システム作動の可能性だと知らない一般人は多いね。

・今回みたいな素直な停電
・沿線ユレダスが震度5以上を検測
・小動物や沿線火災で異常変圧を検知
・指令指示
・駅の非常停止装置扱い
2018/12/12(水) 06:54:08.82ID:dJtZ/b0gM
ヒント
停電の謝罪まだ?
528名無し野電車区 (ササクッテロレ Spcd-y5YD)
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2018/12/12(水) 10:34:18.20ID:b9BtEUv0p
>>527
ヒント
京橋の謝罪は?
2018/12/12(水) 11:45:45.25ID:2hkz/IHVM
ヒント
京橋は誰にも迷惑かけてない。停電は数万人に大迷惑かけた。アホなのかな?
2018/12/12(水) 14:10:09.14ID:VpQYHXwPa
環状線の利用者数も知らない田舎者w
2018/12/12(水) 14:15:48.53ID:WURTDmPoM
初めての事象なので原因の特定まで時間がかかったとか、すげえな
PCBじゃなくてよかったな
532名無し野電車区 (ササクッテロレ Spcd-y5YD)
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2018/12/12(水) 15:49:33.74ID:b9BtEUv0p
>>529
ヒント
大阪環状線
京橋駅で蛍光灯落下、支柱亀裂 139本運休
https://mainichi.jp/articles/20181124/k00/00m/040/034000c

>JR西日本によると、この影響で外回りの運転を
>午前11時ごろまで見合わせた。
>環状線で計139本が運休し、約5万5000人に影響した。

思いっきり迷惑かけてるじゃん。アホなのかな?
2018/12/12(水) 19:05:29.75ID:2hkz/IHVM
ヒント
停電の件をスルーするJR糞東日本信者どうしようもないな
2018/12/12(水) 19:54:35.14ID:+pbZRBY0F
ヒント
JR糞東日本は人間のクズ
535名無し野電車区 (ササクッテロレ Spcd-y5YD)
垢版 |
2018/12/12(水) 20:05:26.18ID:b9BtEUv0p
ヒント
JR西の不祥事から逃げ続けるヒントは救いようがないな(笑)
536名無し野電車区 (スッップ Sdb3-iXAu)
垢版 |
2018/12/12(水) 22:38:13.34ID:vhYZeoS3d
上越新幹線のe7系はトキ色確定らしい。
北陸新幹線とは基本別運用かな?
2018/12/12(水) 22:39:53.96ID:O6alFBu30
>>536
あさひあさま問題もあったし、色が同じだと再燃しちゃうという判断だろうね。
2018/12/12(水) 23:11:49.59ID:dk3+5sLW0
>>536
これか。まあE7/W7は、北陸要素てんこ盛りだからな。

上越新幹線の新車両にもとき色 JR東日本、来春投入 | 2018/12/12 - 共同通信
https://this.kiji.is/445518884267951201?c=
2018/12/12(水) 23:13:25.65ID:Fj/V3BeC0
E7のとき色は楽しみ
2018/12/12(水) 23:59:14.42ID:0oIxhFoV0
記事中には北陸と共通運用とあるし (どういう車両繰りなのか不明だが)
色と路線をリンクさせることは無い感じがする

間合いやアルバイト運用で混乱を招くことは避けたいだろうし
さりとて完全に運用を分離したら車種統一のメリットが小さくなる
2018/12/13(木) 08:09:54.15ID:X4bd+Tgb0
とき色カラーは期間限定らしいよ。
2018/12/13(木) 13:21:54.88ID:fgBlCVY/d
E7とW7は別運用なんだっけ
2018/12/13(木) 14:02:42.83ID:1T1ri91/d
>>536
報道だと共通らしい
2018/12/13(木) 15:14:38.99ID:X4bd+Tgb0
北陸カラーで共通運用すると絶対誤乗する物がでるな。
金沢へ行くつもりが新潟だったりその逆もあるだろう。かがやきだと嫌でも長野まで強制連行だな
2018/12/13(木) 15:48:31.73ID:1T1ri91/d
指定なら無いでしょ
2018/12/13(木) 16:03:20.73ID:0fZTe0uPp
外国人ならまだ仕方ないが、日本人でホームや列車の案内表示が読めないようなら生きる価値無いよ
2018/12/13(木) 17:15:46.47ID:mmIeME5u0
つばさとやまびこすら間違えるからな
548名無し野電車区 (ワッチョイ a7a1-3VbM)
垢版 |
2018/12/13(木) 17:22:36.25ID:7IL6VyyL0
まあでも国鉄時代は181も183も189も
381も
481も483も485も489も同じ塗色だし。
581や583は行き先が違う訳ではなかったし。
2018/12/13(木) 18:56:21.42ID:EsW/nj8FM
ヒント
はやて増発はよ
550名無し野電車区 (スッップ Sdaa-T77M)
垢版 |
2018/12/13(木) 20:12:40.61ID:0w6EljJld
アパが新潟に1千室のホテル建設だとさ。
タイミング合わせてたかのような発表だな。
551名無し野電車区 (ワッチョイ 0a6c-x/og)
垢版 |
2018/12/13(木) 20:25:56.97ID:2QuqXdrA0
>>550
何かあったの?
2018/12/13(木) 20:56:02.24ID:F19nTevWd
敦賀延伸あくしろや 残土は全て東京都江東区に埋めたてろ
2018/12/14(金) 00:40:18.03ID:Y47eYBBy0
一見さんの多い新幹線、混同防止には当然慎重になるわな
期間も限定的とのことで数が出揃い始めたら共通化とかそんな所だろか
2018/12/14(金) 04:57:06.03ID:EaJQSVBXM
現状E7も保守整備のほぼ全てを白山(石川県)の車両所に丸投げしている状態だし、キャパとしてはまだまだ
余力ありまくりの白山に委ねる目論見なら送り込みや返却を兼ねた最小限の共通運用はあると見てよいだろう。
また、長野あさまに優先的に使えば新車効果で長野東京間の区間内利用にわざとかがやきはくたか使うバカを少しは誘導できる。
とにかく東としては北海道新幹線延伸を見据えて仙台の体力温存を図る意図は多分にあると思うし、
現時点で白山車両所に負担をブン投げられる車種は今のところE7しかないのだ。
2018/12/14(金) 05:53:53.39ID:G675M2v1M
ヒント
つまりJR西日本最高ということですね。
2018/12/14(金) 07:21:18.63ID:billRHVad
>>554
E7系は宮城の利府でやってるよ
2018/12/14(金) 07:25:49.39ID:G675M2v1M
ヒント
JR糞東日本の運行システムを採用する代わりに、E7系は最新鋭の設備機種が揃った白山に車両整備委託してるのを知らないの?アホなのかな?
2018/12/14(金) 07:29:42.91ID:C5JO0kPy0
>>554
敦賀延伸になるとW系の増備が多くなるから白山車両所も混むだろうな。
2018/12/14(金) 08:20:19.11ID:billRHVad
>>557
E7系はJR東日本の車両
2018/12/14(金) 12:23:12.09ID:Qzu5G/dTM
ヒント
0004 名無し野電車区 2014/10/05 23:44:58
JR東西のシステム併用 北陸新幹線の運用概要決定
北陸新幹線のシステム運用の概要が5日までに決まった。運行管理はJR東日本の新幹 線用システム「COSMOS」(コスモス)を採用し、
車両のメンテナンスは、JR西日 本の車両検査、修繕システム「Ris―e(ライズ)」を使う。北陸新幹線はJR東、西 が共同運行するため、
両社のシステムを併用することで合意した。
 「コスモス」は、JR東が1995年に運用を始めた。東京の運行本部が、東北、上越 、長野、山形、秋田の各新幹線について、
輸送計画や電力制御などを一元的に管理してい る。

 一方の「ライズ」は、JR西が独自開発した車両情報システムで、2012年から運用 を開始。検修情報、検査・運用計画、車両所業務支援、
図面管理、車両資材、車両経理の 6種のサブシステムからなり、5日の「W7系」の走行試験開始に向け、白山市の白山総 合車両所に導入した。

 北陸新幹線はJR東の長野新幹線を延伸して開業するが、車両をメンテナンスする白山 総合車両所ではJR西の社員が勤務するため、
山陽新幹線などですでに習熟しているJR 西のシステムを使うことにした。

http://www.hokkoku.c...age/K20140805302.htm
2018/12/14(金) 16:06:44.77ID:billRHVad
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20181214-01info.pdf

はくたか自由席増加
2018/12/14(金) 16:58:40.48ID:kSWUFE0o0
《 北陸新幹線 》
 ○首都圏から金沢方面へ臨時「かがやき」を新設
   かがやき537 上野18:04→金沢20:29 週末中心

18.3改正プレスでは、金沢発上野行きの臨時「かがやき」を新設を出してたし
2年連続臨時ネタでごまかしてるのか
2018/12/14(金) 18:11:05.00ID:SOR3U70ZM
そろそろ大宮止まりと高崎止まりの北陸新幹線に相応しい列車愛称を公募しなさいよ!
2018/12/14(金) 18:17:51.06ID:XJVqs+jlp
>>563
「大宮はくたか」
「高崎はくたか」
でok。
2018/12/14(金) 19:23:18.87ID:p/a/kRQNa
はげたか
566名無し野電車区 (スフッ Sdaa-SibK)
垢版 |
2018/12/14(金) 21:26:05.01ID:QBETmT2Sd
>>561
上越新幹線とき号は停車駅の見直ししたみたいだけど、北陸新幹線はくたか・あさまは停車駅見直しをやらないの?
2018/12/14(金) 21:54:57.48ID:billRHVad
>>566
まだ全部出てないでしょ
2018/12/14(金) 22:11:54.21ID:SOR3U70ZM
一度乗ってみたいものは、朝の上越妙高始発長野止まりのはくたか。
マイカー持たぬ身には高速バスの苦行或いは前日泊でしかありつけぬ高値の花なのだ。
569名無し野電車区 (ワッチョイ cad4-RxyG)
垢版 |
2018/12/14(金) 22:17:46.69ID:8CvIH+GH0
臨時はあるけど、定期化されないね。

東京⇔上野⇔大宮⇔高崎⇔軽井沢⇔長野⇔上越妙高⇔富山⇔新高岡⇔金沢

飯山通過はくたかの「大宮⇔長野」所要時間は1時間6分のまま?
飯山停車便は1時間2分で、差し引き0になってしまう謎。
2018/12/14(金) 22:28:17.09ID:SOR3U70ZM
00秒と45秒の差を舐めてはいけません。
2018/12/14(金) 23:32:15.67ID:kLPGMqIG0
臨時かがやき537号の設定は前後に定期の513、515号は休日になるといつも混んでいるし、間に入る
はくたか573号はかがやきに乗れなかった客と止まらない駅の客で満員状態になってたから救済処置
だろう。
臨時をフルで動かせば東京、金沢間はかがやき、はくたかでほぼ30分間隔になるからこれ以上の増発は
今のところは考えていないと思うよ。
2018/12/15(土) 05:04:27.82ID:6V/9dpWvM
ヒント
おはようエクスプレス、おやすみエクスプレスの敦賀延伸おめでとうございます
2018/12/15(土) 08:04:41.52ID:ArcpLyygd
>>558
新車両基地作るやろ
>>563
大宮行き さいたま
馬鹿詐欺行き ダルマでええやろ
2018/12/15(土) 08:28:32.36ID:6V/9dpWvM
ヒント
敦賀車両基地はよ
2018/12/15(土) 08:53:15.13ID:ArcpLyygd
敦賀延伸あくしろや 残土は全て東京都江東区に埋めたてろ
2018/12/15(土) 09:45:33.53ID:5T3UNHwZ0
それよりもクズ鉄閣下を江東区に埋めた方が良いと思うの
2018/12/15(土) 11:39:09.71ID:6V/9dpWvM
>>575
ヒント
下品な荒らしおじさん
朝鮮語「あくしろや」の意味教えて!

151 名前:名無し野電車区 :2018/07/04(水) 14:34:11.84
ヒント
僕の肛門にあくしろや
2018/12/15(土) 12:17:51.83ID:D9b/dqrB0
とき色のが北陸を走るのはいつから見られるの?
2018/12/15(土) 12:26:52.30ID:6V/9dpWvM
ヒント
朱鷺すでにお寿司
2018/12/15(土) 12:34:19.10ID:NpyurzeHd
>>578
多分4本目以降が入らないと行けないだろ
581名無し野電車区 (ワッチョイ 8ac6-x/og)
垢版 |
2018/12/15(土) 12:35:32.73ID:5FdtFi5s0
>>575
税金食い潰しの糞路線は要らね
消費税が増えてる元凶だ
2018/12/15(土) 13:00:49.36ID:/zGPd+4Kp
税金食い潰しの刈谷は要らね
消費税が増える元凶だw
2018/12/15(土) 14:16:58.67ID:27hSVzGNM
ドカタの作業員に守銭奴は少ない、金遣いが荒いとも言う。おかげで消費経済には良い。
難点は、経営者が壊滅的に腐りきってる守銭奴ということだ。
2018/12/15(土) 15:20:09.85ID:ArcpLyygd
>>582
激しく同意
2018/12/15(土) 16:53:21.89ID:8D+AGR+N0
北陸新幹線の関西延伸を早くしないと在来線がパンクしそう
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181215-00678846-hokkoku-l17
2018/12/15(土) 18:01:08.54ID:MFBE0qv30
サンダーバードの利用者数が新幹線開業前と比べ7%増加って凄いな。
敦賀開業時は乗り換え発生するけど結構増加しそう。
2018/12/15(土) 18:04:42.57ID:MFBE0qv30
大阪まで開通したら山陽乗り入れするから
今の3〜4倍の利用客になるかもな。
2018/12/15(土) 18:57:16.84ID:k8oo4hAOM
ヒント
北陸新幹線は東海道新幹線を超えるな
2018/12/15(土) 19:24:39.20ID:i94HHqsW0
東京〜新大阪間の人口4900万人の東海道新幹線
群馬〜敦賀間の人口900万人の北陸新幹線

5.5倍の差がある
2018/12/15(土) 19:26:14.02ID:i94HHqsW0
ヒント馬鹿は小学生並の計算も出来ない知恵遅れ
2018/12/15(土) 19:29:55.15ID:P8JwWNmCa
ところが東海道ほど過密ダイヤじゃなくても捌けるんだよな
592名無し野電車区 (ワッチョイ 0a12-3Pua)
垢版 |
2018/12/15(土) 19:37:43.44ID:n+Mo0hxR0
北海道新幹線って中止すべきじゃね?無理だろこれ…

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544848687/
2018/12/16(日) 04:01:47.01ID:qu5AR2AX0
>>585
飛ばしてるね。
今の鉄道では珍しく増発とか。
2018/12/16(日) 04:02:50.15ID:qu5AR2AX0
でもここは敦賀までのスレ。
2018/12/16(日) 04:29:49.22ID:1Nk286KCM
>>589
ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
しかも東海道新幹線と同じ東京〜新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。

北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、京都、大阪
596名無し野電車区 (スッップ Sdaa-T77M)
垢版 |
2018/12/16(日) 06:56:47.32ID:1mqYA6ynd
>>595
ところが赤字ローカル在来線を押し付けられ、福井県は大損かな。
2018/12/16(日) 07:45:44.43ID:pVAJ04tiF
ヒント
福井をなめたら痛い目にあう
598名無し野電車区 (ササクッテロレ Spa3-p3Xm)
垢版 |
2018/12/16(日) 08:32:55.16ID:4vojXsYJp
原発マネーで在来線運営すればおk
599名無し野電車区 (スッップ Sdaa-T77M)
垢版 |
2018/12/16(日) 09:35:35.24ID:1mqYA6ynd
>>597
マクドしか行けない奴が言うセリフじゃないな。
2018/12/16(日) 20:17:52.99ID:v9crnxlJd
>>585
激しく同意
>>592
スピードアップで解決 東海道新幹線開業前も鐵道の時代は終わりと言われとった
2018/12/17(月) 00:28:49.29ID:BQSVIfhIM
ヒント
これからの時代は徒歩だよ。
2018/12/17(月) 01:05:26.88ID:JFEaePMi0
あさま610号  長野発8:24の東京行

この列車を上越妙高発にしてくれよ
かがやき536号(臨時列車、長野発8:20)があるから
8:10頃 長野到着、逆算して上越妙高7:45頃発車

これなら通勤に便利
2018/12/17(月) 06:16:45.64ID:UJdk2/kT0
>>602
そういう需要ってあんの?
ほんの数年前まで、高速とJR普通列車しかなかった区間なのに。
通学が新たにできたのならわかるような
気がするが。
2018/12/17(月) 07:41:01.62ID:EYk8mXFh0
>>603
早朝上越妙高発のはくたかも有ったが利用者不足で廃止になったし、かがやき536号も週末の臨時だから通勤に使えるの?
2018/12/17(月) 12:15:33.71ID:iQBqFHTHa
>>602
去年まであった
今年のダイヤ改正で廃止

早朝の臨時をやめてこっちを作れよ
はくたか550富山6時1分発ー黒部ー上越(6時37分発)ー飯山ー長野(かがやき待避)以降あさまのスジ
2018/12/17(月) 13:04:52.38ID:wFBugwWRd
特急はくたかの頃から変わってないけど、土休日に上越市から東京へ一番早く着くルートはいまだにほくほく線の快速利用なんだよな
2018/12/17(月) 15:00:09.65ID:cixXUU+8M
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ
608名無し野電車区 (スフッ Sdaa-tkGI)
垢版 |
2018/12/17(月) 18:09:20.36ID:hnh9IvVed
>>607
ゴキブリヒント君はいつ北海道新幹線阻止の実力行使をやるの?
このままだとゴキブリヒント君は嘘つきのままだね。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
http://hissi.org/read.php/rail/20180202/WDdHQmxpekZN.html


162 :名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.91.184)[sage]:2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
609名無し野電車区 (スフッ Sdaa-tkGI)
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2018/12/17(月) 18:10:23.08ID:hnh9IvVed
ゴキブリヒント君のスレ


ザマーよりもウザいゴキブリヒント君
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542267955/

ヒント君はいつ北海道新幹線阻止の実力行使するの?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541654128/
嫌束同盟エースのヒント厨
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/
610名無し野電車区 (ワッチョイ eac6-x/og)
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2018/12/17(月) 18:17:35.53ID:ysMixTJb0
50万人都市が1つも無い裏日本北陸に新幹線は無駄
森善朗や稲田を支持する土人どもには勿体無いわ

首都圏に急ぐ必要もないくせに生意気だ
611名無し野電車区 (ササクッテロラ Spa3-p3Xm)
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2018/12/17(月) 18:56:22.86ID:sNW6mo52p
>>610
年下弁護士と不倫して家庭をぶち壊したパコリーヌ山尾と
ブローカーへの国会通行証貸与と秘書が政治資金から反則金払った
大西健介なんぞを当選させたお前らが人のこと言えるかね?

ガラガラ30年駅なんぞさっさと始末しろよナマポタ刈谷w
https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg
2018/12/17(月) 20:18:36.56ID:cixXUU+8M
ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
しかも東海道新幹線と同じ東京〜新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。

北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、京都、大阪
2018/12/17(月) 20:23:40.93ID:cixXUU+8M
ヒント
これはひどい!
駅前が牧場の北海道新幹線。
駅を出たら牛糞の香りが漂う新八雲駅(爆笑)

新八雲駅出たら牧場一望
https://pbs.twimg.com/media/DgxohZeU8AEVrSK.jpg

これもひどい
原野が駅前の新函館北斗駅前(笑)
http://livedoor.blogimg.jp/keinosora/imgs/6/c/6c02ae7a.jpg
2018/12/17(月) 20:29:24.45ID:rVkDg6AgK
>>610
蝦夷ヶ島なんか札幌なかったら、寒いだけのド僻地だわ
2018/12/17(月) 20:49:23.76ID:HoKZoNPJ0
来年度の建設費増加分1700億円は財投で賄うってな。
整備新幹線は財投無理だと言ってた鉄オタ出てこいよ。
616名無し野電車区 (ワッチョイ 1ea5-p3Xm)
垢版 |
2018/12/17(月) 21:51:54.65ID:SKLSEk9I0
>>615
コレだね

北陸・九州新幹線に財投活用
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00000148-kyodonews-pol

政府は17日、建設費が膨らんでいる北陸、九州両整備新幹線の追加財源として、2019〜22年度の4年間で、
財政投融資の活用による余剰資金約1700億円を充てる方針を固めた。国費は増額し、19年度予算案で
790億円超にする方向だ。18日に開かれる与党プロジェクトチームの会合で報告する。

 新幹線の建設費は、JRが国側に支払う線路使用料(貸付料)を充て、残りを国と沿線自治体が
2対1の割合で負担する仕組み。国費は毎年755億円を計上していた。

 両新幹線は人件費の高騰などで建設費が上振れし、計3450億円の追加財源が必要とされる。
2018/12/17(月) 21:52:17.92ID:EYk8mXFh0
北陸新幹線の利用客が堅調に推移しているため臨時便の新設
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00000574-ishikawa-l17
2018/12/18(火) 08:40:22.55ID:v4b7T7uYM
ヒント
この1ヶ月でどの程度マスターベーションをしましたか?

男性の平均値は6.5回、それに対し女性の平均値は0.9回となり、
男女に大きな差が出ました。
年齢別に見ると20代が6.7回と多く、
20代男性の11.1回が最大値を示しました。
都道府県別では秋田県が5.6回でTOP、
最も少ないのは福井県の2.8回でした。。

グラフ
http://i.imgur.com/FxDVE2C.jpg   

 
http://i.imgur.com/
2018/12/19(水) 12:59:23.23ID:4TeUR4OF0
>>617
大宮発着でなくて良かったな
2018/12/19(水) 13:17:52.09ID:xrfPYZs7d
もし東京から利用したいなら、東京17:56のはやぶさで上野まで行けばよさそうだな。
新幹線は改札でなければ料金変わらないので
621名無し野電車区 (オッペケ Sra3-6Ih6)
垢版 |
2018/12/19(水) 13:24:37.17ID:fIHrW8Z2r
>>620
上野からの指定券で東京駅の中間改札通れるのか?w
2018/12/19(水) 13:46:03.07ID:FMX9Cr+fp
>>621
東京から上野まではやぶさの指定席を使って上野から金沢までかがやきの指定席を使っても東京〜金沢間のの特急料金でいけるという事かと。
実際できるかどうかわからないけど、できないとは書かれてないね。
2018/12/19(水) 14:29:48.23ID:Lv6TGvjgM
ヒント
よくわからない
2018/12/19(水) 15:14:07.77ID:RvyAo8pWd
>>622
俺も思った。とにかくなんでも来た新幹線に乗れば東京、上野に行ける気がした。
2018/12/19(水) 15:20:59.10ID:viau7dKOa
>>621
特急券と指定券を別に取ればええんや
2018/12/19(水) 15:33:47.97ID:Lv6TGvjgM
ヒント
それは大発券!
2018/12/19(水) 15:50:43.13ID:FMX9Cr+fp
>>625
指定席特急券はそれで一つだから指定と特急券は分けられない。
乗車券と指定券を別の券にする感じかな。
例えば東京から新倉敷に行くのに岡山でのぞみからこだまに乗り換えても、改札を出なければこだまの特急料金は初乗り扱いにはなりませんよ、というルール。
2018/12/19(水) 16:13:38.90ID:KqiMU8oG0
>>595
東京から新大阪まで乗るバカはヒント馬鹿だけだろ
東京・埼玉は福井まで 大阪・京都は群馬までしか使わない
関東も関西も北陸新幹線沿線は少ししか使わないな
東海道新幹線と中央新幹線で頻繁に往来が圧倒的 東北とか中国地方・九州地方に行く機会の方が多いし
北陸は四国と同じで小さい町しか無いのが痛いな
2018/12/19(水) 16:55:26.29ID:hyfIXzER0
>>603
そう言う需要、無くは無いと言うレベル
>>605
時間が悪かったんだよなぁ
2018/12/19(水) 17:00:05.77ID:hyfIXzER0
>>624
上野発着の臨時かがやきの指定席を持っている人は
追加料金なしで、東京〜上野間乗車可 って特例が欲しいね
2018/12/19(水) 17:53:40.75ID:OCX7ZF9rd
東京〜上野は加算料金200円がある
2018/12/19(水) 17:55:14.33ID:Lv6TGvjgM
ヒント
東北上越新幹線の建設費をJR糞倒壊に肩代わりしてもらったくせに、加算費用まで取る銭ゲバJR糞東日本
2018/12/19(水) 21:17:51.78ID:tM+ZsGPQM
使用料の前倒しまで出たな。
もう財源になんていくらでも工面できる感じだ。
2018/12/19(水) 22:11:27.41ID:W+hPidOIM
ヒント
銭ゲバJR糞東日本
2018/12/19(水) 22:14:18.42ID:rLzjaJHy0
相変わらずの好調
北陸新幹線11月〜12月14日時点対前年比103%
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13556.html
2018/12/19(水) 22:41:16.01ID:r4HBMLpy0
これだけ好調だと敦賀延伸時も期待が持てるよな。
今は北陸三県内での行き来は車が移動のメインだけど新幹線の利用者も増えてくる。
2018/12/19(水) 23:47:51.16ID:W+hPidOIM
ヒント
北陸新幹線おそるべし
2018/12/20(木) 00:09:14.49ID:k4qEZXjjd
>>637
車は車だよ
北陸道は駐車料金の心配が無いから
2018/12/20(木) 00:57:46.19ID:lH31n0Wy0
>>638
長野新幹線が出来て
上田→長野の移動で新幹線利用者が予想より多かったらしいね
・長野駅前へ行く道路事情が悪い
・長野駅前(徒歩圏)が中心街
と言う理由があるが

金沢の場合
道路事情は良いし、駅前が中心街でない。と言うハンデがあるから
そんなに移行しないのでは?
2018/12/20(木) 01:31:56.14ID:mJqUk3h60
金沢から糸魚川までなら車一択だな
南は鯖江武生までなら車
敦賀行けって言われたらどっちで行くか考える
2018/12/20(木) 05:07:28.95ID:1O+KuXuoM
ヒント
車は危険すぎる
2018/12/20(木) 06:58:55.41ID:iGM277CJK
チェーン義務化されたら、装着めんどくさくて新幹線利用に人流れるかも
2018/12/20(木) 07:44:18.62ID:tmqVBe3P0
北陸の自家用車保有率は相当高いが案外近場の外出は車が多いけど金沢や富山の繁華街は駐車場が混むので電車で出かける。
またそれより遠い距離になると新幹線や特急を使う。その比率が他の地方より高いから鉄道と車の共栄が出来ているのが北陸の特徴だと思う。
2018/12/20(木) 10:32:22.01ID:FVVOcR7I0
富山に本社がある北陸電力や北陸銀行なんかは
福井への出張が便利になるかもねw
2018/12/20(木) 10:51:02.37ID:k4qEZXjjd
>>640
しな鉄が高い
IGRなんかも定期運賃が新幹線と変わらなかったり
2018/12/20(木) 11:49:07.65ID:dZzoadnza
新潟行くときのあのトンネルが苦手
2018/12/20(木) 19:23:01.10ID:J+oy8QC/a
もう2000円安くするかお先にトクダね利用出来る様にして欲しい
2018/12/20(木) 19:30:32.13ID:cq9xL+jKa
有力な競合相手がいないからやらないのかな
2018/12/20(木) 20:19:03.32ID:TUpOeqg0M
ヒント
敦賀開業はよ
2018/12/20(木) 20:29:57.71ID:TUpOeqg0M
ヒント
https://mdpr.jp/news/detail/1811438
2018.12.20 11:00

女優の松本穂香と俳優の伊藤健太郎が20日、都内にて行われた「JR SKISKI」記者発表会に登壇。男女ダブル主演でキャラクターに起用されたことが発表された。

本田翼、川口春奈、広瀬すず、平祐奈、山本舞香、桜井日奈子ら旬の若手女優を起用した透明感あふれるビジュアルと“胸キュン”のキャッチコピーが毎冬話題を呼ぶ「JR SKISKI」。

今年度は13日よりティザー展開として男性キャストに抜擢された伊藤を起用したポスターをJR東日本の主要駅の交通広告にて展開し、すでに反響が寄せられていたが、シリーズ初の縦型ムービーを採用したWEB限定CMの公開に合わせ、詳細が発表された。
男女ダブル主演は、1996年から1997年の青山恭子、田辺誠一以来22年ぶり。男子がメインで起用されるのは、1997年から1998年の浜田雅功の起用以来。

ポスターは雪にぴったりと頬を寄せた2人のまなざしと「この雪には熱がある。」の一文が印象的な仕上がりで、雪が持つ、青春の熱い気持ちを燃え上がらせる力を表現。

テーマソングは4人組バンドsumikaの新曲「ホワイトマーチ」。

JR SKISKI2018-19 WEB限定ムービー フルバージョン(出演:松本穂香・伊藤健太郎)
https://youtu.be/Y1M4BIdU8Yk

WEB限定ムービー 15秒(出演:松本穂香)
https://youtu.be/IvstRUatyGs

WEB限定ムービー 15秒(出演:伊藤健太郎)
https://youtu.be/OHuH_5CwafA
2018/12/20(木) 21:52:11.56ID:rQkApqSX0
>>639
最近の北陸道金沢周辺特に朝の上り森本ICから金沢東ICなんて渋滞ぎみで市内に入るのに時間が掛かるよ
2018/12/20(木) 22:09:39.18ID:BUi0SmDOa
金沢の道路事情が良いとか寝言は寝て言え
2018/12/21(金) 04:49:48.50ID:3z3gKTxkM
ヒント
起きてますよ。僕は
2018/12/22(土) 18:38:54.35ID:U2ur9fhQd
>>616
乙!延伸と開業あくしろや
>>617
乙!頑張っとるぜよ
>>645
並行在来線なんやから諦めろや
2018/12/23(日) 16:28:23.37ID:t7P79r58M
ヒント
最高降雪記録

北陸新幹線沿線
上越市 377cm
富山市 208cm
金沢市 181cm
福井市 213cm

上越新幹線沿線
新潟市 120cm
越後湯沢町 213cm

東北新幹線沿線
福島市 80cm
仙台市 41cm
盛岡市 81cm
八戸市 92cm
青森市 209cm

東海道新幹線沿線
滋賀伊吹山 1182cm(ギネス記録)

北海道新幹線
函館市 91cm
札幌市 169cm

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/豪雪地帯
2018/12/23(日) 17:55:17.43ID:4piQH7CuF
ヒント
北陸新幹線大好きです
2018/12/24(月) 00:12:29.08ID:3ZGYwPZdM
ヒント
福井市営地下鉄、ネットで定時運行
福井県出身の大学生が立ち上げ
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/764654
架空の福井市営地下鉄の路線図
https://fki.ismcdn.jp/mwimgs/d/7/-/img_d7b0a3b516855d2a6ddfabdd419febb61111576.jpg

午前7時現在、福井市営地下鉄全線は平常どおり運転しています―。
福井県越前市出身の法政大生、三好郁也さん(23)=東京都=が、インターネットで
架空の「福井市交通局」を立ち上げ、地下鉄路線図を公開し毎日「運行」している。
運行状況は定期的にSNS(会員制交流サイト)に投稿。線路侵入による遅延、
ダイヤ改正などリアルさにこだわる。
「福井に興味を持ってもらい、福井を広めるきっかけになれば」と話している。

子どもの頃に東京や名古屋を訪れ、都会といえば地下鉄というイメージを持ったのがきっかけ。
「もし福井に地下鉄が開業したらどうなるんだろう」と、高校生の時から
県都福井市を舞台に想像を膨らませ、上京後の2015年に試しに路線図を作ってみた。
16年4月の福井鉄道とえちぜん鉄道の相互乗り入れのニュースに刺激を受け、
16年9月に福井市交通局のホームページを開設し路線図を公開。
ツイッターでも情報を発信している。
2018/12/24(月) 09:36:22.95ID:M4TJT4LoF
ヒント
福井地下鉄はよ
2018/12/24(月) 12:46:00.40ID:8Xh5Y+cld
福井市の人口27万人
これより少ない県庁所在地ってあるの?
2018/12/24(月) 12:53:32.04ID:3ZGYwPZdM
ヒント
徳島、山形、佐賀、松江、山口、鳥取、甲府
661名無し野電車区 (ワッチョイ 4592-hPta)
垢版 |
2018/12/24(月) 15:55:52.29ID:eD4dn2BY0
富山市みたいに合併しまくって人口増やした例もあるからな
人口密度で比較した方がいいんじゃないか
2018/12/24(月) 17:09:36.08ID:3ZGYwPZdM
ヒント
ミスドに行かなきゃ
2018/12/24(月) 18:16:09.44ID:8bH+Hsoad
>>661
新潟市・・・
2018/12/25(火) 04:35:51.10ID:Tu6taZ/IM
ヒント
東北新幹線 トンネルの壁落下
http://www.tbc-sendai.co.jp/01news/fr.html?id=00004018
665名無し野電車区 (ササクッテロル Sp61-7uwy)
垢版 |
2018/12/25(火) 05:33:45.01ID:OslBMheGp
ヒント
列車乗務中に車掌が小説読む JR岡山支社発表、処分検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181224-00010003-sanyo-l33
2018/12/25(火) 08:17:03.35ID:0OPS1odSd
ヒント
落下笑
667名無し野電車区 (スッップ Sd43-mIEN)
垢版 |
2018/12/26(水) 15:23:30.62ID:aup+sHMxd
ヒントの自称地元出身で紅白出場が決まって話題になってるが、わかるかな?
668名無し野電車区 (ワッチョイ 41d6-o0tz)
垢版 |
2018/12/29(土) 17:18:12.71ID:7fOo13T80
帰省ラッシュも雪の影響もなく順調だな。

ついでにサンダーしらさぎも順調らしい。
2018/12/29(土) 19:23:45.48ID:FDaetGL90
雪に強い北陸新幹線!
2018/12/30(日) 07:13:16.69ID:EqeydsXK0
昨日なんて雪よりも混雑で遅れるなんてどんだけ乗ってんだ
2018/12/30(日) 08:31:00.05ID:qmY3309E0
長野からは比較的空いてます
2018/12/30(日) 08:51:59.78ID:vQdxaIPT0
https://youtu.be/Se7gvtM1g00

金沢発のグランクラスの乗客が外国人の記念乗車と美輪明宏だけで笑った。
2018/12/30(日) 12:52:23.10ID:Uye4fxznd
下り東京発は軒並み一時間遅れ
2018/12/30(日) 13:33:42.92ID:WX1qBJ6ud
高崎だけど上り列車がずっと抑止されてて数珠繋ぎが始まってる
こりゃ夜までずっと駄目だな
2018/12/30(日) 14:00:50.47ID:eace51QVp
大宮行きかがやきが誕生したようだね。
676名無し野電車区 (ワッチョイ daa5-cKUQ)
垢版 |
2018/12/30(日) 14:28:14.12ID:pUjE1WJS0
結局どの車両の故障なの?
E7・W7?
2018/12/30(日) 14:35:55.71ID:eace51QVp
>>676
やまびこ・つばさだから7ではないはず。
2018/12/30(日) 14:39:01.56ID:CjwSAAfT0
>>675
それなすのやろ
2018/12/30(日) 14:54:10.39ID:qHNs5vnp0
本当だ上野行かがやきが大宮打切りになっている
とれいゆつばさもそうだが上野副本線と田端も滅茶苦茶だから稠密区間への乗入れは諦めたか
680名無し野電車区 (ワッチョイ daa5-cKUQ)
垢版 |
2018/12/30(日) 16:01:26.06ID:pUjE1WJS0
>>677
ありがとうございます。

東京駅が地獄絵図って、想像しただけで恐ろしくなる!
2018/12/30(日) 18:08:26.52ID:/6m7jdEtd
全車両に0001 docomo設置キベンヌ
682名無し野電車区 (ワッチョイ 414e-rV9+)
垢版 |
2018/12/30(日) 19:05:03.08ID:F9dWAo2L0
何も知らずに東京駅や上野駅に
行った人はどうなる?
っていうか、上りが大宮終着になるだけで、下りは東京始発?
683名無し野電車区 (ワッチョイ b19f-v93B)
垢版 |
2018/12/30(日) 19:26:02.46ID:LQQ+CJwP0
雪に強い北陸新幹線っていうけど、糸魚川で臨時停車して雪下ろししてるんだから、その時点で上越新幹線以下確定。
2018/12/30(日) 21:57:04.36ID:pXoYJ3m0d
田中角栄時代に水、石油、電気を湯水のように使う消雪対策をしているから
あたり前だしあまりにも維持コストが
かかり過ぎて現状の対策になっているのがわからないの?
2018/12/30(日) 22:35:48.62ID:QRTs0I6ba
まあ今後対策されると思うけどね。
収益性が高いことがはっきりしたのだし。
2018/12/30(日) 23:18:36.00ID:e/KcWbe7d
今日は遅れたな
2018/12/31(月) 00:02:48.40ID:aT0TP98C0
JR東はいつも繁忙期に狙いをつけた用にトラブルをおこすな
2018/12/31(月) 01:47:01.14ID:LOk8xkY50
払い戻しで大損害だろ
どこが責任取るんかね
2018/12/31(月) 05:22:02.31ID:PpQhFkU90
>>682
夜になって区間運休が増加したが、上りが大宮又は上野止になるだけで
下りはとれいゆつばさ99が大宮発になったくらいだったな
案内の面でも、昨日の客の流動方向を考えても妥当な取り扱い
2018/12/31(月) 11:57:59.31ID:RpIDkIO8d
東京駅2面4線じゃ厳しいか。大雪の東海道ですらうまく回っていなかったし
691名無し野電車区 (オッペケ Sr75-NCLi)
垢版 |
2018/12/31(月) 18:14:51.28ID:ZYWAn9Mpr
大宮発着を増やせば良いだけ。
692名無し野電車区 (ワッチョイ 0d01-K+Qo)
垢版 |
2018/12/31(月) 19:41:30.80ID:15rJ6ULx0
>>684
後半の文章がわけわからん。
2018/12/31(月) 20:43:37.61ID:i0Ina4MU0
車掌がアニメ声
https://twitter.com/hiyokonabe/status/1078776704905154566
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
694名無し野電車区 (ワッチョイ 6dd2-Fqf2)
垢版 |
2018/12/31(月) 22:13:33.14ID:toidJ5ez0
常磐線にもアニメ声の車掌がいるぞ、村瀬克輝的な意味で
山陽線にもアニメ声の車掌がいるぞ、大塚芳忠的な意味で
695名無し野電車区 (ワッチョイ 414e-AIgs)
垢版 |
2018/12/31(月) 23:45:43.91ID:FEOOzx470
肝付 兼太似もいればいいなw
696名無し野電車区 (ワッチョイ 0548-AIgs)
垢版 |
2019/01/01(火) 10:31:55.93ID:+aYlS6970
・敦賀まで開業したら、東京発のかがやきって金沢どまりのかがやきとか設定されるのかな
・つるぎが富山−金沢−福井みたいな延長運転するのでしょうか
・福井駅のホームの形状からして、福井が始発・終着の電車は設定されないということでしょうか

おせーて
2019/01/01(火) 11:08:01.94ID:bU7VJPpf0
のと鉄道にもアニメ声あったな
2019/01/01(火) 15:25:55.23ID:aYmiHAuT0
>>696
・される可能性が高い。
・確実にすると思われる。サンダーバードしらさぎの代替機能を持っているのだから。
・ホーム形状だけでは何ともいえない。
2019/01/01(火) 16:59:29.45ID:+3Xlo8mRd
https://www.jrtt.go.jp/03tender/pdf/ShinkansenS20171012.pdf

渡り線はあるが整備要員も置かないし
余程の非常時でない限り福井折返しは無いと思われる
あと本線に夜間停泊は出来ないはずだから
6:00発の便も設定しようがないしその需要も無いだろう
700名無し野電車区 (ワッチョイ 5a3c-7cId)
垢版 |
2019/01/01(火) 17:38:27.49ID:bIL2IX2O0
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/01/01(火) 18:27:15.93ID:+aYlS6970
>>698
>>699
ありがとう。
2019/01/01(火) 19:57:58.88ID:tX3ZZeKTd
福井駅の島式2面2線が今後100年単位で足を引っ張ると予想
新高岡駅のように
2019/01/01(火) 22:19:03.86ID:ZquO2owy0
>>702
新高岡よりももっと悲惨な1面2線のホームだから待避も折り返しも出来ないホームになる。
2019/01/02(水) 00:54:38.35ID:0MWS5hMB0
かがやきが敦賀でサンダーバードやしらさぎに数分程度で接続するのかな。
7分後にサンダーバード、10分後にしらさぎみたいに。
705名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-qu6S)
垢版 |
2019/01/02(水) 07:45:54.81ID:q76XTzLld
上越新幹線の大宮〜高崎間は北陸新幹線に改称すべき
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546338248/


上越新幹線E7系化に伴う北陸新幹線との誤乗対策
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546341898/
706名無し野電車区 (スッップ Sdfa-K+Qo)
垢版 |
2019/01/02(水) 12:52:10.62ID:0K5G+R43d
そもそもサンダーバードは継続するのか?
2019/01/02(水) 13:17:52.75ID:s00BN79ua
名前はサンダーバードじゃなくなるかもね
2019/01/02(水) 13:54:53.31ID:5AedgDcL0
【北陸新幹線】 信号トラブル 運転見合わせ

<第一報 13時06分>13時45分更新

当事象の履歴

北陸新幹線:金沢駅で信号トラブルが発生しているため、現在も富山駅〜金沢駅間で運転を見合わせています。
なお、原因の特定を行っているため、運転再開の目途がたっていません。
影響線区

北陸新幹線富山 から 金沢 まで 運転見合わせ
2019/01/02(水) 14:15:33.47ID:eplZj4t30
下りが富山止になったりしてw
しかし、この年末年始は
サンダバしらさぎのほうが
比較的安定してるなあ。
2019/01/02(水) 14:51:30.54ID:W65IlBPD0
信号トラブルって言っても信号機はないし何かと思ったら
ポイント故障なのか

進路開通していなかればATCやATSが停止指示するわな
2019/01/02(水) 15:14:43.95ID:c99ff3aBd
運休になった金沢行きつるぎが
急遽、富山発東京行きはくたかに仕立てられて14番線から発車していったよ
2019/01/02(水) 15:36:18.15ID:W65IlBPD0
>>711
E7とW7の運用の問題が絡んでそう
今日の運用終わりが東エリアで終わるようにしなきゃいけないとかね
はくたか566はサイババでは15分遅れで長野駅にいる
17→16→15と結構回復運転頑張ってる
2019/01/02(水) 15:36:30.93ID:5AedgDcL0
運転士が信号赤って気付いて発覚だそうだが。
長野-富山間で運転見合わせでUターン東京行きの人も大変だな。
2019/01/02(水) 15:38:53.05ID:5AedgDcL0
間違った、
〇長野-金沢間で運転見合わせ
だ。
西の運行情報では富山-金沢間となっているが、これってそこから先は俺らの区間じゃねーからってこと?
2019/01/02(水) 15:41:48.50ID:CxOgKgZPd
いったん運転再開した後、
再度金沢駅で「安全確認」中との放送

ぐだぐだですよ(笑)
2019/01/02(水) 15:42:36.34ID:CxOgKgZPd
あいの風線に乗ればよかった‥
2019/01/02(水) 15:48:09.73ID:53hbld8xd
年末の帰省ピークも東京駅グダグダで北陸新幹線終日混乱してたのに今度はUターンピークでやらかしてこの両日押さえてた人は災難だな。
米原回りでもUターンで満席祭りだし金沢駅どんな感じだろ?
2019/01/02(水) 15:52:17.80ID:W65IlBPD0
はくたか566 上田〜佐久平 14分遅れ
回復頑張るなあ
2019/01/02(水) 15:55:56.05ID:kw5JRV3wa
>>717
12月30日と1月2日でちょうどいい塩梅の帰省スケジュールだし行きも帰りもって人絶対いるよねこれ
2019/01/02(水) 15:57:57.12ID:W65IlBPD0
ツイッター見れば状況分かるよ
改札で入場規制かけてるようだな
ホーム上もそこそこいっぱいだし当然かと
連絡改札はどうか知らん
721名無し野電車区 (ワッチョイ 414e-o0tz)
垢版 |
2019/01/02(水) 15:59:36.46ID:eplZj4t30
富山第一も負けたし泣きっ面に蜂だな。
2019/01/02(水) 15:59:52.77ID:W65IlBPD0
はくたか566 軽井沢〜安中榛名 11分遅れ
2019/01/02(水) 16:12:29.85ID:W65IlBPD0
はくたか566 高崎駅 10分遅れ
速達タイプならはくたかで7分回復か

やっと金沢11番線発車
2019/01/02(水) 16:29:47.12ID:BhFW8rc3d
北陸新幹線は見限って
定時運転のあいの風で金沢に向かうことにした‥
2019/01/02(水) 16:36:42.65ID:W65IlBPD0
運転再開予定17時半w
1本動かすごとにその次のポイント動作や信号が機能しないのか?
2019/01/02(水) 16:46:38.95ID:806N/2DD0
今日も運休で本数間引くと指定席難民が大量発生するから
所定の順番で送り出すしかない日だろう
日付跨ぎそうだな
727名無し野電車区 (ワッチョイ 76b0-2OsH)
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2019/01/02(水) 16:54:03.23ID:oUTZbmhp0
北陸新幹線 運転見合わせ 長野〜金沢 装置交換作業のため(16:48)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190102/k10011765921000.html

北陸新幹線は、金沢駅構内で不具合を起こした列車の線路を切り替える装置の交換作業のため、
午後4時25分から金沢と長野の間の上下線で再び運転を見合わせています。


え?分岐器変えるの?まさか
2019/01/02(水) 16:56:40.57ID:7hhRinCed
はくたか567飯山駅で停車中
16時30分頃にアナウンスで「再開は17時30分頃」とあった
一晩過ごすなんてことにはならなさそう
2019/01/02(水) 17:09:41.11ID:s00BN79ua
よりによって飯山では
2019/01/02(水) 17:13:15.86ID:NFZ++DAXd
>>726
手回しか?
2019/01/02(水) 17:13:47.50ID:7WDq3VEbK
空いてる平日ならまだしも、正月休みのカキ入れ時に信号故障はアカンな
2019/01/02(水) 17:16:00.59ID:8xSWBJ66M
>>727
夜間まで持たないと判断したのかな

鎖錠じゃ無理だと判断したのか
2019/01/02(水) 17:33:35.03ID:l2Mc2Uq40
正月に信号故障って本当ついてないなあ
2019/01/02(水) 17:34:49.45ID:5Q4vcopYd
復旧作業は完了、最終確認のため運転再開はもうしばらくあと
とのアナウンスあった
2019/01/02(水) 17:37:14.71ID:W65IlBPD0
金沢12番発車 かがやき540か
2019/01/02(水) 17:41:21.56ID:W65IlBPD0
金沢行きのかがやき525・はくたか559もすでに抑止解除で走行中
2019/01/02(水) 17:42:37.80ID:ZSQPIwMPd
>>728
そもそもは14:45再開って言ってたので、油断されませぬよう。
2019/01/02(水) 17:49:10.52ID:W65IlBPD0
金沢12番に白山側から入線
2019/01/02(水) 17:53:47.47ID:W65IlBPD0
金沢13番に到着 かがやき525か
2019/01/02(水) 17:58:17.32ID:W65IlBPD0
金沢12番発車 はくたか568
2019/01/02(水) 18:02:19.61ID:5Q4vcopYd
17時35分にはくたか567発車しました
742名無し野電車区 (スッップ Sdfa-K+Qo)
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2019/01/02(水) 18:05:07.22ID:0K5G+R43d
ヒントくん、JR西の不祥事ですよ!
2019/01/02(水) 18:12:19.84ID:W65IlBPD0
金沢11番発車 かがやき510
2019/01/02(水) 18:14:36.60ID:W65IlBPD0
金沢11番到着 はくたか559
2019/01/02(水) 18:19:09.32ID:W65IlBPD0
富山方向から金沢に到着ラッシュ
4本全部埋まってる
2019/01/02(水) 18:23:28.38ID:0MWS5hMB0
国交省から何か言われるかな。年末年始二度も輸送障害起こしてるけど
2019/01/02(水) 18:50:51.05ID:fbxNZTJBa
新高岡の金沢方面2番線発車表示に富山で打ち切ったはくたか561がずっと表示されてた
2019/01/02(水) 18:51:59.68ID:fbxNZTJBa
はくたか565乗車中だが金沢駅1km手前でずっと動かない
749名無し野電車区 (ササクッテロル Sp75-I/6J)
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2019/01/02(水) 18:56:46.36ID:Q5elRWz2p
>>746
前回はJR東、今回はJR西だからなあ。
前回の方は内容的に色々言われそうだけど、今回はどうだろ。
2019/01/02(水) 18:56:52.97ID:fbxNZTJBa
はくたか565到着 到着番線変更
2019/01/02(水) 18:58:28.54ID:W65IlBPD0
金沢13番到着
14番の発車待ち食らった模様

続いて金沢14番にも到着
2019/01/02(水) 19:05:57.28ID:ZSQPIwMPd
駅も車内も、運行情報のアナウンスは日本語だけ。
外国人利用者も多いのに、これではダメだろう。
753名無し野電車区 (スップ Sdda-GhdV)
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2019/01/02(水) 19:13:11.68ID:oMgSaFVpd
JR東の新幹線はトラブル多くね?
JR九州はほとんどないよ
2019/01/02(水) 19:27:55.05ID:5Q4vcopYd
はくたか567ちょうど2時間遅れで金沢駅到着
特急券だけ払い戻しあるとのこと
2019/01/02(水) 19:37:44.04ID:W8Ofyjnd0
30日では死守した払い戻しが今回は発生って地味に前回よりひどいな
年末の件と合わせて重大インシデント級の遅延でしょう
2019/01/02(水) 19:47:53.61ID:0MWS5hMB0
富山折り返しすればよかったのにね。
富山までは在来線に振り替えで。
2019/01/02(水) 20:06:11.97ID:Bc7ofkSu0
>>756
はくたか566号は、つるぎ717号の予定だった編成を使って富山始発になった。
富山打ち切りのはくたか561号の編成は、富山発東京行きで運転できるように待機していたが、運転再開したので金沢ぬ戻って行った。
758名無し野電車区 (オイコラミネオ MM7e-JKuo)
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2019/01/02(水) 21:09:16.41ID:RJB2w3g/M
大晦日に続き、今日も大混乱かw
2019/01/02(水) 21:10:51.81ID:8/XyKKzYd
飛行機にして良かった
新幹線はあてにならんね┓( ̄∇ ̄;)┏
2019/01/02(水) 21:38:18.68ID:ZSQPIwMPd
富山→京都の行程で、
あいの風+サンダバ自由席に振り替えたら
・富山→金沢の運賃
・つるぎ特急券+指定席券
・サンダバ指定席券
が払い戻しになった。しめて¥4,000ちょい。
2019/01/02(水) 21:44:15.54ID:Iwpn/ZSCM
でも払い戻しされることをアナウンスしてるのに気がつかず
改札抜けて帰ってしまう人多いよな。
2019/01/02(水) 21:49:01.77ID:C+Giu9nS0
ヒント
JR西の不祥事
2019/01/02(水) 22:35:28.47ID:FEjU4JVha
>>761
払い戻しは後日でも有効
2019/01/02(水) 22:42:31.24ID:Iwpn/ZSCM
>>763

自動改札になる前の金沢駅だけどスタンプ押さずに改札で切符渡してた人たくさんいたよ。
何で渡すのだろうと思ってた。
たくさんいるから駅員も一々説明してる余裕ないけど。
2019/01/03(木) 00:15:49.89ID:HzX8MEy10
金沢14番到着 はくたか577
13番出発 つるぎ733回送
13番到着 かがやき519

営業列車すべて到着
766名無し野電車区 (オッペケ Src5-CIDJ)
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2019/01/03(木) 00:44:09.46ID:i/93fd5Gr
>>758
年末は東京方面だから大混乱だけれど、今回は北陸内でのトラブルだから、「大混乱」は大袈裟。
2019/01/03(木) 00:50:36.26ID:yoY8fsfl0
北陸新幹線に運休や遅延 金沢駅で設備トラブル
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39600700S9A100C1CZ8000/
2019/01/03(木) 09:19:25.55ID:MiZJCf7+0
金沢駅の状況書いてくれた人
一日中駅にいたの?
2019/01/03(木) 10:27:13.90ID:E+lVLhAh0
新幹線の場合は遅れても改札機が自動的に払い戻しの印字をしてくれるよね
2019/01/03(木) 12:27:21.64ID:4lQeYkGFa
>>769
昨日の金沢駅では改札の前に会議用テーブル並べて銀行みたいになってて自動改札機に通さないようアナウンスしてた
間違って切符入れちゃった客には自動改札機を開けて取り出してた
2019/01/03(木) 19:00:29.98ID:aTJuwrhd0
何だこの北陸新幹線は
https://pbs.twimg.com/media/Dv4bYfHVYAArn5H.jpg
2019/01/03(木) 19:24:51.12ID:XnyMHoji0
300系と400系のハイブリッドって感じ
2019/01/03(木) 22:45:12.55ID:3DEWnA2i0
テングザルか?
2019/01/04(金) 11:02:56.89ID:Ij8TsyTjF
ヒント
年末年始の北陸新幹線の乗客数発表はよ
775名無し野電車区 (スプッッ Sd63-4tV2)
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2019/01/04(金) 11:38:39.61ID:TbUwbzhjd
>>774
ヒント君久しぶりだな、このスレでは!

マイネオスマホを親に取り上げられたから、マクドナルドなどのWi-Fi回線を使わないとワッチョイスレに書き込めなくなったのか⁉
2019/01/04(金) 18:01:37.72ID:2o+Slc0oM
>>771
新型サンダーバードを上に乗せたTOT、トレインオントレインってやつね♥??
北海道が諦めたらフリーゲージ諦めた北陸でやるのか
2019/01/06(日) 15:42:54.29ID:Yo2Rxx91F
ヒント
L特急復活はよ
2019/01/06(日) 17:42:49.75ID:nSslo6XaM
ワイドビューひだやしらさぎに喧嘩売ってんのかキチガイバカヒントのクソ野郎!
2019/01/06(日) 19:10:55.63ID:ik0sIRH2d
敦賀延伸あくしろや残土は東京都江東区へ埋めろ
2019/01/06(日) 20:14:05.76ID:nSslo6XaM
ヒントキチガイバカに続いて延伸キチガイバカヒントまでお出ましか、世も末だな
2019/01/07(月) 12:19:45.37ID:9IAtroZYF
ヒント
敦賀開業はよ
2019/01/07(月) 16:14:09.20ID:51qzp3qUd
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
2019/01/08(火) 01:05:53.88ID:XyuJgq260
開業以来の大きなトラブル…北陸新幹線がシステム故障で新年早々ストップ 原因未だ不明
http://www.ishikawa-tv.com/news/itc/00217748
784名無し野電車区 (ワッチョイ 5140-v8FR)
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2019/01/09(水) 17:33:28.62ID:HdaZRjp60
E7系F20編成が北陸新幹線で試運転
https://railf.jp/news/2019/01/09/130000.html
2019/01/09(水) 17:51:28.31ID:UMMAzwZra
パンタカバーは付かんのか
786名無し野電車区 (スッップ Sd33-qAFD)
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2019/01/09(水) 18:07:54.83ID:MijFbgAYd
パンタ横板
車体間ダンパ
1/11号車のフルアクサス化

このあたりは「E4引退→高崎〜新潟275km/h化」の時に
検討されると思われる。
2019/01/09(水) 19:35:13.05ID:Lg60Qvg1d
長野は行ったな
何をわざわざ試運転してるのか謎だ
2019/01/09(水) 20:00:10.73ID:UMMAzwZra
最新のE7系をもってしても大宮から高崎までが凄い乗り心地悪いんだよな
2019/01/09(水) 20:52:49.21ID:MKRXlGWCd
>>786
乙!
2019/01/09(水) 21:17:08.29ID:IECMuXsN0
>>787
上越用のE7がある程度出揃ったら北陸新幹線と共通運用するためだろう
2019/01/09(水) 21:23:18.29ID:oK6LJQRWd
先日、長野のホテルで中島美嘉のディナーショーがあったのだが、中島美嘉本人は行きも帰りもグランクラス、
同じステージに立った楽器メンバーやダンサーは普通車(それぞれ本人たちのSNS投稿で確認)
おそらく交通費は主催ホテルが出してると思うが、ここまで違う扱いをしなくても、と思った
2019/01/09(水) 22:39:41.92ID:FsGlMCif0
こないだの徳永英明もグランクラスだったのかな
2019/01/09(水) 22:53:49.81ID:oK6LJQRWd
金沢公演の浜崎あゆみもグランクラスだったな
2019/01/10(木) 07:20:26.80ID:tG+qgq9qd
>>791
系式同じなら必要なくね
2019/01/11(金) 18:35:26.98ID:j7h+aDny0
福井県内は南越駅が一番工事が進んでる感じだね
まぁ田んぼのど真ん中だから当たり前だろうけど
http://www.city.echizen.lg.jp/office/030/015/nanetsuekiphoto.html
2019/01/11(金) 20:10:31.04ID:CboMnUKv0
次の延伸って敦賀まで一気にやるの?
2019/01/11(金) 20:24:51.59ID:VXQJDn0ra
そうだよ 途中駅にしたら車両や乗務員のやりくりが出来ない
798名無し野電車区 (スプッッ Sd7a-JK55)
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2019/01/12(土) 00:22:07.89ID:TbjGAlmrd
なんとなくだけど、新車のE7はとき、たにがわ、あさまの運用な気がする。
2019/01/12(土) 00:33:40.43ID:YiN38deb0
金沢〜藤野敦賀
800名無し野電車区 (ワッチョイ fa3c-grN4)
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2019/01/12(土) 00:33:55.89ID:YiN38deb0
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/01/13(日) 14:41:21.57ID:EiHb0QeCd
長崎の武雄温泉は対面乗換できるようになるっぽいけど、敦賀は構造上無理だったの?
それとも敦賀までの特急は廃止?
2019/01/13(日) 14:52:37.05ID:nPMRYPW60
>>801
構造上無理
2019/01/13(日) 17:44:33.23ID:J3Lx6Alh0
西側の説明だと「新八代と比べると敦賀は交通量が3倍で、スムーズな乗り換えに課題」
在来線近傍の基地回送線活用等は検討されたはずだが
費用の他に電留線の設置が困難とか、対京阪・対名古屋両抱えもネックということかもしれない
2019/01/13(日) 18:21:54.88ID:XFoPfv9x0
駅の北側すぐに在来線をオーバーパスしてる国道があって新幹線はそれをさらにオーバーパスするから天空の駅になるんでしょ
もしその国道がアンダーパスだったら、とか思っちゃうな
今となっては手遅れだが
2019/01/14(月) 13:19:51.24ID:sxUWs4fR0
ついに東北で整備新幹線区間の最高速度引き上げ来たな
2019/01/14(月) 13:44:40.52ID:9C2Joq+Td
盛岡新青森320キロ化は今後、国と協議していくとの事なので、時代遅れの260キロ縛りを変えさせる見込みがあるんだろうね
北陸も線形良いJR西区間300キロ運転にしたり出来るので、今回のJR東の動きは好材料
2019/01/14(月) 14:00:38.82ID:rtKwkMOf0
北陸新幹線が高速化されるとしたら京都まで開通時だな。
大宮高崎ー京都あたり直通化で需要あると思うけどな。
東海道経由の時間とたいして変わらないし。
808名無し野電車区 (スップ Sd7a-efQZ)
垢版 |
2019/01/14(月) 14:09:36.56ID:o8Yr+B/td
一部区間でも300km/hだと、E7/W7系の鼻も含めて変更が必要か!?

1〜11号車のフルアクサス化
(山陽新幹線の例でも、トンネルが多いと乗り心地が悪い)
全号車に車体間ダンパの追加
鼻をN700SタイプまたはE5系タイプに交換
2019/01/14(月) 14:58:40.57ID:0YZVHaHer
高崎は京都だ!
とかで宣伝するんでしょ?
2019/01/14(月) 15:00:55.51ID:0YZVHaHer
京都は高崎だ!か。
811名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp85-A1l/)
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2019/01/14(月) 15:19:15.82ID:29J2jEBKp
>>805
北陸・九州にも波及してほしい
へんな縛りをかける国を動かすチャンス
2019/01/14(月) 15:34:41.99ID:Qkyal7qPM
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLDV65ZRLDVUTIL04L.html

盛岡ー新青森の174kmを高速化のために200億円か。
北陸新幹線も東と西が金出し合えば高速化も充分ありえるよな。
小浜ー新大阪は地下が多いし安くできるだろ。
金沢ー新大阪間だけでも頼むわ。
813名無し野電車区 (ワッチョイ faef-VK1S)
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2019/01/14(月) 15:42:47.67ID:dlHylC0m0
>>812
北陸と首都圏、大阪圏は260キロのままでも
航空と充分に勝負できてしまうのだよね。
今以上に速度を上げる意味はどこにありや。
2019/01/14(月) 15:50:18.39ID:utBiI2pra
北陸は碓氷峠と飯山トンネルの連続急勾配と軽井沢の急曲線は速度上げらんない
2019/01/14(月) 15:52:11.66ID:1s3GioJV0
速度上げるとグランクラスを楽しむ時間が減ってしまうから今のままでいいや。ただし東京大宮の時速110キロは許せない
816名無し野電車区 (ワッチョイ 7ae4-iW/Y)
垢版 |
2019/01/14(月) 16:05:47.54ID:QOwPbugQ0
観光しか無い北陸に新幹線は無駄
消費税増やしてまで造るとか日本の政治は終わってる

完全民営化のJRが全額負担しろよ
親方日の丸が抜けない糞会社にはウンザリ
2019/01/14(月) 16:06:39.15ID:jHKvY4yF0
E7系を使う以上300km/hは無理だとしても、E7系の設計速度275km/hなら法律の縛りさえ解除すればすぐにでも可能なんじゃね
818名無し野電車区 (ワッチョイ faef-VK1S)
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2019/01/14(月) 16:11:22.52ID:dlHylC0m0
>>817
オレもそう思うのだけど、260キロと275キロでは
防音壁などの違いはあるんですかね?
信号系統などで新しい速度を追加するのは手間が
かかるのかな。
2019/01/14(月) 16:16:03.06ID:utBiI2pra
>>816
イメージだけで言ってるんだろうが今の北陸は鉱工業生産指数でも
国内有数でスマホ関連のパーツとか工場が集積してる
水力が豊富な北陸は電気代が一番安い
2019/01/14(月) 16:28:19.47ID:5JFpQO1c0
>>818
260→275km/hだと地上設備の追加工事はほとんど必要ないと思うけど
上越で試験したE7系F13編成みたいに遮音板は必要になるかもね。
信号は260km/h信号を受信したら車両側で275km/hに読み替えればいいだけだと思う。
2019/01/14(月) 16:34:20.13ID:B3ZsESu+0
現段階で騒音基準順守率が高くないんだから当然追加の対策は必要になる
822名無し野電車区 (ワッチョイ 9a3d-iW/Y)
垢版 |
2019/01/14(月) 19:15:21.09ID:MHBTHbr90
>>812
東は金出さないでしょ。
東京ー上越妙高は320キロ出せない。
2019/01/14(月) 19:51:50.04ID:90yHjQJpM
北陸新幹線は山陽に乗り入れするから
新大阪開通後には金沢ー新大阪の高速化あるかもね。
需要次第だろうけど。
2019/01/14(月) 20:44:07.16ID:1P5ZC3raa
高速化するならN700Sは間違いなく導入されるでしょうなぁ
825名無し野電車区 (スプッッ Sd7a-JK55)
垢版 |
2019/01/14(月) 21:08:59.27ID:OB296Yscd
うーんイマイチ高速化するメリットがないんだよな。全通しても別に全区間通しで乗ることはあまり求められてないわけだし。逆に今の段階でやらなきゃ当分やらないだろ。
2019/01/14(月) 21:38:49.90ID:oh7h7g4S0
10分程度の短縮に200億円投資とか無謀だよな。
4時間の壁と言っても新函館から函館までさらに時間かかるわけで。
金沢ー京都を1時間切った方がコスパ高いと思う。
京都ー長野が2時間切りとか。
827名無し野電車区 (ワッチョイ faef-VK1S)
垢版 |
2019/01/14(月) 21:47:24.80ID:dlHylC0m0
>>826
札幌への投資だろ。わかりきったことじゃないか。
2019/01/14(月) 21:52:25.74ID:oh7h7g4S0
東京ー札幌は5時間超えだぞ。
運賃も航空と比較の対象にもならないし。
時間短縮で需要が生まれるというのは幻想だな。
2019/01/14(月) 22:03:01.68ID:5JFpQO1c0
>>826
その200億はJR東が捻出するわけだし、イケると判断したから投資するわけで
そこに何の問題があるの?
空路だって空港までのアクセス時間やセキュリティチェックに掛かる時間を見込む
必要が有るわけだし。
トータル的な所要時間はそんなに差はつかない。

>>金沢ー京都を1時間切った方がコスパ高いと思う。
>>京都ー長野が2時間切りとか。

JR東に言うのはお門違いだろw
JR西に対して言いなさいよ
830名無し野電車区 (ワッチョイ 19e3-ae4N)
垢版 |
2019/01/14(月) 22:17:28.23ID:ht9i4VT80
JR西は、貧乏だからね、10億でも出せないでしょ
2019/01/14(月) 22:17:49.89ID:oh7h7g4S0
可能性の話をしてるのに鉄オタは相変わらず頭おかしいな。
2019/01/14(月) 22:25:10.61ID:5JFpQO1c0
どこに対して何の可能性?
京都-金沢や長野だったら東ではなく西に言う話でしょ?
鉄ヲタ云々以前の話だわさ
2019/01/14(月) 22:30:42.31ID:oh7h7g4S0
https://www.westjr.co.jp/company/ir/finance/highlight/

JR西が貧乏とかいつの話だよw
インバウンド効果で業績はずっと右肩上がり。
2018年3月期で営業利益1900億円だぞ。
2019年3月期は2000億円超えるんじゃないか。
5年で200億円なんて簡単に出せる金だぞ。
儲かってる会社は税金払うくらいなら投資に回してリターンを得た方が増益になる。
2019/01/14(月) 23:56:53.02ID:CgLISspyd
>>807
東北は設備に今後200億円はかかるというのに、北陸もやるなら加算料金必須だろうな
>>817
>>818
2類75db区間なら今すぐ275キロは可能だろうけど、1類70db区間は無理じゃないかな
計測値見ても70dbはかなり厳しくて、九州が300キロ諦めたのもそれだった
2019/01/15(火) 00:22:50.84ID:o1lHjBtn0
ヒント馬鹿は関係ないくせに書込みしてるよな
実際は四国新幹線クレクレ乞食
2019/01/15(火) 08:11:02.89ID:cY3Gj5X1p
スピードアップが可能だとしても、スピードアップする意味がそもそもあるのかというと疑問。
今でも所要時間2時間半で航空に対して圧倒的有利なのに、航空客がそこそこいる現状。
これは、航空路線維持の為に強制的に利用させられている層がいる為。
これは新幹線がどんなにスピードアップしても変わらない。
従って、これ以上のスピードアップは必要ないと判断する。
2019/01/15(火) 08:13:58.04ID:zwW4OTFlM
ヒント
中国の高速鉄道はタバコを立てても倒れない線形の良さ。あと10年で400km/h走行を実現するだろうね。
2019/01/15(火) 10:46:01.27ID:UJ0zchau0
>>804
というか在来線ですら鳩原ループで登り切らないといけない勾配が控えてるから
8階ぐらいの高さの構造になったというし
対面で仮に作るという予算をケチったように思うな…
2019/01/15(火) 13:21:16.64ID:J6QA+1lh0
その予算は全部自前なの分かってる?
2019/01/15(火) 13:26:36.13ID:WxyseTPqd
昭和の設計で今の時代の新幹線を作っていたのか
2019/01/15(火) 13:41:12.86ID:ssfhX1bqa
整備新幹線計画はそうだよ 田中角栄の時代で止まってる
2019/01/15(火) 15:18:29.38ID:dzKxuBVd0
北陸は延伸着工でお金かかるからスピードアップどころじゃないでしょ
2019/01/15(火) 16:27:00.58ID:sAmDLSvtM
15キロアップじゃ5分くらいいか変わらんか
2019/01/15(火) 18:29:07.49ID:YB03Z7G00
北陸は特に延伸予定の金沢敦賀間と首都圏需要で
小松空港と東海道新幹線がライバルになるけど
スピードアップするのかのう
2019/01/15(火) 18:50:31.19ID:4CYmY+0JM
スピードより金沢、富山〜東京間もう2000円安くして欲しい
2019/01/15(火) 19:02:44.90ID:mxDFFv7Da
回数券とか出ないかなあ

北陸はLCCが無いから強気か
847名無し野電車区 (ワッチョイ 9a3d-iW/Y)
垢版 |
2019/01/15(火) 20:18:58.26ID:0FqHHDtN0
>>836
北陸は線形が劣悪だから不要。
2019/01/15(火) 21:21:16.30ID:EtjPLcQbM
2018年の外国人観光客数は3100万人。
このまま外国人観光客が増え続けると将来5000〜6000万人になると予想されてる。
JR西の営業利益は今の倍となっても不思議じゃない。
数千億円の税金払うくらいなら200億円の投資なんて経費レベル。
京都ー新大阪は間違いなく高速化される。
そのついでで京都ー金沢は高速化だな。
2019/01/15(火) 21:25:19.77ID:EtjPLcQbM
JR西は敦賀ー新大阪の建設費増加分は負担はやむを得ないとしてる。
京都ー新大阪は数千億負担しても欲しい路線。
2019/01/15(火) 21:48:16.32ID:UZpgj8MS0
盛岡以北のI類型指定地の70dB以下をどのようにクリアするかが注目点だよな。
260km/hでは2-3dBマージンがあるところが多いようだが320km/hだからなあ。
防音壁のかさ上げも4m以上は強度的に限界に近いという話もあるからシェルター
のようにしてしまうのかも。
2019/01/15(火) 21:59:30.78ID:Og7cUSqed
>>850
盛岡以北は人が少ない過疎地がほとんどだから騒音対策なんてそんなにシビアじゃないだろう。
2019/01/15(火) 22:01:43.68ID:QjdIfQVH0
盛岡-新青森間の大部分はトンネルだから防音設備の追加工事が200億程度で済むと思われ
2019/01/15(火) 22:11:53.54ID:UZpgj8MS0
>>851
それでもI類型指定地は”そこそこ”あるよ。
今回の対策費の多くはこの騒音対策に使われる訳で。
2019/01/15(火) 22:19:05.25ID:QjdIfQVH0
今回のJR東の整備新幹線区間320km/h化は九州新幹線スレでも話題になってるけど
やっぱ気になるよな
2019/01/15(火) 22:28:01.29ID:UZpgj8MS0
九州も新八代以北は線形が良くないし、明かり区間も多く騒音対策は容易じゃない。
で相応の収益増があるのか。
それが見込めないから高速化には消極的。というようなことをJR九州は整備新幹線
小委員会のヒアリング時に言っていたかと。
856名無し野電車区 (スッップ Sd9a-efQZ)
垢版 |
2019/01/15(火) 22:51:41.14ID:DSxHB02ad
古賀誠、孫正義(堀江貴史)辺りが何とかしろ。
2019/01/16(水) 09:37:41.01ID:Atsh8glxM
>>838
>鳩原ループで登り切らないといけない勾配

新幹線は疋田方面ではなく、野坂山方面に向かうだろ…
単純にバイパスとの関係

道路と同時期に設計していたら、
3F:R8バイパス
2F:新幹線
1F:在来線
の高さにしていたはず
858名無し野電車区 (アウアウオー Sae2-mV3e)
垢版 |
2019/01/16(水) 09:58:24.35ID:HTCpgCVva
複数県で構成する○○地方の中心なんて仙広福以外は意味をなさない
北海道単独の中心の札幌を含めて札仙広福だけが中枢都市
北陸3県の中心=北東北3県の中心、山陰2県の中心と同じ様なもの

CBD(中心業務地区)のオフィス面積
合併した郊外地域は含まない純粋な中心部の規模

新潟市 _,_70万平米 ←地方新興政令市・中核市の中でトップ(札仙広福以外の地方都市の中でトップ)
静岡市 _,_55万平米
北九州 _,_55万平米
岡山市 _,_52万平米 
高松市 _,_46万平米 ←
金沢市 _,_45万平米 ←自称拠点都市(ビッグマウス中核市、伊藤忠以外の大手総合商社が全て撤退wwww)
富山市 _,_43万平米 ←金沢を抜く勢いもあり大健闘
豊中市 _,_41万平米
長野市 _,_40万平米

北陸の拠点は一極集中してないから富山の存在は侮れない
福井の一人負けが確定w

人口230万人の新潟県は、新潟市一極集中が顕著
人口290万人の北陸は、金沢が富山に脅かされる続ける 目糞鼻糞

拠点性は所轄人口と掌握度(一極集中か多極分散)の兼ね合いで違ってくる
859名無し野電車区 (アウアウオー Sae2-mV3e)
垢版 |
2019/01/16(水) 10:04:49.77ID:HTCpgCVva
ちなみに >>858 は北陸新幹線開業後の最新データ

北陸新幹線の首都圏流動は平日のビジネス客は少なく、週末の観光客が多いのが特徴
2019/01/16(水) 12:41:33.81ID:T2ENdglua
めっちゃ早口で言ってそう
2019/01/16(水) 13:00:38.17ID:6wJNBcdg0
>>858
だけど政令指定都市の新潟市が地方中核都市金沢市にボロ負け
http://editorial.x-winz.net/ed-90769
2019/01/16(水) 13:18:57.38ID:uZe16GCCp
政令指定都市以外は用がないんだ。
2019/01/16(水) 13:21:06.98ID:nxI4ckOBd
敦賀の乗換がスムーズになるようにして欲しい。
ほとんどが乗換客だから、湖西線の遅れにも柔軟に対応できるかな
2019/01/16(水) 13:33:36.04ID:3I3jqJDV0
>>857
舞鶴若狭道も恐ろしく高いけどね
865名無し野電車区 (アウアウオー Sae2-mV3e)
垢版 |
2019/01/16(水) 15:11:39.02ID:8soxCTRUa
>>861
キタグニの社説だろwwwwwwwwww
お前、大本営キタグニってどんな新聞か分かってんのかwwwwwwwwww
洗脳されたキム沢愚民じゃ分からんだろうなwwwwwwwwww


108:あ 2018/04/02(月) 10:27:24 Xgcp7EDg(2/2)

地価は上がるけどホテルとか観光投資ばかりで
アパレルなど地元民向けの小売販売はかなり苦戦気味なのが
実情だな。
まだ飲食店需要がある駅前は良いが、
片町は新規で出来ている店も多いが、
それ以上に撤退している店も目立つ。
エルビルとかもかなりヤバそうだし。


まともな金沢人は5chから既に離れて、街bbsでこの様な議論をしているぞ
2019/01/16(水) 15:30:51.57ID:c2W+xE5Jd
NGT48を破滅に追いやったキチガイ新潟土人が来た!
2019/01/16(水) 19:25:59.32ID:vAHA+wJiM
まちBホントに見てるのかよといった変なのが湧いてるが、片町のエルビルは早急に建て替えろ
そう遠くない時期に構造的な原因による大事故起こすぞ
2019/01/16(水) 20:05:06.21ID:Z9gUOz3pF
ヒント
北陸新幹線大好きです
2019/01/16(水) 20:09:42.20ID:lpsDgrx30
新潟市は広域合併して衰退したよな。
2019/01/16(水) 20:40:05.93ID:fiVVpRdld
>>867
やってるの新潟人じゃないんだろ
871名無し野電車区 (アウアウオー Sae2-mV3e)
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2019/01/16(水) 20:49:31.43ID:8soxCTRUa
>>869
こんな格下の糞田舎に住んでいるキム百姓が格上の新潟様に盾突くのはヤメ給えw

http://www.ria.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/story_kanazawa_main_rev.jpg

キム沢の中心街ってどこにあるの?屋根瓦ばかりで中心街が見当たらないのですが
合併しなくても金沢は大都会ニダって言うけど、それらしき中心街が見当たらないよw

この画像の外側(キム沢駅から東キム沢駅方面)は田んぼが豪快に広がってるよねw
キム沢駅ホーム最先端からショートカット直線で300メートルくらいからさwwww
872名無し野電車区 (アウアウオー Sae2-mV3e)
垢版 |
2019/01/16(水) 20:51:55.28ID:8soxCTRUa
新潟駅南口前
https://realestate.c.yimg.jp/new/mansion/image/resize?dir=rich/1002/2689/image/100226890001.jpg
堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通〜万代橋
新潟駅前通り(表口側)を400m進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
新潟駅前通り(表口側)を700m進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り(表口側)を1Km進んだ地点 (キム沢なら田んぼが豪快に広がる)
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9
http://2ch-dc.net/v4/src/1365853476540.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/pomeanco/imgs/4/4/4412085d.jpg
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg
新潟駅前通り(表口側)を2Km進んだ地点
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2013-huyu-5rr.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/3/1324b174.jpg マツコの言う通りだな、キムカッペ百姓WWWWWWWW
873名無し野電車区 (アウアウオー Sae2-mV3e)
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2019/01/16(水) 20:57:25.05ID:8soxCTRUa
>>869
都市圏人口、商圏人口、中心駅乗降客数、マイカー流入量、小売販売額(中心街も)、オフィス面積(中心街も)
これら都市指標の重要項目はキム沢が新潟に全敗しているんだぜw 
その差がこれらの画像>>871-872に表れてるんだぜw

ちなみにキム沢駅(JR・IR・北鉄含む)の乗降客数は、
富山方面〜関西方面の強制乗り換え客(キム沢駅が目的地ではない)や別会社重複カウントも含まれてるからな
2019/01/16(水) 22:15:46.92ID:c2W+xE5Jd
>>873
こんなのがいるからNGTでたださえ悪い新潟のイメージを最悪にして全国から失笑される
2019/01/16(水) 22:37:01.35ID:E9nhSEB70
>>873
もういらないよ。
家に帰って。
2019/01/17(木) 07:39:54.00ID:HZKBwmzCd
E7,W7系の最高速度275キロまでなら上越新幹線で試験してた様にパンタカバーだけでクリアー出来そうな気するが?
2019/01/17(木) 08:58:20.02ID:pjd4AJgBM
最高260km/h頭打ちの現状ですら構造物の騒音対策をケチり過ぎたせいで騒音基準を満たせていない地点があるくらいだしなぁ。
昭和48年発効の新幹線整備法以来時の歩みを止めているクソジジイどもの戯れ言をJR東日本がぶちのめしてくれるようだし、
次は時代遅れも甚だしい新幹線整備法の抜本的な見直し、つまりは無駄に厳しい騒音基準の緩和に向けて動いてもらいたいところ。
在来線の鋼鉄橋梁をドカドカと駆け抜ける貨物列車並の90デシベルくらいまでは引き上げたいものだ。
2019/01/17(木) 09:52:59.11ID:kQM2Iivmd
http://www.e-nru.com/100nrusaito/110gyomuho/g1415ten.pdf

上越新幹線に関しては2022年頃に速度向上
北陸新幹線については特に予定は無いようだ
2019/01/17(木) 12:39:20.78ID:PpoR3GH10
あるとしても佐久平〜長野間のトンネルとかそれ以降のトンネル区間じゃないか?
2019/01/17(木) 14:10:17.43ID:pjd4AJgBM
7系の世代交代が現実的になるまでは現状維持かねぇ、ということはあと15年以上は待たねばならない可能性があるな。
俺は今後5年以内に確実に死ぬから飛躍した北陸新幹線の姿は残念ながら見られない。
2019/01/17(木) 14:33:51.48ID:kQM2Iivmd
>>881
天国から・・・
2019/01/17(木) 16:36:04.37ID:6g8xnpCcd
>>790
せやな
>>805
wktk
883名無し野電車区 (ワッチョイ 13e4-N251)
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2019/01/17(木) 17:14:14.12ID:78DOYsS70
ヒント
実キロ300qの東京ー新潟間の高速化は不要
35年以上経つオンボロ高架に負担掛けるな

特急はくたかを廃止に追い込んだ北陸新幹線は滅べ!
884名無し野電車区 (ササクッテロル Sp1d-fhK7)
垢版 |
2019/01/17(木) 17:23:54.54ID:f5lvNx/Jp
じゃ30年経つガラガラなボロ駅はさっさと撤去しよう
https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg

うだつが上がらないんだから稀勢の里みたいに見切りつけろよ、刈谷w
2019/01/17(木) 19:58:55.50ID:ipBstJyOF
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線問題を考えてから話そうね
886名無し野電車区 (ワッチョイ ebb0-fhK7)
垢版 |
2019/01/17(木) 20:24:54.81ID:zHgknZGv0
ヒント
北海道はスレ違い
887名無し野電車区 (ワッチョイ eb21-I2vf)
垢版 |
2019/01/18(金) 12:28:57.66ID:zj/RumTV0
この前、かがやきに乗って席の電源コンセントでノートPCをつないでたが
ちょくちょくバッテリー駆動と電源駆動が切り替わって画面一瞬消えたりしてた

コンセントのそばに「電圧変動がある場合があります」と書いてあるが
そんなに起こるもんなのか? 周波数5060両対応だから?
でも長野県区間内で起きたから、周波数は変わらないと思うが

さらにその前に乗ってたN700ひかりでは起きなかったな
ひかりはそもそも周波数60のみだから?
888名無し野電車区 (ワッチョイ f1da-/x8+)
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2019/01/18(金) 13:00:06.29ID:Z074Rbv+0
>>887
電力が足りない状態になっている可能性がある
P=EI or E=RI(オームの法則)からRであるPCの電気抵抗は変わらないとしたとき
みんなでコンセントを使用して車両全体の電気使用量が上昇するか電気抵抗値が上昇すると
供給可能な電力の総量を超えて相対的に個々のコンセントへの電流Iが小さくなり電圧Eが低下する
2019/01/18(金) 13:08:17.07ID:UXSdQsQOa
>>887
周波数切り替えは三回ある
長野県内では軽井沢通過後
2019/01/18(金) 13:42:56.82ID:miI7JrjUp
東海道・山陽新幹線でも不安定な列車はあるよ。
スマホの処理が重くなる。コンセントを外したら普通に戻る。
2019/01/18(金) 13:44:28.22ID:8J/yDH7G0
>>887
16V4.1Aのレッツノ使ってるけど高崎から金沢までほとんど使えないよ
東海道新幹線なら余裕で使える
2019/01/18(金) 14:29:33.12ID:JzrFkSJCp
すみませんが、どなたかご教示ください。

来週末、東京と金沢を往復します。
もし雪で帰れない、なんてことになると
仕事上困るのですが、
北陸新幹線の降雪に対する強さは
どんなものですか?
開業以来、雪で運行できないことなどは
あったのでしょうか?
2019/01/18(金) 15:39:44.07ID:8J/yDH7G0
絶対に止まらないとは保証できないが
高速や飛行機とか他の交通手段よりも雪の影響は少ないよ
まぁ高崎から東京の間に大雪が降ったらどうなるかわからんけど
894名無し野電車区 (スプッッ Sd33-fsJT)
垢版 |
2019/01/18(金) 15:46:56.72ID:yKCfvOP4d
>>892
雪よりも風の方が問題かと。
2019/01/18(金) 15:53:22.74ID:UXSdQsQOa
>>892
昨年の大雪でも運休が二本にとどまったのが語り草になっていた
むしろ故障など別の理由が多いくらい
2019/01/18(金) 16:08:52.84ID:JzrFkSJCp
>>893
>>894
>>895
皆さんありがとう御座いました。
高崎東京間のことは、そうなったら
なったで諦めます。
楽しく金沢に行って参ります!(^o^)!
2019/01/18(金) 16:55:50.37ID:p1ne12IHp
>>894
だな
雪は対策してるけど風はどうにもならないしな
2019/01/18(金) 17:33:15.93ID:qrEKEL/cp
>>896
大丈夫
昨年の大雪では他の交通機関がダメでも新幹線だけは安定して動いてたし、新幹線がダメな時は他の交通機関も全てダメだから諦めもつく
2019/01/18(金) 18:25:59.75ID:2jAFJVwKd
飛行機の利用をお勧めします
新幹線なんて当てになりませんよ
2019/01/18(金) 18:27:13.87ID:V7emaXQRM
積雪が直接的な原因となった運休は今のところ無いに等しいのでは?
年末年始のラッシュ直撃運休祭りだって12月30日のは東北新幹線が馬鹿やっただけだし、
1月2日の金沢駅構内分岐器の不具合は金沢延伸開業当日の白山総合車両所構内の分岐器
不転換事件と同様に原因は特定されないまま再びやらかす可能性は大であるが天候は関係ない。
なのでむしろ大雪ダーと馬鹿騒ぎしている時こそ信頼できるのが北陸新幹線なのである。
2019/01/18(金) 18:42:49.68ID:BThBzSJu0
金沢行くのに間違えて仙台へ行ってしまった模様
https://twitter.com/kumamushi_sato/status/1086114597319262208
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/01/18(金) 19:49:42.21ID:8J/yDH7G0
>>899
新幹線開通前の過去の大雪で小松空港旋回して
あわや羽田に戻るかもしれないとアナウンスされたことあるよ
空港の除雪が間に合ったからなんとか着陸出来たけど

あと主翼に雷落ちたことも経験してるけどそれでも構わないならいいかもね
2019/01/18(金) 20:16:42.53ID:Tvq1FPfuK
>>899
小松民かな
2019/01/18(金) 20:36:12.55ID:EKqduQxb0
祝!E7系F20編成営業運転開始
新潟新幹線車両センター所属のF20編成が本日北陸新幹線にて運用入りしてるとの情報が…充当されていたかがやき533号を急遽撮影。 新車特有のピカピカなボディーを輝かせ金沢へ走り去って行きました。 にしてもF20の初営業運転がまさかの北陸新幹線からだとは思わなかったw
2019/01/18(金) 21:33:35.20ID:Hn1s9VdL0
上越は北陸のお古でいいよな。
906名無し野電車区 (アウアウエー Sa23-fsJT)
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2019/01/19(土) 05:08:57.44ID:G+/Mw1pka
北陸新幹線のE7系も長野新幹線のお古じゃんw
2019/01/19(土) 10:02:26.10ID:pmP3gBmt0
>>906
W7系は金沢で陸揚げして新車で営業入ったぞ
2019/01/19(土) 10:19:05.67ID:q4Cy1CWB0
新規開業区間の乗務員訓練でW7系の編成番号若い奴ほど相当走りこんでるだろ
E7系は金沢開業1年前から毎月のようにあさまをE2系から置き換えていった
開業までに予定数陸揚げ完了してないし実際営業付いたのはGW前だ
2019/01/19(土) 13:18:35.48ID:r9no61tad
>>905
新潟には数日前にF15が来ていたし、もう使える状態だから使ってるんだな
GC用の設備も使える状態なんだね
910名無し野電車区 (アウウィフ FF15-i1qj)
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2019/01/19(土) 13:48:44.27ID:/W86/XVdF
>>26
一回で十分な町。
911名無し野電車区 (スッップ Sd33-XjOm)
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2019/01/19(土) 14:17:35.81ID:zRP08V+0d
F20〜22の増備で、2019年春以降にE4系MAXの廃車が進むね。

E1系があるから、鼻先だけ差があるE4系は
鉄博用に残すことはなさそうだ。
2019/01/19(土) 15:40:54.99ID:r9no61tad
まずE2系0番台が先だな
サヨナラ運転ツアーやりそう
2019/01/19(土) 20:10:58.73ID:iqJd0odX0
デコのライトの数とテールのライトの形態が違うだけの
電気釜クハ481の時は別の形態も保存しないのはおかしいとか文句言ってたくせに
前面の形態が大きく違う新幹線はその扱いでいいのかよ
2019/01/20(日) 07:48:03.85ID:1dXa6DbO0
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO40193380Y9A110C1LB0000

GW10連休は毎日かがやき8往復増便だってな。
さっそく上越の車両使うのか。
2019/01/20(日) 08:15:57.33ID:exHgJKl/d
>>915
新潟車は3本だけだから使えない
GWまでに増えたら話は変わるが
2019/01/20(日) 09:14:42.12ID:W/WunBiIa
誤乗対策はできるの?
917名無し野電車区 (ワッチョイ 59da-fsJT)
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2019/01/20(日) 10:23:14.54ID:9HmSGY2F0
>>914
上越も臨時便増やしてるから無理じゃね?
2019/01/20(日) 11:01:09.86ID:RFvsA7E40
>>916
北陸は方向幕が紫、上越は赤だから余程のうっかりさんじゃなきゃ間違えないし
耳が聞こえてりゃ上野や大宮までに気づく
2019/01/20(日) 12:24:02.97ID:To9LJ8N+d
>>914
かがやき10連休全部臨時を含めて18往復体制。はくたかも臨時が設定されてるからあさまも入れると北陸新幹線に相当力を入れているな。
2019/01/20(日) 12:48:22.81ID:zUAC6G950
>>918
ほとんどの客は車両の色で覚えるんだよなあ
2019/01/20(日) 12:50:30.13ID:Fwkbjc6ed
それでもつばさとやまびこは間違える
2019/01/20(日) 12:51:13.27ID:FwN60f4i0
あさま・あさひ くらい似ていれば誤乗車も多いだろうが
今回は名前が大きく違うから大丈夫(かな?)
2019/01/20(日) 13:19:40.80ID:fOKMvEKi0
東京駅は乗車口の上にも表示板あるのに、何で間違えるのか不思議だな

春から上越新幹線にもE7使うことはあまり認知されていないから、ロクに確認せず北陸新幹線のつもりで誤乗する人は出そうだけど
2019/01/20(日) 13:20:50.54ID:1dXa6DbO0
サンダーバードは12両編成でしらさぎが9両か。
2019/01/20(日) 14:11:10.24ID:zUAC6G950
新幹線は普段鉄道と縁のない人も利用するからね
2019/01/20(日) 14:52:09.72ID:exHgJKl/d
>>924
新潟車は朱鷺ライン入る
927名無し野電車区 (ワッチョイ 13ef-fAiL)
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2019/01/20(日) 14:55:18.12ID:kH666Ybb0
鉄道に乗りなれていないヒトは最初に発車する
列車に乗ってしまう。発車ベルが鳴っていたりすると
なおさらw

行き先がいくつもあるとか、そんなことも認識していない
だろう。
2019/01/20(日) 15:02:59.83ID:MfIB/6610
とんでもない勘違いをするのは一見さんだが
車両で早合点するのは、むしろ中途半端に乗り慣れた人の方かもな

速達あさひに赤帯のE2が充当されていた頃は
あさまと誤認して新潟まで連れて行かれる悲惨なケースが割とあったそうな
2019/01/20(日) 15:11:00.84ID:5ECyGAHC0
今更ながら、上越・長野行き(北陸)は当初の計画通り
新宿発着にした方が良かったね
2019/01/20(日) 15:13:07.97ID:NKXqAFupa
「かがやき」は全車指定席だから余程の厚かましい人間じゃなければ間違える余地がないと思うが
2019/01/20(日) 16:27:36.71ID:WWT+/UlI0
それでもはやぶさに乗ってしまう上越新幹線の客はいる
2019/01/20(日) 16:46:49.50ID:N+oUguPzM
はくたかしか停車しない駅と格差が酷いな。
2019/01/20(日) 18:21:24.22ID:exHgJKl/d
でも今は大宮に停まるから大丈夫
2019/01/20(日) 19:29:16.49ID:FwN60f4i0
>>928
夕方19:00頃
東京を出ると長岡まで止まらない列車があったのは、その頃だっけ?
2019/01/20(日) 21:38:22.66ID:QC33Meyl0
東海道新幹線でのぞみに乗っている時自分の座席に少し年の召した夫婦が来てそこは自分らの席だから
どけて欲しいと言われた事がありチケットを見せてもらうと1本後ののぞみのチケットだったことがある。
同じ車両で同じ方向でも間違えて乗る客はいるよ。
2019/01/20(日) 22:37:21.10ID:+atzYA/qp
>>935
あと発券ミスとかもあるよね。
先頭車両でって言って出してもらってすぐに乗ったら「自分の席です」って人が来た。
券面を見たら最後尾の車両だった、という経験が。
937名無し野電車区 (オッペケ Sr1d-i1qj)
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2019/01/20(日) 23:27:53.23ID:1pJziDH6r
>>932
定期はくたか号で、糸魚川と黒部宇奈月温泉駅を通過する便をそろそろ考えて欲しい。乗降客の割に停車し過ぎ。
2019/01/21(月) 01:15:02.81ID:Sof2sIsCd
>>938
とりあえず多客期にかがやき増発で良いだろに固まった感がある
2019/01/21(月) 12:56:31.06ID:5kWOrnWSF
ヒント
敦賀開業はよ
2019/01/21(月) 16:28:18.82ID:WrouUeHTa
「ホテル戦争」金沢で激化 客室数まもなく名古屋並みに
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL3974GYL39PJLB016.html
2019/01/21(月) 17:08:09.80ID:9fO4D7Usd
激戦区富山はどうなんだろう
2019/01/21(月) 23:30:45.94ID:pDm0AgeVd
>>928
まさに俺。中途半端な知識ゆえに、大宮から長野に帰宅しようとして新潟に連れて行かれた
1997年の開業から年数が経ってきて、だいぶ乗り慣れた2002年の出来事で、
E2赤ラインは全て長野新幹線だと思っていたのと、たまたまその列車が新潟行きの速達列車で高崎乗り換えが出来なかった事が重なって、起きた。
これが途中駅の利用者だと、降りたい駅に停まる列車なのか確認が入るところだが、常に目的地(終点の長野駅)まで行く運行形態だったのでそれも怠る事に。
このとき、新潟から高崎に戻る新幹線が200系で、結果的に人生で最初で最後の200系乗車となったので、逆に良い経験したとも思ってる
2019/01/22(火) 00:51:49.90ID:oF2fbxk30
ヒント
福井は有名
https://web.smartnews.com/articles/fyWR3ocoDhL
2019/01/22(火) 10:54:15.02ID:cvVII5BV0
鯖江がまた頓珍漢なこといいだしたよ…
まぁ実現しないからいいんだけどさ
2019/01/22(火) 11:31:32.87ID:yiktZwxbd
>>943
02年だと速達ときは春から10連J編成になっていたから、E2系1000番 台含めピンク帯になるかならないか位か
13時台に大宮発があったが、駅のホームでも誤乗に注意を放送が入っていた
946名無し野電車区 (アウアウクー MM9d-I2vf)
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2019/01/22(火) 19:21:03.82ID:Xl8uSZuZM
>>937
糸魚川や黒部って特急はくたかは半数以上通過だった記憶があるのに
なぜ新幹線はくたかでこんなに止まるのかね
2019/01/22(火) 19:51:37.92ID:uzv8q/ZDF
ヒント
22日午前2時ごろ、新潟市東区江南6にあるJR東日本新潟支社の新潟変電所から出火していると119番があった。約3時間後に鎮火したが、火災の影響で信越線の新潟―新津間の上下線などで始発から運転を見合わせている。

新潟県警新潟東署によると、火災によるけが人はいない。出火当時、変電所内では3人が電線の張り替えをしていた。送電を遮断する作業中に火花が出たと話しており、詳しい原因を調べている。

JR東日本新潟支社によると、運転を見合わせているのは、ほかに白新線の新潟―新発田間、羽越線の新発田―村上間、越後線の新潟―内野間の上下線。運転再開は午前8時ごろを見込んでいる。〔共同〕
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40295180S9A120C1CC0000/

JR東日本・運休情報 信越エリアの運行情報
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.aspx
2019/01/22(火) 20:26:19.60ID:doYoulSfM
>>937
魚津や入善や泊を集約したのが黒部宇奈月温泉だし、糸魚川は車両トラブルの際に有効活用された例もある。
…数字バカって本当に根っからの数字バカなんだな、適度な間隔で駅としての機能を有した救済拠点を設けておく意味をまるで理解していない。
2019/01/22(火) 20:47:32.43ID:C+3mEoEJM
>>946
もともと停まっていた駅が存在しないからだろうな
2019/01/22(火) 20:52:38.13ID:sB6HZ4150
北陸新幹線も最高速度が上がりそう

JR西日本の来島社長は21日、会見で延伸に伴い北陸新幹線の最高速度を現行の時速260`から引き上げる必要があるのか問われた社長は「新たな議論の中で最終的に決まると思う」とした。
2019/01/22(火) 21:03:59.79ID:4dyKRiv/0
てことは260のまま現状維持という可能性もあるわけで
2019/01/22(火) 21:10:35.52ID:ns4r7Ul3d
速いのに憧れる
ガキンチョかよ
953名無し野電車区 (スプッッ Sd73-XjOm)
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2019/01/22(火) 21:19:16.69ID:W8AymbYTd
東北新幹線と違うのは、車両側(全号車)も機能追加が必要な点。

■車体間ダンパ
■1/11号車のフルアクサス化
■パンタ遮音板
■全周幌(黄金色で両側からゴムパッチン)
954名無し野電車区 (ワッチョイ 13ad-OZNN)
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2019/01/22(火) 22:10:09.96ID:fSXd8FlT0
>>950
どこの記事?
955名無し野電車区 (ワッチョイ 533d-N251)
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2019/01/22(火) 22:19:48.32ID:NOSuFZxq0
>>951
北陸は線形が劣悪だから。
2019/01/22(火) 22:25:07.49ID:U6deU1PV0
もし西が北陸で高速化するとしたら線形が比較的良い上越妙高以西でないか?
2019/01/22(火) 22:34:31.79ID:sB6HZ4150
>>954
今日の富山新聞
958名無し野電車区 (ワッチョイ 59da-fsJT)
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2019/01/22(火) 23:27:07.31ID:tlmdb6PY0
>>950
逆にいうと、現時点では速度引き上げしません、というかそういう話は出ていませんって言ってるようなものでは。
2019/01/22(火) 23:36:40.65ID:owpJhNx60
少なくともW7系じゃ275km/hの性能しか無いから新車の入る京都・新大阪開業時だろうな
960名無し野電車区 (ワッチョイ 13e4-N251)
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2019/01/22(火) 23:37:11.36ID:QgN+nvAt0
260km/hでも十分速いわ
それ以上の速度だと高架が傷むからやるべきじゃない

オンボロ東北も260km/hで十分
高速道路はスピードや重量の取り締まりが厳しいのに、新幹線は無駄に高速化とか異常ですなぁ・・・
2019/01/22(火) 23:46:55.29ID:Ek7t/+oE0
何言ってんだこいつ
2019/01/22(火) 23:51:48.43ID:owpJhNx60
東海道新幹線なんか盛土路盤で285km/hなんだが
963名無し野電車区 (ワッチョイ 13e4-N251)
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2019/01/22(火) 23:59:30.58ID:U3MjQzYW0
新東名の一部は110km/h、在来線は実質130km/hが最高なのに新幹線は320km/hとか異常
在来線の2倍(整備新幹線の260km/h)上限は妥当なライン

本来、最高270〜275km/hで十分なのにJR西が500系を造ったせいでこのザマ
航空機対策より安全重視で行けよ反日企業どもw
2019/01/23(水) 00:06:35.00ID:F06ZCs8h0
320km/hはE5系で環境アセスメントを満たせる速度に過ぎず、今後開発が進んで空力性能が出せれば360km/hが実用域
8年後には500km/hの中央リニアが走り始める
2019/01/23(水) 00:26:59.26ID:Sc2t/0rO0
今の260キロは乗り心地的には最高のレベル。
はやぶさに乗ったときフルアクティブサスで強制的に抑えて320キロで走る乗り心地は違和感がある。
966名無し野電車区 (スププ Sd33-1u/q)
垢版 |
2019/01/23(水) 02:15:08.09ID:L3MYiQPCd
>>963
そんなに遅い電車が良いなら北朝鮮行けよ。
遅いからといって安全なワケじゃないけどなw
967名無し野電車区 (ワッチョイ 0b7c-fhK7)
垢版 |
2019/01/23(水) 04:11:17.65ID:2+e6aWjW0
>>960>>963
高架が痛んでもメンテや補修がしっかりしてればいいんだよ。
クルマや在来線、新幹線に性能差があるんだから速度が違ってんのは当たり前。
在来線の2倍が妥当などまるで根拠がない。
単にお前の好きな0系・100系を超えたらイカンってだけだろ?

刈谷はナマポクレクレと新幹線の速度向上にケチつけるヒマがあったら
職探しと地元のガラガラ新幹線駅の客寄せでもやってろ穀潰しw

一度ルータ切ってID変えて別人装ってもお見通しだアホ
2019/01/23(水) 07:07:58.92ID:a54Hz8lEp
整備新幹線は設備が劣悪だからなあ。
260でも充分無理していると思うぞ。
2019/01/23(水) 07:22:22.59ID:Sc2t/0rO0
>>957
追記
利用状況の発表
昨年12月の利用者数は前年同月比5%増、今年1月1〜14日は前年同期比2%増で推移している。
2019/01/23(水) 07:37:38.82ID:ikoe5jdX0
次スレ

北陸新幹線総合スレッドpart140
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548196408/



※同タイトルでIDのみの重複スレに注意。
2019/01/23(水) 10:15:07.01ID:mdIWY9wV0
>>968
北陸新幹線沿線を住んでいるが高架等は耐震の為必要以上に頑丈に作ってあるが
2019/01/23(水) 10:32:12.06ID:K85rgl/wa
>>971
耐震性って地震が起きても平気って意味じゃないぞ

生命の安全は確保されるというだけで
修復やメンテナンスなどは避けられない
973名無し野電車区 (ササクッテロ Sp1d-OZNN)
垢版 |
2019/01/23(水) 10:34:24.61ID:EMh3RqF6p
粘着質なBOTは何したいんだか。
2019/01/23(水) 12:49:21.11ID:FIuYhqZcd
260kmを300kmにしたところで東京ー金沢が何分の短縮になるのさ
2019/01/23(水) 13:03:15.68ID:yK2OVOdld
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
2019/01/23(水) 18:40:02.26ID:jCt8af6e0
クズ鉄閣下は事故車両と一緒に埋められると良いね
2019/01/23(水) 18:59:02.57ID:F5T53kPLK
>>974
仮に現在2時間1分かかるとして、
2分早まって1時間59分になったとしたら心理的に近くなった気するじゃないか
たかが数分、されど数分
2019/01/23(水) 19:23:38.51ID:edfh5AWja
その通り ががやきを1往復だけ上野を通過させて金沢の所要時間2時間28分にしてるのもイメージ戦略だわな
2019/01/23(水) 19:25:39.78ID:eMFA59zMd
くだらん鉄ヲタの妄想
2019/01/23(水) 19:43:15.30ID:hDf3waORM
金沢ー京都1時間切り来るな。
金沢ー新大阪は75分
こうなると日本海側でもイメージ変わるよな。
2019/01/23(水) 19:49:14.07ID:wDqxRlcp0
だから高速化は大宮〜高崎と(長野〜)上越妙高〜金沢〜新大阪での話なんだろうね
2019/01/23(水) 20:16:44.67ID:hDf3waORM
最近では訪日外国人観光客も短期宿泊も急増してる。
3泊とか4泊で帰っていく。
リピーターで何度も日本に来てる層だな。
休暇取れればLCCで気軽に来てちょっと観光して帰っていく。
そうなると10分の短縮でも効果があるよ。
2019/01/23(水) 21:16:30.14ID:KiEcRHFbF
新幹線より地場の空港に来てくれた方が良いんじゃないか
最近ではいわて花巻空港とか茨城空港とか
とにかく富山空港は何とかしないと存続問題だぞ
2019/01/23(水) 21:54:57.74ID:qvN3OpVI0
富山空港はあんな立地の時点で存続できなくても痛くないだろ
985名無し野電車区 (アウアウクー MM9d-I2vf)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:59:25.70ID:88Drh0FcM
糸魚川前後のトンネルは速度あげられないん?トンネルは危ない?
2019/01/23(水) 22:46:16.39ID:TAVffU6qF
>>985
県としては痛いぞ
987名無し野電車区 (ワッチョイ c927-gRtI)
垢版 |
2019/01/24(木) 02:05:52.02ID:VHvU7H570
>>985
かがやきは積雪時に糸魚川に臨時停車して雪落とししてるから、その余裕時間を
とってるんじゃない?
2019/01/24(木) 07:18:23.64ID:koB1naCdp
ここは敦賀までのスレ
2019/01/24(木) 07:35:19.30ID:1y//C82h0
あと飯山トンネル下り勾配も210キロ制限があるからな。
2019/01/24(木) 07:50:26.62ID:tRzNSQy6M
下り急勾配の不安解消法としては制動専用のリニアブレーキといった手法も無くはない。
本気でダウンヒル対策をやるなら二条のレールに頼るだけでは足らない。
登るだけなら既存の能力で充分だが、新幹線は基本的に単線並列運行も可能なので上下線共に同様の機構が必要になる弱点はあるかな。
2019/01/24(木) 16:46:13.67ID:+kSPoa42d
敦賀延伸あくしろや残土は東京都江東区へ埋めろ
2019/01/24(木) 18:56:37.51ID:xBdCFbOg0
クズ鉄閣下をまず江東区に埋めて残土を覆土にすれば良いね
2019/01/24(木) 19:54:52.13ID:ie24AokV0
10連休臨時かがやき1日16本
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20190124/3020000896.html
994名無し野電車区 (スプッッ Sdc2-kHYm)
垢版 |
2019/01/24(木) 20:22:27.79ID:leCxXkLMd
新潟の件で、E7/W7系の編成数が増えるから
可能になったのもあるのかな?
2019/01/24(木) 20:44:07.72ID:OBDLwlbTd
本数が増えるぶんグランクラスの
アテンダントの確保は大丈夫なのかな。
996名無し野電車区 (スッップ Sd62-g2aS)
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2019/01/24(木) 20:49:31.02ID:wdpbTStvd
明日、時刻表の2月号の発売日だから
明日になればダイヤ改正後のダイヤがわかるね。
(早売りなら今日あたりにわかるけど)
2019/01/24(木) 21:11:50.82ID:SWKT8hXC0
>>993
1日16本
2019/01/24(木) 21:13:43.94ID:SWKT8hXC0
1日16本=8往復

ピーク時の最大本数って開業当時から全く増えていないんですがね
いかにも多いかのごとくニュースに取り上げるとかホントしょうもない
2019/01/24(木) 21:29:48.14ID:aeHbD0sp0
999
2019/01/24(木) 21:30:03.31ID:aeHbD0sp0
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