京王電鉄車両スレ 2018.11.02
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NGネーム推奨：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
こいつが書き込みをしたら、「死ね!!」と罵倒しましょう。 クハ9781の最前部、昨日のラッピング初日から新宿〜幡ヶ谷でホームレス乗車。
とてつもなく臭かったぞ！ なんかラッピングすると9000でも味が出ていいな、できれば5000系カラーでラッピングやってほしい 9731Fのキティ見ておもったんだが、
1729Fももっと派手でいいような。
いまでも子供からは大人気だけどね。
名所のステッカーがめっちゃダサいけどw 今日、東急2020系に初めて乗った
木目調の床にした内装や、ハイバックシートの座り心地がメチャクチャ良かった
同系色の内装の京王8000系更新車も、デジタルサイネージ以外、2020系と同じ内装にしてほしいと思った >>24
あの客多く詰め込めるように幅を狭くしたシートが乗り心地良いとかありえないから 8000系の大理石模様化粧版は続けて欲しかった感ある マジで5000カラーの9000やってくんないかな、銚子電鉄の先頭車化改造した2000と並んで5000に似てる。
あのカラー夜に見ると昭和な雰囲気が出てて良いんだよ 5000系顔の21世紀版が9000系だもんなぁ
フルラッピング実績はこの通りあるんだしまぁいつかやるだろうね HUGっとプリキュアの登場キャラクターを京王線の電車に見立てると
キュアエール･野乃はな:8000系
キュアアンジュ･薬師寺さあや:1000系ブルーグリーン
キュアエトワール･輝木ほまれ:1020系オレンジベージュ
キュアマシェリ･愛崎えみる:8020系
キュアアムール・ルールー・アムール:新5000系 化粧板だけで言えば5000より7000改・8000・9000のがいいしな 6000更新車の化粧板は好きだった
8000とは色合いが違う大理石調のやつ >>27
似てるというか5000の部品で改造したから。 工場の人が色の違いに気付かず張り替えで使ってしまった6000の化粧板が今も8000のドアに残ってる 6000系のほうが白に近かったな
8000系は若干黄色っぽかった
今は後者がLED照明に変わった影響かあまり黄色っぽくは見えないけど 9734Fが都営乗り入れ不可な理由って、TASC
の故障なのかね？
もしくはTASCを5000に取られて、箱の中身が空っぽとか？w TASCと言えばそのブレーキ制御を9030は多段化せずに7段でやっている話がどこかであったな 8721Fの発進停止時のピーピーケトルみたいな音はいいな >>35
模様の斑点の色が違う
8000系はピンクグレー、6000系はブルーグレー
10-250F〜10-280Fの運転席の後ろを塞ぐのに使った化粧板は7000系の化粧板 8764の化粧板は、7000の更新車みたいだけど、また違うのかな？ >>36
9734Fは昨日から99KでS線直通運用に復帰している TAKAO号、幕は臨時で特急と同じ駅に運転停車か… 北野と分倍通過の設定(府中以西も特急選別)は消したんだっけ？ >>46
そう言えば今の京王ライナー、新宿発車時点では「L」の選別を出してるけど、
「L」表示は新宿2番線だけでしかお目にかかれないの？ 明大前は列選ないし、上り送り込み快速は準特？扱いだし、そうかも。 ★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽ 7707Fを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 7707Fを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 7707Fを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 7707Fを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 7707Fを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ！
みんな予約したか？
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと大津線ユーフォラッピング痛電の鉄道コレクションを箱買い予約して売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽ 大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ！
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何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
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そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽ 前スレに書いてあった通りだと
来年度は5736F〜40F増備で7707F廃車か？ >>77
3714レの折り返しを臨時列車として充当するのかな（でないと新宿2番線に入れないw）
そして、臨時競馬準特と同様に、新宿で座席転換…と
で、本来の折り返しとなる3711レ〜は、高幡出庫の別編成を持ち込む…と（10:30入線？）
恐らくその日は、高幡出庫の6005レから始める0101レ〜3110レ絡みの前運用も
必然的に5000系充当かと 今回のような先手を打ったってことは、元旦に「座席指定迎光号」を
満を持してやるのかもしれないね
ただ、その場合も今回同様に事前抽選になりそうだけど… >>83
新宿2番線の出発列選表示で「L」を使うかに注目、だな
明大前の運転停車はいつものことw、調布を堂々と通過できるし、
府中以西は「急」列選で運転停車させればいいだけだし >>83
10:27の準特の後追いだからね。
準特停車駅全部(片倉、山田、狭間も含めて)全駅で運転停車しかねないw >>85
3119レに行く手を完全に阻まれて、笹塚からいきなり「ノロノロ天国」続きになるのかw
高幡で5分ほど2番線に調整停車する…って感じになるんだろうか
その3日間は5000系充当の可能性が高い「0101レ・0701レ」狙いでも良さそうw 冬の高尾山ハイキング号（新宿→高尾山口）
座席指定の5000系使用
12/22〜24 東京都の2019年度の予算案を見たら
来年度は都営新宿線の新造車両はなし。
残念ですね。 >>96
2019〜20年度はもともと当初から造る予定がない
2021〜22年度に中間車16両を新造増備するだろう 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
