１兆円あればJR北海道を買収して黒字化させれるのに

[0001 名無し野電車区 2018/11/11(日) 10:35:41.71 ID:khfc/aZL]

北海道買収後
引き続き運営する区間

北海道新幹線　青森〜札幌
札幌近郊の下記区間　普通列車
　小樽〜札幌〜新千歳空港
　医療大学〜札幌〜江別

旭川〜札幌、札幌〜室蘭、札幌〜帯広の特急

他は運営しない

[0002 名無し募集中。。。 2018/11/11(日) 23:35:48.75 ID:FSv2oiM3]

バスヲタいる？

[0003 名無し野電車区 2018/11/11(日) 23:37:06.54 ID:s1y69Hdm]

カレクックに苦戦するような奴に惨敗したってことは実力的には
カレクック＞キン肉マンゼブラ　ってことでいいのか?

[0004 名無し野電車区 2018/11/12(月) 18:54:53.52 ID:sOQvmFyW]

(敗)北の大地　ホッケードー！

[0005 名無し野電車区 2018/11/12(月) 19:55:14.78 ID:sOQvmFyW]

【ヤッカイドウ】北海道新幹線 327【厄介道】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524546038?v=pc

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/

[0006 名無し野電車区 2018/11/12(月) 21:55:13.94 ID:sOQvmFyW]

●札幌〜東京沿線　ナマポ事情
札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

[0007 名無し野電車区 2018/11/14(水) 12:58:31.48 ID:QsNhVdlP]

札幌新幹線　並行在来線の様子
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/114/20141112011319/2B923104C9EF46AFA2EB6BC9DB18ECD4_L.jpg

函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg

函館本線長万部駅（小樽方面）時刻表 　（閲覧注意）↓
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101012/down1_01347041.htm

[0008 名無し野電車区 2018/11/14(水) 20:10:40.40 ID:QsNhVdlP]

.
　 北海土民　↓

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　 ＜ 赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼



　　　

[0009 名無し野電車区 2018/11/15(木) 03:40:29.77 ID:RCvhKHLm]

>>1
〉１兆円あればJR北海道を買収して黒字化させれるのに


　　　そ　の　価　値　　　Z　E　R　O　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[0010 名無し野電車区 2018/11/15(木) 20:11:59.07 ID:8PdiBFDY]

消費財アップで儲けた人。
消費税アップとセットで行われた大企業向け法人税減税で儲けた人。
アベノミクスで儲けた人。

これら、自民党のおかげで富を得たお金持ちたちから、
一生使っても余る資産を没収して、
ＪＲ北海道の救済に使ったらいい。

彼らにとって「わずか1兆円」な金額なんだから、すぐ集まりますよ。

[0011 名無し野電車区 2018/11/15(木) 20:15:59.42 ID:qeBNmyXx]

北海道版ななつ星を走らせればいいのに。
北海道は、観光地いっぱいだし、
それなりに距離あるし、
観光列車にピッタリ。
冬はメンテナンスでお休みでいい。

[0012 名無し野電車区 2018/11/16(金) 12:05:14.48 ID:mlK0allR]

>>10
〉１兆円あればJR北海道を買収して黒字化させれるのに


　　　そ　の　価　値　　　Z　E　R　O　　


　　　　　

[0013 名無し野電車区 2018/11/16(金) 19:22:30.65 ID:zkNQI0Xk]

多分無理だと思うけどね
新幹線が一番大きな赤字を作るでしょう
今100億円　札幌延伸の頃は200億円でしょう
一番は新幹線は東に上げるのが一番

[0014 名無し野電車区 2018/11/16(金) 20:27:22.42 ID:mlK0allR]

>>13
最後の一行が間違い

[0015 名無し野電車区 2018/11/25(日) 17:21:02.91 ID:SQarg5aj]

>>13
まあ、それらの幹線も大して乗らない割に
保守費、車両費など運行費は本州より掛かるし
民営は絶対無理な案件だな

[0016 名無し野電車区 2018/11/26(月) 04:14:07.85 ID:TmRJ5RSP]

札幌まで開通させてから
大宮-札幌まで360�q(青函トンネルは今のまま）、
運賃体系を飛行機と似たようにして
早割り往復Suica限定18,000円で乗れるようになったら
黒字になるから心配ご無用。

[0017 名無し野電車区 2018/12/03(月) 00:12:58.81 ID:Wn+V1Ay5]

道営鉄道にしろよ

[0018 名無し野電車区 2018/12/03(月) 00:20:27.73 ID:ybfFI6NR]

>>16
新青森までは東の管轄だが本当に出来るのかな？

[0019 名無し野電車区 2018/12/03(月) 00:28:27.33 ID:Wn+V1Ay5]

>>18
都民としては協力出来ないな
北海道の税金上げて無料化しろよ

[0020 名無し野電車区 2018/12/03(月) 13:04:20.82 ID:Hxq8+ltq]

>>17
道にはそんな力がない
国がやるしかない

[0021 名無し野電車区 2018/12/03(月) 18:08:38.80 ID:ybfFI6NR]

>>20
道には自助努力があるから心配ご無用。
道営鉄道でOK

[0022 名無し野電車区 2018/12/07(金) 22:54:57.20 ID:cfkpjPbb]

北海道は日本から独立しろよ

[0023 名無し野電車区 2018/12/09(日) 17:59:43.92 ID:T4nM7PBF]

>>21
ホッケードーに自助努力という言葉あるのか？　　あんなタカリの島に

[0024 名無し野電車区 2018/12/09(日) 20:22:06.90 ID:Q4rWn6sS]

>>23
道はJR北海道へ「自助努力しろ」と言った。
自分に出来ない事を他に要求する恥知らずではないだろう。

[0025 名無し野電車区 2018/12/12(水) 22:36:33.25 ID:IB4JnQEB]

札幌〜室蘭もSきっぷやめたからどうなる事やら