JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.78
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アーバン地区・瀬戸大橋線など14府県を駆け巡る223系ファミリー。
223系の先輩、221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
2015年から広島近郊で運用開始し、和歌山線等にも導入が決まった227系。
両運転台の125系。
交直流の521系。
これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。
前スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 体質改善と言うより機器や設備の統一だろうな。
結果、シートは補助も含めて体質改悪かも。 103系3500番台も227系に取り替えだろうね。
>>948
意味が違うから仕方ないな。 >>945
221系と同時期の811系がハイブリッドSiCに交換してたりするから時期と言うよりも会社の方針次第でしょ >>957
そうだね。その系列の更新後はどれくらいの寿命を想定してるのか、どんな運用で使うのか、どれくらい予算を避けるのかで変わってくるだろうな。
221系はスチールボディで400両以上あるし、インバータ制御化なんて工程的に無理だよね。 >>958
やるなら今回の更新に合わせてやってただろうし。 811と721の一部はV化する方針だね。近くだと山陽5000も
223-2000を体質改善する時はクモハ3000番台はモーター追設で2000番台化する？ >>958
最高速度がどちらとも120キロ止まりだが
221系は鋼鉄製で130キロ運用に入れない
一方の811系はステンレス製でスペック的に問題ない
更新工事に金掛けるなら811系の方がいい
むしろ221系は短編成にしやすくするために
気兼ねなくあぼーんできる更新工事対象外のMTユニットを
選んでおくべきだったのでは？ ひょっとして全223系の体質改善が終わるまで奈良線の103系が残り続けるのか 225系を増備するのが一番だが、Aシートを全編成投入とか、Aシートの2両化とか、8両+2両（Aシート指定席）+4両とか、
いろんな発展系が有り得る状況なので、今下手に新造したくないのだろうね >>960
223系2000番台はD223が登場すれば、1次車で0.5M化改造される編成も登場してたとか言われてるね。221系用に機器を捻出する目的もあったようだけど。
さすがに将来の体質改善工事ではそんなことせず、どうせインバータユニットを新しくするなら0.75Mの解消というのは妥当だね。
>>961
205系0番台の体質改善工事は、近くサハだけ抜き出せるようにサハの工事は簡略化されてたけど…
故障モニター装置がある221系とかは、編成内に体質改善工事をした・してない車両が混じってると、システム更新の関係で困るんじゃないかなぁ。
>>963
少なくとも最長12両で収める構成は変わらないでしょ。そりゃ中央快速線グリーン車組み込みとか、そんなビックリの例もあるけどさ。 >>965
T車だけだったらモニター装置の配線だけ更新とか簡易化できそうにも思えるけどね >>965
D223ってどこぞの誰かさんが主張してた眉唾ネタじゃないですかヤダー >>966
中途半端に仕様が違うってのも工事や運用で混乱の元だろうし。簡略化しても想定より長く使うって展開もありうるわけでね。
閑散線区は227系が直接投入されているし、いまの221系の運用を見てると、将来、編成を短くして転用していくって展開はなさそうだし、今までの103系や113系とかだって体質改善工事をしてすぐに余剰で廃車になってるから、あんまり頓着せず、そこは許容してるんだろ。
>>967
321系については、『鉄道ピクトリアル』車両年鑑の記事で、D207開発PTが〇〇年に立ち上がった…って書いてなかった？ >>969
なかったかと
その昔eo君がよく垂れ流していたネタ
>D207とかD223とか ピクが妄想とか載せるかよ
昔のFの投稿欄じゃあるまいし ・運転台側前面窓ガラス縮小、補助ワイパー追設
・前面貫通扉ワイパー設置
・前部標識灯・フォグランプLED化、後部標識灯移設
・運番表示器撤去、種別・行先表示器フルカラーLED化
・フリースペース新設
・トイレ大型化
・室内灯LED化
・側引戸複層ガラス化
・制御装置取替 体質改善時にパンタグラフのシングル化とかしてパーツストック統一化とかしないんだろうか? 近鉄なんて221世代の旧車にまで検査更新でシングルパンタ載せだしたし。JRもそのうち221に載せたりして。東も房総の211はシングル載せてるしな。 >>973
そんな目的なら積極的にはしないだろう
なにしろ数が多すぎる
小田急や京王みたいに降雪対策ならまだ分かるが >>974
あれは高崎地区への転用を見込んでの載せ変えでしょ。もう房総に211はいませんよ 下枠交差型はメーカが新規で作らなくなって久しいので、工事後も使い続けるってことは健全な手持ちが結構あるってことだよ。 221系登場の時点でパンタグラフのばねにカバー付けた耐雪仕様にしているからな。
WPS27が架線事故などで壊れて減っていかないと
積極的にシングルアームに置き換える理由がない。 とるに足らないファクターが全体の動向を決めるかのごときヲタ妄想は
何とかならんもんか…。 >>978
束のシングル化は、都心部、南部での湿り雪の着雪、重さによる降下、離線がきっかけだよ
この現象はカバー関係ないよ
バネ上昇式の宿命
そのためにバネを強くするのは架線がメゲルからNG 架線のパワハラにならない優しくしましょう＝シングルパンタ 223-0の体質改善工事済み車に初めて乗ったけど、あんまり代わり映えしないね。 >>972
逆に２２３―０でメニューが出きったからそれ以上何が有るよ？
１０００は制動時にパンタ離線に依り回生失効が多発してるから、この点は手を入れて欲しいな。 >>985
離線は車両というより地上設備の問題じゃね？ 吹田の設備更新が決まり、227系1000番台は担当する323系と車両制御装置・モーターを揃えた感じ？
207系1000番台や223系0番台は制御器の筐体をあまりいじらずにGTOサイリスタからIGBTに更新してるが三菱担当ユニットも東芝が取ってしまう？
223系1000番台はどのように更新されるか楽しみだね…特に日立のユニットw 次スレですが…
ちょっと前までワッチョイのみ
→ワッチョイIP→なしの様ですが、次スレどうしましょ >>987
各メーカの営業同士で供給は調整してるから、例えばメーカ独特のユニットのカタチでも、OEMとかしてでもバランスはとってくるよ。
で、たまにどこかが抜け駆けして大型受注とか1円落札しても、後で業界の圧力がかかってバランスを取らされる。日本国内ではね。 新快速いつも混んでるよな
Aシートは好評ならば1両丸々新造で13両編成に増強しそう 新快速は、ラッシュ時増発便を除いて全12連化して以降
混雑はかなり緩和されたように思う。
Aシート車付き12連のままでも大丈夫かと。
逆に座席定員を増やすとAシートの“ありがたみ”が減るし。 13両とか14両とか15両とかいってるやつはどうかしている 彡 ⌒ ミ
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⊂...＿＿....⊃ 駅員寝坊で客乗車できず、長野 ＪＲ信越線川中島駅
2013年10月27日 14:52
ＪＲ東日本長野支社は２７日、信越線川中島駅（長野市）で５０代の男性社員が寝坊して駅の鍵を開けなかったため、３人が改札口を通れず、列車に乗り遅れるなどしたと明らかにした。
同社によると、男性社員は午前５時１５分に駅舎の鍵を開けることになっていたが、５時３５分ごろになった。このため５時３１分発の上り普通列車に乗車予定だった１人と、列車から降りた２人が改札口を通れなかった。
男性社員は「目覚まし装置をセットし忘れた」と話しているという。
（本紙、千葉日報オンラインでは実名報道)
http://www.chibanippo.co.jp/newspack/20131027/163165 名古屋市教育委員会は２４日、市立小学校の男性教諭（３３）が女子児童の更衣室として利用して
いた教室にデジタルカメラを設置し、着替えの様子を盗撮していたと発表した。
市教委によると、同日昼ごろ、水泳の授業後に着替えをしていた小６の女子児童がカメラを発見し、
別の教員に報告した。教員が確認した映像には、児童の着替えの映像のほか、男性教諭の姿も写って
いた。
学校側の聴き取りに男性教諭は盗撮目的でカメラを設置したことを認め、警察に出頭した。市教委は
「大変許し難い行為で、厳正に対処したい」とのコメントを出した。
http://www.sankei.com/west/news/160624/wst1606240091-n1.html 架空の逮捕ニュース、字幕で誤放送 NHK松山
2012/2/16 14:50
NHK松山放送局が16日、朝のローカルニュース番組で「窃盗の疑い 愛媛大学教授逮捕」と事実と異なる字幕を約2秒間流した。
同局によると、番組は「おはようえひめ」で、逮捕の事実はないという。午前7時48分、サイクリングイベントを伝えるニュースを放送中、無関係の字幕が流れた。アナウンサーが番組の中で「ニュースの内容とは全く関係のない字幕が表示されました」と訂正した。
夜間緊急対応の訓練用の字幕が流された可能性もあるとみて、同局は原因を調べる。愛媛大学を含め、同局には字幕への問い合わせが2件あった。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASFK1601R_W2A210C1000000/
やるぢゃん！日本放送協会よ！ よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
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