東急電鉄車両総合スレッド117
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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
中期3か年経営計画
[2018〜2020年度]
“Make the Sustainable Growth”
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180327-1.pdf
※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541926932/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>952
>>1最下部の余計な文字消してから立てろカス >>954
悪かったな。
何も、オマエのために立てたんじゃないんだよ。 ふと思ったけど2022年には5000系も登場から20年になるし流石にその頃になって原設計が20年前の5000系列を造るのはいろいろと厳しくないか? このペースでさっさと5112Fも検査通さないといつまでも朝だけだw
確かに5000シリーズ結構経ってるけど東急が既存車両の導入って言ってたし4000基準の車両増備なんじゃない?
あれなら中身は2020と対して変わらないし、まあ足回りは大分違うが… >>957
その頃には5101Fって置き換えられてるのかな? Y500系がある位だから、T500とかT800系があっても問題ないと思うがなぁ JA8000番台が埋まってアルファベット混じりになった旅客機のレジストレーションみたいだな 渋谷のホームドアはカッコイイな、なぜ東急はあれにしなかった。
宮前平のホームドアはいつ直すんだ? https://pbs.twimg.com/media/DyO5njeVsAAmwbg.jpg
JR羽田アクセス線西山手ルートが埼京線と中央線直通を計画してるそう
新空港線はどうなるんだろう 昨日は降雪杞憂。
来月拾陸日土旺日にダイヤ改正か。 ツイッターより、2003Fが恩田にまたもや入場。
今度こそ改番? 九品仏会館BBSですら5111F入場触れてないのか 5101Fって209系で言ったら新津に捨てられた試作品と同じだよな
屋根のリブの数がバラバラだし >>970
アレで比較したんだろ
まぁ直すにしても下地からひっぺ返さないと無理だから放置してるんでしょ おまえら廃車陸送まで他人に迷惑かけてんのかよ
おまえらのせいで恩田ウォッチャーの人が萎縮してしまって
情報あげてくれるのが遅くなってしまったではないか! みなとみらい線はダイヤ改正リリース出したのに
東急は出さないな
東横線、目黒線改悪なのか?
ちなみにみなとみらい線はホームドアを見越した所要時間になるとのこと
余裕ない折り返し時間が変わるかも 【激緊】厂史的なレベルに達しつつある。まだ2020は走っているが5000が厂史的な少なさで15年ぶり記録更新。 >>974
>ホームドアを見越した所要時間になるとのこと
車両のドアが閉まってから
ホームドアが閉まって
実際に出発するまで10秒くらいかかる割には、
急ごうとも回復させようともダイヤを合わせようともしない大井町線に、
爪の垢を煎じて飲ませて欲しい。
前、車掌がホームドアを閉めることを忘れたのか、
車両のドアが閉まっても、しばらく無音状態だったこともあった。 >>958
8500系全廃しないと車番ダブって使えないでしょ
アルファベット使うのか?
8101-8201-8301-8401-8A01-8B01-8C01-8D01-8E01-8001、のように 今日、5000が15年ぶりの少なさってマジですか? 日中稼働の話し。 そんなの15年も毎日チェックしてるなんて気持ち悪ーい
女子大生を殺した広瀬みたいな奴なんだろうな 地獄botのことだったら、作った本人は既に他界している 誰か東武に30000分の8500リースしろ、って言ってくれないかな。
残った2本はアナルとかスバル製のレアもので、貴重とか言ってないで。 >>968
デハ2303だけ、ドアステッカーが全て撤去されていた模様。 2000で遊んでないで、早く8500を廃車してもらいたいものです。
大井町線のではなく、田都の。 >>994
田都8500なら、8620Fが怪しいかもな。
前回の検査から4年過ぎているし、全車非更新車だし。 横東優遇大規模発生。
春日部〜北春日部駅間で発生した人身事故の影響で、北越谷〜東武動物公園駅間の運転を見合わせていましたが、18:28頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れや運休が出ています。 >>996
土旺日だよ。
地獄に追い打ちをかける東武人身。
明日も大規模地獄確定だ。 このスレッドは1000を超えました。
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