京王電鉄(京王線系統) 2018.12.29
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京王電鉄京王線系統のことについて語る本スレです
前スレ
京王電鉄京王線系統 2018.12.11
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544541163/l50?v=pc
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「ダイヤ改定初日に東日本大震災」と言うのを思い出した ・駅前のまちづくり下手くそなの何とかならないものか・・・。
・吉祥寺と明大前にTOHOシネマズがほしい。
調布もイオンシネマではなくTOHOシネマズにしておけばいいのに。
雨のときは傘さして濡れないと映画館までたどり着けないし。なんであんななの??? 7708Fに車内カメラ設置
まさか廃車が進む7000初期タイプに設置するとは... >>956
拡幅した後の踏切遮断機が京王ではありえない形のやつになってるな
調布市の事業の一環だっただろうからこうなったんだろうけど、いちゃもんつけてすぐいつもの形にされそうだ >>959
最近他社でも新しくなった箇所はこのタイプだから単純に従来型は製造終わったと考えられないのか? >>959
踏切部分の工事は京王担当だから遮断機は京王が選定してる >>959
日本信号製のウエイトレスかな?
確かに信号関係はほぼ京三製作所製
なのにめずらしいかも。 >>967
「ウエイトレス」で、全く別のものを想像してしまうw >>957
これ防犯カメラじゃないやつじゃないの? 京王線・京王井の頭線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルミネーション開催時
駒場東大前・・・文化祭・大学入試センター試験の開催時
井の頭公園・・・花見シーズンの開催時
以上 レールランドもこれみたいに2000と5000の車輪回して乗れるようにしてほしい
https://www.youtube.com/watch?v=NP2s729zkJg&app=desktop >>972
5000はクハだから無理
出来るとしたら2000か6000
2400も出来なくないだろうけど老朽化の進行具合からして厳しい 特急vs中央特快の同時再生動画あるけど、昔より停車駅が増えているにも関わらず
特急はよく健闘してる方だよ。 7708F運転台にカメラ付いたね
余命少ないコルゲート車に付いたってことは撮り鉄のデータベース化かな 小田急複々線化効果で京王が空いてきた気がする。
4月以降もこのままであって欲しいところ 来週から、南武線の夕ラッシュに快速が走り出すけど、このせいで川崎から京王方面に出るとき、各停しか止まらない駅(西府や谷保など)だとラッシュなのに15分開くようになるな
人口爆増中の尻手、矢向ですら10分間隔になるところがあるんでこの辺の住民は怒り爆発だろうな
本当にJRのやつらはSuicaの流動データを見てダイヤ設定してるのか?
京王ライナー以上の不満炸裂ダイヤだと思う JRのケチダイヤぶりを見てると京王は恵まれてると思っちゃうよね
横浜線はせめて本数倍にするべき 昨夜、新宿3番線に入ってくる8704F折り返し準特急が、なぜか【快速】高尾山口・多摩動物公園を出しててびっくりした。すぐ直されたけど、いまだに分割急行の表示が残ってるんだな。 変な軌道幅だから乗り入れも新宿線だけだしダイヤ改正も楽でいいね
井の頭線もまた別の車両規格だし、将来的な発展性ゼロやな・・
いっそ全部第三軌条にして銀座線に乗り入れてもらえ 井の頭線も1372mmにしてしまえば良いんじゃないかしら? たった5両の井の頭線の方が稼ぎ頭なんだから、もうちょい整備してやれよ >>985
調布(つつじ?)以西を両方向とも廃止にすれば 井の頭線以上の黒字になるぜ これ見てこの前の井の頭線を思い出したわ
https://youtu.be/541qWIdj-30
扉開けたままだったし >>979>>980
そらJRと比べたらそうなるわな
あれでも旧国鉄よりはマシなんだぜ 束は国鉄時代から根本的に変えようという動きを見せてないから
そもそも比較の土俵にすら立ってない
あれを比較出来るとか他より優れてると思ってる池沼は藤木だけ まあ東は流通業ばかりに精を出して鉄道でやった大きな事といえば京葉線、東北新幹線東京乗り入れ、湘南新宿ライン、上野東京ライン、北陸新幹線開通、ATOS、京王が導入するわけないATACSだな
それでいて今まで以下の人員でダイヤを回そうとするから結局不便になる
九州も同じで不動産業ばかりに精を出して、鉄道事業は九州新幹線を開通させた以外は改悪のイメージ
北海道に至っては快速エアポート以外何もやってないような
あくまで電車に乗った時のイメージだからこう書いただけで東の場合業績としては国鉄とは比較にならないほど改善したのは評価するけど 湘南新宿ラインや上野東京ラインはいいとしても、整備新幹線の北陸新幹線を東の手柄に含めるのはどうかと思うけど このスレッドは1000を超えました。
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