高崎は駅前の再開発だけ頑張っても公共交通機関の整備と中心街や鉄道沿線への居住の誘導をしないから成長に限界がある。
公共交通機関の整備や沿線への居住誘導からから行っている富山や福井を見習ってLRTやバスの整備をすべき。
まあ一番ヤバいのは無秩序な郊外開発やってたり百貨店の客を宇都宮東武や柏高島屋に取られてる水戸だけど。