名鉄の車両について語ろうPart21

**名無し野電車区** · 2019/01/15(火) 11:10:33.19

前スレ
名鉄の車両について語ろうPart20
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526772729/l50

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 23:16:22.99

乗客数だけ見てもダメ。
八百津線は八百津高校の通学専用状態だったから、ピーク時の車内は混雑していても
馬鹿みたいに安い通学定期で利用されているだけにすぎず全然利益が出ない。
同様なことは広見線末端でも起きている。
廃止直前の新聞記事に、名鉄から八百津線限定の通学定期の運賃値上げ案や
通学定期利用者数に応じた補助を沿線に打診しようかという記事もあった。

名鉄に限らず全国の赤字ローカル線で、同様なことが起きているが
名鉄の場合、通学定期と運賃C区分の差額が大きいから特に顕著になる。

**名無し野電車区** · 2019/03/24(日) 23:38:20.54

>>950
有松出発時にはもう激混みだよ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 00:00:00.37

3519山側方向幕なしｗ
https://pbs.twimg.com/media/D2a_qdxVAAA5Sz7.jpg

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 00:24:56.45

いままで準急岩倉の折り返しだった準急伊奈は国府到着後どうなったんだ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 00:28:01.85

>>955
間違えた準急国府だ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 01:18:35.72

>>954
車内が透けて見えるから完全に抜かれてるな
でもまたどうして…

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 01:52:49.14

>>957
巻きすぎたのか盗まれたか？
手で回せるようなネジ使うから盗まれそう

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 05:00:35.56

>>943
廃車が近い車輌は、大概似たような運用になるのね。

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 06:08:36.19

>>954
こんなの在籍車ではじめてみた。蛍光灯も無いぞ
廃車だったらこの状態よくみかけるけど。

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 07:57:29.18

5014F廃車回送まだ？
ガセかよ？

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 08:09:02.29

パノスパの旧塗装はもう絶滅したの？

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 08:53:20.00

>>961
3155F～3159Fを置き換えるべき

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 09:22:59.39

>>961
足回りは3100、3700初期と同世代だぞww
見るからにガセやんけ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 09:26:53.49

どうせ新型で5000を支線ワンマンに玉突きでもするんやろ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 09:27:33.67

3年以内に新型が出るのは公式から出てるから確定

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 09:59:39.92

>>966
公式のどこに出ていますか？

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 12:23:58.18

>>963
純新車の3150は置き換える必要がない。
3155F～3159Fはオールロングだし。

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 12:38:49.52

>>954
3500系はなんかいろいろと改良してなかったか？
行き先LED、走行音が変わったやつ見かける
LED化の準備じゃないの？

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 12:41:59.30

>>962
絶滅した
1030以外のPSは全部リニューアル済み

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 13:15:57.39

>>967
BUILD UP 2020にミューチケットのネット予約化と一緒に書いてある

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 13:23:53.69

>>968
3155F～3159Fは7017F、7037F、7047Fを置き換えて元白帯車を7011Fだけにした憎き車両なので置き換えるべき

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 13:27:13.92

>>971
新型通勤車は3300,3150も含まれると思うけど
新形式を起こすかどうかはわからないじゃないかな

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 13:47:08.62

>>973
今までえの

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 13:47:58.33

>>973
今までの設備投資計画の文言見ればわかる話

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 15:40:01.14

9500系4連4編成
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2019/03/25/release190325_ceprogram.pdf

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 15:41:20.11

2019年度設備投資と名古屋駅4線化来たな

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 15:47:06.52

3300から全然変わってねぇじゃねぇかww

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 16:02:13.44

9500の前面、日比谷線みたいw
wifi使えるようになるのは高評価

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 16:09:19.91

>>976
9500系4編成
→5704F、5705F、5304F、5305F置き換え確定か？

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 16:28:05.57

というか4編成しか入れないのかよ
ケチですね

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 16:44:00.01

9500系顔を少しいじっただけじゃん
クロスもねえしガッカリだよ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 17:03:56.69

>>976
またバラック工法かよ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 17:23:13.63

流行りの吊目

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 17:24:30.78

レス通りの9000って…このスレ関係者だらけかw
少しは転クロ入れる様に上に言って下さいm(__)m

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 17:34:04.06

こんな3300の亜種みたいな車両に9000番台使うのもったいねえな
3900-3950-3050-3000で良かっただろ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 17:41:48.60

早くもフルモデルチェンジ10000系待望論

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 18:18:40.53

>>986
その通り
結局3300のマイナーチェンジでしかない
フルSICとか新技術積んでるんならともかく
JR東海も313の亜種みたいな新車になるんだろうな

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 18:42:37.99

H31以降の名鉄車両の今後の動き（2019年3月25日現在）
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん

今後の予定（予想も含む
○SR車(5704F、5705F、5304F、5305F)廃車
→●9500系4編成9501F、9502F、9503F、9504F)増備

リニューアル対象
○3502F、3510F
△3511F

H31年度検査期限
-

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 18:44:41.92

>>989
括弧つけ忘れたところが2ヶ所ある
もしコピペするなら気をつけて

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 19:01:59.15

>>983
バラック工法やめいｗ

それにしてもなんで9500みたいに半端な所から番号振るんだろうか
3500のときは3400とかあったから仕方ないが、空いてるんだから9000から始めればいいのに

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 19:06:26.66

>>976
ショボ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 19:08:31.78

>>991
3Rとパターン合わせたのかもしれん
何のため？と言われると俺も分からんｗ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 19:16:39.23

9500系、内装は良くなったな。
気持ち悪いシートデザインも改善されたし、LED蛍光灯もカバーついてるし。
何よりも白基調の壁床天井が濃クリーム色基調になったのは評価できる。

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 19:16:49.59

起動加速度を3.3くらいにして別運用にしろや
もう3Rはいらないからさ

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 19:43:49.91

しかし側面の処理は相変わらず流し台にアパートの窓か。
窓まわりをブラックアウトするとか京急風に側面フィルム張りでもして
質感を上げろよ。安っぽいんだよ。15年前から進歩していないなんて。

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 19:46:00.20

>>986
3300系30番台にすればいいのに。
3333号車とかでてゾロ目になるのに。

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 19:58:46.74

6500系、3500系に続いて今度は9500系。
この3つは最初が4編成というのも共通している。

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 20:13:22.08

1700廃車なしか
6000中期も動きなさそうだな

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 20:28:03.09

9500形の概要
三菱フルSiC-VVVF
車両制御装置INTEROS
CPは最新のスクロール式で静音化
だから新形式になった

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