新潟県の鉄道 Part116
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新潟県の鉄道総合スレです。
JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/
※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「ワッチョイ厨」、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。
前スレ
新潟県の鉄道 Part114
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539503427/
新潟県の鉄道 Part115
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544855161/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 昨日トキ鉄直江津駅で電車内で発車待ちしてたらハマナス色のE653電車を見つけた客が車掌にあの電車なに？って聞いていた
それに対してサーなんでしょうねって答えていた
車掌の気分が悪くて答えたくなかったのか或いは自社の高田駅まで走ってるのに臨時列車を本当に知らないのかいずれにしてもあまり程度のいい社員ではない 信越本線 遅延 2019年4月18日21時14分 配信 更新履歴
信越本線は、前川駅での線路に人立入の影響で、長岡～柏崎駅間の上り線の一部列車に遅れがでています >>27
新潟駅はどれに当たるのん？
久々に万代シティのFMポートビル脇交差点でピョン基地がピョンピョン元気よく飛び跳ねてる姿を見たけど >>28
新潟駅を通る路線から好きなスレ選べばいいと思う 新潟ー吉田ー東三条ー新津ー新潟 新潟小環状線
新潟ー柏崎ー宮内ー新津ー新潟 新潟大環状線
新潟ー新発田ー新津ー新潟 新潟北環状線 環状運行するにしても、
少し駅間距離が長いんだよなぁ。 冬のダイヤ乱れを考慮すると環状運転は無理。
ヲタ共の自己満でしかない。 >>37
新潟ー柏崎ー犀潟ー六日町ー宮内ー新津ー新潟 新潟北越環状線 新潟ー柏崎ー犀潟ー十日町ー越後川口ー宮内ー新津ー新潟 新潟飯山環状線 >>37
環状線は、
新潟ー吉田ー東三条ー新津ー新潟
これだけだな。 >>46
実際環状線がないのは採算が合わないからだというのは本当か？ あの真冬のやらかし直後に就任した支社長が、
思い切った方針として環状運行プランを打ち出せていたならなぁ。
何か大きく変えられる大チャンスだったろうに。 環状運転はその部分を都市部が包括してないと意味がない。新潟みたいに点と点を結ぶような構造では成り立たない。 >>52
こういう事には、
あまり即効性を求めてはいけない。
何も無い場所に新駅作って
駅前に企業誘致するとか、
5年後、10年後を見据えながら計画立てないと。 環状運転する内側に数本は鉄道路線があるような地域でないと効果が無いってことでは？ JR東の株主優待券ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 長岡～新潟間って、えちごワンデーパスとえちご料金回数券を使って新幹線は乗れる？ >>56
おれも昨日きたよ
JREポイントが去年はCOCOLOでもらえなかったので長野のMIDORIまでいったが
今年はCOCOLOで500円もらってくる
切符の割引は来月からだな ゲゲッ
株主優待のコーヒーの割引券が今年はないと思ってたら
新幹線・在来線特急のホットコーヒー車内販売終了だって
https://trafficnews.jp/post/86504 新・新潟駅は失敗だったなぁ。
ラッシュ時、階段・エスカレーターでさばききれてないじゃん。
もうダメだね。 「のの字運転」でok。
東三条ー吉田ー新潟ー新津ー東三条ー長岡。 >>38
新駅設置すればok。
上沼垂(新潟ー越後石山、東新潟)
陣が峰(加茂ー羽生田)
上所(新潟ー白山)
西小針(小針ー寺尾)
新潟大学正門(新潟大学前ー内野) >>63
新潟大学前と内野なんて新駅設置するほど離れてないだろ。 >>60
完全にNRE潰す気だな
車内でのお供は駅ナカでなんてポスターあちこちに貼りまくってるくらいだし >>66
NEWDAYSのカウンターコーヒー、なかなか旨いわ
実際セブンやファミマにローソンと比較したわけではないけど
>>58
ツーデーじゃなくて？
スレチ承知で
さて、北越急行に続いてトキ鉄も3割値上げか
JR東も運賃を5割増しとかにするつもりだろうか？
消費税10％移行のドサクサ紛れで >>58
えちご料金回数券の長岡～新潟バージョンのやつだと乗れる。
乗る人はいないと思うが同区間の特急しらゆきも乗れる。
当日往復で3500円になる >>68
乗れるんですね、ありがとうございます。
当日の往復は、ワンデーパス1540円+えちご料金回数券2480円の4枚のうちの2枚を使うから1240円の計2780円ですかね？ 今後は列車内でアイスとかホットコーヒー飲食したかったら
ジョイトレ乗れってことかいなｗ >>60
株主優待は新潟県人会的には大宮の鉄道博物館じゃなくて新津の鉄道資料館の入場券にしてほしい >>72
俺様は株主優待で東京ステーションホテルに優雅にご宿泊だ >>72
新津は大人でも入館料３００円のところだぞ？
３００円ぐらいは自腹で払えよw 中央線のシミュレーター面白いじゃん
それにしてもあれだけ車両集めたんだからもっとマシな施設作ればいいのに 新津鉄道資料館は新潟市が所有・運営管理してるのでJR東は運営無関係
株主優待バカってすごいな >>77
JR直轄管理している保存車両施設って大宮鉄道博物館だけだよね。
新津鉄道資料館含め、碓氷峠鉄道文化むらとかあの手の物って市営のテーマパークだったかと。 >>76
485系の3000番代と1000番代も展示してくれたらな～
そもそも現存してるか分からんけど >>79
上越市百間町の「くびき野レールパーク」は完全なNPOだよ
NPOがコッペルやディーゼル機関車、気動車を動態保存してるって凄いと思う 運転見合わせ
6/1 8:30更新
小千谷～越後滝谷駅間で発生した踏切事故の影響で、越後川口～長岡駅間の運転を見合わせています。 >>76
碓氷みたいにわざとああいう作りにしてるんだろうけど、展示内容は田舎の資料館としては大宮にひけとらないんだから、博物館らしい箱にリニューアルして欲しいね。 こないだ行ったら第四銀行乃木坂のデカいやつがあった >>92
それも撤去汁！
そもそも第四北越銀行に代わっただろ >>90
リニューアルするなら場所も移転して欲しいな 屋根あるとはいえ屋外だからな
DQNが入り込んでイタズラする恐れがあるし >>94 嘘はつかないほうがいい
新行名は「第四北越銀行」
２１年１月合併 名称残し浸透図る
第四北越フィナンシャルグループ（ＦＧ）は、傘下の第四銀行（新潟市中央区）と北越銀行（長岡市）を合併して発足させる新銀行の名称を「第四北越銀行」とする方針を固めたことが１３日、分かった。
両行の合併は２０２１年１月の予定。伝統のある双方の名称を残し、地域に根差した金融機関として地元貢献に力を入れる。新銀行本店は、新潟市中央区の第四銀本店に置く見通し。
第四北越ＦＧは昨年１０月、両行の経営統合により発足した。銀行合併に向け新銀行名を検討した結果
、新しい名前で出発するよりも長年親しまれてきた「第四」「北越」の方が地元に浸透しやすいとの判断や、
他の金融機関の合併でも旧名称を併記して残す形が多いことなどから、ＦＧと同じ名称に落ち着いた模様だ。
合併の形式は、第四銀が合併存続会社となり、北越銀を吸収する方式を採用する見込み。
ＦＧは２１年１月、基幹系システムを第四銀の日本ＩＢＭ製に統一して銀行合併を行い、同年４月から３年間をかけて５０店舗の統廃合を順次進める予定。
ＦＧは、４月に設立する予定の地域商社の概要とともに新銀行の名称を近く発表する方針だ。
【経済】 2019/03/14 13:02
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/economics/20190314457017.html 合併前かつ合併までまだあと1年7ヵ月も先なんだから、「第四銀行」と呼称することに何一つ異論は無いよな。
>>93と>>97はガイジかな？ 合併前の今の時期こそ、各行ともアイデンティティを確立させときたいところ
合併すりゃ単純に考えても支店長ポスト50なくなるんだから （第四）◯◯支店、30m先に（北越）◯◯中央支店(笑)
意地の張り合い、アホの極みやw 銀行名は第四
支店名は北越優先、第四の支店名を変える
この方がすっきりしたのに
ってスレチすまん スレチ承知で
【速報】越後交通、頚城自動車、新潟交通 運賃値上げ 10月消費税増税に合わせ実施
＠FMNIIGATA 新潟のJRと深く関わりがあるからスレチではないな。 新潟支社管内次の駅リストラ候補
◆みどりの窓口廃止＝府屋、坂町、三条、宮内、越後曽根、燕
◆無人化＝水原、羽生田、来迎寺、安田、犀潟、出雲崎、寺泊、分水、越後川口、越後堀之内、塩沢
◆駅廃止＝今川、越後金丸、長鳥、土樽、内ヶ巻、足滝 越後金丸は目の前に荒川、背後に切り立った採石場跡があって面白い所なのにな
荒川のあの辺の場所は大物のコイやウナギが沢山いると地元民から聞いた 基本的に付近に高校のある駅は定期件収入が望めるから無人にはしないと思う
高校が付近に無くてみどりの窓口もなく、１日平均乗車人員が200人未満の駅は無人化の危険性が大きい >>110
本家の爺さんが定年前最後に駅長やってた。
本来なら新潟駅長やっても全然おかしくないお偉いさんだったんだけど、爺さん婆さんの介護しなきゃと異動断り続けてたら山奥の駅長で終わっちまった。
まあ本人は全然後悔してなかったみたいだけどね。 >>111
定期なんてPOS端末で十分だろ
止まる特急の無い駅はPOSで用事が足りる
今時みどりの窓口じゃなければ発売できないきっぷなんて寝台券くらいだし 変更・払戻対応の問題をちゃんと解決してから窓口廃止して欲しいね 新潟駅万代口の改札口の上の壁に
発車案内板の裏に隠れて
「特急列車のご利用の際には特急券が必要です」
の案内が掲げられてるのに今更気付いた。
折角の案内なのにミズ楽て意味ないじゃん。
もっと目立つ場所に貼り直せよ。 >>116
しかも文言がだせー
少なくとも
「特急券の購入で特急列車がご利用いただけます」
「座席指定券を購入してゆったり座って旅行しませんか！」
「グリーン券を買って、静かなやすらぎのある車内空間を楽しもう！」
「特急券・指定券類はこちらみどりの窓口で絶賛販売しております！」
のほうがウケはいいと思うんだが で、思い出した
新潟県内で「びゅうプラザ」やってるのは新潟駅・長岡駅・直江津駅だけになるんだっけか >>119
ババアの集団がいなほに特急券買わずに乗って豊栄まで行こうとして車掌に突き詰められた時のコピペ…だっけｗ >>112
バス増便出来れば大糸線いらないじゃん。 >>116
特急列車は5番線のみ発着にして、中間改札設置すればok。 >>118
県内なら新潟と長岡だけ新津は今年の春に潰れたし
直江津はトキ鉄移管の時に無くなった
燕三条と越後湯沢も知らない間に無くなった
いまならダイナミックレールパックで予約して指定席券売機で受け取れるようになったから
ネット環境と指定席券売機があればびゅうプラザも要らんわな
ネットを使いこなせない年寄りは知らんが >>116
これも掲示しておこう。
ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
切符を買う必要なし
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額 >>115
オレンジカードをさっさと廃止しやがったくせに
未だに半分以上の路線でsuicaが使えないJRの事だぜ、期待するだけ無駄 >>125
国鉄定年退職組は「別法人だから」と1年で廃止したくせしてねw
母親のすぐ上の叔父プンプン怒ってたわ。 >>128
国鉄時代は定年退職=終身無料パスが一番の売りじゃなかったっけ？w
>>127の爺さんはフツーのヒラ駅員で終わったからプンプン怒っただけだったけど、>>113の本家の爺さんは「ヨッ！」の顔パス(笑)でいつもお出かけはグリーン車タダ乗りだったわw
兄貴は御相伴に預かっていつも一等車でお出かけw、自分は一回だけきたぐにのオンボロ一等車、村上→新潟乗せて貰ったかな。 >>123-124 ㌧
上越妙高にびゅうプラザあったっけか？よく見てなかったスンマソ >>131
その雑誌、沖縄のこともボロクソ書いてたらしいな。 >>97-102
鉄道信組に口座作りたいけど・・・一般人は無理だよなあ >>133
というか定期的に地域ディスしてる雑誌
ただの底辺雑誌だよ >>134
JRの関連会社入ればいいじゃん
今どこも人手不足で入社のハードルは以前から比べると信じられないくらい低くなってるぞ ↓関連会社に入っても貰えないからな。
ＪＲ東日本本体社員様のみ
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
切符を買う必要なし
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額 社保以下福利厚生関係は一応本体に準ずるんじゃないの？ >>135
NGT48のにいがったフレンドでもそこでロケやってたね。 >>132
直江津はとうに無いし、移転先の上越妙高も無くなった。 >>105
新潟の鉄道のライバルというか、競争相手は高速バスではない。
高速道路そのもの。
高速道路の通行料金、ガソリン代金、自動車税金を値上げすべきだな。
ちなみにオレの知人は豊栄駅から徒歩3分のところで生活して、職場は白山駅徒歩1分だが、通勤手段はクルマ。 賀米原間は現行34分が新幹線で15分程度になる。
敦賀京都間は米原乗り換えで現行57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で乗り換えなし30分程度になる。
小浜ルート巨額税金投入2兆1000億円に時間的優位性はない。
早期開業可能で建設費用のかからない米原ルートが最適 。
小浜ルートは大金かけてトンネルばかりで早くても2046年〔令和28年〕になってもまだ開業できない。 >>143
普通の日勤でその条件なら車は正直理解できんわ俺は >>146
ワシも理解できん。
ところで高校や大学、専門学校などの学生時代に電車通学未経験者は、社会人になってから電車通勤できないのか？ 大の男が電車乗ると「あっ、いい歳してこいつ免許持ってねえのかよ（笑）」と思われるのが田舎のあかし Ａ列車で行こうの新潟空港編見たけど
なんで特急が西日本の681系なんだよw >>135
車両は人力で移動？
レンガの部分は旧車庫を残したの？ >>143
駅までの3分歩きたくないんだろうね
それか通勤の車内が唯一自分だけの空間とか 電車通勤のメリット
定期券で休日も移動できる。
クルマ通勤のメリット
帰りは遠回りできる。
車内で飲食できる。 >>143
帰りはともかく朝は車で行きたいとは思わない
かくいう俺は乗客10人未満の高速バスで超快適な通勤
もう電車には乗れない体になった >>147
できるぞ
大学は徒歩3分だったが、就職してからは電車地下鉄バス自家用車
フレックス勤務だった時はウォーターシャトルで通ったこともある
大雪の日も遅延しなくてありがたかった >>154
必ず座れる電車なら朝から寝れる。
遅刻しても電車のせいにできる。
飲んで帰れる。
街中で寄り道しても駐車場代がかからない。
定期代は月15万円まで非課税。
「一部自己負担しろ」と言い出す職場はまずない。
新幹線での出張が楽。
たくさんあるな
ちなみにきたぐにが走ってた頃は通勤時間帯でもタバコが吸えた(3号車) >>158
新潟以外の街にいたこともあるんだろ多分 >>157
クルマ通勤者が飲み会に職場の飲み会に参加する場合、
①クルマで出勤して、飲み会ではノンアルコール、そのままクルマで帰宅
②クルマで出勤して、飲み会で飲酒、代行で帰宅
③クルマで出勤して、飲み会で飲酒、そのまま近くのビジホに宿泊(朝食付き)、その後クルマで出勤または帰宅
飲み会だからといって電車に乗って出勤する人が少ない。
@新潟駅近くにある某企業 「にいがた酒の陣」では明らかに酒を飲んでクルマ運転してるのに警察は見逃している
事故を起こす確率よりも観光収入が大事との判断から >>162
アイドルの暴行事件でコネと権力と金の力に負けて刑事不起訴処分にするような、正真正銘の税金泥棒なのでお察し。 >>161
俺の場合（翌日休みの場合）
クルマで出勤して、飲み会で飲酒、最終電車で帰り、翌日車を取りに行く
この時、翌日（土曜日）家から駅まで歩いていると
近所の人から不審な目で見られる。
これが田舎の実情 >>161
ふつーは2か3だろ
電車で帰るとなると時間を気にしなきゃならん 村上で震度6強だそうだが、大丈夫か？
俺んとこは震度4で大丈夫だ。 地震で支社が機能していないのか、運行情報は全線平常のまま NHKでJR山形支社って言ってたがいつできたんだ？ 中越沖地震のとき115が柏崎駅で横転しかけたけど
同じ場面は見たくない >>161
飲み会の当日または翌日だけバスで通勤してる人は時々見かける
閑散路線で通勤してると誰がどこから乗ってくるか大体把握してる 羽越線、どこかしらで路盤流出や土砂崩れが発生してそうだな。 >>172
おまえと違って壊れても直せるから大丈夫
安心したまえ
１２９はペシャンコならぺしゃんこかもしらんが >>170
新津行きと新発田行きが動いとるよ
内野はもう最終出たか 羽越本線五十川の土砂崩れの時は
村上と鶴岡で折り返ししていたな
山形側に閉じ込められたいなほは快速運用 >>160
新潟で電車通勤していたのと新潟以外の都市で電車通勤していたってなると話は変わってくるでしょ？ 羽越線スレでエセ評論家たちが大袈裟な予測立てて騒いどるよ
憶測で土木災害を煽ってるわ 村上～酒田間の普通列車をあいや架線下DCをこのドサクサに紛れて封印したらJR東日本は鬼畜以外の何物でもないなw 【新潟地震】JR羽越線で乗客計約70人が、津波を避けるために列車から降りて高台に避難
全員死ねば良かったのに…残念だ 新潟支社のプレス いなほ全区間運休
東hp運休情報 いなほ新潟酒田間運休
(酒田秋田は運行？)
どっちが正しいんだろう？ 804 サンライズダニエル＠童貞 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-gQdp) 2019/06/18(火) 23:05:05.24 ID:j8wk1n+ir
童貞の俺が言うのもなんなんだけど今後童貞度の自信にご注意下さい。 >>193
まずは日本語を勉強し直すことから始めようか >>185
今回の件といいNGT48の件といい新潟県民は憶測が大好きだからな
イジメ大好き陰湿な奴等だ 明日に新潟から秋田のいなほの指定券あるんだが今日は運休なので無料で払い戻しするが明日は運転未定なのでキャンセル料金が発生するといわれた
こんなときは逆に上越新幹線、秋田新幹線に無料で振替するべき
運転未定なのでいなほをキャンセルすることもできないし明日にならないと上越新幹線、秋田新幹線の切符買っていいのか分からないし困る 海沿い区間は元からチンタラ運転だから
新発田～村上や鶴岡～酒田で回復運転すればいいよ >>193
今日から再開だし、後出しじゃんけんな上に的外しまくってみっともない。
お前みたいな口の軽いのが災害時の現場にいたら、無駄に騒ぎ立てて混乱を増長させるんだよ。
>>201
旅行中止で無手数料の扱いがあってもよさそうだがな。
どんな通達が出てるか確認するなり、他所や別の係員にあたってみては？ >>210
ふん、なにを偉そうに
生意気だなおまえ いなほの復旧、どのくらいかかる？
来月は開通するんだろか？ >>204
宇野ピンク首相じゃねーんだから。あれははまなすの花の色だ。
因みに、アメリカではblue、中国では黄色が同じ意味だ。 >>187
ま、景勝地は地球が作り出した芸術だ。
うちら人間は、地球レベルから見て粒でしかない。
地球のエネルギーは凄いな。 >>200
お！随分早めに羽越線内の電車を全部新潟車両センターに回送したんだな >>201
俺も昨日秋田に行く予定だったけど無料で振替輸送するといわれたよ
ただし在来線を使う場合で新幹線料金は自腹だから何時間かかるかわからないのであきらめた >>215
常識的にみればタダのピンク
ハマナス色って言って通じるわけ？ 某ツイで新潟駅にバスタ新潟作るって出てたな
国交省の議事録にあったとか >>220
新潟にはイタリアンがあるからパスタは要らない。 >>222
俺はイタリアン好きじゃないからバスタの方が好き。 >>220
今の新潟駅前の高速バス乗り場のファミマの売り上げが減っちゃう プラーカ３前の駐輪場にバスタ作るのか
まあ駐輪場は高架下に移設すればいいからな >>222
「新潟でイタリアンの店やってます」っていうと80%の確率でみかづきと間違えられる >>228
イタリアンとかフレンチとか呼び出したのはバブルの頃から
ふつーにイタリア料理の店と言えばいいのに
鉄ヲタが電略使うくらいに恥ずかしい 新潟に「みかづき」は必要なの？
「フレンド」でよくね？
ヒント
徳島には新幹線はおろか鉄道もバスすら走っていない
あの道路はみんな馬車が通る道
金ちゃんヌードルなんか福井で作ってるんだぜと >>220
高架下交通広場の事でしょ。
何を今さらw
「バスタ新宿」→？？？→「もしかして“パスタ新宿“？」(笑)
懐かしいな。 >>220
万代シティバスセンターがあるからなあ。
不要じゃね？ 車両センターに置いてあるE257系は、どのような用途にするのでしょうか？ >>228
俺の場合「新潟でイタリアンの店やってます」っていうとイタリア軒を連想した >>234
踊り子転用改造の入場待ちの疎開。
昔は千葉支社転用の京浜209系も同じ理由で何編成か車両センターに長く置かれていた。 >>220
【万代シテイ】新潟交通スレッドH34-I【一新】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1547455666/806
806 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 910b-mDEe)[sage] 投稿日：2019/06/22(土) 15:35:40.94 ID:HllWqT/V0
https://pbs.twimg.com/media/D9m5fOkU4AE6RLi.png
↑これか
要は万代シティ地区再開発しろやって意味だろ
それに合わせて駅周辺も再整備しろやって意味だろ
ついでに、こういう大規模開発は国の承認得ろや！って言いたいんだろ
な！石井国土交通大臣とアベちゃんにスガちゃんよう！ >>238
こんなの実現させたらますますバス離れ加速するだけだろw
なんでわぞわざレクスンくんだりまで足運ばにゃならんねん、馬鹿の極みやw
高架下新交通広場+現南口団体バス乗り場で十分。 >>239
県外高速バスはバス到着～乗客乗車～バス発車 までの時間があるから
バスタ作って分離して欲しいぞ まあ屋根とトイレとコンビニは欲しいわな
特に冬場は >>237
京浜東北線の車両が115系に代わって新潟を走ると勘違いしてた一般人がいたな >>243
新潟駅の工事全然進捗していないんだな
あきれてものも言えないぜ！
いつまでダラダラと工期を無駄遣いしてんだよ！
周辺道路の整備も遅れまくってて何様？
これも篠田という無能のせいだったんだろうね
八一になって市議会議員選挙もあったのでここまでどうにか回復したとか
もはや（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 協力業者も少ないし、新潟駅周辺も元々地盤が豆腐みたいな緩さだからダブルパンチだからな。
豆腐みたいな地盤で震度7に耐えられる高架橋作るって、無理難題もいいところ。 >>245
赤羽駅高架化ず～っと見てた経験からいってホーム一本高架にするのに2年掛かるよ。
まあこんなもんでしょ。
ドーム屋根からはみ出したホーム、今からでいいから屋根掛けろよ、みっともなさすぎw
はみ出した部分、未だかつて使ってんの見た事無いけどw >>246
地盤が豆腐？
砂質土で地下水位が高いのは確かだが、柔らかいなんてのは初めて聞くな >>239
こういう考えの人が多いのが新潟が発展しない最大の理由。
アイデアに対し難癖付けるだけで自分は何も対案を出さず現状維持で何が悪いと居直った結果、
招いたのは企業と人口の流出。
そして口に出すのは「新潟の役所の考えは中途半端」
中途半端にしているのはアンタ方がよってたかって叩いて骨抜きにした結果なんだよ。
まさに新潟衰退のエンジン。 >>245
えっと、市議会議員選挙とどういう関係があるんだよ？
それと篠田時代の計画と工期は変わりないと思われるが？ >>246
地下の岩盤層まで杭打つの知らんのか？
小学生でも知ってるぞ 今、前と後ろの運転台のドアにカメラくくり付けたB10編成が通っていったけど、あれは何やってんだ？ >>255
シュミレーターの撮影だろう
E129系電車スレより >>233
万代シティBCは老朽化で耐震を考えると
限界な気がする
バスセンターカレーとみかづきを新潟駅のココロあたりに入れてほしい >>220
>>238-241
確かに。
これが金沢等、まだまだ発展する余地のある都市の話題であれば下手糞な素人の妄想落書きと一笑に付すネタなんだが、新潟だから強ち出鱈目と言えないところだよな。
駅東線→事業費高騰・用地問題で都市計画街路事業断念→歩道化
連立事業効率確保のため、南北直通バス専用道路の一般道路化
→当初予定のバス専用スペースの街路化に伴う代替バス停の確保
→「遊民共和国・プラーカ３」北側遊休地（暫定駐輪場）のバスプール化
→超・大都会”にいがた”にとって起死回生の良案だな。
流石にいがた、忖度塚田が国交省副大臣に就任していただけのことがある。
>>252
役所の大本営発表を鵜呑みにしてオウム返しするのが精いっぱいの、お頭の強い情強乙
>>254
高架化の効果(B/C)は地下化の比じゃないよね。
ただでさえ経済効果の低い地下化なんかしたら
地下水位の高い新潟は上野トンネル、馬喰町－品川みたいにフロート防止の追加工事でアンカー打ちまくらなきゃだからなｗ >>253
つ 会派 派閥
>>259
多分、岩盤構造が設計当初のボーリング調査と違っていた可能性
調査結果を見誤ったか？
予想以上に軟弱地盤で、土壌改良剤だの地質改良剤などを大量に追加しないと
先に進めないほど悲惨な地盤だったとかそういうことはないのか？
そうでなかったらもっと早く新潟駅の改良事業は行われていてしかるべきだったと思うよ >>256
きらきらうえつも走っていた
訓練かね？
復路は臨時いなほのスジだったけど だから工事の遅れと地盤は関係ねーっての
だったら何で新幹線駅舎が30年前から平然と建ってんだよ？ 遅れも何もそりゃあ様々な事象を予測しないで「これくらいでいけるだろ」的な、適当な希望観測で測ったかのような目標時期だったし
頭の悪い行政を恨みなさいな 当初工期が遅れたのは用地買収が進まなかったからであって、地盤云々の問題ではないと思うけど。 越後線や磐越西線の無人駅では来月以降順次、券売機を撤去して乗車駅証明書発行機に置き換えていくようだ…
確認できただけで、馬下･北五泉･岩室でこの告知がされている
自動精算機でも乗車駅証明書発行機、磁気付きだね。
金の回収がいらないから、こっちの方が安全。 >>266
さくら水産のランチ券売機みたいな奴かw
東光寺だかで見かけるな。 「こどものかたは、こどもぼたんをおしてください」
「きっぷをおうけとりください」 はたちすぎてるけどせいしんてきにこどもだからこども 財界にいがた
新潟市内にモノレールを!! って記事を読んだが
懸垂式だと強風に弱いし
胡座式だと雪に弱い
無理じゃね？ >>271
所詮、チンピラ文屋の
“ぼくのかんがえたこうつうしすてむ”
だから >>266
それをやるなら各駅に自動精算機整備してからにしてほしい
駅員1人勤務の駅だと出札口でお客の対応していると後回しにされて面倒 >>271
ルートは？
広島アストラムラインみたく都心部だけ半地下鉄、地上部は高架ってのが適。 柳都大橋の無駄に広い中央分離帯をLRTが走るんじゃなかったのかよ！ >>278
ありゃ栗ノ木バイパスに直通する高架道路用スペースだよ 只見線小出口の運用は残ると読めるな
まぁ全線復旧後は若松のキハ40になるんだろうが >>283
それでも計画通りにいくと、会津川口～只見の運転再開の頃には仙台支社側も玉突き編入のキハ110系に置き換わっててTHE ENDだぞ。 今のとこキハ110って余るんだっけ？
新潟と秋田に新型キハ入っても、押し出されるのはキハ40だけだと思ったが >>285
左沢線のキハ101系もこれから（2・3年以内）同様な動きはするから玉突きは必ず発生する。
そいつの転用先はまだ分からないけどね。
http://jrtu-east.org/pdf/sendai126.pdf そりゃいつかはキハ110系列も余ってくるだろうが、公式にはまだアナウンスないよね
転用じゃなくてそのまま廃車だろうとは思うけど
万が一にもキハ101が只見線に転用される事になったら、ヲタの阿鼻叫喚が聞こえてきそうだな >>287
今のJRのやり方を見てればおのずと分かると思うんだけどね。
左沢のキハ101は初号プロットでも平成5年製、最終増産でも平成9年製。
今運用している新津のキハ110-200と製造時期が一緒なのだが。
ちなみに左沢のは全部で13両、若松口のキハ40系も11両（小出口4両は再開すれば若松口と併合して減るはず）。
両数としてはほぼプラマイ0だから、左沢のキハが全部只見線に回ってくるのでは？と予想している。 じゃあ何で左沢線から出さなきゃなんないの？
という話になる >>289
トイレ無しだった京浜東北線の209系が千葉に転勤になった時に何やったか実績どうぞ。
>>290
>>286の中身を見た上だったら、その質問はこちらではなく車両更新を望んで発言していた代議員に質問するべきだと思う。 5年前の、しかも労組会報で「～あるようだ」レベルの内容だろ
ついでに細かいこと言うと若松のキハ40は現在13両で、新津車が運用に入る前は17両配置
新津の只見線向けは4両なんで所要数は減ってない
まぁ先々の事は中の人でないと分からんし、左沢線のを只見線に転用ってのは斬新な発想で面白い 新潟駅からキハ110は撤退かな
キハ40を全部置き換えると、新潟駅乗り入れ運用数を上回る >>293
キハ110系が新潟駅から撤退することは無い。
ATS-P付の統合型保安装置も入れたし、それに「べにばな」の存在を忘れてはならない。
キハ110系はキハE120共々、これからもしばらく共存していく。 キハE120に未だATS-Pが載らないんだが、どこか行くんかな。 只見線のキハ40系って長岡常駐で新津には帰らないの？
屋根のアンテナみたいなのは何？
羽越・磐越のキハ40系にはついていない。 バスタ新潟が正式に始動
花角中原体制になってから色々進むようになったな 新潟の都市計画に何を期待してるんだ？
「駅を高架化して南北の交通をスムースにします！」
「おぉー！やっとか！」
↓
「高架下を通れるのはバスだけです！」
「は？」
そんな地域だぞ
古くはみなと大橋、新しくは電鉄潰してBRT
先を読む力がなさすぎる
そらタクの運ちゃんに「新潟ってどこ観光するの？」って聞くと
「佐渡なんかどうですかねぇ」って言われる訳だわ >>297
国交省の補助金入れるのにそれは無いｗ
新潟交通共同運行各社、日本中央、ウィラー、ジャムジャム、イーエスピー、陸援隊、あずみ野観光バスほか多数。
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO46660200X20C19A6L21000/
>>304
都市計画街路に限れば秋田の方がまだマトモ。
新潟もイージスアショア誘致して延命しとけｗ 海里の車両ってどこで作ってん？
今年やろ？デビュー。 >>304
駅の高架下に関しては一般車両は最初から入れないことになってんだけど >>309
全然聞かないんだよね。鋼体があったとか 上越妙高駅はSuica対応駅だった。
知らなかった。
首都圏エリアに上越妙高の名前が飯山駅とともにある。 新潟日報が先日の地震での「いなほ」の乗客避難誘導が遅かったとデカデカ載せて叩いてるが、駅でもない場所に停止したのにそんなにすぐ避難できるわけないだろw 停車位置によっては外に出たら側溝や川に落ちてマジ死ぬわな
日本海側で被害が出るような津波が起きるわけないし、危険な状況で避難を無理に強いる方が危ないんじゃないかと >>316
鉄道以外の手段でアプローチできない場所があることすら知らなさそう 今日久しぶりに新潟駅から
ときに乗った。
新潟駅自体それほど人がまばらな感じだったけど、
新幹線コンコースはすごい人々だった。
トイレにも長蛇の列
自由席は立ち客がいた。
ちなみに私の後ろの座席の3人は長岡で降りていった。
在来線にも、こんな賑わいがほしい。 電車通勤の経験がない人は朝の混雑を知らないんだろうな >>304
始めからそう定期
15年前には余裕でそうだったぞ >>317
震災で整備されたと思ったけど、詳細な非難マニュアルはないんだっけ。津波1m予測だったから？ >>316
反社会的新聞は何にでも文句つけたがるからなあ >>316
837DのレチのGJは無視？
キオスクから日報を発売禁止にして
新潟支社記者クラブから追い出せよ ヒント
>>327
新聞に何でも文句つけたがる奴に言われたくない >>325
在来線改札内の女子トイレの混雑は苦情が来るレベル 凄いね新聞社叩き
で、避難もおちおちできない場所に止めたまま津波遭うかもしれない方は擁護するだけでなんのお咎めもなしか
なんでもマスコミのせいにして涼しい顔してる奴って馬鹿みたいｗ 新潟日報は地元紙のくせに新潟叩き金沢マンセーの糞新聞だからな >>333
北國みたいな平気でアンチ新潟やってるキチガイ新聞よりマシだけどそれもなー まあ乗務員は夜間＋僻地という状況下で最善を尽くしたと思うよ
ろくに外に取材も行かず社内でヌクヌクしてる日報社員は見習えよ 現場の人間じゃなくて、指令や管理する側の問題だろ
それになんで駅間で停めたままなんだろう？
この場合マスコミなんて関係ない エリア外だが、上越線渋川敷島間で脱線らしいがまだ不通か？ >>331
駅の汚さを知ってる人は周辺のビルで済ませる
ガレッソとか >>342
今日明日の天気が雨であることを考慮すると、月曜日の始発から運転再開が出来るかどうかのレベルだな。 >>262-265
あぁ当初の地盤調査やボーリング調査してなかったんですね
恥ずかしい事実かもしれないけど隠し事はやめようや！な！
>>294
その快速べにばなが廃止されると聞いて
>>303
やっぱ篠田とハッピーは無能だった件
>>306
佐渡沖西部に自衛隊と米軍にイージスアショアさらにはオスプレイの
海上フロート型集中基地作っておけばよかったな
>>320-321 >>327-329 >>332-334
新潟県内ではほぼ9割の世帯で定期購読されているのが新潟日報
なもんで、新潟駅や長岡駅ではそんなに売れてないけど
逆に東京駅の新幹線ホームNEWDAYSや駅売店キオスクでも
一定量の販売実績がある件
同じ現象が長野の信濃毎日新聞や群馬の上毛新聞にも
栃木の下野新聞もか？東京駅では神奈川新聞や千葉日報埼玉新聞買えなくなってるやん
逆に富山の北日本新聞や石川の北國新聞は購入できたぞ
つことで、また雨か >>347
かつての武蔵野線直通快速と全く性質が同じだよね。 べにばな
あがの
信越本線快速
みんな急行の成れの果て 新津のキハ半年くらいで一気に置き換えするとなると
徘徊はどうするのかな
115系みたいに石山でバラすのか べにばなは登山に行くような服装のジジババが多いイメージ べにばなは廃止して米坂線内の普通列車にして、べにばなの直前を走る特急に旅客誘導という筋書きはあり得る
オレが会社の中の人ならそういう提案をするw 特急か後続の普電に誘導させてべにばな廃止にすれば新潟駅ホームに余裕つくれるしな
キハの運用の都合もあるけど >>357
あれうるさいよね
なんで日本人は3人以上の集団になると途端に周囲が見えなくなるんだろう
トンネルに入るとそれに負けない声量で喋るのほんと迷惑 >>356
赤倉=>みのり=>くびき野なんて流れもあったな >>360
坂町で快速村上行きに接続するダイヤ組めばいいよ もしべにばな廃止になったら18きっぱー激おこだろうなーw JR貨物に押しつぶされる三セク「えちごトキめき鉄道」の不運
2019.7.1 5:40 枝久保達也：鉄道ジャーナリスト
https://diamond.jp/articles/-/207090
2016年度の各路線の輸送密度（1日1kmあたりの平均乗車人数）は、人口約41万人の富山
市を拠点に置く「あいの風とやま鉄道」が7521人、人口約46万人の金沢市を拠点に置く
「ＩＲいしかわ鉄道」が1万5361人だ。対して、人口20万人弱で経済規模も小さい上越市を
拠点とする「えちごトキめき鉄道」は、妙高はねうまライン（旧信越本線）が2635人、
日本海ひすいライン（旧北陸本線）が1065人にすぎない。
同社の2018年度の営業収益36億円のうち、乗車券や定期券の売り上げにあたる旅客運輸収入
は、わずか6億円程度。その4倍の24億円を稼いでいるのが、他社の列車に線路を使わせる
対価である線路使用料、具体的には日本海に沿って走るＪＲ貨物の貨物列車から得られる
使用料なのである。
貨物列車の運行本数に左右される線路使用料は、2017年度から2018年度にかけて4億3000
万円も減少し、経営に大きな影響を与えている。 >>366
なんでJR貨物に潰されたみたいな見出しなの？ >>366
新幹線なんか建設するからこうなる
長野や青森が良い例
田舎は大都市も産業もロクに無いくせに新幹線ねだるな ＪＲなんて使わずに、便利で自由がきくマイカーを利用しましょう。
今や、ＥＶやハイブリッドで電車に乗るより、ずっと安いですよ。 >>347
そうそう。
米坂線なんて、停車駅は今泉だけでいいと思うのに、各停で長い時間かけてる。
快速の意味がない。 >>371
それじゃあ、おまいの命は保証できんぞ。
それに、市原刑務所に入りたくないし。 >>371
ハイブリッドにしろリーフにしろ導入コストが高くてペイできない仕組みだから、普通のガソリン車で充分
経年で電池類の交換費用がかなりするのもネック やっぱりバイパス、高規格道路さまさまだね。
使いづらいＪＲなんて使う必要なし。
どんどんマイカーにシフトしましょう。 >>374
電池類の交換費用？
前に乗ってたHV車、35万キロ走っても走行用バッテリー無問題だったぞ
通常のバッテリーは経年で2回交換したけど、同サイズのクルマよりふた回りくらい小容量のが標準だった >>377
エスティマHVを使っていたタクシー会社いわく、30万キロ過ぎたらVVVF装置が逝くらしい
修理が50万円くらいだとか >>370
いや上越新幹線がムダ
北陸新幹線だけで良い。
上越妙高から新潟や酒田へ乗り継ぎ列車を走らせれば良い。
上越妙高→新潟は快速くびきのを、酒田へは特急いなほを走らせれば良い。
快速くびきのの停車駅は以前のくびきのと同じ。
特急いなほの停車駅は上越妙高→直江津→長岡→新津→新発田→中条→坂町→村上→あつみ温泉→鶴岡→余目→酒田
新幹線の上越妙高は「かがやき」全て停車。ただし長野は全て通過。あさまは上越妙高始発終点にする。
もちろんはくたかの乗務員は上越妙高で交代
これで良いと思う。 >>370
いや上越新幹線がムダ
北陸新幹線だけで良い。
上越妙高から新潟や酒田へ乗り継ぎ列車を走らせれば良い。
上越妙高→新潟は快速くびきのを、酒田へは特急いなほを走らせれば良い。
快速くびきのの停車駅は以前のくびきのと同じ。
特急いなほの停車駅は上越妙高→直江津→長岡→新津→新発田→中条→坂町→村上→あつみ温泉→鶴岡→余目→酒田
新幹線の上越妙高は「かがやき」全て停車。ただし長野は全て通過。あさまは上越妙高始発終点にする。
もちろんはくたかの乗務員は上越妙高で交代
これで良いと思う。 トキ鉄は長野・富山直通を復活させるだけでも効果あるんじゃ
521系をもらえなかったのが運の尽きだよな… >>378
禿同
それに、運転もめんどい。
刑務所入りたくない。 >>370 >>380 >>382
北陸新幹線の通過駅である長野・富山・金沢→コジマもヨドバシもない
東北北海道新幹線の通過駅である新青森や特急の終着である青森→
やはりコジマやヨドバシがない
秋田新幹線の秋田や山形新幹線の山形・新庄・米沢にもコジマやヨドバシないけど
北陸新幹線は本来富山か直江津で分岐して柏崎・長岡・新潟・新発田・村上～
あつみ温泉・鶴岡・余目・酒田・象潟・にかほ・羽後本荘・秋田・東能代・大舘～
大鰐温泉・弘前・新青森・青森まで通じる路線だったんだぞ
将来的には函館・長万部・東室蘭・苫小牧・新千歳空港・南千歳・北広島・札幌～
札幌から小樽向け分岐と旭川・名寄経由稚内向け分岐、旭川経由網走向け分岐
東室蘭経由帯広・釧路・根室・中標津・羅臼向け分岐があったんだぞ！ >>382
冗談じゃねぇや。新潟から2時間で東京行けることが意味がある。上越新幹線が先客。
それに、なんでいなほが新潟スルーなんだ？秋田には特に用があるんだ。
くだらんこと言ってないで、舌噛んで氏ね。 >>385
いや、羽越新幹線が富山～青森だ。
北海道新幹線はそっちのほうの計画で。 >>383
とき鉄が不運なのは
直江津～犀潟がＪＲが営業区間と言うのがあるんだよな。
同区間がＪＲなので、ほくほく線沿線（くびき・うらがわら）→高田・南高田の高校生が
電車通学しようとすると
ほくほく線、ＪＲ、とき鉄と言う三社乗りとおしになり、料金がバスより割高になるからなぁ >>382
北陸中心に日本地図を見てるとこのような異常な思考に至りますw
東日本人から見れば真に奇っ怪です 半島気質なのはリニア邪魔するしぞーかと新幹線邪魔する糞サガだろｗ >>390
北陸人のルーツは朝鮮半島だよな
継体天皇とか マイカーなんて使わずに、時間が正確なJRを利用しましょう。
今や、ＥＶやハイブリッドでクルマに乗るより、ずっと安いですよ。 なら大和人はみんな朝鮮半島系だろ
生粋な日本在来種は縄文人、アイヌ人、薩摩隼人、熊襲くらいしか残っていない 相手にしてないのにいちいち噛み付いてくるキム沢の方が半島人気質だけどな 関東人から見れば真っ直ぐ北に向かう上越新幹線のほうが必要
北陸新幹線は長野止まりで充分
だいたい北陸民の分際で東日本の事にいちいち口出しすんな >>398
禿同
酉の区間は、当初酉が言った通り、スーパー特急で良かったんだ。
サンダバをキム沢で打ち切ったのは間違いだったニダ。
北越とサンダバの乗り換え駅はキム沢ごときでなくて、高岡が最強…だったのになあ。 >>386
上越新幹線があるから、新潟ー羽田の飛行機が潰れた。
新潟ー上越妙高は毎時快速運転
いなほは、直江津→長岡→新津→新発田のルートで良い。 >>389
北陸中心ではない。
上越妙高中心だ！
よく読め どっかの格安航空会社のお偉いさんが「中距離」ＬＣＣの可能性…とか言ってたけど、新潟～羽田とか無理かな。 上越妙高中心になるから
北陸新幹線は
「あさま」は全て上越妙高始発終着
「はくたか」も一部上越妙高始発終着
「かがやき」は大宮の次は上越妙高
もちろん「かがやき」の一部も上越妙高始発終着
場合によったら北陸新幹線は上越妙高より西は廃止
もちろん上越新幹線も廃止
上越妙高発金沢行き、新潟行き、酒田行きの在来線にすれば
とき鉄が儲かる。
日本海側の拠点は上越 あと、関越高速バスもアストロメガでもいれてテコ入れしてほしい。 >>404
国際線の話だろ
成田庄内は既に予約状況が悪すぎてダメみたい >>402
飛行機高いし、新潟駅近く在住だから現状がいい。
いなほが新潟来ないルートは却下。
だから、お前氏ね。 >>405
東京行くのに何で上越妙高まで迂回しなきゃならんのか？
上越のどこのかっぺか知らんが、関川にでも飛び込んで氏ね。 国内線で中距離って表現はあまりしないと思うが、あえて挙げるならAPJの福岡新千歳かな？ 羽田-佐渡なんとかならんのか？
このままだと佐渡は寂れる一方。。。 佐渡に魅力がないのが悪い
他人を当てにせずにてめーが佐渡を盛り上げろ >>417
佐渡空港の滑走路と、使える機材が無くなってきてるから難しい
離島便の機材更新はどこも困ってる 何日か前、一週間前くらいかなぁ
東京～新幹線～長岡～バス～寺泊？～相川
に、ＪＲ(笑）の連絡船を！
なんて投書が載ってたなぁ。
新潟日報「窓」
掲載する方も…？ だが。 >>419
鹿児島の世界遺産は見事に崩壊した件 あ！スレチ承知ねｐ
>>421
ヒント 相川音頭 >>410
上越新幹線なんて不要
もちろん北陸新幹線も
だから上越妙高まで在来線で
そこから新幹線で十分
上越妙高から直江津まで新潟方面と富山金沢方面に向かう列車が走る。
トキ鉄活性化のために
これで良い。 >>421
田舎の爺さんはいまだにJRを国鉄だと思ってるから仕方ない >>425
いや婆さんも
JR西日本の福知山線脱線事故のとき、「あんなひどい鉄道はない。絶対に孫を鉄道通学させない」といって、新潟交通のバス通学させた。 昨日の昼下がりのことなんですが
吉田駅で1458発の越後線を待ってたんですが
なんか1433発臨時東三条行きなんてのが3番線に居たんです
時刻表にも載ってないし興味もアリ一瞬乗ってみようと思ったんですが
なんせ時刻表にも載ってないのでなんかこの世でない変な世界に連れて行かれそうで
怖かったのでやめたのですが
この臨時列車は何で運行されてるんでなんでしょう >>430
たぶん期末テストの学生用だよ
駅の掲示板で見たことあるわ >>431
トキ鉄は高田⇔直江津間で臨時列車出したけど高校生の多い南高田は無視だったし増結もなし
南高田駅はホームから高校生がはみ出して駅の外の道まで高校生で一杯だった
こういったとこが利用客が伸びない理由なんだよな 直江津ー上越妙高か新井で走らせればいいのに
高校最寄駅はカバーするべきだよ >>433-434
車両と人員の関係だと思う
弥彦線は東三条で昼寝してる編成&人員がある
それを臨時で吉田まで1往復させるだけ >>430 の電車って、新潟県の教育委員会とかがJRに依頼して金出して運行してもらってるんすか？
JRが完全な好意で走らせてるんですか？ >>439
JRの善意というか責任だよ
2両とかに減車したから、昼頃のアイドルタイムに集中されると積み残しとか出る
ワンマン2両でそんな状態になると、運ちゃん1人じゃ収拾不可能
一般客や定期列車への影響避けるためだよ >>439
誰が金を出すとかではなく、昔から両数と本数の少ない田舎を中心に全国各地にある
地元の学校や教育委員会と事前に協議してたりもする 14時台の運転がないと13時台から15時台まで2時間空くからねえ。 >>424
民度の低い上越には新幹線いらない。
上越新幹線をメインにして、青森までフル規格で着工、在来線もそのまましЯに残す。
北陸新幹線は飯山までにして、新潟から金沢と飯山と長野に特急を走らせる。
サンダバは全便富山始発に。
羽越新幹線はこれとは別に、長岡と富山をつなぎ、柏崎の次は糸魚川停車。
トキ鉄みたいな買い物を考慮しない接続時間を設定するような会社は再び束と酉に吸収されるべきだ。 新幹線は、上越新幹線と羽越新幹線、そして飯山以南の北陸新幹線だけでいい。
新潟駅から東京駅・秋田駅に直通する路線を横取りしようとする輩はグモればいい。戎のくせに生意気。
東京へは飛行機使え？やだね。新潟空港は花園町と違って蝦夷地で遠すぎ。
秋田にも用事があるのに、貴重な秋田への交通の足を召し上げるな。 秋田は新日本海フェリーあっても、蝦夷地の山ノ下埠頭から秋田市郊外の土崎じゃんか。中央の華やかな中通や手形地区から遠すぎ。
やっぱ、「中華」の花園町は「中華」の丸ノ内・中通と直結しなきゃ駄目だ。東の夷の公害の空港まで行ってられるか。 >>445
秋田に用事があるのはお前だけだろう。
そもそも上越新幹線は要らない。急行佐渡で十分
料金安い。 以前在来線の特急ときは4時間
上越新幹線は2時間
所要時間は半分
では運賃は？
ときの方が高い。
では現在
新幹線は2時間
飛行機は1時間
時間あたりの運賃は？
新幹線の方が高い。
新幹線の所要時間が90分で同等 そんなに新幹線が嫌いなら一生、在来線だけで行き来してね。
高崎以南は新幹線使ってもいいけど、そこから新潟側は禁止。
乗ったのが判明した時点でグンマー帝国グンマー軍が出動し拘束されます。 >>447
そもそも何を根拠に十分って言ってんの？ 過疎の上越妙高かっぺのくせに、何ほざいてんだか。
上越ごときに、14chとか1530kHzとか贅沢。1109kHzのMROと混信する1116kHzで十分。
長岡や柏崎の1062kHzは勿論おk >>448
誰も、時間あたりの運賃なんて聞いてないし、そんな概念で生活してない。
時間あたりの運賃に拘泥するなら、江戸まで歩け。 こりゃ、花角知事の出番だな。
上越妙高厨は、強制入院ってことで。 名古屋新潟だと3列シートの高速バスが思いのほか快適で、こりゃ赤倉なくなる訳だと思った
のぞみ&ときの倍近く時間かかるが
運賃は半額以下だし >>456
高速バスが快適なのは認めるけどさ、赤倉で新潟名古屋間通しで乗ってたお客なんてごく僅かだぞ
あれは新潟直江津間と直江津長野間と長野松本間と松本名古屋間の列車を、車両運用上繋げて運転してただけだ おーいおまいら
今日から村上大祭やってるけど混雑してるか？ >>456
JRバスのクレードル型シートに比べたら新潟交通のシートは酷い
個人的にはフットレストを足を乗せるタイプから足首を支えるタイプのJRバス型にするだけでもだいぶ楽になると思う >>456
名古屋赤倉と高速バスは、一日たりとも同時期に運行されたことがないのだから、その比較はおかしいな。 ま、赤倉の代わりに、しなの・長野・はくたか・飯山・はくたか・上越妙高・しらゆきが使える死ね。
のぞみ・東京・ときでもいいが、節約と急ぐのと、スケジュールに合わせていいほうを選べばいいだけさ。
上手くやれば、越後線経由一周する片道切符、6の字(宮内まで)を含めた連続切符も使える死ね。浦佐で分割した連続切符のほうが分かりやすいかな？ 速達ときの本数をかがやきくらいに増やさなければ、上越新幹線の意味がない。
すなわち
東京→上野→大宮→長岡→燕三条→新潟
東京→上野→大宮→長岡→新潟
東京→大宮→長岡→新潟
東京→大宮→新潟
これを12本／日以上
それと熊谷、本庄早稲田は全てのとき通過で良い。
燕三条を通過する代わりに、長岡～新潟の在来線の利便性を向上すれば良い。快速を走らせるとか。 ぼくがかんがえたさいきょうのてつどうじまんたいかいはこちらですか >>465
東三条の駐車場少ないから却下
普段利用したことのないガキのたわごと たまに直江津駅で私服の女性駅員が、アナウンスしている
バイトか何か？
新人の女性駅員が窓口で研修していた
トレインビジョン増設まだかね
気象情報はウェザーニューズあたりにしてくれ >>469
なるほど
じゃ、在来線は廃れて逝くんだな。
御愁傷様。 >>471
は？
高校があるうちは在来線は残るよ
新幹線は客層が違うの いよう！おまいら！村上大祭にわざわざ関屋から逝ってきたぜ！ヒャッハー！
ただそんだけw 中身しょぼかったしｐ 食い物屋は一つも営業していない 屋台とかは市役所のほうに沢山出てるだろ
浴衣姿のJKJCが大量にいて壮観だぞ >>472
少子化だから高校は統廃合されていく。
だから新幹線と平行している在来線は廃れていく。
実際、加茂や東三条駅の利用者は減少傾向
頭の悪いキミに言うけど、減少と減少傾向、意味が違う。
約10年前に比べたら減少している。 >>472
キミの言う高校があるうち
と言うなら、高校の夏休みとかは廃れるってことだよね？
部活があるとは言え、全員が加入しているわけでもないし。 >>472
新幹線は客層が違う
だから燕三条の新幹線定期利用者が上田、七戸十和田よりも少ないんだ！ >>474
なぁ～んだw
要は巻夏祭りや蒲原祭りと同じで「ガキのたまり場」か
来年は逝かねｐ
来週からのお祭りに期待 >>479
上田は在来線が三セクだから長野までの定期運賃がバカ高い
在来線が三セクだと新幹線定期の方が安くなる地域すらあるし きらきらうえつに乗りに来る葬式どもときたら
18きっぷだからJRの利益にもならんし
沿線にも金落とさないからなー
撮り鉄はいうに及ばず >>487
きらきらうえつって確か全車指定席だったはず
先日の村上大祭でも大活躍だったそうで、新潟駅では満席のアナウンスがあった 新潟駅の発メロ
番線別に変えられないのか？
この前、階段を上がりきったところで発メロが鳴った、
3番線に乗ったら4番線の電車が発車した。 >>462
せっかく新短絡通路作ったんだからバスターミナル近道の掲示して誘導するべきだよな。
わざわざ大混雑の仮設通路通って遠回りしてるアホの多い事w >>487
週末パス勢に謝れ
きらきらうえつ→陸羽西線→とれいゆつばさは18キッパーには出来ない芸当 指定席満席のはずのきらきらうえつも実際乗ってみると
あちこち空席あったりする >>492
先週までは18期間じゃなかったけど
今週末からは… 葬式対象になった今のきらきらうえつは18期間外でも秒殺・当日満席状態だぞ。
この1ヶ月間、それらの客がどんな乗車券で乗っていたのか、そっちの方に興味が湧かないか？ 昔の新潟駅のホームで何やら給水ホースみたいなのがあったけど何に使ってたん？
汚物装置の何かか？
使ってたのみたことないんだが。 >>496
信濃川から掠め取ってた水をせっせと運んでたんやぞ トイレの水、飲料水も線路脇のホースから。
元は水道水 冷却飲料水、懐かしいな。
あれも給水してたもんな。 >>504
元は同じで車両側の設備・管理が飲料水用じゃないだけよ 蒸気機関車は炭水車の石炭より水の量が多いので水の補給が重要 あのホースで炭水車に給水したらどんだけ長時間ホーム占有するんだよw 基地のアッパー抜き水は処理して下水に流すのと、
手洗い流し用の給水に使うんだっけかな？
工業用水だったかな？ サウジアラビアの国営企業が新潟市に20万ドル(2226万円)寄付
景気いいねぇ >>510
給水用ホースでアッパーをどうするって？
自民党が何だって？ 自民党新潟県連の幹部、塚田一郎も高取修一も上越が地盤
トキ鉄、北越急行の上越の一部の人しか利用しない鉄道を新潟県民全部で赤字負担するのはこのため 新潟よりも総理と副総理の地元が優先です＞ツカーダー 新潟空港・朱鷺メッセ・ビックスワン・エコスタ・市民病院・競馬場・イオン
すべて鉄道だと不便だ。
補助金だしてバスの拡充を。
新潟には一部専用軌道のガイドウェイバスが最適なんだがな。 あれ雪が降って凍り付いても有効か？
>>514
それ言ったら粟島汽船や佐渡汽船もあるから何とも >>516
ガイドウェイにする必要はない。
免許が面倒。
混む場所だけ専用路があればねー。 ちなみに新交通系は雪が全くダメ
チェーン巻くわけにはいかないしな >>519
ところが元上越市長で前選挙で落選した某候補は直江津に軽便を通す計画を立てた
旧頸城鉄道のようにきちんと対策すれば国鉄信越山線より軽便は雪に強い 軽便鉄道は新交通とは言わんわ
かつては豪雪地帯を行く栃鉄とかあったし >>518
バスレーンみたいの徹底すれば金掛からんからな
一旦線路引いたら剥がしてルート変更も容易でないし
鉄道引くほどの需要が見込めない場合BRTが一番合理的 LRTの方が良い。
亀田→鵜ノ子→新潟駅→古町→白山
途中の信号はLRTが通過するときは、優先的に変わる。 >>523
すぐ剥がされそうだから非軌道系は地図にも載らないけどな 安中榛名@NATO_ATP_1
害悪撮り鉄が新発田駅にて、赤いサイリウム？(ビームサーベル的なやつ…)を振って、列車を非常停止させる図。
これだから、東日本界隈の撮影は面白くない┐(´д｀)┌
せっかくDE牽引の工臨だか臨貨だかを見られると思ったのに、変なとこで非常停車して爆死┐(´д｀)┌
https://pbs.twimg.com/media/D_XPF1-UIAAn8qv.jpg
https://twitter.com/nato_atp_1/status/1150053480985313281
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>526
これどういう意図でやってるのかまったく理解できない
明らかに列車を止めるために意図的にやってるよね？ 鉄が何人かいるってことは新発田停車だったんだろう
問題は停止位置だと思う
しかも赤いの振ってたって言われてる人さ停止位置だの何だのうるさいからね 新潟ー白山、運転見合せ
吉田行きの始発がまだ5番線に。
相互乗り入れしている信越線と白新線は折り返し運転。
新潟支社の対応、以前より変わった？ イレギュラーが起こると、ホームで列車はストップ
全ホームが塞がる。
新潟へ向かう列車は手前の駅で抑止
更にダイヤが乱れる。
いつもの負の・・・ ポイント故障の復旧には部品交換が必要と放送が流れていた。
相当時間がかかるらしい。 新潟駅の白山側のポイント不転換か？
留置線のポイント不転換ならここまでひどくならんやろしな
越後線5:00始発吉田行が動いてる状況だしな 新潟駅のホーム増やしたほうがいいな
1番線の完成に合わせて0番線とマイナス1番線を造ろう 新潟環状線(新潟ー内野ー吉田ー東三条ー新津ー新潟)
運転が良いね。 >>538
環状環状うぜえよｗだったら北吉田と西燕に短絡線作ってやれやｗ >>535
早通は各停だからドアが開く。
新崎で2002Mが一時間停車は辛いぞ！ >>537
新潟駅の1～2番線の島を幅広くして、
上沼垂寄りに番線作れば良い。
新潟始発終点列車しか使えないけどね。 >>538
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「新潟駅、機能不全状態が続く」
何があったんだよ！ >>550
読んでますけどwwwww
「現在も機能不全、駅ビル停電、でんしゃはっちゃくできず」とデカデカ書いてありますけど何か！
嘘だというのなら新聞丸ごとキャプチャしてあげてみろよ！
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>548
直江津ー市振を通過する青春１８族の対策なんだろうが直江津ー市振の通常料金（￥９７０）より高い
一回でも途中下車したりシナ鉄方面からだと安いけど切符のデザインも直江津ー市振間を意識してるし
今までの俺の見た感じでは途中下車したりする１８族はまずいない
これで途中下車する客が増えれば成功といえるだろう 微妙な設定でいまいち売れ無さそう
かと言って通常運賃より安くては意味ないし
強いて言うなら、券ヲタが収集目的で３０円余分に払うとか 上越妙高駅前の釜ぶたの湯で風呂に入って途中下車とかすれば安いかな ホーム6番(234589)で、イレギュラーが起こるとダイヤ正常化まで相当時間がかかる。
新・新潟駅ではホームが5番まで。そうなると、新潟駅ホーム空き待ちで各駅で抑止される列車の本数が増える。
ウヤの本数が増える。
一年に数回起こるイレギュラーのために臨時ホームを作るべきじゃないかな？ >>559
一年に数回起こるイレギュラーのためだけに臨時ホームを作るべきじゃないな。
そもそも新潟が5線に減る代わりに越後線複線化と白山3線化したんだし。 >>563
越後線複線化も白山駅3線化も今のところ全く役にたってないけどな >>562
地下1000～2000ｍも掘削して全く出ない方が不思議
まあ頑張っても営業に必要な量出ないこともあるけど 上越付近では
妙高パインバレー（現APAリゾート）もパナソニックの威信をかけて温泉掘ったけどなかなかでなくて苦労した
ARAI（現ロッテリゾート）のSONYは早々にあきらめた
上越ウイングにも温泉があったけど数年前でなくなって水道になった
今は掘りなおしたのかな？それとも水道のままかな？ 泉質は悪く無さそうだが、まだ出来立ての施設だからな
その内、只のスーパー銭湯になる可能性はあるな
立地的にそれでも商売が続くかはよくわからんが >>548
車内補充券で利用区間やら○付けたり穴あけし発行日のスタンプ押す手間と比べれば
18乞食用常備券を準備して日付スタンプだけ、お金のやり取りも千円札1枚で済ませるというのは
よく考えたな
これまでワンマン運転士に申し出て精算する正直者がいたとは思えんが
車内検札要員にばれない限り買わないのは変わらないだろう >>563
ただでさえムダなのに
ドケチ東がわざわざ高架駅でそんなコスパの悪いことするわけないだろ
鉄ヲタ脳全開だなｗ >>561
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8888888888888888888888888888888888 >>70
越後線スレです。
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156名無し野電車区2019/07/18(木) 07:06:16.61ID:seZF4O2k
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VVLHa4V1gz2qBLSZaKYb0iFs3jbFxLIHTe >>40
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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VVLHa4V1gz2qBLSZaKYb0iFs3jbFxLIHTeA >>37
そもそも連中はNHKを潰せるなんて絶対に思ってないし、潰せないからこそ延々いつまで何十年でも言い続けられる具体的な方法なんてあるはずない。それでもお祭りバカはこれに乗せられ投票する。するとどうだ？
特に議員活動もしない連中が議員報酬受け取ってウハウハ。完全な詐欺集団じゃん…。
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アクセルペダルの上の方にゴムで塞がれた穴があるから穴開けてかんたんに通せたわ
先行予約だったのに4ヶ月待たされたから届くまでに色々パーツ買いすぎてバッテリーがやばそう
・電装系
ウーハー、前後ドラレコ、ナビ、前後スピーカー、アンプ
・足
2インチリフトアップ、TE37、215/70
・給排気
静香のみ
・キャリア
グローバルタイトヒッチ、thuleトランスポーター
あとはタービン変えてオリーブドラブに全塗して完了。防錆完全にして20年は乗る（11も錆無しキープしてる） >>27
1993年 記録的冷夏 平成米騒動。
1994年 記録的酷暑 灼熱の夏。アムラー パンデミック
2018年 ギガ酷暑の夏 西日本ギガレイン大水害。
2019年夏は、梅雨冷え長期化で、
31年ぶりの、寒い冷夏。令和米騒動に？
うわ、令和アジア核戦争 令和南海トラフ超巨大地震
令和関東大震災
令和箱根カルデラ巨大噴火
令和オイルショック 令和狂乱物価
令和日本スタンピード巨大暴動
令和巨大取り付け騒ぎ
令和巨大預金封鎖 財産税 デノミ
ここら、令和大破局、今すぐ、クルー!!
昭和から平成に。1990年ー1995年あたり。
ソ連 東欧共産圏崩壊、
湾岸危機戦争 グローバル資源価格高騰。
自民党ショウワノミクス投機狂乱バブルからの
出口戦略 構造改革 総量規制 増税路線。
自民党ショウワノミクス投機狂乱バブル、ギガ崩壊。
1990年、西成暴動で最大の、第22次西成暴動。
1993年 自民党から野党連合に政権交代。
リンゴ台風19号
雲仙普賢岳大噴火
北海道南西沖 日本海巨大津波地震
阪神淡路大震災
オウム真理教の同時多発テロ
住友銀行名古屋支店長 阪和銀行頭取が銃殺事件
富士フイルム専務斬殺事件、
国松警察庁長官銃撃事件
八王子スーパー店員3人射殺事件。 >>562
1993年 記録的冷夏 平成米騒動。
1994年 記録的酷暑 灼熱の夏。アムラー パンデミック
2018年 ギガ酷暑の夏 西日本ギガレイン大水害。
2019年夏は、梅雨冷え長期化で、
31年ぶりの、寒い冷夏。令和米騒動に？
うわ、令和アジア核戦争 令和南海トラフ超巨大地震
令和関東大震災
令和箱根カルデラ巨大噴火
令和オイルショック 令和狂乱物価
令和日本スタンピード巨大暴動
令和巨大取り付け騒ぎ
令和巨大預金封鎖 財産税 デノミ
ここら、令和大破局、今すぐ、クルー!!
昭和から平成に。1990年ー1995年あたり。
ソ連 東欧共産圏崩壊、
湾岸危機戦争 グローバル資源価格高騰。
自民党ショウワノミクス投機狂乱バブルからの
出口戦略 構造改革 総量規制 増税路線。
自民党ショウワノミクス投機狂乱バブル、ギガ崩壊。
1990年、西成暴動で最大の、第22次西成暴動。
1993年 自民党から野党連合に政権交代。
リンゴ台風19号
雲仙普賢岳大噴火
北海道南西沖 日本海巨大津波地震
阪神淡路大震災
オウム真理教の同時多発テロ
住友銀行名古屋支店長 阪和銀行頭取が銃殺事件
富士フイルム専務斬殺事件、
国松警察庁長官銃撃事件
八王子スーパー店員3人射殺事件。 >>561
先人のお言葉
伊藤博文 「ウソつき朝鮮人とは関わってはならない」
吉田松陰 「朝鮮人の意識改革は不可能だ」
新井白石 「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
新渡戸稲造 「朝鮮亡国の原因は朝鮮民族という人間にある」
福沢諭吉 「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
夏目漱石 「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
本田宗一郎 「ウソつき韓国人とは関わるな！」 >>560
先頃、女子高校生たちが電車内での迷惑行為を撮影した動画が見つかり、物議を醸した。
（略）
本件がその後どうなったのか調べてほしいという依頼が、このたび当サイトに寄せられた。
問題視された動画は、生徒たちが電車のドアに意図的に挟まれる様子を撮影したものだ。閉まるドアに顔を挟まれて
変顔を披露する、後ろ向きに歩きながらドアに挟まれるといった行為が動画には映っている。乗客がドアを
開閉するためのボタンが車内には設置されており、これを使用した悪ふざけだ。
http://tanteiwatch.com/wp-content/uploads/2019/07/022.jpg
待機中
http://tanteiwatch.com/wp-content/uploads/2019/07/032.jpg
待機中
（略）
動画に映っていた電車内の様子や外の風景の特徴から、撮影場所が発覚。生徒たちは制服姿で迷惑行為に
及んでいたため、通学先の高校も即座に判明した。
（略） >>540
当サイトに本件を扱うことを依頼してきた人物は、動画の撮影が行われた地域の住民だ。以前、当該の高校の生徒が
前転しながら電車に乗るという行為を目撃した。「危ないし人迷惑だから、やめなさい」と注意すると、その生徒は
「うっせっ」と言い返した。すると、周囲の仲間たちは「ギャハハハハ」と一斉に大笑いした。
そうした生徒たちの態度に一瞬腹が立ったが、同時に「あまりにも情けない連中だ」と思い、それ以上は何かを
言う気にはなれなかったと、依頼者は話す。
（略）
当サイトでは、生徒たちの通学先とされる高校に話を聞いた。動画の件については、把握しているという。
（略）
ただし、本件への対応等に関しては、生徒個人の特定につながりかねないので回答しないことにしていると、
副校長は述べた。
電車や道路での生徒たちのマナーの問題について、以前から度々指摘を受けているため、各種の対応を
試みてきたという。生徒たちが利用する電車に教員も一緒に乗ってマナー指導を行う、ＪＲとタイアップして
駅構内の放送でマナーに関する注意を呼びかけるといった対応をしてきたとのことだ。
（略）
記事全文とそのほかの画像一覧 http://tanteiwatch.com/72800 >>538
69名無し野電車区2019/07/14(日) 22:51:59.98ID:ZWHNefPK
ダメだ、こりゃ┐(-。-;)┌ダメだ、こりゃ┐(-。-;)┌
70名無し野電車区2019/07/14(日) 22:56:59.50ID:ZWHNefPK
ダメだ、こりゃ┐(-。-;)┌
71名無し野電車区2019/07/14(日) 23:09:24.94ID:ZWHNefPK
ダメだ、こりゃ┐(-。-;)┌簡単構って簡単(^o^;) >>538
62名無し野電車区2019/07/14(日) 10:45:29.54ID:c4o5uFrP
新潟環状線(新潟ー内野ー吉田ー東三条ー新津ー新潟)
運転が良いね。
65名無し野電車区2019/07/14(日) 19:18:12.47ID:ZWHNefPK
ダメだ、こりゃ┐(-。-;)┌
66名無し野電車区2019/07/14(日) 21:59:29.51ID:ZWHNefPK
ダメだ、こりゃ┐(-。-;)┌ >>89
52名無し野電車区2019/07/13(土) 11:32:09.65ID:9Kw2H28u
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
53名無し野電車区2019/07/13(土) 12:13:14.12ID:9Kw2H28u
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
54名無し野電車区2019/07/13(土) 13:35:53.82ID:9Kw2H28u
ああ、名前を書いてから並ぶシステムだったのね😢30分待った挙げ句、また最後尾からになりそうだったので帰ります(´;ω;`) #新潟市 #滋魂 #情弱 https://t.co/Nj03CeROu8 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
55名無し野電車区2019/07/13(土) 14:55:03.72ID:9Kw2H28u
(｡-ω-)
56名無し野電車区2019/07/13(土) 15:16:53.70ID:9Kw2H28u
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
57名無し野電車区2019/07/13(土) 17:53:09.84ID:f/S8pjZ6
ダメだ、こりゃ┐(-。-;)┌ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>85
SeLmuQgON0Y7wGhMupB1sKUDtzMLHfuChqfbYGC8CchWkwdQ2D67uLv7Ubb2wWBd9DvaGwmM3vKjSFiLFfQSzbr8qqC77DXhtMYtKpP8k0TEKdXqdPOh22XvaSHFGdEU2sAcKTREYFJK6uLBj5QSpGp0
VVLHa4V1gz2qBLSZaKYb0iFs3jbFxLIHTeAe3uQRDj6VUMJHyG0zLt3JFm3D1JfeoktarKdlNohlUYGMYylEWiU8d7ZHTLx3WmF4eui2K1cdb1SQXsk6NsevoKTpa2wGlDiNOSwlsDcf2bXKrSpf2w8Y
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46名無し野電車区2019/07/12(金) 20:49:04.04ID:xqEGEACL>>47
ＮＨＫをぶっ壊す！【政見放送】 ＮＨＫから国民を守る党【立花 孝志他３名】全国比例区
47名無し野電車区2019/07/12(金) 21:58:14.37ID:kSSZ154z
>>46
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
48名無し野電車区2019/07/13(土) 01:24:13.01ID:vb21EjNR
( ＾∀＾) >>62
がみついていると思うと爆笑もんだわ
ﾖ .y -一 ー- !, f 昔ならともかく今はテレビでは巨人戦しか見れないわけじゃないだろ
r! .!. ｨtｧ tｧx .!.\ パ・リーグの人気も上がっていってるし最近は広島やDeNAが人気だな
. !,Y f .! 自慢の観客動員数でも阪神に負けてるっていうね(笑)
. ] ､.`ー' ., .├' ここ最近でも野球賭博や某FA入団選手の暴行の悪いイメージがつきまとっているし
. !, ￣￣ .ﾊ 昔みたいに
/ ,' 3 `ヽｰっ 突然の死 突然の死 みみず
l ⊃ ⌒_つ 突然の死 突然の死 突然の死 【祝】セ・リーグ最下位、読売ジャイアンツ🐰
`'ｰ---‐'''''" 突然の死 突然の死 突然の死
| ノ ヽ
/ ● ● | くたばれ讀賣そーれ逝け逝け──！！ くたばって死んじまえ 地獄に堕ちろジャイアンツ！😡
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼ あばばばばばばばばば浪人ガイジは穀潰しの引きこもり
/ ＿＿ ヽノ /´> ) ばばばばばばばばばばば浪人ガイジは親のすねかじり虫
(＿＿＿） / (_／ ばばばばばばばばばばばば浪人ガイジは今日も職のことで親と喧嘩(笑)
－'"ﾞﾞ彡ーワ" 〈 く 丿 い
ら 虚 ,,..／´ ／ ! l 丿 粘 き
し ./ .ｕlll聿ﾙ ､_│ ヽ. >>43
［速報］韓国ＮＳＣ「輸出違反の公正調査、国際機関に提案」
韓日関係 07.12 14:11
［速報］韓国ＮＳＣ「国際機関の調査で問題なければ、日本は規制措置を即時撤回すべき」
韓日関係 07.12 14:13
［速報］韓国ＮＳＣ「国際機関で日本の違反事例、徹底調査すべき」
韓日関係 07.12 14:13
33名無し野電車区2019/07/12(金) 18:23:47.75ID:xqEGEACL
■「真綿で首」の韓国
――「横流し」との主張に対し、韓国政府はどう反応しましたか。
鈴置: 当初は「WTO（世界貿易機関）違反だ」と非難していました。しかし、こうした日本政府の指摘が始まるにつれ、困惑の色が広がっています。
下手に騒げば、「韓国は北朝鮮の核武装を幇助した」という明白な証拠を日本から突きつけられてしまうからです。
日本政府も切り札に使うつもりのようで今のところ「具体的な証拠」については手の内を明かしていません。
韓国政府にすれば情報を小出しにされ、真綿で首を絞められている感じでしょう。 >>41
32名無し野電車区2019/07/12(金) 18:22:34.89ID:xqEGEACL
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
［速報］韓国ＮＳＣ「国連加盟国として対北制裁を徹底順守している」
政治 07.12 14:06
［速報］韓国ＮＳＣ「韓国の制裁不履行示唆の日本側発言、非常に遺憾」
政治 07.12 14:08
［速報］韓国ＮＳＣ「日本政府、韓国の不適切行為の明白な証拠示すべき」
韓日関係 07.12 14:09
［速報］韓国ＮＳＣ「輸出違反の公正調査、国際機関に提案」
韓日関係 07.12 14:11
［速報］韓国ＮＳＣ「国際機関の調査で問題なければ、日本は規制措置を即時撤回すべき」
韓日関係 07.12 14:13
［速報］韓国ＮＳＣ「国際機関で日本の違反事例、徹底調査すべき」
韓日関係 07.12 14:13 >>37
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
20名無し野電車区2019/07/12(金) 07:52:42.08ID:yH+nGka1
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
21名無し野電車区2019/07/12(金) 12:03:36.23ID:yH+nGka1
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
22名無し野電車区2019/07/12(金) 12:59:31.02ID:yH+nGka1
Lite
23名無し野電車区2019/07/12(金) 14:11:07.60ID:yH+nGka1
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
24名無し野電車区2019/07/12(金) 16:19:43.74ID:yH+nGka1
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
25名無し野電車区2019/07/12(金) 17:54:45.96ID:xqEGEACL
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
26名無し野電車区2019/07/12(金) 17:58:26.70ID:xqEGEACL
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
27名無し野電車区2019/07/12(金) 18:05:17.71ID:xqEGEACL
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>561
思ってるよね
13名無し野電車区2019/07/12(金) 04:09:07.73ID:yH+nGka1
無くなる
14名無し野電車区2019/07/12(金) 04:17:54.87ID:yH+nGka1
通り名禁止
15名無し野電車区2019/07/12(金) 05:00:14.92ID:yH+nGka1
会話にならない
16名無し野電車区2019/07/12(金) 05:12:04.76ID:yH+nGka1
おいおい‼
17名無し野電車区2019/07/12(金) 05:13:43.08ID:yH+nGka1
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>560
おいおい
7名無し野電車区2019/07/11(木) 21:12:08.78ID:Ki3CdADL
あっそ
8名無し野電車区2019/07/11(木) 23:12:41.39ID:Ki3CdADL
略
9名無し野電車区2019/07/12(金) 02:17:23.41ID:yH+nGka1
ジムビーム
10名無し野電車区2019/07/12(金) 02:25:16.56ID:yH+nGka1
誰得ワイプやめろよ >>85
てめえの好きなように
他所荒らして
このままタダで済むと思うなよ
。 >>613
おまえ越後線以外に１２９の本スレもあらしてんのかよ？ >>621
やり返されて
くやしいのうｗ
くやしいのうｗｗｗ 越後線スレ荒らす奴なんて自治馬鹿以外に他にいないもんな >>606-625
今日アニwが放火されたからってイキっちゃだめだろ >>629
をい！仕事さぼってそんなの撮影してると本部に通報しちゃうぞw 8・9番線に向かう旧地上1番線から撮影してんじゃね？手前の柵の形状から推測して 改札内2階の下にあるプレハブかな
古い通路壊さないと建設進まないから仕方ないね >>564
あれ何の意味が有るんだ？w
白山から到着遅れで遅延日常茶飯事だしw
このまえ白山から入線と同時に発車、すれ違い初めて見たけど。 >>564
そりゃ今はまだ本運用に移せないんだから、役に立つ機会が無いのは当然。
高架全面開業まで今のままだよ。
白山折り返し運用とかもそれがトリガー。
まあ今でさえこんな惨状だから、トラブったら今以上にめちゃくちゃになるのだろうけどｗ >>636
東京から来ると唖然とする
新潟は案内が超絶不親切
「南口」の表示を頼りに改札を抜けると東口と西口しかなくて途方に暮れる >>637
駅だけでなく道路もな
道路は立派なくせに案内表示は糞だから >>637
長岡駅も謎だわ。大手口のこだわりがすごい そんなもん、高架駅ならどこでも一緒だろ
線路が東西に伸びてりゃ北口と南口があって、それぞれに東口と西口があるみたいな
この場合だと北口か南口かが大事で、東口か西口かは割とどーでもいい ちょっと知っている人がいたら教えてほしい。
新潟駅の行き先板について。
万代口の前を夜12時半過ぎに通りかかったら、
当然終電は全て出払っていて新幹線の行き先板には
翌朝の始発が表示されていた。
目を疑ったのは在来線の行き先板で、
きらきらうえつ 2:00、
リゾートやまどり越後2:10？
って表示されていたんだ。
結構飲んでいたので見間違いだと思ったけど、
妙にはっきり覚えてるから間違い無いと思う。
ただ取引先と一緒にビジホヘ戻る途中だったので
その場で引き返して確認できなかった。
ホテルへ戻ってそのまま寝てしまって、
朝起きて直ぐにネット見たけどそんな電車
有るはずもなく。あれは一体何だったんだろう。 >>643
俺は640ではないが
たとえば新潟から三条を目指して走っていたとする
「↑長岡 XXkm 三条 XXkm」の表示を頼りに
で、三条市内に入らないうちに
表示は「↑上越XXkm 長岡XXkm」に変わる
三条はどこよ？ 自分も朝AM3:00～4:00ぐらいに万代口を横断したとき閉まってる入口のガラスから在来線の行き先板を見たら
"ひまわり"とか"あさがお"とか表示されてた
もう何年も前の話だか設定をいじってるんだろうと思う すまん、無いです。
俺自身もそんな列車有るわけ無いと思ってて、でも前後の記憶もしっかりしていて妙にリアルなので聞いてみた。
列車自体の有無というより、例えば行き先板のテストとか、エラーでそんなことあるもんかね。 >>647
おおお、やっぱりそうですか！中の人のいたずらか、テストかなんかだ。すっきりした！
何か妙に覚えてるのがリゾートやまどり越後の行き先が小出になってて、何だよ小出って！って凄く印象に残ったんだ。
ありがとう御座います。 ちなみにリゾートやまどり越後ってのは夏期臨でほんとにあるんだね。上尾始発の昼行だけど。
Twitterかなんかで既に晒されてると思って検索したけど、まだ誰もあげてない？！時間の問題かな。 >>640
スレ違いだけど、新潟って直進車線とか右折車線とかの車線の通行区分を示す標識が無いんだよな
地面のペイントでしかわからない >>650
テストだね
板や幕と違ってメッセージ流したり自在に色々出来る筈 いいないいな
俺も新潟駅で
普通 8:15 高田 2番線
快速 8:38 山形 3番線
普通 8:29 分水 4番線
とか見てみたい 駅員と仲良くなって、終電後に行って頼んでみたら？ｗ >>653
そんなもん、右折レーン2車線とかのよほどデカい交差点じゃなきゃ全国どこ行ってもねーよ >>659
何年も前からこんな感じだぞ
大型ビジョンに誘導案内が映し出されて大手通を車線別に分けるた行列は結構圧巻 長鉄が生残っていれば、左岸側から電車乗れたのになあ。。。
まああの輸送力じゃ阿鼻叫喚だったろうけどw >>658
新潟の場合は行先表示と兼ねてるんだよなあ >>660
去年大花火を見に行ってるので何となくはわかるが
それに加えて、15時～22時まで長岡駅立ち入り禁止ってマジ？ >>664
入場制限でしょ。流石に立ち入り禁止までは無いかと。 今年、冷夏だから雨が降らなければ
大勢の人出が予想されるな 今年は楽々自由席ゲットの裏技使えない糞ダイヤだなw
両日往復指定席確保済みでよかったあw >>665-666
駅に掲げてあった図を見る限り（ネット公開していないので注意）
立ち入り禁止にする模様
電車に関しては不明、まさか「通過扱い」はしないはずだが 不要な立ち入りは制限しても、乗客までは排除出来ないでしょ 改札前の待ち合わせでの滞留がずっと問題になってたからそれでしょ 日本人は総じてマナーが良いと云われるが
3人以上の集団になった途端に周囲が見えなくなる変貌ぶりは世界一だと思う
改札の前でも車内でも >>626
空気の読めないコミュ障だな
だから池沼だって言われちゃうんだよw >>671
最悪の場合こうするかも
長岡駅：12時から22時まで閉鎖
・該当時間に長岡・北長岡に停車する電車はすべて通過、乗り換えは宮内
花火終了後、ピストン輸送
・長岡起点で東京行きと新潟行の新幹線増発
・在来線は長岡起点で直江津経由新井行き、水上行き
新津新潟経由村上行き、同じく新潟経由吉田行きのライナー
実際どうなってるのかは知らん 48両編成ぐらいで長岡を出発して
高崎だの熊谷だの途中駅で少しずつ切り落としていけばいいよ またジュピター聞いてお涙頂戴か。
河合継之助、山本五十六、田中角栄、
いつまでも過去にすがって生きる長岡人(笑） 世界に冠たる日本の鉄道だもの
走行中にどこで切り離せばちゃんとホームで止まるか
それぐらいはcm単位でコントロールできるんだろ たかが花火の為に新幹線接続駅の長岡をすべて通過とか藁
客が大混乱するだけでなく、運用やダイヤが凄いことになりそう
まあ、釣りだろうけど 弥彦ー吉田ー燕ー燕三条ー東三条ー加茂ー新津ー亀田ー新潟ー白山ー内野ー巻ー吉田
6の字快速。 >>683
でも左巻き落下傘マンコだぞ。。。
他はN国のイケメンだぜ。。。 >>669
電光掲示板みて乗る列車が何番線か確認するのが普通だと思ってたが、都会の人の感覚は違うんだな いや、都会でもそうだよ
大宮で南行きなんか電光掲示板見なきゃ分からん ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 大宮はスレ違い。
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 越後線スレです。
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 弥彦線スレです。
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|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ 弥彦線スレです。
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|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 >>682
環状線は、
吉田ー東三条ー新津ー新潟ー吉田
吉田ー新潟ー新津ー東三条ー吉田
まずはこれだな。 意外と新潟ショボくね?
(輸送密度2017年度)
白新線 新発田～新潟 16,028
信越線 長岡～新潟 15,290
越後線 吉田～新潟 13,846
磐越西線 五泉～新津 4,195
弥彦線 吉田～東三条 3,091
弥彦線 弥彦～吉田 504
東北線 白石～仙台 30,048
仙山線 仙台～愛子 24,473
仙石線 あおば通～石巻 20,258
東北線 仙台～小牛田 18,311
北陸線 福井～金沢 27,368
https://tabiris.com/archives/jr-yusomitsudo-sogo/ 分：名無し野電車区[] 投稿日：2019/07/23(火) 17:19:59.98 ID:m+1w6iGR [2/2]
ﾍﾟｯtHztuGs1ZwVQ5IITA96Rg3HdkT5PjW91p8q2tLsztMZpEchXaykrJ2nwsQtk9HC6MzPkTxLvo47avidV6B1SpYJo82さcXQ9iRrMbLdslyym0IUTHMEk3qQhlpeHPJ
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Wfqu9rWw3uUlG6EBUC19SSfmW988EGAz8MVSVTzCg4sqr1NRlthBaZO0 名無し野電車区[] 投稿日：2019/07/23(火) 18:38:14.91 ID:m+1w6iGR [3/3]
分：名無し野電車区[] 投稿日：2019/07/23(火) 17:19:59.98 ID:m+1w6iGR [2/2]
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Wfqu9rWw3uUlG6EBUC19SSfmW988EGAz8MVSVTzCg4sqr1NRlthBaZO0 >>684
ホストの兄ちゃんが32000票取った事が驚きw
いかにどうでもいい選挙だったかって裏返したわなw >>702
これだけでもかなりすごい。
＞白新線 新発田～新潟 16,028
＞信越線 長岡～新潟 15,290
＞越後線 吉田～新潟 13,846 >>702
仙台がその区間を比較に出すなら新潟は豊栄新津内野までの区間じゃない？ >>712
新津豊栄内野なら岩沼本塩釜国見くらいだと思う id出ないと替わりにバカ荒らしが出るから
次はワッチョイ必須だな >>715
もちろん、IP付きでね。
前回までのと同じ仕様。 >>715-716
上越新幹線スレ同様IPワッチョイで 財界にいがた の中速新幹線案
話にならんな。と言うより事実誤認多すぎ。
どうせ記事を上げるなら
村上～鶴岡をスーパー特急で建設汁
（将来のフル規格新幹線転用可、当面は在来線特急）
これくらい書いて欲しいぞ せめてid出ればあぼーん出来るが
なかったらレス個別にあぼーんしなきゃならんしね
それはおいといて
8月下旬のえきねっと限定上越新幹線半額券取れたわ
十時打ちの奴らもいないから純粋に受付順なのいいね >>719
またモノレール案に続いて、
ぼくのかんがえたにいがたのてつどうけいかく
かｗ
石崎徹って財界にいがたの記者じゃなかったっけ？ >>721
> 石崎徹って財界にいがたの記者じゃなかったっけ？
え？証拠もないのに記者だとか
あの顔で強姦魔だという事実も知らないとか
あぁ、オマエは白雉だったな 精神障碍者認定しますよ乙～！ 暴行疑惑だけならまだしも、買春はさすがに弁解の余地無しやなw
さっさと抹殺してくれ。 越後線を有効活用すべく、快速を1時間間隔で柏崎まで走らせるべきである >>725
快速作るぐらいなら普通を増発してくれ… 石崎辞職したら繰り上げ当選で金子恵美かよ・・・
どっちみち最悪 >>725
普通無くして、内野以南は吉田まで1時間ごとの快速オンリーつまり駅削減ならありうる…。 越後線は青山と新大前に交換設備を創れば毎時6本運転出来る >>730
越後線で利用者が多いのは新潟駅と白山駅に新潟大学前駅だけなのな 田中角栄やNGTを拝む土人どもが石崎先生を嫌うとはダブスタにも程がある
こんな所に新幹線通した事は日本の黒歴史だ 使えない徹くんを狙うＮ国ｗ
てかｗ麻由子みたいに辞めろｗ税金の無駄だｗ >>725
停車駅も少ない南線なんて快速のようなもんじゃんｗ
てかｗあんなガラガラで１時間に１本なんてｗお前ってｗｗｗ >>736
要するに>>725は「俺様が好きな時間に好きなだけ乗って早く走れる列車を走らせろゴルァ」という単なる乞食なだけの話 越後線スレ荒らし止まらないから転載しとく
169名無し野電車区2019/07/20(土) 05:31:26.42ID:vmg42pr3
今朝の吉田、南線初電122MにJKワイパーなんで、JKワイパーが1日南線＆弥彦線担当
171名無し野電車区2019/07/20(土) 18:07:13.84ID:vmg42pr3
午後の吉田、南線148Mにキムワイプ2号
156M6連柏崎方にキムワイプ1号+吉田方にレモン
186名無し野電車区2019/07/21(日) 05:31:17.90ID:5qvEy135
今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線＆弥彦線担当
187名無し野電車区2019/07/21(日) 18:07:00.13ID:5qvEy135
午後の吉田、南線148Mに焼芋
156M6連柏崎方にJKワイパー+吉田方にキムワイプ1号 196名無し野電車区2019/07/22(月) 05:43:07.51ID:f7kwukDC
今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプ2号なんで、キムワイプ2号が1日南線＆弥彦線担当
203名無し野電車区2019/07/22(月) 18:09:34.91ID:f7kwukDC
午後の吉田、南線148Mにレモン
156M6連柏崎方に南瓜+吉田方にJKワイパー
213名無し野電車区2019/07/23(火) 06:46:10.07ID:dbad8bLN
今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線＆弥彦線担当
222名無し野電車区2019/07/23(火) 18:36:40.69ID:dbad8bLN
午後の吉田、南線148Mにキムワイプ1号
156M6連柏崎方にキムワイプ2号+吉田方に南瓜
233名無し野電車区2019/07/24(水) 05:03:32.85ID:Knj/Tdlv
今朝の吉田、南線初電122Mにレモンなんで、レモンが1日南線＆弥彦線担当
258名無し野電車区2019/07/24(水) 18:08:10.14ID:Knj/Tdlv
午後の吉田、南線148MにJKワイパー
156M6連柏崎方に焼芋+吉田方にキムワイプ2号 317名無し野電車区2019/07/25(木) 05:29:43.27ID:bbI1Q4FV
今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプ1号なんで、キムワイプ1号が1日南線＆弥彦線担当
324名無し野電車区2019/07/25(木) 18:07:14.97ID:bbI1Q4FV
午後の吉田、南線148Mに南瓜
156M6連柏崎方にレモン+吉田方に焼芋
329名無し野電車区2019/07/26(金) 05:44:48.93ID:QizsXzz+
今朝の吉田、南線初電122MにJKワイパーなんで、JKワイパーが1日南線＆弥彦線担当
335名無し野電車区2019/07/26(金) 18:09:24.65ID:QizsXzz+
午後の吉田、南線148Mにキムワイプ2号
156M6連柏崎方にキムワイプ1号+吉田方にレモン 運行当時の実態を知らない奴はすぐにひめかわとか言い出す >>747
にわかのお子ちゃまだからね、仕方ないね。 でも対向列車全部待たして、遅いながらも駅通過するひめかわは速かった
新潟-吉田で35分くらいだった記憶 >>733
NGTを拝んでいる？
はっきり言って新潟県民の殆どは関心ない
ネギっこ居るのに今更秋豚アイドル？は？って感じ ほとんどの利用者にとって三河安城＝名古屋到着予告ポイント程度の
認識しかないのと同じでな ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>744
越後線の沿線に「関屋」って駅があるからw >>754
第二の京アニ放火殺傷事件を防ぐ為には、犯罪予備軍を事前に検挙する必要が有るので、コピペは↓の文をお願いします。
156 名無し野電車区 (ｹﾞﾛｹﾞﾛ 3ffa-nUtQ) 2019/07/23(火) 08:54:18.10 ID:VBnRp7A00
>>155
京アニを恨み、粘着して荒らし、犯人を扇動して犯罪を教唆し続けたバリサク君の正体。
社会のゴミ、腐れネトウヨへの抗議はこちらへ。
〒272-0803 千葉県市川市奉免町 310番地 市川市営奉免団地 3103号 工藤大介 >>721
財界にいがたは石塚って県議だろう。アレはダメだな。裏切り者だから。
石崎は×1官僚。
いずれにしても、人の痛みの解らないのが自滅党なんだよ。 >>727-728
どっちもダメだね。
仮に繰り上げしても、4区の支部長＝次の公認候補は国定だ。(三条市を放り投げるつもりだな、あの馬鹿)
このまま石崎が離党のまま無所属席にしがみつくほうがいいだろう。
もう、金子なんざ宮崎のせいでバラエティの人になってしまったし、そっちのほうがはまり役だ。 >>751
733は、太野や西潟の聖水でも飲んでしまいそうだな。 >>755
バス板にもよく現れる、基地害ダミアン伊藤、略してKDIの本拠地が関屋なんだよね。
あと、寺尾新町西の西小針厨もひどいものだ。
西小針快速復活を毎月毎月投稿してるが、とき号は熊谷・本庄早稲田は通過しろ、新幹線といなほの対面乗り換えは5分にしろ(当人が乗るとは思えないが)、兎に角文句ばっかり。
西小針厨の要望なんて通してたら、鉄道もバスも絶対に事故るぜ。 あと、「公共交通原理主義者」とかほざく車ヲタにも困ったもんだ。
そんなに車に拘泥するなら、公共交通空白地帯にでも移り住めばいいのにな。 >>761
熊谷と本庄早稲田の通過だけは賛同するな
ときは全列車通過にすべき >>764
上毛高原もね。
「たにがわ」が越後湯沢まで合間を縫って走っているんだから、越後湯沢までの各駅停車にして「とき」を高崎のみの途中停車にして欲しい。
んで越後湯沢で下りたにがわ→下りとき・上りとき→上りたにがわという風に接続とればいい。 >>719
所詮”情弱のバイブル”ですから。 財○に○がたは。 「たにがわ」は全車、上毛高原止まり
「とき」は全車、上毛高原通過 で良いと思う
これで新潟県の各駅～上毛高原へ直接の移動は不可になるが
それで困る人は居ないだろ
上毛高原絵の救済策として
高崎～上毛高原の特急料金を300円くらいにすれば良い 上越新幹線の新潟～東京を100分以内を15本／日以上ほしい。 車内販売は今のままで容認するから、長岡・熊谷は15分停車で。(西小針の基地がカンカンだろうけど)
ここで駅弁立ち売りやってほしいな。
その分は、浦佐・上毛高原で320キロ走行を目指すとか >>765
大宮と上野は必要。東北新幹線や常磐線とは乗り換えたいから。
仙台へは大宮まわりが速い。ときとはやぶさで高額なのがネックだが。 >>775
東北新幹線と上越新幹線とを大宮で乗り継ぐ時の新幹線特急料金を通算にすれば良いのにね。 長野だって高崎経由のが早いけど
遠回り過ぎてアホらしくなるわ >>775
書いてなくて悪かったな。
上野と大宮は全列車止まるものだと思っていたから（実際には上野通過しているヤツがあるんだったよね）。 新潟ー長野は在来線も三セクのおかげで乗り換えいるしこれからも値上がりしていくしバスが有利になっていく一方な気がする
長岡魚沼出発なら飯山線もありかも 未だ新潟～長野を在来線だけで移動する奴なんているか？ 新潟～長野の最もメジャーな公共交通機関利用の移動方法って何よ？ >>784
急いでいる、バスは酔う、鉄道の乗りつぶしをしたい、というような人でなければ高速バス JRにしても「高速バスに対抗」なんて言うほどのパイじゃないしな 新潟ー（直江津）－長野高速バスは数年前ウイラーが参入したが1年くらいで撤退
結局バス会社は補助金頼みで運行していてウイラーみたいな補助金のないとこは厳しい >>785
社用ならどうせ会社経費。
長野行くのに高崎経由？て抵抗感有るけど、かといってバスに片道4時間拘束はちょっとなあ。 >>782
飯山線も、豊野からはしなの鉄道に入って長野に向かうもんな。
飯山―長野は新幹線がいいってこと？ >>788
新潟交通の高速バス完全撤退したのか？
1時間に1本とか新潟～長岡でもそうだし車社会新潟県では身動きとれないだろう
柏崎の少女監禁ハゲ佐藤宣行みたいに、35人殺された京アニの犯人ではないが、そういうのはそもそも車社会新潟県では最初から相手にされないかもしれんがw >>792
現行のどの編成をこれに塗り替えるのだろうか？ ヒント
新潟発がある県外高速バス
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/highway-bus/ >>788
もっともらしい事書いてるけど、根拠ある？
新潟長野線なんか補助金の対象外のはず >>794
一時期N33はJEF色にしろとか騒いでた奴いたけどどうなったんだろう？ >>767
塚田を一区に回すには吹いたけどね
鷲尾一区じゃねーのかよと
まあどっちかが一区で残りが三年後だな
菊田を応援していた国定にするとか県議たちも背に腹は変えられないと、
まあ塚田の選挙はやる気無かったようだが
党本部と石崎鷲尾塚田斉藤くらいだろ真面目にやったの
塚田石崎は自滅したが
知事選挙のときも石崎鷲尾あたりしか万歳のときに見なかったしな >>794
だとするともうキムワイプの6連は見れなくなるな。 阪急阪神が「梅田」→「大阪梅田」に改称するらしいがやめてくれ。
むしろJRが「大阪」→「梅田」に改称するべきだろ。 >>805
何を今更
車内外の案内は昔から大阪梅田に京都河原町なのに 梅田などJRと違う名前はお上には従わないという中世からの大阪商人のド根性の象徴
湊町駅がJR難波駅に改名し民間に合わせた例もある 燕三条は三条燕に改名すべきだろ
新幹線だけ燕が先になるとかおかしい >>810
だったら燕三条ICに改名しないと
高速と新幹線のバーターなんだからw >>809
湊町とJR難波は違う場所
で、どっちもなんば中心部からは離れてる 駅南口ジュンク堂前歩いてたら「ナンバ行きのバス乗り場どこですか？」と聞かれた。
自分はナンバ=大阪とわかってるけど、普通の新潟人はナンバと言われてもどこかわからんだろw 小学校時代は湊町陸橋で毎日遊んでた
塩草小→難波中のエリートコースの儂が通りますよ
実家のモンたちはいまだにJR難波なんて言わずに「湊町駅」と呼んでるな
今どきの改称なら湊町リバーサイドとかになるのかな >>810>>811
駅名とICの名前を決める際、どちらを前に出すかを地元が決めた形
那須塩原と同じく揉めたからな にーがたんしょにしてみりゃナンバといえばハイスタだから
それはそうと自分なら「難波行なら電車に乗って東三条まで行って」って答えちゃいそう ナンバ＝大阪じゃないぞ
新潟で例えれば古町みたいなもんだ なんばは古町みたいに寂れていない！いっしょにすんな。 >>809
東京だと
「原宿」と言う地名は今は無い。と頑なに言っていた営団（当時）も
今では副駅名に「原宿」を加えるようになったな
新潟で駅名が変った例だと
脇野田→上越妙高
田口→妙高高原
地蔵堂→分水
大河津→寺泊
小さな地名から大きな地名への変更だな >>809
幾ら東京に抵抗した所で、外国人に屈して名前変えてるようじゃいかんだろ 妙高はねうまラインの運転見合わせについて
お知らせ 2019-07-31
【0：10現在】
妙高はねうまライン 新井駅にて下り列車が異音を感知して停車しております。
現在も安全の確認ならびに車両点検を行っているため列車の運転を見合わせております。
そのため以下の列車に一時間以上の遅れが発生しております。
＜妙高はねうまライン 上り＞
22：22 直江津発 妙高高原行 （上越妙高駅停車中）
＜妙高はねうまライン 下り＞
21：51妙高高原発 直江津行 （新井駅停車中）
ご不便をおかけ致しまして誠に申し訳ございません。 >>815
ナンバと言えば上越にある山に決まってる。 >>818
越後交通の高速バスまで知ってるってお主バスオタだな むかしメロリン党というけったいで珍妙な党があってな、
障害者をダシに情弱をたばかってだましまくったのはいいが
天罰覿面、ろくすっぽ何もできないまま、
あっというまに政界から姿を消してしまったんじゃよ。
悪いことはできないもんじゃのう。 この教師が逮捕された時にもスレが立ってて、
モーテルでのプレイ時間が、俺の記憶だけど、午前10時から午後4時半くらいまでの、
7時間半くらいなんだよ。
朝、女児を家から呼び出して、夕方家に帰さなければならないギリギリまでプレイし続ける。
すごいよね。女子小学生相手に、プレイ時間7時間半。
普通であれば、どんないい女相手でも、7時間半は難しい。
3時間もすれば飽きる。それが7時間半。
犯人は40代のオッサンだけど、バイアグラをキメながら、
たぶん5発、6発、7発くらいはやっていると思う。
この教師が、被害女児相手に、凄まじく興奮していたことが分かる。 4月に来て、5月に犯行に及んでいると言うことは、相当手慣れているね。
これ以前にも余罪多数だと思う。
4月着任の時点でもう、被害女児に目をつけたのではないかと思う。
被害女児から告られるとか、そういう偶然の成り行きではなく、
完全に犯人の好みだったんだろうね。
あとは経験とテクどおりに、過去の女児たちのように落とすだけ。
その結果がバイアグラをキメまくりの、プレイ時間7時間半なんだろう。 教え子に手を出すロリコン教師は大昔からいて
ほとんどはバレないか、周囲は感づいても知らぬふりで有耶無耶放置。
発覚しても、表ざたにせず、内々に処理。上に報告なんかなく、報道させない。
教師は担任を外す、教育委員会付けなど窓際経由で退職に追いやる。
生徒は転校か不登校卒業でおしまい。
事案を公表して、報道するようになったのは最近のこと。 5/20は月曜。何かの代休の日か？→初ホテル。
5/25は次の土曜。→ホテル。
5/26は翌日の日曜。→ドライブ（＆ ？？？？？？）
犯人が、どれほど被害女児に対して激しく興奮しまくっていたのか、この日程からも分かる。
毎日毎日、この被害女児のことで頭が一杯だったんだ、この犯人は。 プレイ時間7時間半だと、途中で必ず昼飯を食べている。
昼飯と一緒に飲み物も飲む。
入浴やプレイで汗をかくので、さらに飲み物を飲む。
子供は大人よりもトイレが近い。犯人はそれをよく知っている。
被害女児にたくさん飲み物を飲むよう、勧めたかも知れない。
よって被害女児は、7時間半のうち、たぶん3、4回、オシッコに行く。
もっと多いかも知れない。これが、7/20と7/25の2回に渡って行われた。 プレイ時間7時間半だと、生中だろうと、途中まで生で最後外出しブッカケだろうと、
必ず何回も一緒に入浴する。それがむしろマナー。
頻繁に尿意を催す被害女児と、複数回に渡って入浴。
あとは分かるよね？ >同２６日にも女児と２人きりで同県鯵ケ沢町の海岸
鯵ケ沢町の海岸をgoogleマップで調べると、山が海岸まで迫ってて、
ほんのちょっと山の方に行くと「誰も来なさそうな人気のない林道」がたくさんある。
そして鯵ケ沢町から東南の方に行くと、まさに人跡未踏の地と言う感じだ。
地元の人間であれば「まず絶対に誰も来るはずもない場所」を見つけるのは容易だろう。
犯人は、あらかじめ下調べしておいた場所に被害女児を連れ込んで、
車内で何かをやったのか、それとも屋外で何かをやったのか。
当然、周囲にはトイレなどもない。車で何十分も走らないとないだろうし、
コンビニやファミレスに2人で入ると人目につくので、犯人は決して連れて行かなかったはずだ。
5月の青森は涼しくて、山の方は雪解けしたばかり。
蚊などもいなさそうで、屋外で裸になるのはさぞや気持ちがいいことだろう。 >６月に入って女児の様子がおかしいことに気付いた別の教諭が教頭、校長に報告。
これは妊娠してのつわりではないだろう。つわりにしては早すぎる（通常、受精してから1～2ヶ月後）。
つわりでなければ何かと言うと、
被害女児が休日に3連ちゃんで犯人の呼び出しに応じていることから考えて、
その後の5/27（月）以降に学校でも見境なく恋人のようになついてしまい、
それが他の教師（例えば被害女児の担任など）から見て目に余り、不審に思うほどだったのだろう。
小学校教師はここら辺について世間一般の大人より勘が鋭いはずだ。
犯人にとっては上手く行きすぎて想定外だったんじゃないだろうか。
なので次の週末の6/1（土）と6/2（日）は必死に欲望をガマンしてクーリング期間にしたが、
結局6/3（月）以降になって全部バレた。小学生は大人がちょっと問い詰めたら全部喋ってしまう。
それがなければ、たぶんずっと続いて >>823
阪国人 ×
三国人 ×
韓国人 〇
つか、ナンパがどうした？ 日本人「韓国なんかどーでもいい」
韓国人「日本が憎いニダ」
東京人「大阪なんかどーでもいい」
阪国人「東京が憎いニダ」 朝鮮人が電車に乗ってくることがあるけど、ほんとマジくっさ！
何あの匂いどこから来るん？気持ち悪くて何度吐いたことか BS朝日 8/1 19:00～
新 鉄道・絶景の旅 白新線&羽越本線乗り継ぎ旅
これってどうなん？ 今年の長岡祭りは金土だけど捌ききれるかなー
たしか前の土日は人身で大失敗だった 今週土曜夜鉄道チャンネルで放送される鉄道ひとり旅
信越本線新潟長岡間なんだなー
吉川さんいつの間にロケやってたんだろう >>845
8月3日（土）19：00～21：30
感動生中継！長岡大花火2019
～鎮魂と平和への祈り～
【出演】羽鳥慎一 平原綾香 長谷川健一 久保田紗也加（テレビ新潟アナウンサー）
http://www.bs4.jp/guide/entame/nagaoka_hanabi/
長岡まつり自体は毎年8月1～3日で固定なんだな
https://www.city.nagaoka.niigata.jp/kankou/event/nagaokamatsuri.html
花火はあくまでも「長岡まつり」の一イベントでしかないのに～
昼間のイベントも楽しめよ～と >>847
昼にNHKニュースローカル枠で
長岡花火無料観覧席に行列とかやってたが
クソ炎天下を昼から花火始まるまでひたすら待つって
なんの苦行だろうかって思う
まあおそらく交代で場所取りしてるんだろうが 今日は長岡駅は阿鼻叫喚の地獄絵図にはならなかったかな？ >>852
凄過ぎる。山手線かよ。
長岡花火帰り 長岡発信越本線下り方面
20:55
21:03
21:20東三条行
21:31特急しらゆき
21:34
21:41東三条行
21:47
21:56東三条行
22:04
22:15
22:25
22:45
22:56
23:08東三条行
23:18 これら全ての列車が、E129系、A編成＋B編成の6両なんでしょうかね？ >>854
山手線には遠く及ばないものの、高崎線や宇都宮線並みとは大したもんだ。
ワンマン運転で構わないので、普段から同等の本数があれば大満足なのだが。 しかしいまの新潟県で
2日で延べ100万人来場するイベントなんて他にないよな 花火人気は長岡に限った事じゃない
基本的にタダってのが大きいかも >>864
道路の渋滞は昔からの風物詩だったけど、鉄道を利用する人がこんなに増えたのは中越地震後ですね。 >>863
今年は帰りの券売機大行列あまり目立たなかったなw
行きの新潟駅、外まで延々続くくらい大行列していて笑ったけど。
それにしても8分待てば6両ガラガラ自由席来るのに、我先にすし詰め車両に乗り込もうとする池沼の多い事w
毎年の事ながらちょっとは頭使えよと呆れるわ(笑)
https://i.imgur.com/YEoiB44.jpg
https://i.imgur.com/72nEVcs.jpg 昔は海水浴臨時列車があったよな
快速「フリッパー」とか「かっぱ」とか
桑川発着だったかな？ なんか今年の大花火、超大量の積み残し出したな
おかげで昨日日曜日も長岡駅は終日大混雑w
正直何があったのかと思うぐらいのキチ大混雑でワロタ
上越線の普通電車は満席だったし、みんな水上まで行ってたんだな
で、水上で乗り換えて沼田だの前橋方面に逃げたとなるほどな
俺はそれみつつ六日町で降りてほくほく線に移動したがw >>859
だな。
新潟の鉄道も普段からこれだけ利用者がいれば利用者数で大宮支社の次点くらいにはなれるかも >>874
越後湯沢-水上で立ち席が経験できるのはこの時期だけw >>876
近所のジジイが火の付いたタバコポイ捨てでもしたんだろう >>872
こんな大量の乗客
のぞみ並みの過密ダイヤじゃないと当日中にはさばききれんでしょ
そんな車両数あるわけもなし
ましてや下りはほぼ空気だけ運んでこなきゃならんしｗ >>872 >>880
みんな新幹線に乗って往復とか金持ちブルジョワばかりだなぁ（棒 回数券使えば一人1000円
新潟⇔長岡（上越新幹線をご利用になれます）大人3,920円 >>880
自分はこれだけ並んでいても、毎年22時台自由席で楽々座って帰ってるよw
どうしてかって？
無い脳味噌使って考えてみな(笑) >>883
> 無い脳味噌使って考えてみな(笑)
隣で見てたけど、ダメだよ！入場券で上越新幹線に乗車してキセルしちゃ >>884
ちゃんとモバイルで指定席券入れてるよw なんだこのスレID出ないからぽまえらねつ造し放題だな >>886
そういうわけだから次スレは前スレと同じIP＋ワッチョイの仕様にする。
こうなったのはアンチワッチョイの>>1のせい。 >>888
ねぷた祭りだね。
くれよん、びゃう他各社相乗りで。 【新潟イタリアン戦争】山崎製パン、「イタリアン」風味のランチパックを2種類販売 それぞれ別の店が監修【みかづきvsフレンド】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565068135/ 浅間山が小規模噴火したみたいですが北陸新幹線って大丈夫なのかしら？
ほくほく線ってやっぱり必要なんじゃねぇ 高崎に住んでいたことあるが、新潟市内は高崎や伊勢崎や前橋よりも国道沿いの買い物は便利なんだな。
新発田からの7号の新潟バイパスは一般道だが高規格ですごすぎ。
磐越西線の非電化区間や只見線のような景色のいい路線は群馬にはない。
吾妻線やわたらせ渓谷鉄道が物足りない。 >>887
そうやって何度も馬鹿みたいに同じ話しを繰り返すことが出来なくなって困るのは自分の方だろがw ワッチョイ入れても他スレみたく荒らすつもり基地外には関係ないから どんなオチがつくのかは、だいたいみんな目に見えてると思うけど >>893
あれ、長野側じゃなくて群馬側に降灰するんだけどな >>898の40秒後
490名無し野電車区2019/08/08(木) 00:38:37.26ID:AHJFXbHA
ペットOKの宿って、ペット好きの人にはいいかもしれないが、
そうでない人には最低だね
前日にペットが粗相をした部屋で寝ないといけない。
ノミやダニもうつされる
動物アペットOKの宿って、ペット好きの人にはいいかもしれないが、
そうでない人には最低だね
前日にペットが粗相をした部屋で寝ないといけない。
ノミやダニもうつされる
動物アレルギーの人には地獄だね
310 名前：宿無しさん＠お宿いっぱい？[] 投稿日：2019/01/20(日) 13:15:43.47 ID:K0a5CCGS0
>>309
嫌なら、そんなところ行かなきゃいいだけ。
ベット可のホテルなんて、10%あるか無いか？だし、そんなところ、選んで金払ってノミうつされるアンタの自業自得。 >>900
アパホテル幕張のコテージツイン（ペット部屋）に泊まったことがある
部屋お任せシングルで運が良かったのでずいぶん高い部屋を割り当てられた
部屋に檻があったのでデリヘル呼んで檻に入れてSMごっこしたらデリヘルも面白がってた 明日のべにばな混むろっかね？
はよ行って並んだ方がいいろっか。 >>909
坂町から乗ったらただの普通列車なんだけどな >>908
と思ってたら高速バスキャンセル分取れたからいいや >>914
モンテって何？あぁモンテローザか 旨そうなお菓子だな 黒井駅の券売機は来月１０日から乗車証明のに変わるのか
黒井駅乗客多いのに JR東日本管内で首都圏も含めて新潟駅の営業収入は11位だと。 あら凄い それ何処に載ってるの?
乗車人員はjR東日本で首都圏も含め118位だけど新幹線の威力なのね
角栄先生の功績ね >>923
そこで角栄出す意味がわからんが発券した駅の売上になるので長距離きっぷの多い地方の拠点駅は利用者数の割に高くなる >>922
東京から遠いから運賃料金が高いって事だな >>926
新潟県内で新幹線の切符買えない駅って結構あるよな
無人駅は全部だし、有人駅でも券売機が古いとまずダメ
券売機新しくなってる駅も多いのにこの差は何よ？
あと指定券だのとくとくきっぷが買える券売機も少ないな
俺知ってるのでは新潟駅白山駅新潟大学前駅長岡駅ぐらいしか思いつかない 昔、内野駅で手書きの指定席券買ったなあ
JRになってからだと記憶してるけど
「新潟駅で買えよ」って窓口氏の顔に書いてあったけど
頼んだら電話で席とって手書きしてくれた >>932
平成なったばかりの頃ってみどりの窓口有る駅って本当特別な存在だったからな。
寺尾にみどりの窓口出来て「すげええええぇぇぇぇ」と感動したもんだw
どこかの駅の更新→中古持って来ただけだろうけどw >>932
大学生とか買いそうだけど駅員草
まあ新大は生協でもマルス券出せるけど 東新潟とか越後石山
豊栄新津五泉にMVあるわね
昨日新潟駅MVで指定席バナー押したら
未だにDLばんえつ物語になってるんだな
早く直そうや >>871
そんなのは次の電車が2~3分に1本くるのにもかかわらず慌てて詰め込んで乗ってくる東京近郊の朝ラッシュと変わらないわけで >>925 >>927
上越新幹線も関越道も角栄さんの鶴の一言で生まれたのですよ
地図に赤鉛筆でここに造れと線を引いたという伝説めいた話は有名でしょう
それどころか東海道・山陽以外の新幹線や東名・迷信以外の高速道路も
角栄さんの新全総で生まれたのです。近代史の一コマですね。 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽●▼△◆◇□★▲◆ >>938
角栄さんに引導を渡した三木首相の出身地徳島は
新幹線はおろか、電車も自動改札も導入見込みが無いんだよな >>938
だからそんな大きな話をいちいち入れる必要がねえって話だよ >>936
2～3分後に同じくらい詰め込んだのが来るんですが 潟町駅も９月上旬に乗車駅証明の機械に変わるのか
直江津から柏崎の無人駅はみんなそうなるのかな？ >>936
具合悪そうに座り込んでる親子連れに「待ってればすぐガラガラの新幹線来ますよ」と言ってるのに「いや、いいです」とすし詰めデッキに立ちん坊w
アホちゃうかと思ったわ。 >>920
>>944
運賃改定の作業が面倒だから？ モノをしごきながら、技もないような感じで、ただただ激しいやり方だったけど、顔を真っ赤にして目を閉じてくわえていた。
こちらとの距離は、実は１メーター程度、カーテン越しに気配を消して眺めた。
ほんの数分で、男子が「森下イクぞッ！あっイクッ！」と、小声でもなく普通の音量で言うと、女子の頭を押さえ付けた。
しばらく静止。吸い付きながらモノを吐き出すと、女子の喉がゴクッと動くのが見えた。 モノをしごきながら、技もないような感じで、ただただ激しいやり方だったけど、顔を真っ赤にして目を閉じてくわえていた。
こちらとの距離は、実は１メーター程度、カーテン越しに気配を消して眺めた。
ほんの数分で、男子が「森下！イクぞッ！あっイクッ！」と、小声でもなく普通の音量で言うと、女子の頭を押さえ付けた。
しばらく静止。吸い付きながらモノを吐き出すと、女子の喉がゴクッと動くのが見えた。 小5のとき、女子中学生に取り囲まれて、近くの農業用の掘っ立て小屋につれていかれ、わらの上でおもちゃにされた。怖かったが、興奮した。
クンニさせられたり、フェラされたり、上に乗られて挿入。何回も射精させられた。
で、味を占めて、当時自分は小5で身長が160超えていた、そんな俺が、小学生で今考えるとＤカップ超えの女子を捕まえて、外便所に誘い出し、一一発決めたときは興奮した。
クンニで声を出す彼女、バックで挿入して、痛がるが、感じている彼女。
いい思い出だなあ。野外
キャンパスではジーンズ姿で生脚すら見たことなかった地味な子のビキニ興奮した
胸はほとんど無かったけど手足がスラリとしたスレンダー体型でカッチカチになったわ 中３の時彼女と帰りに地下鉄の駅に行って
障害者トイレで毎日ヤってました。
曜日ごとにフェラ・手コキ・マンコ舐めとか
決めて最後は本番から外出しってお決まりコース。 いまテレビなんか
見ている人間はﾏｼﾞ少ないぞ
みんなだってテレビは
ニュースと天気ぐらいだろ
スマホでネット、スマホでYouTubeを
見ているはず 盗撮やで。まだ20代だけど見た目がキモオタだから犯罪名と見た目が完全に一致しててどこいっても面接で落とされるし、本当はいけないのに採用された後逮捕歴のことを面接で話さなかったとか言ってクビにされたこともある。
俺みたいな感じでナマポになってる人たくさんいるだろうし増税とか氷河期支援もいいけど若い前科者の支援もしてほしいわ(´・ω・｀)
ちなみに俺今生活保護費月13万もらってるけど俺があと60年生きたら1億だからね。そりゃ増 彼女にはないイヤラシイSEXに興奮し、後ろから、上からと体位を入れ替え、とにかくエッチを楽しんだ。母親の白い肌が紅くそまり、何回も絶頂を迎え、シートには染みが出来るくらい濡れまくった。
エッチが終わり、余韻を楽しんでると、母親はこう言った。
「最初会ったとき、一目惚れに近い感じだった。娘に嫉妬した。旦那とのエッチの時も娘から聞いてた貴方のエッチを想像して旦那に抱かれてた」 茨城県民だけどパプリカとかは
地元の農家が卸してる野菜コーナーがあるスーパー行けば1個120～130円で売ってるから韓国産とか買ったことないわ。
長ネギとかも5～6本入って100円前後だし、ピーマンとか小さめのかぼちゃとかほうれん草とかキャベツレタス一球も大根もみんな何でもかんでも100円だぞ。
これからの季節は梨とかも3つで150円とかさつまい 幼稚な韓国は日本が何かするとすぐに真似をする。日本が潜水艦を造るとすぐにおそまつなものをつくって自己満足。日本は韓国など眼中に無いのに向こうはやたら対抗意識をもってくる
回復不能なアホ民族。
そのお山の大将がアホのムン
はぁ？そんな激キモストーカーみたいなことするかよ
なんで高木さんがベッドの下隠れんだよバカ
普通に忍術使って透明になったり壁になりすましたりして堂々と西片を監視してるに決まってんだろ
なんのために作者が同じ誌面でツバキ描いてると思ってんだはぁ？そんな激キモストーカーみたいなことするかよ
なんで高木さんがベッドの下隠れんだよバカ
普通に忍 息を吐くように嘘をつく、誠実さの欠片も無い、拉致極悪北朝鮮とつるんでる。反日の敵国、敵国の韓国とは国交断絶しろ、
ソフトバンクやヤフーをつかうな非国民
不況韓国は自ら日本市場棄てに行って韓国企業株さらに売られて韓国から外資外貨が大流出！そして
韓国は日本に言ってる「協議してやってもいいニダ！」アホ馬鹿か？ギャグか？協議は要らん！
メっコールって韓国のだったのか
子供のころ不味い飲み物として有名だったわ Mr. President, do you want to expand South Korea and Japan
Military Information Agreement?
Will you support them?
THE PRESIDENT: Well, I hope that South Korea
and I hope that Japan start getting along with each other.
You know, they’re supposed to be allies.
And it puts us in a very di
South Korea and Japan are fighting all the time.
They’ve got to get along because it puts us in a very bad position. 俺の口の周りは唾液とマンコからの汁でダラダラになり、マンコはもうパックリと割れ、ヒクヒクしてた。今度は指を入れ、激しく動かした。
車内にはグチョグチョと母親の感じる声が響き渡り、興奮の絶頂だった。
「お願い！もう入れて！このチンチン入れて！」
母親のほうからだった。
俺はガチガチのチンポをイキナリぶち込んだ。
激しい喘ぎ声どびちゃびちゃの音はいまでも覚えてる。
とにかく腰を振りまくった。 >>273
女の口に肛門を擦りつけるにモゾモゾ尻全体を顔に押しつけながら
女は言葉ではアナル舐めガンバると言いながらも微妙に嫌がり顔を背けようとする
動作に合わせて逃げた方向に肛門を沿わせるテクってバランスボール運動に似てるよな。
昨日、何気なく交差点で信号待ちしてたら、ジジイが完全に赤なのに交差点に進入してそのまま通過していきやがったわ
幸い前のクルマは急ブレーキかけて何事もなかったが、ちょっとタイミングがずれてたら自分がぶつけてたかもしれん
ジジイは死ね 603名無し野電車区2019/08/12(月) 10:54:07.73ID:0pmH5RCD
>>784
U718の高校なんて皆半ケツ状態だったよね。
引っ張って直すけど、元々サイズが小さいから、すぐにケツがはみ出す…
この繰り返しがたまらない。
ハミ尻したまま直さない子よりも、恥ずかしがって引っ張って直して抵抗する子のほうが興奮するな。
末期のブルマは高校でもだいぶゆとりのある型になっていたけど、全盛期のブルマは本当にえげつなかった。 >>182
前立腺をピンポイントで捉えられると気持ち良さ半端ない
某Ｍ性感のベテラン嬢に前立腺探しのプロがいて見事にヒット
指の腹で前立腺グリグリ押し込まれチンポに一切手を触れないのに
カチカチに勃起してガマン汁垂れ流しそのまま射精
前立腺グリっと押す度にドピュって精液が飛び出し、それが14～15回連続
金玉の精巣がカラになるまで続けられもう気が狂いそうだった
お互いＨには貪欲で、半同棲で部屋では二人とも半裸。
アパートの部屋は隣で１階だったから、いろんなＨを覗いた。
ある夏の夜、網戸にしていたら隣から彼女の声が。「ねぇ、ちゃんとお尻拭いてよ！」
そっと物干しに出て、隣を見ると、彼氏がトイレから出たところ。「ちゃんとお尻拭いたぁ？きれいにしてないと舐めてあげないよ！」と彼氏が大きな声で言っていた。
この夜はブレザー制服にツインテールの彼女が、バックから彼氏の尻を舐めていた
このカップルは尻舐めは毎回していた。 アナルに舌を入れてレロレロしてもらっている時に
嗚呼、俺はこの一瞬の時間の為に受験戦争戦い、就職前線を勝ち抜き
やっとやっとで頑張り会社の業績に貢献し、無事に勤続が果たせ
安定した収入を得て妻も意気揚々としており、ひいては
アナル舐めは僕に対する最高のご褒美なんだと思うと
正月明けも、また頑張ろうと思うよ。
アナルに舌をねじ込んできて前立腺まで届く子がたまにいあるがあれすげえ気持ちいい
汚い尻穴を舐めさせている征服感と前立腺の刺激が重なって、手コキも同時にされるとイキそうになる
挿入前に暴発したこともあり「もう、入れる前なのに」って怒られた >>591
Ｍの女の子と相互ＳＭプレイするんだけど、
「ご主人様の恥ずかしいところも調べないとね」と言いながら
シャワー前にお尻の穴を舐めてくる。
ズボンもパンツも降ろされ、お尻広げられ、ガッツリ匂い嗅がれ
「臭い～～！」と言いながらもべろべろと舐めてくる。
そして舌をグリグリと突っ込んでくる。
その前にその子の洗ってない汚れたアナルの匂いを嗅ぎ見た後だから
マジで恥ずかしくてたまらなかった。 でももっと驚いたのは妹が高校2年から大学の始まりの頃は俺の事が男として好きだったと言ってくれたこと
もし当時それを知っていたら確実に合体してたなと笑いあってた
でも俺も興奮してしまい、もう酒の勢いで合体申し込んだけど断られた
でも童貞な兄を不憫に思った妹が全裸でフェラしてくれた。それでも収まらない俺を見て諦めたようにお股広げて寝る前に2回出させてくれた。起きた後まだ熟睡してる妹相手にワンプレイ 風俗嬢に対して焦らしは無意味やで
よっぽど上手い人や指名返しまくって心の接近できてる客は別やろうけど、例外
ソープ嬢にセックスへの期待感なんてない（嬢談）
ただ、男がペニスを弄られたら反応するように、女が必ず物理的刺激のみで感じる部分がある。クリや
全身愛撫や乳首責めなんてする暇あったら、1秒でも早くクリを舐めるべき
嬢に余計な演技をさせず、ただ物理的刺激のみに集中してもらう、これが上手な遊び方
ボタンなんか増やしたらグループ客とか不慣れな客がごちゃごちゃ騒いで時間掛けるだろ
麺増し 半分 豚増し 味薄め
こういうのは今まで通り知ってる奴だけがありつける様にしとけば良いんだよ クリは優しく舐めるとこから始めて、だんだん強めて様子を伺って、1番反応が良い責めを探すべし。
その前に、アソコ周辺の外側を指腹で優しく撫でたり舐めたりして期待感を高めること。
指挿れは、クリ舐めで濡れていれば、基本的には一本なら大丈夫なはず。ただ、
姫によって穴の角度が違うので、これを間違うと痛がられる。ビギナーにはわかりにくいかも。
やるなら、花びら(小陰唇)の内側(ここは強烈な性感帯)を指腹で優しく撫でるか舐めてヌルヌルになったところを
見計らって「指挿れてもいい?」と声をかけて拒否されなければチャレンジくらいかな。
挿れるというより沈めるという感じで姫の反応に注意しながらゆっくり。 コスパって言われてもねぇ
あなたの年齢や何を求めているか分からんので答えようもないし
６万の店でも1万の店でも自身の満足度によって決まるものなんで・・
吉原以外の都内なら角エビグループかな、大きくなった期待は置いておいて大外れはないと思う。
二十歳ぐらいの娘が居ないわけではないし、時間は短いが新潟より安い。
神奈川は川崎よりも横浜の方が安いし個人的には好き
分母が大きいので良い娘・綺麗な娘もいっぱい居るが、それ以上にフツーの娘や外れも多く
選択肢が多いのは確かだが、特に一見の場合冒険には変わりない。 584名無し野電車区2019/08/11(日) 19:47:28.65ID:rSC+0OHt
一回や二回煮沸しても簡単に消えない
ジーンズで試した
だから本当に何とかしてニオイを抜こうとする前に捨てた方が良い
他の服と洗ってる間にニオイが伝染していく
さスープは乳化強め、甘味あり旨味あり、塩分強い、減点2
麺は硬めで香り強く焦げ臭く無い、最近安定してるね減点無し
野菜はシャキでキャベツ少ない、減点1
豚は豚トロ無しクズ肉無し、四角豚4と端っこ2の構成
四角豚も端っこも小ぶりだけど分厚く柔らかく美味、減点2
久々の乳化スープだけど相変わらず塩っぱいのが残念
まあでも最近の中では上ブレかな？95点 俺の嫁さん、アナルは絶対にさせてくれない
今までも当然したことないっていってるけど、
酔っ払って爆睡してるときに悪戯気分で嫁のアナル指でさ
ホジホジしたりして、中のうんちの塊があるのまで指の感触でわかりました
そして嫁も感じてるようで「あ、ああん・・」などとあえぎ声を寝ながらだしてましたが
朝目覚めると何も覚えてないようでした
本当にアナル処女なのか疑問が湧いてきました
なんせ初セックスの時も処女だとウソついてたような女だし・・・ １週間一緒に暮らして毎日セックスして毎回生出しOKだったら少し考えてもいいかも？？
妊娠のリスクを気にしない相手なら結婚しても大丈夫そう。
２１歳でピル飲んでる子は売春婦かAV女優くらいだからね。
あと基準になるのがフェラな。本当に好きな相手にするフェラと義務でするフェラは根本が違う。
フェラしているときの表情や仕草で本気かどうかはすぐ分かる。
オマエの経験が薄いと分からないかも？
百戦錬磨の俺は相手が本気か義務でしてるか？すぐ分かるけどな。
黙ってズボンとパンツ脱いで半勃起を顔の前に差し出すだけで、その反応で俺は100％分かる。
俺に惚れている女の反応は・・やはり普通とは違う。 顔出さなくて、パンツだけ売ってる女の子は沢山いた
中学の時クラスで3番目に好きな女の子が高一の時売りに行った
と、聞いたから急いで買いに行った
それらしいのがあって、高いが買ってその晩は………クタクタになるまで独りでした
小６の時の、今思うともったいない話だけど
親が所有するアパートにいた短大生に迫られた時、やっておけばよかったなあ
その短大生に気に入られているのはわかっていたけど、ビビっちゃって逃げちゃったんだよな
抱きしめられた時の胸の感触とか、今でも覚えている 「小学2年生の娘が、『先生から告白された』と報告してきました。2年生なんて、そんなことを親にあっけらかんと伝えるような年齢ですよ。それなのに、担任の先生は愛の告白をしたというんです」
そう語る池内圭人さん（仮名）は、娘から詳しく事情を聞いた。
「放課後、娘は担任から体育館裏に呼び出されたそうです。そこで『僕はキミのことを愛しています。簡単な好きではなく、愛です。僕と付き合ってくれませんか』と告白されたと……。イカレてます
もちろん担任は懲戒解雇になったという。
大学生が中２の子の家庭教師やってて
数年後に責任取って結婚させられてた
女の子の方が積極的にセックスを迫って来たらしいぞ
大学生が中２の子の家庭教師やってて
数年後に責任取って結婚させられてた
女の子の方が積極的にセックスを迫って来たらしいぞ いつもふと気が付くとHさんが俺を見つめている事がよくあった。
女子達の恋バナでHさんが「私、俺君が好き！」って言ってるのを聞いて納得した。
Hはキツい性格で母親もPTA役員で生徒にも親や先生からも恐れられる存在だが、俺に対してのみ
やけにしおらしかった。卒業がせまってくると俺に聞こえるか聞こえないかギリギリの声量で「俺君、好きよ！」と何度も言ってる事があった。
内気な俺をからかっていたのかどうかは知らん。
話は体育祭練習に戻って、俺がプログラムを覗き込んでいると気が付くと俺に頬寄せるHが
自宅のベッドで妻を抱いてもらったことがあるが、嫉妬と興奮でじっとして
いられなくなり、二人を部屋に残したまま俺だけ家を出て、15の夜を熱唱しながら
7階から1階までマンションの階段を駆け下りた
それ以降、他人に抱かせたことはないが、凄い経験だったわ このスレッドは１０００を超えました。
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