★ 高崎線 一 ★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
高崎線について語ります。
本年五月には今上陛下がご譲位されます。
令和元年にて（まだ半月以上ありますが）、スレッド番号一として再出発を致します。
どうぞよしなに。
当スレッドご利用のお客様へのお願いです。
携帯電話、スマートフォンの通話はご遠慮下さい。爆破予告や犯行予告は110番をお願い致します。
架空のお客様攻撃、目撃情報を妄想呼ばわり、短縮URL、煽り、コピペ、ビューカードのネタを振るとなぜか火病るﾁｮｿが二名おりますが、スルーをお願い致します。
荒らしへの安価や、馴れ合いはお断り致します。
上野折り返しを始めると「乗務員手配」の都合で、大幅に遅延が拡大しますのでご注意下さい。
NGNAME「鉄道愛」「総裁」「憂国」、NGWORD「アニキ」「兄貴」もご設定下さい。
BBS_SLIP厨もスルー願います。
【前スレ】
★ 高崎線 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541429674/ 前橋発の834Mが遅れ
籠原で到着を待った都合でそれ以降も10分遅れ 通学定期をお求め～の自動放送が本日から使用開始
内容は同じだが、茶風林と大川透の二版
@大宮 バルサン対策で入学式後のガイダンス期間中に糞スレ立てる基地外 >>6
ダメ絶対音感てやつか…
無駄に金かけてるな 諭吉→渋沢栄一に変わると
深谷に観光客いっぱい来るんじゃね >>9
むしろなんか企画乗車券だとか出して、普通に買った方が安い便乗値上げとかやりそうで困る 上越新幹線てそのうち廃線になりそうだな…
例えばだけど、高崎で連結して16両とか出きるの？ 上野でいつもの「乗務員不在」
分かっててなんで上野で止めるのか…(´･ω･｀) スカ線東京駅双方折り返しできるんだから宇高東も東京駅で双方折り返しできるはず
そのかわり常磐が入る余地が減るが >>20
消費税で値上げ一択でね？
現状だとフリー切符も全然安くないし 0584 名無しさん 2019/04/10 09:50:15
今まで知らなかった人間が深谷を知って、幻滅しなきゃいいけどね
はなわに歌われてる時点でアレだけど
ID:JBSbwf4h
0585 名無しさん 2019/04/10 10:24:16
今じゃ在日チョンだらけの腐った街・深谷
1 ID:1/QN5hEp
0586 名無しさん 2019/04/10 11:38:58
>>585
前に生活保護を恫喝して逮捕されてたヤツも
チョンだったな。
あと熊谷深谷、北部と群馬の高崎前橋伊勢崎で
結婚相談所やってるのもチョン。
ヒント、男に新潟に行かせる。
戸籍ロンダリングされてオシマイ。 16時以降、自社・東電とも供給厳しい…
降雪が思ったより広くて間引き計画作成中 Ｅ２３３の側面に
渋沢一万円を思いっきりラッピングして走らせれば
客呼べるよね なにこのスレ
提案もせずや勝手に番号とテンプレ変えないでくれる？ >>24
車内暖房切ってたのはそれのせいかなぁ。
架線電圧ダダ下がりなのか、回生ブレーキが普段よりきいてた。 >>32
アスペルガーとかに特有のこだわりなんだろ >>1
上尾市スレでも重複スレ立ててただろ
混乱するからやめろよ >>36
お前さん以外誰も混乱してないと思うんだがww
話が全く見えないけど上尾スレと何の関係が？ スレ立てが早い方が正しいなんて誰が決めたん？
人が多い方が正義だろ >>37
いや、単純に上尾市スレも重複スレ立ててたからそういうのはやめろってことなんだけど
重複スレ立てるのってここのルール違反じゃないの？ なぜここの1が上尾スレ重複させた奴と断定できるのかクソ謎なんだがw 20分も遅れてわざとスレ立て重複させておきながら早さ関係ないは草生える
自分の思い通りに行かないと気が狂ったように騒ぎ出す撮り鉄レベル
どうしても1のテンプレが書きたかったんだろうな >>41
だやね。
なんか常人に見えないモノが見えてる…w
>>42
意味が分かんないんだが、そんならなんでこちらのスレッドに来るの？
先に立ったスレとやらでやればいいと思うんだが。 >>40
スレ重複を避けるのなんて掲示板の基本中の基本だけどね
そんな基本的なことをこれだけのIDの数が知らない・無視するのはどんなに民度の低いスレでも絶対に有り得ない
要はこのスレを隔離所にしてまともな住人は本スレを使えばOK
住み分けの機会が出来てちょうどよかったと思う なんか知らんがいきなり単発IDが涌いてきた
春だなー ID:bpbLeDXv = ID:QI0MYmyk = ID:DOQRrb4t
やだねーw 13 名無し野電車区 sage 2019/04/11(木) 21:08:46.21 ID:DAdcOcYa
向こうは「たかさきせんいち」じゃなくて「たかさきせんー」だから全くの別物
なんで火病るのかとおもったら、漢数字が読めないチョン君だったという…。 深谷始発は残ってるからな
深谷止まりやめたのに籠原止まりを回送で持ってきてる >>51
違う違う
その籠原から回送で送り込むって段取りに変わったはずなのに、深谷の駅で留置されてた
（夜中に留置って書くとケーサツみてぇだなw）
なんか知らんがお泊まり復活したもよん
これも渋澤氏の効果？ >>52
あーすまん言葉足らずだった
前日に籠原止まりの1928E(だったかな？)をそのまま回送で深谷に持ってきてる
前日に回送で深谷まで持ってくるんならなんで深谷止まり廃止したのやら > 上尾市スレでも重複スレ立ててただろ
> いや、単純に上尾市スレも重複スレ立ててたからそういうのはやめろってことなんだけど
> 20分も遅れてわざとスレ立て重複させておきながら早さ関係ないは草生える
なにがどう上尾スレッドとつながるのか分からない・・・。
沿線だからということ？そうじゃなく？
と言うより、自分で継続スレッドを立てれば済むのでは。
文句だけダラダラ書かれても。 >>55
さすがにもう良いよー
毎日張り付いてて、自分もやってるから他の人もって、勝手に投影してんだろ
時間考えても完全に無職キチだし 新潟方面に用事で出かけたらE257だっけ？元かいじが停まってた
こっちの651とニコイチで交直車でも作るのかな？
相変わらず行き場のない211だらけだった ダイヤが遅れても112km/hしか出せない、あの線形… 全線電化してるのに高いから！電車は特急だけの羽越線・・・ IDが違うからマルチじゃなくて転載
よほどこのスレを使ってほしい人がいるようだね ID違うからって日付またげば変わるものだが？
上尾スレ重複濡れ衣かけたりIDのシステム知らなかったり何なのお前 重複スレの方は昨日でマルチ書き込みの方は今日なんだからID違うのあたりめーだろバカがw >>62
ところでビューカードは審査通ったのかな？
www >>60
朝は始発少ないし、着席狙いで折り返してくるアホまでいて待ってるとキリがない
そこで時間食ってる間に目的地近くまで進めるし
ラッシュ過ぎは逆に高崎からの十両ばっかりでギチギチ
いつでも体調万全とは限らないだろうけど、本数そのままでグリーン連結したり、ラッシュ時間に穴空けてまで変な特急を走らせてる時点で分かって欲しい バブル時代じゃないんだから大宮より北から都内に通うなんて >>63-64
ふと思ったんだけどID:kTXpuMHzの自問自答じゃないのかねw
★ 高崎線 ★
20：名無し野電車区[sage]：2019/04/13(土) 12:40:16.01 ID:kTXpuMHz
>>17
時間帯と乗車駅教えてくれればそれなりに答えられるよ
★ 高崎線 一 ★
62：名無し野電車区[sage]：2019/04/13(土) 18:03:39.91 ID:kTXpuMHz
IDが違うからマルチじゃなくて転載
よほどこのスレを使ってほしい人がいるようだね
自分がID変えてコロコロやってるのから（無意識に）相手もやってるだろうと思いこんでたら、ID:YXoCo2hqのコピペでまんまと釣り上げられちゃった？
マルチポストか転載かなんて書いた本人しか分からないのに転載と言い切れる不思議。 >>67
連休だの盆暮れ正月の度に、お上りさんが郷里から戻って来ませんようにって祈ってるわ。
埼玉県だけで人口740万強って、数値だけならイスラエルやスイスと同じじゃないか。
勘弁して欲しい。 高崎線はラッシュ時は3分に1本
通常時は7分に1本
ムリ？全15両ね >>67
>大宮より北から都内に通うなんて
通勤時
大宮→東京 33分 大宮→上野 26分
上尾→東京 43分 上尾→上野 36分
熊谷→東京 39分 熊谷→上野 33分
住宅ローン（家賃）や物価を考えると
新幹線で座って通勤、十分選択範囲内 >>71
信号的には大宮以南で最短150秒、大宮以北でも210秒のインターバルで出来たはず
かつての特急銀座の頃
今じゃもう車庫が足りなくて無理だと思う >>74
まぁそこまでやる気出さなくても良いのか。 朝だと7時台は大宮からは15両が24本/h.走ってるよね
東北線と合流するから最短180秒間隔
私鉄や西だともっと詰めるよね
必死に頑張ってどうにか24本
どうしても自動進路設定だから、京急みたいな出発即ポイント転換みたいな人力技は繰り出せない
その自動転換用にホームも電留も減らしたしたお陰で、退避駅がなくなっちゃってるし
大宮の7番・11番もシーケンサの都合で捌ける容量に限りがある
新百合ヶ丘みたいな乗り降り10～12万の駅でも三面六線あるわけで
混雑や遅延に関してはやる気以前に放棄してる なんで0821の品川行き毎日遅れてんだ！！
スワロー退避までさせられて11分遅れだぞ
毎度案内もなんもしねえし ある駅で列停扱い
「変な臭いが!!」とおっしゃるが明らかにブレーキパッドの焦げ臭でした
後続列車は「信号が代わると発車します」高校生「電車に信号wwwww」（まぁまぁ上位校）
日本はこの先生きのこれるか？ >>80
違うよ、全然違うよ（マーク・パンサー）
上野9時～11時台は10両、スワロー前後も10両、直前のSSで何度も「本日限り10両」に出くわしてる ヒント
https://twitter.com/chieri_a_tokyo/status/1117751817406779392?s=21
2019/04/15
◆宇都宮線､高崎線
<20:29現在 ⚠遅延>
旅客が線路へ転落のため、東京→小金井、高崎駅間の黒磯、高崎方面ゆきの一部列車が遅れています
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>79
運輸車両部長・東日本研究開発センター長
「短編成に揃える事で閉塞通過の所要時間減が狙える。特に増解結省略で滞留時間を短縮できる影響は大きい。停車位置に余裕が生じるので、駅への進入速度を引き上げる事が可能になる。異常時にはこうした策を積極的に実施していきたい。」
（25年の社内報『直通時代を見据えた運転計画』『異常からの速やかな回復を目指して』から抜粋・要約した） >>80
下り17～18時にも10両普通に走ってる 以前、楽天カードで定期券購入で楽天ポイント付いてたのにダメになった、viewカード作るか、モバイルSuicaチャージもこれか >>86
故意に重複させたスレを使うと荒らしが図に乗るからねぇ >>89
モバイルSuicaの年会費廃止と前後してインターチェンジフィーとって他社カードOKにした都合だと思う
（加盟店手数料／スイッチングフィー／ボリュームフィーと同義だが詳しくは調べてくれ）
ちな楽天⇔東日本の間の手数料で利用者は直接かぶらない
額もコンマ数%ってとこ
チャージ時の決済だとモバイル／ICの種別は秘匿されてるから一律上乗せにしたんだろう
そこのバランス取るのに楽天カードさんがポイント向こうにしたんだろうね
とりま審査ザルの代わり使っても限度額はまず増えない
交通費支給で定期買ってICでバス運賃払わないなら（+バスチケ）ポイントは塩だよね
こんなとこかな？まぁまた聞いてちょ >>83
ギチギチでドアが閉まらない開かないだろ
（百メートル／五十メートルダッシュとか）
踏み切りを考えると十両のが早く開くってのはあるとも思うが >>91
キャッシング使ってアルッテで翌営業日中に返すと利息つかないんだよなw
いま申し込むのはキャッシングついてねえから関係ねえけどさ。 >>89
ないよりはマシだろ
作っちゃえ
スイカチャージしてお昼代の足しにでもすればいいんだよ 帰りもぼや～っと3分5分遅れてたな
寝たきりダイヤで回復できないのが謎 >>98
最近稀に見るダメダメなアプリになってしまった。。。 乗り換え検索でこんなの見せられたらどうすればいい？…(´･ω･｀)
http://i.imgur.com/K2EtJwY.jpg 一目で多路線の遅延時間がわからなくなった。
改悪だな。 >>98
インターフェース以外はマトモみてぇな書き方すんなw >>101
在線見られっから遅れ案内省略って割に肝心なとこを隠したがる罠。 週に一度の次駅までそのまま進めるのに、そういうときに限って次の駅までゲージ90%
サイコロ振ったら残念-10%で翌日は残念-20%
外れました…残念…ってのは他でもあるけど、さっ引いてくるのはJREだけだww
これ疑似乱数生成じゃなくて、時間でサイコロぐるぐる回してるだろ
なんか根本的におかしい ★ 高崎線 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554729531/
↑が正規のスレッドです
こちらは上尾重複スレを立てた人物が情報操作を目的に立てた偽スレッドです
皆さんは書き込まないようにして下さい キチガイのフリしたキチガイw
本スレはこっち。伸びてるのもこっち。
諦めろ >>110
そうだよ
上尾市スレの住人がルール違反を注意しないからこういうことになるんだよ
削除依頼を出して欲しい 赤羽で列停扱い遅れはしゃーない
籠原行きが回復運転して鴻巣まで特快から逃げきりゃ済む話
上尾と宮原でわざわざ臨時待避さして5分遅れを両方とも20分遅れに拡大させるのは意味が分からない 他の路線と違って中線とかでも「ポイント通過で揺れます」は絶対言わないよな。
15両が徐行するからめっちゃ遅い。 ★ 高崎線 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554729531/
高崎線スレは上記が正規スレッドです
こちらは上尾市スレを思複で立てた人が混乱させるために立てた偽のスレッドです
皆さんは書き込まずに正規スレッドへ移動して下さい >>120
耳が
あとトラだよね
>>117
他のバリエーションはあるの？ まだ上野折り返ししてるんだよなぁ
だいぶ直通が出てきたが
「大宮お急ぎの方はリゾートやまどり」案内も出たし
あとHD何番だか見慣れない機関車が下って行ったのはなんだろう
初めて見たけどディーゼルだよね？ >>120
しっぽがあるからフルハーネス不要論w
ってか怒られるより噛みつかれそう
>>122
確か桶川と北本にも図版違いがあった気がする >>112
ってか関係ないスレに出張して書いてくるなよ…。
あんたのが完全に荒らしじゃないか。
まさかそれで荒れてるから削除しろとか自演するつもりなの？
798 名無しさん sage 2019/04/21(日) 00:36:59.08 ID:mjmhUswb
>>1がルール違反の思複スレッドを立てたせいで迷惑してる
そういう違反を見逃すから調子に乗るのに
すぐに変なスレ立てをやめさせて欲しい
799 名無しさん sage 2019/04/21(日) 00:39:32.48 ID:mjmhUswb
>>798
スレ主複を避けるのなんて掲示板の基本中の基本だけどね
そんな基本的なことすらこれだけのIDの数が知らない・無視するのは民度が低いスレだからあきらめた方が良いと思うよ
どうしても1のテンプレが書きたかったんだろう たまたま気づいたけど、
>ルール違反の思複スレッド
>スレ主複を避けるのなんて
まさか「ちょうふく=重複」じゃなくて「おもふく」って打って変換してる？
でなけりゃ思複だとか主複なんて出てこないw 北東側
桐生か伊勢崎側だと思うけどすごい雲だな
墨流したみたいに真っ黒 >>133
片頭痛もち？
弟が、それ片頭痛じゃなくて頭痛自体がてんかん発作です！な、なんだってぇー！！
だったんで気をつけてね 具合の悪いお客さんが線路転落@熊谷
大事なさそうだが転落した時に何カ所か打撲した模様
列停扱いすまん
撮影しててお前らは見てるだけかよ###### なぜ武蔵野線の防護無線で関係ないのに止められるのか…… 防護無線は「武蔵野線の高架が崩落して下の線路もぶっつぶれてるかも？」
って考えが根底だからしゃーない
ちなみに三河島は工事に行くと、今も線路の上を歩く方が百人単位でいらっしゃるし
三河島も鶴見も「足が（腕が）ちぎれちゃったあ」の声が途切れなくて結構堪えた >>141
ずぶ濡れの所に冷房たいたら風邪引くし。暖房なら衣服が乾くし。 >>137
マスゴミマスゴミ書いといていざ出くわしたら報道カメラ気取りなのは草回避不可だわなぁ >>141
昔211ばかりだった頃
冷媒が抜けきってゴオンゴオン空転するばっかりで夏も温風が吹き出てた罠 >>140
保線屋さん乙い
正直足向けて寝られない くまくまフェスティバル…ぐんまちゃん呼んできてうまうまフェスティバルなら良かったのに…(´･ω･｀) 土休日ダイヤでスタンプラリーとかあほなんじゃねえか？10両ばっかで通勤時間から下り20-30分待ち当たり前でこんなに待たせるなって反感かうだけだろ 本日に限り十両連発
駅によっては百メートルダッシュ
G車前で位置とり
とまってから「大変乗れないわー」
3/6号がえらいことに
こんなで空いてるのになんとなく遅れてる
@品川行 >>151
上尾のと違ってすごくぼやけてる気がする 熊谷手前でも「上越新幹線は停電のため～」大宮手前でも「上越新～」上野でも東京でも「上越」「上越」
必死で案内してるが誰も用事ない┐(´-｀)┌
それより熱海行きが3分遅れスルーなのはなぜなのか。 G車前で待ってる奴ってなんなんだろうな。
電光掲示板位確認すればいいのに。 自社給電にこだわり過ぎて送電が遠距離過ぎるんだろうなぁ >>157
グリーン車組み込んでから軽く十何年経ってるのにな
それだけ周り見てない人が多いんかな
ってか東京、上野、大宮と大荷物抱えてわざと無賃で乗ってくるの多過ぎ >>160
185は隔週くらいで走ってるから
たまたま新幹線の送電事故があっただけで関係ないよ 完全に高崎線のお下がりだしな。
上越線つっても上野とか東京とか大宮の発着ばっかで。
電気と信号が弱い体質も忠実に受け継いでんのかな？
しかし東京→上野で+200円取られるの知らないのが押し寄せてきて繁忙期加算も考えるとボロ儲けだな。 大宮でE257が新色になってて今日はいなくなってたけどあれはどこ用？ 置き換えもなにもe351とっくに引退したでしょうが 連休でも暦通りだったのに、どうして本年は土休日ダイヤなのか・・・(´ω｀) >>167
それは振り子やがなw
>>166が書いてるのは踊り子、185系のオンボロをリプレイスやw 5/4だけちょっと仕事しに会社行くんだけど、朝の上り混むかな？
6時半頃に宮原から乗ろうと思うんだけど >>168
今年だって暦どおりだから6日まで土休日ダイヤなんだろ。祝日法を調べなさい >>171
たまたまだけどもちょうど今上っていった。
千葉でよく見る黄色の隈取り。
>>173
今朝もそんくらいに出てったけど、10両で土休日ダイヤ
なぜかG車前のお客さんが大移動して3号5号がドアしまらない
普段乗らないお客さん、酔客、子供連れ、子供だけ、子供ヲジサンで凄かった >>174
30日と1日2日は祝日法でも平日ですが
昨年の5月1日2日は平日ダイヤでしたがなにか？ >>173
グンマーから夢の国への大移動があるから混んでるかもね。 >>173
G車近辺と頭・ケツは毎年のことだがマジでやめとけ おいおいまじかよ…じゃあ15両の上野行きピンポイントで乗るか…
ありがとう >>174
いや旗日じゃなけりゃ平日ダイヤなんだが >>179
お客様へお知らせ致します
停止信号で止まっております
上野駅で下り列車が発車しますと駅に到着します
到着までもう少々お待ち下さい
・・・でさっき6分遅れだった(´･ω･｀) まあ管理が機能してないから相手しないのが一番なんだよね
最近テンプレが改変されて馬鹿みたいに伸びてるのはなるほどこいつが毎回スレ立ててたからなのかと合点がいった
テンプレに私情を織り込んでマウント取りたい拘りがあるんだろう >>183
荒らし荒らしってお前がひとりで荒らしてるじゃねーかよ！！ >>183
> テンプレに私情を織り込んでマウント取りたい拘りがあるんだろう
全く意味が分からないんだが… >>175
この時期って、初めて鉄道利用しました大人。
改札機のど真ん前でたむろったり、階段でいきなり反転したり。
新鮮な気分になるw お前らって駅前でバス停に車つけないと死んでしまうん？ww >>182
そして降りてみたら13番も15番もガラガラ… E257が大宮戻ってきてたが、パンタが黄色の警戒色でなんかおかしい >>192
いま見たけどNEXが来て、またどっかブラブラ出かけてた。 成田エクスプレスのグリーン車で酔った事があるわ。
乗り物酔い自体ほとんどしたことないんだが。 「我々は一切悪くないのだけれども、給電会社が障害を予見も検知もできなかった。電設会社も段取りが悪くて復旧作業が長引いてしまった。その結果、ご迷惑をお掛けした点はお詫びしたい」
ここまで腐ったコメントも中々珍しいもんだ。
どうせ「新都心にも霞が関にも通勤できなくするぞ」くらいしか考えてないだろうしな。
次はまた高崎線か東北線なんだろうけども羽越線の脱線転覆の時みたいに美談仕立てにするかな？
乗務員が負傷しながら救出活動とかわけの分からんリリースだけは懸命に出して事故補償は延々長引かせて揉めたのはさすがに引いたが。
次は従業員が変電所でビリビリ感電事故起こしながら復旧にあたったとかなんとか言うかな。
特高の送電線をネズミに齧られたとか言ったら面白いが（面白くねえか）。
桶川の変電所のバッテリースタックも放置されて長いけどリチウム析出して火事出したりしないだろうなぁ。 Go! by Trainってのと東日本アプリとなにが違うんだ？
同じ経路検索させると両方で違う答え返してきたり、似たようなのをバラバラに作ってるパターンっぽいが ※最終警告！！
ここは>>1のスレ立て荒らしが立てた不正スレッド
（上尾市在住上尾市スレも乱立させて荒らしをしている犯罪者）
ここに書かれているのは全て>>1が自作自演で書き込んだ内容なので真に受けないように
みんなもテンプレでマウント取るようなスレには書き込まないで正規スレで健全に議論してほしい
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1554729531/ よく考えたら明日一般参賀じゃねえかよ…
上野で乗り換えても日比谷線もクソ混むパターンか… >>196
だけど、今回も原因分からずじまいなんだろ？
送電が止まっても、保安都合だからって絶対説明しないし
メーターや制御記録があるはずなんだけどね
よく分からないけど、再投入繰り返したら再開できたってオチかな？
しかし窓も開かない気密車内で、換気なし六時間はキツい >>199
よく考えなくても一般参賀だよ
グリーン車は、どさくさに紛れて無賃で乗り倒そうとしてんのとか
（荷物こんだけあるんでーとか）
聞き分けがないんでなく、ちょっと足りない子が走り回ってたり
年寄りはこんな席で金取る気か!!?
動物園状態だったw
ダイヤは休日でも昨日は平日料金だったぜw ここはは>>1がマウント取る目的で立てた偽物スレなので良識ある人は下記に移動して欲しい
それから削除依頼もきちんと出して欲しい
この人は上尾市スレも乱立させて荒らしをしてるので厳正に対処を
正規スレッド
★ 高崎線 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554729531/ >>1は毎回テンプレを改変してテンプレに私情を守り込んでマウント取りたい拘りがあるだけで馬鹿みたいに伸びてるのはなるほどこいつが毎回スレ立ててたからなんだよね 後から来た人は必ず見るように
正規のスレッドは↓
★ 高崎線 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554729531/
ここは偽スレッドなので利用は避けて欲しい
こちらには書き込まずに正規スレで議論を 削除依頼スレ
rail：鉄道路線・車両［スレッド削除］
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1479297864/
レスの100%が自演で書き込まれてるのは確定してるんだけどもし間違ってここに書いてる人がもしいるとしたら削除依頼を責任もって出して欲しい 管理が機能してないけれど一応削除依頼は出してきたんでこのスレはそんなに長く持たずに削除されるはずだから早めに正規スレへの移動を キチガイ騙って楽しんでるキチガイだろ？
お前に指図される覚えはねーよ つーか人に削除依頼してんじゃねえよ
てめーがすりゃいいだろカスが 削除依頼は提出済み
rail：鉄道路線・車両［スレッド削除］
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1479297864/
早めに正規スレへ移動を
>>210
こいつが上尾市スレも乱立させて荒らしてる犯人 >>217
つーか、お前の方が荒らしだ。
汚物は失せろ。 >>203
上野止まりでしょ。
その2本後のUT小田原行きで工房だかのグループが乗りそびれて列停扱って…。
帰りも似たようなのいたけど、右手でチクチクやってるのはゲーム機なんか？電話機じゃねえのか？
と怒鳴られてたが。
あんなのの安全確認する駅員さんもご苦労さんだわ。 >>221
マジ？
そんなんで非常停止押すとか今のクソガキどうなってんの？頭ヤバすぎる >>222
徹夜勤の明けでぼーっと見てたけど乗りそびれて迷いなく列停・SOSで理解が追いつかなかったw
仮眠とって出かけたら帰省客らしき壮年・中年の女性がはぐれて列停。
事前にダイヤ・乗継調べて携帯電話で「先行っててー」じゃないのね。
いや勤め先の新卒も「時刻表とか電車オタクじゃないから」と言ってたのを思い出した。
携帯電話落としても列停扱っちゃうしそんなものかと（レールに乗っちゃったりしたら別だろうが）。 これ意味分かる人おる？
ww
上尾スレとなんの関係があるのか、全く意味不明なんだけどもw
246 ”削除”依頼 sage 2019/05/04(土) 06:58:17.82 HOST:KD182251031057.au-net.ne.jp
削除対象アドレス：
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554729531/
４．投稿目的による削除対象
全く情報価値の無いもの・真面目な議論や話し合いを目的としないもの・
板の趣旨よりネタを優先するもの・客観的な意見を求めないもの
５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
削除理由・詳細・その他：６．連続投稿・重複・乱立
自分の好きなようにテンプレを改変してマウント取りたいやつがスレを乱立させて荒らしてる
上尾市スレでもスレ乱立をしている荒らしなのできちんと対処して欲しい放置するとスレを乱立させてマウント取りにくる可能性が大きい この前オクであったな。
列停扱いの原因は線路への落し物。
そんなの発車した後に拾え。 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎□○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○ 人身事故人身事故ってもうそれは分かったよ
再開予定だとかそちらを教えてくれ ヒント
◆高崎線 熊谷駅にて
人身事故
の情報キャッチ。大幅なダイヤ乱れに要警戒
❌高崎線
⚠湘南新宿ライン
⚠東海道本線(東京→熱海方面)
https://twitter.com/chieri_b_tokyo/status/1125519476122763264?s=21
2019/05/07
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あかんw
駅放送が人身事故やさんになってて壊れとるw 最近はニューシャトルも毎日の様に混雑遅延
車小さいんだからもっと詰めろや！！ 大宮の四ヶ国語放送
高崎線、宇都宮線、湘南新宿ラインは、
○駅、と○駅、付近、で発生した
事故、停電、故障、脱線、妨害、騒乱、ストライキ、地震、信号異常、警備、不発弾処理、原因不明、異常気象、台風のため、
北行き、南行き、全線、で
運転停止、減便、遅れ、大幅に遅れ、運休、ております
運転再開は、n時頃をみこんで、立っておりません、全日で運転をとりやめ、ます
ここまで自動発話できるようになってるぞ
そんなん作ってるヒマあったら、線路を高架にせぇホームダァ付けろよと 651系をE257系に置き換え希望
いくらなんでもボロ過ぎ、汗臭すぎ >>166
>>169
すまん
素で振り子って読んでた
踊り子だよね >>236
ここ最近はニューシャトル朝は毎日遅れてる 窓から新緑の鮮やかな緑の光の反射が車内に降り注ぐ
と、顔上げたらタキ編成のすれ違いだったw エネオスだっけキレイな緑 >>243
川端『伊豆の振り子』
村下孝蔵『振り子』
FF11「職業:振り子」
こんなんでええか？ >>248
エネオスじゃなくてJXTG！
とツッコんでみる(´･ω･｀)
新緑っていうより中国とか韓国が「はげ山にペンキ塗って緑化した」ってイメージの色が合ってると思う。
いかにも合成顔料って感じで。 先輩(東京都千代田区有楽町出身)「そういえばどこ出身なの？」
http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557288964/
http://n2ch.net/r/------------3/news4vip/1557288964/?guid=ON&;rc=15
1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします [] 2019/05/08(水) 13:16:04.135 ID:GHT2OxgRd
「佐賀です」先輩「はなわのイメージしかないわｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「京都です」先輩「京都人ってプライドだけは高くて陰湿だよなｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「埼玉です」先輩「通過はするけど一生行くことはないと思うわｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「鳥取です」先輩「砂漠に住むとか俺には耐えられんわｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「茨城です」先輩「魅力度最下位とか笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「静岡です」先輩「富士山は山梨のもんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ」
「群馬です」
東京人って地方のことみんなこういう風に思ってそう
http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557288964/1 >>248
どちらかというとDOWA通運のが新緑っぽい 色盲で医学部落とされたくらいなんで、緑がどうって言われてもあんまりピンとこない… みんな知ってる話をツィネタがないとレスひとつ、それも小一時間遅れでしかできない無能な>>231に乾杯 宮殿での参賀がどうとか、明らかに皇居に行った事ないのが必死に書いてて草回避不可 関係ないけど子供がチャギントンみてるの横でみてたら脱線してるのに脱線しない。
（字にすると意味不明だがw）
物理法則に反してて「そうじゃねえだろ感」というかすごくモヤモヤした。
あと一般参賀ガーって書いてるのは例の上尾スレ厨君だろう。 上野行き先発が大宮打ち切り、次発1857Eは宮原で打ち切り
SSの特快・小田原行きは救済の停車なし 小田原行き
鉄道博物館のミニ新幹線に抜かれる・・・ 勝手に特別快速を各停にしといて
到着予定時刻をアナウンスしないのはどういうわけだろう。
車掌って1日何してるん？ >>260
ATOSが作ったきまぐれプログラムの適当ダイヤだかんねぇ
その通り案内しても次の駅で原因も意図も不明の打ち切りとか全線抑止かも知れんし
障害復旧早くするつもりだったんだろうがATOSとCTCが仲直りするまで動けないとかCOSMOS再起動で全部止めて始発からポイント順にポイント動かし切らないと戻れないとかみずほ銀といい勝負よ >>259
新幹線と在来線ですどちらが速いか考えれば当然
>>260
絶対当たらない予定時刻をアナウンスする意味あるの？ >>258
車掌さん「本日“も”止まりまして（遅れましてでなく）申し訳ございません」だった件 >>260
人工知能サマが弾いたダイヤと運用にケチつけるなよ。
他社なんか金がなくていまだに人力指令だぜ。 通快が遅れたのはしょうがないけど、なんで前をチンタラ走ってる後をついてくんだよ。
トットと抜いて回復しろや！ 割りとあれのアホさって有名だと思ったけど
走行中に優等→各駅に格下げ（新ダイヤの反映は駅着後）、停車指示駅をとっくに過ぎてて例外、次のシーケンスに進めない
タイムアウトでスタンドアロンにされた区から場内に入ると、お化け列車扱いで発車できない
入場規制の駅で時間調整とか人手じゃ絶対できんわな、どこが多客かとかそんなインターフェースないし
好き勝手に折り返し設定したりする割りに「折り返せると処理が戻ってこない」駅がいくつもある
発時間の通知待ちで待ってると、いきなり「発車予定を30分も過ぎてる」とか怒り出すし、その1分後にやっぱり20分繰り下げろとか
労務管理も香ばしくて、上野で降りてすぐ大宮始発に交代しろとかすごいんだけどもねw
ワープは無理だよ
本社からのはモバイル端末いじるだけで、何にもしないし
ダイヤだけ見ると追突させろ、飛び越して抜けとかもままあるけど、運転士が人間だから分かる、信号もリレーとハードロジックか、独立したマイコンだから矛盾が生じないギリギリさ加減で
混乱時は全部10両にすれば通過時間が短くなって異常が早期集束するとか意味不明なシミュレーションした時は、さすがAIと感心したが 不完全なんて微塵も思ってないだろ。
仕様についてこられない客と乗務員が悪いってノリ、人が乗るから事故るくらいに考える嫌いがあるし。
高輪なんたらの駅名称と同じよ。 全然関係ないが今日大宮でE531が下ってくのを見た。
なんか知らんけど夕方ぐらいに緑帯のE233が上っていった（機関車とかでなく自走して）。
なにげにE235も上野⇔東京走ってたみたいだし、E235は良く見かけるようになった。
だけど常磐の特急がなけりゃ、もっとUT高架の本数増やせんのになぁ。 >>267
> 発時間の通知待ちで待ってると、いきなり「発車予定を30分も過ぎてる」とか怒り出すし、その1分後にやっぱり20分繰り下げろとか
> 労務管理も香ばしくて、上野で降りてすぐ大宮始発に交代しろとかすごいんだけどもねw
そう言うのって誰がダイヤ作成するの？
当日もあった乗務員手配ってそんなお粗末なのか？ >>266
京浜東北線か東武の複々線の区間じゃないんだから。 通快停め過ぎなんだよ
川崎や横浜を通過する東海道みたいに思い切った停車駅にしないと と言うより各駅が3分5分で来る間の優等なら分かるんだけどさ
前後20分空けて通勤快速、特急ってのが意味分からん
乗換の案内っても後からくる各駅に乗り換えて下さい
それ後続乗るのと変わらんだろうと >>277
あれ大宮と浦和を通過にするようなもんだぞ。 高崎線の夕方下りに上野～大宮まで通過の列車作るのよ、大宮まで止まらないと知って赤羽まで京浜東北の快速みたいな使い方してる人を排除していくらか車内が空くのよ
大宮から乗る人は違いも分からず普通に乗れる、そう、都内から30㎞以上乗る埼玉群馬民の為の帰宅列車 >>272
レスの通りだけど人工知能が機械的にやってるよ。
一応、指令員が操作して承認するそうだが。 連休中の帰省客のボヤキは「遅い」「鈍くさい」だったなw
毎日載ってると知覚しなくなるけども
田舎路線だと最高速120キロなら延々120キロで走るけど、こっちはゆっくり100キロまで加速して惰性で流すだけ マジで東海道と直通やめろや…
こっちにも向こうにもいいこと何もないだろうが
銭ゲバクソ企業が 直通やめられたら横浜通いの俺が困るからダメだ。
自殺か事故か分からんが、キチンと賠償金請求して大々的に公開し続けろ。 >>285
東海道の熱海～静岡だって平均60～65km/hなのにこっちゃ籠原～上野で50km/h前半だもん >>287
事故です
上野で止まります
ホーム一杯で折り返せません
毎回これはさすがに勘弁 >>283
快速代わりの使い方なんかしないが
あれだけ駅数違って10分変わらないしな
待ち時間が7分超だとむしろ遅くなる
ってか通勤してないだろw 昨日、湘新乗ってたら新宿駅のホームが埼京線でいっぱいで入れませんだと。 そうして埼京線優先のダイヤ展開が始まり貨物線から合流する湘新の列車は機外停車している事すら忘れ去られるのだった 上野駅「らめぇ～そんなに一杯入れたら壊れちゃう！！」から減速して3分遅れだと
朝からなに書いてんだ俺は 普通、の程度が分からんけどまずおらんね。
方向別ホームで、対面で、同着同発、って組まれてるんならやらない理由はないが。 >>288
むしろ損賠請求したいのは俺らだっつーのw >>296
中央線ならともかくあのアップダウンを下りて上がってはねぇわな 小田急から湘新で麻疹キャリアが移動したという報道について… >>298
頭が良くても同じこと
埼京⇔ﾑｻｼｰﾉ⇔ケトとかは滞留させないよう、交互発着でダイヤが組まれてる
ケト⇔UT・SSは同着ダイヤだから意味がない
東海道とは事情が全然違う >>301
ここまで来たら、はしかワクチンを接種しとけレベルだわ
三千～五千円が出せないのは知らない なんか知らんが高崎に緑のE233いた気がする
埼京線のか？ ヒント
ＪＲ高崎線でオーバーラン「雨でブレーキきかず」運転士
21日午前、埼玉県深谷市のＪＲ高崎線の深谷駅で普通電車が停車位置をおよそ10メートル行き過ぎて止まりました。ＪＲによりますと運転士は「雨の影響でブレーキがきかなかった」と説明しているということです。
21日午前９時半すぎ、ＪＲ高崎線の深谷駅で高崎行きの下りの普通電車がホームの停車位置をおよそ10メートル行き過ぎて止まりました。
ＪＲによりますと、30代の男性運転士は「雨が降っていたため、通常よりも50メートルほど手前からブレーキをかけ始めたがきかなかった」と説明しているということです。
この電車は深谷駅には戻らずに終点の高崎駅まで運転を続け、深谷駅で乗り降りする予定だったおよそ80人に影響が出ましたが、後続の電車に運行の遅れなどはありませんでした。
熊谷地方気象台によりますと、深谷市周辺では午前９時半の時点で１時間に15.5ミリのやや強い雨が降っていたということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190521/K10011923781_1905211701_1905211702_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190521/k10011923781000.html
2019年5月21日 16時03分 NHK >>306
粘着ガイジのいつものゴミ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、何らかの活動になってると思ってるらしいマジキチ >>307
10⇔15の停目間違えはよく見るけどな
北上尾誤通の時は桶川手前まで行って「200メートルオーバーラン」だったし
誤通過って書くと死んじゃうんか?
閉塞踏んだから戻れないのは分かるけど、あそこの出発信号って10メートルじゃなかったと思うんだが
サービス良すぎ 【お手柄】踏切に入ったまま動かない女性…高校生や夫婦ら4人が救助 ボタン押して電車は非常停止 深谷署が感謝状
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558651020/ >>309
単なる法律と取締の問題
誤通だと当局に届け出てお咎めを待つ
オーバーランはただ“停止位置修正”しただけだから 最近の子供向けアニメすごいな…。
脱線してるのに脱線しない（な、なにを書いてるのか意味が分からねーと思うが）。
http://i.imgur.com/fb3mTwf.jpg
『きかんしゃトーマス』だと、この手の物理法則無視はなかった気がする。
機械屋だからそうみちゃうんかなぁ。 乗り越しで「現金精算！」と言ってるのに、なにが何でもSuica⇔現金で高い方の運賃を取ろうとするくずどもw そう言えば線路沿い散歩してたらぱーん！！って落としてレールのクリップが弾け飛んだんだが
どこかに通報すべき？どこへどうやって？ マジなら近くの踏切に書いてある通報用の電話番号に通報 >>316
一個二個くらい弾けても問題ないから心配するな 全然大丈夫じゃない気がするけどww
本当はどうなんだ
>>317
近くに踏切ないけど
マジならの意味が不明だけど
犬の散歩ついでに探してみたら、落花生みたいなバネが割れてねコンクリ板？みたいなのもひび入ってた 5/29から横須賀、総武快速
6/5から東海道、高崎、宇都宮、湘新、上東ラインの二階建てグリーン車内販売でSuicaが使えるようになるって
去年から使える常磐線の評判良かったのね、だろうね >>321
>>306
粘着ガイジのいつものゴミ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、何らかの活動になってると思ってるらしいマジキチ ↑
と万年引きこもりの無差別殺傷予備軍（使いもしないのになぜか通販で買ったナイフだらけ）がなにか抜かしております(´･ω･｀) >>320
それはバーブタイとかインシュロックとか電線束ねるやつやがなw
と電工がマジレス >>295
>>298
むしろケト線と大宮を同発して新都心に着くともうケト線は出発した後
次に出会うのは浦和じゃん
で、与野と北浦和は飛ばすのに「浦和にほぼ同着」
朝夕だと南浦和まで抜けないのが普通
そんな鈍足にわざわざ階段上り下りして乗り換えるってヒマなのかね？ 自分がズレてたからって話がズレてるとすり替えるのはやめようやw いるかどうか分からない
（いなくはないだろうが、圧倒的少数）
を、無理矢理に持ち出して「そんな人いないんじゃね？」
と言われると話の前提が違うと、難癖つけてくるマン 下りで上野から高崎線に乗って大宮で降りる人っているよね？
そういう話なのでは >>337
それ大宮が目的駅の人
彼の主張って、御徒町→上野/上野→浦和/浦和→北浦和
東十条→赤羽/赤羽→新都心/新都市⇔北浦和
みたいな緩急乗り換えの話だぜ
京浜で着席狙いの人のが多いし、UT遅いから
そんな乗り方する人いるの？ってだけの話だけど 赤羽発車後に初めて聞いたんだけど「リュックは前に、迷惑かけるなよ」みたいな自動放送始まってビックリ、6月からの？英語はチアリじゃなかったぞ >>338
いやーw
>>339
非常に分かりやすい
>>343
確か4月
もっとも音質が酷くてロクに聞き取れない >>342
>>321
>>306
粘着ガイジのいつものゴミ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、何らかの活動になってると思ってるらしいマジキチ リュック前にとか言ってるけどさ、座ってる目の前にリュックあったらウザいんだけど… ↑
がなに書いてんのか
意味が分かんないのよね(´･ω･｀) リュック前って、方にかけてりゃ邪魔なのはそう変わんねーんだよな。
完全に下ろして膝より下で持てと。
リュック前にかけてスマホいじってるヤツはだいたいすごい馬鹿面してるしな(´・ω・｀) バックパック持ってなくてもいいトシこいて、スマホンちくちくやってるのはバカ面じゃなくてバカだろww
バックパックを前に持ってくれってのは理由があるんだけどな
背嚢として持ってると、誰かに中探られても分からないで盗られ放題
どいつもこいつも背筋悪いから、つり革持って背筋伸びると後ろの人が邪魔
足元に置くと踏んだだろ!?誰も踏んでないけど…?ってヘンなのもいるしな 海外だと背負子の中身抜かれるなんて当たり前のはなしなんだよなぁ どっかのAGTがぶっ壊れて大騒ぎだけどさ
なにげに手すり・つり革に掴まってた人は手首をコキッとかってくらいの軽傷なのね
棒立ちしてた人は腰だの背中だの折る重傷みたいだけど ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ ATACS導入あくしろや埼京線見習え
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
.|| ||
※次スレで思いっきり広めておいてください >>353
「急停車します！」ですら吹っ飛ばされてく人がそこそこいるしな >>355
>>342
>>321
>>306
粘着ガイジのいつものゴミ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしいマジキチ >>359
熱海行きの上東ライン乗ってたけどよ～冷えてた、乗った直後は「これこれ！」と気持ちいいけど動かないと半袖の腕が冷たくなってたわ
そういや下りのカシオペアとすれ違ったな、、 >>359
ドバイに乗り鉄しに行ったけども、同系列が五十度近い外気温の中（湿度はほぼ零）淡々と回ってて笑った 現場猫（横取り戻し忘れてっけどなぁ……）「えーとヨシッ！！」 次クールのTBSドラマ日曜劇場『ノーサイド・ゲーム』の撮影がまた熊谷市で行われるみたい。今回はエキストラ4,000人を募集中！【その他】
http://sai2.info/archives/20190608-01.html 理由は何でも良いが1-2時間の遅れがあると10両ばっかになるんだ？
土曜の今もギチギチに混んでて訳分からんよ
100メートルダッシュで乗降に時間かかってるし
次の電車のご利用のお願いは良いから15両にしろよ 高崎線の定期使ってるんだが、新幹線も結構安く乗れるんだな。
なんで安かったのか全然分からずに調べまくって理解した。
たま～に平日にG車乗るんだが、新幹線も有りだなと思った。 ところでID:QAZhEUCbの乗換厨はどこ行ったん？ >>367
で、使い始めたら2階建て新幹線の引退で混みまくり高い金払って座れないとか >>360
あれって保守できないで廃車って言ってたのにどうなったんだかね
高いお金払って寝台車でトイレ逆流… E231？黄色帯が下って行ったな。
なんなんだろう？ >>372
大宮の改造工事じゃなけりゃ新津で改造工事？ >>368
そんな需要はほぼ存在しないんだよ
けれど彼にとっては負けを認めるようなもんだから
次回はスレ荒らしになって帰ってくんじゃね？（テキトー 先頭でわけ分からんかった、ガツンともコツンとも音してないで「急停車します！」
異常な音を感知したため～
お客さんみんなで(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って顔を見合わせてしまったじゃないかw >>375
放送も本日「も」遅れまして～って結構いってる 在線上は遅延 0/+1分表示だけど実際に来ると3-4分遅れとかヘンな丸めかたされてて困る >>369
混みまくりだったら、あんなに駅ねっとで安売りしてるもんかね？
上越系は本数も減らされる一方じゃない 車販を終了したら、NewDaysにKIOSKに駅の売上まで急減してるけど、今後はどうするんだろう？
NREのデリカ・チルドって、コンビニチェーンと違って海外（韓国）製造の品目が多いけど、コストかさまないのかね
しかしおにぎりから調理パンまで、どうやったらあそこまで不味くつくれるのか スワロー乗ってると独特の臭いで吐きそうになる
E257にはまだ置き換わらないの？ >>380
1月～3月の間の初発から8時くらいの
下り列車に乗って見ればいい。
地獄だぞ。 通勤の話をしてたと思ったら、スキーシーズンの下り列車の混雑に話が飛んだ件 大昔だけど、湯沢とか石打とか行くのがあったような気がする。
何年前だったのかも覚えてないが。 >>386
>>355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能な要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしいマジキチ 165、169、185が適当に充当されてた気がするね
急行型は、モーター導風孔が車内にあって、うるさかったのは覚えてる
走ってた当時もシーハイルもよく乗った
除雪が追い付かないとかで一方的に欠便にされて、宿も取れず中里・湯沢で夜明かししたこともあった。 ADHD、ASD、DDで始まる型名の機関車でも作れんものか？
鉄ヲタが大喜びで寄ってきそうだが 終列車遅れで保線できないで運休って流れは困る
全線高架だったらねえ >>390
馬鹿詐欺支社やから馬鹿詐欺駅の指令が無能なのは今に始まった事じゃなか 山手線の235って実はやばいんじゃねえの？
停車位置を修正しますって割りと遭遇するし（手動ブレーキなんか？）
発車するかと思ったら、ドアを一度全部開けますとかもよくある
一昨日あたりから走行中にドア開きを連発してるし
まだ新車だと思うけど、故障で池袋品川田町打ち切りってのもあったし
火吹いて閉じこめられたりするか？ >>392
65にもなって意味不明の方言が面白いと思ってる
知能障害ガイジ 185がいなくなったら120キロでぶっ飛ばすかな？
無理だろうなぁ
なんたって朝夕貨物がすげぇ邪魔だし、上り8時台に上野側5本、湘新2本
13分空きとか私鉄じゃあり得ないダイヤだよな >>399
お前みたいなキチガイ老年が1番要らねーから今すぐ死ね 今年何度目だ？信号トラブル
こんな時間まで遅れてやがる…… 大宮に来てる総武の231ってこないだ落書きされた編成？ 大宮で総武線の6ドア231が2本も止まってるのはなんで？ 谷川ループで車内トラブルがあったみたいけど、行きの谷川もぐらも渋川から監視体制だった。 >>404
>>402も触れてるけど車庫でスプレーで落書きされたんよ。
当人らは“グラフィティ”って呼んでるやつ。
ステンレスは表面に透明で強い酸化皮膜ができて中まで錆びない
塗装剥離剤を使うと、酸化皮膜まで浮かせて痕になって赤く錆びコッコになる。
なんで塗装ブースがある工場でないとムリと。 >>406
やっぱりそうなのか…
ありがとう
ついですまん
特急車って白塗装が多いけど、結構水あかが黒ずんでる気がするけどどうして？ >>407
パンタグラフのすり板はカーボン復号材
だから黒ずみやすいよ たまの土曜出だが、
0748→0801→0815→0827って・・・
この時間に15分待ちがデフォってさぁ まあ30分待ちにならないだけよしとしよう
でないと高崎支社内では生きていけない >>411
>>386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能な要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしいマジキチ >>409
> たまの土曜出だが、
> 0748→0801→0815→0827って・・・
>
> この時間に15分待ちがデフォってさぁ
0753発がぬけてないかい？ 上越線がすっかり泥に埋もれちゃってるなぁー
前に通りがかった時、あんな急峻なとこ伐採してソーラー発電かよと思ってたら丸ごと崩落しちゃったな
周りにそんな家屋ないし誰が消費すんのかも分からんけど >>413
どこの駅？
土日の朝6時台は前橋始発と新前橋からの送り込みが全部だよ
ここんとこ毎週土日は「本日限り」大幅遅れ、時間変更、順序変更、運休してる
今朝も高崎で代行バスの遅れ接続待ちで上野行きが実質運休だったし
（品川行きは籠原から代走出たみたいだが）
車庫が足りないと言いつつ尾久とか東大宮とか結構空き線が目立つけども >>410
下りはほんとに三十分待たされるのがあるよね・・・。
大宮9～10時台で9時49分 10時10分 16分 41分
特快を待ち合わすくせに10分は遅れて来るから、40分待ちもザラ。
徹夜勤の帰りは本当に迷惑。 しっかし高崎線って本当に田舎路線だよな
やたらと高校生多いし、普通に学校名入りのジャージやシャツで乗り込んでくる
風貌もいかにも田舎の高校生って感じで垢抜けてない
都内の私鉄路線ではこの雰囲気は味わえない そう言いながら国内でも最古の路線なんだよな
意外に死傷者多数の大事故はほぼない 籠原辺りで蒸気機関車引っ張って回送してたの見たな。
朝っぱらからカメラ構えて鉄オタは凄いわ。 大宮車両センターで修理してたばんえつ号がなおったかな。
ふれあいフェア2019のときに、電気機関車公開エリアの背後で修理中のC51が目張りで隠されていて、
せっかくなんだから窓越しにでも「ただいま修理中」状態で公開すりゃいいのに、とは思ってた。 何年か前に大宮で解体されたSLの部品展示してたよね
D51498だったかな？ >>421
大宮以北が馬鹿詐欺支社やからしゃーない 10分以上遅れてるのになんで運行情報がないんだ？
仕事しろ！ 今朝8時過ぎに本庄駅に降りたら降車客の9割が高校生でビックリしたわ
しかも数が半端なく、南口は高校生の巨大集団で埋め尽くされてた
大宮以北の高崎線って全体的に学生の利用が多いよな なぜかバス停に番長停めしたがるま～んドライバーが大挙して駅前大混乱ww
なぜ雨降ったくらいで車で来るのかwwww >>427
そのD51は現役だよー
部品が展示されてたのは釜石に行ったC58
>>423
新橋～横浜は観光・模型鉄道だから、同列に扱っていいものか
線路も現在じゃ全く残ってないし >>421>>430
都心だろうと沿線に学校あれば似たり寄ったり
（むしろ都心のがお上りが多い関係で…）
>>425
石炭の粉塵と摺動部の切り粉は身体に非常に良くない
特に煙が立つように質の悪い褐炭を焚いてるなんて、お客さんは知らんでもいい話だし
平軸受けできさげて油膜保持するようなとこは手あかひとつでだめになるし >>433
分からんけどアイツらどうしてバス停に停めたがるんかな？
こないだタクシープールに取り残されて身動きとれなくなってるセレナがいたがw G車乗って、途中下車したら無効になった、ムカつく。
お姉ちゃんの心意気でG車に座れたけど納得いかんわ！
と思ってたけど、よくよく考えたらそういう事か。 >>437
センサーにタッチしないとダメよん
間違えてGAさんにタッチして警察沙汰にならないようにね♪ 10月の増税による運賃値上げ、何気にIC運賃>切符運賃の区間が増えている。 >>439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
お前意見なんて聞いてねぇんだよゴミ >>416
大宮発下り12時台が１本もなかった時代を知らないな。
そんなに昔じゃない。東北上越新幹線が開業するほんの少し前だ。 >>442
日中大宮以北は毎時2本に
昭和40年代に逆戻り >>442
かつて普通列車の増発を阻んでいた特急や急行は激減していて、かつ大宮～熊谷で20万人近い通過人員があるというのに、
特急街道だった40年も前の普通の本数が少なかったからといって何だというんだ。 >>442
すまんけどなにを伝えたいのか肝心なとこが意味分かんない ＿＿＿＿
／ ＼
／￣＼ ／ ＼ ／ ＼ クソ安倍、年金返せ、コノヤロー！
, ┤ ト､| （●） （●） ＼
l ＼＿_／ ヽ （＿人＿） |
| ＿＿_)（￣ | ﾄｴｪｴｲ |
| ＿＿） ヽ.ノ |ｭｺｺｭ| l
ヽ､＿＿）＿,ノヽ ヽﾆﾆｿ ／｀ヽ､
＼ ＼ ー ／ ヽ
http://or2.mobi/data/img/242352.jpg >>447
>>411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能な要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 熊谷でラグビーのワールドカップやるのに熊谷まで駅のナンバーをつけない高崎支社はどんだけ馬鹿で阿呆な無能なんですか。 新橋で高崎行きに乗ったら、高萩行きだったでござる
どこで気づいたかは内緒 🤐 >>447
年金返せってw
まともな政治っていうスローガンを
掲げている政党が政権取ったら
ちゃんと年金くれるの？ なんか知らんけどレス順が飛んでる気がする・・・
どうしてだろう？ JR車両じゃないの回送する事もあるの？
本庄あたりで見たことない古そうなの回送してた。 大宮駅手前で速度制限があるのは何故ですか？
70くらいだせないのかね >>453
ないっしょ
半分に切ってセミトレーラのが運賃安いし
ボロの国鉄車でJR-Eの車だよ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）651系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>456
>>447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能な要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>453
メトロ03系じゃなかった？長野か北陸に譲渡かもしれない >>458
北陸鉄道に譲渡
ソースは鉄道ファンの鉄道ニュース >>459
>>439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
お前意見なんて聞いてねぇんだよカス >>454
ジョイントがあるからぢゃない？
坂だし >>454
速度の制限は85km/hだったと思うけど、注意・減速表示が常態化してるんだよね。
駅ホームの出発は赤だから手前で止まれる速度でないとATSがぬるぽ！とブレーキかける。
面白いのが7番に入る時でも6番になんかいると警戒表示になったりする。 >>463
>>459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
お前意見なんて聞いてねぇんだよカス ちょいと用事で高崎まで行ったら、行田で発メロがフルコーラス流れた
遅れ気味だったからすぐ切るかとおもったら
初行田でw
しかし小節だけ切り取ってもやっぱり名曲だよなぁー 車掌居眠り 乗客乗り降りできず 運転士も気付かず 高崎線
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190714/k10011993051000.html
ＪＲ東日本によりますと、13日午後11時半すぎ、ＪＲ高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
高崎線って車掌から運転士への発車OKベル無いの？ ヒント
13日夜、ＪＲ高崎線の埼玉県深谷市にある駅で停車した電車のドアが開かなかったため乗客が乗り降りできないトラブルが起き、
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということです。
ＪＲ東日本によりますと、13日午後11時半すぎ、ＪＲ高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、
ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、
20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
発車後に乗客の指摘を受けて車掌が気付き岡部駅で降りる予定だった23人の乗客は次の本庄駅でＪＲ東日本が手配したタクシーに乗って
岡部駅に戻るなどしたということです。また岡部駅から乗る予定だった乗客１人はおよそ20分後の後続の電車に乗車したということです。
ＪＲ東日本高崎支社は「お客さまにご迷惑をおかけし深くおわびします。二度とこのようなことがないよう指導を徹底してまいります」とコメントしています。 もし、運転士がノッチ入れてドア閉待ってるようなアホだったら… >>468
やってない
高崎支社は特にやろうとも思わない >>468
車掌が戸締め後に発車の合図出すと
確認不足で事故が発生したら責任が車掌になる。
高崎線に限らず、JR東日本は労働組合が拒否してるからやらないらしいよ。 うっかりミス、忘れました、しか言えないだろうにどうして毎回この手のは「居眠り」が原因なの？
前に北上尾オーバーランで桶川まで行ったときも運転士も車掌も居眠りだったし >>472
ただドア閉めてプー！をやってる東武とか小田急とかメトロとかでも、挟んで引きずり大ケガってやらかしてるよね
何度か位置ずれで後退中にドア開いたりしたし JR東海みたいに「ドア、ホーム、オーライ！」からの発車ブザーを徹底すればいい >>475
初めてじゃないのにやってないわけだから今後もやらないだろう。
むしろ岡部まで走らせてやってる、くらいの感覚かと。 岡部⇔神保原で信号故障
南からの列車は全て籠原折り返し 中央線の立川以西って、複線だし踏切あるしで、高崎線と似てるよね。
中央線は、立川まで複々線、各駅停車は立川まで黄色、快速は東京から立川、八王子、高尾、大月、甲府と進んでいく中電１５両編成となっていた可能性もあった。
逆に、高崎線（及び東海道線）は、中電のところが１０３系の高崎線快速（東海道線快速）、ただし常磐線快速と同じで１５両編成、とした方が良かった。 >>480
そっちは複々線だけどこっちはただの「複線並列」だよ
なんかこの流れ前にもあった気がする… 桶川と新都心とで連続救助にご助力くだすった方はお疲れでした
どうもありがとう 大宮と上尾でE257・E653のドア位置と停車目標用のバミりが登場
E653は臨時列車用の仮とホーム加工用の二種あるね
ボロッボロでヤニ・汗臭い651
「先発の特急列車の遅れ」で毎朝遅れてる湘新の救世主になるか!?
朝のスッカスカダイヤなのに普通車にあおられる特急って…… お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧は、
周りのお客様の病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
皆様のご協力程、宜しくお願い致します。 >>482
なんかいまいちそこが分からんけど、どう違うの？ >>486は韓国へ行って美容整形してくればいいんじゃないかな？ >>468
それ以前にこの誤通過って運転士が全く気にしてないよね？
ドア開けると警告灯点くんでしょ？
普通ならそこで「なんでドア開けない！？」って車掌と連絡とるだろうに。
高崎線でも車内放送で「業務連絡、運転士より車掌、何々操作して下さい」って聞いた事あるぞ。 >>490
気にしない運転士はホント流れ作業でしか見てないからな
ちょっと前に入換信号機が故障して本来点くはずの電球が消えてるのに気づかなかった運転士が2人も居たぐらいだし案外テキトーにやってるよ
一応運転士になるのに適切検査なんてやってるけどすり抜けるやつはすり抜けるしな >>488
複線並列→複線の路線がただ物理的に近距離で並んでるだけ
東北本線と京浜東北線がこれ
あと、東海道と貨物線とか
ダイヤ上も案内上も独立してる
接続もなくてターミナル駅で乗り換えられるだけ
複々線→同方向に二本以上の線路がペアで並んでる
ダイヤ上も案内上も一体で扱われて、対面乗換や接続もできる
東海道と横須賀、中央線、山手線と京浜東北線なんかがこれ
西欧や中国韓国とか日中に保線するそうで、複々線とか双単線さめっちゃ多い
全然機能してないが >>491
小田急も抜き打ち試験で信号機隠してたりしてたら、
隠す側の人が高架上から転落死したもんなー やまどりラベンダーとすれ違った、もうそんな時期か、、 糞餓鬼達が休みになったから朝の混雑がだいぶマシになったw >>497
>>463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
お前意見なんて聞いてねぇんだよカス 上尾のLED職人がタテヨコ16*32ドットでポケモンボールきれいに再現しててさすがだわ
短文も小じゃれててなかなか良いと思う
「つぎは、はすだえきでまってるよ！」 >>491
バスだったら事故って送検されて、ニュースで名前読まれるレベル。
適性検査以前の問題だわ、タイヤと違ってすぐ止まれねぇのに。 >>500
夜中の電車から車窓なんてものは無く(大宮以北の純粋な高崎線)建物とか看板の灯りから降りる駅接近の頼りにしたり
下り乗って北本で降りる時は交差陸橋のオレンジ照明見えたら、さぁ着いたって感じで右側左側のどっち向いてても確認出来る目印 ↑
ちょっとなに書いてるのか脈絡なさすぎて分からないの >>503
サンクスコ…。
夜の車内は照明たいてるから車窓みえるのかと。
車運転すれば分かるが。 急停車しますで、最後にブレーキ抜いてショック無しで止まったわ。 >>506
それハンドルがちゃがちゃやってて、間違えて非常に入れちゃったんじゃね？ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧は、周りのお客様の病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから乗車するように心がけましょう。
皆様のマナーにご協力お願い致します。 >>511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能な要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>492
それって、ただ単に片方の線の列車本数が多いか少ないかの違いだけだろ。 ↑
鉄ヲタに工学の話を振っても理解不能、って思った。 趣味は電車、いまで言う“撮り鉄”だったようで、埼玉では有名な高崎線の撮影スポットに行っては、
『あそこからだと、いい角度で撮れるんです』と、仲間と嬉しそうに話していた。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190728-00013061-bunshun-soci
青葉を生み出したのは高崎線であった なんで週末も高崎線遅れてんの？
バス乗り替えらんないじゃん >>519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス >>522
>>511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>525
東大京大一橋旧帝早慶文系>>>>>埼玉工業大 赤羽グモで熊谷まで新幹線使ってやったら、熊谷-大宮がスカスカで結局30分待たされた。
思考が足りなかった。 スカスカは今に始まった話じゃないのに、どうして新幹線に乗ろうと思ったのか
まずはそこからじゃね？ 来年の回生でさらに減便だろ？
新潟方面は
角栄さんは偉大だったよな 北陸新幹線が本線だよね
間もなく敦賀まで開業するし >>531
高崎から先は整備新幹線
新潟行きが本線でそっち枝線、本線は湯沢分岐か新潟延伸から
ただ整備新幹線はJRTTが建てたモノで全額税金で建てて保線までやってくれるんよね
（実際はJR-E系のメンテ会社が作業してJRTTが肩代わり）
本数増やすと維持費がかさむ上越新幹線
線路代だけで営業できて、本数増やすと線路代割り戻してくれるから空気輸送上等の整備新幹線 >>531
高崎の38番分岐も北陸新幹線側が直線になる可能性大 あのロングノーズの分岐を転換したら線路引き直しじゃんけ・・・ >>526
よく分からんけど出てもない学歴誇ってどーすんの？
有名大出ても職無しじゃ意味ないし しかし事故はともかく三十分、四十分待たされるのにそこに三十分遅れはめんどいなぁ 機関車が走ってくとき掃除機みたいな爆音たててるのはなんなんだ？
うるせえよ 2826YのUT高崎行き
上尾で車掌が体調不良で転倒して交代遅れ
オッサンでも熱中症かかるのにｵﾈｰﾁｬﾝには無理だわな 川崎近辺で平塚行きフロントガラス割れ
OPPテープで直して33分遅れ 土日のまばらダイヤで発車時間過ぎてから「本日に限り運休」とかフザケンナよと
なんで三十分も待たにゃならんのよ そりゃ、熊谷なんて30分に１本で十分だわ。
鴻巣で分断するのが最も合理的。 生産人口減で 10年後は、日中大宮以北は毎時2本に逆戻りだな >>543
朝っぱらから働かねーでカメラ振り回してんのがいんだから無理ねーべ >>544
鴻巣で分断しないから、結局、大宮＝熊谷という扱いになる。 熊谷は30分に１本で十分なんだからということで、それに引きずられて、大宮も30分に１本ということになる。 >>548
俺は全く理解できないから心配要らないと思うよ。 >>513
分類としては日本国内に複々線はないわな
高速線と在来線・緩行線として新規に設計し直したか、再設計されたもんだから
厳密には高速線LGV⇔在来線TERの考えだわな
国内に複々線がないのは衝突防止の優先度が高いのもあるが あれ、尾久のホームから見えたサロンエクスプレス東京の留置が居なくなってる そういえば大宮のボロボロ客車も一時期だけ「訓練車」（なんの訓練？）の真横に固めて停めてた気がする
いったい何のため？ >>550
なるほど
>>551
車庫線直すのに動かした
田端側に行ってて駅からは見えない
>>552
線路から見える209は脱線復旧訓練車
日進側にも1両あって電機とかホーム工事、ホームドアや駅装置の操作やトラブル復旧の訓練車 >>553
尾久には「スーパーエクスプレスレインボー」も居たよなぁ(もう潰した？)俗に言うジョイフルトレインですよ、ええ、、
でもあれの生き残りが「EF65」って側面にデカデカと書いた専用機関車で今も田端に居るね
あれ、EF81だったかな EF65は走行中にブロアが火を吹いて事故廃車んなった >>557
>>522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>560のレスでやっと訓練車なんてのがいた事を思い出した 埼玉県知事選は大野氏と青島氏とどっちに入れるかなぁ？
上田さんが出てくれりゃ良かったんだけど、まさか愛知の大村さんみたいなアホぽんたんが出てくるとは思わないものなぁ。 自称慰安婦BBAが押し掛けてきても、上田みたくちゃんとバトルしてくれんのか？ >>562
馬鹿詐欺線の複々線化や混雑緩和は掲げとらんぜよ >>564
>>519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
なんだ？”ぜよ”って 臭っ！ >>563
駅前で本人立ってる時、直截に聞いてみたぞ
「ご存じの通りウソを盲信してる信用ならない国だから、出てくるなら反論は重ねる」と
知事から国政に直接なにかはなくても、その問題意識は大事だよな >>568
>>557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 0037 名無シネマ＠上映中 2019/02/23 21:10:19
浦和美園、音声トラブルあった。
1番入ってたと思われる回で、お詫び無料券は痛かったと思う、、、
ID:ej833mzx
0038 名無シネマ＠上映中 2019/02/23 21:10:23
この映画も罪だよね。
実際問題として埼玉県人はなかなか誇り持てないでしょ。
埼玉県だけで一生を終えればそれも杞憂だけど
下手に東京神奈川などの都市部を知ると空しさが心に強く残る。
もっぱら駅の近くや主要道路の一部あたりを除けば店もまともにない。
何をするにも車ありき。その車も多くは推定中古の軽自動車。
群馬よりの奥の方だと家畜の糞の臭いも場所によってする。
子供はヘルメット通学。今でもトタン屋根の古家がそこそこ目に入る。
何を作っているか不明な工場がポツポツ。その他は農地と民家。夜は真っ暗。対向車が来てもらいたくない農道。
土日ともなると低価格飲食チェーン店やスーパー銭湯に家族連れが集中。
まだ浦和や大宮の地価が高いとこや小江戸川越あたりは自尊心を保てるかも知れないが
数多の東京への出稼ぎリーマンのは通勤だけで疲れきる。
かといって東京に家を買う財力もない。住むとこじゃないと強がるしかない。
嬉しいのは災害時に地盤が強そうなのや津波の心配がないくらいか。
ベッドタウンと割り切って東京神奈川千葉などは遊びにいくのが正しいと思い込むのが幸せ。
返信 5 ID:DT+wNZUH
0039 名無シネマ＠上映中 2019/02/23 21:13:00
>>38
むしろ埼玉こそが東京である >>571
>>568
>>557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ | 馬鹿詐欺線はＪＲの大幹線です |
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ
（ ＾ω＾） ∧＿∧
／ ＼ （ 東 ） 本線とは名ばかりの分際で氏ね！
＿＿| 馬鹿詐欺線. |＿ / 海 ヽ てか名古屋以東は俺の下部だろ(ﾌﾟ
||＼ ￣￣￣￣ .／ .| 道 | |
||＼...∧＿∧ (⌒＼|_線./ ./
|||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
_/ 中 ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | 央 ヽ一応幹線になってんだ？ ヽ、
. | 線 |ヽ、二⌒) ／ .| | |. ←常磐線
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ） ﾌﾟｹﾞﾗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ 宇 ヽ見苦しいぞ ＼| （´Д｀ ）遅れの影響喰らうのはﾜｼじゃ
. | 都 ヽ ＼ / ヽ、
. | 宮 |ヽ、二⌒) ／ .| .| | ←総武快速線
. .| 線 ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./
. ヽ、＿＿＿＿ ＼＼ ~＼___＿_ノ| >>562>>563>>566
結局は大野さん選出だったな。
ヘンなのが出てきて愛知の二の舞になるのは避けられたw >>573
>>571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 新車っぽい緑のE233が来てるけどなにかあったんかな？@大宮11番 >>576
それか分からんけど、赤羽の貨物ホームで見た時は回送で中に測定機材だったり、検査機材積んで調べ物してるように見えたよ
昨日は紫だかのイカツい電車走ってたけど、それ関連かな？ >>580
>>577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
関西弁もどきが面白いと思ってるチンカス >>560
11番で待ってたら機関車を出し入れしてたんで、作業終わったとこで取りあえず聞いてみたよ
蒸汽の動輪が届くそうで、20トン車の出入りに邪魔になるそうだ
もうひとつはここんとこの強雨で水浸しになったそうで、置き方か扉の立て付け考えないと厳しいと
だそうだ
板金設計やってるからなんとなく憶測はつくけど、あの車で脱線復旧の模擬やってたら、ゆがんでグニョグニョにはなりそうだ
SUSは修正が難しいからねえ
前からハイテン鋼のプレス成形ならSUSより軽く（1-3トン/両）作れんじゃ？とは思ってるけど、半日は話し込みそうなんでやめといたw コツのE233で蛍光灯が一灯だけLEDに変わってる
LEDの灯体の1/5くらいが小さいピンホールカメラという、ちょっとよく分からない粗雑な作り
扉の上に「監視カメラ作動中」のラベルがある >>585
>>573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>588
お前も奴もうぜーんだわ
粘着基地外ってお前もだろw >>586
お前のほうがより関係ないレスしまくってるけどな
お前の言うキチガイよりも >>589
>>591
取り締まり側が内容に関係なくなるのは当たり前だろド低能。
少しは足りない頭使ってから発言しろボケ >>590
>>585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい、
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>588
全く擁護してないと思うが、自称取り締まり側氏にはそう読めるらしい
必ずレスしてくれるからみんなのおもちゃにしてもいいかもな >>594
おもちゃはお前だよ、何勝手に思ってマウント取ってんだよwザコが >>597
どーした顔真っ赤にして
同類が叩かれるのがそんなに不快かw >>595
低脳でもマウント取られてることは自覚できるんだねw >>599
どうした？マウントとった気になった事指摘されてカッカしちゃってw >>582
ありがとう
>>583
横の数字がかわいくない… >>605
>>580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
関西弁もどきが面白いと思ってるチンカス >>583
このスワロー、つばめってか文鳥ぽくて可愛い 熊谷-行田間で人身事故発生
死んでるかもしれんけどあと100億回死ねよ 途中で運転取りやめになったのが、その先の別列車で復活する事あるの？ 人身該当が赤羽走ってるのに、その後ろを走ってたのが品川までワープするんだな。 熊谷までラグビー見に行ったけど、終列車が臨時出てたんだよな
試合終わって上野止まりが23時20分に1本だけ来て「臨時列車増発します（ドヤッ」
とっくに営業終わってる新幹線ホームに行って大弱りの人も多かったけど、なぜ当日の切符を売ってるのか、新幹線がそんなポンポン来るわけないのに、お上りさんがいかに多いか色々感じさせられた
臨時は0時半に上野着、折り返して回送して1時50分に籠原に帰所ってダイヤだった
やる気ねぇなぁ >>608-609
ちょっとなに書いてるか意味分かんないっす >>610
新学期開始の週は多いらしい
桶川～北本の二ツ家(新駅作ろうとしてた所)から雑木林ゾーンは直線で速度ものり薄暗く緊張の通過だと思うわ >>615
だよね
今日の場所なんか半年かそれくらい前も踏切であったよね と思ったら8時まで在来線全線運休かよ
8時までってなんだよ >>616
>>590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 明日の通勤どうしよう？
上越新幹線なら始発から動いてくれるかな？ 10時まで運転見合わせか
10時以降も無理だろうなあこれ 深谷に居るのは深谷始発の停泊車両でしょ
在線見たら上り1本高崎から出したっぽいな >>625
こういう時こそ情報欲しいのにな
上り籠原から先何本か出たみたい
深谷停泊のも出てる >>626
東日本の本社も運行情報ページが505エラー 会社来ちまったはいいけど問題は帰りよなあ
どうすっぺ… >>629
他の日ならともかく明日 10日なんでその手が使えない…。 こんなダイヤぐちゃぐちゃなのに上りの通勤快速なんて動かすんじゃねえよ無能 >>632
JR-E「通勤快速って君らが乗るんじゃなくて、私らが田端へ往き帰りする“通勤”なんだけども…」 大宮から通勤快速上野行きに乗ったが浦和で10分近く待たされ尾久と上野の間で15分以上待たされてる
酷すぎ 新前橋行きが高崎に着くのが2:14ってw
終電は出すのかね？ さっき下りの最終は行ったけど上り最終まだ来てないの 多摩に戻りたい…… 京王が懐かしい…… こんなクソな路線嫌だ……
通勤快速挟むと15分空いて、金取る特急走らせると20分近く空いて、
「お急ぎの方はお金を払って特急へお乗りください^_^」みたいなダイヤ
JRって良いイメージあったけど、実際は客が逃げないからって利用者を舐めたダイヤを組む殿様商売のクソ企業じゃん！！
京王線沿線に戻りたい(´；Д；`) >>640
京成「ほんとJRって併走私鉄がないとこは殿様商売だよなー」 E257って余ってないの？踊り子は分かったけどスワローにも入れてよ
東京か品川駅まで(から)のスワローも入れてよ ふざけんなよそんなことしたら席取れなくなるだろうが
上野まででいいんだよ お古の車両とはいえ座席のランプぐらい導入してくれよ >>646
>>605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
関西弁もどきが面白いと思ってるチンカス >>648
黙ってろよ、お前はそのチンカス以下という評価なんだから
あとどこに関西弁があるんだよ >>651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、作れや だチンカス、誰に言ってるんだ白痴が
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>640
ってか私鉄のが本数多いに決まっとるがに
どこのJRも本数少ない&編成ムダに長いは基本だがね >>643
あずさとかいじとわかしお運用に入ってた数しか出て来ないから余ってはないだろう
あの銭ゲバが余らすなんて事はしないw
185がまだ20本近く残ってるとか、平成元年の車で特急運賃取れるあたりがおかしな話 0246 名無しさん 2014/12/16 10:14:52
向かい合って長時間閉じ込められてる電車
…とかで感じる場合が多いのは、明らかに個人個人の感覚的距離が近すぎるよ
本当に気持ち悪いよ。あの変な閉塞空間。お店に入ってもそれは感じる。何なんだこの国。
野ネズミみたいに忙しなってる人種なんだと思う。
ある意味、神経症？
欧米の肉食系の連中は、どっしりしてるし腰位置高いから歩く姿勢と歩幅がそもそも違う。
ID:7e27Xr3e
0247 名無しさん 2014/12/18 14:37:17
アメリカの影響・協力がなければ今も明治や昭和のミソ臭い土人国家のままだよｗ
明治に欧米の白人の近代主義を真似したが失敗
国籍のない変な勘違いした国になったｗ
本質は変わらずそれが平成まで尾を引いた。
村社会排他主義の灰色国家である。自殺率と高齢化加速度は世界一。 ID:saRt7Wboみたいなのって虐待されてたりネグレクトで育ったりしてるんだろうなぁ
本当かわいそう
まともに働いたこともなさそう 自分がおかしいだけなのに、俺はおかしくない!!俺は頭がいい!!って必死すぎるよなw
いきなり欧が米が意味不明すぎるし
（行けば分かるが鉄道や列車って、黒人やヒスパニックや貧民が乗るモノだしな） >>659
>>651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、作れや だチンカス、誰に言ってるんだ白痴が
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ そしたらなぜかレスが飛んでて、誰か来てたのかい？
すっかり荒らしが居着くようになっちまったなあ >>663
>>659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、あくしろや だチンカス、誰に言ってるんだ白痴が
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 成田エクスプレスが焦げてたのが前にいたけど、なんかあったのか？@大宮 神保原でEast i-Eが通過待ち。
高崎に下って行った。 >>669
本当に焦げたのか。日光塗装の253系を焦げた成田エクスプレスと称しているのかと勝手に思っとった。 >>667
横須賀線で雷落とされた車だね…
今考えれば千葉で広域停電に至る前触れだったんだな
なんだろう
なぜか常磐線に行ってタコってたりしたから、鹿島様こと建御雷神様が怒った？
しかし、架線も張ってあって架空地線もあるのになんて器用な引き寄せ方をするのか カシオペアを動かす準備してたな。
高崎線沿線に撮り鉄がワンサカいるけど高崎線下るのかな？
つーか、撮り鉄は仕事してないのか？ カシオペアのE26が下っていったが…あれ廃車にしたんじゃなかったか？ >>675
あいつら移動費嵩むしカメラも買うしで、意外と仕事してるぞ。 普通グリーンはJREポイント交換で600Pで乗れるのが最安かなぁ
このポイント交換で平日ホリデー50キロ未満以上関係なく1回使える >>677
意外とって事はロクに仕事もしてないんじゃんw ホームに居た学生見て「中高生で一眼とか金持ちか」とか思った？
あれヤフオクで落としたフイルムカメラなんだぜ >>678
家賃とか携帯代とか公共料金もネットショッピングも全部JREカードで支払ってる
毎月600ポイントくらい貯まるからグリーン券に交換して都内に行ってる >>681
中高生のくせにクレジットカード持ってるとはすごい話だ >>682
ポイントは溜め込まないでちょこちょこ使うのが賢い使い方だと思うわ、群馬から東京だったら使い勝手あるだろうなぁ
えきねっとポイントもJREポイントに共通化になるらしい >>683
持ってないけど、親のアカウントでamazonだの楽天だのヤフオクだの使ってる子供は居るよ、親も分かっててね >>684
682だけど本庄だからグリーン券タダでもらえるのは有難いよ >>685
よそは知らんけど、俺はそんなオモチャ買ってもらえんかったし遠出の運賃もバイトして稼いだがなぁ
そんな事してるヒマがあったら工学と光学の勉強して、カメラなり列車なりを作る側に回った方がいいわな
俺はそうしたし子供にもそう言ってるよ、ってだけだが
あーでも潰しが効かないしドカタ呼ばわりされるし、日本国はこの先生きのこれるのか… >>686
割り戻しなのに、タダでもらえてって感覚はおかしいと思う
うちは貧しいから余計に >>683
親が貸すからな 儂の孫も息子から貸しとった >>688
割り戻しと言っても家賃や携帯代は毎月必ず払わないといけないんだから、どうせ払うならJREのポイントもらえるところで払った方が得でしょ
自分は月に2回くらい都内に行くから遊び疲れて帰ってくる時にグリーン券あると助かるよ ポイントといえば、電車に乗った金額でJREポイント付くのね、より高く付くモバイルSuica必須ね
あと定期よ、高額だと増税前に買わないと差が出るでしょ ポイントは還元・割戻で>>688の説明で合ってるぞ
「もらえる」ってどういうことだよw
パーソナルな情報ガラス張りにしてグリーン券2枚で満足しちゃうから本庄のイナカモンを脱せない 上野で2000発スワロー9号に乗って発車待ってる、遅れてでも、いやむしろ特急料金分堪能するから走ってくれ
ちなみに「再開は40分頃ですが発車の見込みがたっておりません」との放送 自殺するのなら樹海でしろ
死ぬときまで大勢の人に迷惑かけるな！死ね！ 今日は熊谷でラグビーワールドカップのロシアサモア戦19:15試合開始だったんだな 上り電車のグリーン車内の座席が高崎方向きセットで走っていった
座席転換せず急な折り返しって事か 熊谷駅入場規制、人身テロ&ラグビーの影響か？
通勤快速、30分遅れが先発で90分遅れが後発はなんでだろう？
結局大宮で抑止になったから諦めて新幹線で帰ってきて正解だった。 人身なのに上野止まりにしなかったのはワールドカップ客の混乱を防ぐためかね 東海道でも人身か…
上野東京ラインは高崎線人身で終日直通中止。
熊谷帰りは災難ですな。 Wカップ、今日でしたね
海外からも応援に来てくれているのに、申し訳ないですね… >>708
沿線自治体にカネがない
そもそも沿線自治体は鉄道関連より道路(上尾道路)建設に物凄いお熱をあげてる
JR独占区間みたいなもんなのでそもそもJRのやる気がない
無理でしょ >>712
>>663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、作れや だチンカス、作るわけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>711
大宮の宮前から17号と別れて(上尾道路も17号)桶川の圏央道までは繋げた道ね、北本から鴻巣までは工事入ってないでしょ >>715
>>712
>>663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、作れや だチンカス、作るわけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ とりあえず来春での特急草津廃止は回避できそう？
廃止するにしてもいきなり全廃したら沿線自治体が怒るだろうし
（地元国会議員を巻き込むと面倒かも？）
定期運行廃止から１～２年は水上みたく土休日と繁盛期運行でガス抜き？ >>719
あかぎ、草津は大船発着でええわ
踊り子とSVOは前橋発着でええわ >>721
>>646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
なにが、ええわだゴミ
関西弁もどきが面白いと思ってるチンカス >>718
休日は結構乗ってるから休日のみ運転かな。
平日のスワローは運転区間縮小して増便してもいいと思う。
全便鴻巣か深谷止まり。
翌朝絡みで1本だけ前橋とか。 >>707
Wカップてどれくらいの大きさなワケ？
ミサイルみたいなものすごいの？ >>710
将来負担比率のワースト常連で、給食も集団検診もない大規模な自治体が南方にある。
その隣は営業益がないと公立病院を閉めちゃったり、コミュニティバス導入実験を二十年続けてる自治体も隣にある。
モノレール建てて二度倒産。
台風通過で、備蓄とか防災って儲かる？(^q^)
年明け早々に財政再建団体へ転落する市も抱えた県が南東にある。
金がないっていうのはこういう事よ。
道路建設に力を入れるのは当たり前。
鉄道じゃ商品も荷物も運べないんだから。 >>723
スワロー1本削ると普通が3本走れるんだよね。
しかもサロだけで定員180人、651は定員398人、わざわざ普通を削らないと座席が余る不思議。
鴻巣から北は乗客が激減したのに、桶川より南側は漸増。
それでも「本社は群馬」だから、まず優遇はやめない。
今からでも「並行在来線」に分離して欲しいもんだ。 >>726
今のJRのやり方だとその現状だと大宮から各駅停車で鴻巣まで行くスワローを増発するだろうな。
着席チャンスを拡大します
みたいなこと言ってさw >>725
ハマ弁あるから給食とかいらねーし
工事代が払えねーから公金で代弁済しただけだし
債務超過だったから資本注入しただけだし
プール金とかあって税金じゃないし >>727
それも全部231のボックス席に交換し直したりしてな 本数少ない
一日混んでる
終列車は早い
始発は遅い
運賃は高い 日本人はネットを見ればわかるが本音では差別が大好き
その差別は人種や女性だけでなく病気の人、障がいを持つ人、被災した人、貧乏な人、ルックスが悪い人、田舎の人
とにかく差別しやすいありとあらゆる属性を差別する
個人が思想として差別するのはもう勝手にしろと思うがネットだとやたら集団で差別するからたちが悪い
甲子園でエラーした選手のツイッターアカウントとかに集団で悪口書いたりするから恐ろしいよ 熊谷から秩父鉄道に乗り入れるJR特急って地元で要望出てたりしますか？ >>733
>>721
>>646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
''
関西弁もどきが面白いと思ってるチンカス みんな…無事か…増税対応は間に合ってるか…？
エラーだらけに違算だらけでもう死にそう 馬鹿詐欺緩行線を建設し宮原から埼京線に直通させろや >>732
要望ってのが分からんが「なにがなんでも新幹線に乗せたい」から直通はしないしさせない
昭和の頃からなんべんも出たり消えたりしてるよね～ >>735
間に合ってないから徹夜明けなのに今の時間に帰ってる
なにしろ液晶モニタの入力ソース間違えてるだけで、壊れてる！って騒いじゃうような会社だし・・・ >>736
>>715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、直通させろや だチンカス、するけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>740
営業的に不都合なら、西武なんかとっくにやめてるはず。
乗り入れすると秩鉄は線路代取れる、JRは実質車庫が増える、高崎線の本数増やせるわけだし。
IC対応とか信号保安とか細かいすり合わせは要るけど。
むしろ国鉄の時は快速も急行も直通してたのが新幹線開通で辞めた。
ラクビー観戦行ったら新幹線の案内だけ、だったんで>>737の憶測が正だと思う。 馬鹿詐欺快速線を建設して馬鹿詐欺まで快速運転しろや >>742
>>736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、快速運転させろや だチンカス、するけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>741
秩父鉄道と高崎線じゃ5倍ぐらい編成長が極端に違うし秩父鉄道側の石原駅とか上熊谷駅とかを5両化対応工事でもするん? >>738
なんて酷い話って思ったが、俺んとこも似たようなもんだったw だわな。
酷鉄の頃は普通に直通あったし、なにを工事すんだか。 >>745
俺が小学生時の場合遠足で浦山鍾乳洞やキャンプ場へ遠足行ったとき、
大宮駅から浦山口駅まで乗ったみつみね号(急行か快速か臨時か覚えてない)は南瓜の115系4両編成だった
。
学校関係の貸し切りだったか、大宮から浦山口まで駅で停車してもドアが開かなかった。
今の学校で同じ場所へ行くと貸し切りバス利用だと思う。 >>745
165とか169とかの5両が直通してた事もあった 馬鹿詐欺貨物線を大宮～馬鹿詐欺間に作り馬鹿詐欺線の線路容量を拡大させろ >>751
１６５系なら３両か７両。１６９系なら３両。 >>752
>>742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、線路容量上げろだチンカス、現時点で限界まで使ってねーだろゴミ
するけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>730
車庫や線路の土地も用意出来ない時点でダメエリアだからね
特に過去の産業インフラ的な遺産が全く無い上尾～鴻巣あたりの利用者は肝に銘じるべき、この状況はずっとこのままだと ダイヤがゴミクズなだけで本数自体はあるんだよ
快速系廃止して等間隔にするだけで十分よくなると思うよ >>756
>>752
>>742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、地下快速作れやろだチンカス、作るわけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ NGしたら自治してるつもりのクソゴミが消えてスッキリした >>755
それお前さんが知らんだけ…
>>757
どこが？
http://i.imgur.com/pUhDRdl.jpg
しかも方向が違うの合わせてこんだけって >>759
NGより、向こうさんが率先して出てってくれると助かるんだがねぇ。
地元でもねぇ路線にレスしまくられても困るよな。 >>760
特快が普通になれば時間1本増えるからそれ含めて等間隔になれば
データイムだいたい10分か12分間隔くらいになるからそんなもんじゃない？ 熊谷貨物ターミナルに東京メトロの車両が置いてあった。
先頭車に養生してあったな、新車か？ >>764
新車？旧車？何両ぐらいよ、熊谷なら地方に出てくパターンもあるから ホキが手前にいてよく分からなかったな、寝てたし。
綺麗だから新車っぽいかな。
側面に13039とあった。 ちょうど今、秩鉄乗って出張してるんだが、おったぞ。2分前の画像。
https://i.imgur.com/g1ZsEaN.jpg ID:13DizWobがなに書いてんのか意味が分かんねえ >>769
>>771
そこまで必死に悔しがらなくても(´・ω・｀) >>766
メトロの13000か17000じゃないのかね？
3000なのか7000なのか良く分かんないけども
熊谷に持ってきて夜中にトレーラーに積み替えて東武の車庫じゃないの？
>>765
中古車なら養生しないでしょ
しかし単価が高すぎて、あんなのハンドリングしろ言われたら俺じゃ挙動不審になってしまうなw なんか知らんが>>771と>>773の間でレスがまた飛んだw >>774
実際は顔真っ赤にして確認してるくせにw
わざわざ報告してくる雑魚 ♪へこんでる暇なんてない
ナナナナナナナナ
どしゃぶりの後の虹は
ナナナナナナナナ
好きな歌口ずさむよ
ナナナナナナナナ >>779
>>756
>>752
>>742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、快速線作れやチンカス、作るわけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 自治厨面した荒らしが普通の荒らしより余程たちが悪いの草 自治厨って名前欄に反応してるんだよね
ほんと必死だよな
ご苦労なことで >>784
>>733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
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関西弁もどきが面白いと思ってるチンカスが自分の味方してくれてると勘違いし出す。 >>773
普通に考えて
熊谷貨タ～武川～羽生～竹ノ塚
だと思うよ >>791
>>784,733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
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関西弁もどきが面白いと思ってるチンカスが自分の味方してくれてると勘違いし出す。 >>790
日立無線機の看板の建物、駅から見えるよ
線路わきだから
下り線側ね
店は当然ないけどね >>795
>>791,784,733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
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関西弁もどきが面白いと思ってるチンカスが自分の味方してくれてると勘違いし出す。 >>786
鉄路より陸送のが運賃安いよ、普通に考えて
大宮の工場にも車輪だのモーターだの来てるけど、復元用の機関車も含めて全部トラック、トレーラーだし
俺が事業やっててJR-Fで運びたいって言うと、国交省が運賃折半してくれるんだ（出元は税金）
それでも運賃はトラックの3～7倍、駅に持ち込んで着駅まで「トラックで」取りに行かないといけない
そんな優遇も鉄道事業者にはなし
通販でも「北海道は陸続きなのに“別途運賃”」でしょ？
鉄道貨物も輸送も完全に遺物なのよ >>798
車輪だのモーターだの、クズみたいな小型商品とか、単騎の機関車だのはどうぞトラックで運んでくれ、という話だが、
車体８両をトレーラーで運ぶには、サイズがあまりにも大きすぎて公道通る許認可とか通行を許可される時間帯とか条件がクソ面倒で、長距離は海路か鉄路でしか運べない。 上野駅の地平ホーム、室外機の熱風が滞留するのか今だ涼しくない 前橋から西武ドームに行きたいんだけど、どうやって行けばいい？ 明日中に台風直撃で運休するか発表するんでしょ？まさか当日発表してやっぱり運休とかいうなよな？ >公道通る許認可とか通行を許可される時間帯とか
運び屋から見ると草も生えない >>806
台風がそれても欠便強行するだけだし。
>>797
そっちはPC部品屋さん。
>>801
その後、伊奈に引っ越してた記憶がある。 >>809
>>779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、作れやだチンカス、作るわけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ そごう閉店で川口の利用者は相当減りそうだし中電停車駅化は後退だな >>812
>>795,791,784,733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス
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関西弁もどきが面白いと思ってるチンカスが自分の味方してくれてると勘違いし出す。 >>799
おとといトレーラーに東武の新車の7両目が載ったのと出会したけど。
浜松ナンバーのトレーラーだったけど道路で運んでるじゃん。 >>811
そごうとなんの関係があるのか意味が分からない。 9:02発がまだ来ない
籠原のポイント故障で40分頃の到着見込み
なお次発は10:20-30頃だと…@北上尾
ホームは満員 以前だと楽々運行してた天候でも｢計画運休の時間です｣の一言であっさり運休
一人でも多くの乗客を運ぼうと走り回る必要がなくなって職員は大喜びだろ
どんな批判があってもこのシステムは手放さないだろうね 計画運休でいいと思うけど
こんな日に出かけるのがおかしいよ むしろ今回みたいに午前だけ運行して帰宅困難者出すよりは
ブラック脳の息の根を止めるためにも始発から止めた方がよかったような
インフラとか医療とか絶対必要な人は職場に宿泊施設があったり自前の移動手段持ってるだろうし >>818
マジもなにも乗客数的には今まで有人だったのが理屈に合わない
もっとも群馬県内は過疎駅でも有人駅だらけw >>819
まぁ台風それても間引き強行したし
京成は2時間の閉じ込めでぶっ叩かれたけど、こっちゃ最長9時間閉じ込めでも屁でもないからなぁ
急に上野折り返しにして「乗務員不在」で入線も折り返しもできないのは、対策しないってさじ投げたし
駅ナカ屋とSuicaプール金を運用してる金貸しに期待は出来ない
むしろ新幹線経営に専念して、在来線分離して欲しいくらい 長野車庫水没で北陸新幹線あぼーんだから早稲田から大宮まで新幹線ワープ無理っぽい？
昔は上越系統が止まって長野方面は完全無視だったのになぁ・・・何故逆転したし >>818
もしするなら岡部や神保原のが先だろ
早朝なら熊谷や上尾を除いて無人化されたけど >>826
手信号でやってるのかLEDみてもなんも案内も表示もなくて、合図なしにいきなりドア閉まったりするからマジ勘弁 とりあえず在線の表示は「マボロシ」だからアテにしないで
駅に行かないと実情が分からない
ニューシャトルも東武バスももの凄い行列なので震災の時と同じで「JRだけ動いてない」 >>825
E4の寿命がまたまたまたまたまた伸びたよ
やったねEちゃん！ >>831
もう最高速度240km/hからのスピードアップなんて無理ってこったな。 まさかE4より先にW7が全車廃車とはなぁ…
現場付近ソーラーパネルぷかぷかだらけで排水ポンプも回せない
計画じゃW7が長野から先へ→WがEに線路代払う
普段はWがEに借り賃を払ってレンタル、リース
だったのにレンタル物件が全損じゃEの目論見が外れちまうな 結局17時再開って言ってたけどさ
例によって、信号が壊れて21時過ぎまで動かなかった件
通信ダメになると隣駅からも放送できなくなるのな >>825
おさきにトクだ値で新潟まで出張のキップ買ってたんだが強制キャンセル来たわ・・・。
E4系を8両にしてE7系を長野行きに回すんかな？ >>835
なんてありそうな話なんだ。素晴らしい柔軟性。（棒読み） >>755
上尾桶川は駅前に広い工場があったけどすべて宅地と駅前広場にした、当時はそれでよかったが線路沿いを少しでも残しておけば良かった
鴻巣あたりなんて砂利運搬線なんかがあってもよさそうなんだけどな、工場の引き込み線とか広い貨物施設とか結局熊谷までいかないとだめ >>838
>>809,779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、あくしろやだチンカス、作るわけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>839
しゃあない。市場価値の高い貴重な土地は、車庫には回ってこない。
誰もが嫌がるど田舎の劣悪地だけが車庫に回ってくる。 >>841
>>812,795,791,784,733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス >>839
ちょっと待て！そこは「清算事業団」物件・・・。
猫の額でも“鉄道敷地でない営業用地は固定資産税の課税対象”なので、あわてて権利を宙に浮かせた。（どのみち俺らが税負担するのにな）
国家予算を充当しても、まーだ18兆円（有利子負債）も残ってる。
もしその半端な用地を買い取ろうとすると、凄まじい金額を吹っ掛けられる。
汐留シオサイトの坪単価が参考になるが笑える。
そもそも熊谷の貨物も赤字垂れ流しなの忘れるなよ。タバコ税+ガソリン税+自動車税で給料払って操業してるんだから。
財務省曰く「独法が払うから“税金は投入してない”（震え声」 >>833
>北陸新幹線は、ＪＲ東の「Ｅ７系」１９編成、ＪＲ西の「Ｗ７系」１１編成の計３０編成で運用されており、
>このうち車両センターに止めていたＥ７系８編成とＷ７系２編成が水につかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191015-00000063-asahi-soci >>844
清「ひらめいた！一坪一兆円で売りつければ借金返せるww」 257の青帯入れてないの見掛けるけど、オレンジ入れてスワローに投入してくれないかな >>846
なお堤清じ…おっと便所にまで来客の報？ 怒らないからデス乗り鉄の自覚がある人は手を上げて！
最近北陸方面に出掛けてませんか？ 先頭 電気機関車+ディーゼル機関車+タンク車数両
高崎方面に下って行ったけど、どこに行くんだろう。
倉賀野？ >>852
>>841,812,795,791,784,733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス 廃車で多賀城に来てたE2とE4の各2本
ヘッドライトとか部品とか付け直したぞ 廃車復活ってこと？
なんか台風で伸び伸びになってたのが幸いしたな。 北藤岡行きって折り返し設備あるのか
せめて群馬藤岡まで行ってほしいところ >>851
ディーゼルのはハイブリッドの入れ替え機が出来たから、余所に持って行って玉突きか廃車だと >>856
>>861>>852
>>841,812,795,791,784,733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス 八高線、振替の案内が全然ない。
高崎線の駅員に聞いたら振替はやってる。
なぜ案内しない？ 高崎発小田原行きの湘南新宿ラインの車内で赤ちゃんを産んだ女性がいたみたいだね
ニュースに出てた
いやーめでたい >>864
無事に育って欲しいもんだね
そして立派な鉄道電気屋に…あぁ俺の後釜の話じゃなかった
オッサンだから頭でしか分かってないけど、ほんと妊娠出産て命がけなのがよく分かる >>864
激しく同意 儂のような新車を愛する鐵道愛好家になって欲しいわ >>866
>>856,861,852
>>841,812,795,791,784,733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス ヒント
ＪＲ本庄駅で快速列車がオーバーラン、停止位置１０メートル過ぎる 上下線３本に遅れ、８５０人に影響
ＪＲ東日本高崎支社は２５日、高崎線高崎発小田原行き上り快速列車（１０両編成）が埼玉県の本庄駅に到着した際にオーバーランし、停止位置を約１０メートル過ぎたと発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191026-00000001-saitama-l11 本庄と言えば十数年ぶりに本庄駅で降りたら南口ニチイビルが跡形も無くなっていてワロタｗ
北口の方は元忠実屋のダイエービルが絶賛解体中だったし・・・
すっかり早稲田駅の方に流出しちゃってるなぁ
開業当時はポツンと無料駐車場しか無かったのに・・・まるで小諸と佐久平の関係そっくり >>869
オーバーランじゃないんだからね！
停車駅通過、なんだから！
勘違いしないでよね！！ >>870
ニチイとか古すぎ、今はマイカルSATYだから！ ヒント
運転士が眠気、JR高崎線・北鴻巣駅で150メートルオーバーラン 客ら、次の駅まで行って上り列車で戻る
同社によると、列車は同日午後5時24分ごろ到着し、そのまま約6分間停車して安全を確認してから運転を再開。
同駅で降りる予定の約90人は次の吹上駅で降りて上り列車で北鴻巣駅に向かった。
北鴻巣駅から乗る予定だった約6人は後続の列車に乗車した。上下線3本に遅れ、約900人に影響が出た。
けが人はいなかった。
運転士が一時的に眠気を感じ、ブレーキ時機を逸したのが原因という。
https://this.kiji.is/561684856755913825?c=39546741839462401 宮原でグモとか
高崎も退避できないから鬱も抑止だな 浦和駅で「なお京浜東北線と宇都宮線は運転を再開しております」って放送してる
浦和のホーム、4番にスワロー、6番に前橋行き止まってるけど、、
あ、大宮乗り換えで宇都宮方面向かってた人は京浜東北で大宮行ってと言う事か 浦和に到着した湘南新宿の前橋行き客降ろして回送になったぞ ゴミ拾いに時間かけすぎだろ
さっさと線路脇に捨てて再開しろ >>876
全然その時の状況は知らないで推測で言うが
宇都宮線は宮原の防護無線で止まってたんだろう、それが復帰したのでそのような放送をしたのだろう。
だがしかし最初の数本出たら大宮以南で先行の高崎線の渋滞に巻き込まれて大宮以北の宇都宮線もまた供給不足によりとまったはず。 >>879
宮原、東大宮は双方拾うよね、さっき下り浦和で止めて回送にしたやつが大宮11番に来るらしい
大宮では「回送で誰も乗車していない状態で到着するのでご利用下さい」とな >>878にゴミが落ちてたけどもこれは分別どうすりゃいい？ >>879
宮原中線に入れようとしたのが故障
防護無線はツィカスが線路降りたからだよ >>884
熊谷～行田駅間踏切安全確認時にエアセクション停止があった
湘新小田原行きの一本前 >>886
>>883
>>866,856,861,852
>>841,812,795,791,784,733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
何があくしろやだ、寒っ、誰に言ってんだグズ
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス 緊急時の為に12番線電化して11番線のサブルートにしろよ。
ぶっちゃけ今時鉄拳公団の土地だとか言っている場合かよ？ｗ けどすんげえ赤字抱えてんだろ？
親方日の丸だし、坪単価一億円とか言いそう
しかし大宮だの新都心だののど真ん中に錆こっこのレールとゴミにもならない資材放置ってどうなんだかね 大宮とレールで思い出したけど
何で大宮と近辺の駅だけレールとホームの間に突っかえ棒して支えているの？ 高崎線も籠原まででいいから駅ナンバリング導入しろよ
東海道線なんか熱海まで導入してるぞ 線路がホーム側にずれてこないようにだろ。
他の駅でもやってるよ。 >>890
18兆円だよ
年明けには19兆円に増える見込み >>896
>>886,883,866,856,861,852
>>841,812,795,791,784,733,721,646,605,580,577,564,519
>>497463,459,439
スレ主気取りの知能障害ハゲ(バイト)
おまえみたいなガイジの意見なんて聞いてねぇんだよカス 高崎線がクソなのは組合のせいってマジなのか？
各丸の残党とか そりゃそうだろ
定期的に何か燃やす奴がいるんだから 本庄市中央に今冬オープン予定の「ビバモール本庄中央」のテナント情報まとめ。【開店・閉店】
http://sai2.info/archives/20191104-01.html 冬の到来でしょうかね、自販機でコーヒー買おうとしたら暖かいが増えてる、まだ冷たいの欲しいのに 宇都宮線の駅で籠原に相当する駅って古河か小金井なのかなと思うけど、常磐線の駅で籠原に相当する駅はどこになるの？ 籠原～上野間 16駅 1166円(Suica料金)
古河～上野間 14駅 1166円
土浦～上野間 15駅 1166円
小金井～上野駅間 18駅 1518円
小金井駅は上の3駅とはちょっと違うな
本庄までと同じ料金だし ちなみに東海道線だと
上野～平塚が11駅で1166円 >>906
距離や料金なら並列だが
土浦は一枚も二枚も格上なイメージ
今や駅前に見る影も無いけどな 運転系統上で籠原に対応するのが土浦だけど
沿線都市上で土浦に対応するのは熊谷
ってことを言っているねそれは >>912
15両が土浦までということで高崎線もどっこいどっこい >>914
常磐線って土浦までが15両だったのか
知らなかった youtubeに土浦駅の切り離し作業の動画あったから見てみたら籠原と同じことやっててワロタ
もしかして常磐線も土浦駅より北は半自動ドアなのか？ 土浦って駅はそこそこ立派なのに駅利用者数は籠原とほとんど変わらないんだよな
土浦が右肩下がりで籠原は増え続けてる >>917
10年前からちょっと離れればシャッター通りだったし
駅前の大きなイトーヨーカドーまで無くなっていたからな 熊谷駅も利用客横ばいか少し減ってるくらいなのに籠原はどうして利用客増えてるのかよく分からんな
始発駅とは言えただの田舎駅だろ >>899
震災の時も、架線切ったときも、信号壊れた時も、本社と支社が「突発スト」って最初だけ言ってたの思いだした
ストライキやってる最中に職員専用の送迎バス出すもんかね？ >>920
えーと籠原のお客さんは大半が妻沼、尾島、伊勢崎、桐生の側なんよ
両毛線の配線やダイヤ都合で←前橋 小山→とも元から需要が少ない（出勤間に合わねえし、交通費も課税になっちまう）
ここ数年の減便、事業所の都心回帰、ここらが合わさって人口減以上の効果なんね
JRは乗客しか数字を取ってないのと籠原から通し定期持ってて、一度改札出て乗り直す人もいるし
乗客数は増えてるように見える、ただイコール利用客増ではないと 籠原で一旦改札を出る客なんて一日10人もいないと思うけど...
仮に10倍の100人いても誤差の範囲 >>922
桐生からわざわざ籠原まで来る人なんているの？
30キロ近くあるぞ
車で1時間近く掛けて籠原に来て駅前の1日600～700円前後の駐車場に止めて都内に行くの？
アホくさ >>924
アホくさくてもみんな無職違うしなあ。お前と違って。 >>922
深谷市民の籠原寄りに棲んでる人はチャリや家族送迎等で籠原駅に向かって始発利用多い。 >>926
桐生市から都内への通勤通学者は328人
籠原駅前の駐車場の利用状況からして、桐生在住でパークアンドライドで都内に通勤する人は
せいぜい二桁だろう。無視して良いレベルの少なさ。 深谷市民なら籠原駅じゃなくて地元の深谷駅を利用するべき >>930
>>838,809,779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、作れやだチンカス、作るわけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 大宮より北の区間でも駅ナンバリング導入してくれよ
その際、KAGOHARA、GUNMA方面なので高崎線はJGで 宇都宮線、高崎線のJUって上野のUだよな
宇都宮のUじゃない
だから万が一、宮原から先にもナンバリングがついたとしてもJUのままだぞ 深谷と言えば昔快速アーバン号が高崎まで通過運転だった頃はデータイムでも
上りは本庄で9割方席が埋まって深谷駅で残りの空席を狙った椅子取りゲームが凄まじかったの覚えてる。
後に熊谷までの区間快速化と本庄早稲田駅開業で多少新幹線に流れて緩和されたが。 >>934
ナンバリングの意味分かってないだろ
JRもだけど
別にJUでなくて良いしそもJで始める必要ないぜ
重複のないユニークな文字数字列ならなんでも良いんだし >>938
>>930.838,809,779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、作れやだチンカス、作るわけねーだろゴミ。誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ 湘南新宿ライン2829Yのグリーン車って、上尾の時点で座れないくらい混んでいますか？ たまたま宇都宮線の時刻表見てて思ったんだが宇都宮線の方が運行本数多くない？
宇都宮線の久喜駅に相当するのが熊谷駅だと思うんだけど上りの運行本数負けてるぞ
向こうは東武と競合してるせいもあるんだろうか >>941
高崎線沿線より地価が安い小山にE231/233系が1000両止まってる事情が有りまして。 >>941
違うよ、高崎線は通勤時間にヘンテコ特急を走らせてて、前後の普通4本を削らないといけんのよ
加減速のダイヤ都合と特急誘導で
ダイヤが鈍足ってのもあるが、もうひとつのガンは前橋直通よ
例えば831M
上野0711→高崎0920/0927→前橋0943→1869Eの熱海行きとして前橋発1025→高崎1040/1052
基本の10両が高崎を出て戻るのに90分、お客さん20人くらいしかいない
これで車が足りなくなるから、本数が増やせない >>943
高崎に9時なら上りにしてもしょうがないじゃん >>945
10時11時と10両つづきで、本数も少ないんで上野着くまでぐっちゃぐちゃ。
もうちょっと事情わきまえてくれよ。 >>946
それは上の人が言うように車庫がないからじゃねえか
話の流れを読めよ 常磐線の土浦駅は上野方面に平日の昼間は5本出てるけどそのうち1本は特急だから実質4本
熊谷の方が利便性いいな >>948
土浦は15分後の特快に北千住で抜かれる奴があるから普通列車は実質3本
しかも間隔は30分
ときわも使えないという超歪ダイヤ
特快が走りはじめて10年以上経つのに一度も接続の改善すらされていない 籠原胃炎も実質毎時2本
徳に上りはSS特快とUT普通が6、7分間隔で来てその後40分近く空いてUTが来るから
続行UTが空気輸送で次発のUTがバカ混み。
長野新幹線開業で在来あさま&アーバン高崎まで快速廃止されて
暫くの間ポッキリ20分等間隔化されたと思ったら、SS開業で少しランダム化してUTでガチクソ化 >>951
それはあたりまえでしょ
宇都宮線だって実質2本になるし常磐線普通列車は実際に2本 >>950
>>938
>>930,838,809,779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、あくしろよだチンカス、誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>947
さすがに意味が分からんぞw
本線走らせろよ >>955
籠原も土浦もどーでもいーだがな
問題はもっと手前の駅で本数が悲惨なのが問題で
客少ねぇ方に合わせてどうすると 常磐線は21時過ぎると土浦行きも30分開くからガチ田舎路線ｗ >>958
>>950
>>938
>>930,838,809,779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。
なにが、作れやだチンカス、作るわけねーだろ、
つーか高崎線東北線自体が快速線だろうが、そんな事も分からなくてほざいてんのかゴミ！！
悔しかったら反論してみろよ白痴
誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ >>960 参考まで
「粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み」している人間の素性
JR東日本のことを「束目木」 と言って、叩きまくっている奴だよ。
東をとにかく憎んでいる。(個人的理由か)
数年前までは新快速スレを立てまくり。
文章が長い。内容が支離滅裂。 >>962
>>958,950,938
>>930,838,809,779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。なにが、作れやだチンカス、作るわけねーだろゴミ、誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ
反論も出来ないのに
悔しむぎレに必死に連投w >>965
>>962,958,950,938
>>930,838,809,779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。なにが、あくしろよだチンカス、作るわけねーだろゴミ、誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ
反論も出来ないのに
悔し紛れに必死に連投w >>955
みんな生活かかってんだよ。
お前が職なしなのはともかく、そこを基準にすんなと。 そうすると「俺は車通勤だから！！」と関係のないレスをする輩がお見えになる
ここまでデフォ >>969
>>965,962,958,950,938
>>930,838,809,779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。なにが、作れやだチンカス、作るわけねーだろゴミ、誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ
反論も出来ないのに
悔し紛れに必死に連投w 高上京埼
崎東浜
本湘上
線新尾京
＿◆◆◆（東京・新宿方面）
◆◆◆◆大宮
◆◇◆◆鉄道博物館
◇◇◆◆宮原
◇◇◆◆北宮原
◆◆◆◆上尾
◇◇◆＿北上尾
◇◆◆＿桶川
◇◇◆＿南北本
◇◇◆＿北本
◆◆◆＿鴻巣
◇◆＿＿北鴻巣
◇◆＿＿吹上
◇◆＿＿行田
◆◆＿＿熊谷
◆＿＿＿（熊谷方面） >>972
>>969,965,962,958,950,938
>>930,838,809,779,756,752,742,736,715,712,663,659,651
>>616,590,585,573,571,568,557,522,511
>>456,447,411,386,355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能なカス要求を得意気に、何度も何故か5ちゃんのスレに書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしい。なにが、あくしろやだチンカス、あくしろやとかゴミすぎるだろ面白いとでも思ってるのかカス、誰に言ってるんだ白痴が。
5ちゃんねるに書き込んでる＝自分は凄い活動的
と本気で思ってるらしいリアルキチガイ
反論も出来ないのに
悔し紛れに必死に連投w <丶｀∀´> 髙﨑線は“髙”の字がつくから韓国起源ﾆﾀﾞ
むしろ鉄道自体が韓国起源ﾆﾀﾞ
お前らは代々木と平壌に向かって土下座してから利用するべきﾆﾀﾞ
日本は謝罪ｼﾙ >>974
前橋まで全列車直通しろや 馬鹿詐欺行き無くせ 熊谷以北から群馬っぽくなる高崎線
本庄駅周辺の見かける車ナンバーTOP5
①熊谷
②群馬
③高崎
④前橋
⑤大宮
ほぼ群馬ですね >>890
埼、群のレトロカーもたまに見かけるし
群馬と思ったら練馬ナンバーも比較的よく見かける。
練馬は関越道からの出張族だな。
逆に大泉や練馬付近での群馬ナンバー率ｗ >>982
車庫代わりだろ
高崎発の上りは本数確保されているんだから
前橋に行かなくていいと言うのは籠原止まりにしろと言っているのと同じだと理解しろよ 前橋行きは滋養あるぞ特にグリーン車は何時も混んでる
大宮で先発の籠原行き見送って次発前橋行き待ってたら
スカスカだった前者と違って激混みで入線して着てビックリ
大宮で数席空いたからなんとか座れたが・・・ さすがに都内から前橋までなるならグリーン車じゃないときつい
高崎まででもめっちゃ遠いのにさらに数駅先だからな >>986
大金持ち26歳は、ベンツ C63 AMG パフォーマンスパッケージ納車
市川市極貧自称カメラマン44歳は、ホンダN-ONE 車検払えず廃車
人生の勝ち組と負け組ですよね >>983
南側で十両減らしてまで前橋行く必要ないよね 高崎線沿線に住んでる訳じゃないからよく知らんけど八高南線、八高北線みたいに籠原駅以南を高崎南線、深谷駅以北を高崎北線みたいな言い方ってしないの？ 高崎北線は10両&押しボタン式ドア
籠原駅までは15両編成だけどドアの開閉は押しボタン式
籠原は高崎南線なのか高崎北線なのか？ >>988
運転時間帯を見ると埼玉県北部→前橋への通勤需要も想定してそう。
必ずしも都心やさいたまへの通勤用だけではないようだ >>993
埼玉北部から高崎市内なら分かる
埼玉北部から前橋はいないだろ >>993
明らかに前橋の駅近く閑散としてるし仮にあっても（聞いたことないが）3-4両で充分だよね
>>988氏のこっちから10両持って行くなはその通りだと思うよ 1000ゲット
馬鹿詐欺快速線と馬鹿詐欺貨物線作れや
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