>>414
利用者は乗っている電車がどこのメーカーで作られたかなんて気にしない
それよりも立体交差化による踏切解消や
ホーム拡大及び待合室や発車標の設置等といった駅の改良をしたほうが
遥かに利用者のためになる
だからこれらの予算を捻出するために
車両に関しては旅客案内と走行性能以外の部分でいかにコストダウンするかが重要だと思う