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山陽電車は毎時4本以上梅田直通やのに、相鉄の新宿直通は毎時2本w
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0001兵庫県民vs神奈川県民
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2020/02/10(月) 13:13:19.26ID:hn3za36c
横浜発着減便してまで、必死やのぅw
小私鉄に降格や
0002名無し野電車区
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2020/02/10(月) 13:44:55.08ID:ULUi3iUb
墓穴掘りまくり犯酷うんち巻き土民の>>1、
山陽‐阪神間の直通特急は当てにならない（特に東須磨‐阪神三宮間が致命的に遅い）レベルだろ。
0003名無し野電車区
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2020/02/10(月) 14:34:42.53ID:KTAoRDqI
負けても本数充実してるだけマシ。
往復だけでもお得な1DAYチケットお得
0004名無し野電車区
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2020/02/10(月) 14:39:55.60ID:HbtRv5Xa
相鉄からJRや東急への直通が横浜駅で行われていたら、昼間でも毎時１２本は直通したと思う。
現状の相鉄は、山陽の月見山付近で分岐するイメージ。
0005名無し野電車区
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2020/02/10(月) 14:58:56.89ID:gXVsDDrl
長崎：新大阪まで直通可能に。
佐賀：在来線維持。

これを確実に両立するのは、ミニか、単線並列かな。
高架にすれば、高速で走らせることができる。
0006名無し野電車区
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2020/02/10(月) 15:50:00.73ID:2yycZEeW
>>1
相鉄の本命は東急直通だろうがカス！
0007名無し野電車区
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2020/02/10(月) 16:25:22.28ID:ULUi3iUb
相鉄の二俣川から（羽沢回り）ＪＲ新宿まで約５０分。

山陽の高砂から阪神三宮まで約５０分（但しＡ直特での話）、Ｂ直特だと６分余計にかかる。

犯酷うんち土民の>>1ってこう言うことが考慮出来ないんだな。
0008名無し募集中。。。
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2020/02/10(月) 17:23:20.56ID:8UGWG8Sb
バスヲタいる？
0009名無し野電車区
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2020/02/10(月) 18:47:04.37ID:97TMw5rQ
直通で梅田まで行く奴いるの？
直接JR乗るか明石で乗り換えるんじゃないの
知らんけど
0010名無し野電車区
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2020/02/11(火) 12:59:41.18ID:YJFSDq/7
>>1
差別主義者は恥を知れ！
差別主義者は恥を知れ！
差別主義者は恥を知れ！
差別主義者は恥を知れ！
差別主義者は恥を知れ！
0012名無し野電車区
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2020/02/11(火) 13:01:20.27ID:tSrVTRAE
JRはダイヤ乱れ多すぎ
0013名無し野電車区
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2020/02/11(火) 22:25:16.38ID:+KFX2jWp
JR乗り入れはオマケ
東急乗り入れしたら一気に逆転
よって >>1 は早漏
0014名無し野電車区
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2020/02/12(水) 08:01:32.08ID:NotH1Osy
南海電鉄が大阪環状線に乗り入れしてるようなもん
JR側の線路容量足りないから仕方ない
0015名無し野電車区
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2020/02/12(水) 08:09:44.80ID:FHIKOKMM
無理に直通せんでも
0017名無し野電車区
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2020/02/13(木) 06:12:31.26ID:sQl+ng5F
山陽電車「大手私鉄なのに〜令和になって〜ペンキ塗りの電車を新造するクソ会社がいるだぁ！？そ〜れ〜は〜！！？？」

相鉄HD「黙れ準大手(半ｷﾞﾚ」
0018名無し野電車区
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2020/02/13(木) 09:53:27.27ID:gsTLrQhj
>>9
阪神三宮までの人も珍しい（甲子園で臭いガース戦がある場合は別だろうが）んじゃないかい？
0019名無し野電車区
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2020/02/13(木) 13:28:19.16ID:LsceNSWf
1DAYチケット利用なら乗り通す
0020名無し野電車区
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2020/02/13(木) 13:33:30.76ID:LdB4y2jD
相鉄は中小私鉄
0021名無し野電車区
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2020/02/13(木) 13:34:23.69ID:LsceNSWf
山陽は相鉄と違い新幹線乗換駅がある
0023名無し野電車区
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2020/02/13(木) 14:38:24.51ID:LdB4y2jD
相鉄は中小零細私鉄
0024名無し野電車区
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2020/02/13(木) 15:39:42.50ID:kYuglZvf
山陽にあって相鉄にないもの
転換クロス
海水浴場
アウトレットモール
都心以外の高速バス頻繁バスのりば
世界遺産
0025名無し野電車区
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2020/02/13(木) 16:32:22.66ID:gsTLrQhj
その山陽も山陽明石‐阪神三宮間が致命的に遅い上運賃が高いと来てるからねぇ。
0026名無し野電車区
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2020/02/13(木) 17:27:11.79ID:3Ka10D9a
フリーきっぷで高値を抑えている
0027名無し野電車区
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2020/02/13(木) 20:14:53.14ID:bYWS7aLs
東急との直通ありきにしても
相鉄JRの相互直通ってどっちも不幸になったようにしか思えない
相鉄は横浜行きが大きく減るし、JRは埼京線内大混雑
0028名無し野電車区
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2020/02/13(木) 21:29:11.48ID:6vu2S22G
姫路方面からの阪神ファンはどうせ三ノ宮・神戸三宮乗り換えで甲子園だろう
0029名無し野電車区
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2020/02/14(金) 09:53:20.51ID:fmCmqVFV
梅田。難波⇔姫路が2000円で乗り放題はお得や
0030名無し野電車区
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2020/02/14(金) 10:56:29.85ID:VrJalAbG
山陽各駅券売機で1DAYチケット買える
0031名無し野電車区
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2020/02/14(金) 17:33:55.27ID:1gghbEq2
ｻｰﾃｨﾜﾝｱｲｽｸﾘｰﾑ
0032名無し野電車区
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2020/02/18(火) 01:43:34.32ID:XFaH2fkd
相鉄って何であんな乗降客数多いの？
阪神よりはるかに多い。
首都圏みんなあんな感じか？
0034名無し野電車区
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2020/02/18(火) 17:10:31.19ID:tjI0dUMA
山陽（34）ｷﾀｰ
0035名無し野電車区
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2020/02/18(火) 22:04:18.74ID:fv9hY6c/
>>32
首都圏は鉄道社会
それに人口の桁も違うし

ロングシート通勤電車しか持たないような会社でも大手になれる地盤がある
0037名無し48さん（仮名）
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2020/02/19(水) 21:10:06.25ID:qmnk44Lc
JRは初乗りが安い(大阪なら130円、東京ならIC136円)、快適なクロスシート付き一般車両多数。
私鉄(笑)は初乗りが高い、オールロングシート車両多数。
0038名無し野電車区
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2020/02/20(木) 08:49:36.53ID:/MPDjGiv
関西では JRにないフリーきっぷが充実している私鉄
0039名無し野電車区
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2020/02/20(木) 09:19:47.41ID:XGTTTgTB
6両みっしりで黒字なのが山陽の直通特急
10両スカスカで赤字なのが相鉄の直通特急

というスタイルの違い
0040名無し野電車区
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2020/02/20(木) 09:26:26.77ID:fCprHp7D
相鉄側のメインは東急直通だからな。
ＪＲ側も限界ぎりぎりの本数だし。
東急直通は6本以上でしょう。
0041名無し野電車区
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2020/02/20(木) 13:44:28.99ID:MJFLJVVT
山陽はとっくの昔に梅田直通を実現した。
相鉄は今さら
0042名無し野電車区
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2020/02/20(木) 13:59:40.14ID:6pEVadYi
>>32
京阪神も充分鉄道社会だが、そもそも人口が格段に違うだろ
0043名無し野電車区
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2020/02/20(木) 19:34:06.66ID:Gj+J3Wq2
>>41
でも山陽は山陽明石以東が致命的に遅い（神戸高額鉄道に入っても）じゃん。
0045名無し野電車区
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2020/02/21(金) 08:27:55.56ID:9df5kwSz
山陽遅いけどな 1dayチケットがあるから何とか使うレベル
0046名無し野電車区
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2020/02/21(金) 11:19:48.49ID:3n/5vWRf
×神奈川県横浜市神奈川区羽沢町
○神奈川県三沢上郡(みつさわかみぐん)北程ケ谷町大字(おおあざ)羽沢
0047名無し野電車区
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2020/02/21(金) 19:40:19.09ID:P6xusWOs
>>1
それを言うなら、みなとみらい線は16本渋谷直通なのに山陽はたったの4本ってオチだぞ
0048名無し野電車区
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2020/02/21(金) 19:45:14.58ID:V2k3qzd+
生駒から阪神直通はどれくらい？
0049名無し野電車区
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2020/02/21(金) 19:47:20.27ID:WRi1Mt6w
昼は尼崎3本、三宮3本だな
ただし平日と土休日で種別が異なる
0050名無し野電車区
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2020/02/22(土) 08:40:29.14ID:scyR1/to
相鉄は東京直通する前から大手私鉄
山陽は大昔から大阪に頻繁に直通して黒字なのに何故か中小私鉄
何で？
山陽は北総と張り合うレベルだろう
0051名無し野電車区
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2020/02/22(土) 16:22:49.65ID:J4yG0Jxw
>>50
北急だってほとんど大阪乗り入れて大黒字なのに準大手だぞ
0052名無し野電車区
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2020/02/22(土) 16:24:25.59ID:018Kw8my
>>23
最小の大手私鉄は阪神だが
最大の中小私鉄は山陽？
0053名無し野電車区
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2020/02/22(土) 16:41:41.84ID:YlmW1dVQ
須磨から梅田先着電車は日中は6本
0054名無し野電車区
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2020/02/22(土) 16:42:48.80ID:kWegRTmH
東急直通出たら毎時6本になるらしいけど
ちなみに難波行きの阪神快急は3本
0055名無し野電車区
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2020/02/22(土) 19:43:55.94ID:zhp7LDLS
相鉄線・東急線内どちらも特急って出んのかね？
一時間二本くらいか？
0056名無し野電車区
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2020/02/22(土) 19:52:18.79ID:VpzDtqRo
>>53
山陽須磨からだったらＪＲ須磨から乗って三ノ宮で新快速乗り換えた方が早い（山陽は事実上有効本数なし）だろ。
0057名無し野電車区
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2020/02/22(土) 19:54:01.90ID:wGgqAc/A
種別も直通特急とか直通急行とかにするんやろね
0058名無し野電車区
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2020/02/22(土) 19:57:40.71ID:wGgqAc/A
>>56
ダウト！
日中は神戸も三ノ宮も快速→新快速の接続悪く快速が高槻まで先着
0059名無し野電車区
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2020/02/22(土) 20:15:53.06ID:wGgqAc/A
>>54
直通特急と尼崎始発が連絡してる
横浜行きは西谷で新宿行きに連絡してんの？
0060名無し野電車区
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2020/02/22(土) 21:52:43.31ID:H6rhh86d
>>58
確かにダウトだが、須磨→大阪なら直通特急乗るより後続のJR快速に乗り通すほうが先着するw
0061名無し野電車区
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2020/02/23(日) 10:52:07.97ID:lRmFGpom
東京直通する前から大手私鉄なのに、何故か直通線が赤字の相鉄

大昔から大阪に頻繁に直通して黒字なのに、何故か中小私鉄の山陽

似すぎだろこいつら

>>52
距離と駅数がドベ→相鉄
輸送人員がドベ→阪神
売上(支出差ではない)がドベ→西鉄

こう言いたいの？
0064名無し野電車区
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2020/02/24(月) 11:36:36.25ID:7aEoDfdD
東急だけにしとけばええのに。
0065名無し野電車区
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2020/02/24(月) 11:40:10.82ID:7aEoDfdD
山陽阪神にとっての直通線は神戸高速。
黒字かな？
0066名無し野電車区
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2020/02/24(月) 22:48:31.22ID:tzQuMGpg
羽沢横浜経由の定期って人事に嫌がられるのかな。
副都心線みたいに。
北総はアレしかない地域の人はしゃーないだろうけど。
0067名無し野電車区
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2020/02/25(火) 06:33:56.46ID:n4sNe4II
相鉄の駅勢圏って広くて羨ましい
こっちは競合しまくって大変なんだよ。
阪神
0068名無し野電車区
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2020/02/26(水) 23:04:25.04ID:xduvCbje
伊予鉄も毎時4本だぞw
0069名無し野電車区
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2020/02/26(水) 23:07:44.16ID:D0hZC4md
幼少の頃に読んだ鉄道大百科みたいな本に
「東の相鉄に並び称する西の山陽」とかって書いてあったような
0070名無し野電車区
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2020/02/27(木) 01:26:23.32ID:08oO0MzI
>>69
相鉄が大手になったときに｢相鉄が裏切った｣とか言った山陽ファンがいたとか｡
もしや>>1もその一人？
0071名無し野電車区
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2020/02/27(木) 06:56:34.47ID:UwEgu1nX
二流の帝王山陽電車
一流の雑魚相模鉄道

>>68
何両編成ですか？w
相鉄煽るなら、最低6両は無いとw
0072名無し野電車区
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2020/02/28(金) 15:10:22.97ID:azHBsL06
山陽「三大・大手私鉄なら絶対やったらアカン、それは…」
山陽「ひとつ、種別を見れば分かる行先！w」
https://blog-imgs-27-origin.fc2.com/f/u/t/futasurukai/20060521222750.jpg
山陽「ふたつ、ステンレス車への塗装！ww」
山陽「さあ、あとひとつは…？www」
https://i.imgur.com/18TXIbF.jpg
相鉄「うるせ(半ｷﾞﾚ」
https://i.imgur.com/UpiZCTc.jpg
0073名無し野電車区
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2020/03/02(月) 17:39:22.23ID:VzBfx/AY
並
0074名無し野電車区
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2020/03/03(火) 11:57:09.89ID:XWEDs1TU
6両みっしりで黒字なのが山陽の直通特急
10両スカスカで赤字なのが相鉄の直通特急

一両くらいの大破なら直すのが山陽クオリティ
先頭車一両くらいの大破でも編成ごと捨てるのが相鉄クオリティ
0075名無し野電車区
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2020/03/03(火) 22:06:08.03ID:hXjpe0eu
>>74
経営判断ってのを知らんのか？
0076名無し野電車区
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2020/03/04(水) 15:21:20.80ID:npAQZlPn
11000系とかいう中途半端な車両を造る相鉄
対して無駄のない山陽
0077名無し野電車区
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2020/03/04(水) 16:01:45.05ID:s0Txz2FS
相鉄は競合がいないもんな
多少いいかげんなダイヤでも乗ってくれる。
首都圏私鉄って毎年乗降客数爆上げでチートすぎ。
関西私鉄が不憫だ・・・
0079名無し野電車区
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2020/03/04(水) 16:40:27.33ID:89Z5rdYd
山陽6000系は130キロ運転が可能
0080名無し野電車区
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2020/03/04(水) 17:57:50.99ID:bZWqmVT1
>>76
11000はほぼ233だから、JR払い下げ車の感覚でいける
12000みたいに中途半端に独自要素入れたほうが嫌い
0081名無し野電車区
垢版 |
2020/03/08(日) 11:28:13.67ID:CphFavId
相鉄沿線て大学無いよね
国大の横浜国大と、女子大のフェリスだけ
中堅私大が無いのも知名度低い原因？
相鉄線から近い大学だと、玉川大学か、六会の日大生物あたり？
0083名無し野電車区
垢版 |
2020/03/10(火) 17:13:04.33ID:7ZrBlk9J
破産
0085名無し野電車区
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2020/03/10(火) 17:40:34.07ID:oxme1gUD
山陽電車区間できれいに15分間隔の特急梅田行きが、阪神三宮から10分間隔に化けるダイヤは芸術的
0086名無し野電車区
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2020/03/10(火) 22:32:14.58ID:Z6GPT4YY
相鉄線 現在の離脱編成
8709×10…更新工事、YNB変更
8711×10…定期検査
10701×10…長野出場
20101×10…踏切事故
現状地上10連27運用を、(12000系除くと)予備ゼロの27編成で回している。

地上車の運用状況
新7000系…3／3本運用中
8000系…10／12本運用中
9000系…7／7本運用中
10000系(10R)…2／3本運用中
11000系…5／5本運用中
20000系…運用なし

12106×10の加入に絶頂して
車両不足にも関わらず
車検前の7755×10を棄てたようだが
車両が足りなくなったら、他所から借りる
この考えは甘いぞ
他社も予備車はギリギリで回してる
自分の会社の予備くらい自社で賄え
車両不足で運休は恥だと思え
0087名無し野電車区
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2020/03/11(水) 17:31:30.69ID:At3+3BUT
10000系や11000系はJR直通ありきで新造されたはずなのに、どうしてこうなった…
0089名無し野電車区
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2020/03/15(日) 17:11:31.28ID:h7Q7w2+S
ﾊﾟｯｸ
0090名無し野電車区
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2020/03/25(水) 13:23:48.71ID:3pibCMle
2020年1-3月の相鉄
(新造)
12106×10
(廃車)
7715×8、7755×10、8205-8604、
(厚木へ？)
8702〜8105、8206〜8502
(リニューアル)
8709×10
(機器更新)
10701×10(長野総車セ、越年)

(解説)
12106×10は2/11甲種→3/5に47運行でデビュー。現時点で、直通運用には就いておらず、自社線内の運用に留まる。

廃車順は7715×8(1月上旬)→7755×10(1月下旬)→8205-8604(3月)。
まず7715×8は、直通で8連運用が9→5に削減されたことで余剰となった。ら
次に7755×10は、12106×10の代替として廃車された。代車到着前に廃車されている。
最後の8702×10であるが、残り8両は厚木に送る動きがある。2両だけ廃車にしたのは固定資産税たいさく？
そこまで拘るのか…？
8205-8604を廃車すると、年度の廃車がちょうど50両となる。1年間に50両も廃車が出るのは今年が最初でさいごだろう。

5-6号車でなく6-7号車を陸送したのは、連結器の位置の関係か。8105はユニット相手を失ったため、無動力車(実質サハ)となっている。

この3編成を廃車としたため、踏切事故の20101・機器更新の10701の欠車分の予備が減った状態で運用される。そろそろ車両不足で運休がでてもおかしくないぞ…？

長野出場の10701×10であるが、試運転は行われないまま新年度をむかえようとしている。誘導障害は大丈夫なのか…？

車両が足りないならリニューアルは中断すれば良いのに、8000系の新塗装かは実施。頭おかしいでしょこの会社。

今年の4/1ネタで、8000系の廃車をやろうとしたら本当に廃車になっちゃった。。。
0091名無し野電車区
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2020/03/27(金) 21:39:44.68ID:H5iVZoIL
相鉄車置き換え関係
-2018年-
20101(2/11デビュー)→7707(2/17引退)

-2019年-
12101(4/20デビュー)→7712(4/26引退)
12102(5/21デビュー)→予備増用
12103(6月デビュー)→試運転用
12104(7/17デビュー)→7713(7/28引退)
12105(10/9デビュー)→10701(10/1長野入場)
予備減→7712(10/12引退)
試運転終了→直通運用増(11/30ダイヤ改正)
地上運用減→7715(11/29離脱)

-2020年-
10701(1/20返却、未復帰)→7755(1/27廃車)
12106(3/5デビュー)→8702(3/13離脱)
0092名無し野電車区
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2020/03/29(日) 20:16:43.45ID:ErtwFxCw
くんに
0093名無し野電車区
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2020/03/30(月) 00:42:37.32ID:D9Z4LHAR
相鉄車デザイン変遷
「アルミの弁当箱（5000・7000系）」→「大阪市営地下鉄と北大阪急行ポールスター（8000・9000系）」→「走ルンです（10000系）」→「走ルンです　のっぺらぼう（11000系）」を経て「歌舞伎顔（12000・20000系）」へと進化
0094名無し野電車区
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2020/03/30(月) 20:51:27.30ID:DU+xxXZb
急死
0095名無し野電車区
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2020/04/03(金) 07:31:19.10ID:wIXjyqSB
複数形式の長所を組み合わせた相鉄のハイブリッド電車
有名なのは235系の車体に233系の機器を組み合わせた12000系だけど、相鉄には前例がある

この車両に引導を渡す形となった旧7000系は、2100系・5100系で実績あるアルミ車体に新6000系で実績ある走行機器を組み合わせた

中堅の9000系は、5000系の180キロモーターと8000系の6M4Tを組み合わせた結果、相鉄一出力の強い車種となった
0096名無し野電車区
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2020/04/03(金) 17:16:10.98ID:jr7XPQkL
転クロ
0097名無し野電車区
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2020/04/05(日) 20:08:38.11ID:63rKLP2J
横浜西部急行のツイート
Q:出張先で､契約内容と違う仕事をやらされました｡突然堆肥の香りが凄い所(=いずみ野線のいずみ野線以西)に連れて行かれて臭いが取れません｡酷いです｡ (6歳､通勤電車)
A:ウチも半分位被害者なので貴方の雇用先に改善を申し出てください｡ (横浜市･S鉄)

おまけ
Q:埼玉と言うところは通行手形が無いと県境を通過できないと聞きましたが､何度かそのまま通過している私は大丈夫だったんでしょうか｡ (1歳､通勤電車)
A:試運転サボって映画見てたな貴様 (横浜市･S鉄)

Q:華のJR直通運用に入れると言うので貴社に就職したのですが直通が始まっても一向に入れてくれません｡どういうことか説明してください。 (11歳､通勤電車)
A:直通先がATACSとかわけわからん物入れたせいです｡たぶん｡ (102歳､鉄道会社兼不動産業ほか)

Q:代車が未完成なのに、2両だけ捨てられました｡おかしい、こんなことが許されてはいけません｡ (29歳､通勤電車)
A:おかしいのはおまえの駆動方式だよ (横浜市･S鉄)
0098名無し野電車区
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2020/04/06(月) 17:28:55.11ID:sMhWEpty
そー
0099名無し野電車区
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2020/04/06(月) 17:29:11.54ID:sMhWEpty
てつ
0100名無し野電車区
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2020/04/06(月) 17:29:26.72ID:sMhWEpty
100
0101名無し野電車区
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2020/04/12(日) 15:31:38.79ID:C1iHxWvN
異例
0102名無し野電車区
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2020/04/18(土) 22:50:24.25ID:KD6nAw5j
>>29
2200円に上がったみたい
0103名無し野電車区
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2020/04/19(日) 10:47:54.90ID:GX0WO4Y1
で、京阪電車は毎時何本梅田直通なんだ？
0104名無し野電車区
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2020/04/21(火) 21:04:47.53ID:y4+6DB0A
【8712出場】相鉄電車　各編成の最終検査
「重厚のある唸りでファンを魅了」新7000系
7751:2019-05
7753:2019-09塗油器
7754:2019-08塗油器

「三十路の走る応接間」8000系
8701:2018-09
8703:2018-05
8704:2017-07
8705:2019-06
8706:2019-10
8708:2018-07
8709:2018-09
8710:2019-12
8711:2020-03
8712:2020-04
8713:2018-12

「時をかける魔改造」9000系
9701:2018-06
9702:2017-09
9703:2016-12
9704:2020-01
9705:2017-02
9706:2018-09
9707:2016-09
0105名無し野電車区
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2020/04/24(金) 20:04:24.65ID:azwpfxqW
【20101復帰】相鉄電車 各編成の最終検査・続
「ガラパゴス電車の終焉」10000系
10701:2017-11長野出場
10702:2017-10
10703:2016-03八連
10704:2015-12八連
10705:2018-01八連
10706:2018-02八連
10707:2018-04八連
10708:2019-02

「Youは何しに相鉄へ」11000系
11001:2016-11
11002:2017-02
11003:2017-11塗油器
11004:2019-02
11005:2017-03塗油器

「相鉄に鎖国終了を告げたエース」12000系
12101:2018-12新車
12102:2019-05新車
12103:2019-06新車
12104:2019-07新車
12105:2019-09新車
12106:2020-02新車

「音鉄から人気獲得を狙う日立電車」20000系
20101:2017-07新車
0106名無し野電車区
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2020/04/25(土) 07:37:48.02ID:Boo3MVc/
相鉄「山陽さん、令和なのに空調が自動制御出来ないポンコツいつまで走らせるんですか？wさすが山陽w」
ttps://i.kobe-np.co.jp/news/odekake-plus/news/pickup/201808/11541567/20180814004.2.U01thumb.jpg

山陽「相鉄さん、令和なのにペンキ塗りするポンコツ計画するんですか？w地肌を活かしましょう、さすが相鉄w」
ttps://raillab.jp/img/news/5273_4361/680.jpg
0107名無し野電車区
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2020/04/26(日) 08:18:56.82ID:ALZv3zOY
似すぎてる東西の1.5流私鉄
山陽電車
主力はアルミカー
車両メーカー川崎重工業神戸事業所の実験台
特定の電機メーカーと贔屓(富士電機)
港町神戸を代表するローカル私鉄
平成改元時は準大手私鉄
他社線のレールで大阪(梅田駅)進出
昭和61年に新形式(5000系)導入
https://i.imgur.com/tiMoC7U.jpg
2019年導入の6010-6012Fはいずれも三菱製の電装品を使用

相模鉄道
主力はアルミカー
車両メーカー日立製作所笠戸事業所の実験台
特定の電機メーカーと贔屓(日立製作所)
港町横浜を代表するローカル私鉄
平成改元時は準大手私鉄
他社線のレールで東京(新宿駅)進出
昭和61年に新形式(新7000系)導入
https://i.imgur.com/7sBolzf.jpg
2019年導入の12102F-12105Fはいずれも三菱製の電装品を使用
0108名無し野電車区
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2020/04/26(日) 08:21:10.93ID:V4tCWTNJ
高速神戸っていう駅名がかっこいい
0109名無し野電車区
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2020/04/27(月) 20:34:54.03ID:cAO3QED8
相鉄にあって山陽にないもの
10両編成
米軍基地
展望台(緑園都市にあるやつ)
あとなんだ？

>>24
世界遺産なんて神戸のどこにあんだよ
0110名無し野電車区
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2020/04/28(火) 01:47:06.33ID:IG/VFp0p
>>109
8連もないし
雌車
そうにゃん
ディスクブレーキ
0111１１１
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2020/04/28(火) 01:47:44.37ID:IG/VFp0p
111（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
111ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
111（･∀･）ｲｲ!!
0112名無し野電車区
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2020/04/28(火) 02:50:08.84ID:MHExQNZ0
>>109
山陽姫路城
0115名無し野電車区
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2020/04/29(水) 22:38:00.77ID:cmC+cthe
山陽はさっさと岡山まで延伸しろ
相生で３両の115系に乗換とか糞杉
0116名無し野電車区
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2020/05/01(金) 15:24:49.24ID:FZ72SXMW
山陽明石＝東武久喜＝京成船橋＝京急横浜
0117名無し野電車区
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2020/05/03(日) 07:15:27.84ID:nYR+zykl
山陽5000系は一編成に抵抗制御とVVVF制御を混結する、鉄道界の大谷翔平
本数が少ない区間での回生失効対策で二通りの制御装置を積んだ…のではなく、単純に製造経年が離れたためである
東京メトロ南北線9000系みたいに、抵抗制御車を片方の編成に集約して、先頭車が余ったところにVVVF制御の新造中間車を入れても良かったが、そうしなかったのには何らかの理由があるんだろう
0118名無し野電車区
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2020/05/05(火) 20:08:51.72ID:JrnLsLdT
>>110
8連は大手レベルの私鉄ならあるわw
(中間に先頭車が入っても構わない)

>>113
今のご時世、鎖国型の私鉄は廃れるからね
直通運転ばかりだよ、どこも
0120名無し野電車区
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2020/05/19(火) 17:40:36.08ID:XK/wgUdD
st-7707
【竣工時】
7703-7105-7106-7107-7108-7503※全盛期に組んでいたモハの編成
【全盛期】
7002-7136-7707-7105-7106-7502-7602-7107-7108-7509
【晩年】
7707-7131-7132-7513-7605-7123-7124-7508
【解説】
1979年上期にデビュー。
7両編成で登場したが、貫通編成でなく、中間クハを挟む7連となったのは、当時の研修設備の都合か。
踏み切り事故で休車となった後、初期車を押し出す形で復活。
ats-pを搭載した車両で廃車の第一号となった。
0121名無し野電車区
垢版 |
2020/05/26(火) 18:21:25.26ID:lRyZqbG3
あの陰気臭い紺一色がダメ
言動からして京急の赤みたいなイメージを狙ってるようだが、完成度低くて施策としてそれができてない
「何かやたら厳つい紺の電車が来た」であって相鉄と認知されてない
0123名無し野電車区
垢版 |
2020/05/30(土) 07:13:06.08ID:nWwpPpzE
st-7708

【竣工時】
7707-7117-7118-7708-7119-7120-7507
【全盛期】
7004-7140-7708-7117-7118-7604-7703-7119-7120-7507
【晩年】
7005-7142-7708-7117-7118-7604-7603-7119-7120-7507
【解説】
旧7000系唯一の8両貫通編成。
晩年は増結ユニットが菱パン、それ以外がシングルアームパンタの混合パンタ編成。
営業電車として、相鉄最後のクモハを含む編成だった。
0124名無し野電車区
垢版 |
2020/06/02(火) 06:12:48.57ID:bq1i9kbb
相鉄が大手となって30年、かたや大阪メトロが中小を抜け出せない理由
https://diamond.jp/articles/-/238755

今年廃車になるのは
経年順なら7751/7753/7754
検査順なら8701/8704/9701
撮り鉄の皆さん、宜しくです
0125名無し野電車区
垢版 |
2020/06/07(日) 16:14:37.22ID:wxoxfO5W
相鉄・JR直通線が苦戦しています。
相鉄（相模鉄道）は先月（2020年）5月28日付けで決算説明会資料を公開し、昨年11月末に開業した「相鉄・JR直通線」について、今年3月末までの利用者数が計画の45％にとどまり、羽沢横浜国大駅の改札通過人員も計画の半分であったことを公表しました。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う外出自粛も影響しているといいます。

同資料によると…
https://shin-yoko.net/2020/06/02/sotetsu_jr-19/
0126名無し野電車区
垢版 |
2020/06/08(月) 23:04:33.40ID:yHMJYZ7N
三大相鉄が大手私鉄扱いされない理由
・日中の空気輸送
・(大手として)短すぎる営業キロ
後一つは？
0128名無し野電車区
垢版 |
2020/06/09(火) 18:10:11.66ID:YiM8/3kg
>>126
自前の百貨店を持ってるかどうか

大手（東京メトロ除く）では南海、相鉄以外は持ってる。
ただし西武鉄道と西武百貨店は資本関係がない。

準大手の山陽電鉄・中小の遠州鉄道も持ってるな。
0129名無し野電車区
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2020/06/09(火) 20:18:38.97ID:n49JDXco
>>128
相鉄ジョイナスって相鉄百貨店ではないけどほぼ同義じゃないの？
あと、相鉄は横浜西口の土地を牛耳ってるし、横浜高島屋を誘致したのも相鉄だからわざわざ自前で百貨店を作る必要はないだろ
0130名無し野電車区
垢版 |
2020/06/12(金) 22:58:36.20ID:QpE7YYKW
Q:期待の新車が欠陥品でした。旧車の呪いでしょうか。
今後もこうした呪いが起こるかと思うと車両置き換えが怖いです。
(神奈川代表ローカル私鉄)
https://mobile.twitter.com/JTSU_E_S/status/1269591488083554309/photo/1

A:まずは、千葉県の解体事業場に盛り塩を。それでもダメなら、全国で(相鉄最年長7751×10の生まれた)昭和63年より古い車両を使ってる鉄道会社に相鉄新7000/8000/9000さんの譲渡オファーを。もち、空調が自動制御できないポンコツを多数抱える弊社もお待ちしてます
(兵庫代表ローカル私鉄)
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201808/sp/0011541371.shtml

>>226
運用サイトで
謎の交代をしてた10703かな？
税金対策で廃車になった8702がかけた、呪いかな？
やっぱ固定資産税てクソだわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0131名無し野電車区
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2020/06/18(木) 14:25:10.50ID:UNCfw8I9
鉄道を生活の足として使うためには、最低限毎時4本必要
つまり、相鉄直通は、生活には使えない
0132名無し野電車区
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2020/06/18(木) 22:55:26.14ID:vRDKAKwx
嘘で塗り固めた実態だからな
まさに糞紙鉄道
0133名無し野電車区
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2020/06/22(月) 23:26:04.48ID:+l+qnzg3
阪神の車庫で脱線したの、山陽の車だよね？
銀地に赤帯のやつ

だから大手に成れないの
0134名無し野電車区
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2020/06/29(月) 09:45:29.62ID:d7+Z+Liw
金曜日に二俣川で人身事故を起こした8713F、67運行で復帰
0136名無し野電車区
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2020/07/11(土) 09:22:58.60ID:xC8ekDCj
直通運転開始で
相鉄の知名度が上がった！
相鉄の人身事故が増えた...

【人身事故発生！】相鉄本線　西谷〜上星川で人身事故！　現場の情報まとめ (7/8)
ttps://8mato.jp/user/yu2oakak/44c1a84693755a18f92b
0137名無し野電車区
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2020/07/19(日) 23:39:19.34ID:Gf1JtHPM
オワコン
0139名無し野電車区
垢版 |
2020/07/21(火) 08:44:41.30ID:C4YGMCZE
相鉄JR直通、相鉄沿線も埼京線沿線も不便になっただけだったね…
0140名無し野電車区
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2020/08/01(土) 20:21:49.69ID:9sDSN1vP
無駄ｗ
0141名無し野電車区
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2020/08/02(日) 09:50:48.90ID:tBfl0yoV
山陽は名古屋まで直通しろよ。
0142名無し野電車区
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2020/08/02(日) 09:53:28.68ID:GyFE1ZhX
名古屋より鳥羽の方が良くね？
0144名無し野電車区
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2020/08/08(土) 08:59:57.07ID:elubz+K6
ケチってまだまだ余裕で使える車両を廃車にしたり
11000系や10000系を直通対応にしなかったりしたからな

一方でYNB(失笑)でカネ使ってるし
0145名無し野電車区
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2020/08/12(水) 20:39:32.64ID:3cPPPzCc
とある人が8/13に20102デビューとか言ってたけど、ほぼその通り
中の人が情報を漏らしたかな？

万二と二万の置き換え関係
-2018年-
20101(2/11デビュー:45運行)→7707(2/17引退)

-2019年-
12101(4/20デビュー:64運行)→7712(4/26引退)
12102(5/21デビュー)→予備増用
12103(6/27デビュー:57運行)→試運転用
12104(7/17デビュー)→7713(7/28引退:19運行)
12105(10/9デビュー)→10701(10/1長野入場)
予備減→7710(10/12引退:19運行)
試運転終了→7715(11/29離脱、廃車は翌年1/16)

-2020年-
10701(1/20長野出場返却、まだ離脱中)→7755(1/27引退:53運行)
12106(3/5デビュー:47運行)→8702(3/13離脱:69運行)
20102(8/12デビュー:65運行)→予備増

10両編成内訳
新7 3本
8千 11本
9千 7本
万系 3本、内1本離脱中
万千 5本
万二 6本
二万 2本
運用は直通4 自社専用27
20102就役で予備が本来の5本体制
改造がやりやすくなる？
0146名無し野電車区
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2020/08/18(火) 11:15:04.84ID:lcu/lqYa
相鉄線で打順
(左)米軍厚木基地ライン
(二)横浜駅西口開発の功労者
(右)関東版山陽電車
(遊)米倉涼子の故郷
(三)チベット族の生活の足
(捕)泉区の発展に貢献
(中)羽沢とかいう神奈川区の御殿場がある
(一)日立製作所の実験台
(投・先発)10両編成の電車が10分間隔で走る程度の田舎

(投・中継ぎ)非大手私鉄初の10両運転
(投・抑え)買収国電経験会社初の大手私鉄
0147名無し野電車区
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2020/08/25(火) 11:31:19.59ID:KO2ymPKO
20000・12000系納入一覧
20101…2017.7.31〜甲種輸送、2018.2.11就役、2019.11.29離脱、2020.4.16復帰
20102…2020.7.27〜甲種輸送、2020.8.12就役
20103…2020.9.14〜甲種予定
20104…2020.9.28〜甲種予定

12101…2018.12.18〜甲種輸送、2019.4.20就役、2019.11.30直通デビュー
12102…2019.5.7〜甲種輸送、2019.5.21就役、2019.11.30直通デビュー
12103…2019.6.11〜甲種輸送、2019.6.26就役、2019.11.30直通デビュー
12104…2019.7.2〜甲種輸送、2019.7.17就役、2019.11.30直通デビュー
12105…2019.9.10〜甲種輸送、2019.10.9就役、2019.12.2直通デビュー
12106…2020.2.11〜甲種輸送、2020.3.5就役、2020.4.2直通デビュー
0148名無し野電車区
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2020/08/28(金) 10:49:49.20ID:Rj1jeFPd
元は相鉄も中小私鉄だったのに
首都圏利得は凄いな
0149名無し野電車区
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2020/08/29(土) 06:52:08.45ID:hMdYdW//
利得→利権
0150名無し野電車区
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2020/08/29(土) 10:59:04.18ID:D586lSkA
まあ海老名から新宿までの距離があるからね
まずは1時間に2本からなんだと思う
0151名無し野電車区
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2020/08/29(土) 11:08:35.46ID:AJqa3sMH
本命は新横浜〜東急

国鉄は最強乗り入れやめて　大井からお台場直通にしたら良い
0152名無し野電車区
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2020/08/30(日) 09:34:28.10ID:k7wuGvaZ
東横線経由で渋谷や池袋にも行けるからね
新宿は海老名駅から
0163名無し野電車区
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2020/09/12(土) 00:03:39.29ID:cVZh0PQ9
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★○▲▽◆□▲☆■
0168名無し野電車区
垢版 |
2020/09/12(土) 23:31:23.52ID:C7K3ppWu
わっふる
わっふる
0199名無し野電車区
垢版 |
2020/09/19(土) 19:39:05.24ID:lWWqPche
育休
0200名無し野電車区
垢版 |
2020/09/19(土) 19:39:31.74ID:lWWqPche
200
0206名無し野電車区
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2020/10/06(火) 11:36:38.44ID:K8zJfKSp
8708のYNBは誤報の模様
10701、まだ復帰せず
20103、デビューの模様
0220名無し野電車区
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2020/11/06(金) 16:29:42.62ID:gbMnAjGZ
連投オナニーアク禁？
0221名無し野電車区
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2020/11/24(火) 10:00:47.79ID:CB4zzJJf
相鉄全駅解説
相鉄横浜(SO-01、横浜市西区)
1933年開業の大黒柱。
何時も工事をしていることから横浜のサグラダファミリアという異名を持つ。直通線開業後は西口の空洞化が懸念される。
一列に並ぶ23台の改札は関東最多、相鉄が大手私鉄と呼ばれたる所以。

平沼橋(SO-02、横浜市西区)
1931年開業。横浜駅徒歩15分でアクセス可能。
横浜平沼高校の最寄り。

西横浜(SO-03、横浜市西区)
近くに古河電工の土地があった。なお、この駅は1929年開業であり、相鉄横浜より先に開業。

天王町(SO-04、横浜市保土ケ谷区)
1968年に高架化。松原商店街がある。
0222名無し野電車区
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2020/11/24(火) 10:31:53.92ID:KC0LSnU8
>>221
しかし直通線開業後は横浜方面が軽視され過ぎな状態で不満増大。
今現在は直通線方面が空洞化してる。

本家のサグラダ・ファミリアの方がIT化で先に完成w
0223名無し野電車区
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2020/11/26(木) 10:42:24.59ID:nlkCl58N
相鉄全駅解説(2)
星川(SO-05、横浜市保土ケ谷区)
昭和最初の新駅として1927年に開業。開業時は「北程ケ谷」。たった一駅の高架化に平成の半分以上を費やした伝説の駅。(高架ホームは)3階だよ3階！

和田町(SO-06、横浜市保土ケ谷区)
1949年開学の横浜国大へのアクセス駅として1952年に誕生。
石塚英彦が素人時代に利用していたとされる[要出典]。
(初代)星川と(2代目)星川に挟まれた駅。

上星川(SO-07、横浜市保土ケ谷区)
西谷とともに1926年12月に開業の大正最後の新駅。初代星川。駅番号奈々。
バスで横浜国大へ行く際は、この駅からが便利。

西谷(SO-08、横浜市保土ケ谷区)
「にしたに」ではなく「にしや」と読む。現在の乗降人員は2万5千。直通線開業でどこまで増やせるか？
当駅-南万騎が原まで東海道新幹線と並走する形。
当駅で立体交差するため、日中でも採光性が悪い。
横浜商大高校は旭区所在だが当駅最寄り。横浜商大-横浜隼人の対戦は相鉄ダービーと呼ばれる好カード。
0224名無し野電車区
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2020/11/26(木) 10:52:37.89ID:lVMAZVyd
>>223
> 和田町

旧･常盤園下駅の後身という点が漏れてるぞ｡
0226名無し野電車区
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2020/11/26(木) 11:42:49.50ID:M77rYUHX
>>225
乗り入れ先の阪神梅田駅の乗降客数が、相鉄横浜駅の半分にも満たないからじゃねえの？
0227名無し野電車区
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2020/11/26(木) 12:12:06.84ID:j8z55y0g
>>225
西代以東が他社線だから
0228名無し野電車区
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2020/11/27(金) 10:18:12.22ID:+CeO3ewO
相鉄全駅解説(3)
鶴ヶ峰(SO-09、横浜市旭区)
1930年開業。1969年の旭区発足後は区民24万人の行政を支える区役所最寄駅。大谷翔平の母方の故郷とされる。
2007年に相鉄初のタワマン竣工。快速の運転パターンに最も左右される駅。

二俣川(SO-10、横浜市旭区)
三ツ境・瀬谷・相模大塚と共に1926年5月の神中鉄道開業時から存在する。
直通線開業迄、相鉄の駅で唯一、全ての営業列車が通る駅だった。
当駅より海老名・湘南台方面の急行と快速は各駅に停車。
グリーングリーン閉鎖の2014年からジョイナステラス開業の2018年までは廃墟のようだった。
かつては駅構内に川が流れていたが、1989年に暗渠化。

希望ヶ丘(SO-11、横浜市旭区)
1948年開業で蔑称は絶望ヶ丘。小学校、高校と駅は「希望ヶ丘」、中学校と地名は「希望が丘」が正式名称。
米倉涼子の故郷とされる。
1983年放送のドラマ「早春スケッチブック」にも登場。
横浜隼人高校は瀬谷区所在だが当駅最寄り。

三ツ境(SO-12、横浜市瀬谷区)
人口12万人の瀬谷区を代表する駅。
旭・瀬谷区境に近く、相鉄の駅で最も標高が高い。
1960年まで三ツ境〜瀬谷間に二ツ橋駅が存在した。
0229名無し野電車区
垢版 |
2020/11/29(日) 05:39:10.79ID:l4U6p1ej
相鉄全駅解説(4)
瀬谷(SO-13、横浜市瀬谷区)
横浜市の西端部に位置し、平仮名・ローマ字書きだと相鉄で最も綴りが短い駅。チベットと罵られるが、あと6年で開業100年。スト決行時は大和駅まで歩いてまえ。

相鉄大和(SO-14、神奈川県大和市)
1993年に初の地下駅となる。大和市23万人の核となる駅。
現役車両地上時代で知るのは8706・9702両編成まで。綾1系統は前払い。

相模大塚(SO-15、神奈川県大和市)
米軍基地の最寄りのため、アメリカ人が多い。近くに東名が通り、NHKニュースでも不定期に映る。

さがみ野(SO-16、神奈川県海老名市)
大塚本町駅を二つに分割して1975年に誕生。
駅自体は海老名市と座間市の境近くに有り、さがみ野という地名は座間市にある。綾瀬市民はこの駅(と小田急江ノ島線の長後)を利用する。
0230名無し野電車区
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2020/12/03(木) 10:55:18.66ID:v8DlSmtP
相鉄全駅解説(5)
かしわ台(SO-17、神奈川県海老名市)
大塚本町駅を二つに分割した片割れで
かしわ台車両センター最寄り駅。会社が異なるとはいえ、二駅連続で車両基地が有るのは中々ない。
東口は旧大塚本町駅の駅舎を流用。東口改札からホームまでの距離から、相鉄イチのモグラ駅である。
他例では、京急線の神奈川新町とJR東日本線の東神奈川(=京急の仲木戸)

相鉄厚木(神奈川県海老名市)
1926年開業。「偽厚木」とも呼ばれる。相鉄海老名開業前は本線だった。要らなそうに見えるが一番必要な駅で、羽沢方面開業前は他社とレールの繋がる唯一の駅。

相鉄海老名(SO-18、神奈川県海老名市)
厚木駅に代わるターミナル駅として1941年に開業。小田急と相鉄の乗り換え駅は3つあるが、両者のツーショットが撮れるのはこの駅だけ。
駅前は近年都会化しているが、駅から徒歩5分で畑がある辺りまだまだ田舎。綾41系統はこの地域では珍しい前払い？

羽沢横浜国大(SO-51、横浜市神奈川区)
20年ぶりの新駅として開業。「はねざわ」と読んではいけない。神奈川区に相鉄の駅が設置されるのは前身時代を含め初。駅番号は有力視された21でなく51となったため、いずみ野線湘南台〜平塚は12で収める必要が生じている。
0231名無し野電車区
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2020/12/05(土) 14:56:36.21ID:QANuVGb8
相鉄直通の別称
田舎と都会を結ぶ電車
チベットエキスプレス
0232名無し野電車区
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2020/12/05(土) 16:12:06.15ID:tUxS7LmC
>>231
今のチベットは飛行機並みの空調設備の列車が来てる都会だぞ
新市街地には高層ビル

www.sankeibiz.jp/macro/amp/201112/mcb2011120718003-a.htm%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAYvzwdXtx-XWc7ABIA%253D%253D
0234名無し野電車区
垢版 |
2020/12/11(金) 01:42:35.67ID:0CQylBOU
取り敢えず相鉄は
小田急とJR東以外で
相鉄8000(H2-4製造)より古い車両使ってる会社に片っ端から譲渡打診しろ
走る応接間が全車解体は嫌だ
資源の無駄使いである

>>126
山陽「海老名市にて、大手私鉄なのに単線の会社があるらしい…？」
相鉄「ボロ3000を未だにこき使う神戸の準大手さぁ…」
0237名無し野電車区
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2020/12/11(金) 14:47:29.07ID:9qvSPHER
>>1
大都会大阪の中心部付近から発着する汐見橋線より本数が多いから嬉しい(≧▽≦)
0238名無し野電車区
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2020/12/11(金) 14:56:32.27ID:9qvSPHER
>>23
■都市別鉄道駅数
東京都 561
大阪市 223
横浜市 143
名古屋市 134
広島市 132
神戸市 131
http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki0305/ekimega.html

JR乗車人数
横浜駅(横浜市)40万3905人、
名古屋駅(名古屋市)19万8054人、
戸塚駅(横浜市)10万8933人
新横浜駅(横浜市)9万510人、
鶴見駅(横浜市)7万7755人、
桜木町駅(横浜市)6万6217人、
金山駅(名古屋市)6万3319人
長津田駅(横浜市)5万8828人、
東戸塚駅(横浜市)5万7613人、
関内駅(横浜市)5万4177人
横浜市8駅、名古屋市2駅
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm

私鉄乗降客数
相鉄横浜(横浜市)42万1949人<--阪急梅田に負けて恥ずかしいな、あれ！阪神梅田は？

東急横浜(横浜市)35万4148人、
京急横浜(横浜市)31万3419人、
名鉄名古屋(名古屋市)28万2818人
日吉(横浜市)19万8331人、
みなと横浜(横浜市)18万9283人、
金山(名古屋市)15万6516人、
上大岡(横浜市)14万1920人
東急長津田(横浜市)13万7652人、
あざみ野(横浜市)13万4691人
横浜市8駅、名古屋市2駅
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm

■地下鉄乗降客数
名古屋(名古屋市)36万136人、
栄(名古屋市)22万2421人、
金山(名古屋市)15万4083人、
横浜(横浜市)13万2277人
戸塚(横浜市)8万7837人、
伏見(名古屋市)8万5444人、
あざみ野(横浜市)7万9061人、
センター南(横浜市)7万8463人
センター北(横浜市)7万6910人
日吉(横浜市)7万3156人
横浜市6駅、名古屋市4駅
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
0239名無し野電車区
垢版 |
2020/12/12(土) 12:52:20.07ID:yDm9KuGu
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0241名無し野電車区
垢版 |
2020/12/13(日) 08:46:56.75ID:d0MqXQcN
相鉄
港町横浜を代表するローカル私鉄
直通(は)特急(メイン)
他所のレールで東京都(新宿駅)へ
大手私鉄なのにアルミ・ステンレス電車にペンキ塗る雑魚
大手私鉄なのに単線区画が5%ある恥さらし
20000系はローレル賞

山陽
港町神戸を代表するローカル私鉄
直通特急
他所のレールで大阪府(梅田駅)へ
準大手私鉄なのに空調が自動制御できない雑魚
準大手私鉄なのに最長6両編成の恥さらし
3000系はローレル賞
0242名無し野電車区
垢版 |
2020/12/13(日) 10:31:00.87ID:VqtBS9N1
相鉄スレって新車クレクレ厨と通過ヲタがいない稀有なスレwww
0243名無し野電車区
垢版 |
2020/12/13(日) 10:34:49.27ID:z+3PzKEm
>>241
銀座線や丸の内線みたいなアルミに全身タイツはどうよ？
銀座線も上野から車庫まで単線で踏切があるな
0244名無し野電車区
垢版 |
2020/12/13(日) 23:23:45.85ID:MetXRHPK
>>240
現行の埼京線と同じく朝始発からラッシュ時までだな
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