東京メトロ有楽町線・副都心線 Part134
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1 スレ立て乙
（定期貼り）
東池袋地域（東池袋・護国寺・江戸川橋）の赤い帽子の駅長クラスの人間と平社員の下川と甲原と言う駅員には注意（社員スレでは社員間でも有名人物で嫌われ者として有名） 近くのホームセンターで
10枚998円のマスクが売られていたが
閉店間際でも大量に売れ残っていた
ドラッグストアでは早朝から並ぶのに
ちょっとお高めのマスクはスルー
老人さん、あなたたち色々ズレてるよ >>3
大きめな商店街で空き店舗を1週間や1ヶ月限定で貸し出す所でマスク販売店が増えている
3枚入り、5枚入り、10枚入り、30枚入り、50枚入りと小分けに販売する店
50枚箱オンリーな店
１枚当たり74円は地域最安値という看板を出して30枚や50枚の箱で売る店
スマホ片手に商品名ググってから買う買わないを判断する人も目立つ (~) こ、これは1乙じゃなくて工事なんだからね。。。。
/γ´⌒｀ヽ
|| {i:i:i:i:i:i:i:i:} ／>>1三二二二叉)
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|￣￣￣￣l二二|＿ノ ヽ＿＿＿ノ
∠三l三l三l三l三l二
..（（（ （(◎)二二二二二(◎)）=[〈 >>8
押上-亀有で京成の客を奪うことになるから無理
京成がパンクしそうでバイパス線が必用という話も無いし 大江戸線なんて怖くて使えないよな
光が丘⇒新江古田⇒東中野の近距離で感染だらけ
ただでさえ車両小さくて密集するのに たしかニューヨークのメトロだと思ったけど大規模感染が発生してる
換気の良くない地下鉄は危険な感じがする >>17
状況証拠だけで確定ではない
疑念はあるし、警戒すべきではあるが >>19
自動的に下降する窓が装備されているのになぜ？ 密閉度の高いSトレはウイルスを撒き散らすから
即刻廃止が妥当 >>25
八百屋でマスクか
その値段は高いな
50枚入り3800が相場だと思っていたが2800円で売り出す店も出てきた
買い溜め、出し惜しみ、転売失敗の在庫を出してきたようだ >>25
マスク高いな。池袋のチャイナタウンなら箱マスクは3300円台だぞ。
10枚入なら698円。
それでも売れ行きはそれ程でもない。 >>28
キミは都会には住めない。
危険だと思うなら故郷に帰りなさい。 >>29
おまえは宇宙一の都会人だ
都会の怖さを啓蒙する使命がある
期待してるぞ >>32
とっとと10分以内に乗り換えろってか？
普段から客だけは煽るんだよな >>37
いや30分が60分になるんだけど
どこから10分って言葉が出てきたんだバカか？ >>38
ケチメトロがそんな気前いいなんてやさしいジャイアンみたいでキモイ 西武４００００系の一般運用を記念して、
どの車両にもトイレを増設しても良いんでないかな？
今の情勢にも合うし。１号車と１０号車に設置が一番。
誰か要望してみた？ 有楽町線沿線は下水道整備率10%未満だからトイレの使い方がわからないはず
野糞、垂れ流しがデフォルト >>44
新富町まで歩いて脱出だ
てくてくがんばれ >>47
10連は大したことないが8連がたくさんいるんだよ 7000は10両編成で揃ってたのに東急の短い8両ゴリ押し乗り入れの為、15編成も中2両潰して短い8両にさせられた、恐るべし東急の力 一応、西武の地下車は10両で揃えたけど、正直、池袋線の各停は8両で十分。
メトロ副都心線側も各停はそんなに混んでおらず、両社は減車で一致するが、世間的には東急を口実にしておいた方が説明しやすいので、特に否定はしない。 池袋線と東上線、どっちが普通列車の輸送人員多いんでしょうね？ 江東区の暗部はあそか病院横領事件とカジノ汚職代議士
これさえなければ豊住線は開通してた
無念 >>56
うちのガキも子ども部屋に豊住線をプラレールで建設して夢が叶うように、毎日毎日セルフ運転士やセルフ車掌をして遊んでるよ。 今日は入社式やってるとこやGW明け出勤の会社が重なって電車によっては密だらけの満員電車もあった
第二波が来ないといいけど 緊急事態+GWでドア上LCDの回るのが早いこと。5分くらいで1周かな。
コーセーの長いのがなかったら相当短くなる。 有楽町線沿線はスラム街ばかりだから
車内広告が債務整理だらけになる日も近いな >>62
鉄道会社で広告が違うな。
東武は不動産、小田急は旅行が多い。 昨日電車待ってたら試運転って書いてたから遂に17000も試運転かと待ってたら10000だった 日比谷線の車掌だけどメトロからもコロナ出たみたいだね 先日、護国寺を利用したら朝青龍に似てる駅員がいた。>>2の駅員かと思って名前見たら違ったw >>63
東武も小田急もそれって自社広告では…？(w >>68
護国寺には愛想の悪い女のおばさん駅員も2人いる。 >>68
居るね。朝青龍に似た駅員。確かにおばさん駅員も居る。1人精算で対応してもらったことあるけど>>2の名前ではなかったな。愛想も悪い。だから>>2の平社員は男なんだろう。自分はまだ見たことないが。
つーかなにか用がない限り駅員のとこ行かないからな。ただ、赤い帽子でぬらりひょんみたいなジジイはこないだ護国寺にいた 東池～江戸川橋で眠たそうな声でアナウンスする駅員なら知ってる。
意外とキレやすく駆け込み乗車とかすると途端に顔色変えて怒鳴る。 銀座一丁目乗り換えが楽しみだ
不要不急のぶらぶらするぞ >>75
それはお客様の安全の為の天の声なんです。 >>73
なにかと思ったら新しい社員スレな。
>>2の駅員は社員スレ見ると東池袋駅を中心に仕事してるみたいだね。
>>75
眠たそうというか幽霊みたいなアナウンスする人いるよね。 銀座一丁目から銀座まで歩いたら歩行手当を支給すべき
メトロはけちるな 池袋の改札外乗換なんだが、公式で副都心線←→丸ノ内線も追加されてるな
以前から有楽町線新線の名残でできたと思うけど、問い合わせが多かったのだろうか 池袋でY線⇔F線乗り換え60分使ってなに出来るかを考えよう
西武百貨店の舟和のようかんは30分でも余裕で買える 野球ファンならライオンズストアに並べる
30分だと混んでると厳しかったが60分なので余裕
y線要町（東池袋）←→f線雑司が谷（要町）なんて事実上途中下車できるみたいなもんだからね >>94
タカセでハチミツパンを買うかほかのにするかゆっくり考えられる >>88
アニメイトまで余裕で行けるな！
東急ハンズで買い物も！？ >>96
東急ハンズやサンシャインは結構急いで買い物して戻らないとキツくないか？
>>2の駅員、昨日見たよ30歳手前の奴だった。 >>88
蒙古タンメン中本でラーメン１杯は無理かな？
東池袋駅に近い店舗で。西口の方が早く食べられそうかな？ 池袋のM-Fでも改札外乗り換えを認めてるのは、エチカで買い物してくれ
ってメトロの陰謀なんだろうけど、みんなほかの店へ行くことばかり考えてるな >>100
他の店で買い物となると、そこまでの行き戻りをはじめ、
商品選びや会計待ちなどで、割りと多くの時間を費やすと思う。
混雑時は避けるなど、比較的短い時間で、買い物を済ませられる時間帯を狙わないと、
余裕が持てないのではないかな…。 >>96 アニメイトすら、入店時にはマスク着用が必須
要するに、発声禁止か、マスク義務化かだ
【緊急事態宣言解除】福岡市、あす15日から通勤時間帯の地下鉄のマスク着用を義務化。
マスク持ってない客には1枚50円で販売
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589458324/
コロナウイルスは話し声でも感染 粒子は密閉空間で8～14分間滞留 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589682544/ 個人的には副都心線と丸ノ内線の連絡通路から有楽町線ホームへの連絡通路があるといいな。 まずはM-F連絡通路、オレンジロード、アップルロードに動く歩道を設置せよ >>99
激辛タンメン食ってたら乗り換え時間ギリギリになって大汗で駅に向かって走ってくる姿想像したらフイタw 買い物や食事が長引いて60分を超えて駅員に「店の対応が遅かった」とか文句つけるやつがいっぱいいそう。 >107
駅員さんはいつものスレで
524 名無し野電車区 2020/05/16(土) 20:18:30.95 ID:A+ynwDay
60分乗換になり
買い物でも店員の対応が遅かったとか食事をして60分を超えて店が食事を出すのが遅かった、ゆっくり食べさせてもくれないのとかいちゃもんをつけて無理やり乗せろとか言ってくる客が増えそうで怖い >>108
悪いな普通のリーマン。
俺の定期（Y・F→M）だから今までもこれからも何の関係もないが、こないだいい歳したおばさんが西武の百貨店の袋持ってゴネてたもんで。
ちょっと思ったことを書いただけ。 でも60分になったら行動範囲広がるね、飯田橋とかも
外出てみようかしら モデルプラン
護国寺乗車～池袋乗り換え中に豊島区役所用事～新宿三丁目乗り換え中に伊勢丹食事～渋谷乗り換え中にみずほ銀行事務手続き～
銀座・銀一乗り換え中にカフェタイム～三越前乗り換え中にお買い物～上広・仲御徒町乗り換え中にアメ横買い物～上野乗り換え中に一杯～江戸川橋下車帰宅
IC 195円 池袋の丸ノ内線の西口改札に「副都心線⇔丸ノ内線の乗り換え改札ではありません」
と看板あるけど、あれも撤去されるの？ >>112
丸ノ内線・有楽町線・副都心線が徒歩圏に近接する
文京区民・豊島区民にとっては使い倒さない手はないｗｗ 今日の夕方前、池袋から飯田橋まで乗ったら、首からストラップかけて政治批判して携帯触ってるやつに文句つけてるおっさんがいた。（前に書かれてた護国寺～新富町の朝のおっさん？）
女性がしつこく言われてて、他の車両に逃げてった。
あまりにも酷かったから飯田橋の駅員に言ったら「たぶん、例のやつで間違いないから護国寺と新富町、お客様センターに伝える」と。
なんかその飯田橋の駅員に色々聞いたら、護国寺と新富町の駅員も対応に困っていて、他の駅でも問題を起こしトラブルになると車内の非常ボタン押して電車止めてるみたいで。
マジでクソだわ。というかなんでメトロは被害届出してこのおっさん警察に突き出さないんだろ。不思議でしょうがない。 「首からストラップかけて政治批判して携帯触ってる」が「やつ」にかかってるのね
「やつ」は逃げてった「女性」なのかな 東武50070系の中間部は窓開かないところあるんだな。全部開けられるようにすればよかったのに。 >>121
窓を開けなきゃいけないご時世になるとは誰も思っていなかったからな。
窓を開けたら風で整えた髪の毛がボサボサになる、って苦情が出てたくらいだし。
停電時の換気に必要な開口部面積だけ確保すればいいって考え方だったから
あかない場所があるのは仕方ない話。 後10日後にＪＲ渋谷駅の埼京線ホームが移設させる。
西武や東武からの直通客がどれだけ減るかな。
ラッシュ時間帯は副都心線の通勤急行よりも埼京線のほうが本数が多いからな。 埼京線は既に超満員だからわざわざ副線から移行する人は少ないかと 昼間夜間は、埼京線使う人は多くなる。
西武東武利用者は池袋から座れる。
夜は深夜時間帯を除いて直通区間が短くなるから。 >>117
護国寺駅と新富町駅が把握していてさらにお客様センターがそのことを把握してるならメトロ側はその客が車内で迷惑行為を行ってるのに何もしてないことになる。
前スレから有名なら何ヶ月も放置してると言うことだろ？
車内の警備員を増やすとか何の対策も講じないのは明らかにメトロの怠慢。客はどうでもいいってことだろ？
そいつのクレーム言っても「運が悪かったですね」ぐらいしか思ってないんだろうな。
車内でのマナーとか言ってるなら早く、被害届出して警察に逮捕してもらった方がいいのでは？
他の客のこと考えろ。
あとはその護国寺の朝青龍似の駅員に張り手でもしてもらえよw >>131
護国寺駅は>>2の地域だから書いてあることが本当だったらその駅長クラスがしっかりと対応していないってことになる。こういう客には毅然とした態度で対応しないとダメ。
言う通り警察呼んで逮捕や誓約書書かせるなりしないとな。他の客が安心して電車に乗れない >>131
二駅やお客様センターが知っているのなら仮にそのおっさんがその二つの駅でクレームをつけたとしても被害者は車内でやられてる客なのに
メトロはこのおっさんに「不愉快にさせてすいません」とおっさんに謝ってることになる。
たぶん、そんな対応してるからこのおっさんの行動がエスカレートして行ってるんじゃないか？
それとも適当にあしらってるのか？
そんな下らない理由で非常ボタン押されて電車止められるとかマジで勘弁。このおっさんが大事件起こす前に手を打たなきゃ下手したら大変なことになるぞ。
メトロはちゃんと責任取れるのか？ >>137
取らないでしょ。
それこそ「運が悪かったですね」的な対応で終わり。
この2駅の駅長クラスは危機感も何もないんだろうね。
あとは被害者側が駅員やお客様センターに申告してないのかもしれないね。被害者側が居ないから動かないんじゃないかな？ 非常停止ボタンの目的外使用なら一発でしょっぴけるように思うんだけど 17000は走ってんのか？
和光検車区にいると思ったら新木場にいるみたいでいつの間にって感じ >>139
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー
>>140
せやな
>>142
夜間試運転はやっとるやろ
どうせINTEROSやなくて旧式のTIMSだと思うぜよ 車内でマスク着用義務化
持ってない奴には改札で1枚100円で売る、で儲かるし感染予防だろ >>144
ANAが6/1からマスク着用しないと登場拒否だってよ
ヨドバシカメラを見習って3枚990円で売りつけると良い商売になるな
そしてクレーマーが警察を呼びつけて恐喝だと叫んで返金させる >>141
お客様トラブルとして扱ってんじゃない？
ただ、携帯触ってるだけで文句言ってくるのであれば明らかに恫喝、恐喝なわけだから警察にやられた奴は時間取るけどちゃんと被害届出さないと。
車内の非常ボタンで乗務員に知らせて次の駅で乗務員や駅員に対応してもらい警察呼んで対応してもらわなきゃ。
駅員や乗務員の時点で和解とかしちゃうと、さらにそのおっさんは調子乗る。これを何回か繰り返してるんじゃないか？
たぶんその2駅がおっさんの使う駅な感じだから、もし毎回、警察呼ばないで和解させてるならメトロとしてその2駅の責任者が問題だろ。
「快適な車内作りに」とか車掌が放送してるんだったら絶対に警察に突き出すべき。
メトロが警察呼ばないで和解をさせてるなら明らかに対応として間違えている >>145
こういうクレーマーも警察に連れてかればいい。
まぁ、マスク忘れたとしても車内ではハンカチで口や鼻を隠すとか今のご時世のエチケットしてくれているのであればまだ許せるけど >>147
確かにゴムさえあればハンカチでも簡易マスク出来るからな >>146
新富町駅はわからんが護国寺駅は>>2で東池袋地域なら駅長は東池袋駅にいて、護国寺駅は駅長代行がいるんじゃない？
駅長代行が警察呼ばないで客だけで和解させてるならそれは問題だし、そこまで酷い客なら駅長が出てきて対応するべきでは？それとも駅長が代行の人達にそうしろって指示してるのかな？
そしたらもっと大問題だけどな。 >>151
とりあえず、そのおっさんに遭わないことを祈るだけだ‥
ただ、有名なら車内警備員の強化とかしてほしいよね。あくまで自分の考えだけどその護国寺と新富町の駅長は自分が関わりたくないからその代行に押しつけて逃げてんじゃないかな。
警察に協力してもらっておとり捜査的なことやればいいのに。やった瞬間、現行犯 暇だから前スレ辿ってみたら2年くらい前からこのおっさんの書き込みあるな。
2年間もメトロは何も対策をせずに他の客に迷惑かけてこのおっさんを放置していたことになる。
もう、会社としても客が絡まれてもどうなってもいいと思ってんだろう。最低な会社だな。
というかこのおっさん新富町～護国寺通勤みたいだから車内で他の人がケータイ触ってんの嫌なら自家用車で通勤しろよ。車ならケータイはながら運転の違反になるから注意しまくれるぞ。 >>153
助手席や後部座席の奴を注意し始めたら面白いけど。
まぁ、本人も脇見運転、煽り運転に該当するかも知れないからそこまではしないだろうが。
もしやったら留置所行きレベル。それか強制的に警察が目に届く精神病院に永久入院だな。
2年も放置なんて客をバカにしてるとしか思えない。その2つの駅の駅長と駅長の代役をやっている赤い帽子のヤツは今すぐ辞職すべし。
内閣みたいに客が不信任案を突きつけられたらいいのにな >>154
それはどこの企業も無理でしょ
そういうのがしたけりゃ300議決権以上の株を買えって話
メトロ上場後になるけど 株主になって従業員に解雇に口出しなんてできるのか？ >>157
オレは東電株を大事に持っています。
4万円有った配当がフクシマの事故で0になりました。 >>159
漏れは東電がピークで4000円まで行った時に売れば自動車1台分儲けられたのに欲をかいたら、今では自動車2台分の損をしたヘタレです。
株を買いたいなら証券会社で無くて園芸店に生きましょう。 >>161
車内放送で停止信号の為しばらく停車致します
↓
遮光幕を下ろしたまま新聞紙を広げて💩
↓
丸めて運転室の観音扉に収納
↓
鉄橋を渡る時に川へポイ >>161
阪神の株主総会で敵のジャイアンツ色の電車を走らせるな動議が微笑ましくみえる。 >>154
署名集めて出しても会社側で隠蔽して終わりだよ。
このおっさんきっと家でも会社でも誰にも相手にされてないんだろうな。まぁ、それを他の客を怒鳴って憂さ晴らしみたいなことされてもマジで勘弁なんだけど。
まぁそれを何年も前からずっと放置しているメトロは大問題だけどな。誰かマスコミが嗅ぎついで報道ぐらいしないと。メトロも何もしないんだろ。
熊五郎もそうだし。
この会社ダメだね。
https://twitter.com/keikothetokyo/status/736806834556674048?s=21
一番左が東池袋の駅長みたい。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 確かに熊五郎の時もそうだったね。
何人もがお客様センターに電話クレーム入れたのに「ちゃんと乗車券を持ってるので」と言って結局、何もしてくれないまま現在に至る。
他の客の被害は何も考えてないのだろう。 >>165
熊五郎は客に危害与えてる訳ではないからな。一車両に留まってるの見たこと無いし。これは手が出せん。…なりは小汚ない格好してるけど。 正当な乗車券を持っていれば、違法行為や迷惑行為をしていなければ鉄道会社はなにもできないよ。
女性専用車に男性が乗ったり、ラッシュ時にマスクをしていない客を排除できないのと同じ。 >>166
熊五郎は確かに危害はないけど臭いがな‥。
その新富町～護国寺のおっさんは前にDQN客でも書かれてた。過去スレによると朝は8時30分ぐらいの池袋方面乗っていて帰りは17時～19時の新木場方面に乗ってるみたい。
やってることは上に書いてあることだけど、なんか携帯を触ってる客の写真も撮ってるらしい。
これは明らかに盗撮行為で犯罪だろ。それを野放しにして放置しているメトロはとんでもない会社。
安心して利用出来ない。 >>171
車内でクラスター発生して皆感染すれば良いね(笑) >>170
メトロに言わないで自分が言えばいいじゃん
その方がすぐ解決するぞ ここで自分の手を汚さずに何とかする知恵を授けて欲しいんだよ、愚痴グチ言い続けているのは >>174
このおっさんは一回、見たことあるけど携帯触ってる人や周りが何か言うと躊躇なく車内の非常ボタンを押す。
で、自分は正義感から注意しただけなのに因縁つけられた的なことを駅員に言う。それで俺は1回、飯田橋で10分近く電車止められた。
言ったら逆に火に油注ぐだけ。だから早く警察突き出せばいいんだよ。
俺はそれを見て以来乗る電車を変えた そういや豊島区の正義ジジイが逮捕されてたけど同一人物ってことはないのか？
飯塚もそうだけど豊島区にはキチガイジジイを誘引するナニカがあるんだろうか ガイジをNGにしてたらキチガイジジイでセルフあぼーんされてもうたorz 車内アナウンス
「会話はお控えください」 「マスク着用」
これは車内ビジョンや広告スペース他でももっとやればいいのに
早速ノーマスクで大声で喋ってた二人に遭遇
他全員はマスクで静かにしてたが ヤフーの乗り換え案内で6月6日以降に設定して小竹向原～中目黒以遠東横線のIC運賃検索してみたら、東横線内だけでも中目黒のほか多摩川と東白楽が運賃値下げになってた
やはり虎ノ門～虎ノ門ヒルズ乗換指定は大きいな
現状で池袋～中目黒間は有楽町線～永田町／赤坂見附～丸ノ内線～霞ケ関～日比谷線（16.4km）で計算されてるけど、これが有楽町線～永田町／赤坂見附～丸ノ内線～国会議事堂前／溜池山王～銀座線～虎ノ門／虎ノ門ヒルズ～日比谷線（15.5km）になる
小竹向原からだと、19.6kmが18.7kmになりメトロの運賃境界 19km以下になる 「IC運賃で」って言ってるだろ
「切符運賃」じゃないから最安経路で計算されるのでキセルにならないよ >>182
ヒルズ駅が神谷町寄りに設置されたのが 効いてる希ガス 同じように和光市～中目黒も27.0km扱いで値下げになってた >>178
全くの別人だろ。区役所は東池袋だから。護国寺は文京区 >>177
今日は少し増えてたけどガラガラだったな。
たぶん6月1日からいつも通りになりそう。
だけど、定期は開業で安くなるかもしれない人もいるから8日から買ったほうが得そうだな >>176
このおっさん逮捕されないとわからないんだろう。
メトロ側がどうせ面倒なことを恐れて渋ってるのがわかる。
これから客が戻ってきて車内で携帯いじってるやついてケンカになって電車止められたらたまったもんじゃない。こんなのを放置してるなんて明らかなメトロの怠慢。 >>187
まあ護国寺は池袋方面行けばすぐ豊島区だけどな >>189
これだからダメトロと言われるんだよな。
JRみたいにこういう客には賠償金取るぐらいの気持ちでやらないとダメ。 >>191
お客様は神様です。
お客様のお陰でメシを食わせて頂いてる事を忘れない様に。 レッツゴー三匹のネタを知るか知らないかジェネレーションギャップ >>170
通勤で朝、その時間使ってるから会いたくないなぁ。
早くメトロは警察と協力して対応してくれよ。 >>201
ホントだわ。iPhoneで音楽聴いてるから音楽変えようかなと思ってiPhone触った瞬間、そのおっさんに絡まれたりしたらたまったもんじゃない。
早く対処してくれ。 都知事選の最重要争点は豊住線
早期着工を訴える候補が勝つ
AAとかプラレールは要らないからな >>205
で、それは誰なのさ？
入れてやっからよ >>204
満員電車で感染したなんて特定や追跡ができる訳が無いからな >>205
うちのガキも子ども部屋に豊住線をプラレールで建設して夢が叶うように、毎日毎日セルフ運転士やセルフ車掌をして遊んでるよ。 ◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
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◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>悪城屋
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; 有楽町線池袋駅の新電光掲示板(LCD)、
2019年6月製造って書いてあった
1年近くも取り付けずに倉庫にでも
置いていたのかな…
https://i.imgur.com/elSRqZ3.jpg >>213
池袋ではなく、小竹向原まで運転するんだね。
それはともかく、まだホームにも設置されてない駅もあるからな。何時になったら稼働するんだろ。 >>215
東西線や南北線に設置されたのも同じ色やがな そのおっさんもヤバイが江戸川橋の利用客もかなりのクレーマー多いぞ。
俺が前に見たのは
・駅通路から繋がっているスーパーのカートを引いて歩いてきて改札に入ろうとして駅員に止められて駅員にクレーム
・地上行きのエレベーターが出来たのにTOPPANの方に行くベビーカー親子が「エレベーターだと遠くなるから階段あげるの手伝え」とクレーム
（駅員が「みなさんちゃんとエレベーター使ってるんだからあなた方だけ特別は出来ません」と駅員ちゃんと言ってた）
・改札前の売店で買おうとしたものをレジが混んでるからと言って改札に持っていって会計しようとする。
駅員に断られクレーム。
他にもちょこちょこ改札で駅員にクレーム言ってる人見かける。ここの住民は底辺しかいないのかと思う >>214
昨日撮影
尚、この小竹向原行は小竹向原で
2番線発武蔵小杉行になりました。 >>218
あそこは家賃もそこまで高くないし、護国寺に住めなかった残念な人達の集まりだから。
底辺の奴が多いんだよ。まともな住民がかわいそうだ。
そのおっさんケータイ注意するよりも護国寺で降りてるなら日大の中高生注意してくれよ。アイツらの方が断然、車内マナー悪いぞ >>220
製版・製本と出版運送のブルーカラー層・・・
イイダからカート移動ってどうやって行ったんだよ
もしかして地上のマルエツからエレベーターでカート持参か 江戸川橋は台地と低地で極端な差があるんだよ
同じ関口でも椿山荘の辺りは高級住宅地、
川沿いの1丁目は印刷製本の町工場だらけの小汚いところ
（最近はかなり減ってはいるが） 初日にオンライン申請で給付金10万振り込まれたわ
意外と早かった豊島区 今日、いたわそれらしきおっさん‥。
車内でパソコン使ってる人に「パソコンは電波飛ぶんだから辞めろ。混雑してるだろうが」と。
しかし、車内には10人程しかいない‥。パソコン使ってる人も俺も車両移ったわ。
10人ぐらいで混雑ってこのおっさん頭、大丈夫？
これは大トラブル起こす前にメトロは対処しないとダメだろ‥。起きてからじゃ遅い >>218
江戸川橋は駅から1分でも家賃7万とかあるからな。
そりゃ残念な住民が多いだろ。
椿山荘の方に住んでる人はコイツらのせいで評判が悪くてイラついてるだろうな。
江戸川橋と飯田橋間違えて降りて「東西線はどこだ」とか駅員に言ってた客も前見たし。ちゃんと確認して降りろよ。 基地外は普通の客も関わりたくないように駅員も極力対応したくない
他の客からの申告がなけりゃ対応しないし、改札とか電車から離れた所で申告されても「先の駅で対応してもらいますねー」と指令所に連絡するだけ
先の駅では文句言いながらめんどくさがりながら対応するだけ
基本的に電車遅らせたくないからテキトーな対応しかしないよ
ホームに駅員が立ってる所で現場に来てもらうか、警備員も多くいるような大きな駅の手前で車掌に言う、
もしくは基地外に真っ向から反発して喧嘩するくらいのトラブルにならないと本気の対応なんてしてもらえんぞ >>226
スマホのWiFi設定画面見せたら、その爺さん昇天しちゃうんじゃないの？ 明日から渋谷駅工事するんなら副都心線で振替させろや
コロナの危険もあるのに混んだ山手線乗せるつもりか >>230
南渋谷駅もハレて渋谷駅になるのか？
Fの方の影響はどうなんだろうか。 >>230
それな
山手線増発する計画言うてたのに中止になったし >>227
東池袋と池袋間違えて降りてるやつも多い。なんでちゃんとアナウンス聞かない、駅名見ないんだろうな。
>>229
そのおっさんもスマホ持ってんだろ？
じゃあ電波お前だって電波とばしてんじゃないかという話になる。精神的にヤバイおっさんなんだな。
早く捕まえて警察突き出せよ。メトロ 無罪になっちゃうタイプのお人柄だからケーサツもモチベーションあがらないかも >>236
多分そう言う人はスマホどころかガラケーさえ持ってない人だから。 勝手に流れればいい
こっちが空いてくれるなら助かる >>240
他スレでも見かけるが
別に競合を意識しているわけでもない路線の勝ち負けを言い出す人が絶えないのだろう 東上線、西武線から池袋乗り換えで新宿、渋谷に向かう客がいるだろ 明らかに競合してるじゃないの
でなきゃ急行運転とかしないでしょ >>236
さすがメトロ。安心して利用出来ない。
とりあえず、そのおっさん終身刑で牢屋ぶちこんでおけ >>241
ホントそれ。混雑緩和になるし助かる。
西武、東武住民で新宿や渋谷に通勤してる人は直通定期やめて、池袋乗り換えJRにしてくれないかな >>189
マスコミに情報売るしかないな。
「何百人からの迷惑客の申し出を何年間も放置し何も対処しない東京メトロ」って。 >>250
記事にされてもメトロは「この件はお答えすることが出来ません」で済まして終わりだよ。 >>251
テレビでも取り上げられてコメンテーターとかに対応をボロクソ言われないとメトロは動かないだろう 熊五郎の使う「乗車券」ってのはさ、
最終的に改札を出るまでの間に上下車両を何度も乗り換えて引き返しを繰り返すことが許されてるのかな？
これからますます臭いキツくなるだろうからさっさと処分してほしいんだよなあ >>255
入場記録から2時間を超えた場合は改札を閉じられるでしょ
有人窓口で事情説明するが
ああいう乞食行為はどう説明するのか
面倒だから早く出て行けで終了だよな >>256
ということは、そこらへん攻め口として不正乗車的な対処をしてもらえる可能性あるってことかな？
いくら窓全開でも皆がディスタンス意識してても、熊が通り過ぎた瞬間すべて台無しになる気分まじ不快なんだよな ほんと、熊五郎も精神異常おっさんも早く処理してほしい 今日は何個かの列車は満員電車だったな。
一本、見送ったら7割くらいの電車だった。 熊五郎は網棚の雑誌や新聞紙を狙ってうろついてるんだろうけど、昔と比べると網棚に雑誌なんて見かけなくなったよね。 飯田橋くそ混んでたわ
いきなり以前と変わらない程に戻った 開幕カードは巨人―阪神の他、
セはヤクルト―中日（神宮）、DeNA―広島（横浜）、
パは西武―日本ハム（メットライフドーム）、ソフトバンク―ロッテ（ペイペイドーム）、
オリックス―楽天（京セラドーム大阪）で行われる。
６月１９日（金）から３連戦で開幕、以降は火曜日から日曜日まで６連戦、
月曜日を移動日か予備日とし、金曜日の当日移動もありとして、
全て順調に日程を消化すれば、１１月５日（木）に各チームが１２０試合を終了できる。
１１月２１日（土）が日本シリーズ第１戦予定なので、
１１月６日（金）から１１月２０日（金）まで１５日を雨天で中止やノーゲームになった試合の予備日で使用したり、
パリーグはＣＳを短縮して使用できる。
多分、１５日間のうち、１日はドラフト会議が開催されると思う。
ダブルヘッダーの日程とかは決まったのかな？
開幕がずれたからドーム球場は良いが屋外球場は雨とかで中止が増えると思う
『本拠地で60試合』ってのがNPBの規定らしいから厳しくないかな？ 今日は和光市先頭の数珠とか池袋止まりは発生してますか？ してないけど池袋20:34発新木場行き（シリコ発）は5分くらい遅れてた 和光市がパンクして有線・副線ともに各駅でストップ
西武、東急やみなとみらいも停まって東海道線や京急にも影響 >>267
時刻表の時間はドアの閉まる時間ではなくて、電車が発車する時間なんだよね。 早稲田通りと明治通りの交差点真下あたりに「（東西線）西早稲田駅」さっさとつくれよと。
交差点は副都心線西早稲田駅北側から200mクラスな程度だし、オレンジの改札抜けずに歩ける地下連絡通路もセットでつくれるだろと。 >>246
でもその急行、明治神宮前に停めるようになったし、競合なんて意識してないと思うが。 >>270
関西の競合見てみな
JRが芦屋に新快速を停めたが、阪急は夙川に特急を停めて阪神は御影に特急を停める
この考え方でJRは原宿に山手線以外は停めていないがメトロは急行を停めて需要を拾うって考え方、まさに競合なんだけどな >>271
でも、これ以上のその手の策はもう打てないだろうな。
東横線の新横浜相鉄線との直通運転に伴ってダイヤの組み直しが発生するし、場合によっては半蔵門線の渋谷と半蔵門の間と同じ要領で渋谷と新宿三丁目の間で回送が頻繁に運行されるようになる。
相鉄線直通運転絡みは日中以外には副都心線へ行くだろうけど日中は渋谷発着で設定される可能性がある。そうなると車両を新宿三丁目へ回送して対応するようになる。 相鉄が副都心線に入ってくるなら新宿三丁目か行っても池袋までかな？
その先は意味がない｡ 相鉄 JRと東急渋谷へ行きたい
東急 目黒に行かせたい
三田 知らんがな
南北 知らんがな
東武 知らんがな
西武 知らんがな
副都 知らんがな 相鉄は日中新宿三丁目折り返し｡
ラッシュ時は池袋折り返しでしょ｡ >>281
新宿三丁目へは回送もあり。
日中は今の本数で足りている。 >>282
そう｡
でも態々新宿三丁目に回送するなら渋谷の新宿寄りに引き込み線2本作ればよかったのにな｡ 渋谷の5.6番線使えば新宿三丁目に回送しなくてもいいだろう。
副都心線は渋谷で緩急接続してないし。 6/6に向けて回数券買っとくかな
24時間券の利用頻度は減るだろうな ☆７０００系廃車回送列車乗車、廃車解体体験イベントのお知らせ☆
いつも東京メトロをご利用頂き、誠にありがとうございます。
この度、弊社では有楽町線並びに副都心線で活躍した７０００系
のさよなら廃車回送列車乗車イベントを開催することが決定しました。
更に、このさよなら廃車回送運転終了後には、弊社では初めての
企画である廃車解体体験のイベントも実施いたします。この廃車解
体体験にご参加を希望するお客様は、ご親族の方・友人様・知人様、
そしてお勤め先の責任者など、お世話になった方々にお別れの言葉
を告げてからご参加頂くようお願いします。また、大変お手数ですが、
ご参加される方は、イベント当日にご親族様の同意書を持参してい
ただきますよう、お願いいたします。
それでは、皆様のご参加を心よりお待ちしております。
東京地下鉄株式会社 >>289
あなたを簡単に訴える事ができますので、
以下を精読して下さい。
いまはこの手の様な勝手に社名を語った書き込みは
会社の法務課が告訴すれば
大体本件の場合１２０万ぐらいの損害賠償請求額となり
和解でほとんど決着するが１００万を相手からだいたい取れる
ほんの軽い気持ちで勝手に社名を名乗ると大変な事になりますよ。
社名偽装で検索すればわかるよ
これを使った人の実例の話はいくらでも転がってる >>289
この鉄道板でも数件裁判案件があった事を私は知っています
（裁判した先輩の仲間だったから）
弁護士に依頼をすると、証拠を集めた後は
ネット等への書き込みや、特定できた相手は
基本的にネットに書き込みしなくなります（裁判所への印象がわるくなるため
多くは和解で決着しますがこの条件に今後この板での書き込みはしない等の
条件が付帯されることがほとんどなので、第三者からみると
ネットで荒らしていた人が消えただけに見えます。
実際はいろんなところで損害賠償請求が行われています。
一応老婆心ながらお知らせしておきます。
よく読んておかれる様に。 相鉄の８両編成は目黒線用
１０両編成は６編成作られるけど、増発用は２編成で他は他車両の置き換え用。
東横線直通は余りないような気がする。 絶対和光市まで来いよ
小川町まで来いとは言わないから >>296
神保町なら行くよ。
あっ、つまらなかったかな？ >>297
こういう無駄な空白改行で書くヤツで面白かったことが無い
書いた本人はウケるに違いないと思っているが空回りしてみっともない >>269
>>269
>>269
大事なことなので３回いいm（ry 虎ノ門ヒルズ開業により池袋以西から東急中目黒以遠までのIC運賃値下げ確定！ 都内の地図帳見てからよくよく考えてみると、東西線と副都心線が交差してるくせに、
東西線⇔副都心線
な乗り換えできないてのも皮肉な話なんだよなぁ
逆に、西早稲田駅（東西線、副都心線）な組合せなれた場合は、渋谷、新宿、池袋とかのアクセスすごく楽になるし、地下鉄移動による羽田空港や成田空港へのアクセスも楽になるし >>307
現地をママチャリで学習院下から西早稲田駅まで焦げば、なぜ駅が出来ないかが分かるな。
それ以前2地下鉄とケーブルカーの違いが分からんとダメなんだがw 地下鉄とケーブルカーの駅の違いが分かれば小学生でも納得w >>308
>>307みたいに二次元の地図だけで妄想を繰り広げるヤツって
他路線スレでも同じような発想で言う 乗り換え猶予60分になったことだし
西早稲田(F)⇔高田馬場(T)の乗り換えを認めてほしいな 六本木一丁目～六本木しかり24時間券等で我慢せいというメトロからのメッセージだな スレチ悪いが、ネットの誰かの書き込みから実際に商品化して販売に至ったバイクの話もあった位だから
こういったネタ話もあながち馬鹿にできないかと。
物事の行き詰まりからの脱却話とか、新たなる発想とか、コロンブスの卵的な展開話って、大部分は少数派や意表をついた内容辺りから発生する様だし。 虎ノ門ヒルズ駅開業を強行して不要不急な外出を促すな！ >>311
地域住民やマニアならまだわかるが一般の客が乗り換えするには、渋谷駅宮殿や池袋駅宮殿や蔵前駅の浅草線と大江戸線の地上乗り換えより難易度高過ぎだろw
だから>>307かと >>308-310
マジレス厨きっしょ
あくまでこうして欲しいという要望であって、
現実味の有無なんかどうでもいいんだよばーかｗ >>320
他の人はみんな分かってるから良い(笑)
日本語をもっと勉強して理解出来る様にしてね。 >>246
Fが開業したときに事故っても急行運転を辞めなかったのはJRに対抗したため。苦情が殺到し、本数が少なくなった。
明前止まるようになったのは山手でしか行けないとこを急行を停めることによってこっちが早いというアピール でも山手線系統が運転見合わせたら各駅の振替輸送のために全列車副都心線内各停にすることも考えるでしょ >>324
いや早くダイヤを回復させるには、急行から運転を始めて主要駅の滞留を無くす事です。 >>324
事故現場による。山手止まっても埼京や湘南新宿が動いていれば問題ない。
F関係で山手が止まって困るのは高田馬場＝西早稲田と目白＝雑司が谷ぐらい >>323
いや、渋谷駅の乗換混雑を少しでも減らすための、明治神宮前での千代田線乗換への誘導だろ。 >>218
さっき、乗ってたら駆け込み失敗したBBAがホームドア蹴ってたわ‥。
マジで底辺しかいないな。 山手線の内側って、自分は特権階級だと思ってる勘違い系住民が多いからな。 >>330
内側でも北半分と南半分は若干の格差が…
まあ日暮里や田端も山手線なんだけどな。 >>329
>>218
確かにここの住人は変な奴が多い。
まだコロナ前で満員電車だった頃、となりのドアはまだ乗れるのにそのドアに行かないで一つのドアに集中して無理やり乗ってくるから。
どうしてそこまでしてそのドアにこだわるという‥
携帯の精神異常のおっさんはDQN客スレでも書かれてる。被害者は何百人といそうだな。ちゃんと>>2の赤い帽子の駅員には毅然とした態度で警察に突き出して欲しいものだ。 >>330
それは外側に住んでいる人達の誤解や偏見です
>>331
北も南も起伏が激しくて高台と低地で雲泥の差はどこも共通
東京DEEPを見ると内側でも貧民窟の名残を多く見られるよ ◎―◎―◎
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>悪城屋
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;、) > (',; >>333
そりゃあ大阪民国を見てるのと同じくなるからな。 >>329
>>218
そういう奴は捕まえて警察に>>2の奴らは突き出せ。
もしそれで壊れて運転見合わせとか遅延されたらたまったもんじゃない。 携帯電話クレーマーをガン無視してスマホをいじり続けてたら「名誉毀損で訴える」「川越の裁判所に訴える」などと新宿区～文京区内を走行中に因縁を付けられた。
優先席に一番近いドアのところにいても絡まれるのだから当たり判定がめちゃくちゃ。 >>338
何が名誉毀損に当たるんだろうね？お前の方がよっぽど名誉毀損だが。
とにかくメトロ早く対処しろよ スレを遡っていて気付いたけど >>338 の奴は新富町～護国寺の奴とは別人だな
肥満体型で色黒、多分新富町～護国寺の奴より年下だと思う >>340
そしたら新たな携帯クレーマーか。
どっちにしろメトロ本社に通報して、対策取ってもらった方がいいぞ。厄介になる前にな。 最近熊五郎見かけなくなったけどまだ生きてんの？
いつも夕方の副都心線の急行や通勤急行の池袋～新三で見かけてたのがぱったり見かけなくなった 皆がおもちゃを楽しんでるのにそれを壊そうとするやつ嫌い >>342
残念ながら徘徊つづけてるよ
先週見かけたときは、短髪でスニーカーかかと潰して歩いてた
あいつ靴複数持ってんのかな？拾いもんかな？w こう言う危険人物を放置しているメトロ。やはり安心して利用出来ない。毅然として警察に突き出すべし 訴えるぞと発狂して噛みついてきた時点で脅迫罪が成立するので、上手くやればちゃんと警察に突き出せるだろう
大審院大正3年12月1日判決 『告訴の意思がなく、又その意思が不確定であるのに、ことさらに告訴すべきことを通知するのは、害悪の告知に他ならない』 ５社で種別の統一を図るのは無理かな？
会社ごとに種別が変わるのって、本当に煩わしい。
あと、有楽町線の新木場方面行きの小竹向原以降は、
種別表示要らないだろう。
東西線は、長年かけてようやく、
中野方面行きの東陽町以降は種別表示しなくなったし。 >>349
東西線も東陽町以西は快速含めて各駅停車表示してるよ 5000系のいた頃は地下鉄快速を表示しっ放しだったっけ >>350-351
勘違いしてた。
考えてみたら、東陽町以西で種別表示自体をしなくなったのではなくて、
各停表示に統一しているんだったな。
有楽町線に限らず、不必要な各停表示は必要ないな。
南北線の目黒以北や、メトロ線内が全列車各停である、メトロ線内の行先表示を出す場合。 LCDの発車標に「各駅停車」と出るから、それに合わせて車両側も「各駅停車」の表示にするということなのだろう 半蔵門線内の急行表示も初めての人は
半蔵門線に通過駅があると思うだろうね >>349
急行があるのに長らく各停表示すらしていなかった田園都市線～半蔵門線ですら各停表示をするようになった時代、今は必要 >>356
もし、上手く伝わっていなかったらという前提で補足するね。
要するに、終着駅到着までの範囲内で、
その区間の列車が各停扱いのみの列車しか存在しないのであれば、
種別表示は必要ない、と言いたいこと。
・煩わしい表示の例…『各停』の表示は不要
『各停新木場』…小竹向原以南
『各停清澄白河』＆『各停押上』…渋谷より押上方面
『各停赤羽岩淵』『各停浦和美園』…目黒以北
・必要な表示の例
『準急小手指』…有楽町線・副都心線内
『急行中央林間』…半蔵門線内
『急行日吉』…全区間
伝わったかな…？ 言いたいことはわかる
しかしアホは予想以上にアホなので種別なし=各駅停車と理解できないんだよ
そしてわざわざ全列車が全駅に停車しますと案内板に書いたりアナウンスしても見ない聞かないどころか理解できないアホがいる
列車に各駅停車と表示した方が理解できるアホが多くなる
まぁ本当のアホは種別表示があろうがなかろうが全部聞いてくるんですけどね そういえば、何で有楽町線では列車到着前の放送で『10両編成でまいります』と言うんだ？
副都心線ならまだわかるが、10両編成でしかやってこない有楽町線で、
まさかの副都心線の８両編成や、意表をついて日比谷線の７両なあいつらがやって来るという訳でもあるまい。 末端区間で急行が各駅に停まるからという理由で急行表示を各停化するなんて余計な事は必要ないと思うがな。
急行って書いてあるだけで一見さんが不安がるとか極端すぎる配慮だと思う。 >>359
多分だけど、共通機器を使ってるからではないかと。 ◎―◎―◎
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>355
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;、) > (',; >>357
田都は半蔵門線と一体化してるから、急行か各停か見極めが必要だが、
有楽町線・副都心線、三田線・南北線は、
意中の種別を待つより先を急いだ方が早くなる場合が多いから何ともな…。 >>359
日比谷線は両数統一されたけど未だに7両編成で～って言ってるぞ
メトロは複数の種別がある路線では各停表示あり、更に各停から各駅停車へ、色は青に統一させてるね
直通も種別もないGとMは行き先のみ表示
日比谷線はライナーできたし東武線内では普通表示するのに地下鉄線内では種別表示なし 朝、9時前に東池袋でDQNババアがドアが閉まった時にバッグが挟まれたが近くの赤い帽子の駅員は無視してそのまま発車。
護国寺までずっとブツブツ言い続けて護国寺でドア開いてバッグの中身確認したら、おにぎりが潰れたらしくまた発狂。そのババアは江戸川橋で降りてった。
たぶん、駅員にクレーム言いに行ったろうな >>366
外のものが赤く点灯しなかったからそのまま気づかず発車させたのでは？
気づいていてそのまま発車させたなら問題だろうけどまぁ>>2に書いてある地域の赤い帽子の駅員だからしょうがない どこも同じやねぇ
613 名無し野電車区 sage 2020/06/11(木) 20:01:15.55 ID:1qwTO8a
日比谷線内下りTHの1本後劇混みワロタ
ここだけコロナ前かってくらいみっつ密に詰まってて色々やべえ
(1)T直
(2)北千住止
(3)TH
(4)T直
の順で19時台ですら(1)と(4)が7分開くんだからそりゃ混むわ(18時台も同じ)
(1)にあたる列車が竹ノ塚止まりの18時台なんてもっと地獄なんだろう
まったくとんでもない列車を設定してくれたもんだわ
たとえ竹ノ塚止&北千住止のコンボであろうとも竹ノ塚以北直通が来るまで見送り続ける
東武民がいるのを知らんわけでもなかろうに
実際そこまでするのは蒲生まで(西新井草加除く)の客くらいだがケチらないでTH乗れ言うても
上野出たら新越谷まで止まらないんじゃ使いようがないしな ライナー誘導はわざとやってるんだから真面目に分析するだけ無駄 >>368
行き先もそうだが、待避線ないところに無理やりライナー突っ込んでるからどうしたって列車間隔開くもんな
Sトレは前後の列車の行き先バラバラだし直後に西武直通あったりもするけど
夕方の副都心線は通急じゃなくて抜かれる各停を直通にすれば混雑分散できると思う
現状じゃそこまでするほど混んでないけど 有楽町線Ｓトレイン
西武池袋駅側の有料特急の客足奪われたくない絡みがあるとしても、
なぜに有楽町線池袋駅に停車を（乗車専用とかを）やらないのかと。
西武池袋駅からの客足奪われたくないなら、
有楽町線池袋駅で乗ると、西武池袋駅の有料特急に乗るより100～200円高いようにしとくとか、方法はなにかしらあるとは思うのでね。 方法も何もメトロ+西武の料金になるから割高にならないわけがない 有楽町や飯田橋発車のあたりの車内、がらがらだし、
池袋にもとめて乗車させるだけでも、それなりに利用者増えそうなんだよなぁ。 地下鉄池袋なら副都心線ホームの方がいいよな
丸ノ内線からの乗り換えがしやすいほうだし >>374
そういえばあの連絡通路にあった新型発車案内撤去したのね。 >>218
今日の江戸川橋。
中国人？らしき外人が改札入ってすぐのとこにあるゴミ箱にドライヤーみたいの捨てようとして駅員と掃除のおばちゃんにキレられる。
マジで底辺住民しかいないわ。 >>375
|≡| Ⅱ Ⅱ |
| | Ⅱ Ⅱ |
| 西和渋|
＼ ／
| |
| ↑ |
丸ノ内線
みたいな並びで西武線方面だけエスカレーターから外れた位置だったし、
西武からクレーム入ったんじゃないかと勝手に想像してる 横浜・環状２号で道路陥没、通行止め 地下でトンネル工事
https://www.kanaloco.jp/article/entry-379580.html
１２日午後２時５０分ごろ、横浜市港北区大豆戸町の環状２号で、「道路が陥没した」と市港北土木事務所の職員から１１０番通報があった。
同事務所によると、片側３車線のうち１車線と歩道が陥没。範囲は幅約５メートル、長さ約１０メートルで、深さは約４メートルに及ぶ箇所もあるという。
横断防止フェンスと街路樹１本が倒れた。影響で、同区新横浜から鶴見区方面に向かう３車線が通行止めになった。けが人はなかった
現場はＪＲ新横浜駅から北東に約８００メートルで横浜アリーナの近く。付近の地下では相鉄東急直通線のトンネル掘削工事が行われており、地上への影響調査は定期的に実施されていたという。
同事務所は「先週までの調査で異常はなかったが、今日（１２日）の午後２時半ごろ、沈下のようなものを確認したと報告を受けた」としている。 >>370
列車間隔もだが追い抜きがないからライナーの前後列車が変わらないのも問題 >>374
丸ノ内線から乗り換えの実際の距離は副都心も有楽町もほとんど変わらなくね？
改札通るかどうかと通路の混み具合は違うけど M池袋からYFどっち乗り換えるかの話は、F乗り換えを基本する。
距離が変わらないけど、Yだと自分の動きと周りが違う動きをするので衝突防止のために立ち止まったりして結局時間ロスする。
Fなら通路沿いで皆同じ方向に動くだけなので前が遅ければ追い抜くだけでいい。
横切る人間がいない。 ちなみに俺は西武有楽町線民（not新桜台民）だが、ダイヤによるな（次の西武直通列車がどっちにくるかによる）
副都心線に乗ったとして小竹向原で待つくらいなら有楽町線ホームまで歩く もっとも、副都心線各停に乗ったら要町で有楽町線ホームに上がるという手もあるけど >>376
>>218
自粛制限中も江戸川公園で花見をしたと思われる連中が駅のゴミ箱にみんな捨てていって駅員と掃除のおじさんがキレてたよ。
ここは住民だけじゃなく乗降するヤツもダメ。 運転士が未熟だったばかりに大混乱したよね(本社談) 最初の平日はYも巻き添えで更に大変なことになってたな
小竹ルーレットって言葉ができたのもこの時だっけか >>391
そりゃ小竹向原千川が平面交差だったから仕方ない
立体交差の6線になってだいぶ落ち着いたよな 運行管理や運転士の習熟不足により
東急の渋谷駅長がブチ切れました 都会走るのに8,10両のワンマンは無理があったんだよ >>392
それが冷蔵庫の苦言を呈すの一言で立体化。
東横線特急の実現もピンポンw
しかーし銀座線の急行運転は苦言を呈してもダメだったがw >>395
銀座線の急行は半蔵門線が担ってるからね >>394
これからはホームドアとone-man運転はセットやで >>396
たった1駅通過で勝利宣言かよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>400
各停が東新宿の通過線(当時)に入ってしまい仕方なく駅通過した件だね 初日扉前に立ってたらホームドアだけ開かないし後ろから降りる人に押されるわで結構危ない目にあった
急行飯能の新宿三丁目 座席定員制列車であるＳトレインは、
座席変換タイプといった半端な車両ではなく、
特急型車両で営業するべきだと思うんだよな。
千代田線のロマンスカーのようにね。
今の車両でＳトレインを運行するならば、
座席満員時に限り、立席券を安価で発売するなどしないと、
車両の利用がもったいなさ過ぎる。 >>408
車両の種類と立ち席販売するかどうかは関係ないだろ
定員決まってて座れて混雑しないのがメリットなんだから
L/Cで作ったのは失敗しても車両の転用ができるっていうリスク低減と、6000系の置き換えも睨んでるからだろ
土日の横浜方面は実際失敗してるしな
土日も有楽町線にすればいいのに 一日乗車券買ったんで二重橋前から有楽町まで歩いてみたけど
絶対こっちの方が楽だわ
アップダウンもほとんど無いし 有楽町線有楽町駅
エレベーター使いたい人は、５号車の２番目のドアが便利
エレベーター専用改札は、大きい方は切符で乗換えできるが、小さい改札はそのまま飲み込まれちまうw
で、皇居向けに地下通路歩くと、信楽焼のタヌキ一同が地味にかわいい☆
有楽町線有楽町駅の東側、ちょっと歩いたら銀座一丁目駅の西側出入口あるわけだが、
あれだけ近いなら、東西線日本橋⇔茅場町のような地下連絡通路作れそうだわな。 >>410
千代田線乗換の場合だと思うが、物理的な距離は日比谷の方が近くても、あのアップダウンが鬱陶しいんだよな 日曜のレンタサイクルは二重橋前が一番近いのでは
千代田線ユーザーが東京駅に行くのも二重橋前を使う >>412
なこと言ったら霞ケ関・国会議事堂前・溜池山王とかもじゃん 420 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん >>423
まあ東京見物なら当然( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ >>218
今日、仕事で江戸川橋行ったけどホームのクーラー壊れてるみたいでめっちゃ暑かった。
その暑いことをホームにいる駅員に文句言ってるジジイ。「3分（次の電車来るまで）もこんな暑いとこに居させられたら死んでしまうだろう」と。
そんだけ喋れれば死にやしないよジジイ‥。
あと朝、東池袋の赤い帽子の駅員は放送何言ってるかわからなかった。>>2に書いてある通りここの管轄は平社員の方が優秀みたいだ 江戸川橋って上手くカモフラージュされてるけど神田川を渡った先に区営住宅がある >>427
江戸川橋住民火消し乙。
今日、携帯のやつらしき新木場方面の電車で夕方みた。
東京メトロは嘘つきというのを首からかけて携帯いじってるやつにブツブツ独り言のように言ってたよ。
あれは明らかに障害持ちだな。
何かやらかす前に乗車禁止や施設隔離、警察保護などした方がいいよ 今朝、和光市駅でノートパソコンをホームと電車の隙間に落とした兄ちゃん仕事大丈夫だったか？ >>429
なぜ、そんなもん落とす‥。こないだは護国寺でスマホ落とした女が非常停止ボタン押して駅員に怒られたな
>>2の地域の赤い帽子の奴らがダメだからいつまでも携帯クレーマーが無くならない。会社としてなにかしら罰を与えないとダメなのでは？ >>430
またまた自演ですかwお前本当病気だなw 爆撃制裁
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.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>悪汁屋
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; 今日、護国寺のホームにいた女の駅員、マスクしててもわかるぐらいブサイクだったわw その話が本当にしたところで、
少なくとも>>434よりは、世のため、人のために凄く役に立っているよ。 >>434
そんなブサイクな駅員なら精算も何も頼みたくないな。この駅は凄いね。朝青龍にブサイク女 >>434
>>437
お前らは風俗行けよ
文字通りのチンカスめｗ >>437
わざと>>2の地域はそういう奴集めてるんじゃないの？w >>2
今日、東池袋利用したらその名前の駅員（後者）マジで居たわ 乗り換え６０分はありがたいわ
今日オープンの銀座マロニエゲートのユニクロでTシャツ買った ユニクロって銀座まで行かなくても地元にもあるでしょとマジレス
練馬にもあるし鶴瀬にもあるし >>444
通勤なら定期なんだから関係ないでしょとマジレス 定期なら乗り換えにタイムリミットはないわな
でもオイラは月の勤務日数が15日程度だったから回数券利用だったな 7000のFライナー運用はやめてほしい。
10両の7000は有楽町専用にしてほしいわ。 7000は専ら西武と東上線内だけの運用に入れてほしい 7000は東横特急運用想定して機器を弄ったからまだ良し
問題は設計最高速度=最高運転速度である東武の… 何言ってるの？
西武6000系の設計最高速度は120 km/hだけど？
足回りチェンジすらしない東武車、掃除もしない東武車 >>453
カタログスペックだけは立派だが、実際の加速性能は悪いだろw
特性上高速域弱い電機子チョッパの東武9000に余裕で加速性能負けてるのは有り得ない はっきり言ってどっちもゴミ（東武のオレンジのやつと西武の40000系列除く）
どっちも早急に置き換えすべし 東急東横線が池袋に延伸する形なら｢新線池袋｣が残ったのに
そしたら副都心線じゃなくて営団地下鉄(東京メトロ)池袋線になるのか 俺は個人的に言いやすいから今でも新線池袋って呼ぶけどなあ
小竹向原～池袋は事実上同一路線（到着ホームが異なるだけで運賃形態は同じ）だし 俺はフレッシュ池袋(新鮮池袋)って呼ぶ
フレッシュじゃないキモ鉄オタに「フレッシュな方の改札に来いよｗｗｗお前はフレッシュじゃねーけどさｗｗｗ」って煽るんだ >>464
百合子さんはオリンピックとコロナ対策以外はアウトオブ眼中だから。 >>464
都営でやって路線名は都営百合子線でやったら 池袋の丸の改札出ていきなりステーキで飯食って有の改札60分で行けたわ。 >>468
政権交代すべし今こそ山本太郎を都知事にすべし 豊住を作るより品川リニア接続の方が現実味あると思う
南北か副都心か、両方か
それとも三田線が品川か 17000系のデザインはだっさいな…
10000系の方が先進的に見える
あくまでも個人的にだけど /─￣￣￣￣─ヽ
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／ ＼ (´･ω･`)>>473 引っ込め鉄クズ・・・
／ ＼ ；;~∴ 07系の方が先進的に見える
あくまでも個人的にだけど 最近は07や10000の様な丸みが主流だけど自分は08や東武50000が好み >>480
儂は東急5000系シリーズのが好きやで 10000系も東武50000系も西武40000系も良いデザイン
副都心線はイケメン揃いw でも西武は15000と同じような形を駆使して良く造ったと思うわ 40000系のデザインはノイマイスター氏によるもの
内装は割としっかり作られてるし総合的に金掛かってそう 夕方、護国寺で東武9050のドアが開かなくて6分ぐらい止まってたけど赤い帽子の駅長のやつチンタラチンタラして遅くて見ててムカって来たわ。
さすが>>2の赤い帽子の駅員 構内試運転はしてるみたいだが本線の17000の試運転はいつなんだ？ 不要不急な新車を入れて人を呼び寄せるのは
反社会的行為だから塩漬けが適当 赤い帽子って何なんだとずっと思ってたけど制帽の赤帯のこと言ってたのかww
名札見てるのに名前だけ見て役職読めないんだね
役職名も知らず1人でひたすら「赤い帽子の駅員」と恥ずかしい独自呼称で自演し続けて恥ずかしくないの？
メトロは駅長じゃなくて管区長だし、上長って基本日勤だから夕方にはいないし、いても護国寺に詰めてるわけも現場に出てくるわけもねーだろ
アホすぎる >>487
それでも側面が205系っていう技術力が草 >>474
品川は蒲蒲線や豊住線より優先度上げようにも
早くても2030年までは待たねばならない
さすがにあと10年あって着工にめどが立たなければヤバイって話でもあるけど ころから人口は減るし、テレワークが普及するのに新線なんか大体出来る筈が無いw >>497
それで限界集落になるところから脱出して便利なとこへ移住するから
人口増加が見込まれる場所もあるんだよ
晴海、勝どき、月島、豊洲、東雲、有明などは交通インフラが整わないうちに
人口の流入がヤバいことになっている 地盤沈下や液状化現象、津波でやられてもいいと考えてたらそこに住むわ
嫌だから練馬に住んでる 壊滅的な津波は無いだろうけど、大雨で河川が溢れたときにヤバい
江東区なんかは場所によっては2～3階が浸水するマンションもある >>498
石原猪瀬なら今頃完成やな
ユリコババア最悪😞⤵⤵ 昨年の台風19号で武蔵小杉のタワマンで地下にあった排水設備に浸水してポンプが止まってしまったため、
上階からどんどんやってくる汚水が溜まり、下層階は皆逆流してひどい状況になったとか。 >>501
練馬はネリカンや大根だと言うのはタブーだよね ◎―◎―◎
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;、) > (',; >>494
遠くから見たり一般人から見たらわからないのでは？
ちなみに赤い帽子被ってるのはメトロだと管区長、区長、首席助役、助役、駅務助役の5種類だね。 >>506
地盤の話だったのにいきなりどうした？
流れが読めないなら黙っていようね(笑) 先程、東池袋のホームに>>2の係員の前者いた。
名前バレしてる2人は異動させてやればいいのにな。 >>516
練馬が高級住宅街なら足立も高級住宅街だな。 >>519
高級住宅街に少年鑑別所が似合ってますね(笑) 足立区に石神井公園のような豪邸街があるんですかぁ？ まあ区内全部高級住宅街ってところはないだろ
大抵の区には一箇所くらいあるだろ
練馬だったら大泉とか石神井公園とか >>524
ゲソナンバー対大根ナンバーの仁義なき戦いかよw >>529
品川高級ナンバーと大根ナンバーを一緒にするなよ(笑) >>523
東京少年鑑別所だろ。
〒179-0084 東京都練馬区氷川台２丁目１１−７
ネットでもガキが悪い事をしたら入れられちゃうぞw 練馬で高級住宅街ってピンッと来ないなぁ
文京区の本駒込（大和郷）や小日向、新宿区の市ヶ谷加賀町みたいなところが有るのか >>532
練馬に高級住宅街なんて無いよ
千代田区の三番町
港区の白金
品川区の城南五山
大田区の田園調布
渋谷区の松濤
目黒区鷹番、青葉台
みんな品川ナンバーじゃん 練馬区は高級ってほどじゃないけど最近は地価や家賃が上がる傾向にあるよな みんな昔の屋敷街だよ
この中で出自が屋敷街でない新興住宅地は東急が開発した田園調布くらいかと
練馬で言うと箱根土地いまの西武ホールディングスが開発した大泉学園町位だな。
一応学園通りを中心に区画整理された街並み >>536
全体的に都心回帰思考が強まってるからね。日本全体的には不動産価格は下落傾向だが都内、都心部だけは例外であがっている。
職住近接を求めた結果だけど、テレワークが進むとホワイトカラーの通勤が不必要になるのでこれから変わってくるかもしれない
ところでここは何のスレだ？ >>538
だから熊五郎の動態を観察するスレ
これで言い争いになった事は1回も無い >>538
口を開けば大根大根と連呼するボキャ貧をおもちゃにして遊ぶスレ >>538
練馬大根美味いだろ。
練馬区民は自分の郷土の農産物に誇りが無いのか？ ◎―◎―◎
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大泉には五味康祐の大きな邸宅があったな
埼玉の県境の方に >>545
大泉は梶原一騎の葬式の時はすごかったよ。
恰幅の良い黒いグラサンの人やベンツがすごく停まっていた。 >>535
現実逃避哀れｗ
石神井台、大泉学園町(練馬)
西片、小石川、小日向、大和郷、目白台(文京)
神楽坂、市谷砂土原町、市谷加賀町(新宿)
目白(豊島)
常盤台(板橋)
ぜーんぶ練馬ナンバーだな。 先日、Ｓトレイン車内のトイレでウンコしてきたのでカキコ。
数年も有楽町線内走らせながらガラガラって、
千代田線内走るロマンスカーみたいな乗車率になってないのも奇妙すぎる話だな、
てのが、Ｓトレイン乗車したときの感想。
つか、有楽町線池袋からＳトレイン乗車できるようにしたほうが利用者増えるだろ（有楽町線＋西武線の金かかるにしても）。 （続き）
西武鉄道が露骨に嫌がるだろうが、
利用率あげるなら、該当時間帯で一般列車本数減らしてまで（60分毎でなくて）15分毎にするとかして、
強引すぎる優等列車誘導にしないとな。
有楽町線池袋と小竹向原で乗車できるなら多少は変わるかもだが >>547
食肉市場より大根の方が良いけどね
なんであんな名称のナンバーを有り難がるのか不思議でならない >>548
池袋からわざわざ小竹向原経由で西武方面に行くのって、普段でもそういないんじゃない？池袋で買い物とかで途中下車するくらい？
小竹向原から西武からのF急行に乗っても池袋で座れることはあんまりないし。 コロナ以前は103号は8割近く乗ってたし、
今も窓側+αぐらいには乗ってる
Qシートなんか1両だけの連結でやってるんだから満席にならなくても大丈夫 >>552
千川民だけど航空公園の墓参りに便利です >>547
石神井台(笑)大泉学園(笑)豊島区目白(笑)ときわ台(笑) >>556
目白のお屋敷街は目白台の方だろ。
山手線内側の田中角栄邸や大学がある方。
西武線南側のの椎名町駅近くまでの目白は庶民の街。 一戸建ての集合宅地が高級ってだけでしょ
俺ならそんなにこだわりもってないし、交通の利便性さえよければいい
だから練馬駅徒歩圏内のマンションに住んでる >>557
547や556は目白駅近くとか徳川ヴィレッジのあたりの話をしてるのであって
目白アドレスと言っても最寄りが椎名町周辺の話はしてないだろうよ >>559
生きているうちに、その願いは叶いそうにない…。 >>555
涙拭けよww
底辺のお前じゃ逆立ちしても住めないとこばっかで悔しいね 大泉学園町は日本で３番目に社長が多いけどね
それでも高級じゃないってか？ 7/1にTDR再開かぁ。
快適な通勤環境ももうすぐ終了だね。 >>559
ちなみに大江戸線の(仮称)大泉学園町駅は西武大泉学園駅とは全くの別物です。
関越道と学園通りが交差する辺りです。 ◎―◎―◎
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;、) > (',; 目白駅の西側には日立か何か大企業のゲストハウスのあるあたりは高級っぽいけど
ただ高台にあるからそう感じるだけであって脇道に入ると崖まで逆さまに落ちそうな急坂で
地滑りが起きたら怖いなと思う 新駅が大泉学園町だと絶対混乱するな
でも周辺に大規模施設もない
学園都市？神戸かよ
大泉？グンマーかよ TXの浅草みたいに後出しなのに堂々と大泉学園を名乗るかもな ロマンスカーやスカイライナーみたいな頻度でＳトレイン走らせて、露骨すぎる有料特急誘導したら解決か >>572
あれは地元の強い要望があったから
六区地域こそ真の浅草であって東武とメトロの浅草は花川戸だから浅草を名乗るなって 夕方の新木場方面に久しぶりに噂の携帯クレーマー登場。3人席で携帯弄ってたOLにブツブツ言ってた。 >>574
だったら大泉も強く出れる。
西武線の駅は東大泉で、都営線予定地は本当の大泉学園町だからな。 >>560
徳川ビレッジ？いかにもお屋敷みたいなのは有るけれど、周りは普通の住宅地じゃんw
お屋敷が数軒建ってれば高級住宅街なんて地方都市の指標だろ。
まあ街全体がお屋敷ばかりだったら別だけどね。
本当の高級住宅街なんてコンビニなんか近所に無くて、庶民の生活には不便なもんよ。
例えば田園調布3丁目。
どこまで貧乏なんだよとネットで言ってるのがいるけど、まちBBSなんかでどこも給付金の話題で盛り上がってるのが都民のホンネだね(笑) 東西線が新型案内表示機稼働始めたが、有楽町線副都心線はまだか？ >>578
まだ全駅に設置されてないからな。遅いよね。 ◎―◎―◎
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;、) > (',; 新富町駅の上下線って少し離れてて
間にもう一本線路引けそうな感じだけど
なにか意味があったんだろか？
追い越し設備作るつもりだったとか 0m地帯でも川（排水路）がないと洪水対策不可能だぞ 京浜東北線が新型車両入れてワンマン運転開始するようだけど、
西武も車両入れ替える間に検討するだろうね。
長期的にみると、ホームドア設置や新型車両入れる費用よりも
人件費が高いからね。 新富町には道路から降りて河川跡地に子供の遊び場やバスケットコートがあるね >>578
遂に、東西線も始めちゃったのか…
これで、残りはYFだけだな… >>592
見苦しいFが一番必要性が高いとはいえ、
Fが一番新しかった訳だから仕方ない
Yは巻き添え >>582
新富町の上下線の間って、柱があるけど？
有楽町線では珍しい相対式ホームだからね。 格好いい17000系が千葉のゲートウェイから埼玉の山奥や横浜の港町まで駆け回る姿が楽しみでしょうがない 有楽町線系統の運用距離は東京メトロではナンバー1だからな 早く車内脱糞して名実ともに17000系をうんちくんにしたいです >>600
運用スレにいるいい歳したおっさん
そろそろ自分の存在がつまらないことくらい認識したら？
存在そのものが迷惑だし、さっさと死んだ方がいいよ 構内試運転開始
https://www.youtube.com/watch?v=kVaPNcT78V0
警笛がトロンボーンじゃなくて0シリーズ・13000系・16000系だな。
07系だけ小田急の古い形式で見られる音だけど。 ◎―◎―◎
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;、) > (',; >>604
首都高だけのせいでねぇ。
隣の月島までの間で海の下くぐるから仕方ねぇべ。
新富町で月島側のトンネル覗くとかなりの急勾配でさらに深く下がってる。 >>2の後者の駅員、東池袋の改札に今日いた。
疲れてたのか目が死にそうになってた 久々に電車乗ったのだが
9時頃だったせいなのか空席あるくらいに空いてた
今こんなもんなの？ >>615
てーことはテレワークやらでなんとかなるってことだな
前々から都内のラッシュは問題視されてたけど
やっぱやればできるものだったことが証明されてしまったな
ほんとこういう事態にでもならない限り変わらないなこの国は 物理的に出勤する必要のない会社はこれからもテレワークだろうね オフィス引き払ってるとこもあるみたいだからね
まさかこんなカタチでラッシュ問題が好転するとはな 有楽町線は利用激減したので半減改正で10分間隔になるようだ >>615
戻らなくて宜しい
>>620
カルト宗教施設やろ 【電車内で見かけたら通報を！】
東武スカイツリー線～日比谷線に出没のキチガイマスク警察が、
また懲りずにネット晒し行為し始めてます！！
電車内でマスクしてない人を無断で写真にとって晒すクソ野郎です。
東武スカイツリー線～日比谷線に出没してますので沿線の方は気をつけてください！！
https://twitter.com/nanisore269
電車内であかの他人をカメラで取ってる怪しい方を見かけたら駅職員に報告、通報に協力お願いします。
※Twitter社にプライバシーに欠ける行為として通報させて頂きました。
他の方もTwitter社に通報と無礼野郎の垢凍結、垢BANに御協力よろしくお願いいたします。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>629
池袋はキャバクラの発祥地だからな(笑) >>632
豊洲は夜は風俗やネオン街なんか無くてひっそりだろ(笑)
安心しろ豊洲はベッドタウンだから。 空いてるからってマスクもしないで車内で通話してるアホ
話すならマスクしろや TV番組はヤラセや偏向報道ばかり。
信用するのは情弱の証だよな、
https://www.try18.net/characteristic.php
＞新宿エリアはキャバクラの発祥地だけあって、
＞完全予約制になっているキャバクラがあるほど人気のお店もあり、大きなホールでショーを行う場所もあります。
これにもこう書いてある。 >>638
それは個人や会社のブログも同じだな。特に水商売の宣伝なんてみんないい加減。
写真は驚異の修整済みだし、日本の常識w ◎―◎―◎
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋れいわ珍珍組
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;、) > (',; 一つ前は定時前発車 後ろは時間調整で遅れ
ふざけんなや >>643
便器だけどその区間の飯田橋寄りで必ず電波入らなくなる
ドコモauも一緒かな？ >>644
帯域変わったんかな？
昔も中間点の大曲あたりだと不通にはなったけど先行列車接近で停まると電波回復したけど最近は駅に着くまで回復しないな 江戸川橋出発して緩い左カーブのあと最初の大きな右カーブが大曲あたりだと想像つくんじゃね
Googleマップを熟読してると 地下とはいえカーブある所は分かるだろ
立ってたら普通に揺れるし >>643
小竹も昔そうだった。今はかなり解消されたけど。 >>633
豊洲は夜でも煌々と光るオフィスビルでIT土方が残業しとりますわ
あそこに通勤するのは酷
逆に豊洲から通勤するのは密が避けられて楽 >>654
豊洲から通勤って・・・枝川の朝鮮集落かな？ >>656
池袋や板橋のチャイナタウンには負けますわ >>657
板橋にチャイナタウンは無いよ。
西川口なら最近風俗一掃した後に出来たけど。 >>656
それから豊洲から枝川を通り東陽町までの地下鉄と（欲言えば住吉まで）
越中島貨物線の旅客化
新木場から新砂までの明治通り脇にモノレールが地元の悲願です >>659
東西線と繋がると有楽町線に混雑が広まりそうなので勘弁 今回の都知事選挙、メトロと都営地下鉄を一元化を公約にしてる人は少なからずいるみたいだけど、
大江戸線の延伸と有楽町線支線の建設を公約にしてる人が誰も居ないってどういうことなのよ >>659
踏切の新設が不可能で普通鉄道が無理だからモノレールなのか…
終点は新木場として、起点は亀戸あたり？ >>651
ディズニーや豊洲あたりに遊びに行くやつか？ 4日連続100人超え。
まぁ夜の街関連が多いんだろうけど、ラッシュ時の通勤もう一回考えないとダメだな。かなり密な列車もあるし 通勤が問題ならこんなに新宿に偏らんで郊外で出るだろ 新宿と池袋の両クラスターから乗客が流れ着く和光市駅に検問所を設けてPCR検査を義務付けるべき 夜の有楽町線
さすがに10分ごとにＳトレイン走らせたら客はたくさん乗るだろ。
（小竹向原と練馬で降りられるようにすればの話だが） >>674
豊島区議会で全会一致で準急廃止させたのを忘れちまったの？
あれで埼玉メトロって揶揄されていたからな(笑) >>675
豊島区がなんか言ってきたら東池袋、要町、千川をSトレ停車駅に加えて差し上げるしかないな
もちろん普通はその分減便 >>675
アレは通過線作らなかったのが失敗やったな >>677
そんなの作りたがるから埼玉メトロなんて言われちゃうんだよ(笑) >>672
朝、早速ディズニーに行くやつ車内で見たわ。 >>675
小竹で各駅に接続してたから要町と千川も停めてれば準急は文句なかったかもしれないね。 0424 名無しでGO! 2020/07/06 06:40:42
目の前でボロ7000が車両故障起こしてﾜﾛﾀ
早く引退してくれ‥。 2020 年度(下半期)に営業開始予定(10 両×1 編成)
公式にはこう記載されてるから10月以降かもね。 ◎―◎―◎
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;、) > (',; 5日連続100人超え。明日、明後日は車で通勤するわ。
正直言って朝の密より夕ラッシュの密が怖い。 >>681
ダサい電車よりボロい電車のがまだマシやん 7000は扇風機がオシャレ
17000は乗用車のようなクソデザイン(笑) ◎―◎―◎
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;、) > (',; とりあえず7000の10連は有線の固定運用にしてくれ。 >>697
鉄ヲタ「元町中華街発小川町行の7000がみたいから却下」 あの嵐山信号場の辺りの大カーブをゆく7000系は撮影してみたいものだ >>699
それこそ却下。鉄ヲタよりも一般客のために車両向上を行うべき。 東上線なんてしょっちゅう人身事故でこっちに迷惑かけてるしボロの7000で十分だコラ その辺りの駅と麹町と桜田門を通過する種別が欲しい。 麹町はオフィス街
昼食時はどこも満員、コンビニとドラッグストアも長蛇の列
もうちょっと飲食店が有ってもいいくらい >>702
東武鉄道‥‥「すいません。人身事故は私達も被害者なんですけど」 有楽町線側に新車中心で、
副都心線側に旧車中心でとは、まさに本末転倒すぎるwww
古い路線の有楽町線側を7000中心にて走らすのが筋だろうと。
まあ、今の新車を副都心線中心で走らせ、今後の新車（新木場でタムロしてるあいつ）を有楽町線中心で走らせるのかもしれないが。 そうはいっても7000系は置き換え決まってるしなぁ。 >>713
6000と7000の罪はコスト削減のため3人掛けシートばかり作ったことな
車端の3人掛け、中央は3人掛けｘ2で済ませば全て同じシート製造でコストダウン
ラッシュ時は詰めて7人で座れば良い、真ん中の席は繋ぎ目の上くらい我慢しろ
更新で4人+3人もしくは7人のシート作ったけど
相変わらず3人のまま続行した車体もあった 東急民からみたら7000の8連急行でもイラッとくるので7000のF特とかもっと勘弁していただきたい。 今日の感染者数東京はヤバイね。F通勤の人は考えたほうがいいよ。 >>720
真に受けるなよ
思考放棄まんまな情弱相手の【煽り】だ！ 【煽り】！！！
６月とか選挙期間あたりとかで変に少ないなどの不自然さあるだけでも容易に想像つくだろと。
３月頃に
『トイレットペーパーやマスクをガンガン買いましょう！！！』
『外出自粛になりました！さっさと食糧を買い込まないと餓死しちゃいますよ！！！』
みたいな感じの、マスコミ側の【煽り】報道してる時点で想像に難しくないし。
まあ、きちんと検査してみたら実は予想以上に多く発症していたか、今までの検査方法ではひっかからなかったか虚偽な過少報告していた、だけなのかもしれないが。 ◎―◎―◎
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋れいわチンポコ組祝大敗！
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;、) > (',; しばらくは交代制で通勤にならないかな。（テレワーク） >>719
半蔵門線と伊勢崎線に入り込んでくる爆音オンボロなんとかしてくれよ >>728
それは半蔵門スレへ。つーか8500は廃車が進んでるだろ。それに比べてメトロはすぐ更新して寿命延ばすからな >>728
あと14本でどんどん無くなっていくから我慢しろ。
7000の方が多いんだし。
8614も引退したし。 西武線民としてはもっと7000来てほしいって感じるんだが
いつも臭くて椅子の硬い10000ばかり乗り入れてくるから7000が来ると当たりに感じる 7000は連結部近くに座るとガタガタ酷く揺れて怖い。
日比谷線中目黒事故みたいなのをいつかは起こすんじゃないかと心配になる。 西武民は古い電車が好きなのか
座席が区切られてないシートなんて昭和だからな 座席が区切られてないから6人でゆうゆうと座れるんだろうが
7人がけの窮屈なシート→7人が嫌な思いする
7人がけを6人で座る→6人は快適、座れるはずだった1人だけが嫌な思いする
どちらが理に適っているかは明白 ７人がけのは、スタンションポールもひとつ増設して
●●●○○○○
↓
●●○○○●●
な強制７人着席仕様にさせときゃいいだろ。
S-TRAINみたいに特別な用途に使える６人がけのはともかく。 10000はラインデリアの向きが…
座っていると暑い。 東京243人とは‥。東京は独自で2週間ぐらい臨時緊急宣言にして会社はテレワークに置き換えるべき。
医療体制は整ってると言うがまたホテル足りない病院足りないで自宅休養が増えるぞ。
定期2週間分の運賃は諦めるからよ。かかるよりマシ。 >>733
7000の西武直は各停のみで充分。F快急は10000で。 >>729
東急やJRはコロナでも替えてるけどな。明らかにメトロの怠慢。 >>743
まずはハンコ社会をなくさないとダメだよ
出勤も交代制にして定期じゃなく回数券支給にすれば会社としての経費もかからないのにね 朝ラッシュも終えた10時頃の新富町→永田町をたまーに利用する者だけど
1ヶ月前は１両に2-3人、先週は10人前後、今日は座席の半分が埋まるという具合 >>746
つ「履歴書含めて、書類なんかに平成◎年、令和◎年、と記載（記載させる）／世界的に西暦で記載しない（させない）概念や風潮全般」
つ「21世紀に入り、半年もすりゃ20年経過するにもかかわらず、未だに昭和の「新卒で入り定年まで勤めあげるのが当然」みたいな概念を意固地に死守な、日本の固定観念や世間体全般」
つ「閑散期でも男は有給休暇とるのは死ね！！みたいな概念や固定観念や世間体を意固地に死守な社会全般」
つ「余計なことは考えるな！何かにつけて多数派にいとけば人生間違いない！！みたいな世間体や概念全般」
も仲間に入れてやってくれや。 >>749
いつまで、昭和を引きずってんだって話。
電子決済の時代になれよ早く。 それにしても平日、江戸川橋のホームにいる警備員やる気なさすぎだろ。
ただ突っ立ってるだけ。何もしないなら邪魔だろう‥
なんで、あんなのメトロは雇ってんだ？ わかる。
だから人件費削減とか安易にやるべきじゃない。
所詮時給安い人間は質も低いんだよ。
安いからそこまで頑張らないというのもあるだろうし。 >>752
しかも江戸川橋にいるのは70歳くらいのジジイ。
あれで、なにか起きた時に対処出来るのかと思うと不安だわ。 警備員は老人ばかりの謎の警備会社オリエンタルガードリサーチ 東西線のメトロセルビスの押し屋も再雇用っぽいジジババばっかだしそんなもんだろ いつまでもぐずぐず働いてないで、潔く地方にでも行って、若い人に仕事わけてあげれば良いのにね。 >>755
ペーパーカンパニーって訳でもないし。シルバー人材センター関連とか？ たった5cmの停止位置修正に4分も待たせるって何なの？w >>759
本当に謎なんですよね…
巡回指導する上司も老人だし事務所も老人しかいないみたい
若い人を見たことがない
その分テイケイフォースの方が若い人材揃えてるように見えてしまう >>751
>>2の駅長クラスの指導不足だろ。
それにしても今日も206人。テレワーク戻してくれないかな。各会社も無理やり出勤させて密にして感染者出したらどうするつもりなんだろうな。
会社名出ないからいいやって考えなんだろう。 >>763
テレワークという名の遊び人を増やすのか チャリ通はじめて1ヶ月判ほど
満員電車でストレス感じていたが
チャリ通の大変さに比べればなんでもないことだったな >>753
あの警備員、朝6時頃は東池袋にいるよ。
たぶんラッシュだけ江戸川橋に行ってるんだろうね。
ちなみにこないだ、栄養ドリンク飲んでたw
やっぱり歳には勝てないんだろう ホームドアない駅だと突然よろけて線路内へ転落するから怖いよ 辰巳のホームベンチに
毎週？毎日？今くらいの時間に青姦なのか
男に抱っこされながらトローンとしちゃっている女がいるんだけど、
駅員ちゃんと仕事しろよ。 今日から飯田橋のJR駅舎が移設されて総武線との乗り換えが近くなったようだな >>765
信号待ち
車の幅寄せ
ロードの爆走
丁字路などチャリは迂回せざるを得ない信号
逆走チャリ
ここらへんストレスか >>766
まったく痩せないw
チャリって有酸素としても無酸素としても中途半端かなって思う
あくまで通勤レベルだとね >>772
ストレスでいったら信号待ちと予定外の雨くらいかな
チャリの大変さは単純に疲労
毎日往復32kmはおっさんにはなかなかですわ >>773
スレチで悪いが、ダイエットするなら、ブラックコーヒーおすすめ。（運動の30～60位前に摂取すると、エネルギー燃焼効率が良いそうで）
ドンキホーテにある「オールスター」とかいう赤っぽいサプリメントとの併用できると更に良しかな。
３～４ヶ月かけてだが10キロ位のダイエットしますたよ♪
栄養不足にならないよう、
たまに野菜ドリンク飲むのと、総合ビタミン剤（大塚製薬ネイチャーメイド）を２日に１度、摂取
２食分を３食分にしてたべる（総量減らしての３食）
朝飯：栄養を考慮しての飲食。 昼食：フツー。 夜食：軽め。 （ 21:00以降は食べないようにする。 ）
といったやり方主体で、２キロ落ちる辺りから階段移動が楽に、更に落ちるほど小走りとかも楽になりますた。 半袖短パンで乗ってくる奴ってなんなの？
露出狂なの？
若い女なら歓迎するけど >>776
飯田橋の男子小中一貫校がカツオ君スタイル
それのことかな？ >>777
成人男性でポロシャツにスネ毛を見せるラフな格好したヤツのことだろ
ここ近年の夏場は30度超える猛暑日も多いからそういう格好した人が増えている
それに嫌悪感を抱く人も多い
半袖ズボンでも毛むくじゃらな腕を露出する人
性別関係なしにアトピーで半袖な人
近くに来ないでくれ >>773
ダイエットならライザップのパクリが１番。
有酸素運動と炭水化物抜き。
酒は蒸留酒なら桶。 >>775
>>783
今年入ってから糖質制限で5kgほど痩せた
ただチャリ通はじめてからはさすがに糖質とらないとヤバいから
ダイエットの方は停滞ぎみ 朝マックでハンバーガーとミルクとホットアップルパイをプロントのパン2切れ、コールスロー、ガム抜きコーヒーに変えたら、
落ちない体重が2キロずっと継続して落ちた。
やはり食物繊維を先に食べて糖質抜きだとやせるな。
スレ汚しゴメン >>786
パン2切れにコールスローって
結構糖質とってんじゃんw >>787
そりゃあ朝は血糖値を少し上げたほうが太らないし、2切れと言っても幅が3cmレベルだしな。 ついでに朝より肝心なのは夜に野菜と肉で糖質を抜く事だよ。
野菜も人参やじゃがいもは糖質があるが、パンやコメ小麦よりははるかに良い。
昼も糖質はもちろん減らした方が良い。 通勤時間帯の副都心線通勤急行と東横線通勤特急はいらんだろ
副都心線は各駅停車だけで東横線は最高でも急行でいい >>790
なんか勘違いしてないかい？
それはドヤ顔で無くて常識のレベルだよ。 今日も119人。密にならないよう会社にどうしても行かなきゃ行けない人はマイカーやチャリに。
家で出来る仕事ならテレワークに。
どんどん企業が率先してやらないとダメだよね。 >>797
駐車場、駐輪場の問題が発生する
千代田区や中央区の大きめなビルで駐輪場は自由に止められるところがあったが
そのビル通勤者以外が止めるようになったから登録制に切り替えている
公共民間を問わずに駐輪場を探すと数が少ない >>793
えー、そうかな。それは毎日利用してみての感想？ >>796
そうドヤ顔されなくても( ･´ｰ･｀)どや 東西線もLCDの稼働が始まっていたんだね…
これで残りはYFだけか…
(いつになったら稼働開始かな)
https://i.imgur.com/XDmeSAy.jpg
ところで、今日の19時台のSトレ後の保谷行
飯田橋の時点で定時運転だった
コロナ前は小竹向原の時点でいつも5分位遅れていたけど、飯田橋の時点ではどうだったんだろう… >>801
コロナ前は何度も乗ったことあるけど、飯田橋で大体2分遅れ。そこから小竹向原着くまで駅間停車が多かった。特に池袋まではね。
所定ダイヤでは駅間停車を想定してないと思うから、それが遅延拡大に繋がってると思われる。
YFはいつになったら稼働することやら。まだ設置してないホームってある？ これとかJRもそうだけど、運行情報が流れると
通過待ち等の情報が流れなくなる仕様は止めてほしい >>805
「どうだった」って何が…?
LCD、NとTとYFは三菱電機製だから、
YFはNやTと同じ感じの表示になるだろうな
Fは大きさ的に3行表示だと思うから、
どんな感じに表示されるのかは個人的に気になるな 今年はキモいオッサンと腕がベタベタ付かなくてそれは
評価できる >>807
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＞ 「どうだった」って何が…?
Ｓトレインの先頭車の遮光幕の利用状況について、
□□□、■□□、■■□、ｏｒ■■■orz...、
これらのうち、どうだった？ >>811
残念ながら、Sトレインは出発していたので、
見ていないのです… 今日も143人。通勤は密を避けて行動を。またマイカーやチャリ通勤が出来る人はそちらにテレワークが出来る方はテレワークにしましょう。
いま、東池袋のホームで>>2の前者がいた。
夕方この時間の車内も少しずつ混み始めたから考え始めないといけないな。 雨が降っていても知ったことか！
という感じで自分は窓を開けてるけどな ウイルス騒動前からだが、
遮光幕降ろせる窓のやつで、日中の快晴の日に遮光幕降ろすヘタレばかり。
空気読まずに普通に上げてんよ！（ﾟдﾟ）明るいし >>814
自分の会社は会社判断で今週は交代制、来週は水曜日まで全部テレワークになった。
他の会社もやろうと思えば職種によっては来週は出来るんじゃないの？ >>768
70ぐらいのじじいなら、しょうがないなw
飲んでても許す。
逆に駅側も警備員に倒れられたらたまったもんじゃないだろう >>819
だな。警備会社も駅も責任取らされる可能性あるからな >>821
著者が面白がって創作してるのを真に受けたらダメ 豊洲から東西線沿線住民がたくさんなだれ込んで来そうだな
ttps://news.yahoo.co.jp/polls/domestic/41518/result >>824
妄想くらい多めに見ろよ。
これからテレワークで人口が減るんだから新線建設は無いんだから。 そんなさすがのYahoo!でもGO TO！キャンペーンは一斉に非難されてるね。 >>827
小池百合子が冷房と暖房と一緒につけてるようなもんだと言ってたな。 テレワークで済む仕事は
全体の三割行かない
現業系や接客系舐めんな >>830
三割行かない
って日本語分かりますか？ >>818
頭の悪い上司と仕事より雑談が好きな奴等が
緊急事態宣言あけてなし崩しで出社してるとか記事見たな ◎―◎―◎
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フランス人の英語分かりませんは6割位の確率で嘘 >>825
>>823には反対コメントだらけだけどどこに妄想があるの？
てかリニアもそうだが自分は関係しないものは全部無駄って論調の奴が多すぎる
是非公共交通機関は一切使用せずに生き抜いて欲しい ◎―◎―◎
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旅客流動以外でも
銀座線丸ノ内線日比谷線以外の路線の車両が全部他社を介さずに綾瀬や新木場持って行けるようになる
メトロの体制も大きく変わることになるだろう >>820
だね。いま地下は熱中症対策もやらなくちゃいけないし 165人。東京の一般企業でテレワーク出来るとこは来週あたりまでテレワーク切り替えろ。 >>844
テレワーク続けているけど周りが7月から出社し始めていて肩身が狭い >>846
それは会社が家で仕事ができるまた社員の感染を減らしているという素晴らしいことだよ 286人は検査数が増えたとは言え明らかにヤバイ。
テレワーク出来るとこはテレワークにしろ。
ちなみにウチの会社は来週は3日間テレワークになったぞ。 ここ、お前の日記帳じゃないから
つぶやきたいだけならツイッター、構ってほしいならブログでもやってろやカス 同じメンツと顔合わせるのに回数減らす意味ってそんななさそう
ゼロならわかるけど まさに電車通勤させないことが主眼なんでしょ？きっと。 >>850
変な言い方するから全員女性器丸出しで乗ってる姿想像してしまったじゃないか。 >>854
カリビアンの企画物を想像したじゃないか いいねー。
カリビアンツアー
女性器丸出し有楽町線 マンコ車両は座席からちんこが生えててみんな跨がって座るのか？ 19時代のS-TRAINは廃止した方がいいのでは？
前後の列車も含めた遅れのせいで、今日も小竹で西武線直通を10分以上待った。 有楽町線は東京の全ての地下鉄と交差してるとこあるよな >>861
19時のSトレインの次の西武線行きは必ず遅れる
小竹で待ち合わせるはずの副線からの電車が先に出発してしまうことが多い
すぐ後に通勤急行川越行きが来るんだけど、昔はこいつは急行だった 19時台が一番稼ぎ時だから無理だな
練馬停車で新桜台以外は使えるんだから課金したらいい >>850
おまえにとっては同じメンツだが
そのメンツが街中で出くわすのは同じメンツではないってことな >>866
Sトレ乗ればいいじゃん
金無いって？貧乏人めｗ 市ヶ谷の連絡線から飯田橋始発を直後に出して欲しいね 市ヶ谷の連絡線を介して南北線と有楽町線の直通運転はできないのかな >>871
遅れたり混んでるとわかってるなら
その時間に利用するなよ >>871
発想が逆だろうな。
あからさますぎる、S-TRAIN誘導のためにあんな展開になっているのだろうと。
（有料列車に乗らないで、次の普通列車に乗ろうとするから混むのだろうと）
とはいっても、
停車駅があれなので、せめて、有楽町線池袋駅と小竹向原でも乗れるようにしないと期待通りに客足は増えてはいかないだろうけど。 他のライナーもメトロのみの利用は不可だから無理
通しで乗る利用者のための設定だし
東上線にも直通の座席指定ライナーの設定をメトロが働きかけてるって話だし
東武の経営計画で東上線に新たな着席サービス導入検討とあったが
これがメトロTJライナーだろう
S-TRAINと30分間隔で運転だな >>877
>東上線にも直通の座席指定ライナーの設定をメトロが働きかけてるって話だし
情報源は？ >>878
妄想だろ。
東武「池袋からTJライナーをご利用下さい」 >>877
「検討」って言葉を東武が東上に対して使うときは、
そんなことやる気はねぇぞ
って意味だってことを忘れるな。
下板橋の改良を「検討」した結果どうなったかわかってるか？
駅ビルに誘致するはずだった日大病院は敷地内で建て替えになりそうだし
今使っている駅にエレベーターが付いた。
駅のバリアフリー設備には補助金が出るんだから、
これからもずっと今のホームを使い続けます、駅移転なんてしねぇよ
ってことだ。
下板橋に待避設備があれば、下板～上板～成増～複々線の間がほぼ4kmでそろうから、
ダイヤを組みやすくなると思うんだがな。 >>880
話くらいは聞いてやってもいいぞってこったな 車椅子スペースせいぜい2カ所あればあとはいらなくない？
そもそもそんなに車椅子需要ある？
ひょっとしたらベビーカー対策かね？ 着席ライナーができたとして、新木場～和光市間でどの駅に停めるかはメトロの勝手だけど
東上線内は普通列車として重宝してるから急行運転は認めないだろうな >>882
山手線e235や西武40050も各車両に車椅子スペースあるんだよな
時代の流れってやつだ。仕方ねえ。 明日から3日間はみんなテレワークで人少なくならないかな。
まぁそしたら来週の月曜日が大変なことになりそうだけど‥ 車椅子スペース（建前）
more押し込み用スペース（本音） そんな妄想言ってるうちに
和光検に17000来てるぞ >>882
これ、短い座席が全優先席になるサラリーマンイジメの最悪パターンだ。
ったく、マジむかつく ____
＼ ＼ ＞ぎゃあぎゃあ喚くんじゃねぇよ糞漏らし爺
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これ本当にムカつく
ここまでやるなら車イスはバリアフリーゾーンのドアで乗降すべきなのに奴等が使うエレベーターに一番近いドアで乗降するんだよな しかし、世間の氷河期イジメも大概だ。
ゆとり世代にベビーカースペース、散々辛酸を舐めさせた親世代に優先席を与えて、自分達の体力が落ちてきてもマトモに座る場所すら無い。
年寄りになったら個人主義が過ぎて、席を譲って貰えるような環境や慣習も無くなるどころか邪魔だと姥捨山の如く駆除される可能性すらある。 車椅子ベビーカーのスペースが増えるのは時代の流れで仕方ないよ
大昔には地下鉄ホームでもタバコが吸えていたなんて信じられないだろう
たしかロンドンの地下鉄火災が原因からホーム禁煙の流れが始まった
特急も禁煙車が喫煙車の1/2や1/4だった ネズミランド閉鎖しないかな？
自分達が楽しいのは分かるが車内でもピーチクパーチクうるせー
んで乗ってるのは埼玉県人だろ？
お前らは東武動物公園に行けってんだ >>896
東上沿線から東武動物公園行くのがどれだけ不便か知ってるか？
電車利用なら鼠園のほうがおそらく早くて便利 車使えて圏央道が使える地域に住んでいれば東武動物公園の方が早い。
概ね川越以西の地域。 >>894
上の世代に合わせて気を使って生きてきたのに
自分達が上の世代になったら
今度は下の世代に気を使って合わせないといけないとか(俺はそんなこと絶対しないが)
マジでクソみたいな役回りだよな
時代の悪いとこを常に背負ってる 氷河期世代って自分たちが被害者みたいに言うよね
だからか知らんが負のエネルギーが強くて負が負を呼んでる(笑) >>887
いま出勤させてる企業は緊急事態宣言や都からの休業要請がない限り動かないよ >>896
有楽町線に乗ってるディズニーランド行く奴と京王線に乗ってる高尾山へ行く奴は本当にうるさい >>900
何も考えてない、考えなくてもいいおまえら世代は人生イージーで羨ましいわ 各車にフリースペースを付けた例では半蔵門線を走る東急5000系の座席配置が中間車で優先席3+フリースペース+一般席48が至高。
6ドアを連結してたから少しでも一般席を確保したかったのかも知れない。
その東急も2020系からはゴミ配置(優先席9+フリースペース+一般席42又は36)にしやがった。 平日、友達のディズニー行くんで有楽町線乗ってたら
護国寺で降り際のサラリーマンにチッうるせぇんだよ、って言われたけど
うるせぇならうるせぇで直接言えよwってみんなで爆笑w
社畜余裕なさすぎだろw そんな舐めたマネすると今以上にコロナ広がったら
それじゃ済まなくなるから車内で喋るのはやめておけ >>901
そうだろうね。ただ、その会社は社員をリスク背負わせて通わせてる訳だから何かしらやらなきゃダメだよね。
自主的にテレワークやってる会社もあるんだから 副都心線ってドアが片方に寄ってる？
左右のドア横ポジの広さが違うの
狭い方のドア横ポジに突っ立って動かない奴はマジでキチガイだわ >>914
いまゆる狛犬ポジション死守するヤツがウザいってこと >>901
うちの会社事態宣言あけたらすぐ普通の出社にしたくせに
今になって社員から感染者がでたらビルからフロアしめろ言われるから
全PCにVPN接続設定しろとか言われた
火中の栗を拾いに行って
火傷の心配するスタイル >>2
今日、後者の平社員が朝の東池袋でホーム立ってたよ。眠そうだった。 >>914
しかもそういうやつに限ってリュック前抱え 座席の端をゲットしたのに髪の毛の長い女が狛犬ポジションに来た時のイラつき度ったらないね。 >>922
座席側へのハミ出しを完全に防ぐためにも、JR北海道の733系みたいな仕切が欲しいね。
相鉄も近いけど幅が狭いから足の部分が触れてしまうが、他のよりは充分良いけど。
意外なところで205系に付いてる後付けのやつが仕切が大きくて、更には肘が置ける優れ物だった。 >>924
初めて見たなコレ面白い
俺は吊り革が埋まっててガーディアンに収まる事が多いかも >>926
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いるんだから対策とれや！ E235の袖仕切りがかなり薄い素材で思いっきり寄りかかったら割れるんじゃないかっていつも心配になる >>929
どゆこと？
東新宿と西新宿を書き間違えてないか？ >>931
？新宿三丁目の乗り換え通路のことじゃね？ >>935
各種学校に入って定期の学割
もしくは池沼扱いで障害者割引
こんなところか >>935
2路線の別の駅利用できるところに住んで改札外乗り換えタイムを使い倒す >>938
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋れいわチンポコ組
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;、) > (',; >>2
今日の東池袋の始発近くに駅の中を歩いていた赤い帽子被った駅員は態度偉そうに歩いていてちょっとイラッとしたわ。
あんな感じじゃそんな平社員出てくるのは当たり前。 混んでる電車で狛犬を「すいませーん乗りまーす」って言いながら奥に押し込む >>923
おれもあのシールド好きだった。
後付けの無理がたたって最後の方ではボルトの部分にヒビがあったけどね。 普通の40000だったら笑える。
というか50番代は地下鉄内試運転とかもうやったの？ >>947
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・ .| | ；
.ﾟ;･li|；|;３。； ・
.（‘;ﾟ;|i･/ ←悪城屋れいわチンポコ組 40000は運用固定だけど40050は6000と共通になる
日によっては40050だからって意味
その始発になる08Mって保谷滞泊からだから、そんなには入らない ____
＼ ＼ ＞ぎゃあぎゃあうるせぇんだよ糞漏らし爺
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,,／^ヽ,-''"::::＼::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ:::::::::ヽ,_Λ 366人だったのに今日、何人か車内でディズニー行く人見たよ‥。
あと、中国人の団体も‥。
この連休だけで1000人行きかな。 検査数が増えたからバレただけで以前から無症状で蔓延ってるよ 元々はオリンピックで盛り上がる期間だったのに、コロナ拡散期間に代わって日本終了。 副都心線は新宿渋谷池袋の三大クラスターを結んでいて非常に危険
風俗でしか働けない低所得者も沿線に多いから尚更 >>958
今日の発表された人数ってFAXが１台増えたのかな >>958
日本スゴイ
実は欧米並みに検査をしてなかったから。
無料で検査が出来るニューヨークやドイツ。
検査の門前払いと費用がかかる日本。
日本製の全自動検査機はフランスで大活躍。
しかし日本ではベテラン検査技師が手作業w でも結局人は死んでないわけで
都内で今月死んだの90代二人だけ
アメリカでこんな状況になったら彼らは泣き叫んで喜ぶだろうね >>963
モンゴロイドの死亡率は極めて低い。
理由は不明。 今日はFAX担当が用紙をこまめに補給する優秀な人だったから感染者数が多かった
明日は担当が変わるから用紙切れで放置される報告が多発する ____
＼ ＼ ＞ぎゃあぎゃあうるせぇんだよ糞漏らし爺
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; というかメトロ職員は今年オリンピックやらないのになんでオリンピックのバッジつけてるんだ？ 飛沫感染するエイズだと思った方が良い
つまりワクチン開発は困難だし本当に元の世界・生活には戻れない >>976
冗談抜きに一度感染したらずっと住みついて結局寿命を縮めるとかかも知れない。
つまりHIVと同じ。
ホントに軽症にしかならないから大丈夫とかただの風邪と呼んで良いか見極めてから
いろんなキャンペーンはやるべきだった。
残念ながらもう遅いけど。 ◎―◎―◎
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;、) > (',; >>977
住み着いてるんなら抗体検査はどうかわからんがPCR検査はずっと陽性だろうよ 毎年3万人の老人を殺す肺炎球菌は多くの子供が無症状で保菌している
ウイルスは変化することはあっても無くなることはない
今までみんなが知らなかっただけ
本当にウイルスに罹患したくないなら一生無菌室にこもってろ 一部の細菌が死滅しないから武漢ウイルスも同じ？
脳みそがウイルスにやられてて正常な思考が出来ないみたいだな >>982
マジレスするけど今日本で蔓延してるのは西欧由来の新型コロナだから、西欧諸国にも賠償出来ないカピバラは実に腰抜けだよw
なお中国由来のは抑え込みに成功した。
西欧人にはペコペコしてアジア人には威張り散らす典型だよ(笑)
国立感染症研究所は4月27日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）のゲノム分子疫学調査の結果を公表した。
わが国では、初期に生じた中国経由の第1波の封じ込めに成功した一方、3月中旬以降に欧米経由の第2波が発生し、
現在の感染拡大につながったことが示唆された。
https://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/report/t344/202005/565524.html それはさすがに無理な理屈。
そもそも中国が衛生的で文化的な国で、情報もきちんと出していれば欧米にウイルスが
いくことはなかったんだから変異しようもないわけで。
一番悪いのは中国であることはどんな言い訳しても揺るがない。
中国にはこのツケはきっちり払わせないとね。 >>987
それは欧米や日本の医療水準より中国の医療水準が進んでいる前提だと正しいがね。
大体欧米で感染阻止が出来ないものが、なんて中国で感染阻止出来るんだと笑止千万。
危険なコロナと分かってるのに何で日本でも院内感染が起きるの？
中国と変わらないじゃん（笑） トランプ大統領です。
1月、2月から3月半ばまで、事実上ウイルスを無視しましたよ。
いろいろな場面でコロナが魔法のように消えると言い、消毒薬の注射が良い治療になるかもしれないと言ってのけたりした。
あれは単なる風邪です。
無視しましょう。
マスクもしません。..
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/61190
その後アメリカはどうなりましたか？
感染者数は311万人
死亡数13.4万人
困ったから中国とWHOの責任にしちゃえ。
アメリカがチャイナウイルスに無力になったのはしょうが無いが、中国がコロナを防げなかったのは怠慢だぞ。
これがトランプ大統領のホンネでしょう。
もしトランプ大統領が代弁すれば、日本での院内感染多発もWHOの勧告が遅かった為なんでしょうね？
神奈川や埼玉で感染者が増えてるのも東京のせいなんですかねえ？ >>988
へえ。
医療水準が低かったら感染情報を出さなくてよいの？
感染疑いのある人を無制限に海外に出して良いの？
面白いこと言うな、お前。
そんなこと言うなら中国人は世界中から締め出されても文句言えないねw >>990
感染情報が出てないのになぜ武漢から日本人感染者がホテル三日月に隔離されるの？
武漢在住の日本人は武漢に閉じ込めておくのが正しいの？ >>990
医療水準が高いはずの日本でなぜ院内感染が起きるの？
しかもWHOがパンデミック宣言後の時期なのに。
まあ感染者が史上最高なのにGo To トラブルキャンペーンやってしまう日本は中国以下だな。
他の国は都市閉鎖をやるのに税金バラ撒いて地方に遊びにどんどん行けだもんな（笑） 安倍は成蹊でバカだから、マンガしか読まないバカ麻生しか使えないし、昭恵も野放図
岸総理娘の安倍母は、昭恵は安倍家の恥と言い切った
日本の恥 >>996
自民党や保守系で珍しく青いバッジを付けて無いね。
何でだろう？ 百合子さんはステイホームお家に留まりましょう特に高齢者はと言ってたけど、テレビで高齢者のおっさんが年寄を寝たきり老人させるのかと起こっていたわw とうとう引き篭もりに光が当たる時代になってきたか。 このスレッドは１０００を超えました。
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