中央総武緩行線=総武線、横須賀総武快速線=横須賀線に案内名称統一しろ
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だったら京浜東北線じゃなく東北線及び東海道線にしろ、だろ 三鷹は中央線と総武線の駅
大久保は総武線の駅
津田沼は総武線と横須賀線の駅
もうオレンジが緩行線を走ることもなくなったようだしこれでいいだろわかりやすくて 新宿にて黄色
一般人「総武線」
オタク「中央緩行線ブヒヒw」
JR「中央総武各駅停車、総武線、総武線直通、中央線の各駅停車」
この紛らわしさがなくなる . | 越境外出パチンカス厨>>1を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= 東京発千葉行き
上総一ノ宮発東京行き
これらも横須賀線ですねwww 東京コンプレックス+犯酷うんち巻き土民の弟子>>3、
下らないから二度と出てくるな。 どちらかといえば久里浜まで総武のほうがまだしっくりくる
久里浜も武蔵だし そもそも東京より東で横須賀まで行く電車がかなり少ない 上野東京ラインは紛らわしさのなくなる尾久以南南行は東海道線、川崎・品川以北北行は宇都宮線高崎線常磐線にしろ 佐倉方面総武成田線は普通に総武横須賀線
蘇我方面内房外房線は内房横須賀京葉線・外房横須賀京葉線で 黄色い電車は2/3が総武本線区間であって、中央本線区間が三鷹-新宿と代々木-御茶ノ水という短い区間しかない
だから御茶ノ水以西で総武線と呼んでもなんら支障はない 横須賀ー千葉で東京湾を囲んでるから
「東京ベイライン」とか愛称付ければいいんじゃね? 東京 - 千葉間を横須賀線って呼ぶ人ってぶっちゃけあんまり多くないやろ 東京や品川止まりは横須賀線じゃないな
西大井から先に行く列車は横須賀線と呼ぶけど
逆に鎌倉方面の駅の上りは土休日以外ほとんど東京止まりないし総武快速って呼んでもいい
とはいえ新川崎まで東海道線に対する緩行線っぽいけどな 上野東京ラインとかいう名称もいらねえわ
上野以南を東海道線にして上野以南に行く東北高崎常磐線を東海道線直通○○行きと案内すればいいだけ 上野東京ライン(上野 - 東京)は宇都宮線で十分
羽沢横浜国大 - 大崎は埼京線でも羽沢横浜ラインでもなんでもいいから独自の愛称をつけるべき
なんだよ所属路線名「相鉄線直通」って
上り線も「相鉄線直通」って頭おかC 横浜〜磯子〜大船も京浜東北線に編入でいいよ
歴史はわかるがわざわざわかりづらくする案内はやめよう 三鷹 - 御茶ノ水の「総武線」と違って、
大船 - 磯子 - 横浜の「京浜東北線」は地元民には意外と定着していないのがなぁ E233系ってやはり12両化されたら早朝の各停運用無くなるんでしょうか。 せっかく無くしたのに12両化後に各停運用復活すると思う? 今はコロナで人少ないけど混雑が元に戻ったら
G車とトイレ付けた12両にすべきだと思うんだ。
金払ってでも座りたい人・新宿千葉とか超ky理利用者多いと思うんだ。 >>37
12両化するから先行して各停運用を無くしたんじゃないの? JRもとっくに諦めてて新宿や中野の駅構内で中央線各駅停車を総武線と表記してるよね >>30
湘南新宿ラインは残すの?
無くす場合は新宿経由東海道線直通○○行きかな。 秋葉原以東は「総武線(各駅停車)」表記が一般的だったけど機器更新を機に「中央・総武線(各駅停車)」に切り替える駅も増えているよう 電車の横サボは昔から(209-500登場時から)中央総武線各駅停車なんだけど? >>47
電車はな
秋葉原以東の駅の表記は総武線(各駅停車)表記が一般的だった むしろ209-500あたりからなんだよな、JRが中央総武線という言い方に拘りだしたのって。
中野や新宿はその前の時代に現場が適当に看板作ってた名残。
今でも三鷹〜中野で東西線直通快速を走らせてるのに「中央線の快速電車は西荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺には停車いたしません」と放送したりと、詰めの甘さと東西線直通を誰も中央線と思ってないことが伺えるような部分は多い。 中央・総武線という案内表記は昭和時代には既にあったぞ
新宿駅なんて80年代から使ってる ノロ央線と中央総武線は一部特急を除いて完全分離したし、
G車連結(予定通りなら)を機に京浜東北線と同じく、正式に変えてきそうな予感。 「総武線(各駅停車)」表記が一般的だった秋葉原以東の発車標も、
LCD化を機に「中央・総武線(各駅停車)」に変わっているんだよなぁ
https://youtu.be/x3yytoJwQGs
個人的には文字が小さすぎて見にくいので総武線表記にしてほしい 深澤ゲートウェイ「中央線直通・総武線直通に切り替えます」 ところで城東の総武線ホームでたまに見かける上野方面って何?
上野行きなんて存在したことあるの? 城東ってポケモンのジョウト地方みたいな名前だけどなんだい? 城東って上野東京ラインかと思ったけど成東かw
成田の間違いじゃね? 大昔は上野行きがあったらしい。その時の名残だろ。詳細は知らん。 それとも旧城東区の事かな
現江東区JRの駅は亀戸駅 いまどき東京で「城東」なんて呼び名使う奴いないだろw
「皇居」がまだ「城」と呼ばれた時代の名残りに過ぎん。 どうせ大船以北の横須賀線は、埼京線や京浜東北線のようなものなんだから、
東京 - 千葉間も「横須賀線」と称した方がいいと思うけどね
黄色い電車は三鷹 - 千葉間で「総武線」に統一
オレンジ色の中央線はグリーン車搭載を機に快速種別を普通種別に、中央特快・青梅特快を中央快速・青梅快速に変更 >>52
コメにもあるが「東京」「上野」表記は舐めてるよなこれ 中央快速 オレンジライン
総武緩行 イエローライン
これで解決
問題は横須賀総武快速をどうするか 中央・総武線(各駅停車)→「総武新宿線」
横須賀・総武快速線→「総横線」
オールロングシート化に合わせて改名 川越線は八王子〜川越にしろ
川越〜大宮は埼京線に編入
八高線は高麗川以北にして高高線に改称 >>67
西武や東急と混同しそうとマジレス
西武に至ってはラインカラー(車体の色)似てるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています