東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 140
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。
東武鉄道ポータルサイト
https://www.tobu.co.jp
東武鉄道各線運行情報
https://t-info.tobu-ticket.jp
直通先
日比谷線 運行情報履歴
https://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線 運行情報履歴
https://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
前スレ
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 139
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556514662/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 春日部駅西口すぐ
株主優待券６月末まで３００円
あと、２枚買う予定。 一瞬、おっと思ったけど、6月までに日光鬼怒川伊勢崎に行く用事が無いのと、春日部まで行くのに金かかるか。
路線の端っこ辺りから使うより、春日部の様な中間位置だと魅力が落ちるわけね。 普通は10両編成にしろ。東上線みたいに。
あと北千住止まりやめろ。竹ノ塚まで伸ばせ。複々線だろ？
何だあの混雑は。
東上線の売り上げネコババしてるくせに。 THライナーは、橋の上にわたり線を設置しろ、この野郎！！！
6番線を利用して、上下線とも、北千住で追い抜けるように工事しろ、この野郎！！！
高い金払ってんだから、そのくらいは努力しろよな、この野郎！！！ キセ3階ホームにホームドア設置位置と思われる白い線と文字が 990 名無し野電車区 2020/06/19(金) 20:34:38.41 ID:EJHObdbd
もちろん推奨はしないが、東武沿線～千代田線経由の通勤定期で日比谷線・半蔵門線経由で帰られるのはもう仕方ないというスタンスなんだろうね
ガチで取るなら大手町と表参道に中間改札つけてた筈 >>9
北千住でE531付属が入線するときに常磐線ホームに向かって深呼吸すればおｋ >>11
元々押上まで金払ってくれない客なんだから、東武もメトロも日比谷線千代田線の混雑がマシになってうれしいだけだろ >>1
補充券天国東武万歳！！
；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿板●荷＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… ；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿板●荷＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… ；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿板●荷＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳！！
；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿板●荷＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳！！
；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿板●荷＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳！！
；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿板●荷＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷駅の出札窓口は日曜日まで。硬券・補充券たくさん買わねば… 補充券天国東武万歳！
；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿板●荷＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷駅の出札窓口、普通乗車券は完売…
野州大塚か渡瀬に行かねば… 補充券天国東武万歳！
；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿補●充＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 補充券天国東武万歳！
；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿補●充＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ 補充券天国東武万歳！
；┌─┐；
；｜●｜
. ；／＼ ├─┘ ／＼ ；
；< ● ＼ ＿|＿__ ／ ● >
；＼／ ;＼／_＿_ノ（_＼／ ＼ ／；
；／＿補●充＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
；.| ⌒ （__人__） ノ（ |.；
..；＼ u. . |++++| ⌒ ／；
.；ノ ⌒⌒ .＼；
板荷・渡瀬・野州大塚に感謝！！
ありがとう！ありがとう！ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる キチガイマスク警察。
電車内でマスクしてないやつを無断で写真にとって晒すクソ野郎。
写真見る限り日比谷線に出没してるそうなので直通先と沿線の方は気をつけてください！！
https://twitter.com/nanisore269
※Twitter社にプライバシーに欠ける行為として通報させて頂きました。
他の方も無礼野郎の凍結、垢BANに御協力よろしくお願いいたします。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 正義感ぶってる奴ほど自分が狩られる立場になると弱いからなｗ >>31
似た事例を艦船擬人化界隈で見てるからなｗ
「鈴鹿サーキットでございます」で試しにググるといい 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる♪ 竹ノ塚の工事は、順調に進行中ですね。
上り急行線が高架に移ったら、下り緩行線を引き込み線の場所に移動させる工事をすると予想。 来年夏までに東武動物公園駅西口に東武ストアと良品計画が
商業施設を出店。駐車場も完備。第三街区は住宅地？
ttps://www.syokoukai.or.jp/syokokai/miyashiro/nisiguchi.pdf 東口の食鮮市場はものすごい勢いで消えたが西口に東武ストアなんか建ててやっていけるのか？ スカイツリーの候補地として
東武動物公園敷地内は検討しなかったでしょうか。 >>43
そもそも東京タワーの置き換えというかデジタル放送対応なんだからスカイツリーも電波塔だろ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>29のキチガイマスク警察、
また、懲りずに晒し行為し始めてます！！
電車内でマスクしてない人を無断で写真にとって晒すクソ野郎です。
東武スカイツリー線～日比谷線に出没してますので沿線の方は気をつけてください！！
https://twitter.com/nanisore269
電車内であかの他人をカメラで取ってる怪しい方を見かけたら駅職員に報告、通報に協力お願いします。
※Twitter社にプライバシーに欠ける行為として通報させて頂きました。
他の方もTwitter社に通報と無礼野郎の垢凍結、垢BANに御協力よろしくお願いいたします。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スカイツリーは、電波塔です。
あと１００年位使用料を稼ぎ続けます。
観光地としての収入は、副収入です。
よくぞ一社で造ったな。すごいぞ東武鉄道。 >>56
お前が地球上で1番要らない存在だって事だよ ｷｭﾗｷｭﾗ （* ＾∀＾） ん？
__,,ゝ┼─┼====┐
ｷｭﾗｷｭﾗ | □| .| |：|ヾ二二二二二(O
>>57… ＿＿_|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
彡⌒ ミ |ミ/／/ ／ ~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
//////////（///////）////////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
⊂／ ／⊃ （（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
/////＜/////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵ >>60
威張りは利くでしょ
どこかの馬の骨感は沿線外からは未だするし 太田駅構内の新店舗はセブンイレブンのようだ
ファミマじゃない
https://www.sej.co.jp/arbeit/recruitment/jobfind-pc/job/All/985283;jsessionid=E45CE04A59ED40B4935EAFD9C77CC4B8.ro2 >>66
伊勢崎線・野田線相互直通するなら
野田線下り・伊勢崎線下り・伊勢崎線上り・野田線上り
の方がいいのに 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>67
無理ですよう。
内谷陸橋でさえ地上に下ろせなかったのに。
実現するには、計画の２倍くらい高架区間が必要になるよ。 >>71
今の計画だと
野田線-伊勢崎線直通は本線をまたぐので
ダイヤ乱れたら収集つかなくなる 内谷陸橋という名の陸橋は日本で春日部のが唯一という噂 日中は、無問題。朝の直通はないだろし。
毎時１０本直通するなら考えるレベル。 >>77
春日部辺りの人に伝われば良いだけだし、大々的PR必要無いでしょ。
コロナのせいにするのが安直。
てか利用者外の人には害にしかなってない列車。 越谷春日部宮代杉戸久喜
需要ここらだけだからな
他のライナー運行地域と比べても弱い感じが 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 推定記事
東武500系「Rivaty」（リバティ）追加投入へ
2020/07/23
ttp://tokaidoline231.livedoor.blog/Tobu-500/Rivaty/ THライナーは汚物なのにトイレが無いとはこれいかに 完全ワンマン化拡大とスイッチバック営業運転廃止へ！ 東武伊勢崎線・上毛電気鉄道ダイヤ改正(2020年6月6日)
2020/7/30
ttps://www.train-times.net/article/tobuti20200606-html >>94
館林分断ならそれこそ半直伸ばしてもいい気がする
久喜ー館林だけでもなんか勿体ない感じ 距離精算などを含め
首都圏最長クラスの直通距離は
これ以上伸ばせない
朝出庫限定なら可能 東武公式サイト見たら各駅の乗降人員が更新されたな
2019年度（2019.4～2020.3）の人数が出てる
コロナ問題の影響を受けた2月後半～3月の1ヶ月半が大きく減ったのか、どの駅も2018年度より総じて減ってるな
となると緊急事態宣言のあった4～5月を含む2020年度はヤバい数字になりそうだな
解除後の5月末以降も客数が完全に回復したわけじゃないし今でも昨年同時期より明らかにガラガラ >>99
鉄道会社は総じて大幅な減収
超優良企業のJR東海でさえ大幅な赤字
銚子電鉄など地方民鉄は倒産の危機 2018年度→2019年度
浅草47,754→45,422
TST17,197→16,047
曳舟28,623→29,498
北千住459,113→455,250
西新井67,149→66,712
草加88,400→88,682
新越谷153,304→151,316
越谷51,307→50,714
せんげん台58,651→57,414
春日部72,186→71,071
TDK32,289→31,354
久喜52,606→51,656
加須13,728→13,569
羽生14,073→13,591
館林11,125→11,046
足利市6,221→6,010
太田11,788→11,705
伊勢崎7,003→6,923
他の駅はウィキや東武公式サイトで確認してみてくれ
主要駅だけざっと並べてみても、結構ヤバい数字だよなあ
明らかにコロナ関係なく減ってるのは浅草・TST・加須・足利市かな
でもそれ以外はコロナさえなければって感じだな
大都会のせんげん台春日部クラスでも減ったのが地味に衝撃 せんげん台もコロナ前からみるみる減ってます
武里団地の高齢化の影響かな 通勤する会社員減ったら通勤電車利用も減る
テレワークが広まったら
コロナウィルス収束しても通勤需要は元へ戻らない >>101
どう考えたって浅草ととうきょうスカイツリーはコロナの影響だろ
東京スカイツリーが3月は休業していたのを知らないのか？
浅草は3月の時点で人が激減していたのを頻繁にニュースでやっていたが、ニュースを見ていなかったのか？
そんなに浅草叩きが面白いのかよ 太田・伊勢崎は冷遇ダイヤにもめげずに10年近く利用者増加が続いてたがついに陥落したか 竹ノ塚切替はあと検査類だけなんかね
架線くらいでしょ 工事 5万（70）に続いて、8千も出るのか。
ttps://www.katomodels.com/product/n/tobu_8000koshin
これは買おうかな。しかし沙汰進んでるし、もう少し早く出して欲しかった。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 東武鉄道、ウイルスも無力化する空気循環式殺菌灯を一部駅など導入
2020/08/04 21:36
ttps://news.mynavi.jp/article/20200804-1199651/ 竹ノ塚、中ほども架線張られたのかい。ちょっと前見たら無かったけど。
もう少しで完成だね。
インディージョーンズ急行線、見納めしとこ。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>118
信号機設置されてたね あと架線関連だけっぽいね 東武スカイツリーライン、半蔵門線の乗客へ
窓を20cmから30cm位空いている窓がありました。
冷房効果が悪くなるばかりか、熱中症で倒れる方が多くなります。
窓は、5cm以上、開けないようにお願い致します。
席が空いているのに立っている乗客が多いです。
席が空いているのに立っている方がいると、換気が悪くなり、新型コロナウイルス感染拡大の元です。
席が空いていたら、座りましょう。
優先席は、身体の不自由な方、妊娠中の方が近くにいなかったら、座りましょう。近くにいたら、譲りましょう。
皆さんのご協力お願い致します。 満員電車に乗るのを自粛して20キロだろうが30キロだろうが歩けば感染拡大防止に繋がるぞ >>123
但し熱中症と筋肉痛がもれなくついて回るがな >>122
>優先席は、身体の不自由な方、妊娠中の方が近くにいなかったら、座りましょう。近くにいたら、譲りましょう。
譲るのが嫌なので優先席じゃない席に座りたいのだが、老人は両方空いてると何故か優先席を
避けて座って、優先席が後で埋まる構図が出来る。
老人は率先して優先席に座ってくれよ。頼むから。 バスなんかだと別に優先席に居ても恥ずかしくない歳の見た目なのに
いったん優先席に座っても向かい側の通常席が空くとわざわざ移動するよな
楽はしたいけど年寄り扱いされるのも嫌とかいう
我が儘老人の浅ましさを見せられている気分 バスの優先席はそこだけロングシート状態になってるのがあるから
バスで横向きに座ってるのは結構しんどい
乗降客の足も当たるしな 東武バスは両方ロングでしょ
京成バスとか都バスなんかだと優先席ロングで一般席前向きだけど あの席微妙に狭いんだよ。仕切りの中に二人座るのきつい。 肥溜めのある雰囲気の一度すんでみたい街
浅草から東部落家畜運搬鉄道の貨物列車に乗って２日。
臭い玉の中でも特に劣悪汚染地区とされる区域が、この東武動物公園だ。
駅前にある、アコムは
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんの賎民、貧民が訪れる街のシンボル。
駅から伸びる寂れた畦道の両側には、馬糞の付いた雑草や部落解放団体の事務所がどこまでも続く。
都内からそこそこ離れ、広々とした土地に住めるとあって、ブタ、牛、その他家畜類に圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
また草加駅での東部落農民専用運搬貨物「猟猛号」の通過待ちに12時間かかることもあり
賎民たちの間でひそかに話題を集めブームを引き起こしている。
浅草への憧れが強いのが特徴の東武動物公園だが、ひとつ隣りの杉戸高野台駅は牛舎でもあるため、
南栗橋へも10分ほどで行くことが出来る。都内にも隣駅でさえも遠く、しかも荒野の住環境。
家畜ならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。 >>133
残念！りょうもうを待避する駅は殆どの場合草加ではなく越谷だよ そう言えば春日部西口近くのサラ金ビルどうなってるのかな？
日本中のサラ金全部入ってる感じだった。
1階がサンワファイナンスでどこかのラジウム温泉のポスター貼ってあって行きたいと思ってた。 日々直がスカイツリーライン内で運転間隔調整を行っているが今までこんなことあった？
大規模調整を除いて 8/31(月)
セブンイレブン東武太田駅店オープン
ATM
揚げ物惣菜
セブンカフェ
マルチコピー機
セブンスポット（無料WiFi） 酒タバコは無いので南口のデイリーヤマザキへ行ってね 東武線は、全般的に、窓を全開にしている車両が多い。
乗客が熱中症にかかって、急病人対応で列車が止まって、ダイヤが乱れるから、全開にしないで欲しいです。
5cm以上開けないで欲しいです。 そういうことですか。そういえば、昔は琺瑯看板かかってたっけな。 隅田川いまむかし 「鉄道橋」にみる戦前・戦後の風景とは
https://urbanlife.tokyo/post/43090/
鉄道王が創立 1年次から少数ゼミでみっちり鍛錬「武蔵大学」とはどのような大学なのか
https://urbanlife.tokyo/post/43160/ ご当地レトルトカレー ミュージアム 2020
北千住 みどりの窓口横 9月30日（水） 20:30まで >>157
それは知らないけど、秋葉原駅構内でも見た気がする。 >>143
酒タバコなんて迷惑品だからな。
公共の場所での泥酔は、豪州の様に逮捕してほしい。 竹ノ塚上り急行線切り替え直前レポ。
切り替え地点の線路、バラストが袋詰めに交換されていた。
８０ｋｍ制限になっている。
いつ工事が始まってもＯＫという感じですな。 >>166
曳舟の駅前病院も謎だよな
患者が駅使うって殆どないのに >>168
アレは社員の福利厚生が元々の目的やし… 末端区間で一般運用の70090に初めて乗ったので地下鉄区間では混んでて試せなかった、ロング仕様の時でも優先席だけ使えるはずのコンセントを試してみたら．．．
「THライナー運転時のみ使用できます」の脅し通り通電してねえwwwww
どんだけドケチなんだよこの会社は！
フリーWi-Fiのほうは使えるのでフリーWi-Fiからカキコ。 春日部に着いたら向かいにコイツが止まったので思わず下車w
ht tps://i.im g ur.com/6KkJDlN.jpg
「ソーシャルディスタンスを厳守した日光から船橋までの直通を堪能してもらう列車」だそうなw >>171
デュアルシートのコンセントって基本ロングの時は駄目じゃない？
使えるやつって西武40000くらいしか知らない なーにがソーシャルディスタンスだよ
旅行に行くだけで家にいるよりリスク高いだろ >>173
デュアルシート車でも車端はロング固定の場合が多く、70090以外にも京王や東急も車端はロング固定仕様。
京王や東急の車端ロングは個別の肘掛けを設けてそこにコンセントを付けてる(一般運用時でも使えたはず)のだが、70090の場合はまさかの頭の位置にコンセントが有るのでトラブル防止のために使わせないんだと思う。
なんで京王や東急を見習わなかったのか激しく謎。 >>175
補足。
50090は２回乗ったことあるけどどうなってたっけ？と思って確認したらコンセント無しw
そして車端はロング固定でこっちはちゃんと個別肘掛け仕様。
なんで個別肘掛けを止めてトラブル必至の客の頭の横にコンセントを付けたのか。設計者に問い詰めたいですw >>142
駅ナカセブンはWi-Fiやってないケース多し(JR西や小田急など)。
ただ、東武の駅ナカは東武商事のファミマのはずなんだからただ単に太田駅前のセブンイレブンってことかい？ >>175
東急は分からんけど京王はロングの時は通電してないよ >>171
使用許可が出ていない電源を勝手に使用すると窃盗罪になるよ 車端部とか多くが優先席なんだからそこだけで電源使えるなんてことになったらそれこそ乗客トラブル誘発するだろ JR北千住ホーム南端にカメラ構えてるの複数人居るけど、何コレ？ ギャグだろ？
確か第二シリーズだったかで前後編の回の前編の最後で金八が千住の大踏切をダッシュで横断するシーンがあった。 父親が中学校の教員だったが、金八のせいで現場は大迷惑だったと言って嫌ってた 足立区が全く金八に思い入れもなく、足立区のイメージを下げる迷惑な番組と思ってたので、撮影場所の堀切駅近くの中学校は廃校にして大学に売っ払ってしまったよ。 金八は、尾崎豊と同じ。青少年を犯罪にたぶらかした。 演じてた本人も金八のイメージがついて回って困ったとか言ってたな
照れ隠しかもしれんけど >>197
金八の勤務先は桜中学校
ロケに使われたのは足立第二中学校（足立二中）
漫画『キャプテン』の舞台は墨谷第二中学校（墨谷二中）
間違うにしても酷過ぎるなw >>176
高速バスだとスカニア製の一部で、荷棚にUSB端子があるものもある。当然、上からケーブルを下ろすことになる。 >>197
カシオペアだったのか。ありがと。
記事中の写真の2時間前から陣取ってたんだ。
もっとも自分が見た時は、あんな人数も警官も居なかった。
あと、記事中の権力にひれ伏すは誤り。禁止事項でないならクレームはすべき。
禁止事項じゃないならね。 >>199
いすゞや日野、三菱のにもついてるやつあるぞ
座席や窓下にある
一般路線バスにもコンセントついてる車両が西東京バスとかにある
都バスにあるスカニアのバスはUSB端子が降車ボタンにある >>201
頭の所にコンセントがあってトラブル必至～だから頭上にUSB端子のある例を出したのだが。
単に端子の話なら、西東京バスに限らず関鉄バスの霞ケ浦広域バスみたいな路線バスにもあるし、飛行機にもある。 >>198
あのー....
ひょっとして197が金八の勤務先が荒谷二中とかいう謎学校だと勘違いしてやがるwww
とか思って書いたの？
金八におけるキーパーソンと言ってもいい超名門校の、あの荒谷二中を知らないんですか？！
知ったかぶって大恥晒す>>198に激しくﾜﾛﾀ。 >>208
へー、知らんかったわ
父親が十四中とかで教員やってたけど、
金八大嫌いと公言してたから全く見たことなかったもんで
概要部分しかわからんし 調べたら、父親が決定的に金八嫌いになったシーンに絡んでて草
「あれのせいで校内に警察を入れづらくなった」とガチで怒ってた 違法行為で警察に通報は当たり前です。
警察入れないと、調子こんで手が付けられなくなります。
金八は、害悪です。 竹ノ塚出庫の折り返し回送って書いてない？
わざわざ設置したダブルスリップが泣いている 竹ノ塚駅は折り返しての出発や入出庫ができるが、逆走になるからダイヤ小乱れ時の邪魔にならないように、基本的に使わないようだ
ということはダイヤ大乱れ時には使われるのかな。 下り緩行線から上りホームに入れるダブルスリップはいつ使われるのか。
上り緩行線が高架に上がったら、竹ノ塚止まり入庫の列車は現上りホームに入線して、
折り返して入庫するようになるのでは。 夕方につがる総菜の弁当がちょっと入る程度だな
あとは途中で補充されるのほとんど東日本フーズの弁当ばかりだね すまぬ、別のアプリで編集してコピペ即投稿したら思いっきり誤爆した というか日比谷線スレって別にあるみたいだし、スレタイから外していいね
そっちで話せばいい ワッチョイスレはこれを書いたら以北厨が図星を突かれて発狂したみたいでコピペで埋めてしまいましたw
905 名無し野電車区 2020/10/13(火) 17:39:30.41 ID:CV7RoeME
>>899
コロナ前のJR日光線って日本人観光客はホンの僅かで外国人観光客だらけだったけど、なぜだか知ってて書いてる？
その理由知ってたらそんな発想を思い付くのはニートくんと統合失調症くんだけなんだけどね。 THライナー料金高いのは２社分払っているから
JR新宿直通や小田急北千住直通も同じ 比較対象はどちらかというとSトレインだと思うけどな
せめて春日部まで580円になれば 代わりにリバティりょうもう限定のチケットレス割引でもやればいいのに この時期に値上げとは強気？
りょうもう号に500リバティ入れるなら
太田分割伊勢崎着発設定してほしい
下り１号３号・上り32号36号辺り
又は上り分割の代わりに
夕方太田終着始発を伊勢崎着発にしてほしい
上り30号34号38号辺り ２万９０のシートどうもしっくりこないんだよね。俺のけつのせい？ 早くパリンと割れるバリアーの小型化をして顔を守るべきだな。 伊勢崎線はネーミングライツを導入して伊勢崎ペヤングラインに改称しろ。 昔は日中でもＡ準急１本/h
朝は上りのみ通勤準急が２本あった
日中は20分に１本位無いと利用されない
伊勢崎-太田間は日中は単行（１両編成）でも良いので増発してくれ 今日の夕方、半蔵門線押上駅の渋谷方面のホームで、ブスでホームレスの女性を見かけました。
乗車する前に、身体を良く洗って、口の中を綺麗にしてから乗車するようにお願い致します。
また、美女になってから乗車するようにお願い致します。 あと、短気な性格は、列車に乗ることができません。
短気さを無くしてから乗車するようにお願い致します。 全国初！
鉄道乗車券とインフラカード合体
「乗車券付き橋カード」
東武が2駅限定で発売
2020.10.27
ttps://trafficnews.jp/post/101250 >>236
これが東武クオリティー 国鉄的な感覚だな 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 住吉乗車→半蔵門線→曳舟乗換→とうきょうスカイツリー（業平橋）降車だと
料金計算はどうなる？ >>257
それこそスーツさんやがみさんじゃないけど
ICで自分で試せば良いだけじゃね？別に
メトロ分しか引かれなくてもそれは鉄道会社の
問題だから不正でもなんでもないんだし。 >>258
押上から曳舟乗り換えでスカイツリーで下りたらエラー吐いたっけ？ 押上からスカツリは綿貫がやってたな
エラーが出て有人改札で144円精算 同一扱いの駅に戻る復乗になるから押上→曳舟と曳舟→スカツリの288円になるわけではないのか。 >>253-256
日比谷線はかなりの駅に残っている 「リバティりょうもう」
11/9(月)運行開始 伊勢崎線で1日2往復
ttps://warau-sp.travel-news.site/detail/187967/ >>270
乙！汚物200系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>272
メトロ70008000買って凌ごう
かつて京成が京急1000買ったように >>274
なんでや、万系と大して車齢変わらんやろ！ >>275
東上線の0番台と比べればマシやろ
営団8000系19編成を東上線地上専用運用として使えばええやろ 東武鉄道を含む大手鉄道会社は戦後最悪の赤字決算を計上
現有車両はとことん使い新車導入は延期
新型コロナウィルスのおかげで言い訳ができた？ 年末年始の終夜運転は中止
東武や東急が発表、他社も追随か
ttps://news.railway-pressnet.com/archives/19177 >>279
航空会社は初日の出フライトやる気満々だというのに鉄道はずいぶん消極的ですこと >>280
飛行機はリスク覚悟でもやらなきゃならない窮地だからな
新幹線は1席空けたりしてても飛行機はギッチリ満席まで詰め込んでるし >>278
お前もガラケー捨ててiPhone12miniにでもしろ >>281
新幹線もぎっしり満席だぞ
今日は旗のタイトルからして京都や宮島にむかうっぽいツアー団体がいっぱいいた >>286
それ出来るのは鹿島臨海とか銚電位じゃ
それと別に四季島が房総周回するプラン組んでた記憶 >>287
あれ記念応募がめちゃめちゃ多くて
やっぱり年越しは家や実家にいたいといって
大量に辞退者が出たんだそうな
それ以来年越し企画はやってないし
ほかのクルーズトレインも後を追うことはなかったが
コースとしては評判良かったので一部が冬の1泊2日コースとなった JRは神社がやるから仕方なくって感じだな
本来は一般の参拝客立ち入り禁止にすべきなんだろうが
神社も収入減らしたくないもんな 半蔵門線から急行に乗ってきて曳舟で降りて
ホーム自販機で缶コーヒー買ったら
反対側に止まっていた普通（各駅停車）北千住行きの女車掌からニラまれた
何か悪いコトしたか？ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 竹ノ塚駅工事は、ハイピッチで進んでますね。
今年中に下り緩行線切り替えできるかな。 緩行線は上下線とも一気に高架ホームに移設だからまだだよ 下り緩行線は引き上げ線だった所だね
今走ってる所は高架に支障するから JR宇都宮線架線焼けるトラブル
運転見合わせ続く
東武線は再開
2020年11月26日 14時20分
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20201126/k10012731381000.html 不景気で年末近いからね。
中央線なんて一時期Weekly事故だったし。 今頃気付いたけど、北千住北側手前の東武とJRに挟まれたエリアにある幼稚園（保育園？）
閉園したんだね。建物取り壊されてた。 【遂に廃車か】長期間休車の東武200系201Fから自販機や座席ヘッドカバー撤去
ttps://japan-railway.com/tobu-201f-haisya/ >>308
２００は廃車で２５０は（サハ抜いて４連化？）波動輸送用に残す？
館林小泉線南線で普通車両改造された１８００見たときは悲しかった
まさか２００はやらないよな？ 1800は釣りかけ駆逐のために改造したんであって
今使っている8000系より古い台車の200系を使うわけがない ２００は１７００・１７２０の車体更新車両
一番長持ちする台車が一番古いからリニューアルする理由が無い
２５０は外観を５００に合わせた車体更新？ >>309
そんなこと言わないで
世界初の0ドア通勤車が誕生するんですよ 日比谷線直通18ｍ３扉車両を20ｍ４扉車両で置き換えたのはホーム扉対応
春日部・東武動物公園に停まる特急型車両も対応が必要だが、５００は対応済み？
仮に対応済みだとすれば、２５０は５００に外観を合わせて車体更新かな？
なを通勤型改造された１８００は館林小泉線南線ではなく、佐野線葛生方面でした(汗)。 アーバンパークライナーって柏のホームドアどうしてるの？ 200廃車にするんなら、塗装替えて4連に組み替えて、まだ残っている350を置き換えてほしいんだが。
日光線の臨時特急には、200の方が350より良い感じがする。 >>316
通勤改造された1800は小泉線も走ってたよ。
ところで小泉南線って云い方は初めて聞いたけど､いつ頃から言われてるの？ >>320
「小泉線南線」なんか一度も聞いた事がない
完全にID:qCgPtp8zKが勝手に呼んでる呼び方
基本的に地元民が小泉線の2つの系統を呼び分ける事はない
呼び分ける必要がある時は、「館林行き」や「太田行き」などと言う
この掲示板のような鉄道マニアのコミュニティの場のみ、館林〜西小泉を「小泉線本線」「小泉本線」、
東小泉〜太田を「小泉線支線」「小泉支線」「小泉線太田支線」などと呼ぶ事はある >>318
故障して部品が無いから廃車にするんだけど >>321
了解です､やっぱりそうだよね。
もし方角で分けるなら、東線と西線ならばまだわかるんだけど、小泉線を南北に分けるのはねぇ。 >>317
ってコトは５００は対応済み？
>>318
宇都宮線直通を考慮 しないなら６連で良いが、抑速ブレーキ改造が必要かも？
>>320
鉄板では新語偽語などいくらでもある
分かりさえすれば正式名称などド～でも良いｗ
ちなみに「Ａ準急・Ｂ準急」という俗称は鉄板から生まれたとか？
ヲレがガキの頃は「イセ準」「スギ準」と呼ばれていた りょうもうの座席数も乗客減少でどうでもよさそうだしリバティ統一で問題ないだろう りょうもう号が５００リバティ化されたら
分割伊勢崎行き(発)にしてほしい 玉ノ井だからそれが手掛かりじゃないのかな？
それ以外だと会津方面のところとか。
なんとか大学前とかどれが時系列前後だかわからん。 幸手～藤岡に各駅停車なかったのか
栗橋の冷遇ぶりがすごい どぶこが81年らしいので、その間であと何か特定できるものってあるのかね？ 日光線準急は基本1時間に1本だけだった時代だね
伊勢崎線もA準急が1時間に1本、B準急が1時間に2本という構成だったからA準急停車駅でも30分待つことがあるし
B準急の1本は羽生までだったからそれより先のA準急通過駅は1時間に1本しかなかった
あと伊勢崎線に普通列車の線がないけれど早朝に2本だけ北春日部始発の普通伊勢崎行きがあった(現在の501・503列車) 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>327
200系は抑速ブレーキ付いてるよ。
それと、「準急A」じゃなくて「A準急」が鉄板で呼ばれ始めたって事？
「A準急」も走り始めた当初からそう呼ばれていたし、当時は2ちゃんねるどころかインターネットもなかったんだよ。 国鉄も、その時代は東北・高崎線ともに1～2本/hしかなかったね
特急街道だったから普通は後回しだし何10分も遅れてることが多かった 栗橋の同級生や新古河の先輩に合わせて、春日部から準急で帰った幸手の俺。 >>348
帰省シーズンになると、普通列車の上野～大宮区間運休なんて当然だったからな。
とにかく普通列車の冷遇はひどかった。
大宮駅で「荷物の積み込みに手間取っているので発車が遅れます」なんていうこともあった。 南栗橋開業前の幸手～栗橋が私鉄最長駅間距離だったしな
人の住む場所ではなかったのは間違いない 当時、幸手から栗橋までに78型はベテラン3回、新人4回もモーターが唸り上げてかっ飛ばしてたな懐かしい 終電繰り上げ、上りTJライナー2本増発――東武2021年春ダイヤ改正
ttps://article.yahoo.co.jp/detail/fd0199d984cebedcb4312a40757c3c50988fd916
ttps://tetsudo-ch.com/10958522.html/amp >>355
下り253号浅草2249発廃止は保線時間と関係なくネ？ >>356
各駅の特急改札要員の稼働時間短縮にはなる >>351
翔んで埼玉だと、どの辺りからヤバいんだっけ？ 杉戸ー幸手６分、幸手ー栗橋８分。
７３・７８がうなりをあげてかっ飛ばしてました。
編成途中の運転席の速度メーターが動くので、よく見てたは。 ２００は１７００・１７２０の車体更新車両だから廃車だろうな？
２５０は３５０の後継として繁忙期臨時用
１００は車体更新して外観を５００にそろえて２００後継「りょうもう号」に >>363
350系も500系で置き換えでええわ
団臨は250系と634型だけで十分だわ ２０１の廃車で部品が確保できるだろうから、この後の廃車はないかな。 検査離脱編成があるときに故障編成が出ると1819Fが代走してたくらい
りょうもう用の足りなかった時期もあったのになあ 今日も踏切にカメコ大勢いたな
車道に脚立立てるなや >>365
次の500製造が無い限り残りの200,250はそのまま。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 500増備してほしい気持ちは有るが
大手鉄道会社は上場以来最悪の決算で新規投資は期待できない
（ケチ）東武鉄道には車両置き換えせず長く使う口実を与えてしまった？ 日比谷線秋葉原駅で8時40分前後7号車に乗ってくる
「優先席座ってる人で健康な方譲ってください」
て言いながら突進してくるメガネでデカいヘッドホンしてるデカい男知ってる人いる？
あいつなんなん？ >>373
知らないが池沼じゃないの？
特定の時間に乗ってきて嫌なら前後ので行くかして避けた方がいい。
池沼に関わるとろくなことはない。 19時台の日比谷線に銀座駅から乗ったが東武線直通の各駅停車でさえガラガラじゃねえか
茅場町駅から余裕で座れるレベル 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる >>373
知らないけど、どっち方向？
しかし突進出来て、何らかの疾患持ちなのだろうか？ 南栗橋の病院が移転したら、ただでさえ少ない南栗橋の客が
更に減ってしまうなあ。
数年後に幸手の半分ぐらいになっていても驚かない。 加須駅南口徒歩8分くらいのところに引っ越すよ
ttps://www.saikuri.org/news/news-11/ 南栗橋なんて駅できた頃は地平線まで更地だったのに？ あしかがフラワーパークイルミネーションキップ
ttps://railf.jp/news/2020/12/14/131000.html 南栗橋ができたころは、タワーマンションが計画されていたのだよ。 東武の沿線開発って遅いよね
野田線とか、北春日部とか… 東武の場合は、沿線開発ではない。
もともと人が住んで利用していた地域なので、区画整理だす。 小田急が車内販売廃止だってさ
こっちはどうなるんだろうな 半分はニチレイの都合とはいえ
ホットスナックの内容がどんどんしょぼくなってるしな リバティ会津で雪の会津までやってきたけど鬼怒川温泉までびっちり満席でびびった
昔この時期に来た時の印象ではガラガラだろうと思ってたのに 牛田駅では「牛(丑)田駅とかけまして『あいうえお作文』」を募集中です。
2021年1月15日まで
備付けの応募用紙に「う・し・だ」から始まる文章と必要事項をご記入の上、牛田駅の改札口付近設置の応募箱に投函してください。（詳細は掲示をご覧ください）
※投函以外は受付けておりません。
tt.co/RVzzEqkj3r うしだうしだうしだー
うしだうしだうしだー
うしだ うーしーだーーー！ ワッチョイ無しの方はキチガイの無法地帯になってるな １月１日午前中の半蔵門線
グループ行動と２人行動が目立ちました。
新型コロナウイルス感染拡大の元なので、グループ行動と２人行動はやめましょう。
一人行動でお願いします。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
