【東京～札幌】北海道新幹線305【4時間以内】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
つくるのは、新幹線の未来。
【CM】JR東日本グループ企業広告「次世代新幹線プロジェクト」篇（60秒）
https://www.youtube.com/watch?v=Roww0F5Su2c
【CM】JR東日本グループ企業広告「次世代新幹線プロジェクト」篇（30秒）
https://www.youtube.com/watch?v=i8JqwLMx0R4
【CM】JR東日本グループ企業広告「次世代新幹線プロジェクト」篇（15秒）
https://www.youtube.com/watch?v=EY9DKCa9IYM
「10年後の日本に、ふさわしい新幹線を作る」
「新幹線を新幹線が超えていく」
「ALFA-Xは、力の結晶です」
どこまで、行けるか。 はやぶさの大宮―盛岡の表定速度が約２６０km/hなので
それを基にした所要時間です。(最高速度３２０km/h)
東京ー大宮 31.3km 23分 大宮駅停車時間含む
大宮ー仙台 294.1 67
仙台ー盛岡 171.1 39
盛岡ー青森 178.4 41
青森ー新函 74.0 17 奥津軽ー木古内除く
津軽ー木古 74.8 24 トンネル210㎞/h その他140㎞/h
新函ー札幌 211.5 48
計 1035.2㎞ 259分 4時間19分
仙台、盛岡、新青森、新函館北斗の停車時間含まず。
参考時刻
東京発 １０００
大宮着 １０２２
発 １０２３
仙台着 １１３０
発 １１３１
盛岡着 １２１０
発 １２１１
青森着 １２５２
発 １２５４
新函着 １３３５
発 １３３６
札幌着 １４２４ 今井絵理子ちゃんの37歳の誕生日まで、あと35日です 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
だから札幌新幹線がミニ新幹線以下の１７本でも仕方がない。日本で最低なんだから泣くしかない。 広島駅・・・・新幹線開業 1975年
東京方面 １日 １００本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/151-26/d1
札幌駅 ・・・・新幹線無し
函館方面 （ＡＬＬディーゼルカー） １日 １２本
https://www.navitime.co.jp/diagram/depArrTimeList?departure=00002928&;arrival=00007485&line=00000227&updown=1
問 題 外 、 規 格 外 の イ ナ カ 都 市 札 幌
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
>>1
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 高速化→赤字拡大で中止ｗ
コスパ悪い無駄な高速化は要らない
利用者と人口自体少ないスッカスカ地域は新幹線そのものが要らない子だったｗ .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ>>1 >>14
人口多いのに32年スッカスカな要らない新幹線駅の使われ方
https://youtu.be/C34aVwVLzeM
天下の東海道新幹線でコレは恥ずかしいw 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗～札幌間に対して、北陸新幹線金沢～敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森～新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。 ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 （キング・オブ・寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ 毎年１兆円も補助金もらってる KING OF コジキ北海道
https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！ 麻生財務大臣 札幌を｢奥地｣と発言
https://www.youtube.com/watch?v=8P4_k8OiCSY
函館の人は「ようこそ奥地から」と今でも言うよね？ 札幌の人に向かって 開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 >>24
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
そりゃ新幹線がないドーミンには通じんわな
もっとも勝手に首突っ込んできただけなくせにw 1968年、東北本線、全線電化完了
1982年、東北新幹線、盛岡開業
2020年、函館本線/室蘭本線（単線非電化ディーゼルwwwww）
どちらが日本のチベットかは誰の目にも明らか .
↓ どさんこ>>1
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 札幌は川崎、千葉、堺に勝ったのだ！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ ワレワレ道民は確実に新幹線がやってくる喜びに沸きあがっているのダ！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ これこそが道民であることの優越感♪ ドーミンに生まれて ヨカッタ～！
／｀ー‐--‐‐―´＼
.
↓ どさんこ>>1
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ あと10年寝てれば確実に札幌に新幹線がやってくる！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
ヒント：道産子のほとんどは新幹線童貞。日本一新幹線に飢えてる土民。 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっていることが判明！
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「うんこがたくさん出そうな語感」 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/93
＞さらに瀬戸大橋線は岡山～高松・松山・高知の三方向から集約された利用者数
＞比して、新青森～新函館や東室蘭～苫小牧は一方向だからな
＞瀬戸大橋線が新青森～新函館や東室蘭～苫小牧より多くなるのは当然だわｗ
北海道新幹線推進派15年選手、四国新幹線応援団に鞍替えのようです。 バカの子しか育たない北海道
バカの子しか育たない北海道
バカの子しか育たない北海道
バカの子しか育たない北海道
バカの子しか育たない北海道 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌が1日17本だから新幹線引いちゃいけないという法律はない！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線工事は止まらない！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
新幹線と同時開業と言ってた青函トンネルだって３０年塩漬けですからねww
実力のない無産業都市札幌はいろいろな分野で冷遇されます。
2020年札幌開業？？ （ダイバクショウ！！！！！
http://www.ekibento.jp/DSCN00581.JPG 愛知県で稼ぎだしたお金、貧乏北海道に流れているんですよ～
毎年１兆円近く！
「（北海道は）厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ」 （日下公人先生）
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1885
開拓精神溢れる人が北海道に渡ったのですよね？
「だけど、みんな引き上げちゃったんだよ、ここのヤツ働かないから何やっても失敗するって。
それで内地から金持っていって配ってたんだよ。それが北海道開拓物語なんだよ。」 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/93
＞さらに瀬戸大橋線は岡山～高松・松山・高知の三方向から集約された利用者数
＞比して、新青森～新函館や東室蘭～苫小牧は一方向だからな
＞瀬戸大橋線が新青森～新函館や東室蘭～苫小牧より多くなるのは当然だわｗ
これ札幌新幹線は四国より低いって自ら証明してるようなもんだろw 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
だから札幌新幹線がミニ新幹線以下の１７本でも仕方がない。日本で最低なんだから泣くしかない。 .
↓ どさんこ>>1＝>>48
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ あと10年寝てれば確実に札幌に新幹線がやってくる！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
id:iRyOPDw70さん
は頑張って！
こんなクソスレ消化して、無くしてしまえ！
全てが無駄！
北海道自体も無駄！ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの北海郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらいわかってもいい頃だろ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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↑バカ道民>>1
>>54
いや・・それが・・・
書き込み制限かかるんでね・・・ >>1はマジにしね。
賛同者極少。
まともな札幌人は興味なし。
興味あるのは鉄オタ基地外だけ。
欲しがって支えられる財力なし。
10年後、更に恥かくぞ！ >>56
>>1がやっていることはオウム真理教に賛同していることと同じ。
戦後日本史上最悪の犯罪。
「新幹線を大赤字」
札幌に新幹線を敷くことで、貴重あるローカル路線を潰す。
道知事、市長関わった政治家、土建トップ全て極刑が必要。 56 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef02-XQXO [175.135.222.247])[] 2020/08/18(火) 21:20:08.91 ID:iRyOPDw70
>>54
いや・・それが・・・
書き込み制限かかるんでね・・・
↑
あれぇ～？強いんじゃないの？無慈悲で即殺論破なんだろ？
みっともねぇ～www >>48
アホか？
北海道産なんて食わんでも生きとるわい。
北海道産がうまい→オウム真理教なみの洗脳w 牛乳含む乳製品、とうもろこし、じゃがいも全て日本国内は、北海道産と思いこんどるバカw おーい推進派諸氏、>>56は永久保存版だぞ
そしてザマーから弱音を引き出したサルGJ！！
（今回は褒めてやるw） ＞おーい推進派諸氏、>>56は永久保存版だぞ
そしてザマーから弱音を引き出したサルGJ！！
（今回は褒めてやるw）
自演か！？
基地外くんw
10年後、君は恥かくことになるよw
我々は、その前に言ってあげてるんだから、有り難く思いなさい。 10年後、夏季オリンピックマラソンに比較にならないくらい札幌総叩きにあうよ。
まあ、マスコミ関係者はネタつきなくていいよなあ。 その夏季オリンピックも危ういよな。
コロナ終息先みえず… >>1
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ
>>22
スレ主自らがあさっての方向の話題に逃げてる。
こんなスレ塗り潰されて当然でしょ。 >>1
いつもドサンコがコテンパンにいじめられるスレ。
こんなスレ立てて、ドサンコ側に何かメリットあるの？
そこが一番不思議。 良かったなぁ山猿、絡んでもらえて嬉しいやろ（笑
今日寝れへんのちゃうか(笑 >>69
>>1
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ
>>22
スレ主自らがあさっての方向の話題に逃げてる。
こんなスレ塗り潰されて当然でしょ。 >>69>>1
いつもドサンコがコテンパンにいじめられるスレ。
こんなスレ立てて、ドサンコ側に何かメリットあるの？
そこが一番不思議。 >>69
スレ主のオマエに代わり俺が北海道新幹線の話題語ってやるか？ 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
だから札幌新幹線がミニ新幹線以下の１７本でも仕方がない。 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙台以北は日本最大の人口過疎貧困地域
仙台以北は鉄道営業が向かない地域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
仙台以北は日本のチベットだから仕方がない。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/93
＞さらに瀬戸大橋線は岡山～高松・松山・高知の三方向から集約された利用者数
＞比して、新青森～新函館や東室蘭～苫小牧は一方向だからな
＞瀬戸大橋線が新青森～新函館や東室蘭～苫小牧より多くなるのは当然だわｗ
これ札幌新幹線は四国より低いって自ら証明してるようなもんだろw 札幌でも首都圏でも2万9000円＆最速4時間50分の列車を使う奴は居ないぞｗ
それでシェア30%とかJR束とコヒは妄想が酷すぎる
全席、ゴロントシートにするなら話は別だが またも懲りずに長崎スレにてｗ
542 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2020/08/18(火) 23:35:01.65 ID:iRyOPDw7
道産子郷土愛の恥ずかしい絶叫www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579487953/796 > ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
わざわざ北海道の恥ずかしい実態を反復してもらってwww
どこまでバカなのよ？ウンコ道民www 道産子郷土愛の恥ずかしい絶叫www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579487953/796
一生懸命愛する郷土北海道を擁護したいという思いはわかるけどさ、> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。を反復して書いてるようじゃ拡散効果しかもたらさないだろwww 反復練習、はじめ！
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。 全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ 恥の拡散
全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ 反復練習、はじめ！
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。 誤魔化すためにまた長崎スレに連投してんの？
判りやすいねｗｗｗ 全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン その使い古されたコピペでどう反応したら良いか判らないから
模範解答をしてくれないか？ 全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ > ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
拡散、宣伝ありがとう .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの北海郷土愛はわかるけどさw
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらいわかってもいい頃だろ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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↑バカ道民>>1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/93
＞さらに瀬戸大橋線は岡山～高松・松山・高知の三方向から集約された利用者数
＞比して、新青森～新函館や東室蘭～苫小牧は一方向だからな
＞瀬戸大橋線が新青森～新函館や東室蘭～苫小牧より多くなるのは当然だわｗ
これ札幌新幹線は四国より低いって自ら証明してるようなもんだろw 北海道がダメなのはコロナのせいとか言い出すバカ道民も出てくるんだろうなww コロナは新幹線のせいと言い出したバカ味噌土人ならおるで ID:HIjpuyLA0＝ID:yhBfTSJfd
ミエミエじゃん
だからサル知恵なんだよw
>>58
> 札幌に新幹線を敷くことで、貴重あるローカル路線を潰す。
的外れもいいとこ。
JR北は新幹線ができる以前から赤字ローカル線を切ってきたが、
そうさせたのは人口減とモータリゼーションの進化による
地元民の鉄道離れ。
アンチはみな新幹線を目の敵にするばかりで、肝心の地元民が使わなくなって
廃止された事実からはスルーだよなぁ。
> 戦後日本史上最悪の犯罪。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
獣医に見てもらえよw >>106
北海道新幹線が失敗したのはコロナのせいということでwww
そのほうが気がラクでいいんじゃないか？バカ道民 >>106
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/93
＞さらに瀬戸大橋線は岡山～高松・松山・高知の三方向から集約された利用者数
＞比して、新青森～新函館や東室蘭～苫小牧は一方向だからな
＞瀬戸大橋線が新青森～新函館や東室蘭～苫小牧より多くなるのは当然だわｗ
これ札幌新幹線は四国より低いって自ら証明してるようなもんだろw >>106
サル知恵のIDチェンジ？ドサンコ田舎芝居、おまえも負けてないぞ。
ドサンコ劇団ひとりさん。 恥の拡散
全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ 反復練習、はじめ！
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。 恥の拡散
全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙台以北は日本最大の人口過疎貧困地域
仙台以北は鉄道営業が向かない地域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
仙台以北は日本のチベットだから仕方がない。
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット 仙台以北ってことは仙台含んでチベットなんだよな？
じゃあもっと人口少ない福島からすでにチベットじゃん。 >>108
方向の違う列車が集約されるのは東北新幹線の東京～大宮間と同じだぞ。
あそこも東北・北海道、秋田、山形、上越、北陸と5方向の列車が通るからな。
それに瀬戸大橋線はマリンライナーによる岡山～香川間の近距離輸送が大半。
そういう状況からして一方向のみの新青森～新函館北斗間と苫小牧～東室蘭間とは
数だけで単純比較するのは無理がある。 56 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef02-XQXO [175.135.222.247])[] 2020/08/18(火) 21:20:08.91 ID:iRyOPDw70
>>54
いや・・それが・・・
書き込み制限かかるんでね・・・
↑
めっちゃ弱気な>>56
ﾜﾛﾀwwww 今井絵理子ちゃんの37歳の誕生日まで、あと34日です ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙台以北は日本最大の人口過疎貧困地域
仙台以北は鉄道営業が向かない地域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
仙台以北は日本のチベットだから仕方がない。
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット
仙台以北は日本のチベット 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下 >>1
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 麻生財務大臣 札幌を｢奥地｣と発言
https://www.youtube.com/watch?v=8P4_k8OiCSY
函館の人は「ようこそ奥地から」と今でも言うよね？ 札幌の人に向かって >>1
いつもドサンコがコテンパンにいじめられるスレだね。
こんなスレ立てて、ドサンコ側に何かメリットあるの？ 貧乏ホッケードー舐めんなよ～！！
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 チベット盛岡vsピョンヤン札幌
チベット盛岡の勝ち！！！！ 盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 >>139
君は正真正銘のドーミンだよ
東海・山陽新幹線スレでドーミン認定されてるね
よかったでしょ >>142
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
認めるね？ >>142
ピョンヤン札幌はチベット盛岡以下
認めるね？ ★恥の拡散★
全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ 新スレ立てて二十四時間足らずで３桁レスとはザマーは別格だな、キチガイとして
いや、５ちゃんジャンキーの方が良かったか(笑)？ .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ← 長年に渡る屈辱、辛酸舐め子
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ>>1 175.135.222.247
孫や息子もよっぽどな変わり者なんだろうな 175.135.222.247
孫や息子もよっぽどな変わり者なんだろうな .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ>>1 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌が1日17本だから新幹線引いちゃいけないという法律はない！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線工事は止まらない！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
↓175.135.222.247（誇り高きドーミン）
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜よ～～し、今日もスレ埋めするぞォーーーー
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン E956形も北海道新幹線並みに要らない
騒音まき散らし・電力浪費のエゴ車輌の廃車はよ 大宮だろうが仙台だろうが、
令和になっても函館～札幌ALLディーゼル単線非電化という屈辱に変化なし！ どさんこコテンパンスレ、
遅れた大地の北海道民、新幹線コンプレックスに苛まれて誰も新参者寄り付かない。 .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ← 長年に渡る屈辱、辛酸舐め子
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ>>1 マゴとかコドモはいないんぢゃね
当然ヨメとかもいないし
てか、ムリ、コイツには
女子にモテるわけもないチェリーだからなww チベット盛岡vsピョンヤン札幌
チベット盛岡の勝ち！！！！ 雪まつりだけの札幌と冷麺だけの盛岡
両方共、ビジネスと無縁の街だから新幹線は要らない子ｗ 1966 東北本線 複線電化で変わる街
https://www.youtube.com/watch?v=rGAdlWaAvGo
全国各地で交通の近代化が進む中、東北本線の全線複線電化工事が行われた。 >>161
> 騒音まき散らし・電力浪費のエゴ車輌の廃車はよ
安心しろ。データ取るだけ取ったらちゃんとスクラップになるから。
ただし、何年後かは知らんw 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
奥地札幌までは不毛の原野だから仕方がない、需要がないから仕方がない、だから函館～札幌は今でも単線非電化ALLディーゼルwwwww 56 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef02-XQXO [175.135.222.247])[] 2020/08/18(火) 21:20:08.91 ID:iRyOPDw70
>>54
いや・・それが・・・
書き込み制限かかるんでね・・・
↑
制限が怖くて自主規制中
弱っwww 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
奥地札幌までは不毛の原野だから仕方がない、需要がないから仕方がない、だから函館～札幌は今でも単線非電化ALLディーゼルwwwww .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ>>1 自主規制じゃなくてガチの規制かw
遅ればせながら運営もようやく仕事しだしたようだな。
好き放題やってた頃はジム・ワトキンスを礼賛してたが、今は恨めしいだろ？
それとも「ジム・ワトキンスは道民だ！」とか言い出すかい？ww 規制されても規制されても同じことを繰り返す
真のバカと言えよう 令和になっても函館～札幌ALLディーゼル単線非電化の屈辱www 今井絵理子ちゃんの37歳の誕生日まで、あと34日です 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけど）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww 観光客すら見込めないポンコツな乞いの大地に新幹線は要らない
降雪量も人口も減少、観光はオワコン、増え行く脱北者とお先真っ暗なコヒの国ｗ
盛岡止めにして青森県内も在来線特急のみでいい >>196
> 時は既にリニア時代を迎え、
静岡がゴネて工事できないからいつになるかわからんのに ★「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 >>198
相変わらず他所の不幸待ち、五寸釘打って他所の凋落を祈念、ドサンコって性根腐ってる。 いくら五寸釘打って他所の凋落を祈念しても、函館～札幌ALLディーゼル単線非電化。
いくら五寸釘打って他所の凋落を祈念しても、札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
いくら五寸釘打って他所の凋落を祈念しても、札幌は日本ドンビリ ヒント
ＪＲ北海道、１２６億円の赤字
４～６月期、過去最大
ＪＲ北海道が１９日発表した２０２０年４～６月期連結決算は、新型コロナウイルス感染拡大の影響で、純損益が１２６億円の赤字（前年同期は１０億円の赤字）になった。四半期ベースでは過去最大の赤字。
売上高は前年同期比４８・６％減の２０７億円。本業のもうけを示す営業損益は２３９億円の赤字（前年同期は９１億円の赤字）だった。鉄道運輸収入は６６・９％減の５７億円となり、経営安定基金運用益も減少。経常損益も１６７億円の赤字だった。２１年３月期の業績予想は合理的な算定が困難だとして未定とした。
島田修社長は記者会見で「かつて経験したことのない厳しい決算」と述べた。
https://www.topics.or.jp/articles/-/406827 ヒント
JR北海道の輸送実績 お盆の利用は"過去最低"主要路線は前年のわずか38％…北海道新幹線が"大幅減"
お盆期間のJRの利用者数は過去最低でした。JR北海道は8月18日、お盆期間の輸送実績を発表し、都市間輸送実績（主要4線区の合計）は2019年の38％にとどまりました。
JR北海道によりますと、お盆期間の北海道新幹線の輸送実績は2019年の24％で約2万4千人と大幅に減少しました。
このほか、函館方面の特急で去年の40％、旭川方面で46％、釧路方面で54％にとどまりました。また、札幌駅の利用者数は2019年の60％、新千歳空港駅で2019年の42％となりました。
一方、新千歳空港の7月の利用者数も、2019年の31．1％でおよそ58万人にとどまりました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4d656d7d94e1e7dde4ecbdbde0de75842eeafff 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 我々道産子は長年屈辱を味わってきた
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 東海道がナニさ！ ﾌﾝ ! だ （怨念）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>203
ことしのお盆はドサンコに「コロナだから・・」と逃げる材料を与えてしまう。
だからコロナ以前の数字のほうが効く。 注意
175.135.222.247
の何年にもわたるＤｉｓりはただのパフォーマンスです。 https://railway.chi-zu.net/81917.html
日本海新幹線(札幌ー新大阪4時間57分)時刻表付き
札幌ー新大阪が5時間切り！！
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 新幹線コンプレックス半端ない田舎ドーミン 日本一新幹線に飢えてるドーミン ドーミン ドーミン 一応考えて見たよ
さいたま～羽田空港での搭乗まで2時間必要
搭乗から着陸し荷物受け取りして動ける状態になるまで2時間必要
新千歳で電車来るの待ってすすきのまで1時間
さいたまから札幌まで現実的な移動時間は5時間
さいたまから大宮駅に行って新幹線乗るまで30分とする
JR札幌から地下鉄さっぽろ行ってすすきのまで15分とする
首都圏で北海道新幹線の恩恵をもっとも受けそうなさいたまですら4時間切らないとムリだな
4時間で新幹線乗るのって広島空港みたいに空港でなにもできないのと着いてからの交通が最悪な場合で、新千歳には当てはまらないしね
正直、さいたまからなら成田空港行っても2時間で乗ること可能だからLCCで安く済ませるが正解 >>210
そんなこと書いても、あー言えば上祐のスレ主を喜ばせるだけ。
大好きな会話のチャンスと捉え、また屁理屈の応酬が繰り返されるだけ。 この記事が近いな
https://diamond.jp/articles/-/189886?page=2
こうした成功体験が「4時間の壁」の神話をつくり出したというわけだ。
だがこれは普遍的な法則であるとは言い難い。というのは、広島空港は広島市の市街地から直線距離で40kmほど離れた三原市にあり、
空港から市街地まで連絡バスで50分程度を要する特殊な条件下にあるからだ。待ち時間も含めたトータルの所要時間は3時間40分前後で、新幹線と大差ない。
そうなれば、運行本数が圧倒的に多く、乗り換えの必要がない新幹線の方が有利になってくる。
他の「4時間」区間の鉄道シェアを比較してみると、京阪神～鹿児島は24％（2017年度）、東京～函館は35％（2016年度）といずれも航空機が優位に立っており、
拮抗しているとは言い難い状況である。
鹿児島空港は鹿児島市街まで直線距離で約20km、バスで40分の立地にあるものの、出発地の伊丹空港が市街地から近いため、トータルの所要時間は新幹線より40分程度短くなる。
またそれぞれ2便ずつではあるが、関西国際空港と神戸空港から直行便が設定されており、大阪南部や神戸から利用しやすいことも要因だろう。
函館については、函館空港が函館市街から20分程度の近さにあるのに対し、新幹線の新函館北斗駅は函館市の隣町北斗市にあり、函館駅へは連絡列車でさらに20分がかかってしまう。トータルの所要時間では航空機の方が1時間ほど早く到着するのだから、鉄道シェア35％という数字はむしろ健闘していると言えるだろう。
もっとも35％という数字は新幹線開業翌年の数字であり、開業効果を差し引けば、現在は30％を割り込んでいる可能性が高い。 ほら言わんこっちゃない。
ドサンコオナニーを始めるきっかけ作りをしてあげただけ。
どいつもこいつも使えねぇー奴ばかりだ。 東京ー青森・・・新幹線80 飛行機20
東京ー函館・・・新幹線30 飛行機70（2019年）
東京ー岡山・・・新幹線70 飛行機30
東京ー広島・・・新幹線65 飛行機35（2019年）
岡山・広島は差が小さいのに、青森と逆転現象が起きる北海道新幹線不人気杉ワロタｗ 岡山・・・17460円
広島・・・19240円（のぞみ普通）
新青森・・・17470円
新函館・・・23230円（はやぶさ普通）
広島より営業距離が短いのに料金は4000円も高いスッカスカ新幹線ｗ
そりゃ、30%が限界なのも当然ですわ https://www.youtube.com/watch?v=374JFhDPyrU
ザマー曰く、「ボキの知ってる田舎臭いサッポロが、こんなに変わっちゃうなんてヤダヤダヤダァ～」
よぁザマー、札幌駅周辺の変貌を見ることなく、藤野聖山園の冷たい土の下へなんてオチは無しにしてくれよな。
つか、ザマーは自分の墓なんか買ってもいないだろうな。 東京～岡山は新幹線が最低でも毎時３本で
所要時間もどれでも３時間２０分程度なので
むしろ飛行機が結構乗ってるという印象。
車のアクセスが悪くないから空港を選択する客がいるのか。
ＪＡＬが岡山便に就航したときにＡＮＡと値下げ競争したから
そこで飛行機に結構移ったか？
東京ー青森の「青森」は「青森市」じゃなくて「青森県」だから
八戸は新幹線が圧倒的有利で県単位では新幹線優位になる。
東京ー津軽地方だともう少し新幹線と飛行機が拮抗すると思う。
東京ー函館は新幹線がクソ不便なことを考えると
むしろ健闘しているともいえる。 東京～岡山は新幹線が最低でも毎時３本で
所要時間もどれでも３時間２０分程度なので
むしろ飛行機が結構乗ってるという印象。
車のアクセスが悪くないから空港を選択する客がいるのか。
ＪＡＬが岡山便に就航したときにＡＮＡと値下げ競争したから
そこで飛行機に結構移ったか？
東京ー青森の「青森」は「青森市」じゃなくて「青森県」だから
八戸は新幹線が圧倒的有利で県単位では新幹線優位になる。
東京ー津軽地方だともう少し新幹線と飛行機が拮抗すると思う。
東京ー函館は新幹線がクソ不便なことを考えると
むしろ健闘しているともいえる。 東京～岡山がダブルトラック化された2002年は新幹線から流出して
シェアはほぼ50:50と拮抗したけど、
その後は新幹線がシェアを伸ばして今のシェアに落ち着いてる模様。
全国幹線旅客純流動調査（2015年度）によると
津軽～東京23区は鉄道53%くらいに対し航空は26%ほど。 >>220
岡山空港使いの広島県東部民も、かなりとまではいかないが無視できない数は居るにゃ居る。 >>217
青函区間の速度アップが重要になるけど、盛岡まで360km/h・盛岡以北320km/hで東京～函館は４０％は越えるでしょ。 その青函速度UPだけど、本当に来年度から貨物閑散機に210km/hにするんか？
テストは滞りなく終わって、「イケる」ということになったんだよね？
となると、2021年春のダイ改後の最初の期間とすれば、来年のGW期間が本命か？ 山陽新幹線
40万人以上都市
大阪、神戸、姫路、岡山、倉敷、福山、広島、北九州、福岡
北海道新幹線
40万人以上都市
札幌
いっしょにすんな！ボケッ！ 青森空港は2010年の新幹線開業で一旦利用者数が落ち込んだが
その後昨年までは増加しているのはなぜだろう
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%A3%AE%E7%A9%BA%E6%B8%AF
値下げ
静かな青森ブーム
リピーターによる新幹線離れ
大阪からなどからの需要増
三沢空港を嫌う
どれもしっくりこない 沿線人口九州新幹線にも劣る、クソ北海道新幹線
九州新幹線
30万人以上都市
福岡、久留米、熊本、鹿児島
北海道新幹線
30万人以上都市
札幌 札幌の人は新幹線に乗ってどこにいきますか？
函館？青森？盛岡？
東京以外興味ないでしょ？
つまり、線は成り立たないよね。
新幹線無意味じゃんw 「ついに本気を出した」「昔の周遊きっぷも真っ青な設定」 JR北海道の1万2000円「6日間全線乗り放題きっぷ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/78ae85bae4c9a24a5850748385c57c1c5c69c509
これの売り上げどうだったんだろうね >>232
通しだろうが何だろうが結果的に北海道方面が割高なのは事実。 >>232
いつもドサンコがコテンパンにいじめられるスレ。
こんなスレ立てて、ドサンコ側に何かメリットあるの？
北海道の恥を拡散させる効果しかないよね？ 今井絵理子ちゃんの37歳の誕生日まで、あと33日です ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙台以北は日本最大の人口過疎貧困地域
仙台以北は鉄道営業が向かない地域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
仙台以北は日本のチベットだから仕方がない。
３年後に開業される長崎・福井新幹線。
おそらく１日３０~４０本は運行されるでしょう。
またドサンコは屈辱の涙を味わうことになるんだね。
ドサンコなんかやってたらほんと人間腐るよな？ 北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 我々道産子は長年屈辱を味わってきた
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 東海道がナニさ！北陸がナニさ！ ﾌﾝ ! だ （怨念）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/924
924名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5d-p5K4 [202.140.202.40])2020/08/17(月) 14:08:32.42ID:wkCGlYzw0
>920
>実数だから反論する必要なし。けど恥でも何でもないけどね。 「札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下」なのは恥じゃなくて、
三河安城にひかりが止まらないのは恥なのか・・・
日本人全員に笑われるバカ発言なんだけど、>>1スレ主の変わった性格は直らない。
その変わった性格、墓場まで付いて回ります。 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ けど恥でも何でもないけどね （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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今井絵理子ちゃんの37歳の誕生日まで、あと33日です >「札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
日本中の誰も恥とは思っていないだろうね。今は航空機主流だから。 >>243-244
>>164で「仙台じゃねえ！」ってツッコミ入れたら居直ってたのに
今日になって仙台発の列車の画像入れてやんのw 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
↑
これ、ドサンコに言わせると恥でも何でもないそうですww で、三河安城にひかりが停車しないのが恥なんだってwwwwww >>179
誰も傷つかないレスするあたり、心のやさしい人なんだね？ >>226
新幹線は沿線人口が30万人以上いないと成り立たないってなんの根拠に基づくのかね？
海外なんか30万どころか5万10万程度の街に平気で高速新線通してるのにな。
沿線の人口密度が高い東海道山陽が世界の高速鉄道のスタンダードだと思いこんでるガラパゴス脳かよ？ >>56 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef02-XQXO [175.135.222.247])[] 2020/08/18(火) 21:20:08.91 ID:iRyOPDw70
>>54
いや・・それが・・・
書き込み制限かかるんでね・・・
↑
規制かかってんのか？
それとも先手を打って自主規制？
弱い、弱すぎる。南区のバカドーミンw >>257
ヒント
ヨーロッパの鉄道は国鉄で税金使いまくってます。知らないアホなのかな？ ヒント
刈谷連呼おじさんは、税金使いまくりの国鉄こそ素晴らしいという理論なんですね。 ヒント
牧場のど真ん中にえきをつくる赤字ガラガラ北海道新幹線許せない >>257
↑
（ククククククククククククッwwwww >>258
札幌が"ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線"という点は認めたんだね？ 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ けど恥でも何でもないけどね （泣）
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>>224
JR束ですら赤字なのに高速化する余裕があるのかよ？
あんなの中止中止ｗ
もう、訪日客も観光客も戻って来ないからな
ガメツいJRへの天誅ｗ >>259-260
30万人いないと成り立たない理由になってないけど？
どこに根拠があるって？
>>262
許せないなら実力行使したら？
2年半もなにしてんの？（笑） >>269
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙台以北は日本最大の人口過疎貧困地域
仙台以北は鉄道営業が向かない地域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
仙台以北は日本のチベットだから仕方がない。
★恥の拡散★
全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ チベット盛岡https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/148-17/d1（東京方面、５０本）
ピョンヤン札幌（現在）ディーゼル１２本、10年後新幹線が出来ても１７本
チベット岩手の勝ち！！！ >>269
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/924
924名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5d-p5K4 [202.140.202.40])2020/08/17(月) 14:08:32.42ID:wkCGlYzw0
>920
>実数だから反論する必要なし。けど恥でも何でもないけどね。 北海ｄ民 ↓
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>>269
日本最底辺の北海道新幹線。
そんなイナカ新幹線の応援団って割合わないよな？ >>273
大島…もとい児島までは「宇野線」だけど？
リンク先にも宇野線って書いてあるのも読めないアホなのかなw >>282
函館本線が瀬戸大橋線以上だというソースを出せ 岡山駅 瀬戸大橋線
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/155-0/d1
時間あたり１～２本が四国に行かない。
それを引けばいいだけじゃないかwww
で、函館本線は？？ >>282
函館本線が瀬戸大橋線以上走ってるの？？返事は？ >>282
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/924
924名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5d-p5K4 [202.140.202.40])2020/08/17(月) 14:08:32.42ID:wkCGlYzw0
>920
>実数だから反論する必要なし。けど恥でも何でもないけどね。 >>282
劣等の大地北海道という事実、だいぶ理解できた？ >>218
かたや通し料金でかたや合算料金を出して
いかにも恣意的だねえ
東京～新函館北斗（862.5km）
料金：12,100円
指定：11,530円
総額：23,630円
新大阪～川内（865.1km）
料金：11,880円
指定： 9,560円
総額：21,440円
その差2,190円
青函トンネルの維持費用と思えば
致し方なしの差かな >>288
言い訳１００万語並べても意味ないの。結果としてこういうことだから。
↓ ↓ ↓
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
北海道新幹線これで大丈夫なのかな～ 開業日翌日。 （だいじょうぶなワケない！）
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！ JR北海道は過去最悪の経営状態に
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗～札幌間に対して、北陸新幹線金沢～敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森～新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。 >>288
開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 つまり、>>289のレスは恣意的な書き込みと認めたわけねｗ 岡山ー広島 161.3㎞（運賃3080円・特急3270円）
新青森ー新函館 148.8㎞（運賃3190円・特急4530円）
12.5㎞も短いのに特急料金がのぞみより1260円も高いはやぶさｗ
最高160km/hなら特急列車と同じにしろよｗ >>292
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 岡山～広島間には青函トンネルというものが存在しませんからな >>294
コピペで誤魔化すことしか出来ないよねｗ 開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 >>293
特急3,270円ってこだま・ひかり・さくらだよね
のぞみ・みずほはいくらかな？ >>303
言い訳無用。
開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 >>303
結果がすべて。
税金で建設して大赤字こいで、また税金で穴埋めする北海道新幹線。
ダメ事業の代表例だ。 鄧小平も言っていた、黒字を出す猫はいい猫、赤字を出す猫は悪い猫。 開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 日本のお荷物北海道
日本のお荷物北海道
日本のお荷物北海道
日本のお荷物北海道
日本のお荷物北海道 ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道 鄧小平も言っていた、黒字を出す猫はいい猫、赤字を出す猫は悪い猫。 ５年連続「総赤字」
はやく潰れろ！
北の疫病神めが！ >>284
四国の「どこ」に行くの？
四国という都市があるわけじゃないでしょ。
北海道新幹線は新函館北斗という一点のみだけど
瀬戸大橋線の列車の行き先はバラバラでしょ？ 言い訳１００万語並べても、結果的に大赤字なんだから全く意味がない。
敗者の言い訳ほど醜いものはない。
なぁ道産子。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/93
＞さらに瀬戸大橋線は岡山～高松・松山・高知の三方向から集約された利用者数
＞比して、新青森～新函館や東室蘭～苫小牧は一方向だからな
＞瀬戸大橋線が新青森～新函館や東室蘭～苫小牧より多くなるのは当然だわｗ
北海道新幹線推進派15年選手、四国新幹線応援団に鞍替えのようです。 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
だから札幌新幹線がミニ新幹線以下の１７本でも仕方がない。 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 札幌新幹線は日本最底辺のイナカ路線
ガッテンですね 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
だから札幌新幹線がミニ新幹線以下の１７本でも仕方がない。 日本のお荷物北海道
日本のお荷物北海道
日本のお荷物北海道
日本のお荷物北海道
日本のお荷物北海道
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 ５年連続「総赤字」
はやく潰れろ！
北の疫病神めが！ ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道
ヤッカイドウ北海道 「モノトリ・モノモライの北海道」
要はコジキってことな？ ５年連続「総赤字」
はやく潰れろ！
北の疫病神めが！ 言い訳１００万語並べても、結果的に大赤字なんだから全く意味がない。
敗者の言い訳ほど醜いものはない。
敗軍の将は兵を語らず、黙って石狩浜から遠泳に旅立てばよい。 >>336
赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
１００万回のコピペしても何も役に立っていない広告概論の主が札幌に居たっけな。 今井絵理子ちゃんの37歳の誕生日まで、あと32日です 開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 >>338
大赤字で毎日走らせてるのを火の車という。
火の車が勝利？とか正気の沙汰じゃないドサンコ。 盗人猛々しいともいう。
↓ ↓
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ 盗人猛々しいコソ泥ドーミン
＞ 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか？
＞ ｢この分は明確に北海道新幹線建設費だ！」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/789 毎年１兆円も補助金もらってる KING OF コジキ北海道
https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
タカリドーミン日本から出てけ！ >>338
架線の電気代も全部国の援助頼みのJR北海道。
タカリで首の皮一枚やっと繋がってる分際でデカい口叩くな！ https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1885
Ｑ：開拓精神溢れる人が北海道に渡ったのですよね？
Ａ：「だけど、みんな引き上げちゃったんだよ、ここのヤツ働かないから何やっても失敗するって。
それで内地から金持っていって配ってたんだよ。それが北海道開拓物語なんだよ。」 .
↓ どさんこ>>1
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ あと10年寝てれば確実に札幌に新幹線がやってくる！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
お前らが使うかどうかは関係ない。
政治家・公務員・土建屋が儲かればそれでええんだ。 ヒント
九州・山口経済 西鉄が札幌にホテル 福岡地所系列は京都に開業 ／福岡
https://mainichi.jp/articles/20200820/ddl/k40/020/420000c
西日本鉄道と福岡地所グループのエフ・ジェイホテルズ（いずれも福岡市）は、それぞれ国内初となる札幌市、京都市へのホテル進出を発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で観光客の落ち込みは激しいが、予定通り開業に踏み切る。
西鉄は、札幌市に「ソラリア西鉄ホテル札幌」を２０２１年２月、開業する。西鉄グループが北海道にホテルを進出するのは初めて。ソラリアブランドでは８カ所目となる。
部屋数は３１８室。地下１階、地上１４階建て、延べ約１万６５００平方メートル。レストランやバーラウンジ、大浴場などを備える。事業費は６９億円。現地では北海道林業会館のオフィスを含む複合施設が開発中で、ホテル部分を保有する。 ＫＫＲホテルからソラリアホテルへ
https://sapporokara.com/2019/03/15/seibusoraria/
北海道庁近くにあった北4西5旧ＫＫＲホテルは、2018年8月に解体が始まりましたが近々完了する予定です。
その後、新しい複合施設は6月に着工します。
国家公務員共済組合連合会が組合員等の利用を目的として、１９６８年に竣工したＫＫＲホテルは北海道庁赤レンガ庁舎がすぐ目の前と言うことで、
ビジネスや観光に利用されていました。
改築の際に、共同事業者となった西日本鉄道と竹中工務店が再開発ビルを提案し西鉄のソラリアホテルと林業会館の複合施設が新築されることになりました。 私鉄のない北海道に九州の大手私鉄の西鉄グループがホテル。
力のないドサンコ企業、力のある西鉄にやられちゃうという構図。 北海道は昔から東急系が強かったような。
じょうてつも東急だろ？ あと西武のプリンスホテルや京王、小田急系もあったな >>358
何だい？やられちゃうっていう表現は？ 全国からの札幌への投資はウェルカムでしょ？
現役札幌市民なのに、「俺が住み始めた、昔のサッポロが良いんだい！」っていうんは
ちょっと凝り固まってるな。 >>349
走らせてくれてるんだから、それだけで道民にとっちゃ道民冥利だろ？
LCCなんか７割搭乗率でも撤退したじゃん？
「無くなる」「減便される」っていうことの悲哀がわかってないな？ とにかくアンチは、工事中止・運行停止に向けて運動でもしろよ。
でないいと、アンチの存在意義が無いじゃん？ LCCにも見切りつけられた過疎指定都市函館
函館駅には昭和のディーゼルカーがワンマンでとぐろ巻いてるという悲惨さ。
市民は「幸福度最低都市」としての悲哀は味わってると思いますよ？（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>338名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d5d-YpYZ [202.140.202.40])＝哀れな道産子スレ主 ＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
ドサンコは税金泥棒ってことだろ？勝利だとか・・
何に勝利したのよ？
税金泥棒やって国からおカネかすめ取ったから勝利なのか？
それ「コソ泥」の勝利宣言といっしょだろ！ .
↓ どさんこ>>1
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ あと10年寝てれば札幌に確実に新幹線がやってくる♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
／｀ー‐--‐‐―´＼
LCCにもサジ投げられた衰退都市函館。
新幹線はコンクリートの巨大な構造物作っちゃったもんだから撤退することも出来ないし大赤字でも仕方なく走らせてるんだよ。
全く威張れる話じゃないだろ！このクルクルパー道民！>>364 >>338
↑
毎日、赤字でも走らせてるからエライのか？勝利なのか？
建設費から赤字の穴埋めまで全部税金でやってるくせに。
だから税金泥棒北海道って言われるんだよ！コジキ道民！ >>377
「ドサンコで鉄道マニア」っていうことの悲哀、十分感じてますよね？ >>377
毎日、赤字でも走らせてるからエライのか？勝利なのか？
建設費から赤字の穴埋めまで全部税金でやってるくせに。
だから税金泥棒北海道って言われるんだよ！コジキ道民！ >>377
「ドサンコが新幹線スレを立てる」っていうことの悲哀、十分感じてますよね？ > だから税金泥棒北海道って言われるんだよ！コジキ道民！
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
自分のこと言ってるのかな？w >>381
↑
毎日、赤字でも走らせてるからエライのか？勝利なのか？
建設費から赤字の穴埋めまで全部税金でやってるくせに。
だから税金泥棒北海道って言われるんだよ！コジキ道民！ >>377
「走らせてくれてるんだから、それだけで道民にとっちゃ道民冥利」って国交省が言ったのか？
オマエが言った発言なんだけど、なぜ国交省で逃げる？どさんこ >>381
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 >>381
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 >>370
先ずはシレをオメーの最寄駅の真駒内駅前でやることから始めたら？
自分にツバだけど。 集中レスの多さからして、俺さまのちょっとした書き込みに腰砕けになってる証拠。それか暇つぶしか。 >>388
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 >>383
３５レス程度で早くも、誰の書き込みへレスしてるか判別が付かなくなってきているくらい腰砕け状態なんだね。 >>388
毎日、赤字でも走らせてるからエライのか？勝利なのか？
建設費から赤字の穴埋めまで全部税金でやってるくせに。
だから税金泥棒北海道って言われるんだよ！コジキ道民！ >>390
おまえみたいなキチガイ、いくら白痴の大地北海道といえども2人も3人も居るわけない。
なぁ～推進派15年選手 >>392
毎日、赤字でも走らせてるからエライのか？勝利なのか？
建設費から赤字の穴埋めまで全部税金でやってるくせに。
だから税金泥棒北海道って言われるんだよ！コジキ道民！ >>391
だって赤でも通常運行できるように、ある程度国が操作してるんだもん。
そういうのが憎けりゃ、どうぞ国へ文句を行って下さいな。できないくせに。 >>392
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 ザマーの敵対相手は日本国政府であることは間違いないのだけど、戦う踏ん切りがつかないらしい。 >>338名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d5d-YpYZ [202.140.202.40])2020/08/20(木) 23:32:00.44ID:ARnBgCdV0
>336
赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
↑
自分で言っておいて国交省に言えって？ 国交省へメールの一つも遅れるわけないよな？ ココで遊んでるのがぬるま湯状態で楽しいんだから。＞ザマー ＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
↑
コレ、国交省が言ったの？ >>398
推進派とは言っても別にどっかの大きな組織に属しているわけでもないし。 ５ｃｈスレに書き込んでる札幌延伸賛成派は皆、勝手連的なものだよ。 >>401
推進派15年選手のオマエの発言だよね？違うの？ >>402
勝手連とか組織とかそんな話してないから。逃げないように。
＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
↑
コレ、国交省が言ったの？ こっちは最北端の２００万都市までは新幹線は有った方が、特に自分の住む地域からの移動では
重要な選択肢になるし、移動機関の２重化はとても有意義だからずっと賛成しているだけ。 >>402
＞５ｃｈスレに書き込んでる札幌延伸賛成派は皆
「皆」じゃないよね？
おまえ一匹でしょ。劇団ひとりさんww >>405
＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
↑
コレ、国交省が言ったの？ JR束におんぶに抱っこな醜いJRコヒ
新函館ー札幌の線路使用料もJR束に丸投げですか？ｗ
盛岡か、せいぜい新青森止まりならJR束もお荷物JRコヒの面倒を見ずに済んだなｗ
売り上げ増えると言っても、コストも馬鹿みたいに増えるから割に合わんだろう >>407
＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
↑
推進派の勝利ということはオマエの勝利という意味だよね？
本当にオマエの勝利なの？ >>405
でもアンタ道産子だよね？
いくら移動機関の２重化はとても有意義だからという理由だけで15年も推進派やらないよね？
365日24時間サポート体制でwwww >>405
道産子ということは税金泥棒ということになるけどそれでオッケー？ >>407
赤でも毎日走らせているんだから、オマエ（推進派）の勝利なの？道民冥利なの？ >>407
「無くなる」「減便される」っていうことの悲哀を味わってきたから、
赤でも毎日走らせているのは道民冥利だと。そういうことかい？ >>409
東の根元受益から払ってる貸付料以上の維持費払って
どこがおんぶに抱っこだって？
新函館以北も「受益の範囲内」から払うだけだよ。
盛岡、新青森止まりじゃ先細り状態から脱却できないもんな。
コスト以上の利益を生み出し割りに合うと踏んでるからこその高速化だろ。
いまだに国鉄脳なお前はこれを見て昔に浸ってろw
https://youtu.be/SKsxdrK7ibg > 道産子ということは税金泥棒ということになるけどそれでオッケー？
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
お前はオッケーなんだろ？ww >>416
「無くなる」「減便される」っていうことの悲哀を味わってきたから、
赤でも毎日走らせているのは道民冥利だと。そういうことかい？ つかまだ推進派は1人で何役も自演してると思ってんのかよ？
そこまできたらビョーキの域。
黄色い救急車で搬送された方がいいわw >>419
答えに枯渇してるのはオマエだろ。
「無くなる」「減便される」っていうことの悲哀を味わってきたから、
赤でも毎日走らせているのは道民冥利だと。そういうことかい？
YESかNOで >>421
まだバレてないと思ってんの？劇団ひとりさん。 赤でも運行するといことは少なくても
公共交通機関という自負があるからだろ >>421
「無くなる」「減便される」っていうことの悲哀を味わってきたから、
赤でも毎日走らせているのは道民冥利だと。そういうことかい？
YESかNOで >>424
コンクリート構築物を壊せないから、大赤字ガラガラでも意地で走らせるしかないんだよ。 >>423
まだ道民だとバレてないと思ってんの？南区藤野のロリコンさんw >>427
「無くなる」「減便される」っていうことの悲哀を味わってきたから、
赤でも毎日走らせているのは道民冥利だと。そういうことかい？
YESかNOで 公共交通機関とはなんだ？
おまえサンみたいに今日は暑いから寒いからや
ヒグマが近所に出たからって西友に自転車で
買い出しに行くのを止めるのと訳が違うｗ >>338
＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
↑
書いてる本人が改めて見て、恥ずかしいと思わないのかな？ 誰に言ってんだよヴォケ
暑さと高齢のダブルヴォケか？ >>429
＞公共交通機関とはなんだ？
なんでしょう？教えてください、ねずみ先輩！ >>338
＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
↑
書いてる本人が改めて見て、恥ずかしいと思わないのかな？ >>338
＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
↑
書いてる本人が改めて見て、恥ずかしいと思わないのかな？ >>433
毎日、赤字でも走らせてるからエライのか？勝利なのか？
建設費から赤字の穴埋めまで全部税金でやってるくせに。
だから税金泥棒北海道って言われるんだよ！コジキ道民！ 赤字だからってすぐ廃止する訳にもいかんだろ
まがりなりにも公共交通機関なんだから
それをエライだの勝利だのってその程度でしか
書き込めないのか？
その程度で広告概論を気取っていたのかｗ ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「広告概論」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) ＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) ＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
これが勝利の姿か・・・・
↓ ↓ ↓
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。（←ネット 飛行機使うに決まってるだろ）
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
北海道新幹線これで大丈夫なのかな～ 開業日翌日。 （だいじょうぶなワケない！）
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！ JR北海道は過去最悪の経営状態に
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk ＞それをエライだの勝利だのってその程度でしか
＞書き込めないのか？
＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ エライだの勝利だの、その程度でしか書き込めないのが劣等道民という生き物。 .
↓ どさんこ>>1
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ あと10年寝てれば札幌に確実に新幹線がやってくる♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
／｀ー‐--‐‐―´＼
.
↓ どさんこ>>1
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ けど恥でも何でもないけどね （泣）
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>338
日頃から劣等感溜め込み過ぎているからそういう恥ずかしい発言がポロっと出ちゃうんだよなww >>429
西友・自転車・ヒグマ・・・・・
露骨なまでの話題逸らしww
もうちょっとスマートにやれやww いつまでたってもその弱さは改善されないね？
苦しくなったらすぐに話題逸らしで逃げる癖。
だからID替えてもすぐバレるwww 高橋はるみを大勝させちゃう暴走老人が多いコヒの国やダサッポロｗ
見た目は人間、中身は熊
その名はコヒ海道民ｗ 「俺コロナ」「コロナばらまいてやる」「コロナビーム！！」
で逮捕者続出の三河味噌土人が言ってもなw 中学生がコンビニ強盗をやる怖い怖い函館ｗ
ギャング育成も始めたのか？
将来は銀行か貴金属店を狙いそうで怖い >>450
＞赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
これが勝利の姿か・・・・
↓ ↓ ↓
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。（←ネット 飛行機使うに決まってるだろ）
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
北海道新幹線これで大丈夫なのかな～ 開業日翌日。 （だいじょうぶなワケない！）
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！ JR北海道は過去最悪の経営状態に
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk 一宮の工場全焼火災は中学生の火遊び原因か
https://www.chunichi.co.jp/article/103281
中学生が工場を燃やす怖い怖い愛知
俺コロナといい物騒なことでw
コレに快感を覚えて将来は連続放火魔か？ >>452
でも国やJR北にはなにも言わないんでしょ？
ただ叩いて溜飲下げるだけだし
チキンだなあw >>454
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 >>453
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【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 >>454
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【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 .
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赤字でもなんともおもわないコヒ体制。
だから、新幹線ホーム大東案の発想だし、隣接して高層ビル計画。つまり、税金の無駄遣いし放題。
足りなくなる、赤字が出れば、また国交省へお願い。
呆れるw .
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ 国に敷いてもらって、走らせれば、コヒの仕事、役目は終了。赤字がでれば、また、国交省に泣きつくw >>463
その通り。
キング・オブ・乞食 北海道 白蟻の大地コヒ海道
スッカスカでコスパ劣悪なのに冬季五輪までよこせと騒ぐさもしい土地ｗ 裁判起こす元気があるのに働かずナマポをよこせとほざく連中こそさもしい
その結果（） 先進国が重点を置くなら、無駄なコンクリートより社会保障費の増額だぞｗ
無駄な道路やコンクリートは温暖化の一原因でもある
新幹線は高架やトンネルだらけで風通しが悪く、鉄も大量に使うから意外と環境に悪い
エコなんてハッタリ大王も良い所ｗ >>466
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
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【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 北海道創価学会＜三代城の歌＞www.hokkaido-soka.jp › sandoijo
新たに生まれ変わった方面歌の結びに、名誉会長は次の一節を加えている。
師弟共戦の三代城 「北海道は師と共に戦い勝った！これからも永遠に勝ちゆけ！」 と心が歌 ... 「北海道は師と共に戦い勝った！これからも永遠に勝ちゆけ！」（ククククククククククククッwwwww >>477
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
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>>1
いつもドサンコがコテンパンにいじめられるスレ。
こんなスレ立てて、ドサンコ側に何かメリットあるの？ ドサンコakbarが井の中の蛙で強い強いとオナニー出来るというメリット アレフが流行る危ない大地北海道
新幹線と冬季五輪が来ればV字回復！と言うお経でも唱えてるのか？ｗ
レッドベアーと言うのはDF200じゃなくて、赤い思想の熊である北海土民の事ｗ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
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【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
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【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 >>453
一宮？？？？中学生？？？火遊び？？？？
相変わらず弱いな、おまえ スレ主自らが話題逸らしであさっての方向向いた話やってりゃ、
こんなスレ荒れて当然。 あーあ、今日はこのスレだけで３桁レスしたみたいなザマーさん
北斗星が現役どころかじょうてつが線路を敷いてたり優等列車が基本的に函館発だった国鉄黄金期の昭和中期まで遡りたいんだろうね
彼にかかったら札幌はじょうてつも市営地下鉄もホワイトアローもスーパーカムイもライラックもいしかりも電車という電車は全部存在しないんだろうな(笑) >>490
まさに北朝鮮と同じだな。
10年後、開業3日の命。
その後は閑古鳥、真夏でも木枯らししか吹かないw 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587303064/
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 今井絵理子ちゃんの37歳の誕生日まで、あと32日です 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
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【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
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【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 顔真っ赤にして反論すればするほど恥が拡散されていく。
感情が先走るからこんな恥かくことになる。 JR東日本 「新幹線走行試験プロジェクト」発足
交通新聞 2020/08/21
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20200821/3030c2ec-4984-481a-a755-4fc39de1a251
JR東日本は18日付で、新幹線統括本部上野新幹線第二運転所に次世代新幹線システムの開発に向けた「新幹線走行試験プロジェクト」を設置し、同日発足式を開催した。 営業運転速度360km/h化の目途がついてきた
ってことやな 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587303064/
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙台以北は日本最大の人口過疎貧困地域
仙台以北は鉄道営業が向かない地域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
仙台以北は日本のチベットだから仕方がない。
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
だから札幌新幹線がミニ新幹線以下の１７本でも仕方がない。日本で最低なんだから泣くしかない。 このページに関するお問い合わせ
北海道総合政策部交通政策局新幹線推進室
〒060-8588 北海道札幌市中央区北３条西６丁目（北海道庁本庁舎３階）
電話番号：011-231-4111（代表） 内線：23-816
電話番号：011-204-5164（直通）
FAX番号：011-232-4643
でもザマーは何もしないに５００万南区地域振興券 つか、たまにゃ、南区から都心区に出て来いよザマー。
今出て来なきゃ、今の駅前・駅周辺の風景を目に焼き付けておけなくなるぞ？
５年後には至る所で建設の槌音になるし。 速くトンネルの掘削距離が１００ｋｍに届いて欲しいな。 >>491
ああ～ だからキハ４０とか高架化前の札幌駅とかの写真を、後生大事にストックしてあるんだな？
つまりザマーにとっての地元札幌とは、国鉄色一色なことこそが This is the Sapporo なわけね。
何で刈谷といいザマーといい、国鉄の頃を有難がるんだろう？ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587303064/
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙台以北は日本最大の人口過疎貧困地域
仙台以北は鉄道営業が向かない地域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
仙台以北は日本のチベットだから仕方がない。
効かないねぇ こっちは安心して工事の進捗を見る側だから。 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない ヒント： ドーミンのほとんどは新幹線童貞。日本一新幹線に飢えてるドーミン ドーミンのほとんどは新幹線童貞。日本一新幹線に飢えてるドーミン
ドーミンのほとんどは新幹線童貞。日本一新幹線に飢えてるドーミン
ドーミンのほとんどは新幹線童貞。日本一新幹線に飢えてるドーミン
ドーミンのほとんどは新幹線童貞。日本一新幹線に飢えてるドーミン
ドーミンのほとんどは新幹線童貞。日本一新幹線に飢えてるドーミン
ドーミンのほとんどは新幹線童貞。日本一新幹線に飢えてるドーミン 新幹線出来たらますます衰退したアワレな北海道
札幌開業までにどこまで萎れるか見ものだなｗ
V字回復はただの妄言だしな ヒントだか刈谷だか知らないけど、小者が青函連絡船の大赤字を疑って食い下がってたけど、
過去新聞記事を出されてあえなく撃沈。
つか、連絡船の２００億円超の赤字って凄いな。 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>22
はいはい、懐かしいですねぇ おとっつあん。 >>526
ドサンコではないけど、欲しいねぇ。今住んでいる所から札幌へ行きやすくなるし。 ザマーの目から見れば、弟子のヒントや刈谷以外は全員が道産子に見えるらしいな。
道産子仲間欲しいならSNSへ書き込んでみれば？ ザマーの目から見れば、札幌延伸に賛成している住人はスレ内で一人だけらしいな。
だから、頓珍漢なレスしか出来ないんだよ。 現状は赤字でもプロジェクトは静かに着々と動いているんだね。これを以てしても勝利だね。
アンチどもにはキツいお灸だな。 >現状は赤字でも
多分ココに反応するだろうけど、これを許せないのなら然るべき機関へ講義でもしたら？
というのは一貫して投げかけられていることだが、アンチで実行した者は皆無。
さみしぃ～～～～～ つまりあ、３バカはじめアンチは死ぬ気で抵抗してみろよ、ってこった。
特に高齢のザマーなんか、時間が限られているんだし。
うかうかしてると、藤野聖山園行きだし。 話を正規に戻してと・・・
青函区間の速度アップだけど、何で青函トンネル内だけなんだろう？
５３ｋｍより、前後合わせた８２ｋｍでアップした方が短縮するのに。
青森側視点だと、新青森から通常は240km/hくらいで走ってきた新幹線、大平の合流点までに210km/hに
落としていればいいだけでしょ？ 3ヶ月で126億円の赤字を出すオワコンJRコヒ
年間ペースで観たら504億円とは凄い会社だことｗ
意地汚いJRへの天誅としか言いようがない >>536
ドサンコ怒りの10連発ww
北海郷土愛キモチワルイ 今どき単線非電化ディーゼルwww
日本中の笑われ者、遅れた大地の北海土民ww 北海ｄ民 ↓
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| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 劣等の大地北海道
劣等の大地北海道
劣等の大地北海道
劣等の大地北海道
劣等の大地北海道
劣等の大地北海道 日本一新幹線に飢えてるドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン >>511
＞速くトンネルの掘削距離が１００ｋｍに届いて欲しいな。
あと10年寝て待てばいいべ～～（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>536
北海道新幹線推進15年選手、365日、24時間サポートww
それで、「ドサンコじゃない」？？
わかったよww
わたしは信じてあげるよ（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>467
社会保障費なんか日本でも増額の一途だが増えてるのは年金、医療、介護だな。
ナマポなんか抑制だわw
高速道路も鉄やコンクリのみならずアスファルトまで使い
総延長は新幹線の4倍近い。
しかも温暖化の主因となるクルマの排ガス吐き出して環境破壊この上ないが無視かよ。
似非エコロジスト・タ刈谷め >>537
コロナ禍のせいでANAなんか年間じゃなくて月間でその額溶かしてるぞ。
1兆円借りてそれでも足りずさらに5000億の資本調達の協議中だからな。
アフターコロナでこれらの返済が足かせとなり
割引が渋くなって価格優位性が揺らぐこともあり得る。 >>536
騒音が問題になる程明かり区間の周辺に人家ないし、
分岐器の有無なのかな？と思ったりする。
しかし他の新幹線じゃ分岐器をトップスピードで通過するし
三線軌のは特殊なのかな？ >>554
ID:/zBuhyl90氏とは全くの別人だけど？面識もないし。
毎日自己レスしてるのはお前だろw 今井絵理子ちゃんの37歳の誕生日まで、あと31日です >>557
札幌、掘削率30.5%？ 開業は１０年後？（笑）
仙台、掘削率100%、３８年前に開業済み
福岡、掘削率100%、４５年前に開業済み
鹿児島、掘削率100%、１６年前に開業済み >>558
太平洋ベルトの上がりのおこぼれで北海道新幹線お情けで作ってもらってるんだぞ。
それで中央リニアよりマトモ？？
愛する郷土北海道を持ち上げて、太平洋ベルトを貶すドサンコ独特の思考回路。
だからドサンコは嫌われる。 >>558
北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ！ >>558
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
北海道の鉄道は新幹線も含めすべて剥がすべき。 >>8参照
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下 どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサー：
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！ 札幌でさえ私鉄が成り立たない北海道。
つまり民間企業が鉄道に投資して鉄道事業をやろうとする会社はＺＥＲＯということ。
それを無理矢理鉄道を維持しようとすると当然の如く大赤字。
北海道は在来線も新幹線も大赤字。 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗～札幌間に対して、北陸新幹線金沢～敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森～新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。 開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 毎年１兆円も補助金もらってる KING OF コジキ北海道
https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ！ 乞 食 ド ー ミ ン ！ 日下公人氏 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」
https://mercury39.exblog.jp/18641261/
藤井教授が北海道への投資は「すべて無駄だったのか？」との反論に、「すべて無駄だった」と言い放つ日下氏。
「北海道に投資してどんなリターンがありましたか？」
「北海道の人はナマケ者です。中央からお金だけもらって恩返しの気持ちが全くない。」 https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1486
「そんなカネ掛かるんならイラネーってプーチンにくれてやるって言えばいいじゃないですか」
「（北海道は）厄介者だから、日本から見れば厄介だから」 >>565
その通り
仙台ー札幌の移動者すら取れる可能性低いし、せいぜい盛岡止まりで良い
首都圏からすると青森へは盛岡乗り換え、北海道へは飛行機が1番効率良い
産業も人口も無いくせに新幹線とか贅沢極まりない東北北部と北海道 >>549
あ～ほ、１０年後には完成だろ。総延長１６０ｋｍ超のトンネル区間は掘削完了してる。 2020/08/22(土) 04:29:41.26 → 2020/08/22(土) 12:14:21.09
８時間近くも寝くさって、起きれば直ぐに書き込みな生活なようで。 >>511
＞速くトンネルの掘削距離が１００ｋｍに届いて欲しいな。
あと10年寝て待てばいいべ～～（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ .
↓ どさんこ>>578
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ あと10年寝てれば確実に札幌に新幹線がやってくる！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
↓ どさんこ>>578
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 札幌は川崎、千葉、堺に勝ったのだ！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ ワレワレ道民は確実に新幹線がやってくる喜びに沸きあがっているのダ！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ これこそが道民であることの優越感♪ ドーミンに生まれて ヨカッタ～！
／｀ー‐--‐‐―´＼
負けの大地北海道
負けの大地北海道
負けの大地北海道
負けの大地北海道
負けの大地北海道 ドサンコが上京すると、故郷の悲惨な状況と比べて、6分おきに発車する新幹線を羨ましく思うのでしょうね。
札幌駅はいまだに軽油ばい煙で燻製にされるイナカ駅、函館駅は昭和のワンマンディーゼルカーがゴロゴロしている。
あまりコンプレックス溜め込むと精神の病気になるぞ？ .
↓ どさんこ>>578
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 速くトンネルの掘削距離が１００ｋｍに届いて欲しいなぁ～
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>578
川崎、千葉、堺に勝った勝利宣言してくれよ、ドサンコwww だからこの世界有数の乗客のおこぼれをもらうために最後の望みをかけて札幌まで延伸してるんじゃないの？
国土交通省新千歳空港事務所が21日発
表した航空概況速報によると、新千歳空港の2019年の旅客数は18年比5・5％増の2459万4904人だった。
8年連続で前年実績を上回り、6年連続で過去最多を更新した。 >>588
3万円払ってモグラ新幹線に乗るバカが何人いるかだよね？
札幌新幹線はJAL/ANA/TDAが独占していた40年以上前の計画。
不毛の原野に2兆円捨てる史上稀に見るバカげた計画。 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww >>588
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
だから札幌新幹線はミニ新幹線以下の1日１７本。 >>588
世界有数の乗客のおこぼれをもらうために？1日17本wwwww ミニ新幹線以下の本数で、世界有数の飛行機の乗客のおこぼれをもらう？？
世間の笑われ者になりますよ？ドサンコwwwwwwww 同様の事例は北海道新幹線の新函館北斗駅開業時にも起きている。旅客地域流動調査によれば、東京～北海道道南地域の鉄道シェアは、2015年度の9.6%から2017年度は21.6%まで増加した。ところが鉄路と空路を組み合わせた利用が広がるなどの相乗効果が発生し、函館空港の利用者数は減るどころか増加しているのである。
https://diamond.jp/articles/-/201970?page=3
在来線より走行距離も縮まるし東京～札幌を何とか25000円程度で抑え、道内周遊券とセット、片道は飛行機利用でもOK周遊券とかいろいろ企画チケット作るんじゃない？
往復利用客だと限られても札幌行く（戻る）ついでに小樽、函館、東北寄れるメリットはインバウンド含め観光では非常に大きい。
鉄オタでなくても飛行機嫌う層も一定数いる。
ビジネス用途でも回数券でかなり割り引けばよい。
単発出張なら格安航空券で行けとかあまりいわれないので新幹線料金でOK。 東京～札幌を何とか25000円程度wwwww
それこそ国交省とJR北海道に要望書出せば？ 鉄オタは乗りません。
北海道新幹線はモグラですから。
乗る意味ないですww >>597
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 人口100万人以上の都市で新幹線がないのは札幌だけです（涙目）
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>597
北海道新幹線の赤字100億円が重荷
北海道新幹線の赤字100億円が重荷
北海道新幹線の赤字100億円が重荷
北海道新幹線の赤字100億円が重荷
北海道新幹線の赤字100億円が重荷
北海道新幹線の赤字100億円が重荷 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| ＝@ ＝@ :|
|＝@ ノ ヽ､ :| ＜ 25000円で何とか・・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
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￥9,360 >>597
www
鉄基地外の都合か？
札幌まで下道？ふざけるなの客大半？ >>609
北海道新幹線はコロナ禍でも定価です。
いつでもガラガラ大赤字。
国民の税金で建設、国民の税金で赤字の穴埋め、いい～しごとだなぁ～～！ 新幹線の限界
乗っても2から3時間。
札幌まで鉄道？冗談じゃねえーーーーぞ。 まず、コヒは信用ゼロ
即答でJAL ANAを利用します。
コヒを利用すること自体が自殺行為。 >>609
東京～札幌を何とか25000円程度wwwww
それこそ国交省とJR北海道に要望書出せば？ 新幹線乗って欲しけば、コヒを解散して束に押し付けするのが先決w
なにやっても無理なコヒw まず、なかったことにして、タカリコヒを解散させるべき。
国有化はいらない。 >>597
＞道内周遊券とセット、周遊券とかいろいろ企画チケット・・・
そういう七面倒くさいのじゃなくてさ、Google検索やって「東京ー札幌いくらなの？」というズバリ一発で運賃出てこなければ意味ないのよwww
あーだのこーだの細かい条件出されても面倒臭いから途中でやめちゃうのよww >>609
もっと値上げしてるし1か月後平日の変更不可チケット買う人なんて
高速バスで東京～大阪行く層だから >>620
でしょ？
そういう安値に飛びつく層は少数だってのがわかってないからこのドーミンはw >>618
飛行機と15,000円近く違うのにwwwww >>621
自分自身にレスするなと。
自らキチガイ晒すな。 どう逆立ちしても対航空機で新幹線に運賃競争力はない。
こんなの世界の常識。。。。。 まして1000km超えるような長距離になればなるほど、対航空機の運賃競争力は低下する。 北海ガラガラ新幹線、国民の税金で建設、国民の税金で赤字の穴埋め、いい～しごとだなぁ～～！ 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン >>622
>>605-608>>610は新千歳便じゃん
函館便は？ >>621
愛する故郷北海道が函館～札幌ALLディーゼル。
この不憫な状況を早く近代化したいんだよね？
あなた、日本一新幹線に飢えてる道産子でしょ？
新幹線コンプレックス半端ないでしょ？ >>630
愛する故郷北海道が函館～札幌ALLディーゼル。
この不憫な状況を早く近代化したいんだよね？
あなた、日本一新幹線に飢えてる道産子でしょ？
新幹線コンプレックス半端ないでしょ？ >>630
函館便？
過疎指定都市函館、LCCにサジ投げられたの知ってるべや！このタコ道民！ LCCにサジ投げられた函館。
そうなれば新幹線が天下取ると思いきやガラガラ大赤字wwwwww
【仙台以北は日本のチベット】 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
北海道の鉄道は新幹線も含めすべて剥がすべき。 >>630
墓穴掘ったなwww
函館空港だしたところで、新幹線は毎年100億赤字
つまり、新幹線は無駄だったw >>8参照
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
だから札幌新幹線がミニ新幹線以下の１７本でも仕方がない。日本で最低なんだから泣くしかない。 不毛の蝦夷原野に2兆円も建設費かけて、ミニ新幹線以下の札幌。
そして当然のように毎年発生する大赤字も税金で穴埋め。
我が国財政の疫病神＝北海道新幹線 >>637
新幹線単体の運行による赤字でなくて
青函トンネルの維持する経費を差引いての赤字なｗ >>1は日本一新幹線に飢えてる道産子。
愛する故郷北海道を擁護するために15年以上もIDチェンジで孤軍奮闘してきたキチガイドーミン。
そう簡単にはスレ立てやめないよwww >>643
じゃあ青函トンネルを通さない北海道新幹線の新ルートを提案してみたら？ >>643
北海道新幹線は青函トンネル使うの昔からわかってたことだよね？
それをなぜ今さら差し引けとか言うの？？
10両編成に35人しか客乗ってないのも青函トンネルのせいなのか？？
そういうの責任転嫁っていうんだよ。 在来線のころから赤字だったのに
なんで喚かなかったんだ？ｗ あー言えば上祐で言い逃ればっかりのウンコ道民。
北海道が劣等なのはハッキリしてるんだから今さら取り繕ったってムリムリww >>647
はぁ～？在来線？？
津軽海峡線は大赤字で輸送密度3000ぐらいだった。
それがどうかしたの？ 事実だろ？
なぜ在来線時代のころから喚いていないんだ？ >>647
在来線時代からマシになったから新幹線効果アリとか、とんでも理論の蒸し返しか？ドサンコ オマエさんは都合のいいところだけ切り取って喚くしかないわなｗ >>650
国鉄時代からあるローカル線（津軽線、江差線）と、大金ブチ込んだ新幹線を同列に比べろというのか？
大金ブチ込んだ新幹線になったら少し客が増えましたというのがエライのか？ こんな弱い頭のヤツが15年もスレ立て続けてるのが北海道新幹線スレ。
バカにされコケにされて当然でしょ？ 苦しくなったら得意の話題逸らしで逃げまくりwww
そこらの小学生より悪い。 >>658
そんなこと書いて自分でイヤにならないか？
自分の弱さに気が付かない？ こんな子しか育たないんだからなぁ～
人的資源の観点からも北海道はお先真っ暗だわ。 論点ずらしてきて自ら敗北宣言しました
まさにブザマーｗ >>655
新幹線より以前にトンネルに大金ブチ込んで赤字だったが
何で津軽線と江差線と分けるのかな？
そういうのをご都合主義と言う >>619
もっと地元から出て遠方へ旅行することをオススメするよ。 >>619
北陸新幹線の場合、金沢だけの旅行客から複数箇所回る旅行にシフトしている
経路に小樽、函館、青森などがあることによる需要は大きいと思うよ >>633
南区のイナカモンはLCCの特性を知らないな。
安さを武器に搭乗率は良かったんだよ。
けど、その搭乗率がLCC基準を満たしてなかっただけ。
LCCは８割の搭乗率を毎便で稼がないと路線でペイ
しない。
成田～函館は７割程度の搭乗率は有ったけど、会社
自身が決めた率に届いていなかったため、自主的撤退。
ザマーにサジ投げてるのは、お前の住む近隣住民だろ。 東京～札幌 5時間 片道3万円
鉄馬鹿しか乗らない新幹線
常識ある人は飛行機１択 何でピタリとザマーの投稿が止まるの？
「あ、やられたぁ～」って思ったから？ 5時間と3万ってどこから出した数字なんだか
たんなる妄想と願望の数字ってのが良く分かるｗ 熊本～西鹿児島も在来時代は３９００人/日だったんだって？ >>669
反スピードアップ派だからね。
だから現行速度のままの方が都合が良いのだろう。 >>619
1都市だけ単純往復する旅行客なんかいねーよw
北陸は金沢に加え能登や加賀温泉郷、白川郷もセットだろうし
何より函館～札幌が1時間で移動できることで小樽も加えて短時間でセットで回れるのは大きい。
わかんねーだろーなー北海道から出てないとw >>672
「北海道から」どころか「札幌から」出たこともないんじゃないか？ >>670
ここにあるよ
↓
九州新幹線（新八代・鹿児島中央間）事業に関する事後評価報告書
https://www.jrtt.go.jp/construction/committee/asset/jk20-5-2.pdf
「流動がショボいところはショボいまま」と言う主張が崩されるから
スルーしたがるドーミンや山ザルが絶えないw >>674
おそらく。
だからモノの見方、考え方が極めて近視眼的なんだよw 一人がID切り替えて書き込んでる認定してるんなら
いつものコピペ連投で論破？ｗ すりゃいいのになして沈黙するかな？ｗｗｗ 年間赤字93億円（青函使用料23億円のうち、束が22億円でコヒは1億円を負担）
実質赤字115～120億円の大失敗路線ｗ
JR束の尻拭いが無いと、もっと赤字のオワコン北海道新幹線 だから、青函共用区間を除く東北・北海道区間の
更なる高速化による流動人口の創出ってヤツだろ >>153
>>152
そんなのいるわけねーやんけo(^▽^)o ザマー、あまりの連投で単純規制喰らってるな？ 多分、今夜性懲りもなく戻ってくるだろ。 >>675
でさ、JR九州って、今後支払う予定の博多～鹿児島中央の使用料金を、全額払ってしまったんだってね。
国庫に戻す経営安定基金をそっちに充てたらしい。 大宮ー盛岡を320km/h化、青函区間を160km/h化にしてもこのザマだ
むしろ、高速化しても手に負えないのが現実なんだよｗ
JR束ですら3か月間で1500億の赤字なのに、盛岡以南は360km/h化で盛岡以北は320㎞/h化？
バブル脳過ぎてヤバい会社ですねぇｗ
コヒどころか束の社員も高齢化やカルト化が加速して来たようでｗ >>684
なぜかそれを「ネコババ」とは叩かないんだよなアンチはw
JR北の赤字は叩くけど向こうは黒字だからとダブスタ使い分けるんだろうね。 >>685
さらに青函共用区間除く盛岡以北260km/hに加え
新函館北斗乗り替えで3割近いシェアだから
むしろ健闘しているじゃないかw >>687
盛岡以南も260km/h基準で造ったんだがな
320でも360でも速度違反だから減速しないとなｗ
騒音や軸重が減ったから高速化すると言うのは暴挙だぞ
マトモな会社なら先代が決めたルールを守れよｗ >>688
暴挙なのに法による強制力が
まったく無いのはなぜ？
国交省にたれ込みはよw >>688
JR東日本は2011年から300km/h超の
速度違反してるんだから国交省に
たれ込めよ今すぐにdrもw >>688
速度違反なのに2020年のいままで
何もせず見過ごしていたのか？
これでは誰かの実力行使の実行宣言より
酷いじゃないかw >>688
山陽以降は３００キロ超運転が可能な線形で
設計されているよ。曲線や縦曲線半径など。
まだ３００キロ運転が夢だった時代。
先見の明だねえ、、 ザマーって２日続けてID変えずに３桁レスとは
俺は一人で３桁レス出来るんだぜ、どうだ凄いだろー気取りか？
それで札幌が五十年前の黄金時代に戻れるといいね(笑) >>662
いつの時代も何をやっても北海道は赤字しか産まない負けの大地ということわかっただろ？ 仙台以北は日本のチベット
どんな投資をしてもそれに見合うリターンがない土地。 >>662
津軽線と江差線と分ける？
分けてない、津軽海峡線全線だよ。
もっと言えば、仙台以北は鉄道要らんってことだ。
むかしも今も将来も、ずーーっと赤字。 もっと簡単に言ってやろうか、税金泥棒の北海道はイラナイってことだ。
今度はわかりやすいだろう？ >>694
路線の赤黒から北海道への投資の話題へすり替え
露骨なムービングゴールポストw
>>696
>>650読み返しても「津軽海峡線」とは一言も言ってないけど？
これで言った強弁するのは苦しい 領土の保有って単にコスパの問題じゃないから。
それをコスパで全て測ろうとする誤謬を犯してるのが日下（とザマー）。
まあ長銀なんていう潰れ金貸し屋にいたヤツがコスパ云々言っても
説得力ないけどな。勤務先が潰れてるんだしw >>698
どうして簡単なハナシをむずかしくさせる？？
新幹線の赤字を指摘するが、どうして在来線時代の赤字を指摘しないの？という話でしょ？
だから答えたじゃない？津軽海峡線全部赤字だよと、だからイラナイと。
もうとにかく北海道に関わる線区はすべてイラナイんです。
だって昔も今も将来も赤字しか産まないから。 >>698
なにかまだ質問ある？
こんな簡単にわかりやすく噛み砕いて答えてやってんのにまだワカラン？ >>700
https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
＞「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
＞「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」？？
領土の保有は自衛隊がやりますから、怠け者ドーミンに1兆円配るなら自衛隊に配ったほうがいい。 JR北海道
社長経験者が2人も入水自殺。
ホッケードーの鉄道なんて命賭けてまでやる仕事じゃない。
自殺したって北海道の鉄道良くなるわけないし、収益が上向くわけでもない。
死ぬほど悲惨な鉄道会社はとっとと店仕舞いしたほうがいい。
自分らで潰せないのなら、たとえば「コロナ」とか、台風自然災害とか、そういう外的要因をきっかけにして潰していくというのも一つの手だ。
日高線なんかそれを上手く利用した例だよね。 >>647名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e356-YpYZ [211.121.5.80])2020/08/22(土) 15:53:38.47ID:IJRoOfXM0>>649>>651
>在来線のころから赤字だったのに
>なんで喚かなかったんだ？ｗ
↑
こんな全く重要でもなんでもない、どーでもいいレスでここまで引っ張るなんて、さすがに俺も予想外だった。 >在来線のころから赤字だったのに
だから？？ というのが率直な気持ちなんだけどww
だから？それで？私に何を求めてるの？ってwww
そうですよ、その通りですよ、在来線のころから赤字だったですよ。だから？どうなるって？？？どうして欲しいの？
俺は在来線時代が「廃止対象の特定地方交通線レベルだ」って過去に何度も貼り付けたでしょう。覚えてるでしょ？
で、今俺にナニを求めてるの？ >>701
> 新幹線の赤字を指摘するが、どうして在来線時代の赤字を指摘しないの？という話でしょ？
何でその頃から喚かなかったの？ってハナシだろ
> だから答えたじゃない？津軽海峡線全部赤字だよと、だからイラナイと。
これまで津軽海峡線イラネ、ってレス見たことないが？
>>703
投資に対してリターンがある例を出したらまた話題逸らし？
チョン並みのムービングゴールポストw
羽田ー新千歳で900万人/年いるけど、それに対して陸路の客が僅かなことから見ても
偏りが顕著なのは明らか。空路がダウンしたら即マヒだし。それを是正するための新幹線だろ。 >>708
＞何でその頃から喚かなかったの？ってハナシだろ
在来線時代が「廃止対象の特定地方交通線レベルだ」って過去に何度も貼り付けたでしょう。覚えてるでしょ？ ＞これまで津軽海峡線イラネ、ってレス見たことないが？
ほ～～んと不思議な性格だね。
津軽海峡線のほうがいいなんて書き込みどこにある？？
全部ダメだと言ってるだろ。
津軽海峡線も新幹線も、ぜんぶクソだと。 ＞空路がダウン
年間通せば九州なんか北海道以上に台風で交通機関ぜんぶ止まる。
それで九州が衰退する原因になってるのか？
九州の台風がイヤになって九州から産業拠点を北海道に移したなんて聞いたことないぞ？ はや1 ほく1
東京0820
大宮0843
仙台0932
盛岡1001
青森1030
函館1119 1125
八雲 レ 1145
長万 レ 1207
倶知 レ 1222
小樽 レ 1230
札幌1218 1248
はや→はやぶさ1号～
北斗→北斗101号～ >>708
妄想癖w
ご苦労w
残念ながら、北海道札幌とも既に終わってる。
航空機便で需要は十分 新千歳が吹雪で閉鎖になる日数と、九州～四国～東海道が台風などの自然災害で交通機関不通になる日数出してみろ？
2月に10cm雪降っただけで首都圏麻痺。こんなのザラだろ。
「新千歳が吹雪で千歳難民出た」とか、別に空港で段ボールの上に寝なくても札幌のホテルに戻ればいいだけの話だろww
なんか”千歳難民悲惨”という見出しだけが躍ってる感がある。 >>1は10年後、恥かくことになるんだがなw
北海道も長崎も土建の為の新幹線
赤字は確定済み >>714
新千歳が止まろうが、国内にダメージなしw
重要性ゼロw >>708
↑
この人天才バカボンかもしれない。
東大理Ⅲとかこういうワケのわからん質問する。
きっと奥が深い思考回路が頭に詰まってるのかもしれない。 なんか質問されて「ん～？」って考えこんじゃうんだよねw
あまりに予想外でwww ID:HOtnczZ50
ｗｗｗ
正論に対抗できませんねｗ
需要がないクサッポロには全て無理ｗ
１０年後、楽しみだなあ♪
ｗｗｗ たとえばコレとか・・
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587303064/625
いったいそれナニ？ってww
JRという冠の付いた列車が羨ましい？？ え～～？？？って。
こっちは完全に腰抜かしちゃったよww クサッポロに需要がないので、
アップルストアもないｗ
大相撲もないｗ
ボートレースもないｗ
ジャンプショップもないｗ
所詮、クサッポロは羆の生息地ｗ >>687
条件悪くて３割弱は充分、健闘と言えるでしょう。 >>701
ザマーを含む道民曰く「陸路で北海道に来るな」って思いなのね？ >>687
利用者4000人で３割シェアかよ それもコロナ前の実績 今はw
北海道新幹線には２度と乗らないだろ １度は行ってみたい秘境駅 726名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d5d-YpYZ [202.140.202.40])2020/08/22(土) 23:17:02.03ID:/zBuhyl90
>>687
条件悪くて３割弱は充分、健闘と言えるでしょう。
基地外どじんｗ
赤字は赤字
何やっても無理無理ｗ >>727
正論を理解できない土人ｗ
下民は去れ！ >>726
ほほぉーwwそれで健闘か。おまえ身内にはすごく甘い評価なのな？
でも社会的にはこういう評価ですけど？
↓ ↓
経営危機のJR北海道、国有化も議論か…北海道新幹線の赤字100億円が重荷、国が監督命令
https://biz-journal.jp/2018/09/post_24616_2.html 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗～札幌間に対して、北陸新幹線金沢～敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森～新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。 >>727
開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 東京ー札幌は1000㎞以上あるのに3割も行くわけ無いな
せいぜい1割行けば儲けもの
山陽新幹線も山口までは3割だが福岡になると1割程度
北海道新幹線は新函館まですら3割だから、あとは言うまでもない
新千歳の活用で我慢しとけダサッポロ人ｗ 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg（函館～札幌ALLディーゼル）
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう やんやもう てれるべさ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ” 国交省も鉄道運輸機構も札幌17本という想定で動いてるということは、その程度の需要しか見込んでいないという証拠だ。
ライバルはミニ新幹線だなww 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ミニ新幹線って笑うのかよ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 一度笑ってるとこ見せてくれよ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
3年後に開業予定の福井、長崎も1日30~40本はあるはずだ。
またその時にドーミンは屈辱を味わうことになるんだなw クサッポロ土人は自転車で十分
利益を出せない下民のくせして、豚に真珠じゃよ！ 正直な話し 今年の北海道新幹線の利用者1日100人位？ >>745
JR北海道も叩かれるの怖くて利用者数の発表を控えてるみたい >>708
もう９００万人に戻るとは思えないし
移動できなくても何とかなると分かったから
なかなか難しい。
あと新千歳が閉鎖になるとして
特発を出す体制を作るのだろうか。 >>708
もう９００万人に戻るとは思えないし
移動できなくても何とかなると分かったから
なかなか難しい。
あと新千歳が閉鎖になるとして
特発を出す体制を作るのだろうか。 新幹線は止めて飛行機に集約しよう 新幹線の大赤字100億円も無くなるし 一石二鳥 >>750
どうせまたJR束に泣きつくんだろｗ
見せかけの黒字は要らないんだよ
ガチで儲かるなら全額自己負担で建設しろ
民営化したくせに国鉄気取りで見苦しいｗ 今井絵理子ちゃんの37歳の誕生日まで、あと30日です >>714
> 2月に10cm雪降っただけで首都圏麻痺。こんなのザラだろ。
近年は首都圏での積雪も稀だが？
> 「新千歳が吹雪で千歳難民出た」とか、別に空港で段ボールの上に寝なくても札幌のホテルに戻ればいいだけの話だろ
空港内で泊まるのは振替便待ちのためだが、席は早い者勝ちの争奪戦になるのに
わざわざ呑気に札幌へ戻ってられないし、そんな簡単にホテルが取れるとでも思ってんのか？
しかもそういう時は電車やバスもダイヤが乱れてるから空港から出るのも至難の業だ。
> なんか”千歳難民悲惨”という見出しだけが躍ってる感がある。
そりゃ南区の家から出ないからわからんだろうよ。
世間知らずめ。 近年は吹雪も降雪量も減ってるから、雪対策と言うのも通用しないなｗ
新幹線信者は屁理屈こねて延伸を正当化すんな
コロナ前でも35人しか乗らないスッカスカ新幹線は日本の恥 >>754
個人的感想にコメントする気になりません。エンドレスで無意味です。
粛々とソース付きの事実だけを貼ります。 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗～札幌間に対して、北陸新幹線金沢～敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森～新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 麻生財務大臣 札幌を｢奥地｣と発言
https://www.youtube.com/watch?v=8P4_k8OiCSY
函館の人は「ようこそ奥地から」と今でも言うよね？ 札幌の人に向かって 国交省も鉄道運輸機構も札幌17本という想定で動いてるということは、その程度の需要しか見込んでいないという証拠だ。
ライバルはミニ新幹線だなww ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
.
↓ どさんこ>>1
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ けど恥でも何でもないけどね （泣）
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>755
それが今年もあったんだよねえ。
コロナに隠れて目立たなかっただけで
↓
https://youtu.be/z9q38SxN1nM
https://youtu.be/_ByxjOVSJyk
雪対策は屁理屈でも何でもなく理由になる。
残念でしたw >タ刈谷 >>747
今はコロナ感染を恐れて長距離の移動を控えてるだけで何とかなってるわけじゃないから。
行っても自粛・帰省警察が蔓延ってるし、首都圏民は煙たがられるしな。
岩手のコロナ第1号も関東から持ち帰ってきたヤツでしょ？
バッシングが激しかったと聞くが。 >>756
世間知らずぶりを暴露して、恥隠しのためにスレ流し？
アホなのかなw 広島駅・・・・新幹線開業 1975年
東京方面 １日 １００本
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/151-26/d1
札幌駅 ・・・・新幹線無し
函館方面 （ＡＬＬディーゼルカー） １日 １２本
https://www.navitime.co.jp/diagram/depArrTimeList?departure=00002928&;arrival=00007485&line=00000227&updown=1
問 題 外 、 規 格 外 の イ ナ カ 都 市 札 幌
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン > 「新千歳が吹雪で千歳難民出た」とか、別に空港で段ボールの上に寝なくても札幌のホテルに戻ればいいだけの話だろww
↑
何この「パンがなけりゃケーキ食えばいいんじゃね？」的な
無知丸出しの物言いは？
拡散してやろうか？w 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ>>1 どうしん電子版（北海道新聞） https://www.hokkaido-np.co.jp/article/205146
2018年７月２日午後５時５５分 北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人）wwwwwwwwwwww
１両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線
なにかの事情で突然あしたから北海道新幹線がストップしても、日本中の誰からも苦情出ないと思う >>766
ボケちゃったの？
今年の札幌雪まつりは雪不足で規模縮小したろ？
2020年でこれじゃ、2031年はもっと降雪量が減るだろうなｗ
ま、札幌はビジネス需要は少ないから、東海道・山陽区間と違って欠航便出てもさほど困らん ヒント
退避場どころか駅がいらない東北新幹線、駅廃止はよ！
悲惨な駅はこちらです！
いわて沼宮内 85人
七戸十和田 721人
二戸 769人
白石蔵王 869人
新花巻 990人
水沢江刺 1028人
くりこま高原 1069人
古川 2776人
新白河 2994人
八戸 3349人
新青森 3631人
北上3765人
一ノ関 4461人
那須塩原 5162人 スカッポロがどうしたんだって？
面積稼いで、人口密度低。
名前通り、スカスカのスカッポロw 0017 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2e4-Bk/n) 2019/03/11 12:22:44
2016年の熊本や8年前の3.11のおかげで新幹線が大地震の時に使えないのが解ったわ
在来線のがよっぽどつかえたもんなｗ
こんなのをあちこちに伸ばす政治家と官僚は土建屋脳極まりない >>789
少雪だった昨シーズンでもこの通り雪による欠航は出ちゃったのよw
しかも例年札幌より積雪の少ない千歳でこれだからな。
来シーズン以降も出る時は出るだろう。
> ま、札幌はビジネス需要は少ないから、東海道・山陽区間と違って欠航便出てもさほど困らん
新千歳からの折り返し便が羽田から伊丹や福岡行きになるから、
新千歳から飛ばなかったらそれらもまた欠航して西方面へ向かうビジネスマンが困る。
ザマー、タ刈谷、揃いも揃って無知と視野狭窄が甚だしいわw 札幌の都市機能停止しても、誰も困らん。
なぜならば、影響力がないクソ田舎だから。
その自信過剰はどこくるのかな？ 太平洋ベルト地帯から大きく外れてる時点、スカッポロ不要。 土建屋のための新幹線→北海道新幹線、長崎新幹線
東海道中央災害非常のための東京大阪ルート→北陸新幹線 >>799
そんなの必要が無い
東京・大阪に繋がっていない路線を直結させるのが整備新幹線の根本的な信念
既に東京に繋がっている北陸新幹線はプライオリティが低い >>800
勘違いしてないか？
国内は東京大阪名古屋だけ。
あとはどうだっていいんだよ。
それを理解してないね。
所詮、地方。 >>801
> 所詮、地方。
ど田舎信州の山猿が言ってもなw >>802
言い返せないね。
札幌は重要視されないんだよ。
理解しようね。 >>795
伊丹や福岡はその為に新幹線がある。
理解してないね。 >>807
代替手段として新幹線が機能してるわけだろ？
それを札幌にも持たせようとしてるだけ。
ビジネス、観光の区別関係なしにな。
>>808
菅官房長官の“利権” 「アジアの金融センター」が東京ではなく「大阪・福岡」に…
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/08181659
悪くはない構想とは思ったが、キナ臭いな～ >>809
まだ理解してないな。
札幌に都市格はない。
ビジネス拠点にならない、利益が見込めない札幌では
全てが無理。
選べる身分ではないことに気づけばわかること。 札幌を肥やすことは、国内の利益につながらない。
金をドブに捨てることと同じ。 >>809
まだ理解してないな。
札幌に都市格はない。
ビジネス拠点にならない、利益が見込めない札幌では
全てが無理。
選べる身分ではないことに気づけばわかること。 札幌は現に支店経済都市だし
それなりにビジネス拠点でもあるわけで。
サルがソースを示すことなしに妄想だけで語られてもな～
つか東京と愛知以外ダメとか言っておいて、
福岡が持ち上げられると急にホルホルしだすよな。
地元だからか？w >>815
自画自賛か？
お前思っとるほど、札幌は重要視されとらんのだよ。
利益出せないからな。
アップルストアなし
ジャンプショップなし
アンパンマンミュージアムなし
大相撲なし
悲惨
スカッポロw 40万人以上
新青森から札幌
札幌のみ
新大阪から博多
大阪、神戸、姫路、岡山、倉敷、福山、広島、北九州、福岡
www 山陽新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞九州新幹線＞♾＞北海道新幹線
www >>815
産業が無い北海道は人口減る一方
札幌も過疎地域だろ >>819
その通り
北海道人口あまりにも酷すぎる。
新幹線を起爆剤と考えるなら、脳ミソ足りないサル以下w >>819
その通り
北海道人口あまりにも酷すぎる。
新幹線を起爆剤と考えるなら、脳ミソ足りないサル以下w >>816
福岡にあるものの有無＝拠点性の有無？
ずいぶん恣意的な基準だな。
結局オラが地元・福岡が一番！！っていうイナカ自慢かいな？
そしていつAKBGの劇場の有無は外れたのかな？
アテにならん基準だなw
まあ山猿や長崎に制裁クン（だったか？）がどう喚こうとも札幌延伸工事は止まらないし、
長崎の全フル化や東九州に新幹線ができることはないけどな。 >>822
10年後楽しみだなw
恥かくことになるぞw 土建屋しか利益が出ない北海道新幹線事業w
スカッポロ駅 2000人/日
wwm 新潟や四国に負けたな 札幌ドームも破産して無くなるのだろ 北広島市に負けたな
負けっぱなし札幌 産業無い無い… >>822
辞めさせたいなら麻生太郎事務所に文句言ってこい
地元だろ？
何せ北海道新幹線建設に国庫からの建設費拠出を良しとしてるのは
財務大臣兼副総理・麻生太郎その人だからなw で？
ID:/rGDeC1t0は手詰まりですかｗｗｗ ID:XvBdcjPld＝ID:laHNbsXv0
姑息なんだよ山猿w ID:/rGDeC1t0のワンパターン攻めw
効き目ゼロw
スカッポロくんに実力ないしw
なんせ、国にタカるだけだもんw
失敗すれば、国交省へお願いw 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
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【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】
【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン ID:XvBdcjPld＝ID:laHNbsXv0＝ID:AiCWr2WSd
次はなんだ？w > ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗～札幌間に対して、北陸新幹線金沢～敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森～新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。 >>1
次スレやめたら？
同じことの繰り返しでしょ？
すでに飽きてるわw
北海道に産まれた時点で負け。
がははははっ
www ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
麻生財務大臣 札幌を｢奥地｣と発言
https://www.youtube.com/watch?v=8P4_k8OiCSY
函館の人は「ようこそ奥地から」と今でも言うよね？ 札幌の人に向かって .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ>>1 >>844
良く頑張ってますわ
理解できない>>1のために。 国もスカッポロに甘いですねw
過保護に育てたせいで>>1みたいな、基地外が産まれるwww LCCにサジ投げられた函館。
そうなれば新幹線が天下取ると思いきやガラガラ大赤字wwwwww
【仙台以北は日本のチベット】 ＞JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。
正論すぎる。
つまり、北海道新幹線を直ちに廃止すれば、今ほど国にタカらなくて済む。 ＞LCCにサジ投げられた函館。
そうなれば新幹線が天下取ると思いきやガラガラ大赤字wwwwww
【仙台以北は日本のチベット】
正論すぎます。
函館も過去の栄光でしかない。
極端な人口減り。10年後には20万きっているかも。
沼津に負けますなw 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html >>850
どっちに住むかと言われたら、迷わず相模原。
札幌に住む→罰ゲームw ID:XvBdcjPld＝ID:laHNbsXv0＝ID:AiCWr2WSd=ID:zd/odyTUd
ザマーが出てくると腰巾着に成り下がる山猿
ﾌﾞｻﾞﾏｰwww あっと言う間に850ごえ
>>1は次スレたてんな！ ●札幌の現実
地価は浦和以下ｗｗ
高層自慢も仙台以下ｗ
再開発とは更地にするだけｗｗ
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ
高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている （しかもガラッガラwww）
新幹線が10年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない （原野だも～んｗｗ）
生活保護需給率 全国一 ＞0019 某 北海道スレからの引用 2014/02/11 15:26:06
平成４７年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北６県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の２極体制になるのは時間の問題。
スカッポロwww. >>861
（ククククククククククククッwwwwwwwwww ＞
0325 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/07/21 13:23:55
札幌は「みんなに好かれているんだー！」 というものを強調して、遅れた都市というマイナス面を埋めたいのです。
ダメな地域ではよくやる手法です。
>>1のことでつねw 大東案w高層ビルw
閑古鳥だったら、国交省に、泣きつくんでつねw ↓ 北海バカボン>>1
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
これが実力
九州1300万人＞＞＞＞＞負けの大地ほっきゃいどー500万人 >0325 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/07/21 13:23:55
>札幌は「みんなに好かれているんだー！」 というものを強調して、遅れた都市というマイナス面を埋めたいのです。
>ダメな地域ではよくやる手法です。
なつかしい、これ俺のレスだわww 経済グルメで福岡に負け、拠点性で仙台に負け、風俗で熊本に完敗
救いようのないスカッポロくんw 0780 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/07/31 21:19:34
札幌は食文化も不毛だからな
名古屋は言うまでも無く珈琲文化が進んでる
札幌は珈琲文化不毛なのでコメダの出店も一番あと
できた途端、札幌人の標準になってしまったけど
プププwww
人口10万人あたりスタバ店舗数
名古屋 2.7店
福岡 1.9店
横浜 1.7店
札幌 1.2店
札幌ショボすぎwww
ID >>1
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 公共交通機関だから・・・北海道新幹線は赤でも運行し続けてもいい
公共交通機関でも・・・北海道のローカル線はとっとと廃止すべき
堂々としたダブルスタンダードにめまいしてきたよwww .
↓ どさんこ>>1
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ ねぇねぇ公共交通機関って意味知ってる？
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
↑ウンコ道民に今さらそんなこと言われる筋合いはない！
>>338名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d5d-YpYZ [202.140.202.40])2020/08/20(木) 23:32:00.44ID:ARnBgCdV0
>336
>赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字。
それを走らせ続けると「勝利」になるらしいwww >>873
公共交通機関だから・・・北海道新幹線は赤でも運行し続けてもいい
→現段階は先行開業であり、高速化と札幌延伸で首都圏、東北と
直結することにより旅客数が増加し、収支改善の見込みがある。
公共交通機関でも・・・北海道のローカル線はとっとと廃止すべき
→沿線人口の減少とモータリゼーションの進展、高速道路の延伸により
利用客の回帰と収支改善は期待できず、バスへの転換が望ましい。
この違い。
>堂々としたダブルスタンダードにめまいしてきたよ
表面しか見てないからそうなる 道民はむしろスターリンの野望から守ったこれらの地域なんとかしろ
札幌に集中しすぎだろ
北海道（道北・道東）の廃村に行ってきました
http://heyaneko.jugem.jp/?eid=1944#gsc.tab=0 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字。
それを走らせ続けると「勝利」になるらしいwww ＞公共交通機関だから・・・北海道新幹線は赤でも運行し続けてもいい
→現段階は先行開業であり、高速化と札幌延伸で首都圏、東北と
直結することにより旅客数が増加し、収支改善の見込みがある。
オナニー気持ちいいか？
スカッポロ駅 1000人/日もあやしいのに黒字になるんですか？ 札幌10年後新幹線が出来ても１７本
たった17本で改善が見込めるとかww
どこぞの宗教家だ～？ 人が利用しないため、ヒグマが普通に利用するコヒ路線w ＞公共交通機関だから・・・北海道新幹線は赤でも運行し続けてもいい
→現段階は先行開業であり、高速化と札幌延伸で首都圏、東北と
直結することにより旅客数が増加し、収支改善の見込みがある。
オナニー気持ちいいか？
スカッポロ駅 1000人/日もあやしいのに黒字になるんですか？ ＞
0992 名無し野電車区 2020/08/23 14:28:51
どうしていつも北海道関連のスレは荒らされるんだ？
税金投入で救済されている大赤字の北海道なのに、道産子が虚勢張るあたりが嫌われる原因のような気がする。
そのとおり。
四国以下のコヒ。
ゴミでしかない。
腐った集団は早期解散が世のため人のため。 松下幸之助『世の為、人の為になり、ひいては自分の為になるということをやったら、必ず成就します。』 平日休日潰してまで必死に書き込んで
なにか一つでも結果を残せたか？ｗ ずっと何年も書き込んできて
一度も世論どころか、5ch内での流れの一つも生み出せず
おまエラはもう……最後まで虫のままなんよ 目的を果たさず死ぬのと
長生きして結局目的が果たせないのを
知るのとじゃ、どっちが不幸なんだろなｗ >>777
だってザマーは電車も飛行機も乗ったこと無いみたいだから
南区にJRの駅あったっけ？ スレタイ 北海道全鉄道 OK
スレタイ 北海道新幹線 NG >>883
本州直通が17往復？道内各停含めて上下17本？ 札幌10年後新幹線が出来ても１７本
たった17本で改善が見込めるとかww
どこぞの宗教家だ～？ 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字。
それを走らせ続けると「勝利」になるらしいwww >>338名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d5d-YpYZ [202.140.202.40])2020/08/20(木) 23:32:00.44ID:ARnBgCdV0
>336
>赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ >赤で毎日走らせて勝利
コレ税金泥棒推進派だろ？一種の国賊。
どこまで日本に迷惑かければ気が済むんだ？北海ｄ民！ 0992 名無し野電車区 2020/08/23 14:28:51
どうしていつも北海道関連のスレは荒らされるんだ？
税金投入で救済されている大赤字の北海道なのに、道産子が虚勢張るあたりが嫌われる原因のような気がする。
↑
俺のレス >>1は北海道新幹線のスレタイつかうな！
JR北海道もNG。
オウム真理教同等の悪の組織。 税金投入で救済されている大赤字の北海道なのに・・
ドサンコ: >赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。（ｗｗｗ
↑盗人猛々しいとはこのことだ。 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 >>895
17往復、上下34本
あくまで国交省の想定 ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。 札幌10年後新幹線が出来ても１７本
たった17本で改善が見込めるとかww
どこぞの宗教家だ～？ ↓ 北海バカボン>>1
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
>>889->>891
全然結果なんか残せてないw
ここでクサッポロだの罵ったところで何も変わるわけでなし、
自己陶酔に浸ってしまってるからなぁ。
>目的を果たさず死ぬのと
>長生きして結局目的が果たせないのを知るのとじゃ、
>どっちが不幸なんだろなｗ
後者の方が絶望感は大きいだろうね。 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 0992 名無し野電車区 2020/08/23 14:28:51
>どうしていつも北海道関連のスレは荒らされるんだ？
>税金投入で救済されている大赤字の北海道なのに、道産子が虚勢張るあたりが嫌われる原因のような気がする。
全くその通り！と自画自賛 同じコジキでも、もっと好かれるコジキになれよ、ドサンコ >>1
いつもドサンコがコテンパンにいじめられるスレ。
こんなスレ立てて、ドサンコ側に何かメリットあるの？ でも西南諸島を中国に制圧されると北に逃げようとする人多そう。 ドサンコakbarが井の中の蛙で強い強いとオナニー出来るというメリット 札幌延伸で黒字w
そんな安直な考えでは無理だな。
甘いなw 新幹線は、路線距離300～700キロの区間を2～3時間で結ぶのが最も得意な乗り物だ。それも沿線の人口密度がある程度高いことが必須条件である。路線距離が100キロ程度の横断線は単体では成り立たない。大動脈の縦貫線につながり遠隔地へ直通できたり、沿線の拠点機能が大動脈に直結できたりする、などのメリットがないと投資効果は生まれない。
この時点で札幌は機能できない。
北海道は新幹線に適した街づくりとして不適合。
札幌を人口を集約することで見事に点になっている。
それも札幌ひとつだけ。
点と点の輸送。航空機しか適さない。 >>925
既に持論が破綻してますな
実際の鉄路が優勢なのは何時間圏内？
ちなみに東京札幌間は3割奪うだけで黒 新幹線は
沿線の人口密度がある程度高いことが必須条件である。
わかるな。
新青森から札幌に何があるんだ？
原野しかないだろ。
その時点で無理。 >>927
お前の頭だけな。
新千歳～羽田の幹線航路が確実に機能してる以上
鉄路は不要。 >沿線の人口密度がある程度高いことが必須条件である。
日本より人密度がはるかに低い欧州で高速鉄道が
成り立っている理由をご教授願いますかね？ >>929
その理屈だと、長崎も関西・羽田の空路も確立しているので
分断新幹線でも問題なさそうですね ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
目的果たせない後期高齢者最後の魂の灯いただきましたｗ 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 長崎は特急代替えであることも理解しとらんな。
かもめ、みどり、ハウステンボス それに引きかえ、ディーゼル特急2時間に1本を新幹線。きついわw 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
↑
これガチです ＞ちなみに東京札幌間は3割奪うだけで黒
簡単に奪えると単純脳ミソw >>940
高速鉄道って欧州だと違うジャンルなん？ 郷土愛日本一と言われているドサンコ、辛酸舐めてきた道民の悲願とも言われている新幹線札幌開業、
道産子としては故郷の新幹線を擁護せざるを得ない。
ヒント： ドーミンは日本一新幹線に飢えてる新幹線童貞 >>944
現状の盛岡以北のハンデでも函館への流入は
3割近く取っている
これが320-360km/h化でどうなるか想像できない？ｗ >>945
欧米企業に経営してもらえ！
札幌でさえ私鉄引く企業も現れない北海道ww
ペイできないのに誰が進出する？ EUといっしょにするバカw
ここは日本じゃ。
EUに住んだらどうだ？ >>947
3割取ろうが5割取ろうが、ミニ新幹線以下
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww >>947
3割とって毎年100億赤字。
青函トンネルの大半は束持ちw 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗～札幌間に対して、北陸新幹線金沢～敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森～新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。 お二人も、オバカどころかガチバカだね
距離に対する所要時間での空路・鉄路のシェアは
日本とさほど変わらんよｗ >>953
シェアじゃない！赤字額だ！
毎年100億円の赤字が積み上げられるわけだけど、これいつ解消される？
期限は？いつまで？ >>951
つまり、北海道新幹線の赤字は青函トンネルの維持費用であって
新幹線単体の運行による赤字では無いことを言外に認めたかｗ 4時間半も1日1往復で軒並み4時間50分～5時間超えｗ
のぞみですら最速4時間46分の便は上り1本だし、飛行機に惨敗なのは目に見えてる
約5時間で約3万円も払って新幹線に乗る奴は極少数ｗ >>956
スカスカで黒字w
バカなの？
新函館北斗 633人/日 >>956
客乗ってねぇーじゃんwww
そもそも客乗ってないのに青函トンネルもクソもないんだわ
客に乗ってもらってから文句垂れろや～！ 人口後配置の期待もできない末端の30万都市に
全線フル規格新幹線を通す事業よりはるかにマシだと思うよｗ 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 論理的な返しが出来ないもので
いつものコピペいただきましたｗ >>1の頭の中は札幌～新青森 360km/h運転w >>963
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
青函トンネル維持費を言う前に、そもそも乗ってないでしょ。客が。 乗り換えできない新玉名と乗り換えできる新函館北斗と比べて意味があるのですか？ >>963
論理的に乗ってないよね？
本州～新函館も札幌も。
認めるね？ >>969
そもそも乗ってないよね？大赤字だよね？
本州～新函館も札幌も。
認めるね？返事は？逃げてダンマリですか？ >>971
はい
大赤字です。
だから、国交省に泣きついてます。 >>972
見たければ、自分でみれば？
動画上がってないだろ
あそこの問題は無料駐車場がいつも満杯だから
ここ最近、カネとるようにしたことだろ。 国交省に泣きつけば、なんとでもなるので
失敗したら、また泣きつきます。 あらあら、つまり動画を上げる程もない程度ということｗ まあ新玉名が上だろうね。
近くのケーズデンキも賑わってるし 九州の無人駅になろうとしている無名駅よりヒドイ新函館ww ずっと何年も書き込んできて
一度も世論どころか、5ch内での流れの一つも作れたか？ >>980
胃悪くするぞ
こんな失敗作の応援団長なんかやってると >>985
血圧高そうだね
健康診断受けてんか？ｗ >>983
5ch内での流れもへったくれもない。
ソース付きの事実しか出してない。
だから反論不可能。
だから胃悪くするんだよ。 >>988
つまり、自分のここ十数年の書き込みは
広告概論と誤魔化しているけど
全く成果のない行為だったわけね >>979
新玉名が上だね。ブリヂストンの工場がデカい。 >>989
本州～新函館も新函館～札幌も、
そもそも乗ってないよね？大赤字だよね？
新玉名より本数少ないくせにwwww
認めるね？返事は？ 明日からまた工事が再開するよ
なにか行動の一つもしないの？ >>992
本州～新函館も新函館～札幌も、
そもそも乗ってないよね？大赤字だよね？
新玉名より本数少ないくせにwwww
認めるね？返事は？ なにが今どき工事よww
博多・・・掘削率100%（45年前に開業済み）
仙台・・・掘削率100%（38年前に開業済み）
鹿児島中央・・・掘削率100%（16年前に開業済み）
札幌・・・http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG
（単線非電化ディーゼル） 会話不要、議論不要と言っているのに
返事する必要あるの？ガチで耄碌してんの？ >>995
ドＭ道民だからまた立てる
叩かれるのが快感みたいだしw >>995
信州のヤマザルがイキってワロエル
所詮はブザマーの腰ギンチャク以下ｗ このスレッドは１０００を超えました。
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