全国のJRは非電化支線を廃止する方針に統一すべし!
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<全区間廃止>
根室本線 富良野線 釧網本線 石北本線 石勝線
水郡線 烏山線 石巻線 北上線 釜石線 磐越線
花輪線 八戸線 大湊線 陸羽線 米坂線 左沢線
五能線 飯山線 久留里線 男鹿線
太多線 名松線 参宮線
城端線 氷見線 福塩線 岩徳線 越美北線 美祢線
因美線 境線 津山線 吉備線 姫新線 木次線
内子線 予土線 鳴門線 牟岐線
香椎線 三角線 久大本線 唐津線 大村線 肥薩線
吉都線 指宿枕崎線 唐津線 日南線 >>4
東側が電化されてるからな 西は廃止にしたいんだろうけど 宗谷本線は旭川駅から旭川運転所まで電化されてるからセーフw 境線。大村線、唐津線、日南線はセーフだな
烏山線と男鹿線は判定が難しいw 以下、アスペルガーの大好きな文字列羅列投稿が続きます。
↓ 烏山線は宝積寺構内はもちろん、烏山駅にも架線が引いてあって
そこで充電してるんだが 磐越線???
磐越西線の郡山ー喜多方って思いっきり電化区間で、
郡山ー会津若松は最低でも定期での気動車乗り入れはないはずだけど >>16-17
文字列の羅列が大好きなアスペルガーさんのオナニーにマジレスしちゃダメ! 吉備線はLRT化されるのがほぼ決定
JR線としては廃止ってことになるだろう 香椎駅に電線があって蓄電式電車が走ってる香椎線は? >>1
お前が復旧させろと言ったんじゃないか(♯´⊙ω⊙`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています