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リニア中央新幹線ルートスレ47【名古屋〜大阪】
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0002名無し野電車区
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2020/10/16(金) 00:09:43.37ID:/HDqkSdd
《ルール》
＊ソースは重要
　ない場合は素直にないと書く。「ソースはない」と明示しても節度を保ちましょう。
＊荒らしの相手をしない
　マルチポスト等の荒らしに反応するレスも荒らしです。相手にするほど悪化します。
＊不快なレスをしない
　最近、不快なレスが目立ちます。他人を侮蔑するのはマナー違反です。侮蔑語のNGWord登録をおすすめします。
＊名古屋以東の話をしない
　名古屋以東の話は「リニア中央新幹線を予測するスレ」へ。
0003名無し野電車区
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2020/10/16(金) 00:13:11.23ID:/HDqkSdd
前スレが完走したようなのでスレ立ていたしました
0004名無し野電車区
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2020/10/16(金) 00:14:10.62ID:/HDqkSdd
あくまで名阪間のルートスレであることを忘れないようにして議論を進めて下さい
0005名無し野電車区
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2020/10/16(金) 00:16:34.55ID:/HDqkSdd
唐突に名阪間のルートとは無関係の話題を出す人がいた場合は荒らし行為として無視するのが望ましいです
0006名無し野電車区
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2020/10/16(金) 00:29:11.65ID:XSz5eyIA
ヤクザな大阪土人や怖い怖い役所がある奈良土人にリニアは要らん
関西延伸したら首都圏や長野や名古屋の治安がますます悪くなるわｗ

コイツらは近鉄特急や東海道新幹線で十分
0007名無し野電車区
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2020/10/16(金) 08:00:35.23ID:vx9MZQOF
奈良県駅は木津川市になるのかな
奈良市は歴史的建造物、遺跡が沢山あって大深度でやっても歴史家や市民団体が
騒ぎ出して問題になるし東には春日山があってそこで水が枯れたとかなったら
それも問題になる
0008名無し野電車区
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2020/10/16(金) 08:36:21.14ID:bWJQXrA0
>>7
木津町が市に変わるときに
「木津川市」じゃなく「奈良北市」にしてたのなら可能性があった。
0009名無し野電車区
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2020/10/16(金) 15:34:37.67ID:OqbvXykb
当の木津川市が奈良市に同調してるからなぁ……
0010名無し野電車区
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2020/10/16(金) 19:23:12.95ID:dNeCXEez
>>7
以前は木津川市内も検討されていると思われる報道が出ていましたが…
奈良市内でも北か南に振れば重要な遺跡を外すことが出来ます
もちろんそこにも遺跡はありますが同レベルの遺跡は木津川市側にもある為
遺跡を完全に外すことは不可能と考えられます

>>9
木津川市にしてみれば京都駅に行かれるより奈良に駅出来るほうが近いからね
0011名無し野電車区
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2020/10/16(金) 19:28:28.02ID:ikiJDXPg
リニア奈良駅は奈良木津川市境ギリギリに
できる可能性が高いからね。駅周辺開発の
恩恵にあずかれる可能性も高い。
0012名無し野電車区
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2020/10/16(金) 19:58:50.18ID:CnRnK8oK
静岡ですら水枯れ問題を指摘してるのに、リニアをゴリ推す三重・奈良・大阪はアホ丸出し
奈良盆地北部の地下水を枯らす気ですかねぇｗ

それに、世界遺産や歴史的景観を考えれば、奈良にリニアは相応しく無い
0013名無し野電車区
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2020/10/16(金) 21:32:22.02ID:dNeCXEez
奈良盆地北部の水の流れって割と東西方向だから水脈そんなに切れるかな
川も住宅開発で保水力なくてあふれるとこあるし
平城宮跡の地下遺構を守る地下水（発掘は大方終了って言われてるけど）は気になるけど
困る人は少数じゃないかなあ。
農業はため池だし水道は川の水だし
0014名無し野電車区
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2020/10/16(金) 21:34:14.64ID:dNeCXEez
尚大阪は高度成長期の地盤沈下問題から地下水くみ上げなくなったので
大阪駅とか浮いてきちゃうから浮かないように地下水汲んでる状態
三重は平野部では地上を走るよね
0015名無し野電車区
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2020/10/19(月) 02:09:16.31ID:MWT3qJx2
リニアは京都へ
0017名無し野電車区
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2020/10/21(水) 15:38:51.59ID:nugCYQlt
大深度地下で陥没事故の可能性が現実的になってきたけど
大深度地下工事をせずにリニア新幹線は実現するのだろうか？
0020名無し野電車区
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2020/10/22(木) 08:45:55.34ID:dbXjw7NL
騒いでもらわないと同情得られない奈良が困る。
0024名無し野電車区
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2020/10/31(土) 09:41:55.58ID:AR7zzFsq
　
290 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2020/10/31(土) 05:58:04.43 ID:Xy9coD5U0

むしろ人口は多いのに国に税金吸い上げられて農村とかにばらまくのがもっと
酷くなるって話なんだが。

ふるさと納税なんてそれだろ。どこまで行っても人口比例でインフラ整備なんて
やる気無いんだよ。俺たちの税金は地方新幹線やらリニアやらの、一部産業と
土地ゴロ儲けさせるだけの巨大な負の遺産に費やされる。


310 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2020/10/31(土) 09:36:13.12 ID:DuDPXeVM0

>> 290
リニアも当初はJ東海が自己資本だけで造るって言明してたんだけどな。国が「公費も入れろ」と口出ししてからどうなったか…
　
0025名無し野電車区
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2020/10/31(土) 10:18:38.70ID:/3ztBmd2
ま〜だリニアに税金が投入されてると思ってる人がいるんかいな

それはさておき、都市部のお金で地方を支える、地方の資源で都市部を支えるっては国の正しいあり方だろうよ
都市部に住んでて地方との間のお金の動きしかみてないのはあまりにも利己的な話では？
0026名無し野電車区
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2020/10/31(土) 19:50:15.34ID:sGgdTRx/
東海道新幹線を複々線化すれば済む話ではないか
リニアは不要
0028名無し野電車区
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2020/10/31(土) 22:44:42.67ID:aBLNarOf
それにスピードアップも限界あるでしょ　だからリニアなの
0029ちゅーぷる
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2020/10/31(土) 22:59:27.70ID:U8PJueEx
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
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♪ちゅーぷる
0031名無し野電車区
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2020/11/01(日) 00:07:13.78
>>30
費用とか複々線の用地買収とか考えないの？
それに伴う期間はどれくらいかかる？
考えれば分かるのにねぇ
0032名無し野電車区
垢版 |
2020/11/01(日) 12:24:16.23ID:9KinG/id
>>25
＞都市部に住んでて地方との間のお金の動きしかみてない
地方とのお金の動きみてたらリニアには賛成派になる気がする
東京-名古屋間の輸送強化は当たり前だろ、地方で一番稼ぐ地域が中京地域

こういう連中は世の中は東京だけで成り立ってるって思ってるよ
だから東京だけ栄えればいいからリニアには反対
0034名無し野電車区
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2020/11/06(金) 03:50:01.60ID:526ccfqd
>>33
>>5　引用
「唐突に名阪間のルートとは無関係の話題を出す人がいた場合は
　荒らし行為として無視するのが望ましいです」
>>2　引用
＊名古屋以東の話をしない
　名古屋以東の話は「リニア中央新幹線を予測するスレ」へ。
0036名無し野電車区
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2020/11/22(日) 03:11:57.27ID:8dnNokXj
中央新幹線の開業後は東海道新幹線をJR東日本に移管せよ

そして上越新幹線をJR西日本に移管

これで関東〜関西は三つ巴の戦いとなり企業業績が上がる
0037名無し野電車区
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2020/11/22(日) 08:23:38.33ID:FSwENHxy
>>36
つまり東海道新幹線の借金はJR東日本が払うって事だな
0038名無し野電車区
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2020/11/23(月) 23:14:28.99ID:ACyEOZVA
>>36
アホすぎて草
もともとは西日本だろ
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