信越線立ち往生 JR東、バス提供を断る「全員乗れない」
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新潟県三条市のJR信越線で乗客約430人乗りの電車が積雪のため約15時間半にわたって立ち往生した問題で、JR東日本新潟支社は2018年1月19日、「マイクロバスの用意ができる」との三条市からの申し出を、全員は乗せられないとして断っていたことを明らかにした。同支社は今後、全員の同時救助にこだわらず、手配できるタクシーなどを活用して救助できる人から助けるなどとした再発防止策を発表した。
https://mainichi.jp/articles/20180119/k00/00e/040/267000c 雪の日に出歩くからそうなる、やっぱ引きニートが最強だな 杉並区から成人式コロナクラスター撒き散らし。
中央線快速に乗る杉並土民
中央線沿線に撒き散らし
自己中区民
快速は区内全て通過がふさわしいが、全く協力しないでコロナクラスターやる糞束
武漢協力糞会社束 >>16
自粛期間中も全く協力しない糞束
武漢ウイルス撒き散らし協力土民会社 >>15
金取って乗せておいて失態やってこれw
さすが「歩く責任転嫁」糞束糞社畜様のお通りである あの状況じゃあ仕方ないでしょう。
JR,を呼びつける菅の方が変だわ。
バス会社はタクシーじゃないし、道路状況も未確認だもの。
あの時点でこいつは無能と判断した。やっぱりその通りだもの。
早く辞めれ。 チョーコジヲボンナマックラ酋長の>>25の
頭の中も立往生ってか。 >>26
お前のアタマが一番立ち往生してんじゃんよ 蛆虫らしく
で、またも篠ノ井線で立ち往生か チキンヲボンナマックラ酋長の>>28も立ち往生大好きってか。 悔しがっているのは
おとぼけヲボンナマックラ酋長の>>30じゃん。 >>24
自己弁護とは想像力豊か。
道路も立ち往生、缶詰めなんて時折ある話。 もちろん、にっちもさっちも行かなくなるようにしたのは新潟の指令の失敗だと思う。 2日午後1時50分頃、新潟市のJR越後線青山―関屋駅間の関屋分水路にかかる橋の上で、
吉田駅発新潟駅行き普通列車(2両編成、乗客93人)が急停止し、立ち往生した。
列車は約4時間後、後ろから別の列車に押されて約1キロ先の関屋駅まで移動した。乗客で体調不良を訴える人はいなかった。
JR東日本新潟支社によると、この間、新潟―内野駅間の上下線が運転を見合わせ、計30本が運休し、約2100人に影響が出た。
ブレーキが誤作動したとみられ、同社は原因を詳しく調べている。
関屋駅では午後6時15分頃、立ち往生した列車が到着。乗客たちは安心した表情を浮かべながら改札を出て、振り替え輸送のバスに乗り込んだ。
橋の上で4時間20分も立ち往生…というか、また新潟か! >>32
自己弁護なんてありえない だと
さすが想像力豊かだな >>36
ほんまもんやな(笑)
関屋分水の上で立ち往生したのはどうしようもない不始末やわ。
東光寺で立ち往生したのもどうしようもない不始末やわ。
その後のレスキューは他に方法があるか?
関屋分水はあり得たと思う。E129でも8連でつなげれば、元気な人は右岸まで安全に歩けたと思う。
まあ、妄想するのは簡単だけどね。
まだ明らかにされてない部分があるから、国交省から大目玉を食らって欲しい。 負け犬ドボンナマックラ酋長の>>38にしたって
同じだろ。 何の次だ? >>34の次か?オーバーランの次か?・・・・
この会社、ネタが多過ぎるもんでw 複線区間なのにな 輸送力がショボすぎるんだよ
糞束の怠慢で混雑率高い路線、といえるんじゃないの? クソ西の怠慢には突っ込まない
チキン負け蟻ドボンナマックラ酋長の>>45。 糞束の怠慢ツッコミには漏れなく悔しそうな抵抗がかえってきます >>48 >>49
また>>47が図星で返せなくなったか 返せないのは
チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>50じゃん。 >>51 >>52
このスレも同じ社畜悔しがりセットいつも通りw >>55
セット図星指摘されるとセットにしない 効いてる効いてる
わかりやすいw その『ゲイチキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>56にしても
東社畜になれなかったのを僻んでますなぁ。 >>57 >>58
毎度お馴染み無能社畜中身スカスカ悔しがりセット >>58
あんなものなりたい人居るの?
あ、お前そうだったのか? 豪雪で立ち往生した列車の乗客を手配したタクシーで最寄り駅まで届ける酉(ソースは犬HK鳥取局のローカルニュース)
自治体のマイクロバスによる折角の救出の申し出を断り豪雪で立ち往生した列車の乗客(センター試験の受験生含む)を15時間以上もプレハブ車に監禁するクソ東 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています