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なんで汐見橋線ってあんなにスッカスカなの
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0001名無し野電車区垢版2020/10/22(木) 16:36:53.21ID:Jzj3gdo2
一応市街地通ってるのに
0003名無し野電車区垢版2020/10/22(木) 17:00:36.68ID:V4ut11c7
高野線の一部です．
0004名無し野電車区垢版2020/10/22(木) 20:15:12.20ID:znSiVeWp
走行ルートが社会情勢に合わなくなった。
木材を積んだ貨物列車が山と港の間を往来した時代は良かったのだろうけど。
0005名無し野電車区垢版2020/10/23(金) 07:59:41.67ID:oOqZJO9m
近くに大国町もあるから別にいらない
0006名無し野電車区垢版2020/10/23(金) 09:11:49.48ID:Xwl7Src4
全線運転体験アミューズメント施設鉄道として体験料8000円とかにしたら
終日行列出来てホクホクだぞ
0007名無し野電車区垢版2020/10/23(金) 20:48:35.71ID:Cex5NiKY
1編成のみの運用で単線スタフ閉塞でも十分だろうが複線を頑なに守ってるよな
信号システムの改修が必要
0008名無し野電車区垢版2020/10/23(金) 21:17:11.75ID:o0ReIVZ3
汐見橋からなにわ筋線に入るため残っている
0009名無し野電車区垢版2020/10/23(金) 23:04:02.29ID:Cex5NiKY
阪神なんば線開業時に試験増発やるべきだった
15分ヘッドにするギャンブルやって乗客増えるかどうか確かめるとか
0011名無し野電車区垢版2020/10/24(土) 18:41:21.02ID:f8Luyl1b
単線にして余った土地を売却するにしても細長い土地なんて誰もほしがらないしな
0012名無し野電車区垢版2020/10/25(日) 00:50:13.67ID:ztzeaY+k
木津川から岸里までは「西成区」なんですよ。
汐見橋・芦原町は浪速区だけど。

西成は悪いイメージが定着してて、築５0年以上たった古い借家が解体された跡は更地のままで新しくハイツやマンションが建たないんですよ。入居する人が少ないから。
自分の子供が大阪で一人暮らしすることになったとして、西成を勧めますか？
「うちの娘、西成に住んでますねん」なんて恥ずかしくて他地区居住者なら言いにくいやろ。
だから、沿線は空き地ばかりになってる。特に木津川駅の東側など。
昭和40年代は住宅密集地だった。住んでたのは主に地方出身で大阪に出てきた人たち、彼らが結婚して子供が生まれて西成区にも住んだ。まだ悪いイメージなかったから。
今住んでるのはそのころ大阪に来た人たち。家が狭いから同居できないので子供はよそへ出ていく。彼らは年とっていくし、どんどん死んでいく。
西成区は生活保護率も以上に高いが、大都市にしては高齢化率も非常に高い。
津守駅最寄りの鶴見橋商店街は休日でも人が歩いてない。
子供がいなくなったので幼稚園はなくなる。津守小学校も廃校になった。人がいなくなったので銀行もなくなる。
西成区はものすごい「都会の過疎」です。
なんば・天王寺まで30分以内で行ける便利な所なんですが。
0013名無し野電車区垢版2020/10/25(日) 14:00:59.66ID:5jD8SaXn
>>12
帝塚山
0015名無し野電車区垢版2020/10/28(水) 16:57:26.21ID:E19NIU/J
青森県はまともな資本主義経済が行き渡らなかった結果で県レベルで緩やかに自殺している感じ。
0017名無し野電車区垢版2020/10/28(水) 20:27:08.21ID:L/8D4qlg
都心近傍で2両編成で運行されてる大手私鉄の路線って後は東武亀戸線くらいかな?
0018名無し野電車区垢版2020/10/28(水) 21:40:55.03ID:Pof6AIx9
確かに貨物全盛時代は今の何倍も広かったし、船運用の運河も隣接してたはず。

もっとも大正末期に政府の予定通り南海が公有化されたら、旅客ターミナルは
関西線も合わせて難波一本化、貨物ターミナルは湊町(現JR難波)に一本化されて、
汐見橋はもっと早くからさびれたかもしれないと想像する。
0019名無し野電車区垢版2020/10/29(木) 00:06:03.94ID:TYvSjWtY
>>12

> 汐見橋・芦原町は浪速区だけど。

芦原町のほうが西成区よりよっぽど闇が深いのに、そこに触れないエセ大阪人w
0020名無し野電車区垢版2020/10/29(木) 04:52:11.55ID:/omhzrrP
ただ時が止まってるだけじゃない。
西成のほうがおっかねーってこれもある意味時が止まってるのか
0021名無し野電車区垢版2020/10/29(木) 10:08:12.49ID:EilcRFbv
>>14
すごい表を見てしまった。
スレ違いを承知で感想を言うが、
川崎市と横浜市は「海有りの区」と「海無しの区」で格差がはっきり分かれてるって、
もはや社会問題だぞ。
0022名無し野電車区垢版2020/10/29(木) 15:07:41.31ID:Ydqja12s
>>17
名鉄の各停
近鉄名古屋線の準急各停
近鉄南大阪線の特急
西鉄貝塚線
0023名無し野電車区垢版2020/10/29(木) 15:25:10.90ID:e2WAtZAu
大阪都構想で現在の中央区は西成と同じ区になりたくないやろな
0024名無し野電車区垢版2020/10/30(金) 10:30:10.84ID:BFFhgOJH
都構想を阻止するしかない。
0025名無し野電車区垢版2020/10/30(金) 10:52:13.47ID:ZEAyxvt2
土佐堀川以南のミナミや一帯や大阪城や南港があいりん地区と同じ行政区になるのか
0027名無し野電車区垢版2020/10/31(土) 02:26:02.90ID:DEK4DgBc
橋下さんが「悪いイメージの定着してしまった西成を消した方がいい」ようなことを言ってた。
西成区でなく中央区になれば木津川や津守あたりの空き地はマンションなどが建ちだすかも。
0028名無し野電車区垢版2020/10/31(土) 07:25:51.19ID:jLISLhuD
地下鉄　鶴町延伸
0029名無し野電車区垢版2020/10/31(土) 10:43:48.41ID:up+QM4xc
西成という地名を消して周囲と同化させるのが良いのか。
それとも、近隣を含むワケアリな地域だけ中央区から外して隔離するのが良いのか。
0032名無し野電車区垢版2020/11/03(火) 12:35:53.41ID:5ob+r6F+
巨大なダブルスリップスイッチみたいに汐見橋線から南海本線へアプローチする線路があったが土地を売却しちゃったんだな
高野線と直通再開させようと思ったら汐見橋線が南海本線をオーバークロスするとか壮大な構造になってしまう
0033名無し野電車区垢版2020/11/03(火) 13:55:48.86ID:8b8sgtdj
>>27
>>29
むしろ西成区は大阪市から切り離して西成市にすべき。
その方が大阪市民は西成の生活保護の面倒を見なくてよくなる。
0034名無し野電車区垢版2020/11/03(火) 14:19:44.08ID:DsbI5S6s
あまりご存じない人が多いようだけど
西成といっても色々エリアあり歴史事情もあるからね
汐見橋沿線の過疎の問題はあいりん地区とは
全く違うのだが理解されていない人も多いようだし。
まあ、半年も住めばわかるのだがね
0035名無し野電車区垢版2020/11/03(火) 20:35:41.21ID:b/WXQXZK
>>34
教えてくれよ
俺の貯金だと5ヶ月が限界なんだよ
0036名無し野電車区垢版2020/11/08(日) 17:21:25.52ID:p9OfTtVF
元々、汐見橋が高野線のターミナルだったが難波方面にターミナルを付け替えたため役目を終えていたがなにわ筋線の可能性があったため温存していた。今はなにわ筋線の可能性もなくなったが営業する方が固定資産税が安いので細々と維持。
0037名無し野電車区垢版2020/11/08(日) 17:40:38.13ID:+GW+Q6Ab
沿線再開発しろ
もったいない
0040名無し野電車区垢版2020/11/08(日) 20:56:11.06ID:y8b4D446
東京であれば汐入のように開発されたかもしれないがね
汐見橋近辺はそういう開発の可能性はあるだろうね
芦原橋から木津川・津守は新大阪東側と同じで
難しいだろうね
0042名無し野電車区垢版2020/11/30(月) 11:35:14.87ID:kZCKr2GF
Q. なんで汐見橋線ってあんなにスッカスカなの
A. 阪国人がアホでボケでチンカスだから
0043名無し野電車区垢版2020/11/30(月) 17:00:37.01ID:cepTESr6
>>39
もう一編成投入して、あいてる時間に金とって客に運転させればよろしい
0044名無し野電車区垢版2020/11/30(月) 17:07:18.95ID:K5/yQihI
>>42
役目を終えたので廃止したいが廃止すると固定資産税があがるから。
0045名無し野電車区垢版2020/12/20(日) 20:48:39.14ID:AlRtv94Q
Q. なんで大師線ってあんなにスッカスカなの
A. トンキンがアホでボケでチンカスだから
0046名無し野電車区垢版2020/12/24(木) 12:44:54.69ID:RaYZMLYh
関空から夢洲カジノ直通新線の用地にすればいいんじゃない
汐見橋から先は千日前線を廃止すれば中之島までは掘れる
（なんば以東はどこにも行けない可哀想な今里線にあげよう


まあそこから先は京阪カジノ新線同様お手上げなんだけども
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