東海道線東京口はチンケやな
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>>8
最高速度を115q/Hに落とさないとねぇ・・・・・・・・ チンケというのは数字の5だよ
どっかのラテン系の言葉
イタリア語だったかな 優等列車から貧民列車までカバーすることを想定したマルチパーパス仕様だったっけ? 俺は 185系は 東京7:24発伊東鈍行でしか乗ったことが無い。 185系の普通 伊豆急下田行きが夜のラッシュ時間帯にあってよく利用した 君らは東海道線品川駅港南口がチンケだった時代を知らんよな。
ほとんど田舎の駅と変わらんかった。 >>27
東京〜品川で東海道線が8分、東海道新幹線が7分だから大して変わらん
東海道新幹線が詰まってると東海道線が追い抜くこともよくある 快速廃止、特急湘南で特急料金ぼったくる作戦大失敗www >>35
西のは従来サービスの置換じゃなくて着席サービスは既存に上乗せ的な感じでやってるから利用客にはダメージが少ない。
客がついているかどうかは別問題だが。 ホントチンケだよな東京愚痴wは
それでいてボッタくりばっかり張り切ってる乞食鉄道会社 クソ西のことだろ、
チキン負けゴキブリドボンナマックラ酋長の>>45。 行動と品質がチンケな
焼き鳥負け犬ドボンナマックラ酋長の>>47。 >>48-50
以上、いつも同じことしか言えない糞束社畜のチンケな品質ぶりでしたw 以上、言い訳しまくりの
チキン負けサルドボンナマックラ酋長の>>51でした。 >>52
社畜は証拠出さないの?
>>53
何が「言い訳」なの? 答えられたことないねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています