【B】湖西線・草津線スレ34【C】
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JR西日本の湖西線・草津線について語るスレ
必要に応じて乗り入れ路線・通過列車についてもどうぞ
■湖西線
山科～近江塩津 21駅 74.1km 全区間直流電化複線
路線記号 B
開業 1974年7月20日(全線同日開業)
運行速度 最高130 km/h
■草津線
柘植～草津 11駅 36.7km 全区間直流電化単線
路線記号 C
開業 1889年12月15日(全通は1890年2月19日)
運行速度 最高95 km/h
■前スレ
【B】湖西線・草津線スレ33【C】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538562615/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 草津市
・木川町
砂池団地、東木川団地、宮前団地、寺前団地、神宮団地、西木川団地
・西草津一丁目
北中ノ町団地
・草津町
六ノ坪団地
・西草津一丁目
菰原団地、西草津団地
西一会館 草津町
橋岡会館 橋岡町
新田会館 木川町
常盤東総合センター 芦浦町 >>87
東海道新幹線新駅凍結や北陸新幹線、琵琶湖線新駅(大津、草津)のことで東海や西にJRグループに嫌われてると被害妄想しとく 小野～比良の日中間引き時間帯は下り京都毎時41分発(上り近江舞子19分発)を消したため下りは15分45分ダイヤ
(上り20分40分ダイヤ)と言う特に下りは北小松～近江今津より間隔がいびつな2本/hになるわけか 奈良新聞 Nara News Paper
国内2020.02.25
元ＪＲ西社長の佐々木隆之氏死去 - 尼崎事故で退いた山崎社長の後任
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2020022501001946.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ西日本の社長、会長を務めた佐々木隆之（ささき・たかゆき）氏が２０日午前１０時５０分、病気のため死去した。７３歳。広島県出身。葬儀は近親者で行った。後日、お別れの会を開く予定。
１９７０年国鉄入社。２００５年の尼崎脱線事故で在宅起訴された責任を取り社長を退いた山崎正夫氏の後任として０９年８月、副会長から社長に就いた。事故を受けた安全性向上や遺族対応に当たり、１２年５月から会長を務めた。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020022501001919.html 全国のニュース
元ＪＲ東社長、松田昌士氏が死去
改革３人組、国鉄分割民営化主導
5/25 12:52（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/526774?ph=1
死去した松田昌士氏
ＪＲ東日本の社長、会長を歴任した松田昌士氏が１９日午後１時５８分、肝臓がんのため東京都内の病院で死去した。８４歳。北海道出身。
葬儀・告別式は近親者で行った。喪主は長女斉藤美詠子さん。後日、お別れの会を行う。
国鉄の分割民営化を主導し、ＪＲ東海の葛西敬之名誉会長、ＪＲ西日本の井手正敬元会長とともに「改革３人組」といわれた。
中曽根政権が注力した行政改革の流れに乗り、改革派の中心人物として８７年の民営化を実現。
新たに発足したＪＲ東日本では９３年から２０００年まで社長、０６年まで会長を務め、株式上場やサービスの向上を進め、経営改善に道筋を付けた。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/526774 行きは117系100番台、帰りは223系1000番台に乗車
今日は良い日だ
それにしても、帰りの新快速の8号車車内で乗務員4人何やってるんだろう
前方をずっと見てるけど、敦賀行き編成しか見えないし、
近江今津への移動なのかな？ >>87
秋のやつもそうだったね。
個人的には園部－福知山-篠山口がカットされて残念。 >>102
北陸お出かけパスも昨春からe5489対応になったので、
こいつを使って篠原以北で当日北陸お出かけパスを受け取っていけるから
ナウイきっぷだ。 湖西線志賀駅 お客様のお怪我について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/02/page_17418.html
NHKの記事ではこの委託駅員は幼児をベビーカーに載せたまま階段から降ろそうとして幼児を転落させてしまったと言う 滋賀の秋岡舞さん、個人情報伝えずお金借りようとしてトンズラするクセ直したほうがいいですよ 佐賀新聞Live
2/27曇りのち晴れ
全国のニュース
ベビーカー乳児転落し重傷、大津
ＪＲ駅員が運ぶ途中
18:40（共同通信）
ＪＲ西日本は２７日、大津市木戸のＪＲ湖西線志賀駅で、男性駅員が乳児を乗せたままベビーカーを持って階段を下っていたところ、乳児が転落して頭部を骨折するなどしたと発表した。
乳児は一時入院したが、既に退院しているという。社内規定では階段を使ってベビーカーを運ぶ際は子どもを降ろす決まりだった。
ＪＲ西によると、２５日午前９時半ごろ、志賀駅で下車した女性客のベビーカーを駅員が持って階段を下りた。当時、乳児はベルトを装着していなかった。駅にエレベーターは設置されていない。
乳児は、２６日に病院で受診。頭の骨が折れていたほか、脳内出血も見つかった。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/638278 Twitterで201系が鵜川を走る写真を見たけど、なぜに湖西線に？！ 山科駅に9時15分過ぎに到着するEF510けん引の貨物列車、
今日はなんと回送のEH500を引いてホームを通過。 見かけない。最後に見たときはなぜか100番台のユニットが二組になってた。 上りサンダー、湖西線強風に付き今津で折り返し、塩津で再度折り返し米原経由大阪行き。 ・草津市立隣保館条例
(設置)
第1条 社会福祉法(昭和26年法律第45号)に基づく隣保事業の推進および基本的人権の尊重の精神にのつとり、同和問題をはじめあらゆる人権問題の速やかな解決を図るため
地域社会の全体の中で福祉の向上人権啓発および住民の交流の拠点となるコミュニティーセンターとして、各種の事業を総合的に行うことを目的に、草津市立隣保館(以下「隣保館」という。)
を設置する。
草津市立西一会館…草津町
草津市立橋岡会館…橋岡町
草津市立新田会館…木川町
草津市立常盤東総合センター…芦浦町 草津市住宅マスタープランの概要
市営住宅…公営住宅法により国の補助を受けて建設し低所得者に賃貸するための住宅
21団地703戸
改良住宅…住宅地区改良法および小集落地区改良事業制度要綱により国の補助を受けて建設し事業の施行に伴いその居住する住居を失われる方のために建設された住宅
10団地250戸
・木川町
砂池団地、東木川団地、宮前団地、寺前団地、神宮団地、西木川団地
・西草津一丁目
北中ノ町団地
・草津町
六ノ坪団地
・西草津一丁目
菰原団地、西草津団地 ・橿原市改良住宅条例
（趣旨）
第１条 小集落改良住宅及び小規模改良住宅（以下これらを「改良住宅」という。）の設置及び管理について必要な事項は、法令に定めるところによるほか、この条例の定めるところによる。
第２条 この条例において、次の各号に掲げる用語の意義は、当該各号に定めるところによる。
(１) 小集落改良住宅 小集落地区等改良事業制度要綱（昭和57年４月５日付け建設省住整発第26号）に基づいて本市が建設した住宅及びその附帯施設をいう。
(２) 小規模改良住宅 小規模住宅地区等改良事業制度要綱（平成９年４月１日付け建設省住整発第46号）に基づいて本市が建設し、購入し又は借り上げる住宅及びその附帯施設をいう。
別表（第２条関係）
城殿改良住宅
飛騨改良住宅
上飛騨改良住宅
高殿改良住宅
四条改良住宅
大久保改良住宅
今井改良住宅
・橿原市ふれあいセンター条例
（設置）
第１条 基本的人権の尊重と社会福祉の精神に基づき、人権啓発と福祉の向上のための住民交流の拠点として、橿原市ふれあいセンター（以下「ふれあいセンター」という。）を置く。
第２条 ふれあいセンターの名称及び位置は、次のとおりとする。
ふれあいセンターふじわら…飛騨町
大久保ふれあいセンター…大久保町 湖西線3/13改正 既報以外夜間変更点
京都駅下り
(現在)
20:12舞 27今 41舞 50永
21:04舞 26堅 42永
↓
(改正)
20:12舞 27今 41堅 56舞
21:11永 26舞 42今
20:41 舞子→堅田
20:50 20:56に変更の上永原→舞子
21:04 21:11に変更の上舞子→永原
21:26 堅田→舞子
21:42 永原→今津
※永原終電は31分繰り上げ ﾉﾉﾉ ＿ ﾉﾉ
|∥ ミ ∥ ＿ﾉoﾉ
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／1000 ／ / / ヽ ／1000 ／
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ｍ ｎ _∩ | ／⌒ ⌒ Ｖ | ∩_ ｎ ｍ
⊂二⌒ __） Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ （ _⌒二⊃
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＼ ＼ 人 ノ（__ ヽ ﾉ ／ ／
＼ ＼ ∧ ）----（ / ／ ／ イヤッッホォォォオオォオウ！
＼ ヽ. ＼ ￣ ／ / ／
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＼ ／ ＼1000＼
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／ ﾉ | ,'
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( 〈 ヽ.__ ＼
ヽ.＿> ＼__) 今回のダイヤ改正で、広げると横長で1枚の時刻表は、
湖西線・草津線共に、ありますか。 今年3/16 栗東駅開業30周年
5/14 信楽高原鐵道列車衝突事故30年 >>121
ありがとうございます。
湖西線は、11日(木)に京都駅に行ったら無かったので、
今度もらいに行きます。 >>120
草津線のは草津駅の有人改札口に置いてあるよ。 ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r | / /r |, / /r |
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ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
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| "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' "'ｰ‐‐---'' >>124
ありがとうございます。
近いうちに、貰いに行きます。
近江鉄道も発行しているのかな。 >>127
丁寧で迅速な対応、ありがとうございます。
まだ、昨年度版の在庫がある駅が、
ありましたか。
地味だけど、信楽高原鐵道も全駅全列車掲載だったな。 なめてんのか、朝の姫路行き快速→新快速！！！
ダイヤ3分早くなったのに大阪着くの前と同じ時間やないけ！！
所要時間だけ伸ばすとかるざけるな！ おい、なんやこのみっともない編成！！
今京都に入線した湖西線の編成、前221系、後223系のちゃんぽんやないけ。
こんなん走らせるなよ、ダサすぎだろ キト223-6000のうち1編成は森の京都の派手なラッピングしたから嵯峨野優先だがもう一方はキト221系と共通運用なんかな おいなめてんのか！？
今乗ってる朝の新快速姫路行きに乗ってるのだが、コテコテの新車。
ところが4両編成分の前から2両目、中間車なのに車椅子スペースがあるやないか！
また座席数減らしか！！！
勘弁してくれよ！！！
新快速は117系時代からどんどんどんどん総座席数が減らされ快適性はますます失われていく！！！ 今後はもっと減らすよ
車端部はフリースペースになるし 今回の225-100新車は一応そのスペース増加が売りだったんだよな 117系の運用が増えたとか
T1の代走はまだ時々あるの？ きょうになって気づいたのだが、113系の車内にある路線図がダイヤ改正にともなって
湖西線・草津線・琵琶湖線に加えて嵯峨野線が記載された路線図に交換されているね。
ダイヤ改正前は、湖西線・草津線・琵琶湖線のみだった。 117系はダイヤ改正前でも嵯峨野線の運用がないのに湖西線、草津線の他に嵯峨野線(福知山まで)も載っていた。 今日初めて223-6000のラッピング車両を見た。昼間の今津行きだったから221との連結はなし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
