金沢から新潟に下越したら転クロ車がほとんど走ってなくて失笑した
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ハイスーパー東京コンプレックス+犯酷マンセーうんち巻き土民の>>1、
金沢の方が余程田舎(3両→2両に減車なうえ4両固定編成がない)じゃん。 金沢は来春で国鉄型0になるけど、新潟は?
新潟は約79万人、金沢は約46万人の人口だけど、輸送力は1.7倍もないよねえ?
電車の中だけ都会の新潟(笑) ↑金沢に成りすましバレバレ福井の爺さん糞大好き
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| `''─- ̄__,ノ-< \ . | 年末厨兼住居地偽装バ関西塵>>1を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= 陸の孤島金沢?話しにならんわ
大都市近郊区間(だいとしきんこうくかん)とは、JRの旅客営業規則(以下「旅規」という)第156条第2号に規定する区間である。東京・大阪・福岡・新潟・仙台の近郊に設定されており、それぞれ東京近郊区間・大阪近郊区間・福岡近郊区間・新潟近郊区間・仙台近郊区間という。東京・大阪・福岡の3つの近郊区間は日本国有鉄道(国鉄)時代から規定されており[1]、新潟および仙台の両近郊区間はJRになってから規定された
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93_(JR) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています