水上駅や黒磯駅行ったけど、特別快速が来なかった
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高崎や宇都宮から付属編成が切り離されて直通してくるんかと思ってたけど、来なかった。
敦賀や近江塩津の方が便利やな 以前は快速ラビット黒磯行きがあってグリーン車も切り離しなくて良かった いの駅行ったけど、路面電車やディーゼル車が来なかった
水沢駅前に行ったけど、水沢うどん屋がなかった
岡本駅前に行ったけど、高級住宅街のイメージではなかった 郡山から福島まで乗車したが、何故か221系ではなく 701系だった。 昔、黒磯行きってあったよな
今は完全に宇都宮で分離か >>6
高崎線直通車の北限は前橋
渋川・横川・伊勢崎乗り入れすべてない
ついでに高崎車の定期湯檜曽以北乗り入れもない
民営化当初は高崎発新潟回り内野行まであったのに 横川から上り列車に乗車したが、何故か227系ではなく国電211系だった。
岡本から上り列車に乗車したが、次の駅で乗り換え。 特別快速というわけではないが、水上駅からひと駅乗ったら上牧駅がある。
すぐ隣に新幹線が走ってるはずだ。 水上駅で新潟方面 普通列車5本のみだった
黒磯駅から白石方面 60−90ヘッドに改悪された
宗太郎みたいに早朝一往復まで減便されそう あほか 大和駅行ったけど、ロマンスカーが来ず青帯の電車ばかりだった
石橋駅行ったけど、駅名が石橋···に変わっていたね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています