天下の東海道本線で快速を大幅削減するのは世界の中でも束だけ

**名無し野電車区** · 2021/01/25(月) 08:21:40.52

ましてや1番ドル箱で乗車率高い区間で壊滅状態に
新設された当時の意気込みはなんやった？

**名無し野電車区** · 2021/03/24(水) 14:44:24.00

>>264
それら駅の利用者以外は別にそうは思ってないｗ
おまえの理屈なら特急って迷惑だな

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 00:11:35.00

>>264
今もだよ。
国府津も要らね。
快速が遠近分離なら横浜、戸塚もだ。

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 07:41:26.90

>>268
快速のコンセプトがぶれたんだろ

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 13:36:55.72

>>260
そもそも今の普通でも中央特快より早いのでは

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 21:32:32.66

東海道線は品川～横浜で20分切るけど
中央特快の新宿～国分寺は20分以上かかるからな

**名無し野電車区** · 2021/03/26(金) 04:44:10.43

>>270 >>271
また勝手に「何でこれが基準？」

**名無し野電車区** · 2021/03/26(金) 09:19:07.37

チョーコジ焼き鳥の>>272、何時になったら近畿地方に引っ越すんだよ？

**名無し野電車区** · 2021/03/26(金) 10:32:47.29

270の者だけど272のレスの意味がガチでわからないんだけどどういうこと？？

**名無し野電車区** · 2021/03/26(金) 22:37:27.55

>>274
日本語がおかしいけど
おそらく東海道線普通と中央特快を比較している
理由をきいているのではと想像した

**徳田都** · 2021/03/27(土) 16:22:42.48

束管内の東海道線は最高速度120km/hだけど、中央線って確か立川以東は最高速度が95km/hなんじゃなかったっけ？

まぁ、阪和線も鳳以北だったかが95km/hだったと思うけどさ

**名無し野電車区** · 2021/04/04(日) 16:23:48.44

>>273
蛆虫こそ早くあの世に引っ越せよ
>>274 >>275
どこが日本語おかしいのだろう？東海道線の速度を考えるときになぜ
「中央線より速ければ十分なんだ」が出てくるんだろう？
あんなトロい線と団栗の背比べ？
>>276
で、なぜか阪和線も持ち出す　それも「鳳以北」なんて都合よく注釈つけて
じゃあ例えば常磐線の速度語るときも「三河島以南」とかいくらでもできるんだね

**名無し野電車区** · 2021/04/04(日) 18:04:08.19

川崎駅　日中の本数
2000年
東海道線　7本/h

現在
東海道線　6本/h

**名無し野電車区** · 2021/04/04(日) 18:06:44.23

>>277
おかしい(272のレス)
また勝手に「何でこれが基準？」

正しい(あなたのレス)
東海道線の速度を考えるときになぜ
「中央線より速ければ十分なんだ」が出てくるんだろう？

**徳田都** · 2021/04/04(日) 19:27:57.89

阪和線はね、昔は新快速が走ってたんだ

…知ってるはずだと思うんだが
線路規格が低いがゆえに優等列車が足を引っ張られてる例をあげたんだけど、逆になんで常磐線ではんろんしてきたのが謎なんだけど…

三河島って、アソコは単にカーブなだけでしょ？

**徳田都** · 2021/04/04(日) 19:50:57.72

ちなみに、調べてみたら中央東線って線路規格上の最高速度が低い区間は東京ー八王子で100km/hで、常磐線は線路規格上は上野ーいわきは130km/hだそうな
ただし、上野ー綾瀬は運転上の速度制限が低めに設定されてるそうな

ちなみに、東海道本線の旅客線の束管内だと東京ー戸塚と小田原ー熱海間が110km/h、それ以外は120km/hらしい

ついでに、阪和線は鳳以南は120km/hだそうな

**名無し野電車区** · 2021/04/04(日) 19:59:53.73

道理で京急を減速させたいってあちこち書きまくるんだ。

**名無し野電車区** · 2021/04/04(日) 20:54:23.02

京急に抜かれるたびに歯ぎしりしてるんだろう
クソ束が勝てるのは京急の各停相手か複線の京急が前に列車詰まってるか
のどっちかしかないからね

**名無し野電車区** · 2021/04/04(日) 21:00:32.36

蛆虫生ゴミヲボンナマックラ酋長の>>282、
Ｋの急行に関しては非常ブレーキ介入システム導入を条件に１１０ｋｍ／Ｈ
（導入しないのなら９５ｋｍ／Ｈ）だな。

**名無し野電車区** · 2021/04/04(日) 23:57:46.88

>>284
てめーのような能無し蛆虫がいて年がら年中オーバーランしてる糞束はどうするかね？
今のところたまたま運よく「致命的なもの」にぶつかってないだけで
支柱倒してもたまたま電車がいない運の良さだし
もっとも回送ならテメーのとこの作業車にぶつけて脱線横転させた醜態あるけどな

**名無し野電車区** · 2021/04/05(月) 03:17:53.42

でもまあ、京急は横浜から逸走されまくりなんだけどね

**名無し野電車区** · 2021/04/05(月) 08:26:39.77

>>285
マンション激突したのは致命的だったな。安全を疎かにした会社の末路

あれは最悪だっな

**名無し野電車区** · 2021/04/05(月) 18:07:05.25

西日本はなんでか架線がよくスパークしてる印象

**名無し野電車区** · 2021/04/06(火) 05:52:51.04

>>286
悔しいのう必死の話題反らし

**名無し野電車区** · 2021/04/06(火) 05:54:28.23

>>287
工事車両に激突(笑)
支柱倒し(笑)
東中野初の死亡事故

**名無し野電車区** · 2021/04/06(火) 07:13:32.38

>>290
信楽鉄道での正面衝突
東海道線で救助隊員轢き殺し
尼崎マンション特攻
はどうなるんだよ？

**名無し野電車区** · 2021/04/06(火) 12:16:02.41

横浜→品川　
東海道線　朝20分（3～4分間隔, 17本）　昼16～17分（10分間隔）　品川293円　新橋473円　東京473円
京急　朝（2～7分間隔, 10本）　昼17分（10分間隔）　品川303円　新橋492円　東京→行けない

**名無し野電車区** · 2021/04/06(火) 12:17:35.29

横浜→品川、朝の京急は28～32分だった。2～9分間隔・・・朝9分も待てんだろ

**名無し野電車区** · 2021/04/06(火) 20:40:44.49

話題反らし必死だね

**名無し野電車区** · 2021/04/07(水) 05:28:24.00

>>291
どうなるんだよ？　それぞれ糞だよ当然に　で、>>290はどうなるの？
>>292 >>293
また都合のいいとこつまみ食いな上にスレに何か関係あるのかね？

**名無し野電車区** · 2021/04/08(木) 16:08:21.73

このスレと関連するスレはスレ違い上等のスレ。

あまり気にすんな

**名無し野電車区** · 2021/04/16(金) 17:12:29.54

気になって気になってしょうがないくせにｗ

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 09:07:12.36

すみません、もしよければ教えていただきたいです。
あと、文章書くの下手くそで長文になってすみません。

通勤で阪神本線とJR京都線、琵琶湖線使ってる大阪市民なのですが、
昔ツイッターで高崎線沿線行田以北住まい？らしきかた
(当時、ライトノベル作家さんでツイッターの相互でしたが最近解除されました。
最近はなんか、鍵垢にして、喫煙者批判とか酒呑み批判に街に外出してる人の批判とか、
あと自民支持者のせいでこんな世の中になった～みたいな？話ばっかしてます。)

から、電車の話になって「こっちは15両の電車ばっか走ってるから～」みたいな話で
マウント？撮られたふうな雰囲気になったことがあったのですが、
東京近郊は大阪とは比べようもない桁違いな大都市なのは分かるのですが、
高崎線の北方でもそんなに？大都会なんでしょうか？
なんかもうよくわからん…
変な質問すみません。

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 09:17:08.64

スレ違いだったらすみません。
なんかもう、マウント取りながら会話するのが普通の人？だったから

一回、とことん返事、会話して正論で突っ込んだら
さんざん文句口調で反論された挙げ句にそれを言っちゃあ話が終わっちゃうでしょとか
言われてとか。

どこまで信じて良いのかわからん……すみません。

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 21:29:15.17

　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2021/04/21(水) 23:16:23.96

>>298
なんでその人が高崎線ごときでマウント取ったのか謎w
15両編成も行田の2駅隣で折り返しだし。

**名無し野電車区** · 2021/04/22(木) 01:41:54.36

>>301
ありがとうございます。
うーん、なんて言えば良いのか…
私もうまく理解できてないかもですが、
自分のほうが都会に住んでる〜みたいなことが言いたかったのかも？

**名無し野電車区** · 2021/04/23(金) 01:58:02.31

関西圏の私鉄も見るべきところ多いけどね。
加速度4.5の阪神ジェットカー、近鉄ひのとり・しまかぜ、京阪プレミアムカー、
なんかは私は好きだなあ

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 01:40:56.81

見るべきところのない糞束

**名無し野電車区** · 2021/05/05(水) 09:49:01.91

言い訳だけしか言っていない
長文生ゴミの>>304。

**名無し野電車区** · 2021/05/09(日) 11:39:22.39

いまは東海道線は、特別快速湘南新宿ライン＝快速アクティーだけど、昔は違ったの？
なんか１０年以上前の過去ログで「５駅しか通過しないアクティーｗ」とか揶揄されていたの見たことあるけど

**名無し野電車区** · 2021/05/10(月) 11:26:06.33

昔は戸塚・早川・根府川も通過じゃなかったかな

**名無し野電車区** · 2021/05/14(金) 09:07:55.77

それは湘南新宿ライン特別快速（まだ熱海まで行ってた頃）のことでは？

**名無し野電車区** · 2021/05/14(金) 12:01:31.40

>>308
湘南新宿ラインできるよりも前の話だよ
湘南新宿ラインの特快も臨時で熱海行ってた時早川根府川は通過してたけど戸塚は止まってたような

**名無し野電車区** · 2021/05/16(日) 11:11:37.05

普通列車なら中規模駅にも止まらざるを得ない
特急列車なら大規模駅と観光地だけに停車駅を絞れる
ってだけの話だろ

**名無し野電車区** · 2021/05/25(火) 23:58:58.27

>>305
あれのどこが言い訳なの？
>>310
その間快速列車を設定すればいいだけ
言い訳熱心だが「なるほど不可能だな」人を納得させる要素が
全然ない

**名無し野電車区** · 2021/05/26(水) 00:09:13.60

山手線の本数の件はどうしたのー？

**名無し野電車区** · 2021/05/26(水) 13:41:45.73

>>312
おまえが証明しろやバーカ

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 23:43:09.44

ラッシュ時に減便した　が証明されてますｗ

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 08:34:28.38

天下の東海道線で
ガンガン減便するぞ
今年10月から

地方は半分減便が当たり前

さすが酉

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 01:47:07.87

>>315
地方は単線非電化して二酸化炭素増やす糞東

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 02:48:02.73

湘南新宿ラインが始まってから僅かな間だけだけど
アクティーは戸塚通過してたんだよ
ものすごい苦情来てすぐに停まるようになったけど