JR西日本 《ローカル線維持困難≫ 廃線視野

[0001 名無し野電車区 2021/02/19(金) 08:51:15.77 ID:/5KX9qYb]

JR西日本
長谷川一明社長は18日の定例記者会見で
「ローカル線の維持は難しくなっており、今後の在り方について協議していく」と述べ、廃線を視野に入れた見直しに言及した。

ttps://mainichi.jp/articles/20210218/k00/00m/040/221000c
毎日新聞より

[0952 名無し野電車区 2021/06/03(木) 20:56:19.31 ID:ff/jgRfu]

>>949
JR西は大糸線も並行在来線として経営分離したかったけど
国土交通省に北陸線とどっちかしかダメと言われたんだっけ

[0953 名無し野電車区 2021/06/03(木) 22:21:51.49 ID:/lCZrU4/]

県や沿線自治体が鉄道存続に理解のある山口県内各線や木次線横田以北はお布施で生き延びそう。
沿線自治体にやる気がない芸備線、福塩線、姫新線、因美線の方が危ないんじゃないか？

[0954 名無し野電車区 2021/06/03(木) 22:33:00.17 ID:28Nhqirp]

>>946
小野田線は煮ても焼いても食えないっぽいな。
BRTやLRTでなくただのバス転換が関の山かも。

>>950
笹津あたりまではLRT転換ならありかも。
HC85が西日本区間を走らないなら笹津猪谷間は廃止の可能性が高くなるな。

>>952
今となっては新潟県が率先して大糸北線を引き取ったほうが良かったかも。
並行在来線関係なしに存廃の瀬戸際に立たされてるからね。

[0955 名無し野電車区 2021/06/03(木) 23:16:11.85 ID:Rszf0nfM]

BRTなんてキモヲタの玩具
あんなもん自治体負担の初期投資にタカるファミリー土建屋しか得しない
恥を知れ

[0956 名無し野電車区 2021/06/03(木) 23:24:04.01 ID:n9FXr6Xq]

>>952
並行在来線として切り離すと、収支が改善するから貸付料に上乗せになる
この制度がはっきりしてから枝線の事は言わなくなった

[0957 946 2021/06/04(金) 01:52:01.62 ID:DbjLtQuu]

もうひとつ忘れてた追加で

因美線（東津山〜智頭）

因美線の以上の区間を廃止するとともに因美線の智頭〜鳥取は
智頭急行線みたいに高架化と盛土区間を増やしたり
線形改良をして踏切を廃止して存続という形を取ればいいと思う

それと芸備線の（備後庄原〜備中神代）の廃止する代わりに
芸備線の広島〜備後庄原を線形改良と電化をしたらいいと思う
681系の再就職先にもなりそうだし

[0958 名無し野電車区 2021/06/04(金) 02:06:24.44 ID:NChkF4Xh]

吉備線
https://news.ksb.co.jp/article/14176092

[0959 名無し野電車区 2021/06/04(金) 07:06:15.12 ID:kPwLD56c]

>>946
BRTもだがLRTの価値もない。鉄道はがして国道190号をバス走らせるのが−番マシ。

[0960 名無し野電車区 2021/06/04(金) 07:56:11.82 ID:+BH3K0+n]

>>957
過疎路線は無駄だから廃線、線路を残したいなら3セク

[0961 名無し野電車区 2021/06/04(金) 08:00:06.73 ID:m/P6VAY9]

３セク化は切り札にはならない。
単なる廃線までの時間稼ぎ、或いは激変緩和策。

[0962 名無し野電車区 2021/06/04(金) 10:06:57.73 ID:+BH3K0+n]

観音寺〜宇和島の予讃線3セク化を早ようしろ！

[0963 名無し野電車区 2021/06/04(金) 10:17:44.72 ID:Y+IS4ZOU]

【25年の歴史に幕】トロッコ列車「奥出雲おろち号」2023年度で運行終了 [ブギー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622710645/

木次線はあと2年半は安泰なのが確定！

[0964 名無し野電車区 2021/06/04(金) 10:46:07.11 ID:2Isxwqiy]

財務状況が悪化して倒産寸前みたい。JR東のテコ入れが必至。
レールをはがして売ることも考えている。

[0965 名無し野電車区 2021/06/04(金) 12:46:45.99 ID:CbWbBkYE]

もうJR東日本グループとJR東海グループに再編して東日本の子会社に北海道で東海の子会社に西日本四国九州でいい
北海道と四国は株を全て国が保有している国有企業だからその扱いがネックだけど

[0966 名無し野電車区 2021/06/04(金) 14:38:43.82 ID:2QSTdL/m]

>>965
国鉄時代からの組織系統や労組バランスの相違点からしても妥当だな

[0967 名無し野電車区 2021/06/04(金) 15:24:33.09 ID:275vrN2A]

>>964
美光線のレール切れ端が1万幾らしてたっけか
山間区間のは引っ剥がされたのかな

[0968 名無し野電車区 2021/06/04(金) 15:59:38.13 ID:t/UtrNGr]

>>965
北海道と四国は3セク化で問題ない

[0969 名無し野電車区 2021/06/04(金) 20:26:31.86 ID:fTZkQlrh]

再国営化するしかないだろうな

[0970 名無し野電車区 2021/06/04(金) 20:55:05.48 ID:+BH3K0+n]

過疎地に鉄道不要、高速道路が全国に張り巡らしている時代に鉄道は最早必要でなくなった。

[0971 名無し野電車区 2021/06/04(金) 20:56:47.77 ID:0GWS6bja]

キチガイがいっぱい湧いてきたな

[0972 名無し野電車区 2021/06/04(金) 21:01:06.60 ID:+BH3K0+n]

これからの時代は、全国の赤字路線から、レールを引き剥がすのが重要

[0973 名無し野電車区 2021/06/05(土) 07:25:11.70 ID:d+N+c+EU]

>>6
改善見込みのある赤字と改善見込みの無い赤字は同列に出来んよ。

[0974 名無し野電車区 2021/06/05(土) 07:48:54.56 ID:d+N+c+EU]

>>26
東も難しいと思うけどね。
少子高齢化の上生産年齢人口が減ってるんだから。通勤通学利用者も減る、駅ナカ利用者も減る、スイカ利用者も減る。
海外で儲ける様にするしか無いでしょう。

[0975 名無し野電車区 2021/06/05(土) 08:04:58.36 ID:d+N+c+EU]

>>74
そんな意見いつ出たの?
有事の際に真っ先に使えなくなるのが鉄道。
そんなの明治の時代からわかってたから八甲田の雪中行軍なって無謀な訓練したんだろ。

[0976 名無し野電車区 2021/06/05(土) 08:15:14.47 ID:d+N+c+EU]

>>106
国や自治体が公共交通機関なんだから利用者の多い所は残せってって言うからでしょう。

[0977 名無し野電車区 2021/06/05(土) 08:23:39.63 ID:d+N+c+EU]

>>135
貨物は路線維持を輸送費に転嫁した時点で運賃が高額になり過ぎて荷主はいなくなり事業として成り立たない。だから、貨物があろうがなかろうが成り立つ路線の空いている時間帯を間借りして運用するモデルになっている。あぼいだぶる

[0978 名無し野電車区 2021/06/05(土) 08:30:26.59 ID:d+N+c+EU]

>>977
スマソ、誤って送信してしまった。
空いた時間の間借りだからアボイダブルコストみたいなものになっている。
分割民営化のスキームでそうなっている。
だから貨物の為に路線を残すって話は成り立たないし、実際運賃に転嫁した途端荷主は他の輸送手段を選ぶでしょう。

[0979 名無し野電車区 2021/06/05(土) 09:22:07.86 ID:M0WyR2G4]

上下分離して下の母体を貨物にすれば良かったんや
稼げる線区はしっかり上から巻き上げて全体を養う
株式公開したからもう遅いけど

[0980 名無しが氏んでも代わりはいるもの 2021/06/05(土) 09:30:55.62 ID:pvNLfOKC]

次スレ立てられなかったので天婦羅置いて逝きます

JR西日本
長谷川一明社長は18日の定例記者会見で
「ローカル線の維持は難しくなっており、今後の在り方について協議していく」と述べ、廃線を視野に入れた見直しに言及した。

ttps://mainichi.jp/articles/20210218/k00/00m/040/221000c
2021.2.18毎日新聞より

前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613692275/

[0981 名無し野電車区 2021/06/05(土) 09:41:34.44 ID:dcE5/Zzd]

まだ名指ししてねーのかよ

[0982 名無し野電車区 2021/06/05(土) 10:15:00.67 ID:bMztKKC1]

大規模土砂災害期待やな

[0983 名無し野電車区 2021/06/05(土) 10:22:27.48 ID:ZQUC0Kn/]

>>975
有事＝ロシアが攻めてきた
軍事はよく分からんからなんともだが、船も歩きも時間かかるし公道走れる戦車も少ない
本土決戦になるころには鉄道はもう使えないけどその前に資材運ぶ用の鉄道な気がする

[0984 名無し野電車区 2021/06/05(土) 11:07:14.09 ID:pg/H+6ae]

北方領土返還交渉上北海道本土の鉄道網すらまともに維持できないのは相当心情が悪い
なんなら稚内や網走もロシアに割譲するか？
貧しい日本国民は辺境に金出したくないらしいしロシアに面倒見てもらった方が住民も幸せだろ

[0985 名無し野電車区 2021/06/05(土) 11:26:40.32 ID:heBF+dWL]

スレタイ変えたほうが良いんじゃねえの
維持困難なローカル線議論スレとかさ

[0986 名無し野電車区 2021/06/05(土) 13:34:04.96 ID:X8BcdWHP]

貨物はトラック輸送で充分

[0987 名無し野電車区 2021/06/06(日) 00:31:02.32 ID:sPyw3DAx]

>>969
そして国鉄基準で輸送密度４０００以下の路線をドンドン廃止だね

[0988 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:11:13.04 ID:6rwao6Ka]

>>981
在来線は大半が大幅赤字なんだから、名指しすると殆どが対象になってしまう
関西圏の路線も赤字だろうけど、取り敢えずは廃止対象にはならないだろうな
東海道線、山陽線、伯備線は貨物輸送もあるし、西日本の一存では軽々しく廃止には出来ないだろう
それ以外は特急列車が走っている路線以外は全部廃止にしたいんじゃないか

[0989 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:27:19.30 ID:ITo+OcEp]

埋めに協力してやる

彼女と14:00に待ち合わせ

13:59に待ち合わせ場所に行くと彼女が男にナンパされてた

いかにもガラが悪く頭も悪そうな男に

絡まれるのも嫌だから隠れて男が去るのを待ってたんだ

3分もしたら男は立ち去ったので彼女の元に行った

そしたら「ナンパされちゃった」とか嬉しそうに言ってたのでびっちかよって言ったら感に触ったらしく

「遅刻するからとか」謎な事を言ってきた

だから言ってやった
俺は59分から着いてたけど男に絡まれてたから見てたんだと

するとヒステリックでも起こしたように
「最低、来いよ、助けろ」って言いやがるので
さっきまで嬉しそうだったろって言うと「帰る」って帰って行った

女ってやつは難しい生き物だぜ
そう思うだろ?

[0990 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:27:50.22 ID:ITo+OcEp]

980

[0991 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:27:58.77 ID:ITo+OcEp]

981

[0992 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:28:05.91 ID:ITo+OcEp]

982

[0993 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:28:13.28 ID:ITo+OcEp]

983

[0994 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:46:29.23 ID:ITo+OcEp]

999999

[0995 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:46:35.42 ID:ITo+OcEp]

9999

[0996 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:46:41.80 ID:ITo+OcEp]

999

[0997 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:46:51.49 ID:ITo+OcEp]

999

[0998 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:46:55.87 ID:k2v+FxzX]

>>989
ビビりww

[0999 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:47:05.07 ID:ITo+OcEp]

9999

[1000 名無し野電車区 2021/06/07(月) 12:47:36.47 ID:k2v+FxzX]

終了