リニア中央新幹線 賛成派VS反対派 3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
賛成派と反対派で激しく対立してるがここらで決着をつけよう! >>951
公共事業を「住民の理解を得て」進めるってのは、国交相はすべての事業についてそう言っている。
行政側としての定石で、PIはそのためのもの。
あくまでも「住民の意見を耳を傾け某かに反映させる」姿勢の話で、「首長の言う通りにする」ではないことに注意な。 >>953
こんな電波記事ばっかり必死で漁ってるお前こそ馬鹿の権化だわw >>954
まともに反論できないお猿さんですね www >>955
共産党系と知ってて貼ってるの?
君もそういう人なの?? 平田 高士さんの自己紹介
好きなもの、こと=団体のいない静かなアルプスを一人で歩く、山の写真を撮る、音楽をアコギでPLAYする、デスクトップPCのチューンアップ、電車に乗って音楽を聴きながらの読書
嫌いなもの、こと=仕事、タバコ、宴会と酒、ダムなどによる自然破壊、原発、政治家の愛想笑い 最近の話題について来られない馬鹿なBIGLOBEモバイル
一人だけ訳の分からない罵倒で皆から白い眼で見られているのに気がつかないアホ 全団体が共産党系だと初めて気付いて恥ずかしくなってたりしてなw >>948
井川線延伸は本来の準備工事。
2027年に間に合わせようと林道開削するにも、実態は毎年の台風シーズンに耐えられず長期不通を繰り返す。
狭軌軌道ならば南アルプスの車両乗入れは大幅に減り動植物の保護。井川の観光業にもメリットになる。 >>965
え?
南アルプスって観光のための車両乗り入れが環境負荷になってるの?
俺はどうでもいいけど、環境が大事な人たちは何で車両通行規制を求めないんだ? >>967
それとそれが混ぜこぜな訳ねえだろw
>>965
毎年毎年林道を破壊する台風が来てもだろうか君の狭軌鉄道だけは破壊されないのは何故だ?w 結局、川勝とゆかいな仲間たちのせいで大井川下流域の自治体が美味しい思いが出来なかった >>961
最近の話題 www
夜中の2時に「ウンコ」書き込みしてる馬鹿 w
臭隠蔽君、恥ずかしく無いのかよ >>961 >最近の話題について来られない馬鹿なBIGLOBEモバイル<
こうやって、自分だけIDを隠し、相手を個人攻撃する。
最も「卑劣」な投稿だ・・・
恥を知れ「臭隠蔽」・・・ >>971
課金して5chに貢献するのが生き甲斐なのがID消し太郎
お前の人生って何なの? www >>971 「臭隠蔽」と愉快な仲間達の書き込みで「JR倒壊」の印象ガタ落ち・・・
おい「臭隠蔽」、「ソースクレクレ乞食」はお前だったのか?・・・
お前が「JRの関係者」だってーのは、バラバレだぜ・・・
お前が出てくると、「JR倒壊」のイメージダウンが止まらんぜ・・・
「もうどうにも止まらない・・・」 唄 山本リンダ
リニアを信じちゃいけないよ
儲かる話は嘘なのさ
いつでも誰かに嘘をつき
工事やるのが常なのさ
ああ無駄になる
ああクズになる
3兆円の財投が >>957
ID隠すのはやましい事があるからだろ?
何をやったんだよ?
正直にここに書いてみな
笑わないからさ www >>964
>>958
重度の共産党恐怖症だな w
病院行った方がいいよ >>980
そりゃ公安から破防法対象団体としてマークされているからな。
普通に恐怖があるのが当たり前。
むしろ能天気なやつほど病院へ行くべき。 リニア工事に厳しい対応を求める静岡県知事・川勝平太、ダム取水になぜ沈黙? 住民は怒りの声 [Felis silvestris catus★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616279194/ JR東海も報復措置を取るべき。
東海道新幹線ならびに在来線の駅工事は、静岡県に関してはもう今後二度としない。 >>953 電磁波の情報ありがとう。医者の意見だから重みがあるね。
>現在建設が始まっているリニア中央新幹線は磁気の力で走行するため、
乗客のいる車内の空間にも強い磁場が生じる乗り物だ。
リニアは新幹線の3倍の電力を必要とし、その分強力な電磁波を発する。
報告によれば、実験線の場合、床上で6千〜4万ミリガウス
(国立環境研究所、05年)にもなる。
しかもリニアの電力消費は既存の新幹線の3倍であり、それだけでなく
大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念されている。
大きな環境破壊問題を引き起こすだけでなく、柏崎刈羽原発の再稼動など
結局は国民の健康や生命を重大な危機にさらし、開業後の事業採算は極めて困難で、
運営上のリスクも高く、投資回収も不可能である。
つまりは採算性もなく決して安全でも快適でもない。
リニア建設にストップをかける勇気はこの国には存在しないのだろうか。
(京都府歯科保険医協会 副理事長 平田 高士)<
ー「リニアは人のためにならず。ゼネコンと政治家の餌にしかならないね。」ー >>982 >もうそれなら静岡の駅という駅は今後工事をしない<
「恐喝」かよー・・・893以下だな・・・ >>963
何でID隠すの?
普通の人はID隠して書き込みするなんて発想浮かばないぞ
他人には言えない恥ずかしい事情があるんだろ?
犯罪絡みのスレは殆どがID消してる
つまりお前はやばい事やった前歴があるって事だな >>983
>リニアは新幹線の3倍の電力を必要とし、その分強力な電磁波を発する。
3倍の電力を使うことと超電導磁石の磁力は
関係ありませんよ。走行中、超電導磁石には
外部電力は供給されていませんから。
本当に問題があるとすれば、個人としてではなく、
医療学会として問題提起するべきですね。 阿部修治
新幹線が開業以来半世紀にわたって省エネルギー性能を徐々に高めてこられたのは,レールというインフラは変わらずとも,その上を走る列車のモータをどんどん進化させてきたからである。
ところが,リニアモータはいったん規格を決めて建設してしまうと,そのシステムを変えることはほとんど不可能となる。モータという機械を地上の長大インフラとして建設しなければならない磁気浮上式鉄道はあまりにも硬直的な巨大システムで,比べれば比べるほど,柔軟な分散型システムである現在の鉄道のよさが光って見えてくる。
こうしたことから,JR リニアが「筋のよい技術」として普及する見通しはなく,開通当初の「もの珍しさ」だけが取り柄の特殊な技術で終わってしまう可能性が高い。下手をすれば,超音速機コンコルドのように大事故を起こして退場を迫られることになるかもしれない。
そうなれば後に残るのは大きな負債だけである。今からでも遅くはない。中央新幹線計画は時速 300 km の在来新幹線方式に変更するのが賢い選択である。
http://web-asao.jp/hp/linear/%E9%98%BF%E9%83%A8%E8%AB%96%E6%96%87%EF%BC%88%E7%A7%91%E5%AD%A6%EF%BC%89.pdf
リニア駄目じゃん www N800系を500キロで走らせたところで爆音による環境問題のせいで現実的には不可だろ。新しい新幹線、リニアが必要なんだよ。東京大阪を一時間以内で結ぶにはリニアしかない。 根本の話として、東京大阪間は地形的にリニアには向いてない
と言うか、日本自体が何処を取ってもリニアには不向き >>989
東京大阪を一時間以内で結ぶ必要性もない・・・ のぞみが停まらなくて不便とか言ってる県民は速さへの需要の大きさを良く分かってるだろ >>992
速さへの需要の大きさ?・・・「スーパー・メガ・牛丼構想?」・・・
そんなもん「コロナ」でオジャン・・・
コロナ後は「ゆっくり、ゆったり」余裕のある、豊かで安全な生活が
求められるでしょう・・・
「24時間働けますか?」という「猛烈ビジネスマン」の時代はもう終わりです・・・ >>995
>「ゆっくり、ゆったり」余裕のある、豊かで安全な生活
これは「速さ」によって産み出される時間によって
達成されますよね。時短=仕事増と結び付けて
しまう人はどんな人? まぁ何でも反対屋が昭和30年代にプロ市民やってたら、東海道新幹線にも
「日本は地形的にも新幹線なんて無理、無駄、不要!」と騒いでたろうな。
まぁ、当時も確実に反対派は居たし、その一派の思想は今のそれと完全にダブるし何ら成長していないだろうな。 ハードウェアの整備は時代遅れ
リニアより不老不死やマインドアップロードの研究が必要
海外ではもはやバイオテクノロジーの発達で不老不死は現実的な目標とみなされている
そうなれば時間は無限にあるので各駅停車でも大丈夫 もはや世界は5Gをこえて6Gに向けて動いており、地球の反対側からありとあらゆることができるようになる
そうなったらわざわざ何万円も出して長距離出張するのはコストの無駄とどんな会社も判断するよ このスレッドは1000を超えました。
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