埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「SR-29」
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埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅、品川駅への乗り入れ、
増発、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
南北線イメージガール
https://pbs.twimg.com/media/D3cO97xU4AAWMMk.jpg
※前スレ
埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「SR-28」
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559057970/ >>951
そこ以上に縦移動要求する所はメトロにはなかったはず
実際に体験すると渋谷ですらたいしたことないように思える長さ なんか毎日遅延してない?
停車位置調整も頻繁だし、ヘタになった? 相鉄直通前辺りからATOの調整がイマイチになってる気がする >>97
帰宅時間の遅延は少々目につくな、
あと元々少なくなかったけど停車位置修正も頻発してる。 【川口市】埼玉高速鉄道戸塚安行駅 副駅名導入(2023年5月1日)
https://www.tetsudo.com/event/42735/
戸塚安行(建物の総合プロデュース 一級建築士事務所 デザインライフ株式会社 最寄駅) >>967
路線バスじゃないんだから
「焼きたてのフランスパンとケーキの店サンメリー前」 先日、鳩ヶ谷の友人宅に行くために飯田橋から乗ろうとしたら王子神谷行きだったから見送ろうとしたら、バカが派手にドアに挟まりながら飛び乗った、
約20分後、そのバカ王子神谷から乗って来たw
電車に飛び乗るヤツって群馬や新潟みたいな一時間に一本しかない地域から来てるのかな? >>970
南北線でよかったな。
上野東京ライン南行きならこうはいくまい。
うっかり上野止まりに乗ろうものなら、地上ホームに連れて行かれる。 >>973
9000系はB修繕して西武鉄道譲渡が妥当 なんかもう遅れてくるのが当たり前になってるな、
こんなんなるなら相鉄直通とかいらんよ 8両化の抵抗勢力だったSRと南北線がそう簡単に8両にならんよ
品川開通までにはとかの計画では? 品川地下鉄まではまだまだ先だから当分は6と8の混在だね 9000系の増結用の新造車見ると連結部が17000系みたいになってるのね
どんな内装になってるのか楽しみ 9109Fは作っちゃったから仕方なく8両化という気がする このスレッドは1000を超えました。
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