北陸新幹線総合スレッドpart159
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北陸新幹線 東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（工事中）のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart158
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1616630809/ 新幹線の名前をサンダーバードにしたら
敦賀〜大阪の連絡特急の名前はどうする？雷鳥か？
そしてついでにしらさぎはしらさぎか？ 長野の車両基地付近の千曲川で
ショベルカーが待機中。 https://nordot.app/799171261297033216
金沢駅Uターン足止め 北陸、七尾線終日運休 利用客「いつ動く」 新幹線で東京経由に
北陸新幹線は動いているのに
サンダーバードやワイドビューひだは運休なのかよ
情けない 岐阜県も大雨で中央西線が運休のようだ。
しかしサンダーバードもダメなので、
長野〜関西は北陸新幹線→東海道新幹線だな。
これじゃあ敦賀開業でも、大雨降ったら一緒やな。 >>953
新幹線の名前は4文字までしか表示できない
サンダーバードは不可
さんだば
らいてふ >>954
未確認情報によるとE7編成は軽井沢、田端、仙台に疎開させているらしい。
W7編成は知らん。 仙台にまで疎開させてるのか
あれ？那須塩原だったか電留線を拡張したとかで、そこに疎開させてないのか >>964
昨日から仙台駅にE7が来ているツイがちらほらあるな >>955
昔からの在来線規格で作っているのだから山の際なども走っているししょうがない。
もし乗客の強い要望に押され、「万一事故があってもJRの責任は問いません」という念書もらっても事故が起きれば鉄道会社は責任追及される。
運休が嫌なら北陸本線を高規格でルートも見直して作り直すしかないけど、それってほとんど新幹線作るのと同じ。 >>959
東はMaxたにがわの7文字まで可能なのにね。かなでもスーパーこまちがかつて存在していた。 それは「ひかりレールスター」みたいなもんで列車名は「たにがわ」だろ >>958
こんな命の危険さえ感じる時に、誰が長野から大阪に急いで行こうなんて思うのだろうか？普通に考えて行く方も来て貰う方も、雨が落ち着いたらで良い…ってならないでしょうか？ >>970
そもそも無事に予定どおり帰って来れるかどうかさえ分からない状況で、よくまあ外出しようと考えるよね。雨雲の様子だってスマホで確認出来る時代に、知らなかったはあまりに無謀。 改めてコンクリート発明した人とスラブ高架発明した人は偉大だね。
騒音面は逆にバラストより防音対策費が嵩むけど。
武蔵浦和駅のE4系MAX16両の巨体130km/h通過金属音聞きたくなってきた… 列車名をバードにしてサンダーをつければ実質サンダーバード >>966
北陸新幹線を敦賀まで延伸させておけば十分
在来線が運休しても遠回りで移動できる
>>971
8月6日〜7日の時点で予期できていたとしたらすごいｗ
そういう者も多少はいるんだろうから 松商学園の応援に行かないと。
大阪→福井・敦賀に向かう人も東京迂回となると大変だな。
まあでも、とりあえず雨もおさまってきたんじゃね？ >>976
「第103回全国高等学校野球選手権大会における入場券販売はございません。」 新幹線は規格いいから今回みたいな荒天でも走るだろうな
敦賀開業後に金沢から大阪に行く場合、敦賀まで新幹線で行けてもそこから先進めないなんてことになりそう
湖西線はだいたい強風やらで死んでるだろうから、米原周りが使えるかどうかだな 近江塩津から敦賀は動いていたっぽいね。風ではなく雨だからなんだろうけど。 >>979
動いてないよ
敦賀〜近江塩津は北陸エリア
近江塩津〜米原・近江今津方面は近畿エリアに運行情報が掲載されるが
情報が整合しないことも多い
あんな区間だけ運転しても無意味だし >>981
大阪〜福井、金沢の高速バスはあるぞ
その時に北陸道がいきてるかどうかだな >>964
そもそも、那須塩原の電留線はまだ工事も始まってないし…。 >>981
敦賀開業時に
敦賀〜京都・大阪便
敦賀〜名古屋便
ついでに
敦賀〜舞鶴・天橋立便
が、できるかもしれん。
ただ、新幹線→バスに乗り換えはいいが、
バス→新幹線に乗り換えだと、遅れた時に待っててくれるかどうか。 >>980
支社間で連携とれてないのか。
駅に出してる運行情報の路線図も、塩津以遠は赤色では無かったし >>984
新幹線が開通したら
敦賀駅前に高速バスの乗り場を
つくるべきだな 山陰方面のツアーの拠点くらいならなる可能性もあるのかな。京都とか大阪の方が便利っちゃ便利だけど
コストがかかるから新幹線で敦賀、そこから高速で天橋立や城崎温泉ってのもありだろう。 >>991
こんな終了間際じゃなくて次スレ立ってからにしなよ
折角回答貰ってもdat落ちしたら読めないでしょう このスレッドは１０００を超えました。
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