【DT】東急田園都市線part140
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東急電鉄
https://www.tokyu.co.jp
路線ページ
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
※前スレ
東急田園都市線part139
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1615208427/ 日曜、月曜は撮影日和となりそうですので、四大原則を反芻して傑作に備えてください。 ワクチンの副反応により、腕が痛いので今週末の撮影は控えておきます。 倦怠感・頭重・腕の痛みにより、8500系の撮影は見合わせることに致しました。 >>947
無粋な突っ込みで申し訳ないが複数経路選べる人で武蔵小杉乗り換えはないと思う
小田急新百合以遠から都心への通勤で市営地下鉄延伸の恩恵がないのは同意 >>948
地下鉄は横浜に対してしか競争力が無いか。
多摩センターから横浜が橋本経由から
新百合ケ丘経由になったりしそうだが、田園都市線には関係ないね。 >>969
令和の63系(に該当するもの)は今から決まるのでは？
63系を彷彿とさせる安っぽい8500系が令和 途中送信失礼。
63系を彷彿とさせる安っぽい8500系が令和を走る
とかならまだ理解出来るけど。
それか 80年代の63系 とか。
まだ、2020系は令和の63系 のがしっくりくる。(2020系は63系とは比較にならんが。) >>971
お前さん秩父鉄道スレでも同じ事言ってただろ >>972
いや、言ってないよ。
ちょっと見てくるわ。 >>972
似たような表現や書き方は見当たらなかった。
>>973が秩父鉄道の最古参車である5000系を指して書き込んでたけど。
本当、どこにでも湧いては似たような書き込みばっかりしてるな。 >>897
青葉台なんつぅ座れないとこに家買うバカが文句垂れててもねぇw
大人しく鷺沼まで我慢して立って各停始発に立って待ってろよw
一生立ちっぱなし人生ww 本数を減らしている8500系、また、新型18000系の撮影に当たっては、以下のお題目を反芻して的確な成果を残しましょう。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>982
当時まだ珍しかったワンハンドルマスコンや界磁チョッパ、オールステンレス車体という面を踏まえれば、レガシーの塊である63系と比較するのは失礼だと思うぞ。 今走る総ての20m4ドアの通勤電車は63系が源流だがな。
63系由来の通勤電車が走らない関東の大手私鉄は
京急と京成だけかと。 本数を減らしている8500系、また、新型18000系の撮影に当たっては、以下のお題目を反芻して的確な成果を残しましょう。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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